市场调查报告（荐）
在当下这个社会中，越来越多人会去使用报告，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编整理的市场调查报告，欢迎大家分享。
市场调查报告1
果汁饮料是指用成熟适度的新鲜或冷藏果实为原料，经机械加工所得的果汁或混合果汁类制品。果汁饮料含有丰富的维生素、矿物质、微量元素等，具有较高的营养和保健功能。在品种方面，我国果汁饮料主要由浓缩果汁、100%的纯果汁和3%-9%不同果汁含量的果汁饮料组成。目前，我国果汁饮料市场已经打破了传统的单一桔子型的格局，形成数十种批量生产的果汁饮料品类，其中包括苹果汁、柑桔汁、鲜橙汁、椰子汁、鲜桃汁、葡萄计、杏汁、猕猴桃汁、刺梨汁、西番莲汁、沙棘汁、黑加仑汁、山楂汁、山枣汁、越桔计、杏仁露、花生露等饮料。
近年来中国果汁饮料行业呈高速发展态势，20xx年中国共计生产果汁饮料产品达1447.6万吨，同比增长22.42%;中商情报网数据显示，20xx-20xx年，我国果汁饮料零售规模年均复合增长率在15%以上，20xx年中国果汁饮料零售量达到118.57亿升，市场零售规模近800 亿元。
中国果汁饮料竞争日趋激烈，市场上逐渐分化出三股竞争势力：以汇源、娃哈哈为代表的国内知名企业，以统一和康师傅为代表的台湾企业(以包装的创新和口味取胜)、以可口可乐、百事可乐为代表的跨国企业。由于大品牌的激烈竞争，使得外来品牌很难进入果汁饮料市场，同时果汁饮料的价格日益透明化，厂家和经销商的利润在不断变薄。寻找新的利润增长点，成为企业的当务之急，而适合市场需要的差异化经营则是企业在竞争激烈的果汁市场上取得领先地位的关键。
目前，我国人均年消费软饮料不到10kg,为世界平均水平的1/5,是西欧发达国家的1/24，其中果汁及果汁饮料人均年消费量更低，与国外市场差距巨大。随着居民生活水平的提高和生活观念的改变，饮料产品将成为越来越多的城乡居民的生活必需品的`重要组成部分。中国饮料市场市场容量不断扩大，人均饮料消费量长期保持快速上升的势头。消费者对天然、低糖、健康型饮料的需求，促进了果汁饮料的崛起。中商情报网预计到20xx年我国果汁饮料市场零售额接近 1000亿元，预计到20xx年，果汁饮料市场零售额接近1600亿元。
中商情报网发布的这份报告共十二章。首先介绍了果汁饮料的定义、分类、市场特征等，接着分析了国外果汁饮料行业发展总体概况，然后分析了国内果汁饮料行业发展环境、市场现状，并对我国果汁饮料行业运行数据进行详实分析，随后，报告对中国果汁饮料生产格局，市场竞争格局，消费者市场调研情况，相关竞争产品研究，国内重点企业的运营状况分析，最后分析了20xx-20xx年果汁饮料市场发展前景机会。报告对果汁饮料市场多方面深度剖析，全面展示果汁饮料市场现状，揭示果汁饮料的市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
品牌和口味影响到消费者的购买因素
(1)首先我们通过对于共计150家商超、432家餐饮场所的调查发现，一般消费者对于果汁饮料的口味偏好主要集中在：橙汁、杏汁、桃汁、苹果汁、草莓汁、山楂汁、猕猴桃汁几个口味上，而且不同口味的消费场所与品牌选择各异。
商超：橙汁(大湖、汇源)、猕猴桃(华邦)、苹果(大湖)、其它(茹梦、汇源)
餐饮：橙汁(汇源、茹梦)、苹果(汇源、茹梦)、其它(茹梦)
(2)同时果汁市场涌现出多家以100%果汁为主的年轻品牌，其中最为引人注目的是“金潮”，虽然金潮是个年轻的品牌，但由于其良好的品牌形象、适当的口味以及终端紧锣密鼓的铺市，现以初见成效，可以说是后生可畏呀!它也将成为我们市场开拓中的一支劲敌。但从中我们也隐隐约约感受到了果汁市场的不稳定方面。一方面老牌果汁品牌终端轰炸、你死我活，而另一方面新兴品牌的介入竟与前辈一起争夺市场，而且进入十分迅速，这也就说明了一个问题：果汁市场并未成为一家或几家的天下，消费者的品牌忠诚度并未真正形成。这对我们来讲是一件好事。
广泛有利的宣传是良好销售的保障
(1)常规媒体的运用：汇源(电视、车体)、牵手(电视、车体、地铁)
(2)第三媒体的运用：茹梦(SOHU网络宣传)
而如何选择适合自己的媒体形式呢?现今的媒体运用已不再局限在传统渠道中了，多的是运用整合的营销策略，分阶段、分现状的整体运做，CI的力量终于在年轻的企业中真正发光发热。
总而言之：完整的公司理念+完善的销售管理+新颖有效的宣传方式+过关的产品+雄厚的资金支持 = 成功。
市场调查报告2
一、调查样本信息
在本次针对麦芽市场环节的调查中，中药材天地网信息中心共搜集市场调研问卷30份，其中无效样本5份，调查有效的成功样本25份，样本有效率为84%。有效样本能够反映调查总体实际情况。
二、调查结果详述
1、麦芽经营思路分布
在本次调查获取的25个有效样本中，选择“以销定进”的样本共1个，占4%;选择“正常经营”的样本共23个，占92%，选择“仓储为主”的样本共1个，占4%。对于麦芽的经营思路，选择“正常经营”的人数占比最大，整体来看，选择“以销定进”的比重高于选择“仓储为主”的，说明该品种当前在亳州市场上，除选择“正常经营”的人之外，受访者更倾向于以销定进的经营方式。
2、麦芽当前市场环节的货物走动情况分布
市场环节中的货物走动情况，一定程度上反应了麦芽的行情变动趋势，在本次对麦芽在市场货物走动情况的调查中，认为当前货物走动快的`商户占0%;认为当前货物走动一般的商户占92%;认为当前货物走动慢的商户占8%。对于目前市场走货的快慢，大部分受访者认为当前走货速度处一般水平，选择走货“快”、“慢”的比重无明显差异，可以推测出当前麦芽在亳州市场的走货速度相对于往年同期属于正常水平。
3、麦芽目前行情评价
在本次对麦芽目前行情的调查中，认为目前行情比预期好的商户占8%;认为麦芽目前行情比预期差的商户占4%;认为麦芽目前行情和预期差不多的商户占88%。市场上经营麦芽的商户中，对于目前行情的评价，亳州市场受访者认为目前行情与预期差不多的占比最大，认为“比预期好”的与“比预期差”的比重相差不大，市场对目前行情的整体评价趋于一般。
4、麦芽后市行情预期
在本次对麦芽后市行情的调查中，对麦芽后市行情看涨的商户占8%;对后市行情看平的商户占88%;对后市行情看跌的商户占4%。对于该品种后市行情的预期，是决定中间商市场行为的最重要因素，根据调查结果来看，对于未来行情看法，亳州市场受访者持看平观点的比重最大，大部分人认为未来行情与目前相同，行情无较大波动。
市场调查报告3
油烟机、灶具的普及率在苏州市区基本上占到了92%。但随着苏州市区的整体改造，大批老城区的居民住进了新房，这也迎来了一次新房装修的大潮，厨房是一个家庭装修的`重点，油烟机、灶具作为家庭必备器具，消费者在其购买上也比较舍得花钱，不仅要求产品质量好，而且对款式也有不小的偏好。越来越多的人青睐整体厨房的时尚和美观，且趋向欧式风格，并且比较看重品牌。
目前苏州油烟机、灶具市场上品牌也相对较集中，商家普遍反映方太和帅康两者由于进入油烟机领域时间早，市场占有的份额较大，两者占据了约43%的市场份额，而且两者不分仲伯。老板和樱花的表现也相当出色，各自占据了16%和11%的市场份额，华帝在进军整体厨房后，其市场定位更加明显，突显其品味和时尚，也受到消费者的欢迎，占据了约14%的市场份额。其次太太、光芒和普田等也是油烟机、灶具市场的强劲之师，这几大品牌共同占据了15%的市场。
市场调查报告4
（一）从陶瓷产品研发设计角度来看
对于传统制造业如陶瓷行业，设计是企业远离模仿，形成差异，走向创造，创立品牌的重要途径，设计可以创造市场。国外相关资料显示，工业设计对产品成功贡献率达到60%左右。从走访调查研究来看，景德镇的大型企业，如唐龙等，都注重产品的自主研发和设计，都有自己的设计团队来完成新产品的设计，每年投入的研发费用占销售额的4%左右，但是占景德镇大多数的中小型企业，由于资金和精力的限制，研发设计投入费用很少，设计人员甚少，所以产品缺乏自主创新，仅靠模仿而来的产品，其市场占有率非常之低。
（二）从原材料和生产加工角度来看
陶瓷产品的生产需要经过原料车间、成型车间，施釉车间，烧成车间，检包车间的各个生产工序，所以生产陶瓷产品是一个复杂的过程，目前景德镇陶瓷企业，已经逐步实现了生产的机械化及陶瓷机械设备供应一体化的大好趋势，景德镇几大陶瓷机械设备生产厂家都为景德镇陶瓷生产提供机械设备;陶瓷生产用原材料特别是优质矿物质原料，属于不可再生资源，越用越少，景德镇陶瓷生产原料也有供不应求的现象，有些甚至要从其他地区采购原材料，加之近年来，运输成本不断攀升，无形之中也增加了生产成本;景德镇陶瓷企业已基本告别煤烟，使用压缩天然气、煤气等替代原燃料，减少了大气污染治理的压力，给陶瓷产业的快速发展带来了新的机遇。
（三）从市场营销角度来看
景德镇陶瓷产品以外销为主、内销为辅。统计资料显示，20xx年景德镇陶瓷出口占总产量的80%以上，几家较大规模企业的出口量也都达到65%或更多，日用瓷出口占总量的75%以上;根据09年1—6月份景德镇进出口贸易情况通报公布的结果表明，各类陶瓷产品出口17585万美元，同比增长18.6%。从以上数据表明，景德镇陶瓷与出口的依存程度是很大的。
景德镇陶瓷在外销的.营销策略上，通过一些大型的会展来扩大本品牌在国际上的影响力，甚至是完成订单交易。在内销的营销策略上，比较注重产品的设计，设计出能满足消费者需求的产品是营销的第一步，所以景德镇企业也开始尝试设计配套产品，以使产品更丰富，与此同时提高单个消费者的消费额。
（四）从政府扶持力度来看
陶瓷行业是景德镇支柱产业之一，但由于不是核心支柱产业，所以政府在对陶瓷产业方面投入的人力、物力、财力都有一定限额，这里的陶瓷企业对政府依赖性较小，主要是靠自己而兴起，当然也有一定的政府采购;在陶瓷材料产业基地建设中，景德镇市政府是作出了很多的努力，景德镇市将通过高附加值品种的开发及产业化项目的实施，加大景德镇陶瓷行业产品结构调整，通过高新技术、先进适用技术、信息技术的推广，不断提高全市陶瓷企业的工艺技术水平，通过节能、降耗技术的开发应用，在基地形成一批产业特色鲜明、技术水平高、产业规模大、经济效益好、市场前景广阔、布局集中的陶瓷高新技术企业群体。
市场调查报告5
为全面了解我市道路运输市场发展现状，理清车辆技术和维修市场管理思路，创新行业管理理念，树立行业形象，引领车辆技术和机动车维修行业健康有序发展，促进道路运输业又好又快科学发展。根据河南省交通厅道路运输局《关于开展“车辆技术和机动车维修市场管理”》专题调研及《“道路运输市场诚信体系建设”协助调研工作的通知》要求，我处及时成立了
调研领导小组，抽调骨干人员，深入基层、深入一线，按照查实情、找问题、理思路、转观念、提措施、谋发展的总体思路，全面了解我市车辆技术和机动车维修市场管理现状，找准发展中突出的问题和矛盾，梳理管理观念和工作重点，通过召开座谈会、问卷调查、实地调研等方式，广泛征求行业和社会各界的意见建议。这次调研活动共向运输企业、维修企业、运输车户、汽车检测站和社会各界发放调查问卷850份，收回801份。其中道路运输车辆技术管理调查问卷279份，机动车维修市场管理调查问卷220份，道路运输市场诚信体系建设运管机构调查问卷50份，道路运输诚信体系建设道路运输企业调查问卷261份，市县(区)召开各类座谈会9次。经汇总整理和平时市场监管过程中掌握的情况，较全面的反映出我市道路运输车辆技术管理和维修市场管理的现状。城市公交车辆和出租车还未纳入市交通部门管理，不在这次调研活动范围。现将调研情况汇报如下：
一、市机动车维修市场的基本情况
市目前道路运输车辆81905台，机动车维修企业(户)314家，其中一类28家，二类107家，三类179家.从业人员4172人，其中工程师18人，技师30人，高级工1101人，中级工1193人，初级工58人，各类维修及检测设备7253台，维修救援206人，救援车辆76台，全市年维修能力484476台次。机动车综合性能检测站7家，从业人员162人。年检测能力255000台次，实际年检测能力114739台次。从整体看，市辖区内一、二、三类机动车维修企业门类齐全，车辆各类维修在当地均可完成。市五个县、市均有一家车辆综合性能检测站，保证了车辆检测维护及时方便的进行。基本上满足了社会和道路运输车辆的需要。汽车维修业的发展壮大，为我市道路运输行业的发展和社会经济的快速增长作出了积极贡献。据统计，全市机动车维修市场和汽车综合性能检测市场为社会解决就业岗位6500个，年产值约9.6亿元，有效拉动社会消费增长，为市第三产业的发展起到了推动和促进作用。
二、市机动车维修市场管理和车辆技术管理的主要做法
(一)机动车维修市场管理的主要做法
1、严把市场准入关口。按照《机动车维修企业开业条件》，对新增机动车维修企业逐项对照审核，有效阻止不符合资质条件的维修企业进入市场。对现有的维修企业，达不到规范要求的，通过年度质量信誉考核逐步得到完善，有效促进了维修企业在规模和档次上的提升。
2、严格维修企业经营行为的监管。从全省开展机动车维修市场整顿活动起，在全市的维修企业中，对进厂检验、过程检验、竣工检验、维修材料单、维修合同等有关原始凭证实行备案制度，各类制度统一制作上墙，维修工时、收费标准、质量保证期、服务承诺、投诉电话等向社会公示，接受社会监督，有效的规范了维修市场的经营行为。
3、鼓励汽车4s、3s店的发展。由于汽车4s、3s店的内部的规范管理，服务质量、人员的培训、专业化的技术水平等受到了社会的普遍认可，为行业管理部门加强维修市场的监管起到了很大的帮助和推动作用。我市行业管理部门鼓励有实力的一、二类维修企业发展4s、3s店。近两年来全市发展汽车4s、3s品牌店20家，为维修市场注入了新的技术力量，保障了社会新车型的维修需求。
4、加强对从业人员的培训力度，不断提升人员持证上岗率。按照开业标准，新批一、二类维修企业从业人员持证上岗率达不到60%、三类维修企业从业人员持证上岗率达不到40%的均实行先培训后开业，对现有的维修企业从业人员持证上岗率达不到规定要求的，限期整改，年度达不到要求的降低质量信誉等级。目前全市维修从业人员持证率已达63.1%，保证了每家一、二类维修企业，具有总质量检验员、质量检验员1—2名，价格结算员1名，主要工种基本上保证有1名中级工以上的技术人员，为提高维修服务质量打下了坚实的基础。
5、积极推进机动车维修救援网路建设。按照河南省交通厅道路运输局《关于印发〈“96520道路运输公共服务热线”管理制度(试行)〉的通知》和《关于促进我省机动车维修企业快速健康发展的意见》的文件精神，我市积极开展机动车维修救援网络建设。目前，全市共20家维修企业开展了维修救援服务，维修救援人员206人，救援车辆76台，机动车维修救援服务覆盖市辖区(县)。另外，还有其他企业加入了上海大众公司、北京大陆、北京蒙迪尔、华夏、省广播电台等救援服务网络，基本满足了我市维修救援需要。机动车维修救援网络的建设，全天候为社会提供服务，经济效益和社会效益普遍提高，树立了良好的行业形象。
6、加快汽车快修业的发展。一是在现有一、二类维修企业人力资源、设备资源的基础上开展快修业务，对一些小修业务建立绿色通道，随到随修。二是汽车4s店开展快修业务，抽调专人负责快修业务，鼓励4s店质保期满后的维修服务，走出4s店，简化繁杂的
各种手续，开展快修服务。三是采取预约或上门维修服务，满足不同客户的服务要求。
(二)车辆技术管理的主要做法
随着各级政府对安全工作的高度重视，我市道路运输管理机构逐步完善道路运输车辆技术管理制度，采取了一些有效措施，为市近几年道路运输安全提供了强有力的保障。其主要做法和工作经验有以下几个方面：
1、紧紧围绕道路运输车辆技术管理的关键环节，切实搞好道路运输安全保障工作。按照定期检测、强制维护、视性修理的原则，管理部门严格车辆技术管理，加大对道路运输车辆强制维护的监管力度，对不按时进行维护检测的车辆坚决处罚，以来，漏检漏维车辆明显减少，大大提高了道路运输车辆上线检测率，目前定期上线维护检测的在营运车辆保持在98%以上，有力的保障了道路运输车辆技术的可靠性。
2、加大对道路运输车辆进行二级维护维修企业的管理力度。为了做好车辆技术保障工作，市处在全市维修企业中，根据企业设备条件、技术力量、社会信誉等方面择优筛选了44家作为道路运输车辆的定点维护企业，取消了3家达不到从事二级维护业务资质条件的维修企业的资格。市处按照国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》(gb18344)标准，统一制作板块下发到从事二级维护的企业上墙公示，由全社会来监督的企业的作业行为，并且不定期对二级维护企业作业情况和竣工合格证使用情况进行抽查。近两年对5家违规企业进行了处罚或限期整改处理，规范了二级维护作业行为。
3、长期在外经营的车辆，委托外省市监管。为了做好对道路运输车辆的技术监管，不留管理空档，对于长期在外地经营的车辆，由市处开据委托函，委托当地运管部门实施监管，车辆回原籍时带回在外地维护检测竣工合格证和汽车综合性能检测报告单，有效的填补了因监管缺失而造成的漏洞。
4、认真做好车辆技术等评工作。为了杜绝不合格车辆参与道路运输经营活动，严格按照《营运车辆技术等级划分的评定要求》的规定对不符合技术等级要求的危险货物运输车辆、跨区经营的旅客运输车辆及时淘汰或调整运营线路，确保人民生命财产安全。
5、严格汽车综合性能检测站检测经营行为的监管。为了牢牢抓住车辆技术管理的关键环节，我们把汽车综合性能检测站的检测行为，作为管理工作的重中之重，严把车辆技术安全的最后一道关口，定期对检测站的检测设备联网情况、检测报告单签发、档案管理及检测行为等四个方面进行检查，对存在问题的检测站责令限期整改，有效保证车辆技术数据的准确性和真实性，促进了二级维护企业作业质量的提高。
三、市机动车维修市场及车辆技术管理现状及存在的问题
(一)机动车维修市场现状及存在的问题
随着汽车拥有量的不断增加和道路运输行业的快速发展，近年来，汽车维修市场从小到大、从少到多，从市区、县到乡镇和交通主要干道两侧，已初步形成了以一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，多种经济成份并存，内容齐全的汽车维修网络。
虽然通过近几年省市运政管理部门大力加强市场整顿，规范管理和诚信体系建设措施落实，维修市场管理工作取得了一定的成绩，为全市道路运输业和维修市场的发展奠定了良好的基础，但也存在一些问题，主要表现在：
1、维修市场结构复杂、布局不合理，与保障社会的需要相差甚远。目前市维修企业呈现一类维修企业90%、二类维修企业70%、三类维修企业80%集中在市、县郊区，机动车维修保障能力呈现出过剩的局面，而乡镇二类以上维修企业较少，保障能力明显不足。三类维修企业在市区遍地开花，呈现出数量多、规模小、分布散、实力弱、效益差等特点。特别是市区沿街路边摊点已发展过剩。由于多种因素制约，维修市场布局缺乏长期规划，三类维修业户盲目增长，一方面维修保障能力过剩而另一方面县、乡镇汽车维修难等矛盾比较突出，能力结构和布局不合理，不适应维修需求和形势发展的需要，加之无证、超范围经营的无序冲击，各汽车维修企业价格竞争十分激烈。
2、工程技术人员数量不足，从业人员素质跟不上社会发展需求。随着我国汽车行业的快速发展，伴随着汽车维修业的兴起和发展，吸纳了大批的从业人员，许多不能接受继续教育的初、高中生和企业下岗人员及农村剩余劳动力进入了维修市场，这些从业人员缺乏专业培训，文化素质参差不齐，专业知识、维修技能、职业道德远远跟不上市场发展需求。目前，全市四千多名维修人员中，经过专业技术培训的不足40%，而且受过中等以上文化程度教育或专业技校毕业的所占比例不足20%，全市维修从业人员中具有汽车专业高级职称的没有一人，具有中级职称的只有18人，技师30人，除部分4s店维修技术骨干定期参加厂家培训外，大部分从业人员技能均为师傅带徒弟形式，自由式摸索中提高，成才周期长，现代的检测设备、维修设备只能由少数人操作，大部分技工只能从事普通车辆的维修。维修过程中比照师傅传授方式，过份依赖经验判断故障，盲目拆卸零件，没有完善的作业程序，工作效率和维修质量得不到保证，往往容易产生质量纠纷。技工人员素质的偏低严重阻碍了新技术、新工艺的推广，影响了维修企业整体质量的提高。
3、维修市场监管缺少有效手段，不正当竞争影响维修市场的健康发展。一是无证、超范围经营者影响维修市场健康发展。目前全市三类维修企业经道路运输管理机构审批的企业有179家，而没有经道路运输管理机构许可，但经过工商部门许可从事汽车配件经营又不同程度地参与汽车维修业务的门店有数百家，这部分门店人员成份复杂，经营方式多样，有些以销售配件形式经营，有些是集中在汽配城集约经营，经营者为追求利益的最大化，欺诈消费者、使用伪劣配件的现象普遍存在，由于缺少必须的检测设备，维修质量没有保证，维修质量纠纷调节难度大，市场监管阻力大。二是维修价格不正当竞争，影响维修市场的健康发展。机动车维修企业均为了各自的经济利益，争抢车源，相互杀价。三类维修业户超范围经营，造成市场恶性竞争。一类、二类企业投入资金量大，资金回报周期太长，没有一定经济实力的企业无力更新检测、维修设备，进行技术改造，造成长期维持着现有的厂房、经营场所，设备陈旧，技术落后的局面，影响了维修市场的健康发展。三是市场监管缺乏有效手段。自从取消维管费后，机动车维修发票不再由行业主管部门发放，部分维修企业不经行业主管部门审批就可以申领营业执照，感觉道路运输管理机构不再是主管部门，认为平时的监督检查是给企业找麻烦，不配合管理。尤其一些县区削弱了市场管理力量，人员充实到其他岗位上，有些县区维修股只设一人，有些干脆由主管领导负责，存在领导重视不够，监管不到位的现象。
4、维修企业人员培训落实难，持证率低。近年来，随着国家《道路运输从业人员管理规定》的颁布实施，省、市运输管理机构加大了对从业人员持证上岗的监管力度，机动车维修人员培训工作得以加强，持证上岗率与前几年相比有了一定的提高，但也存在一些问题。主要表现在：一是机动车维修企业对管理部门组织的培训积极性不高，培训工作不好落实。按照《机动车维修业开业条件》，持证上岗率必须达到60%，一类维修企业从业维修工作人员多的100人，少的也在40-50人，二类企业多的20-30人，少的也在20人左右，培训费用占其利润不小的份额，维修企业不愿出资。维修工认为给老板干活，自己出费用参加培训，很多人员不情愿，培训工作不顺畅，培训人员落实难。二是培训机构的培训水平不高。目前中国的汽车行业发展很快，加之中国的汽车品种繁杂，新技术、新工艺、新材料、电子技术在汽车行业的应用很快，培训机构的教学人员跟不上汽车技术的发展变化，教学内容还局限于老车型、老技能，培训没有针对性，实用性不强，这是组织培训难的原因之一。三是机动车维修市场竞争激烈。维修企业间相互挖墙角，企业一方面想留下人才，但又怕技术人才流失参加技能培训不积极。另外，就市目前的经济发展水平与沿海地区和一些大城市相比，工资待遇较低，维修技术人员工资差别很大，一部分维修技术人员在当地经过几年磨砺具有一定的技术水平后跳槽到外地发展，当地留不住技术人才。四是由于国家对汽车维修行业部分工种缺少职业技术评定标准，汽车喷漆、钣金、电工等培训很难实施，这些工种在机动车维修行业的地位比较重要，维修企业和从业人员对此类培训要求还比较迫切，矛盾较为突出，作为市级运政管理机构无力解决。四是三类维修业户从业人员无证上岗现象突出。从市的情况看，三类业户大部分分布在市、县郊处道路的主干线，车流量较大的道路两侧或汽车配件销售地。经营场所、维修设备简陋，经营业户没有长期经营的打算，绝大部分属于无证经营，维修人员大多是学徒工或技术力量不强的维修人员，工作环境、工资待遇很难栓心留人，人员培训难度很大，继续教育更无从谈起。
(二)道路运输车辆技术管理存在的问题
国家制定的《汽车维护、检测、诊断技术规范》中将汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护，其中二级维护是由专业的维修企业实施，属于强制维护，必须按期进行，二级维护检测也是道路运输管理机构进行道路车辆技术管理监管的重要手段。按照其“视性修理、强制维护”的原则进行车辆技术管理，在调研中我们认为道路运输车辆技术管理还存在以下几个方面的问题：
1、车主对二级维护的重要性认识不足，对二级维护检测积极性不高。目前从事道路运输的车辆基本上均属个人所有，车主为了发挥车辆效益的最大化，通常一部运输车辆聘用几个驾驶员，人员休息，车不停运，平时的日常维护很少进行，车辆出现问题时才集中进行修理，存在很大的安全隐患。由于运输市场供大于求，能找到长期货源很不容易，许多车主认为只要能跑就不维护，有时宁愿超期接受罚款，也不愿意放弃挣钱的机会。
2、二级维护作业项目与收费失调，存在只收费不维护或偷减作业项目。根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》要求，二级维护作业项目全部完成至少需要30几个工时，按照目前市场工时定价收费需-3000元，而河南省财政厅、交通厅1998年制定二级维护的收费标准为120元，这样的收费根本不足以完成所有的作业项目，维修企业干着赔本买卖进行维护，二级维护只能流于形式。个别企业只图效益，不讲质量，不讲社会效益，只收费不维护或任意减少规定作业项目，弄虚作假，只要交钱就给车主开据维修竣工合格证的现象时有发生。
3、道路运输半挂车辆漏维漏检问题突出。随着国家提倡发展大型运输车辆、多轴运输车辆，近年来半挂车数量增长迅速。挂车是否按牵引车的维护周期进行维护、检测、等级评定，没有明确规定，道路运输管理机构在监管过程中无法可依。目前市从事道路运输的半挂牵引车按照规定的周期，每年维护四次，挂车每年二次。从事道路运输经营活动时挂车和牵引车为同一有机整体，存在机件磨损、消耗或报废的现象，挂车维护的间隔时间过长。这种情况长期下去，将会给道路运输埋下安全隐患。
4、道路运输管理机构监管乏力。无论是《道路运输条例》还是《机动车维修管理规定》都要求运管机构加强对维修企业和综合性能检测站的监管，但是道路运输管理机构对维修市场的监管缺少必要的手段，实际上靠道路运输管理部门管理只能流于形式，打击只收费不维护、虚假维护行为，执法难度大，难以落实。对维修市场和综合性能检测站监管是项专业性很强的工作，在实际工作中，管理部门专业技术管理人才匮乏，而上级主管部门又很少举办有关培训和讲座，致使管理力量薄弱的问题长期得不到解决，是监管落实不到位的原因之一。
(三)机动车维修救援网络发展存在的问题
机动车维修救援网络建设，是社会发展的需求，也是维修保障能力的.体现。通过近几年的实施存在以下问题：
1、机动车维修救援企业独立运作，各自为战是维修救援的主要形式。维修企业救援围绕固定的车型进行服务。例如4s店维修救援只服务于自己的品牌车辆，对于其他车型，维修技术力量、检测设备不能满足维修救援的需要。
2、维修救援没有规范的收费标准，收费随意性很大。
3、维修救援缺少操作规范，存在安全隐患。
4、政府、行业管理部门发展救援网络扶持力度不大，无相关配套政策支持措施。
(四)汽车快修业发展存在的问题
1、汽车快修业的开业资质条件没有法规依据，管理部门审批许可操作困难。
2、快修店设备简陋。由于缺少规范的开业条件，被一些三类维修业户利用进行超范围经营，或被无证经营者打着快修的旗号使用伪劣配件欺诈客户，维修质量难以保证。
3、政府在汽车快修服务方面政策支持不够。汽车作为当今社会人们生产生活的重要组成部分，社会急需汽车快修服务深入社区或大型住宅区以实现方便快捷维修服务，适应人们快节奏的生活，而政府在市政规划中这方面表现为空白，汽车快修服务难以深入百姓日常生活。
四、车辆综合性能检测站管理情况
(一)、车辆综合性能检测站基本情况
我市目前有汽车综合性能检测站7家，其中经省技术监督部门许可7家，按照国家《汽车性能检测公司通用技术条件》gb/t17993-标准，全部达到规定要求，检测仪器设备取得省技术监督局cma认证资质，在省技术监督局核定范围内经营，从事汽车检测业务，取得省技术监督局安检机构和省交通厅道路运输局检测员上岗资质。按照国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定项目和《道路运输车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》及《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定的标准进行检测，严格按照省物价部门规定的标准收取检测费用，出具全省统一的检测报告单，按规定建立了一车一档的综合技术档案。
(二)、检测站管理工作的主要做法
1、认真落实持证上岗制度，按照有关规定和要求从事车辆综合性能检测的人员，必须经过培训合格后持证上岗。为了保证综合性能检测人员熟练掌握有关检测项目、检测程序、检测方法，市运管处统一组织分期分批进行全面培训，经考试95%以上的人员取得上岗资格，确保汽车检测有序进行。
2、为规定的检测项目各种信息数据符合检测标准，对检测质量和数据实行质量负责制。
3、监管部门定期对检测站的经营行为、收费标准、检测数据的准确性进行抽查，发现不规范的行为及时责令改正。
(三)、检测站管理存在的问题
1、大部分车户对汽车综合性能检测的检测项目不了解，看不懂检测报告单，车主不能实施有效的监督。
2、由于受检测设备条件限制，一部分特种运输车辆，不能上线检测，只能依靠目测和路试的方法进行，不能保证检测数据的准确性。
3、个别检测站内部管理有漏洞。检测系统软件管理不严格，让虚假检测或不上线检测行为有机可乘。
4、供大于求的矛盾突出。汽车综合性能检测站实行的是社会化经营，市汽车综合性能检测市场发展迅速，除集体企业投资建设七家监测站外，另有两三家民营企业投资兴建综合性能监测站已进入设备调试阶段。汽车监测站的数量已出现供大于求的情况，如果任其发展，势必像维修市场一样呈现恶性竞争局面，出现虚假检测，给道路运输车辆安全行驶埋下祸根。
5、监管力量薄弱。汽车综合性能检测站由技术监督部门行政许可，道路运输管理部门只根据其检测能力对营运车辆进行委托检车，不具有行业监管职能，手段有限。另外，对汽车检测站检测行为的监管，是一项专业技术性很强的工作，就目前道路运输管理机构管理力量来讲，无论专业知识还是技术能力对其检测能力和检测过程都很难实施有效的监督。
五、推动道路运输车辆技术管理和机动车维修业健康发展的整体思路、建议及工作措施
(一)、道路运输车辆技术管理的建议及政策措施
1、建议修订《汽车维护、检测、诊断技术规范》中不符合汽车技术进步的有关内容。随着我国汽车工业的长足进步，新技术、新材料的应用，有些机件总成不需要拆件检修维护或是使用超出期限后没有维修价值的机件，应根据不同车型的技术参数，制定科学合理的间隔期限和维修项目，以保证二级维护的针对性。制定低速载货汽车、三轮载货汽车的维护、检测标准。低速载货汽车、三轮载货汽车参与道路运输的经营活动已成为不争的事实，长期脱离车辆技术管理给道路运输安全造成很大的威胁，国家应尽快出台相关维护检测标准，以便行业主管部门实施有效监管。
2、建议调整二级维护的收费标准。我省现行的二级维护收费标准是1998年制定的，我市严格按照此标准执行。按照目前二级维护项目规范要求，收费标准明显偏低。为维护劳动与报酬的合理性，应适当上调二级维护收费标准。
3、制定完善道路运输车辆技术管理规范，尤其是费税改革后部分脱离出运输公司的车辆的技术管理，制定严格的监管措施，避免长期漏检漏维。
4、加大汽车综合性能检测站的监督力度。实施监测设备微机与管理部门微机联网，实时监控，有效监督检测行为。
(二)、机动车维修市场管理的建议及政策措施
道路运输业的快速发展，给汽车维修市场开辟了更为广阔的市场空间，带来了新的发展机遇。针对目前全市维修市场存在的主要问题，应采取转变管理和服务意识、控制总量、合理规划、积极引导汽车救援和快修服务发展，进一步整顿市场经营行为等措施，突破现行的管理思路，开辟新的管理途径，努力提高维修质量，强化服务和行业自律，加强诚信体系建设，引导维修企业做大做强，进一步促进汽车维修业的全面协调发展。
1、增强管理和服务意识，统筹规划，促进机动车维修业城乡共同发展。随着车辆的日益增多，汽车维修市场的竞争将更加激烈，出现的新情况、新问题将越来越多。政府汽车下乡政策的出台，农村汽车保有量的增加，急需维修服务保障。作为管理部门应当适应行业发展形势，从根本上转变服务观念，统筹规划，合理布局，积极引导城市过剩的维修力量向维修力量不足的乡镇地区转移。对维修业户的发展进行必要的调控，在实行市场调节的同时，也要实行一定的行政管理，建设合理的维修服务网络。要根据交通部对汽车维修业的发展纲要，结合本地的实际情况，制定本地的汽车维修行业近期、中期、远期发展规划，有计划地开展工作，认真落实上级有关政策，保证维修市场供求保持平衡，达到总量控制的目的。在布局方面，科学规划发展市、县、乡维修厂、点，做到归类、归点、归片，以满足广大车主和过境车辆的修车需要，形成市区县有一、二类汽车维修作业能力，重点乡、镇达到二级维修作业能力，边远乡镇有三类维修作业能力的布局。彻底解决当地车主因地势偏、修车难的问题。
2、严格资格审核，把好市场准入关。一是要严格按照《汽车维修业开业条件》国家标准对新开业户进行审核，加强开业前的培训、指导。同时，要加大法律、法规、国标的宣传力度，广泛宣传汽车维修国家标准以及有关的法律、法规，让所有运输经营业户的维修人员认识法规的重要性，提高合法经营意识，以促使其按标准修车，依法经营。严格依照法规、规章的规定进行处罚，对条件较好的业户加以引导，对条件较差的业户坚决予以取缔，形成良好的汽车维修市场氛围。二是结合我市实际制定汽车维修行业管理和发展规划。积极引导现有的一、二类汽车维修企业，根据市场需求和自身实际引进先进技术、人才和加大投入，不断完善设备、设施，使其上规模上水平，改变“脏、乱、差”的形象。坚持并引导企业走强强联合、连锁经营，提高汽车维修行业的科技含量和维修质量。三是建议上级主管部门尽快出台汽车快修业的开业标准，为加强市场管理提供有力的法规依据。
3、加强培训，提高从业人员整体素质。一是要建立汽车维修行业管理与政府劳动部门管理相协调的汽车维修技工等级培训考核管理机制。尽快出台汽车维修技工(汽车电工、喷漆、钣金等工种)等级评定的有关标准，提高师资队伍素质和培训质量。二是要通过对从业人员年度诚信考核，促进新知识新技术的培训，推动从业技术人员对汽车维修高新技术的应用，及时掌握现代汽车新技术、新设备、新工艺，适应汽车工业技术快速发展。三是要加强对维修行业管理人员的培训工作，主要学习行业法规、检测诊断技术和质量管理知识，以增强法制、质量意识和提高行业管理水平，建设一支具有较好的政治素质，较高的技术业务知识的汽车维修管理队伍，为汽车维修业的健康发展保驾护航。
4、加强监督力度，规范经营行为。以维修市场治理整顿活动为契机，重点对无证经营、超范围经营、倒卖竣工出厂合格证、未按时参加年度审验等违法违章行为进行稽查和处理。并与工商部门密切协作，实行联合执法，打击一批无证非法经营、占道修车、配件经营部修车的“钉子户”，净化市场环境。严格执行各项规定，尤其要制止和纠正行业不正之风，严厉打击乱收费和使用假冒伪劣配件，欺诈蒙骗车户的违规行为，树立良好的经营信誉。严格落实汽车维修合同签订和质量保证期、服务承诺制度，对违反有关规定进行维修，出现严重质量事故，在社会上造成一定影响的企业和人员，不能姑息迁就，必须坚决取缔，予以公开曝光。
5、引导，促进我市维修业品牌建设。引导企业转变发展观念，加快维修业品牌建设，充分发挥自身优势，依靠科技进步，增加技术投入，更新设备，培养人才，引进人才，组建起点高、技术含量大的企业进入市场，促使老企业加快技术改造，增强竞争力。并要因地制宜，审时度势，根据企业自身的优势和特点，扬长避短，找准企业发展的突破口，走专业化发展的路子，以专业化的优势参与竞争，占领市场。
6、完善行业管理和企业内部规章制度建设。督促维修企业要重视建立健全进厂、过程、竣工检验制度、合同维修和出厂合格证制度。积极引导大型维修企业创造条件，做好准备，取得国际质量体系认证，以优良的质量求效益，求发展。同时，要充分发挥汽车综合性能检测站的功能和作用，强化车辆技术管理，确保技术状况良好，为道路运输安全提供可靠的技术保障。
7、建立诚信机制，完善信誉考核制度。根据我市机动车维修业的发展状况，必须做到发展与监管、规范与诚信并举。一是建立完善公告制度。在近年来的基础上，进一步建立完善公告制度，要求维修企业要按照有关要求，要在维修业户接待室公示企业工时单价、维修报备程序、维修经营许可证、诚信经营信息。积极引导汽车消费者如何正确选择维修企业，了解和掌握维护自我消费权益的方法，为消费者创造良好的修车环境。二是要充分利用汽车维修企业质量信誉考核制度的实施，严格实行记分制管理，行业管理部门可结合违章处罚，包括通过投诉渠道取得的信息和证据对违规行为进行的处罚，对违规的企业进行记分，并直接反应到年度服务质量信誉考核和各项资质评审中，与汽车维修企业的经营资格相联系，促使经营者自觉遵章守纪，
8、充分发挥行业协会应有的作用。协会的行业管理工作以国家法律法规为准则，以维护国家利益、行业利益为出发点，以开展各种服务为重点。作为行业管理部门，首先要积极引导协会加强自身建设，充分发挥协会作用，把一部分行业管理的职能转移到协会中去，建立完善行业自律机制，进一步强化行业自律，净化维护维修市场的经营秩序。并发挥桥梁纽带作用，沟通信息，提供咨询，调查研究，使行业主管部门能够准确把握市场动态和行业发展方向，为上级交通主管部门决策和制定规划提供依据，促进维修市场健康发展。其次要发挥行业协会作用，抵制个别保险公司理赔不到位、理赔要回扣、欺诈车户的违法行为，弘扬社会正气。
总之，要通过这次调研活动，积极探索适合全市道路运输车辆技术管理和机动车维修市场管理的方法和措施，逐步建立门类齐全、供需协调、规范经营、诚实守信、平等竞争、服务及时、保证质量并且与经济发展、区域布局、环境保护相吻合的现代汽车维修服务网络体系。
市场调查报告6
1.前言
随着社会、经济和文化的发展以及生活水平的提高，医药越来越成为人们生活中的重要组成部分。为了解消费者对选购药品的认知水平和治疗用药情况，我们于20xx年5月-6月在柳州等城市75个个体进行了《药品市场调查》，本次调查通过网上答题和访谈深入了解消费者选购药品的心理。调查结果通过数据处理和统计分析，计算不同选项的百分率，进而分析居民对选购药品心理的认知评价。为企业的研究与策划方案提供了重要的市场依据。
2.正文
2.1调查方法
采用随机抽样方法发放问卷，发放调查问卷共90份，回收75份，回收率83.3% 。在调查过程中，由于一些被调查人不能完全理解问卷的内容，我们的调查人员只能尽量用通俗易懂的话语向他们解释，若是在网上发放调查问卷，则是通过网络向其解析，再根据其回答选择答案。所以我们的调查是深入了解实际情况，真实地反映城镇居民对购药心理的认知水平和治疗用药情况。
2.2调查对象
年龄范围18-45周岁，主要是不同专业的在校大学生，初中毕业生，以及工作的青年、中年人。调查样本中，男性37人，占总人数的49.3%，女性38人，占总人数的50.7%。
2.3调查结果
调查结果表明，18-45周岁消费者选购药品时，医生指导占86.7%，其次是药店服务人员的介绍58.7%，少部分消费者选购药品还有其他的依据，具体如下：
调查显示，对于药品广告方面，81.3%消费者更关注的是电视宣传，占所有消费者的绝大部分，下面是消费者在各类媒体对药品广告的关注度的关注度：
值得注意的是，在广告宣传方面，最能引起消费者购买欲望的是单纯介绍药效的广告，占所有消费者的52.0%，其次是纯解说性质的广告，占46.7%，而普通消费者做的广告占28.0% 。如下表所示，
对于药品广告的真实性，有50.7%的消费者认为药品广告的虚假现象是比较普遍存在的，29.3%的消费者认为药品广告的虚假现象是十分普遍存在的，16.0%的消费者认为虚假现象是一般存在的总体上，就有96%的消费者认为虚假广告是存在的。只有4%的人是说不清是否存在药品广告的虚假现象。
虚假现象又包括广告宣传功效与产品实际功效不服的情况，其中有72.0%的消费者认为，广告宣传功效与实际功效不符的情况经常发生，24.0%的消费者认为是偶尔发生，1.3%的消费者认为很少发生，2.7%的消费者说不清这种情况是否经常发生。如下表所示，
当问及到是否遇到药品广告中虚假广告现象以及是否遇到过药品广告宣传功效与其实际功效不符的情况是时，遇到过，未遇到过各占45.3%和49.3%，剩下的消费者未表明其态度，如下所示：
从本次调查来看，有41.3%的消费者药品知识一般，而44.0%的消费者药品知识比较匮乏，由此可知，所调查的样本中，消费者的药品知识不容乐观，如下所示，
选购药品时，消费者考虑的因素也是我们调查的重点之一，产品的疗效、安全性、以及价格是消费者最关注的因素。如下表所示：
药品的安全与否，直接关系到消费者的切身利益。药品安全问题令消费者药品企业和产品的信任度各占如下比例：
对被曝光企业的药品，有50.7%的消费者表示不一定会影响消费者的购买，33.3%的消费者表示不会影响，9.3%的消费者会表示影响，如下所示：
目前市场上出售的药品，消费者更放心购买的是外伤用药和成人感冒药，如下所示：
对于药品安全频频出事，85.3%的消费者认为责任在政府监管部门，84.0%的消费者认为责任在企业自身，74.7%认为是执法部门执法不严，如下所示：
对于药品行业频繁出事，66.7%的消费者认为会影响其对政府监管部门的印象，21.3%的消费者认为不一定影响，只有1.3%的消费者认为不会影响，如下表：
药品企业出现的问题，消费者认为最不能原谅的是拒不承认事实，占84.0%；82.7%的消费者认为最不能忍受的是继续错误并欺骗公众；80.0%的消费者认为，不采取任何补救措施是坚决不可原谅的；61.3%的消费者认为拒不配合检查是坚决无法原谅的。如下表所示：
如果由药品企业牵头，定期向消费者介绍一些关于选购和使用药品的知识，绝大多数的消费者表示欢迎，只有2.7%的消费者表示不欢迎，如下表所示：
对药品企业的监管，除了政府部门、卫生部门之外，有41.3%的消费者认为媒体和非政府的第三方组织非常应该加入对药企的.关注度，44.0%的消费者认为媒体和非政府的第三方组织应该介入加大对此行业的关注度，如下所示：
3.总结
本次调查消费者对选购药品的认知水平和治疗用药情况，为今后的研究策划提供了市场依据。调查显示：
1 我国医药消费者的药品知识比较匮乏，86.7%消费者都依据医生的指导来购药。若是有药品企业牵头，定期向消费者介绍关于选购和使用药品的知识，这会极大的受到消费者的欢迎。
2 在药品行业的广告，81.3%的消费者关注的是电视，多数消费者认为药品广告及宣传药品功效存在虚假现象，且对明星或名人做的药品广告，74.6%的消费者表示无所谓。
3 药品的购买欲望方面，单纯介绍药效的广告，纯解说性质的广告以及普通消费者做的广告比较能引起人们的接受。
4 消费者选购药品时，最先是考虑药品的疗效及价格，其次关注品牌的知名度，口碑及企业的信誉等。
5 目前消费者最放心购买的药品是外伤用药和成人感冒药，各占58.7%和49.3%。被曝光企业的药品，不一定会影响消费者的购买。
6 药品安全频频出事，消费者认为，责任在于政府监管部门占85.3%，企业自身的责任占84.0%，执法部门执法不严责任占74.7%。
7 若药品企业出现问题，80%消费者坚决不可原谅的行为是拒不承认事实，继续错误并欺骗公众以及不采取任何补救措施。
8 对药品企业的监督，除了政府部门、卫生部门之外，80%以上的消费者认为媒体和非政府的第三方组织应该介入加大对药品行业的关注度。
市场调查报告7
女装市场分析
市场=人口+购买力+购买欲望；
消费者：人口+购买力
营销手段：刺激消费者的购买欲望。
很多年前，流行“南北女装 ，互不过江”这样的说法，而如今“南装北上”已经成为中国女装品牌品牌市场的一个典型现象。
目前，中国女装行业的市场竞争格局，正由过去的降价竞争快速变成款式、时尚、销售环境等综合因素的竞争，甚至说品牌竞争才刚刚开始。面对全新的市场环境，只有在价值取向、行为准则、职业素养、任职能力等方面寻找出不足和缺陷，女装企业才能生存和发展。
现代女装消费者需要更富有时代感、体现个性、富有创意却不失品味与文化的服装，对于服装所体现的内涵的要求最为丰富。如何打造时尚、休闲、个性、品味、创意又具有职业感于一体的品牌，是满足女装市场的关键。
调查显示，中国女性消费中，用于购买服装服饰的花费排在第一位，从不同年龄消费者来看，现在中国的女装品牌已经基本满足了各个年龄段的女性的需求。但是现代消费者讲究个性化，各个年龄段的女性消费者对品牌服装的要求越来越高，这样就引起了服装市场的分化和细分化。以适应不同年龄层次、不同经济地位、不同文化背景的消费者的需要。
现在的服装市场对女性服装的定位更加明确和细化，18岁以下、18～25岁的年轻女性，25～35岁的青年白领以及35～50岁的高级白领甚至50岁以上的女性都能找到适合自己年龄和职业的着装。
当前女装市场主要有以下三种年龄层次的消费者：
1、18岁～25岁的青少年女性：
这个年龄段的消费群，主要是学生和刚走上社会工作不久的人，经济大都不独立或不完全独立。这群人对服装的追求标准主要是在流行和新颖性上，是更换
服装最快的一群，他们对品牌有一定的认知，但大多无力购买名牌服装。他们是品牌服装的潜在消费群。
2、25岁～45岁的中青年女性：
这个年龄段的消费群， 中高端服装的主要消费群体。已经工作或者工作多年，有一定的经济基础和文化素养，强调生活的品质，注重生活品位。她们认为服装是个人品位和身份的象征，故对其的要求比较高。然而拥有较高的购买力，却因结婚生子而身材“走样”，希望以服装来突显美丽。这一消费群需要能够满足这一点要求的女装品牌。
3、46岁以上中老年女性：
这个年龄段的消费群，在社会经济活动中不占有主导地位，经济收入处于衰退或者停滞的阶段，对服装的要求不高或者不能要求太高，不是品牌服装的主导消费者。
女装市场发展趋势
由于年龄、体型、收入、工作及生活方式、个人价值观的不同，不同的女性对服装有着不同的需求，而个性、审美情趣则通过她们的服装表露无遗，尤其是在不同场合扮演不同角色时，女性的穿着风格迥异，服装对于中国当代女性而言已经成为人生舞台上不同阶段表演自我的一种不可或缺的道具。
1、个性的体现
现代女性多是追求独立、自由、流行，为了彰显个性和自我追求，个性化的服装被越来越多的女性关注。与众不同的款式和色彩搭配、量体裁衣、量身定做，甚至独立专门的设计，才能满足现代不同层次女性消费者的需要。
2、环保、健康的主题
人们对服装要求舒适休闲、时尚个性的同时，棉、麻、丝、毛等天然面料服装也将继续占据主导地位，服装款式也会趋向回归自然，简约、朴素。
3、市场细分化加强
随着人们经济水平的增长，消费观念随之变化，人们的品牌意识更加强烈。面对多种不同的消费群体，品牌定位的细分化，需要不断加强。包括年龄、职业、生活方式、个人价值观等等。因为品牌重复定位无法形成与其他品牌区分的品牌风格、品牌个性甚至品牌文化，所以在品牌定位方面要求定位细分化和品牌差异化。
案例：哥弟——细分市场一决雌雄
哥弟是近年来应用市场细分化策略比较成功的服装品牌之一，30岁以上这一年龄段的女性消费者生活讲究，需要得体而漂亮的衣着，但传统着衣观念和身材的限制，将她们阻隔在流行与时尚品牌之外，而她们恰恰就是扎扎实实的实力消费群。哥弟女装成功的秘密就在于解决了上述这些人的穿衣问题。在中国的服装市场上，哥弟女装以“儒文化”为品牌内涵，以其准确的目标市场定位而在国内女装界占据一席之地。哥弟品牌绝不二价，颜色花而不哨，价格高而不贵，剪裁贴而不紧，完完全全对准了这群消费中坚的“胃口”。执着的坚持获得了执着的支持，哥弟女装将一大批忠实的顾客招揽在其周围，固定的客源消费支撑起其市场位置，不管市场环境多恶劣，有顾客不变的支持为其遮风挡雨。
哥弟品牌成功的一个重要原因就是市场细分化策略的选择得当，在其他品牌把产品大都定位在年轻人身上大做文章，激烈竞争时，哥弟瞄准中年白领这一中坚市场，从服装设计、营销网络到形象设计都做足文章，从而也获得了这一年龄段消费者的青睐，并在国内女装的销售额上一直名列前茅。
营销策略：
1、品牌定位与品牌推广：
品牌定位是指企业在市场定位和产品定位的基础上，对特定的品牌在文化取向及个性差异上的商业性决策，它是建立一个与目标市场有关的品牌形象的过程和结果。换言之，即指为某个特定品牌确定一个适当的市场位置，使商品在消费者的心中占领一个特殊的位置，当某种需要突然产生时，就会想到这个品牌。 现在的女装市场品牌效应，是能够引起消费者购买欲望的主要因素，已经超越了传统的价格竞争与广告竞争。服装品牌在各大卖场的店铺以及服装广告无疑
是消费者了解服装品牌和时尚信息的'主要形式。信息时代，网络营销手段不可忽略。
2、店铺装修与服装陈列：
品牌、装修、陈列，是卖场店铺吸引顾客的三个最关键因素。在店铺建设方面，品牌是一个吸引消费者进入店铺的强力因素。店铺的装修和服装陈列给了顾客第一印象，顾客对产品和档次有了直观印象。因此，店铺设计要典雅温馨，独具特色。比如，店内设置休息区，杂志等。
案例：
OTT品牌，源自于香港，它有着东西方的风格是一种在街头风格女性化细节之间，调和变化的非职业化女装。OTT以宽松、简洁的风格兼顾了女性在职场和休闲场所的需要、体现了中立、简约、时间性的存在。店铺陈列，讲究路线设计，引领顾客的视线和行走路线。
3、引起消费者购买欲望
各种营销手段的最终目的就是激发消费者的购买欲望。如何让顾客喜欢上我们的服装产品、购买我们的产品，甚至重复购买，直至成为我们服装品牌的忠实顾客。
服务至上。
给予顾客比顾客期待的多，超越顾客期待的高质量服务。
我们在让顾客买到称心如意的服装，还要让顾客获得一种愉快的购物体验，让顾客感觉到消费的物超所值，有一种满足感。服务顾客在态度良好的前提下要专业，导购向顾客介绍的不仅仅是适合的服装款式，而且对每件款式的面料、设计风格和搭配方法等也要详尽介绍。导购也要有设计师一样的感觉。服装品牌的设计师不仅仅是设计服装，同时也要与各个环节配合、沟通，最后还要对店长和店员进行培训，为了让终端的导购理解最新款式的设计理念、适合的消费人群、新款式搭配技巧等。销售人员的精神面貌是企业的一面镜子，销售人员的销售技巧和销售热情从很大程度上决定了产品的市场占有率。
以质取胜
世界众多名牌服装的历史告诉我们，顾客对品牌的忠诚，在某种意义上也可以说是对其服装产品质量的忠诚。只有过得硬的高质量的服装产品，才能真正在人们的心目中树立起“金字招牌”，受到人们的青睐。
服装质量的好坏直接影响消费者是否成为品牌的重复购买者。价格促销等促销手段能够在女装市场产生一段的时间的影响，但是以优良的质量得到消费者的认可，才是是品牌获得坚实竞争力的根本途径。
设计与市场的高度结合
款式，是当前大多数消费者最关心的问题，现代女性追求时尚、个性，新颖的款式不用担心撞衫，个性的设计能够彰显自我，这样的服装吸引着大多数的女性消费者。女性消费者女性对款式及色彩比较讲究，并考虑能否和已有的服装搭配，以及款式的时尚程度等。当然，价格与品牌口碑也是影响消费者购买的重要因素，但是能够购买一件衣服最主要的原因当然是自己对服装的款式和风格非常的喜欢。
案例：太平鸟——“另类经营”打造时尚
太平鸟的成功在于她紧紧抓住整个产业的一头一尾，“用设计引导市场、用市场升华设计”，进行“轻资产”改造，主攻品牌、设计与营销这些看不见的无形资产，并将其集聚到“时尚”一个点上，来创造和引导最新的消费需求，并凭借对最新需求动向的掌控，快速集结跨行业的力量，发起一轮又一轮的时尚冲击波。
太平鸟凭借其设计实力做到每天10多款新时尚女装的创造；以旬计算的全产业快速循环融合力；以小时计算的铺货效率，最远至北方边陲小镇漠河，最新品上货架可以在48小时内全球同步；在短短的时间里，孵化出6个子公司、10多个流行品牌，几十个创意团队，统率100多家上游供应商和1200多家自营和加盟销售网点。
这种太平鸟“另类经营”模式的根本在于如同掌握真理一般掌握消费新时尚，做最关键的少数人。
市场调查报告8
一、目前轮胎的现状
随着全球工业进程的加快，对轮胎的需求越来越大。中国轮胎工业发展到了高速发展时期，去年轮胎产量达到2.2亿条。其中出口占了较大的比重，轮胎出口量超过9000万条。出口轮胎货值以每年30%以上的速度递增，仅20xx年出口就超过了5亿美元。国内对轮胎的需求也是一样，随着近几年大批新车在使用两三年后步入轮胎的替换期，中国的轮胎产量可能达到更大的增长。相比全球十大轮胎公司在中国的迅速发展，中国本土的轮胎公司也毫不示弱，在中国轮胎的市场上，全钢轮胎依旧由国产品牌占据主导地位，尤其是在近两年，中国本土轮胎企业的出口得到了迅猛的发展。
我省的轮胎产业相当发达。据不完全统计生产各种轮胎的企业有30-40家，作为机动车辆轮胎需要强制性认证(3C认证)的厂家有20家左右，包括轿车轮胎、载重车轮胎、摩托车轮胎等生产厂家。还有十几家生产力车胎和自行车胎、划板车胎、玩具轮胎等工业和民用轮胎的企业。
我省生产轮胎的企业水平比较好的有中策橡胶有限公司，是国内橡胶轮胎有影响的企业，产品质量和产量名列前茅。在全球轮胎75强中排名第18位，20xx年公司再次进入中国企业500强行列(位列454位)国内轮胎企业排名前10中的第二位，其中的产品曾获得国优，商标为中国驰名商标，朝阳品牌是国家名牌产品。20xx年完成销售收入75.8亿元。实现利税总额5.4亿元。20xx年，公司产值将达到100亿元生产规模。
二、我国轮胎行业发展的势态和国外轮胎的差距
1、我国轮胎总产量中出口占的很大一部分。预计今年汽车轮胎产量将超过2.2亿条，轮胎出口量将超过9000万条。我国的轮胎生产发展受到国际轮胎行业的影响很大，必须重视国际先进国家橡胶行业的动态。
20xx年度全球轮胎75强中中国大陆的企业有18家，与去年15家的相比有所增加。在这18家企业中，绝大部分厂商销售额的增长率都在20%以上。这除了国内市场不断扩大的原因外，轮胎出口的显著增长也是一项不可忽视的原因。
根据中国橡胶协会统计出来的数据显示去年我国共出口轮胎6875万条，同比增长50.6%，其中10大国内知名品牌及合资企业生产的产品占出口总额的71.6%。中国橡胶工业协会会长鞠洪振认为，名牌企业经济效益要明显好于一般轮胎生产企业。其中国内的10大知名品牌轮胎企业创利税29.2亿元，而外资企业创利税17.7亿元，两者创造的利税总额占全行业的67.5%
2、美联邦安全机构日前表示，20xx年，轮胎将达到更严格的标准，包括更强的高速行驶、耐久力和低压等测试。
新的标准是自1967年以来首次修订。自从20xx年凡士通轮胎事件后，美国国会就要求美国国家高速公路安全局出台新的轮胎标准。美国国家高速公路安全局发言人表示：“毫无疑问，新标准将提高轮胎的安全性。”
据悉，轮胎厂商将从20xx年6月开始执行新标准。届时，轮胎厂商将花一笔费用改进其现有轮胎以满足新标准。美国国家高速公路安全局估计，届时有大约11%的轮胎要作改进以适应新要求，厂商的费用估计要达到3000万美元。不过，新标准实施后，每年至少可以减少4起死亡和102起受伤事故。新的标准内容：第一次要求轻卡包括皮卡、SUV和M?PV与乘用轿车一样采用相同标准;新的低充气标准要保证轮胎在20磅每平方英寸的充气状态下高速行驶90分钟而不出问题;轮胎每次必须在87、93和99英里每小时的速度下分别测试30分钟，而目前的测试速度则为75、80和85英里每小时，测试后，轮胎没有明显的胎面剥离和伤痕;为了测试耐久性，轮胎必须以75英里每小时的速度在85%的负载下行驶4小时，以90%的负载行驶6小时，以100%的负载行驶24小时。
美国将从20xx年6月1日起实施新的轮胎测试标准FMVSS139。届时，达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场;已经进入美国市场的轮胎如果在抽检中不合格，将面临召回要求。这预示着中国出口美国市场的轮胎将面临新的'准入门槛。
据了解，美国是中国轮胎最大的出口市场。20xx年，中国对美国出口轮胎以38%的速度增长，汽车轮胎出口量达2288.5万条，占出口轮胎总量的33%。其中，机动小客车轮胎出口美国1162.9万条，占出口美国轮胎总量的51%。因此，新的测试标准虽然在美国实施，但对中国轮胎影响将很大。出口已经成为拉动中国轮胎工业增长的重要因素，能否通过美国新的FMVSS139测试标准，将直接影响中国轮胎工业发展和出口前景。
该标准适用于所有额定总质量低于或等于4.5吨的车辆轮胎(摩托车和低速车辆除外)。其最大特点是安全参数比现行的FMVSS1109标准更加严格。如将对轮胎在低气压状态下进行高速试验，试验速度由每小时121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米;耐久性试验里程达到4080千米，增加了1.5倍;同时还包括轮胎脱圈、老化、透气性及道路危险性试验等。根据美国市场轮胎使用现状及性能表现，预计届时将有约11%的轮胎不能通过新标准。其中，约有2%-3%的轮胎不能满足新的高速试验，2%-3.5%的轮胎不能满足新的耐久性试验，6%以下的轮胎不能满足新的压力试验。
据业内专家介绍，新的测试标准将对中国出口美国的乘用胎、部分轻卡胎影响较大，尤其在高速性能要求方面对出口斜交胎影响更大。中国出口美国的轮胎一方面要满足新标准中的高速、耐久性等要求，另一方面更要增加轮胎质量的稳定、均一性，否则，新标准将使中国轮胎面临被要求召回的可能。
面对国际市场规则的新变化，中国橡胶工业协会会长鞠洪振提醒中国轮胎企业，美国即将实施的新标准及轮胎召回制度，不会对中国轮胎网开一面，必须在思想上和行动上给予足够重视。
据了解，在普利司通/费尔斯通轮胎召回事件的背景下，美国国会于20xx年11月1日颁布了TREAD法(运输业召回改进、责任追究和文件记录法规)。根据TREAD法，美国联邦公路交通安全管理局于20xx年6月23日公布了FMVSS139新的轮胎测试标准。届时，中国轮胎要进入美国，首先必须自己先按FMVSS139标准检测合格，然后做出检测报告提供给美国有关机构，在美国相关机构检测合格后，才有资格进入美国市场;进入美国市场的轮胎，如果在美国相关部门的抽检中不合格，则将在5个工作日内上报美国政府有关部门，决定是否召回。据估计，对轮胎制造商而言，每个轮胎模型的测试费用将高达76.4美元。
按照这样的势态，国内的轮胎标准和检验机构任务是比较重的，不仅要跟上国外的标准要求，而且要符合标准的的检验方法和检验设备，轮胎的质量管理机构对轮胎的监控任务也比较重。
3、高端市场被国外轮胎企业掌控。目前市场上经营的品牌大都是认知度比较高的国际品牌。如法国的米其林，美国的固特异的普利司通，韩国的锦湖和韩泰在市场上的销量也不错，其它品牌如佳通、横滨的销量也要好于国内的一些品牌。半钢轮胎市场的份额几乎全被国外知名品牌占据。
根据20xx年全球轮胎75强排行榜的资料显示，去年全球轮胎销售收入达到920亿美元，销售超过10亿美元的企业有12家，这12家企业的总销售收入占全球轮胎销售总收入的近81%，而这12家企业或合资或并购，纷纷打入中国的市场。
中国橡胶工业协会的琼伟华对记者表示，国外品牌的轮胎在中国市场上占据着很大份额，除了价格和技术上的因素，很大一部分是由于大量合资汽车公司涌入中国，与之相对应配套的轮胎厂也就自然而然的进入中国。而在中国占据绝大份额的重卡市场上，大部分使用的还是国产轮胎。
根据一份对汽车轮胎品牌的认知度的调查报告中显示，国外知名品牌的轮胎的使用率在80%以上，而使用国产品牌的使用率仅占8.5%，米其林、普利司通、固特异这三个品牌在中国的使用率就占据了60%的份额。
4、跨国巨头扩张提速。早在19xx年，米其林就来到中国。1995年，米其林在沈阳建立了中国首家合资厂，米其林控股85%，到现在为止，米其林沈阳轮胎的总投资额为1.5亿美元;20xx年4月，米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司建立上海米其林回力轮胎股份有限公司，米其林控股70%。紧接着，米其林在北京成立了中国销售公司，并在南方设厂……今年上半年，米其林集团在华净收入同比增长5.5%，达到3.859亿欧元。
普利司通也不差。目前，普利司通在中国拥有三个轮胎厂。普利司通(沈阳)轮胎有限公司于xxx年开业，每日生产载重子午线轮胎3000条，销售额可达25亿元。20xx年普利司通(天津)有限公司开业，每日可生产乘用车用子午线轮胎1.4万条。普利司通(无锡)轮胎有限公司已于20xx年9月开业，计划日产能达到8000条乘用车用子午线轮胎。除此之外，普利司通还与广东大亚湾经济技术开发区签订了小汽车轮胎项目合作协议，总投资1.4亿美元。普利司通中国总代表小田切宏通曾表示，普利司通到20xx年将抢占中国20%的轮胎市场。
1994年9月，美国固特异轮胎与橡胶公司捷足先登，率先来华投资建厂，创建了大连固特异轮胎有限公司?目前年产量已达190万条。目前固特异美国总部已决定将再投资1.2亿美元将大连工厂的产能扩大到年产530万条，此目标预计在20xx年第一季度实现。抢占中国市场比较早还有韩国的韩泰和锦湖，这两家公司在中国已经取得了不错的占有率;美国库珀轮胎橡胶公司计划5年内年在华销售收入突破10亿美元，最终占有中国轮胎市场15%至17%的份额;而xxx的东洋轮胎公司、xxx轮胎公司的横滨橡胶公司等也都纷纷抢滩中国市场。
世界排名分列四到五位的德国大陆公司和意大利的倍耐力公司也于20xx年春和今年10月分别与青岛双星轮胎有限公司、风神轮胎公司达成合作意向。至此，全球10大轮胎厂商全部入驻中国，未来的轮胎市场竞争也会更加激烈。
5、目前国内汽车销量迅猛增加，随着近几年大批新车在使用两三年后步入轮胎的替换期，中国的轮胎产业可能能达到更高的增长。
三、本公司开拓轮胎检测业务设想
1、根据以上调查研究，今后轮胎生产发展空间十分宽广，随之轮胎的检测任务也十分宽广，尤其是占国产轮胎产量很大比重的出口轮胎，对轮胎的质量要求较高，检测任务会很大。欧美国家尤其是美国最近对轮胎质量安全通用性能要求大大提高，要实施新的轮胎检测标准。我国目前的轮胎质量水平比较低，斜交轮胎还是占很大的比例，提高轮胎质量是当前重要的任务，载重汽车，摩托车、轿车轮胎是强制性认证产品，检测量会很大，民用汽车逐年大幅提高，轮胎使用包括旧胎的更换，也将大幅增加，检测任务也会大大增加。
2、对筹建轮胎检测中心设想。
现有的省轮胎检测中心设在杭州中策橡胶有限公司内，轮胎检测中心没有独立法人资格，且该公司的检验、研发任务较重，对外没有精力开展检测业务，目前检测中心也没有申请独立法人资格的打算。
国内对外开展轮胎的检测中心不多，仅只有北京、广州、青岛广州等少量几个检测中心。而检测任务量大且检验要求提高。
省内除汽车轮胎、摩托车轮胎外、还有许多如电动车、自行车、力车胎、滑板车胎、工具车胎、玩具车胎等也要检测，目前省内对外开展检测的机构还不多，且不能保证及时检测。
轮胎的检测项目比较多。常规出厂检验及质量强制性认证(3C)检测的项目有轮胎强度、耐久性试验、高速性能试验，轮胎脱圈阻力试验(无内胎)。这几台试验机约需要180万人民币，如果是进口试验机则还要翻几倍。如果再配置轮胎均衡性试验机、轮胎缓冲试验机、轮胎动性能试验机、激光无损探测仪、牵引试验设备、轮胎变形及应力应变测试设备、帘线疲劳试验机、综合加工性能试验机、抗湿滑性能试验机以及化学物理设备估计需要上千万元。杭州中策橡胶有限公司是国内有实力的轮胎生产厂家，试验设备齐全。如果能和中策橡胶检测中心联合，能提高资源的利用率，建议和杭州中策橡胶有限公司高层商谈，如何共同建立检测中心。
市场调查报告9
一、研究问题：
中国资本市场监管模式选择探究
二、研究基础：
经过本章学习了解到资本市场的监管模式分为分离模式和混合模式两种。区别主要在于是否限制投资银行、商业银行的业务。在分离模式下，投资银行和商业银行各司其职，投资银行不能吸收贷款，商业银行也不能从事有价证券的买卖、中介、承销等业务；相反混合模式对两者业务没有任何限制。分离模式和混合模式两者各有优势和弊端。
三、研究内容：
市场经济发展的实践证明，完善有效的市场监管是一个国家的资本市场正常运行的重要环节，各国对于资本市场监管模式不尽相同。公平和效率是资本市场监管的终极目标，分离模式有益于金融市场的安全和稳定，混合模式更注重提高市场的效率。分离型模式的优点：
第一，能有效地降低整个金融体系运行的风险；
第二，有利于维护证券市场的“三公”原则；（公开、公平、公正）
第三，在一定程度上促进了金融业的专业化分工，凸现了投资银行与商业银行本源业务的实质性区别，使其能各司其职，充分利用各自的有限资源，来拓展自己的业务领域；
第四，分离型模式严格的分业经营，弱化了金融机构之间的竞争，客观上降低了金融机构因竞争被淘汰的概率，从而有助于金融体系的稳定。
我国现状：
我国现行金融监管模式是分业监管模式。1983年，工商银行作为国有商业银行从中国人民银行中分离出来。1992年中国证监会成立，1998年中国保监会成立，进一步把证券和保险市场从人民银行剥离出来。20xx年初银监会的成立，是中国金融业“分业经营，分业监管”的框架最终完成。当前模式缺陷：缺乏信息共享和行动的.一致性；可能产生跨市场的金融风险；致使金融业创新乏力等。
而分离模式运作中越来越限制银行的业务活动，会制约本国银行的发展壮大。为了加强本国金融机构的国际竞争力，20世纪90年代以来，国际资本市场一体化进程加快，金融创新不断涌现，金融机构也日益转向多元化经营。资本市场新的发展趋势，迫使发达国家对资本市场监管的模式实行一系列重大变革，在世界范围内出现了混合化的趋势。
1986年英国伦敦证券交易所“大爆炸”式的改革，使银行业可以从事其他业务，包括证券及其他投资等，极大地刺激了资本市场的发展。1997年成立了金融监管局，负责对银行、证券机构、投资公司、保险公司等进行监管，标志着英国进入混合式监管模式。
美国于1999年11月4日通过了《金融服务现代化法案》，废止了实行了66年之久的《格拉斯—斯蒂格尔法》，结束了美国商业银行、证券公司、保险公司分业经营的历史，开始了全面混业经营。日本于1996年提出《金融体系的改革―面向20xx年东京市场的新生》，其目标涵盖了整个金融体制，力争实现银行、证券、保险等金融机构在业务领域的互相准入。随着改革的深入，日本资本市场的管制也进一步放松。
研究结果和启示：目前我国资本市场处于深化改革关键阶段，新兴金融机构和业务不断涌现，需要应对新的环境形成新的体系。虽然各国国情各异，各国市场也不相同，但是还是可以借鉴其他国家的失败和成功经验，根据我国国情，相结合以完善我国金融监管体制。
根据以上研究和参考其他资料所得改善建议：
1、建立统一的监管机构，下设监管银行、证券、保险的监管机构实行混合监管模式
2、建立系统、权威的资本市场法律体系
3、市场监管制度建设与市场发展同步进行
市场调查报告10
一、调查目的：
20xx年入秋以来，北京房地产市场呈现明显衰退，为了准确了解北京房产市场的态势了解、研究目前和未来的竞争楼盘，为东润枫景把脉，找到20xx年营销的解决之道。
二、调查时间：
11月15日—12月10日（历时一个月）
三、调查项目：
此次调查历时一个月，我们共派专人调查了北京市内大小22个楼盘，其中包括我们的竞争项目和北京比较有特色的楼盘，还有目前市场销售十分理想的'项目。这些项目在某种程度给我们提供和总结了北京去年楼市大市情况，并可以为预测今年楼势提供一定的借鉴：
远洋天地、深蓝华亭、朝阳无限、银枫家园、蓝色家族。
阳光丽景、世纪城、鲁艺上河村、锦秋知春郦城、朝阳园、北京印象。
阳光100、凤凰城、东晶国际、珠江骏景、枫林绿洲、一栋洋房、康城TOWNHOUSE亚运新新家园、嘉铭桐城等。
四、调研内容和分析形式：
在调查的过程里，我们做了定性和定量两个方面的准备，定量的调查中主要通过报纸收集相关的数据以及现场咨询获取的资料统计而成；定性的分析主要通过楼盘现场的观察以及和售楼人员的沟通获取信息。通过两个方面的分析后，我们重点以定性的分析来对我们的调查做出一定的总结。
包含几个主要方面：
1、项目基本资料
2、目前销售情况
3、售楼部硬性资料
4、工程进度
5、现场销售情况
6、售楼人员印象
7、现楼印象
8、宣传资料收集：
9、楼盘广告分析
市场调查报告11
姓名：
班级：工业设计
学号： ** ***班 ***********
牙膏包装调查报告
在我们的日常生活中，牙膏是必不可少的用品，虽然它们很不起眼，你可能也未曾留意过它们的包装，但其实从它们包装的构图和色彩上你也可以看出商品设计的一些设计技巧和方法。
大多数牙膏的管体长不超过150mm，宽不超过50mm，下面以四种较常见品牌的牙膏为例，让我们领略一下这方寸间的奥妙和艺术。
"中华牙膏"，它的主色调是暖色。色彩以大面积的黄色和一部分的橙色、红色为主，配以少部分的天蓝色。红橙黄为典型的暖色调，极纯而鲜艳醒目的红色使品牌名字"中华"非常显眼；而大面积明快的黄色做为"防蛀牙膏"的背景，再加上流线型对称图形，似水滴，又象刚挤出的牙膏，使人联想翩翩，显得动感十足，巧妙地烘托出牙膏的功能(防蛀)；界于红色和黄色之间的橙色，正好是红、黄两色的间色，色彩过渡柔和、自然；天蓝色的"活性氟钙配方"和"华表"标志，从感性上达到了色彩的平衡，给人以十分完美的感觉。
构图上，品牌"中华"和其功能字体"防蛀牙膏"，位于中线M上，它们两个又分别被"黄金分割"线Ф和Ф'均衡分开；此外，A与A'、B与b还有一个更奇妙的关系，你不得不佩服设计者的独具匠心；另外"中华口腔医学会"标志约是根号2长方形，新的华表设计比以前的旧标志显得更简洁、流畅、动感，天安门图案采用了角度透视。
"两面针"牙膏，它的主色调是冷色。色彩以大面积的绿色为背景，配以浅绿色，少量的.黄色，以及浅绿色到黄色之间的渐变色；绿色与黄色是相邻色，再加上它们之间的渐变色，使得整个图案色彩一致、流畅而不生硬；白色的品牌名字"两面针"在绿色的映照下，显得一目了然。
构图上，品牌"两面针"位于中线M上，水平位置正好处在"黄金分割"线Ф上，而右侧图案被对应的一条"黄金分割"线Ф'分开，被中线M平分的"强效"和"中药牙膏"就在两条"黄金分割"线的中间；此外，A等于A'的关系，使得主体图案的构图显得中规中矩；具有立体投影的椭圆体上两片倾斜的叶子，点亮主题"两面针"，给人以自然、清新、爽快的感觉。"洁诺"牙膏，它的主色调是冷色。色彩以蓝、青色主导调和，配以少量的红色对比；亮青色的牙膏状图案在白色阴影的烘托下给人以自然、清新、亲切的感觉，让人想到使用这样的牙膏是多么的舒心；底边的灰色条，这种"万能"的中性灰色，使得对比强烈的红色和整个图案更加调和。
构图上，"黄金分割"线Ф和Ф'把图案和"洁诺"字体一分为二；星形高光亮点正好处在Ф'上；牙膏状的图案上的圆形犹如一个放大镜让你看透牙膏的原子结构"亮白粒子"；五分之一高度的灰色条放于底部，加强了图案整体的稳重。(具体尺寸比例请见文后AI设计图。)"高露洁"牙膏，它的主色调是暖色。色彩以大面积的红色为主，配以少量的黄色做为阴影和背景，而右侧的图像部分却以冷色的蓝天白云为主体(制作中以蓝白渐变代替)，这样做非但没有显得格格不入，反而与纯红色黄金并列，使得色彩相得益彰，对比强烈；以深蓝色为阴影的"坚固牙齿、口气清新"好象浮动在广阔的天空中，点明牙膏的特性。
构图上，中线M平分主体图案，"黄金分割"线Ф把字体和图案左右分开，使得整个图案对称而不失均衡，协调而又统一；再加上向右倾斜20°的红色细排线的陪衬下，使图案在整体上，活泼而不失端正。
当人们在观看一幅静态图形、图像或一件物体时，色彩总是先"色"夺人，在你看它们的一瞬间，你的情绪甚至思维已受它感染。当然构图也同样重要，这就象在绘画中素描是一切的基础，而轮廓和形体又是素描的基础一般。
从牙膏包装的色彩和构图上我们可以总结一些设计上的特色：
1.色彩上的搭配多以调和为主，配以对比。任何画面上的色彩都应求得调和，当然也包括邻近色和对比色调和。这四款牙膏的包装图案皆以主导色调和为主，让小面积的其它色彩处于次要、陪衬地位。色彩的对比和调和在运用时应根据具体内容和画面需要，有时强调对比，有时则着重于调和。强调对比时要注意调和，强调调和的画面也要运用对比。
2.从整个构图的格局上看，它们几乎一致：品牌名称在左，主体图案在右，这体现出牙膏这一商品的特点，设计上应受对象的形状和内涵上的限制，为具体的对象服务，而不是任意挥就，天马行空。
3.这四个牙膏的构图都采用了"黄金分割"线，甚至有些竟采用了两条。从视觉的舒适程度，黄金分割当是最佳位置，但这似乎有些千篇一律，不过自然的往往是最美的，比如著名的油画《牧羊女》在构图上就采用了"黄金分割"。
4.字体和图案约向右倾斜15°~20°，这符合大多数人的右手行为习惯。字体以综艺、黑体或其变体为主，字体颜色根据主色调改变，以白、红色为多；图案的绘制上多以圆、椭圆、曲线或流线型的变形为主体，给人以平和，稳定，可亲的美感。
市场调查报告12
调查时间：20xx年6月22号
调查地点：苏州
调查项目：空调在苏州的销售情况
苏州观前街是苏州经济文化中心，数百个中外商家毗邻而设，商品种类丰富，消费层次鲜明，空调市场调查报告。老字号风光依然，新商家大批涌入。观前街日常人流量近12万人次，节假日高峰时竟达35万。这里的营业额以25％的增幅快速增长。
随着永乐、苏宁、五星等家电专营连锁店纷纷进驻苏州市场以来，苏州的家电销售格局也悄悄起了些变化，改变了传统大型百货商店长期以来在经营家电领域占据统治地位的局面，但苏州市人民商场股份有限公司、苏州市石路国际商城、苏州长发商厦、苏州泰华商城等凭借其良好的信誉、优美的环境、大而全的商品，仍是广大消费者的首选之地，另外一些小的家电商家，凭借其灵活的销售方式及相关渠道也占有相当的一些市场份额。
据统计数字表明，空调在苏州家庭的普及率为45%以上，今年苏州的空调市场容量近6亿多，可见苏州空调市场还是有很大的发展空间。
今年苏州整个空调市场呈现出“淡季不淡，旺季不旺”的均衡态势，这和居民消费的理性化有很大关联。空调销售市场受到家电专营店的一些冲击，专营店中以苏宁、永乐和五星为三大巨头，百货商厦中又以苏州市人民商场股份有限公司和苏州市石路国际商城见长。苏宁空调的销量要略好于其它商家，总体来说连锁的'家电专营店的份额较之百货商厦要高，基本上两者之间市场份额比为60%：40%。
苏州消费者在选择空调上首先考虑的是品牌，一些高中档产品普遍受到欢迎，品牌意味着质量和售后服务。目前，在苏州市场上，空调销售占主要地位的是海尔、美的、新科、奥克斯、格力等国产品牌，这几个品牌占据了苏州空调市场的60%左右的份额。据各大专营店和商厦销售数据显示，海尔在苏州空调市场位列第一，占了约19%的市场份额。主要原因是在于其品牌认知度高以及良好的售后服务。其次为美的，占了约16%的市场份额。新科和奥克斯在苏州市场上也有不俗的表现，各自抢占了约10%的市场份额，格力在苏州的销量尚可，占据了5%的市场份额。
另外，苏州本地品牌三星空调今年的表现也不错，但由于三星空调起步比较晚，所以全年总的份额相对较低。同时，我们在调研中也发现，春兰在苏州市场上的销量平平，不尽如人意，究其原因可能与消费者对该品牌的认知程度有关。服装市场调查报告建材市场调查报告市场调查报告
餐饮业市场调查报告
调查目标、设计及组织策划
（一）调查目标
总目标：通过深入细致的调查浙师大各代表性学生样本的北门餐饮消费结构现状、需求特点、顾客满意度等，以及走访现有经营商家，了解日常经营问题、顾客消费偏好、竞争状况等，综合分析浙师大北门餐饮业市场的总体格局与需求趋势，为之后经营一家小资再现主题餐厅制定全力开拓市场的营销战略与策略提供信息支持。
分目标：
1．全面搜索北门餐饮业消费需求现状
2．开展全校各代表性的学生消费者对北门餐饮业的满意度的调查
3．适量走访食堂经理和北门现有经营商家了解经营现状和需解决的问题
4．分析北门餐饮市场营销现状及需解决的问题
5．为小资再现主题餐厅开拓北门市场找出如何符合消费者认知利益的结合点，提出初步的营销建议
（二）调查对象及形式
根据对浙师大餐饮经济的总体分析及对北门餐饮业的整体把握，结合小资再现主题餐厅的经营战略和品牌特点，本次调查以在校大学生及经营商家为重点调查对象，以消费者需求现状与趋势为重点调查方向。采取区域分组调查的形式，集中3天左右的时间进行顾客深度调研和市场扫描及分析，调查方式以问卷调查为主，访问调查及市场观察为辅，间或幽灵实验调查，并收集相关经济与市场的第二手资料进行统计分析。
调查对象抽样：
1)在校大学生消费者抽取样本150个，抽取不同学院、不同专业、不同年级、不同收入、不同口味偏好的代表性样本。
2)校食堂工作人员抽取样本20个，其中食堂经历、采购人员、厨师、一般工作人员各分配一定的数量。
3)北门现有经营商家抽取样本20个，其中传统中式餐馆、快餐店、奶茶咖啡吧、特色小吃店、火锅店、糕点店等各占一定比例。
调查方式：1）问卷调查2)访问调查3）市场观察4）电话网络调查5）幽灵实验调查等。
调研的主要内容：
1)在校大学生消费者调查主要内容：现有市场消费品牌及顾客满意度，市场消费数量及层次，消费者对现有品牌的认知与评价，餐饮消费的心理，影响消费者餐饮选择决策的关键因素，餐饮消费的新需求等。
2)校食堂工作者调查的主要内容：从食堂原料的采购体系，到食品的制作工艺，到食品安全卫生的把关，再到销售的菜色价格，最后到食堂的服务情况，进行大概的了解，并分析其优势、劣势和现面临的问题。
3)现有经营商家调查的主要内容：经营的餐馆类型、风味，产品的渠道体系，主要经营支撑点，主导产品的促销手段，为顾客服务的原则，经营者现实满意程度，经营者的营销心理，经营者的期望值与要求等。
4)访谈调查内容：主要了解消费者对小资再现主题餐厅的品牌和产品的理解、评价、建议，以及对他们的偏好进一步掌握。
5)幽灵实验调查内容：切身的感受2—3家餐馆的产品、口味，就餐环境，服务水平，卫生状况等，然后分析评价，去粗取精。
（三）调查组织实施过程
调查组共有3人，进行为期7天的浙师大北门餐饮业市场调查。
市场调查报告13
一、报告摘要
(一)研究背景及现状
随着现代社会文明的不断发展以及人们文化素质的不断提高，再加之居民收入的提高，人们对知识需求也在持续升温，尤其是现在的大学生数量群在不断扩大。由于高等教育将继续保持一个积极发展的势头，大学生规模的不断壮大，必将造就一个巨大的图书消费市场。然而，现有的社会环境和校园图书馆环境并不能完全满足学生对于图书的各方面需求。
同时，我们看到杨凌地区西北农林科技大学南校区周边书店设施的不完善，图书品种的不健全，二手书交易的不成熟以及西北农林科技大学南校区图书馆的不足之处。激发了我们对绿色麦田休闲吧的构想。绿色麦田休闲吧是一个集软饮，阅读于一体的休闲娱乐场所，鉴于本地缺少这样的综合性场所，而广大消费者有可能有这样的需求，所以为我们提供了市场机会，此次调查即是考察绿色麦田休闲吧在杨凌是否有生存的空间。
(二)研究目的
通过对西北农林科技大学南校区在校大学生的抽样调查，获取学生图书，饮料校园消费市场的第一手资料，希望能展现大学生这一特殊消费群体在图书及饮料方面真实的消费状况、特点及其对图书饮料的消费期望，并分析得出大学校园图书饮料市场的潜在价值，为绿色麦田休闲吧的运营从中寻找市场机会，制定正确的校园营销策略，更好地满足学生需求，扩大市场占有率并且提供行之有效的对策及建议。具体目的如下：
1.通过分析西农南校区学生的消费情况，了解影响其购买行为的.重要因素有哪些。
2.通过对西农南校区周边书店和饮料店进行分析，了解其运营商的市场发展现状，明确其竞争优越和劣势，为绿色麦田休闲吧的运营调整、确定发展方向，进行准确的市场定位提供建议。
3.通过调查西农南校区学生对绿色麦田经营方式的期望，明确本企业应提供的服务范围和服务方式
(三)调研方法
1.调查对象及抽样方法
本次校园市场调查以为西北农林科技大学南校区90名在校本科生和研究生为总体。调查遵循经济有效的原则，采用随机抽样的方法选取调查对象。抽样主要以年级为分类标志。
本次调查采取问卷法收集资料。问卷由26个问题构成，主要询问了被调查者的基本信息，被调查者的消费行为特征，潜在竞争者的基本情况以及被调查者对绿色麦田休闲吧的期望等。（被调查对象当场填写当场回收）发放问卷90份，收回有效问卷89份，有效回收率98.9％。
2.资料整理与分析
全部问卷资料由组员检查核实后进行编码，然后输入计算机，使用Excel统计软件对调查资料进行汇总及整理。
(四)研究结论及创新点
1.主要调查结论
（1）在行为特征方面，用于购买课外书开支的调查，60%的同学开支小余50元钱，超过151元的不超过6%。反映出大学生购买书籍开支普遍低，主要以借阅为主。
（2）在购买意愿与阅读意愿调查中，二者基本成正比例分布，同时反映出，消费者对书籍要求多样化特征明显。
（3）在消费者对饮料的偏好程度方面，乳制品，咖啡，奶茶类，果汁类四类饮品较受消费者欢迎。
（4）消费者对饮料的注重因素调查方面，从包装、服务、品牌、价格、味道，注重程度依次递增。
（5）在潜在竞争者分析调查方面，以淘淘书屋为例，从种类多样、更新速度、价格低廉、服务态度、促销活动等几方面考虑，得出价格低廉是竞争的重要因素。
（6）在消费者意愿情况调查方面，反映出消费者对二手书的需求很大。
2.研究创新点
（1）在杨凌地区，首次对图书市场和软饮市场做综合系统调查。从而分析得出消费者需求规律和杨凌市场竞争环境对比度。为杨凌地区图书市场和软饮市场发展，提供了一份比较科学与完整的调查分析资料。
（2）首次提出图书销售借阅与软饮休闲的结合创新经营理念，推出二者结合
的绿色麦田休闲吧建设构想，体现杨凌发展特色，紧追低碳发展理念步伐。同时，为大学生创业提供了较可行的理论准备。
二、结果与分析
(一)调查对象基本信息
项目基本特征
性别 男 女
40（44.94%） 49（55.1%)
地区 农村城市
62(69.7%) 27(30.3%)
年级 大一 大二 大三 大四 研究生及以上5(5.6%) 2(2.2%) 52(58.4%)13(14.6%)17(19.1%)
生活费（元）<500 501-800801-10001001-1200="">1201 21( 23.6%) 48(53.9%)15(16.85%) 5(5.6%) 0
1.所在年级
我们的调查针对的是西农南校的学生，从图1中可以看出大一及大二的人数最少，主要集中在大三和研究生。调查情况与西北农林科技大学南校区年级分布
市场调查报告14
嫁接睫毛是近年来在中国甚至是全世界最受欢迎的美睫技术。对于一个新兴项目，人们通常都是抱着一种尝试的心态去接受的，当然经过近年来的市场考验，嫁接睫毛最终成为受人们推崇的美睫项目，增设在各种美容美妆店中。那么嫁接睫毛有哪些优点呢？有没有什么缺点需要我们注意呢？
嫁接睫毛 的`优 点有很多，简洁地列出了一下几点：
1.可以取得和真正的睫毛同样的效果。
2.不需要睫毛膏和眼线。自然舒适,没有任何不适。
3.不是手术,自然不会疼痛,也无需手术费。
4.睫毛浓密,长而卷曲,显得眼睛格外美丽。
5.操作过程简单,没有浮肿,术后可以即刻恢复正常的生活。
6.不同于睫毛移植,不需截断睫毛。
当然，任何事物都不可能做到尽善尽美，嫁接睫毛也有其缺 点的，例如：
需要持续不断地管理,才可以长时间保持。因为睫毛生长周期问题，嫁接睫毛需要不断地管理，才能够保持完美的效果。天然睫毛每天都会掉3根左右，所以，当部分睫毛随天然睫毛脱落的时候，我们就要去对我们的睫毛进行一定程度的修补，才能使睫毛一直保持完美的效果。
市场调查报告15
每年春节以后，行业走向等话题都会成为灯具人的焦点。国家政策、股市风云、楼市走向……牵动着每一个灯具人的心。站在20xx的门口，我们不禁要问，你是继续勇往直前?是谨慎原地踏步?还是无奈放弃留守?
20xx年2月份全国灯具市场抽调报告
20xx年新春以来，行业每个人显得“猴着急”，在使尽浑身解数应对亲人朋友种种“逼问”后，如今我们开始面对的是行业的“逼问”。面对20xx，众人显得更谨慎，战战兢兢，如履薄冰。卖场开业率，经销商收紧进货，厂家接单审慎，大家伙处在观望中。在此，依据线上灯具销售情况以及古镇灯饰报各记者站所采集的数据，汇聚成《20xx年2月份各地区景气情况分布图》，以期能对众人认知市场有所帮助。
01在中山古镇，今年门市开业相比较去年晚了1-2天，并在元宵节后迎来高潮，全镇8500多家销售门店开业率达到90%以上，相当一部分门市处于装修升级中。生产方面，不少中小厂家对今年走向相对迷茫，更多走差异化路线，做特色产品，做好售前售后服务等。
02济南市场今年开门比往年都晚，市场正月十四开始有商户开业，但大部分商户元宵节售情况相对冷清，平均客流量在约5-8人/天，而很多商户没有进货，都是销售年前的库存。当天开业，但实际上要年十六才正式营业。尽管有商户年前装修升级完毕，但目前销
03在哈尔滨市场，汇集了十里河、丰光、滨江、好百年等市场，随着市场的开业，商户紧随步伐。其中，作为高端灯饰卖场的十里河，由于刚刚开张不久，目前空置率为30%。
04贵阳三大市场正月初九开业，到正月十一开工率已达到60%以上，浙江商城灯具广场开工率最高，达到80%以上。商家反映20xx年如果紧跟上贵阳快速发展步伐，生意可能会好一些，不排除仍会受到来自房地产不景气的影响，还有电商冲击对实体店的威胁不可忽视。同时消费者对品牌认可提高，体验式服务越来越受欢迎。
05在成都市场，金府灯具城、爱灯堡等正月十二期间开业率已达到80%左右，主要以批发类经销商为主，已有二三线经销商开始过来进货。另外，由于一些商户属外地人，也导致开业相对滞后。另外，量力、华煌等市场空置率相对大些，同时也有一些商家处于装修升级过程中。
06在沈阳市场，年初八就有张士灯具城、十里河灯饰城等主流卖场开业，当天开业率都达到50%以上，由于有相当部分商户来自浙江等地，其开业时间相对晚些。不过元宵节后，各卖场开业率都到达90%以上。
07截止正月十四，太原灯具市场已开业商家数不到20%，大部分选择元宵节后开业。其中，开业较多的.经销商主要集中在太原的居然之家和在太原做节日灯和批发的商户为主，外地经销商则很多要元宵后才正式营业。
08在合肥市场，年初八就开始有商户开业，其中以批发性质为主。部分商户年前的常规库存都已经消化差不多了。经销商反映，20xx年行业真正的洗牌时代到来了，无论是厂家还是商家，低迷是外因，还是要练好内功。
09在海口市场，从年初九至年十二有商户陆续开业，而大部分集中在元宵节后。从过元宵后开业这几天市场非常冷淡，一个客人都没有，最少要过完2月份才会慢慢有生意做。
10作为主流品牌重要阵地，绝大部分商户紧随上海灯具城脚步，与上海灯具城同步开门迎客。不少经销商表示，年前基本实现库存消耗的目标，年初开始进货，同时门店准备开展相应的专题促销活动，以此来拉动销售业绩。
11在北京，十里河灯饰城、万隆汇洋、高力灯具港、居然靓屋等卖场汇聚，元宵节过后，各大卖场商户开业率基本达到100%。
12在武汉，专业灯具市场与综合建材市场混合发展。在汉来广场、天翔灯饰商城、五洲灯饰城、大武汉家装灯饰城等卖场带动下，武汉灯具商户初八开始开业。在经销商中，有80%是外地人，多为浙江、福建等地，导致开业时间相对迟缓一些。目前，只是做一些规划性内容，尚无具体行动。
13在长沙，年初十市场开业率在10%左右，而到正月十八，市场开业率则达到100%。不少商家预估20xx将比20xx年更加艰苦，因而更加用心打理自家店面。另外，今年库存应该会有所保守的收紧，因为前面的局面谁也把握不定。
14在西安市场，大多数灯具城都在正月初十开业，只有一两家灯具城在初十一、初十六开门，基本和去年营业时间是一样的。另外，除了同泰灯具电料批发基地和光彩灯具城外，其他市场都有不同程度的空置，且相比去年空置率上涨。
15在常州市场，整体开业时间较往年迟1-2天，其中老灯具城年初八就有商户开业，而光辉灯具城、发得灯具广场等由于卖场年十二才开业，元宵后基本全部开业。整个市场零售比例有所上升，批零比在1：3左右，由于分销商尚有库存且进货热情不足，今年未出现往年的补货小高潮。
16整个临沂灯具城共有800多家商户，初八当天开工率达60%，随后几天开工达七百五十多户，开工率超过95%。至于晚开工的商户，大部分是因为老板是外地的，要等到元宵节后才返回临沂，而一些则是因为去年效益不好今年歇业。
17相对其他市场，新螺蛳湾灯具城开业时间较晚，市场于2月19日才开始营业，平时都是个人在店面把持经营，目前的经营主要还是放在地州客户的补货上，地州上的客户也要进货补足库存消耗，备战新的一年。
18当地经营灯具人员中，本地与外地各占一半，其中华夏灯饰城以中高端零售为主，最大店面达20xx多平方;珠光灯饰城人气最旺;华北装饰城建有批发零售，辐射整个河北省。
19在郑州，金泰成灯具市场、金泰成名灯广场、华丰灯饰界等主流卖场相继开业，大部分商户紧随卖场步伐。其中，年初十金泰成灯具市场当天开业率79%，金泰成名灯广场为90%，华丰灯饰界则为95%，一些商户开始装修升级。
20南昌阳光灯饰广场汇集国内外众多一二线品牌，更是江西品牌总代的集结地;洪城等批发市场近几天，有少数县级乡镇客户开始年后补货。另外，促销节日将近，在摩拳擦掌，卖场广告更是全面覆盖。
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