读詹天佑有感

时间:2022-06-24 05:19:17 读后感 我要投稿

读詹天佑有感(精选10篇)

  当阅读了一本名著后,大家一定对生活有了新的感悟和看法,需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。为了让您不再为写读后感头疼,以下是小编帮大家整理的读詹天佑有感(精选10篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

读詹天佑有感(精选10篇)

  读詹天佑有感1

  今天语文老师一上课,就说:"今天我们一起来学习《詹天佑》一课,这一课在教材上已经有20多年了,我87年参加工作就有这一课,詹天佑何许人也,我们学习他什么呢?……"

  说完这句话,老师暂停了一会儿,又说:"我们中国,一个泱泱大国,当时还是个弱国,清朝政府腐败无能,外国人看不起我们"。我们听着,想着,是啊,詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,主持完成了我国第一条完全由我们自己的设计施工的京张铁路,真不愧是我国杰出的爱国工程师。

  改革开放的今天,我们的祖国在中国共产党的英明领导下,正焕发出勃勃生机。大江南北,长城内外,开发区星罗棋布,高楼大厦遍及城乡;高新科技捷报频传,卫星、远载火箭接连发射,在长天呼啸,在宇宙畅游;重点工程日新月异,节节胜利;一国两制的`伟大构想使"东方明珠"——香港重回祖国母亲的怀抱;人民生活水平逐步提高,市场更加繁荣。虽然我国已经繁荣富强了,但比起发达国家,我们还差很远,所以我们一定要好好学习。

  听了老师的话,我立下了一个誓言:一定要刻苦学习,将来成为一个对社会有用的人。

  读詹天佑有感2

  昨天早上早读,我把《詹天佑》这篇文章认认真真的读了一遍。明白了詹天佑修筑了一条铁路,约长二百千米;而且在修铁路途中,环境非常恶劣,常常狂风怒号,黄沙满天。詹天佑不管环境怎样恶劣坚持在野外工作,常常和工人们一起睡。白天,他不怕危险,攀山越岭勘测线路,晚上,熬夜,他在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的`线路,他常常请教当地的老百姓,提供路程。

  我尤其喜欢开凿八达岭,现在领顶上凿一口井,然后 ,再把两头分贝凿通,八大是最难通过的地方。詹天佑,原本预计需要六年时间修好铁路,可是,修特路途中,环境恶劣,设么悬崖峭壁,设么万丈山谷,听着名字就叫人胆颤,可是他们四年就修好了,帝国主义不得不对我们刮目相看,因为我国有了自己的工程师,有了自己的铁路!

  詹天佑不怕困难,艰辛万苦把铁路修好,为祖国初一份力,我要向他学习。

  读詹天佑有感3

  今天我读了《詹天佑》这篇课文,主要讲1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线"京张铁路"。詹天佑为了不让中国丢脸,接受了修筑铁路的任务。

  在勘测线路的过程中,詹天佑经常勉励工作人员说:"我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,大概、差不多这类话不应该出自工程人员之口,"遇到困难,他总是想要把这条铁路修好,否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国工程师丢掉信心。

  在开凿居庸关隧道时,山顶泉水往下渗,隧道里满是泥浆,詹天佑带头挑着水桶去排水。詹天佑为了寻找一条合适的线路,他常常请来当地的农民。

  多么令我尊重的詹天佑爷爷呀!他为了修筑"京张铁路"花费了很大的心思。他对工作一丝不苟,而且还有创新的.精神。詹天佑的创新来源于实践、勤奋。是啊,我们不正需要这种精神吗?

  詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国做出贡献,要有勇于实践、具有创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师感到骄傲!

  读詹天佑有感4

  前几天,我读了一个爱国的文章,题目是詹天佑。这篇文章讲述了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑。工作时,他认真,仔细,从不马马虎虎,他为国家着想,詹天佑那种爱国的精神令我感动。

  从北京到张家口的铁路长200千米,是链接华北和西北的交通要道。当时,一些帝国主义国家出来阻挠,想进一步控制我国西部,他们提出了一个条件,他们认为中国的工程师都不修这样高难度的铁路,追后还有求于他们。帝国主义者完全想错了,那时候中国已经有自己的.工程师,詹天佑就是其中一位。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢亲易尝试,至于中国人,是不可能完成的。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,他还设计了‘人’字型线路,‘中间凿井法’和‘两端凿井法’。在他的指导下,铁路不满四年就全线竣工了。这件事给了藐视中国的外国人一个有力的回击。

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他处处为别人着想,他认真,仔细,从不马马虎虎。他那种爱国的精神令我感动。

  读詹天佑有感5

  学了《詹天佑》这一课,我不禁对詹天佑竖起了大拇指!

  冰心曾说过:"一个人只要,爱自己的祖国,有一课爱国之心,就什么事都能解决,什么苦楚,什么冤屈的受得了。"这句话放在詹天佑身上,再合适不过了!

  当面对帝国主义的阻挠,要挟,嘲笑,还有塞外常常狂风怒号,黄沙满天,高山深涧,悬崖峭壁之类的危险时,詹天佑不怕困难,毅然接受了修筑京张铁路的任务。在随后的几年里,詹天佑克服了气候噩略,山高岩厚和坡度大等困难,让那些藐视中国的'帝国主义这一个惊!

  在五千年历史长河中,有多少英雄儿女一身正气威武不屈。他们热爱祖国,用毕生的精力报效祖国。强烈的爱国心和杰出的才能,使詹天佑提前两年完成了任务,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,同时,也长了中国人的气质。我们要学习詹天佑的爱国精神,从小学好本领,长大报效祖国!

  读詹天佑有感6

  读完了《詹天佑》这篇课文,我的心久久不能平静。

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师,第一条完全由我国技术工程人员修筑的铁路,就是由詹天佑主持的。詹天佑修完铁路的时间,比原计划提前竣工了两年。

  读完了这篇课文,我感受到詹天佑强烈的爱国精神。其实在这次工程中,死了很多人,其中就包括詹天佑的女儿。外国人为了阻挠他建铁路,抓住了詹天佑的女儿,威胁他要他停止修筑铁路,他忍住心疼和泪水,没有停,因此他的女儿被外国人残忍的杀害了。但他给我们留下了不朽的丰碑!

  我妈妈还给我讲了一个关于爱国的故事:钱学森,他是一位科学家,他在外国时,外国总统为了留下他,许诺给他高薪·房子·汽车,同时还派了许多人监视他,但钱学森为了回到贫穷的'中国,为了建设新中国,丢下了一切优厚的待遇,抛下了财富和所有的一切,千方百计和朋友联系,在朋友的帮助下,历尽千辛万苦回到了祖国,后来为祖国的建设做出了杰出的贡献。这是多么强烈的爱国精神啊!

  他们真值得我们学习,我一定要好好学习,将来为国争光,让祖国变的更强大。

  读詹天佑有感7

  当我学习完詹天佑这一文后,我的内心像是打翻了五味瓶似的,什么滋味都涌出来。詹天佑她是一位杰出而有爱国的工程师,他为中国建造出第一条铁路——京张铁路,同时也给了外国人一个警告,为中国找回自尊。

  詹天佑他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上勘测线路。他不管遇到什么问题都能坚持下去,詹天佑总是想着是中国人修筑的.第一条铁路,一定要把它修好。詹天佑就是这样,凭着他杰出的设计和爱国的精神,终于完成了这项伟大的任务。京张铁路不满四年就竣工了,还提前俩年。

  詹天佑他是一位深爱着祖国的人,他的爱做出了出色的表现,是他为中国找回了威严。我们中国人虽然很多,但是又有几个能像詹天佑爱过的人呢。如果我们爱自己的祖国,就要行动起来,保卫祖国,建设祖国!

  读詹天佑有感8

  读了《詹天佑》这篇课文,使我心潮起伏。

  《詹天佑》这篇课文主要写的是:清朝政府刚提出修筑铁路的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,想进一步控制我国北部,事情持续了好久。最后他们提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为中国没有能完成修筑铁路人才。

  一个重大的消息是:1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。这一消息全国轰动,帝国主义者却认为这是个笑话。甚至有一家外国报纸轻蔑地说:"能在南口以北修筑铁路的`中国工程师还没有出世呢。"他们如此小看我们中国的实力。

  但是詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作,遇到困难他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑。还会使中国的工程师失掉信心,京张铁路不满四年竣工,这大大长了中国人的志气,还灭了帝国主义的威风。

  这篇文章给我的感受是:詹天佑作为总工程师带着学生和工人完成了第一条完全由我国设计成功的铁路干线,詹天佑不怕困难也不怕那些帝国主义的讥笑,詹天佑通过自己和团队的坚持与努力,克服了居庸关和八达岭两条最艰巨的隧道,创造性地想出了两端凿进法和中部凿井法,在经过青龙桥附近,坡度特别大,詹天佑顺着山势,设计了一种"人"字形线路,解决了上坡难的大问题

  想想我自己以前,一做作业就不想做,一会儿看电视、一会儿玩笔,坐在书桌前就是磨洋工,时间是过去了,作业却做不完,其实我也怕,学习本就是学生自己最基本的事。今天学习了《詹天佑》这篇课文,我一定要以他为我的榜样,学习他坚持不懈和不怕困难的精神,从他身上我真正明白:做一件事就要认真的完成,我一定要向詹天佑一样,不怕困难,也不怕讥笑,把自己的事情做得最好,做一个合格的小学生!

  读詹天佑有感9

  前几天,我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后,我知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。

  当我读到詹天佑不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路时,我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪!

  哪里要开山,哪里要架桥,哪里需要把陡坡铲平,哪里需要把弯度改小,都要经过周密的`计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作不能有半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎,有时连字也写错了,我觉得我很不应该,我以后一定要改掉这个坏毛病,也要做一个对工作,对学习非常细心的人。

  詹天佑为了寻找一条合适的线路,他常常要请教当地的农民。遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师矢掉信心。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关的三倍长。他跟老工人一起商量,决定用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,在分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。

  铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道就到过来,原来推的火车头拉,原来拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。

  经过不懈的努力,终于圆满完成了任务。这让我觉得詹天佑是个非常热爱祖国的人,也是一个爱动脑筋,善于思考的一个人。以后我一定要好好读书,长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难,为国争光!成为另一个“詹天佑”!

  读詹天佑有感10

  那一天,我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!

  “遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的'第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作极端负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?

  在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!

  詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

  读詹天佑有感11

  今天,我们学习了《詹天佑》一课,文中的詹天佑不懈努力,提前竣工京张铁路,不但增强了中国工程师的信心,而且给予外国侵略者沉重的打击,我佩服的五体投地。

  京张铁路是第一条完全由我工程师亲自设计施工的铁路,是我们中华民族的骄傲与自豪,长长的铁路、连绵不断的山岭凝聚着中国人民的智慧与汗水,修筑它的道路坎坷曲折。

  詹天佑敢于尝试,在这条路上,到处都是断臂悬崖,危机四伏。为了寻找一条合适的线路,他冒着生命危险在野外工作。要知道野外环境恶劣,再加上如此艰巨的任务,他肯定会吃不消,但爱国是他坚持不懈,突破重重险阻。这让我敬佩不已,如果换做是我,在同样的处境中,早已精神崩溃,如果再遇上点儿波折,那还不告老还乡。在这么大的困难面前,我们生活中的鸡毛蒜皮又何足挂齿,最苦的咖啡,品味起来才有滋有味;最让我佩服的是他的机智,随机应变,因为他的'机智使工期提早两年呢!更是外国侵略者刮目相看,让中华民族实现愿望的时刻更进一步。在修筑过程中,需要在青龙桥附近动工,火车下山轻而易举,但是要让火车从陡峭的山坡下爬上来,可是件令人头疼的事情。而詹天佑并没有畏惧,凭着智慧发明了一种举世闻名的线路——“人“字形线路,如此巧妙的设计,着实令人赞叹不已。我们遇到困难不但不能退缩,反而要动脑想办法。路老师还告诉我们,詹天佑为了修好京张铁路,倾其所有,唯一的女婿也在一次意外中失去了宝贵的生命,但是为了报效祖国,他努力忘记丧子之痛,仍然坚强的在这危机四伏的道路中徘徊,一切都是为两个字——爱国。为了祖国他几乎失去了一切,他的这种精神流芳百世,引得无数人的赞美,詹天佑的精神应当在我们这一代发扬光大。

  我们的祖国之所以繁荣昌盛,是因为有了更多的“詹天佑“在为祖国献身,詹天佑的这种精神应当让我们这一代持之以恒,延续下去,只有这样,祖国才会更加强大。

  读詹天佑有感12

  《詹天佑》一文描写了在1905年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英,俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。

  在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员,记述第一个有要求精密,不能有一点儿模糊和轻率。“大概”,差不多这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,否则不但而那些外国人讥笑,还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以,他遇到困难总是毫不畏惧,这让我十分的敬佩他。

  在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道底渗,詹天佑身先士率,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。他的'品格让我佩服。

  詹天佑对全线工程提出“花钱少,质量好,完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗,终于在1909年9月全线通车,比原来的计划提早了两年,工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!

  文中的一句句话语,一个个片段,充分表达了詹天佑对工程的负责,他身先士率的精神和一颗火热爱国之心,值得我们少年儿童敬仰。

  再想想我们自己,如果在学习生活中遇到困难时,也想詹天佑那样有毅力,不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家,一心为集体,我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟,就不会因为粗心而出现的错误。

  虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩,但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神,一代代流传出去。

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