(必备)中国机长观后感
品味完一部作品后，能够给我们不少启示，是时候写一篇观后感好好记录一下了。但是观后感有什么要求呢？下面是小编帮大家整理的中国机长观后感，仅供参考，欢迎大家阅读。
中国机长观后感1
“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇的背后，隐藏着坚守和执着。”这是《感动中国》给“中国机长”刘传健先生的颁奖词。
电影《中国机长》是献礼祖国七十华诞的一部航空作品，根据20xx年3U8633航班的真实事件改编而成。在飞机破损、机舱释压、遭遇强气流、偏离航线等种种状况接踵而至的情况下，全体机组人员从头到尾没有任何一丝慌乱，即使眼里含着泪水，心中波澜不惊，仍以冷静平稳的声音对乘客说：“请相信我们!”“我们会一起回去!”
当死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人类的本性便显露无疑，乘客哭喊、谩骂、歇斯底里，负面的情绪充满了整个机舱时，让我最为感动的是，连自己都有些呼吸困难的乘务员，紧紧抱着年幼的小乘客，不停的.安慰说：“别怕!姐姐在!”
别怕!这群训练有素的人们有能力带你回家;别怕!就近的场地早已清空，只等你们降落;别怕!救援队伍早已准备好向冲向前;别怕!亲人们祈祷、等待，只为知道你们好不好;别怕!无论在哪里，中国都能带你回家。
在面对那一个又一个的逆境，所有人都表现得从容不迫、井井有条、这还是源于那一次又一次的训练和积累，这才造就了“中国民航英雄组”的出色表现，在现实生活中更是如此，没有长期训练，哪里来的成功呢?
这让我不由得想起刚上初一的我，许多方面都有些不适应，成绩一落千丈、内务不达标，加上第一次住校远离家人的想念……，但我能逃避这些不利的因素吗?我不能!因为不经历这些风风雨雨，怎么可能见到绚丽的彩虹呢?在父母的鼓励下，在老师们的帮助下，上课认真听讲，勤做笔记，课下按时完成作业，向同学请教不会的题目，我开始有了进步，我相信，只要我一直坚持以自己的全力完成任务，我一定可以做得更好!
文学家冰心曾说过：“成功的花，人们只惊慕她现时的明艳!然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。”这不正是那些训练有素的机组人员和勤奋努力的人的真实写照吗?是的，每一种成功背后都隐含着坚守与执着，面对逆境，坚持不放弃，相信绝处总能逢生!
中国机长观后感2
国庆节那天，爸爸带我去看一部电影——《中国机长》。
电影讲了满儿要过生日了，他的机长爸爸要开飞机从四川到拉萨，送好乘客晚上回来才能给他过生日。
起飞前，机组人员都已收到这趟航班将会遇上强气流，大家都要谨慎！于是，机长与乘务人员做好了仔细检查！
哦，飞机威武地撒腿跑了起来，很快上路了！它与往常一样，向白云问好，与风儿歌唱……机舱内热闹非凡，有喝茶的，轻声聊天的，快乐唱歌的，拍照的……有各种年龄的人，可爱的小宝宝、真诚礼貌的拉萨小学生、年轻的阿姨、帅气的叔叔、敬爱的老爷爷、慈祥的老奶奶，大家来自全国多地……上午7：00多，当飞机升至万米高空后，正在平稳操纵飞机的刘传健机长，突然听到“嘭”的一声。接着大震动，他迅速向塔台报告：成都，成都，现在有点故障，申请下降一下高度。塔台（就是视频中的ATC）回应：8633，请8400保持。刘机长和塔台通话30秒后，右侧的前挡风玻璃“轰”的一声，整体爆裂。由于驾驶舱与机舱未关上门，所以，霎时间，空姐飞了起来，机舱内的食物、行李统统在飞，机身一片混乱、尖叫、哭喊声。更恐怖的`是，一位飞行员立刻从副驾驶室内飞了出去，沉着冷静的刘机长闪电般的速度一把抓住他的裤腰，拼命地用手拉呀拉呀，高压吸力太大，气候太冷，就是拉不过来，于是他在外面冻得满脸通红，反而像刚被烫水烫的一样，手脚直抖，整个人被狂甩，满脸都是血……看得我好想立刻把他从屏幕上拉过来。客舱里的空姐和一些乘客都被机头的气流震荡得直翻大跟斗，还有的也快要被吹到后面去了，而且严重缺氧。
乘务长与伙伴们拼命努力往前爬，由于阻力太大，他们非常艰难地关了舱前门，并启动了开关，每个位置上立刻出现了氧气面罩，每个人都努力戴好面罩快速吸氧，乘务长让大家听播音努力配合。
最不可思议的是飞机穿过厚厚的，黑压压的雷云，电闪雷鸣，它仿佛就是只勇敢的小老鼠，而那雷云就仿佛是只巨大的猫，它们在决斗是你死我活，还是我死你生呢！最后失联了的8633号飞机飞出了雷云区，机长凭借自己多年的经验迫降到了成都空军基地。
机内，大家都不敢想象自己还活着，抱着大哭！机场上，记者、医生、飞机工作人员、家长们都报以热烈的掌声！大家泪流满面！
啊！我的心久久不能平静……向他们敬礼！
中国机长观后感3
随着国庆节的到来，电影院里的励志电影也相断的跟着＂火＂了起来，下面就请各位看观跟着小编一起去看看最近很火的一部电影《中国机长》吧！
偷偷地告诉你哦，这个故事是去年四川航空公司的真事改编而成的。怎么样，是不是特别想知道发生了什么？
机长今天开的'是四川航空公司3u8633航班重庆开往拉萨的飞机，本次航班的五位空姐和一位副机长，两位机长正在餐桌前谈论这次航班该注意的事项。
大厅里旅客们正在有序地排队等候。而此时空姐们正在机舱内仔细认真地检查设备，不得不说当空姐也不容易啊！
乘客们陆续地登机了，空姐们用她们最灿烂的笑容迎接着每一位旅客。
没等飞机起飞多久，飞机因遇到巨大的气流阻力发生了颠簸，驾驶室的玻璃也发生了碎裂，起初玻璃的碎裂处还比较小，但等到副机长要摸玻璃检查时，整个玻璃全碎了。副机长也被这强大的风力吸到了窗外，整个人上半身全在万里高空中挂着，一个不小心，随时会掉下飞机。＂呯＂的一声巨响，使乘客们感到不安。整个机舱内由于受到大风的影响，释压了，里面的纸张乱飞，乘客们纷纷都戴上了氧气面罩，没有任何防备，正在服务乘客的空姐被这突如其来的巨风弹到了机舱顶上，又重重地摔到在过道上。飞机受到影响无法正常飞行了，只能返回重庆。
但返回重庆的路被一块电闪雷鸣的大乌云挡住了。既不能从云旁边绕过去，又不能直接穿过去，这让机长十分为难。
乘客有的在放声哭泣，有的在责怪机长，还有的在录视频留遗书。而机长刘长健却一直驾驶着飞机在云的前面转圏圈，他到底在干嘛呢？原来，机长在等时机，等乌云自己云块分裂，那就是一条回重庆的最佳道路。小编也是不得不佩服机长的冷静和勇气啊！连这种风雨交接，电闪雷鸣的路也敢走，乌云的黑暗给机舱内也造成了短暂的黑，那简直是伸手不见五指啊！
当飞机安全降落在成都时，乘客们纷纷不肯离开，要见机长。等到机长出现时，乘客个个向他握手致敬，感谢机长安全地把他们带回陆地。而机长却一个劲的给乘客道谦：＂自己没能把他们准时安全地送达到拉萨＂。
我不得不说刘长健机长不仅技术高超，还尽职尽责，在面对乘客们的赞赏，不但没有骄傲，还向乘客道歉，这就是一位机长该有的品质，这就是中国机长！
怎么样，今天小编分享的电影大家觉得好看不?我们下次再见。
中国机长观后感4
周末，爸爸妈妈带我去电影院看了一场震撼人心的电影——《中国机长》。这是一部由真实事件改编的电影。
电影开始了。今天，是小女孩的六岁生日。她的爸爸刘长健是一名机长，今天也是他第一次驾驶民航飞机。他决定今天把飞机开到目的地后，就立马回家陪女儿过生日。乘客们上飞机之前，机长和乘务员们开始了一系列细致的检查，而后乘客们开始有条不紊地登上四川飞往拉萨的航班了。
飞机起飞了，一开始，机长刘长健开启着定速巡航模式。本以为这次可以很顺利地从四川飞往拉萨，可突然间，在万米高空，副机长前方的挡风玻璃爆裂脱落，副机长的上半身瞬间被强风“吸出”飞机外。我们观众的心都提到了嗓子眼，生怕副机长发生危险。飞机开始失控了，仪表盘全部失灵，飞机下面是绵延的雪山，飞机一旦出事，飞机上所有的人必死无疑。飞机晃动，乘客们都陷入了恐慌之中。乘务员们不断安抚着119位乘客的情绪。在这么危险的情况下，刘机长沉着冷静地操控驾驶，判断周围情况，作出决策。塔台说，飞机只能被迫降落到就近的成都机场。这时，天气情况十分恶劣，云层中有气流，还伴有雷电，飞机要穿过云层是一件非常危险的事情。在这样的危难时刻，我的心都是揪着的，特别紧张。
“四川8633，成都叫你！”塔台和空中飞机的机长，都在一遍一遍急切地呼叫着他们。虽然四川8633听不到他们的呼喊，但是刘机长没有放弃，他凭着十几年的空军飞行经验，驾驶飞机穿过云层，让地面上所有为他们担心的人松了一口气。他凭着镇静、机敏、大胆与从容把119名乘客，安全地带回地面。
后来，在刘机长和地面工作人员取得联系后，消防员和医护人员都做好了救援准备。终于，飞机安全降落在成都机场，大家都松了一口气。飞机上的.乘客们下飞机后，都不愿离开，都想要看看这位给了他们第二次生命的伟大的机长。刘机长走出机舱，遗憾地对大家说：“很抱歉，没有将大家准时送达拉萨。”大家都激动地给刘机长鼓起掌来，纷纷的竖起了大拇指。在电影最后，刘机长说了这样一句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！”这三个“敬畏”给所有观众留下了深刻的印象，敲击着每个人的心灵。
正因为这三点，刘机长创造了世界民航史上的奇迹。他临危不乱，果断应对，正确处置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我们要消除焦虑的心理，尊重所有的生命。
中国机长观后感5
什么是英雄?相信很多人的第一反应都是飞天循地、无所不能的超人。他们天生拥有着超能力或是在偶然间获得不凡的神奇。可这终究是虚渺的，真正的英雄，是百炼终成钢，是临危不惧而坐怀不乱，是点滴积累，方成精品。
“欲戴皇冠，必承其重。”机长，一机之长，他们身上所担负的，不仅仅是一个充满荣誉的称呼，更是每一日紧张的训练，每一次备飞的精细，是日复一日的坚守与执着，是对一百多条生命的守护。
“嚓。”平静的驾驶舱中，一声足以使人惊惧的轻响，在不经意间如一石掷入水中。副驾驶惊骇地瞪大了眼，镇定自若的刘机长此时也皱了皱眉，伸出去检查碎点的手有些颤抖。“没有受力点。”眉头皱的更深了。
突如其来的风挡破裂顿时将机翼下皑皑的雪原变成了煞白的恐怖。“咔，咔。”又随着几声炸裂的轻响，细小的裂痕瞬间布满了风挡，触目惊心。“砰!”随着一声巨响，风挡瞬间爆裂，副驾的'徐副机长被呼啸的狂风猛地拽离了座位，上半身瞬间暴露在时速九百余公里的寒风中。几秒前舒适的驾驶舱刹那间失压，在平均海拔4500余米的青藏高原，没有任何氧气可供使用;零下40度的气温卷携着足以击穿耳膜的狂风向两位衣着单薄的机长袭来……整个飞机已被笼上一层危险的白色。
第二机长梁栋从座位被狠狠甩到过道上，几次努力站起都因为剧烈颠簸无果，客舱受到驾驶舱强劲气流的影响，已是乌烟瘴气，但就在此时，不论是身体单薄的孩子，老人，还是头等舱先前蛮横的男乘客，都义无反顾地伸出手，在极度缺氧的环境中，用最大的力气将他推向前去。
这是一场生与死的接力，而对手，是冷峻的大自然。
三步，两步，一步……终于，他冲进了驾驶舱，当看到驾驶舱内的景象时，他目瞪口呆：飞机的仪表盘已经被狂风掀翻，徐副机长的衬衫被狂风扯烂，脸上已是面目全非，在极度缺氧中，刘机长用平时的锻炼，屏息凝神，驾驶飞机在沉沉云霭中穿行。此时，距离风挡破裂，已经过去了整整6分钟。
“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”穿过风雨雷霆，从雪山擦尘而过，以超速超重状态强制停下飞机，119名乘客无一受伤，他用行动诠释了民航人的坚守与执着。
他不是“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“但使龙城飞将在，不叫胡马度阴山”的英雄，他是“狂风骤雨过雷霆，定护生命之周全”的英雄，用日复一日淬炼的底气和实力，惊艳了世界，守护了228条生命。
这，就是中国机长!这，就是英雄!
中国机长观后感6
看了电影《中国机长》，感触最深的就是对于专业的阐述。
在电影中有一个经典场景，就是一名头等舱旅客对空乘人员报以不友好的态度，并且口口声声称他们是端茶倒水的服务员。但在最紧急的关头，就是这些所谓的“端茶倒水”的“服务员”用专业的应对方法让整个机舱的旅客保持了镇静状态。最激动人心的还是袁泉扮演的“毕男”那一句话“我们受过专业的培训，有能力、有信息保证大家的安全”。
是呀，我们看到的是端茶倒水，但我们没看到的是紧急时刻他们表现出来的规范与镇静，以及不管发生任何事情都能以专业的态度来找寻办法。有专业所以才有能力和信心。
但对于专业最大的基础还是“有信任”，飞机驾驶是一项专业的技能，这不可否认，可是就是如此，还有很多人对此嗤之以鼻，认为一定是驾驶员没有做到什么什么，或者故意什么什么。换一个行业，看看医生这个职业，就能知道了，他们是专业的，大家都知道，但现在的医患关系，很多人还是认为医生就是唯利是图，就是想多挣钱不负责任，将患者的生命置之不顾，这样的人到处都是。
没有信任，就没有专业，再看看很普通的行业，例如我们地产服务行业，服务于开发企业，很多开发商找到我们的目的是希望我们利用专业的技术实现他们开发链条中的某一环节的落地，但这个行业壁垒小，会一点营销知识的人，或者什么也不知道的人都能大胆的.做这些事情，鱼目混杂，同时地产商也是懂得一点营销知识的，而这样不牢靠的信任基础，造成了这个行业的苦逼。很少的信任，最后沦为一种“人力服务”，更谈不上有能力与有信心。
专业的力量是很强大的，《中国机长》已经证明的这一点，通过这部电影我们也看到了民航业对于规范操作的展示，我们也从机长原型人物中听到了对于生命的敬畏，对于规范的敬畏。专业是用规范与训练奠定起来的，正如“毕男”说的那句话：我们经过了无数次训练，就是为了此时此刻存在的意义。
川航事件是世界民航史上的奇迹，更重要的一点还有信念，而这个信念也来自一种信任与专业，正如那个细节所表现的，当第二机长示意机长乘客舱没有问题的时候，机长开始有了信心与信念。
中国机长观后感7
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一齐国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主。
首先，《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员应对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的.反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的主角。我旁边的乘务长说其实突发情景下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外，《中国机长》的节奏十分紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最终降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，可是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应当能明白，民航人也应当明白自我在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情景到达80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三，《中国机长》的特效很“燃”，整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分资料不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影，特效部分十分精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感经过环绕立体声展现的十分好，在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
中国机长观后感8
国庆节我去看电影了。看的是《中国机长》。看完之后，我难以表达我的感受。好啦！安静下来，听我讲故事吧！
这部电影是根据20xx年5月14日四川航空8633航班机组发生的真实事件改编。
川航3U8633正在从重庆飞往拉萨的过程中。当飞机飞到9800米的高空之后，驾驶舱的右座挡风玻璃突然裂开、脱落。一霎那，副机长——徐奕辰上半身被气流吸出了驾驶舱外。看到这里我又紧张又心疼。他那样子呼吸一定很困难吧！我心想到。机长刘长健临危不惧。他边用左手控制飞机进入手动模式，另一只手死死地拉住副机长的衣服往下拽。不知过了几分钟，副机长才被机长拉回了座位上。瞧！机长刘长健好像要晕倒似的。再看看徐奕辰的脸。
“哈哈哈！”
他的一只眼睛肿了起来。我一下子觉得又好笑又心疼。
“你还笑！”妈妈不满地说：“你知不知道当时的温度是零下40度啊！”
零下40度是什么人都能受得了的吗？况且机长和副机长穿的都是短袖。要是我是机长，挡风玻璃一裂开，我就吓尿裤子了。
镜头一转、因为挡风玻璃的裂开、脱落，所以机舱迅速失压（飞机失压，会使乘客缺氧，呼吸困难），一个在过道上的空姐——周雅文因为气流颠簸。整个人飞了起来又重重地摔倒在了地上。本来就有腰伤的她，在乘务长呼叫后，忍着疼痛给了乘务长一个回应。
因为挡风玦璃的脱落，飞机出现强烈颠簸，乘客们胆战心惊。其中的一位男乘客过于恐惧火冒三丈。吵着闹着要去见机长，乘务长毕男用斩钉截铁的目光坚定地告诉乘客。
“我们需要你们的信任，从飞行员至到乘务员。我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的`安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长！我们会一起回去……”
看到这里我身临其境，仿佛我就在四川8633这架飞机上一样。
最终机长克服种种困难，使飞机安全降落在成都双流机场。机长刘长健因为有20年的飞行经验，同时他也是军用轰炸机转民航的飞行员。他成功的渡过了这道鬼门关。本来这是一场空难的，119条生命会白白消失。但是，机长凭着极强的心理素质和超高的飞行技能化解了这场灾难。
整个机组人员都很伟大，他们面对危险临危不乱、果断应对。
电影的结尾，这12个字让我印象深刻：敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章！
中国机长观后感9
10月7日我和朋友一起去看了《中国机长》悠闲逛了逛街算是结束了国庆的小长假。电影很不错，画面场景精美全程剧情紧凑惊险，让人很快的融入到电影中。看完后真的让我久久不能平息，除了感动更多的是敬畏。让我对民航的全体成员更多了一丝敬佩。
从电影的角度来说，这部电影可以算是一部高分的电影。无论是故事的情节还是画面拍摄角度都可以看出是非常专业的。故事情节紧凑，导演通过镜头给我们完整的`再现了20xx年成都飞拉萨时真实的故事。电影拍摄的手法专业，仰拍、俯拍平拍等多种角度给我们再现飞机起飞、颠簸状态以及一些我们平时看不到的机舱内部构造，呈现出真实的效果。还有摄影的风景很美，青藏高原的雪山拍摄除了画面美也表现了当时环境的危险，给电影又增添了魅力。
除了电影方面更值得称赞的就是演员的表现了，里面无论是机长还是乘务员每个演员的表现都很真实自然，并且很好的还原了当时真实的人物特点。据说拍摄电影前，这些演员还专门跟他们还原人物进行了详细的了解。最让人惊喜的毋庸置疑就是两位主演的演技。机长张涵予性格低调内敛，但是从许多细节和微表情我们都可以观察到他的变化。面对突发状况他没有惊慌失措反而沉着冷静，内心充满着信念和坚定，最终安全的把所有的带回陆地；袁泉的乘务长也是值得我们称赞，外表柔弱但是内心坚毅。面对危险她坚强的站在所有人前面带领都有的乘务员安抚全机人员，她的专业素养和坚强值得我们敬佩。
总的来说，《中国机长》是一部非常不错的电影，无论是电影水平还是演员都值得称赞。据说这部电影有上千民航员工、整个民航局和民航系统的全力支持和帮助。电影结束后有当时真实事件的人物原型，他们没有演员优秀的颜值但是他们都是真实的让我们敬佩的乘务人员，无论是机长还是空姐都是伟大可敬的人。我们可以看到他们的内心信念和敬业，我们应该学习他们的敬业精神。
电影最后刘机长说：敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任。正是因为有这些敬业的人，才能让我们的祖国更好，生活更好。这些敬业的人也值得我们敬爱。无论是什么职业在做什么，我们都要有着一颗敬业的心，尽自己的全心去生活去工作，去体验人生。
中国机长观后感10
一说起鸟，大家就会想起飞机，飞机是现实生活的一个交通工具，《中国机长》这部电影是根据20xx年5月14日发生的真实事件改编的。
这是一个关于一位中国机长如何拯救出119位前往拉萨的乘客的故事。电影大意：在20xx年的5月14日当天，一位叫刘长健的机长与九位乘务员上了飞机。开始时，一切就位，当他们从重庆飞向拉萨时，狂风袭来。当他们申请上级上升到9800米后，在刚上去几分钟后，突然一块驾驶舱的防风玻璃出现了裂缝，更令人恐惧的是，裂缝瞬间崩裂，副机长被强大的'气流冲到机外，在半空中卡着，随时都有跌落的危险。寒流，劲风随着高速的飞机肆无忌惮地抽打着驾驶舱的驾驶员们，刘机长眼睛开始模糊，飞机开始迅速下降了。乘客提心吊胆的，从刚上飞机的兴奋到现在的鬼哭狼嚎，一副惊恐的画面。随机而来的还有数千米以上的风暴，如世界末日一般的云团，每一秒都伴随着电闪雷鸣的轰隆隆声。而机舱里乘客们有的祈祷，有的发飙，空姐们坚守岗位不断安抚。可强烈的气流让飞机失去了平稳，时不时飞机一颠簸，乘客们就倒的倒，头上的行李箱也陆陆续续地掉下来，如冰雹一样的到处都是。突然飞机进入了乌云中，慢慢地穿越着包围着山的云层，稍不注意就会机毁人亡。乘客们一次次地崩溃，闪电一次次打在飞机上，场景让我捏了一把汗。
飞机情况危机，地上的工作人员也不轻松，各个部门随时待命，也是各个降落点纷纷让出飞机跑道，做好营救准备。看到这一幕我被深深感动了。在中国，每个人的生命都会牵动很多人的心，每个生命都值得被珍视，被敬畏。
此时颠簸的飞机上责任最大的就是刘机长了。八千米高空，酷寒，强气流，每一处都危机四伏，机毁人亡的悲剧随时都能上演。但此时的刘机长，顾不上被冻坏的手，顾不上缺氧带来的致命危险，稳稳地操纵飞机，凭着过硬的本领果断的驾着飞机脱离险境。
终于，穿过了乌云，周围四面环山，机长在欢腾中坚持着寒风中的飞行，地上人员争分夺秒地做好营救。终于飞机落在了成都机场上，举国欢腾。
这部电影赞颂了刘长健等机组人员的不惧生命危险来保护乘客们，不让他们受伤，用行动来保护乘客们的生命安全。他们的坚持和临危不惧值得我们学习。
再说说这部影片吧，影片拍摄的非常好，形象的塑造了中国那些平凡却伟大的工作人员，他们面临危险时的担当，时刻为群众着想，坚持不放弃的品行将成为我们这个时代的一股清流。
中国机长观后感11
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主。
首先，《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发情况下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外，《中国机长》的节奏非常紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，但是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的.眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应该能明白，民航人也应该知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情况达到80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三，《中国机长》的特效很“燃”，整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分内容不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影，特效部分非常精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感通过环绕立体声展现的非常好，在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
中国机长观后感12
电影《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
我非常喜欢电影的开头一部分，既展现了机组人员的日常生活气息，又以快节奏的镜头剪辑展现了他们非常职业的状态，让我们也了解了他们的工作，非常有意思。
而且通过起飞之前的剧情，已经基本将人物塑造了出来，黑脸但是心里也有温柔的张涵予、角色本身“有点儿浮夸”的欧豪、介于两者之间的杜江，还有职业范气质超好的袁泉，私下活跃各有性格但工作认真的几位空姐，都已经非常明确了。
到后面风挡裂了的时候，气氛瞬间就紧张了起来，真的是一秒入戏。之后的全程心都是提着的，带给了观众非常好的代入感，仿佛也让观众坐在了当时的3U8633航班上。
后面的剧情我只能说是全场高能，在这里也就不多说了。细节很好，在空中杜江不断的用手掌摩擦着张涵予的胳膊，以及降落后欧豪发紫的手臂，虽然整部电影都没明确的提，但是你可以感受到，当时的情况是零下40度。
当然，这部电影也有自己的问题，比如开始对于一部分乘客的描写好像也很多没有用到，描写的过于泛泛，优点是让观众感受到这些乘客都是活生生的人，毕竟好多灾难片无法打动人的`原因就是除了几个主角以外其他都是背景板，都是数字，这样的话观众就很难进入剧情。但现在给人的感觉就是没必要……
这里说的没必要，不光是开头的乘客刻画，还有结尾，我个人感觉机长出来接受大家的掌声就可以结束了，可是他还一定要把好多乘客后来怎么样给拍了，我觉得有点儿画蛇添足，不过这也是仁者见仁智者见智的东西。
总的来说，我觉得这是一部非常值得大家走进影院观赏的电影，希望大家国庆的时候都可以去看看。紧张的部分一秒入戏，看完电影我出了好多汗。致敬真实的机组人员，他们都是英雄。感谢各位主创，共同努力制作出了这么棒的电影。
中国机长观后感13
影片描述了一个真实的故事，具体而清晰地再现了8633飞机事故的整个过程，从机长和乘务组早起吃早饭准备登机，到过程中乘务组热心为乘客服务，事故总在一呼一吸间突然到来，由袁泉所饰演的乘务长带领全体乘务人员维持秩序，提醒乘客安全事项，机长和副机长遭受着巨大的风流袭击，与塔台信号失联等情况接踵而至，最终凭借着全组人的齐心协力把119名乘客安全送回地面。
这个电影的成功之处在于真实，清晰，让人有身临其境，为剧中人揪心的感觉，尤其一些暴躁不安的情绪混着孩子的哭声，真实地再现了人们在遇到危险时的不安状态，就是这样真实的情绪和情感让我们感同身受，更觉电影艺术的伟大。
一、专业才是王道。
影片中印象最深刻的还数张涵予饰演的刘长建机长了，在女儿六岁生日当天，他带着女儿的期盼上了飞机，带着对女儿的承诺坚持到了最后，他要陪女儿回来过生日。在那样恶劣的天气条件下，他冷静，沉着，不慌不忙，用自己专业的飞行技术一次又一次让飞机避开危险，最终安全着陆，我佩服刘机长的'专业，也许换了一个人做不到这么安全地着陆，我想：每个行业都需要专业过硬，信念够强。这两样东西能带给人信任感，也能让自己的专业得到充分发挥。
二、敬畏生命，敬畏职责。
还记得飞机着陆之后刘机长说的两句话：敬畏生命，敬畏职责”，这就是他对这份工作的态度，的确，机长每次飞行都担负着整个飞机乘客的生命安全，顶着巨大的压力，这份压力需要他们独自承受，并且能够在危难中抗住压力，砥砺前行。我想：我们每个人都该对自己的工作奉以一定的信条，有这样的信条，才能让我们走的更加坚定，活的更加坦荡。
三、团队的力量是制胜法宝。
这部影片也让我看到了团队力量的强大，面对乘客和机长双方的是乘务长带领的乘务员们，她们要对机长报以极大的信任，要对乘客报以极大的宽容，调和双方的观念，并设法让乘客对机长也报以足够的信任，这需要整个乘务组坚定的信心和耐心的讲解。同时，整个机组也要对对方交付足够的信心，信任，才能让整个飞行任务顺利完成，在这部影片中，我见证了整个机组团结的力量，也看到了他们信任对方的眼神，更感受到了流动在他们心中的默契，这就是团队的力量！
这部影片带给我很多，有感动，有欣慰，有敬佩，我看到了我们国家众多人口汇聚在一起的力量，看到了众多行业相辅相成，互相协作，也看到了每个家庭中小确幸的美好，这大概就是生活的意义吧，小家成大家，大家成国家。
中国机长观后感14
9月20日晚，《中国机长》片方在重庆解放碑举办了一场“礼赞楷模致敬英雄”的特别活动，电影导演刘伟强，演员张涵予、杜江、欧豪、袁泉、张天爱、李沁等，以及他们的角色原型徐瑞辰（副驾驶）、梁鹏（第二机长）毕楠（乘务长）亮相，引来众多市民关注。
《中国机长》根据川航3U8633航班成功备降的真实事件改编，讲的是在重庆飞往拉萨的万米高空飞机突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情下，机长刘传健让飞机成功降落，挽救了119位乘客和9名机组人员的故事。
回忆起当时的经历，副驾驶徐瑞辰坦言很危险，半个身子被吸出舱外。“当时也有绝望，但想到一定要把自己的职责履行下去，就让自己坚持了下来。”第二机长梁鹏说：“那时候就是想怎么把飞机飞回去，没想太多，当时的环境也不允许我们想太多。”乘务长毕楠说，当危险发生的时候，首先考验的就是机组的专业能力。“当氧气面罩全部脱落的时候，我们第一反应就是让旅客保护好自己，其实想告诉机长的是，客舱交给我，你放心。” 机长刘传健由于正在执行飞行任务没能来到活动现场，他通过视频表达了对《中国机长》的期待。
在谈及演这部戏的感受时，饰演机长刘传健的张涵予说：“演这个人物，你不相信他，你不崇敬他，你是没法塑造这个人物的。演员塑造人物有很多其他的`辅助条件，但是这一点是最根本的。”他在拍摄的过程经常遇到一些问题也会用微信随时跟刘传健沟通，向他求证，根据他传递回来的信息再分析一场戏怎么处理。
饰演副驾驶的欧豪说这个事件不单对于中国民航史是一个奇迹，对于整个世界都是一个奇迹，所有人都知道这个事件，但不知道发生了什么。剧组就是拍一个真实的电影，让大家去感受到当时发生的事情。
“第二机长”杜江表示演员首先要把英雄机组的专业性表现出来，为此要花很大的功夫去学习，每一位驾驶员都是在模拟仓完成了学习，都可以做到起降。这些英雄的事迹也在激励这个整个剧组，让他们在遇到困难的时候觉得一切都不是问题，都可以克服。
“乘务长”袁泉说平时大家调侃乘务员“露出八颗牙的微笑”，但其实那个微笑不是那么容易做到的。“开拍之前我们去了四川航空的培训中心，从理论知识到模拟仓的训练，通过这个过程我们了解到，我们作为乘客看到的乘务员的服务只是她们工作和训练的一部分，还有很多是在紧急的状况下她们会做技术性很强的，也需要很强的心里支撑的工作，这些是我们平时看不到的。”
中国机长观后感15
将于9月30日上映的电影《中国机长》，日前曝光“英雄机组来了”特辑。“川航5·14”事件真实原型四川航空3U8633航班责任机长刘传健、第二机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰、乘务长毕楠等“中国民航英雄机组”成员集体现身，为《中国机长》打call。电影拍摄时，英雄机组全员还现身片场探班，参观片场并与各位主演进行深入交流，刘传健机长表示：“整个剧组的工作状态非常好，他们非常辛苦。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”英雄机组探班言传身教
在9月16日曝光的《中国机长》英雄机组主题特辑中，英雄机长刘传健带领“中国民航英雄机组”成员来到《中国机长》片场，了解影片拍摄情况的同时，也与张涵予等各位主演进行了深入的交流和探讨。剧中张涵予饰演的刘长健就是以刘传健为原型。
张涵予透露，“我跟刘机长一直保持着联系，在几个月的时间内，也见过好几次面。在影片拍摄过程中，我也经常向刘机长请教问题。”刘传健则表示，自己到片场探班时，发现整个剧组都非常投入，这让他感到非常欣慰，“通过《中国机长》，希望业外的人对我们民航人有更多的了解。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”
据悉，在电影开拍之前，张涵予等演员曾跟随“中国民航英雄机组”刘传健、梁鹏、徐瑞辰等原型人物完成“复飞”重返蓝天，这也让演员有机会近距离观察人物原型的工作状态。谈及感受，饰演副驾驶徐奕辰的欧豪表示：“因为角色是丰富饱满的真实人物，所以就需要我们演员多去跟原型人物交流探讨，了解他们的感受。对我们而言，怎么样可以把角色塑造得真实可信，是最重要的事。”真实展现中国民航人群像
不仅张涵予等9位机组成员的角色有一一对应的.原型人物，黄志忠、李现、阚清子、李岷城、冯文娟等饰演的民航西南空管局等单位的工作人员，也均有原型人物作为创作参考。
电影《中国机长》的拍摄得到了中国民用航空局的大力支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，上千名民航人参与了电影的创作与拍摄工作。
饰演第二机长梁栋的杜江在接受采访时表示，“作为演员，我们希望《中国机长》这部电影是献给所有观众的，是献给原型人物英雄机组的，更是献给所有民航人的！”
饰演乘务长毕男的袁泉也表示，“通过前期培训，通过几个月的拍摄，我们越来越敬佩民航人。演好电影《中国机长》，是我们演员的责任。”
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