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长征五号首发成功观后感
认真品味一部作品后，一定有很多值得分享的心得吧，很多人观看之后都有不一样的心情。那么你真的懂得怎么写观后感吗？下面是小编为大家整理的长征五号首发成功观后感，希望能够帮助到大家。
长征五号首发成功观后感1
60年前，钱学森向中央提出了《建立中国国防航空工业的意见》，中国航天事业就从这一纸报告、一个梦想起步，到今天，已经洒下繁星满天。把这些航天器送上太空的，靠的是我们的长征火箭。
长征五号运载火箭大，首先体现在它的外形巨大，箭体直径达5米，这是目前我国研制火箭中直径最大的，而目前我国现役火箭箭体直径最大的只有3.35米。
和以往的`长征系列火箭相比，长征五号外形设计突出的改变就是，整流罩采用了特别设计的冯卡门曲线外形，4个助推器头部都采用了斜头锥造型，总设计师李东告诉记者，这些设计都是为了减少空气阻力，让火箭获得更大的运载能力，研制这个斜头锥造型就历时六、七年。
火箭研制是一个高风险的事业。长征五号运载火箭不仅块头大，而且技术新，意味着它比以往任何一个型号的长征火箭都要复杂。以往长征火箭使用零部件最多几万个，而长征五号使用的零部件达十几万个。它的设计量是以往火箭的3.5倍以上。为了应对这个新挑战，长征五号采用了全新的全数字化三维设计方法，细到每一个螺钉的大小和位置都能一目了然。
经过近半年紧张艰苦的攻关，研制团队终于摸清了发动机试车失败的根源和发生爆炸的不同机理，通过仿真优化，选定了最理想的启动方案和程序，发动机终于试车成功。
今年的第一次发射，将是对这个火箭总体技术的合理性、可行性、系统之间的协调性、载荷环境的适应性，是一个全面最真实的考核。对我们来说就好像一个十年寒窗的学子要参加高考一样。我们的目标是一定要确保100%的成功，这是我们工作的目标，也是国家对我们，也是我们自己对我们的要求。
长征五号首发成功观后感2
9月1日，我国最大推力运载火箭长征五号1日安全运抵海南文昌清澜港，并将于11月择机在中国文昌航天发射场实施首次发射任务。
长征五号由中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院抓总研制，是我国目前运载能力最大的新一代运载火箭。
长征五号采用全新设计的箭体结构、动力、电气和发射支持系统，使用无毒无污染的液氧液氢和液氧煤油作为推进剂。火箭芯级直径5米，捆绑4个3.35米直径助推器，配置多台氢氧发动机和液氧煤油发动机，起飞推力超过1000吨，可实现近地轨道运载能力25吨级、地球同步转移轨道运载能力14吨级。
长征五号是我国运载火箭升级换代的'里程碑和重要标志，实现了我国液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越，能够将我国进入空间能力提升2.5倍以上。未来，它将承担后续探月工程三期、载人空间站、首次火星探测等多个国家重大科技工程发射任务。
长征五号运载火箭工程于20xx年经国务院批准立项，其研制工作现已全部完成。
按照“航天发展、动力先行”原则，20xx年先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关。历经16年艰苦奋战，长征五号已完成全部关键技术攻关、近7000次1000余项地面试验以及发射场合练，具备进行发射任务的条件。
“长征五号”火箭作为我国采用无毒、无污染推进剂的新一代大型运载火箭，是我国运载火箭升级换代的里程碑型号，标志着我国航天运输系统综合实力达到国际领先水平。
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