在课改中实践新理念——教学反思

在课改中实践新理念——教学反思

　　身为一名到岗不久的老师，我们需要很强的课堂教学能力，借助教学反思我们可以拓展自己的教学方式，那么大家知道正规的教学反思怎么写吗？以下是小编收集整理的在课改中实践新理念——教学反思，希望能够帮助到大家。

　　《地理课程标准》指出：尝试从学习和生活中发现地理问题，提出探究思路，搜集相关信息，运用有关知识和方法，提出看法和解决问题的设想。强调“以学生的终身发展为本”，全面提高学生的生存能力等新理念已深入人心。特别是通过这次的新课改理论培训，更使我收获颇丰。在运用新课改理念指导教学的过程中，我由衷地感到，地理课变了，变得鲜活而富有生机。每次走进课堂，看到学生们如花的笑脸，听着他们发出的由衷的掌声，我的心是甜的，是课程改革的春风带来了地理课堂的春天。

　　在课程改革的实践中，我从不知所云到有所了解，从初步尝试到学习研究，这其中有着许多的感想，许多的收获，也有许多的困惑，下面我结合自己两次讲授《地理》第四册第九章《中国的交通》第二节《中国的铁路》谈谈自己的体会。

　　地理课程改革的核心是学生学习方式的转变。一堂好的地理课究竟是什么样子？学生喜爱的地理课究竟是什么样子？我认为，应该是摒弃了接受学习、死记硬背、机械训练的地理课，是学生在教师指导下主动地、寓有个性的地理学习。

　　本学期伊始，在只接受了理论学习而无实践经验的情况下，我开始了在教学中充分运用新的教学理念去尝试指导课堂实践的活动。原先我在讲第二节《中国的铁路》时，通常我是将课本的插图制作成彩色的投影片，将全国的铁路干线按方向分成几大组，然后我指着彩色投影片，提出问题，让学生回答。虽然我也竭力想突出学生的主体地位，却还是陷在传统的“打乒乓”式的教学模式中，围绕课本的主要内容我不断地打（提）出问题给学生，学生又不停地打回来（回答）。当时我感觉课堂气氛很活跃，看起来也是采用了启发式，学生围绕着我设计的若干问题基本上都回答出了我预想的答案。但上完课后，我不禁感到疑惑，这样是否可以突出学生的主体地位？这样的教学是否是课程改革所倡导的呢？

　　随着新的课改理论的不断学习和深入，我的思想和观念也随之在发生着翻天覆地地变化，回头看看，总觉得这本是一节极好地让学生自主探索、合作交流的课，这其中还有太多的遗憾。为次，我又仔细地研究了《地理课程标准》，并在参考了其他资料的基础上，对这节课重新进行了设计，并在征得同学们的同意后又上了一次，课后我有了更多的感受。

　　这次备课的过程中，我改变了上次那种对教学重、难点的每个环节加以细致、具体安排的作法，没有事先设计好师生对话、设计好学生应怎样答，而是放手给学生，在尊重课程标准的前提下对教材进行了处理。首先我将课文中的全国主要的铁路干线按方向变为四个研究性课题：东西走向的铁路干线；南北走向的铁路干线；东北地区的铁路干线；西南地区的铁路干线；在上课前一星期布置给学生，让学生根据自己的兴趣，自由结成四组，选定课题，选出主持人。确定研究目标、设计研究方案、收集整理资料、制作相关的图片、学具等都由学生自己进行。而且让学生特别去注意那些重要的铁路枢纽城市，搜集与其有关的旅游信息，让学生充分发挥自己的想象力去设计最合理的旅游路线。在这个过程中，我主要是提供尽可能地指导和帮助。学生们表现出极大的热情，很多同学课间或中午来找我询问相关的问题，绝大部分由他们自己去查阅，我也帮他们上网下载了一些资料。学生的兴趣超乎我的想象，使我更有了进行这次实验的信心。在这次备课的过程中我没有用细节设计来实现教学目标，而是在这次备课的过程中我没有用细节设计来实现教学目标，而是围绕教学目标理清了思路框架。可以说，我是带着和学生同样的兴奋和期待走进课堂的。虽然是第二次上这节课，但学生们的热情更高于上次，每个探究小组都跃跃欲试，迫不及待地想展示自己了。

　　在导入新课时，我充分抓住“旅游”这个热门话题，“同学们，今天我们组织一次到全国各地的旅游活动，交通工具是火车，我们怎样来选择旅游路线呢？请各小组的导游员来为我们导游。”在我简洁地导入新课之后，首先给学生大约10分种的时间，让各个小组的成员之间相互交流，相互合作，相互补充，最后达成共识。然后让各个小组派出自己的代表做导游员，创设一种旅游情景。在我的启发和鼓励下，落落大方的导游员出场了。她用优美的语言将本组同学的发言有序地组织起来，同学们收集的资料还真丰富，有许多的全国著名的旅游景点和名胜古迹，导游员引领大家去观赏名胜，有时还用多媒体播放与之有关的风光图片，学生们兴趣盎然，在旅游的过程中学会了铁路干线的名称和起止点，创设课堂情景，在玩中学，掌握了课本中的重点和难点，我也因势利导，发动全班同学参与讨论，原本上次授课时感觉较难处理的难点迎刃而解了。第一组的精彩展示赢得了同学们的掌声，也更激起了其他小组的斗志，他们的表现更为出色。第二组的同学在第一组同学的基础上，又补充了有关铁路系统时间和车次的常识性的问题，而且有三个同学分角色扮演北京和上海俩个城市及火车，象表演课本剧似的，使课堂气氛更加活跃，使所学的知识更具有实际性，更贴近生活。比上次授课采用的让学生起来读一读的效果要好得多。第三组的导游员还带领同学们做了个“旅游竟猜”的游戏，以引导大家思考并区别铁路干线。第四组的导游员还利用“五一”长假我来为你服务等课堂灵活的方式来参与。最后我又出示了一幅全国铁路干线图，让同学们积极参与，有的到屏幕前去指铁路线的位置，有的根据我的提示选择合理的铁路线等。检测阶段我布置的题目是让学生自己动手画一幅全国主要的铁路干线，而且让学生自己起来谈一谈本节课的收获等。由于前一阶段学生参与的积极性非常高，检测的效果非常的理想，而且他们的动手能力，动口能力，动脑能力，观察能力等都得到了非常大的提高。由此看来他们自身的体验是无法替代的，也是最珍贵的。作为教师的我也从体现教师权威的讲台上走到学生中间，和他们一起探讨与交流，学生不再仅仅是学习者、欣赏者、模仿者，而且与老师共同面对问题、解决问题，成为讲授者、表演者和创造者。

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