[合集]数控类实习报告范文7篇
在人们素养不断提高的今天,报告的适用范围越来越广泛,不同种类的报告具有不同的用途。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编整理的数控类实习报告范文,希望对大家有所帮助。
数控类实习报告范文 篇1
一、实习目的:
为了提高对机械制造技术的相识,加深机械制造在工业各领域应用的感性相识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟识典型零件的加工工艺。对先进的数控技术进行进一步的实习,把学习的理论学问和实践相结合使自己更好的汲取并敏捷的应用到工作中。
二、实习时间:
xx.4.12-----xx.4.25
三、实习地点:
唐山市高新技术开发区
四、实习单位及部门:
唐山市雷天电机制造有限公司生产部金工车间
五、实习内容:
实习流程
1、数控车床:
我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是特别的难,不一会我就拿出了一个可行的方案。后来又学习了数控电火花加工,也是须要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入须要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的便利,虽然没有实际的操作的机会,但是望见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊羡不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的宏大力气面前深深折服!
2、 钳工:
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的.关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
3、对实习中遇到的零件进行加工工艺分析:
零件图工艺分析中,需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求,且要探讨产品装配图,部件装配图及验收标准。
渗碳件加工工艺路途一般为:下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨;粗基准选择:有非加工表面,应选非加工表面作为粗基准。对全部表面都需加工的铸件轴,依据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面,让开浇口处。选坚固牢靠表面为粗基准,同时,粗基准不行重复运用。
精基准选择:要符合基准重合原则,尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定牢靠表面为精基准。
螺纹轴:数控车床加工编程典型实例分析(西门子802s数控系统)
4、编程方法
数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何形态不太困难的零件的加工,以及计算较简洁,程序段不多,编程易于实现的场合等。但对于几何形态困难的零件(尤其是空间曲面组成的零件),以及几何元素不困难但需编制程序量很大的零件,由于编程时计算数值的工作相当繁琐,工作量大,简单出错,程序校验也较困难,用手工编程难以完成,因此要采纳自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成,可以有效解决困难零件的加工问题,也是数控编程将来的发展趋势。同时,也要看到手工编程是自动编程的基础,自动编程中很多核心阅历都来源于手工编程,二者相辅相成。
5、编程步骤
拿到一张零件图纸后,首先应对零件图纸分析,确定加工工艺过程,也即确定零件的加工方法(如采纳的工夹具、装夹定位方法等),加工路途(如进给路途、对刀点、换刀点等)及工艺参数(如进给速度、主轴转速、切削速度和切削深度等)。其次应进行数值计算。绝大部分数控系统都带有刀补功能,只需计算轮廓相邻几何元素的交点(或切点)的坐标值,得出各几何元素的起点终点和圆弧的圆心坐标值即可。最终,依据计算出的刀具运动轨迹坐标值和已确定的加工参数及协助动作,结合数控系统规定运用的坐标指令代码和程序段格式,逐段编写零件加工程序单,并输入cnc装置的存储器中。
数控类实习报告范文 篇2
一、手动冲压机,由福建闽中机械厂生产的,一共150台,主要用于啤轴、换轴;
二、手摇机,共20台,主要用于检验产品和装发条用;
三、单相电阻起动异步电动机,共25台,主要用于冲肩、切发条、踏牢、压紧等;
四、单、双孔钻台机,共25台,和电动机配套使用;
五、普通车床,精密车床,铣床,磨床,钻床,这也是该厂生产的顶梁柱,主要用于生产加工各种模具。
在实习期间我做过的主要产品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等,这些产品的加工工艺和工序流程分别是:c—2130的工序流程是:切发条→压平针→退火→装发条→装输出轮→装配→压紧→检验→包装入库;w—803kc的工序流程是:切发条→压平针→退火→弯勾→弯头→装离合轮→装输出轮→装配→压紧→摇条→检验→加油→装线轮→打车轮→检验→包装入库;c—2160b的工序流程是:切发条→压平→退火→装发条→装输出轮→装配→压紧→检验→焊脚柱,焊尾部→检验→包装入库;c—2117b的工序流程是:切发条→压平→退火→装发条→装输出轮→装1轮→装配→压紧→检验→包装入库。
此外我还用精密车床车了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完这些产品虽然很累但收获却很大,不仅使我体验到收获成果的'喜悦而且也使我了解到当前我国数控技术方面的发展和不足。从工厂的资料库了解到:数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础;数控技术的应用是提高制造业的产品质量和劳动生产率必不可少的重要手段;数控机床是国防工业现代化的重要战略装配,是关系到国家战略地位和体现国家综合国力水平的重要标志。其实,21世纪机械制造业的竞争,也就是数控技术的竞争。加入世贸组织后,中国正在逐步变成“世界制造业的中心”。为了增强竞争力,中国制造业开始广泛使用先进的数控技术。但是,劳动力市场出现数控技术应用型人才的严重紧缺,其具体表现为:机床开动率较低,在全国范围内只有10.9%;数控机床应用性人才少,全国范围内只有18.26%;最突出的是数控技术应用人才学力较低,本科以上学历只有1.1%,本科学历仅占8.9%,专科学历占31.4%;地区差异较明显(详见附表)。
因此,为改善当前现状,教育部、劳动和社会保障部、国防科工委、信息产业部、交通部和卫生部联合发出关于实施“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培训工程”的通知,并提出几项具体建议:
1.建议由教育部组织职业院校数控技术专业教学指导委员会,及时对数控人才需求和培养现状进行调研,并对职业院校的数控技术专业的改革提出指导性意见;
2.组织制定适合不同类型数控技术人才培养需要的教学指导方案、实训基地建设标准、考核评估标准等指导性文件,为职业院校的改革提供依据;
3.建议劳动保障部门及时制订和调整相关的职业资格证书考核标准,使证书考核内容与企业实际需要相适应,以有利于职业院校实行学历证书与职业资格证书并重的制度;
4.组织开发适合各层次实用型数控技术人才教育与培训的制度,丰富教学形态,及时更新教育教学内容,增强教材的先进性和实用性。
数控类实习报告范文 篇3
在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多珍贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。
一、车工
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它也十分陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细那么,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习,要求到达进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。
经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的,哪些是比拟难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
二、数控机床
数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多,可以让机床自动连续完成多个步骤,同时在加工之前还可以进行模拟加工,如果不成功的话,可以修给程序,这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费。并且,只要完成程序的编辑就可以用来重复加工,大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解,我们很快掌握了数控机床编程软件的应用,对常用的功能能够熟练操作,并且学会根本语法和常用的编程语句,能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作,开始的时候不太熟悉,总是出现加工出错的情况,经过反复的研究和修改,第一个程序终于顺利完成了,看着界面上成功模拟出加工的过程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。
三、钳工
钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。
在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容,我们了解到,钳工的种类是很多的,例如说装配钳工、划线钳工等,钳工是金属加工中相当重要的一个工种,在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了,还有手锯条,锉刀,以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大那么后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。
四、焊工
老师具体向我们介绍了几种连接方法,焊接的概念、过程,常用焊接方法,特别是手弧焊,交流弧焊机,焊条的种类、型号、组成和作用,工艺参数的选择等,详细讲解了焊接的操作:引弧、运条、焊缝收尾,并一一向我们演示,指出各种大家易犯的错误,还说明了一些情况的处理。最后,老师讲述了一些考前须知,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的.角度一般在七十到八十之间,要按照螺旋线来运条,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快那么慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短那么当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,那么经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞。焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了那么容易脱弧,而低了那么容易粘住。
以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识,但只是停留在书本上的认识,通过这两天的学习,我们更直接的认识了焊接设备,掌握了手工电弧焊最根本的一些操作方法,虽然跟师傅比差的相当的多,但我们所练习的是最根本也是最实用的东西,我想如果以后真的遇到需要的情况,我能够成功的应付一些简单的情况了。
数控类实习报告范文 篇4
1.毕业实习概述
1.1毕业实习的目的与意义
所谓毕业实习是学生在指导老师的指导下,独立从事社会实践工作的初步尝试,其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识、基本技能应对和处理问题的能力,是学生对四年所学知识和技能进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。通过毕业实习的过程,检查学生的思维能力、创造能力、实践能力等各方面综合能力。它是学校和社会为毕业生提供的,一个很好的就业实习机会,是从理论学习到实际应用的一条纽带,对我们综合能力的培养,使得我们既能掌握专业的基本理论和基本知识,又能具有对于所学知识的运用能力以及独立工作的能力,为我们在毕业后,能顺利的走上工作岗位打下良好的基础。
毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深入基层单位,了解当前茶产业发展现状,可加深理解并巩固所学专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,自主创业做好思想准备和业务准备。
毕业实习目的:
1、 训练学生从事计算机及相关专业技术工作及管理所必须的各种基本知识和实践能力;
2、 学生了解计算机及相关专业在企业内应用现状、存在的问题和应用前景。了解专业业务范围内的计算机运用生产与应用方法、信息组织形式、软件开发过程及常用技术方法;
3、 培养学生理论结合实际,从实际出发,发现问题分析问题和提出解决方法的能力,训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
4、 培养学生将来从事计算机及相关专业的应用、开发所具备的沟通能力,团结协作的素养
1.2实习岗位产品概述
1.2.1 HTC系列机床主要特点
45o斜床身,整体床座,结构紧凑,高刚性。
直线滚动导轨,更快的移动速度。
进口液压卡盘、回转油缸,提高工作效率。
进口12工位液压刀架,最短路径换刀。
可选择6工位排刀架,加工效率更高。
具有热稳定性的高精度、高刚性进口主轴。
与皮带轮分离设计的双锁紧装置用于主轴轴承锁紧,有效防止由于加
工振动和重载切削等引起的功率损耗。
全封闭防护罩,安全门开关。
方便布置的排屑系统。
按CE标准设计制作的电气系统。
操作系统的人性化设计。
适用范围:
刚性好、高转速、高效率,可车削各种精密复杂零件,适合于短轴类零件进行加工。广泛用于液压支架、齿轮、五金类零件的大批量加工。
1.2.2数控车床的.发展
随着科学技术不断发展,数控机床的发展也越来越快,数控机床也正朝着高性能、高精度、高速度、高柔性化和模块化方向发展。 高性能:随着数控系统集成度的增强,数控机床也实现多台集中控制,甚至远距离遥控。高精度:数控机床本身的精度和加工件的精度越来越高,而精度的保持性要好。高速度:数控机床各轴运行的速度将大大加快。高柔性:数控机床的柔性化将向自动化程度更高的方向发展,将管理、物流及各相应辅机集成柔性制造系统。模块化: 数控机床要缩短周期和降低成本,就必然向模块化方向发展,这既有利于制造商又有利于客户。 我国近几年数控机床虽然发展较快,但与国际先进水平还存在一定的差距,主要表现在:可靠性差,外观质量差,产品开发周期长,应变能力差。为了缩小与世界先进水平的差距,有关专家建议机床企业应在以下6个方面着力研究:
1.加大力度实施质量工程,提高数控机床的无故障率。
2.跟踪国际水平,使数控机床向高效高精方面发展。
3.加大成套设计开发能力上求突破。
4.发挥服务优势,扩大市场占有率。
5.多品种制造,满足不同层次的用户。
6.模块化设计,缩短 开发周期,快速响应市场。
数控机床使用范围越来越大,国内国际市场容量也越来越大,但竞争也会加剧,我们只有紧跟先进技术进步的大方向,并不断创新,才能赶超世界先进水平。
1.3实践岗位的工作要求及作用
1.3.1实践岗位的工作要求
我所从事的工作是机床的装配,具体的工作是根据师傅的指导,将各零件按照工序分步装配到床身上,并保证所需的精度。维持机床表面的清洁,因此要求我必须掌握各种装配方法的特点,能够结局装配过程中常见的问题,看懂装配图纸。
1.3.2实践岗位在生产过程中的作用
实践岗位在生产过程中起到很关键的作用,因为我所从事的是机床的总装工作,每一台机床都是经过最后的总装完成的,总装的顺利完成与否将直接影响到机床的交货期,机床最终的装配精度将影响机器实际的工作精度。因此,我的工作在生产过程中十分的关键。
数控类实习报告 篇我是来自中专五班的学生。我所学的专业是数控车床,这次被学校分配到江苏省湘原机械有限公司实习。时光如流水,转眼间我们的实习已经快两个月了,在此我的实习感受如下。
我来到工厂被分配到检验部,我的工作是测量工件的角度锥度.......虽然这些东西都不曾是我在学校学习过的东西,但是我报着吃苦服从的态度欣然接受。接受了任务开始了挑战,我才发现我其实什么都不会。但是师傅的他孜孜不倦的教导和他得认真的工作态度时刻影响着我引导者我,让我从中学到了很多。测量工作是一个细致活,我们必需具备认真的工作态度细心工作作风。准确测量每一个工件的尺寸和角度不能半点的马虎。
这次实习对我来说有苦也有乐,人们常说天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!我会在剩余的四个多月的实习中,严格要求自己认真服从厂内下达的一切工作任务。报着吃苦服从坚持的工作态度圆满的完成实习任务。
在此感谢学院的培养,感谢学校老师的耐心教导,以及感谢工厂给我这次展示自我的平台。我会用我微博的力量为学校争光为厂争荣。
数控类实习报告范文 篇5
在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。
一、车工
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它也十分陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习,要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。
经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的'了解,知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
二、数控机床
数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多,可以让机床自动连续完成多个步骤,同时在加工之前还可以进行模拟加工,如果不成功的话,可以修给程序,这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费。并且,只要完成程序的编辑就可以用来重复加工,大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解,我们很快掌握了数控机床编程软件的应用,对常用的功能能够熟练操作,并且学会基本语法和常用的编程语句,能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作,开始的时候不太熟悉,总是出现加工出错的情况,经过反复的研究和修改,第一个程序终于顺利完成了,看着界面上成功模拟出加工的过程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。
三、钳工
钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。
在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容,我们了解到,钳工的种类是很多的,例如说装配钳工、划线钳工等,钳工是金属加工中相当重要的一个工种,在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了,还有手锯条,锉刀,以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
四、焊工
老师具体向我们介绍了几种连接方法,焊接的概念、过程,常用焊接方法,特别是手弧焊,交流弧焊机,焊条的种类、型号、组成和作用,工艺参数的选择等,详细讲解了焊接的操作:引弧、运条、焊缝收尾,并一一向我们演示,指出各种大家易犯的错误,还说明了一些情况的处理。最后,老师讲述了一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,要按照螺旋线来运条,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞。焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。
以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识,但只是停留在书本上的认识,通过这两天的学习,我们更直接的认识了焊接设备,掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法,虽然跟师傅比差的相当的多,但我们所练习的是最基本也是最实用的东西,我想如果以后真的遇到需要的情况,我能够成功的应付一些简单的情况了。
数控类实习报告范文 篇6
毫不掩饰的说,通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解,只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程,和一些先进的与本专业相关的工业技术。
当前随着科学技术的迅猛发展,各种产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们的知识运用能力。经过在十堰一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床,让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间,见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会,通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识,我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同,机床的摆放也不同,此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了,工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费,并且还可以提高零件的加工效率。
除了见到许多车床外,还认识了许多种零件的加工方法,有:平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动,在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床,有些是通用的.有些是专用的,加工方法也有许多,有多孔同时进行加工的,有铣平面和钻孔同时进行的,还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的,夹具也有许多,老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线,在装配厂里两条线同时运行,从前面进去的是零部件顺着加工线走。 感觉到非常有意思,真的是大开了眼界。
这次实习不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排,更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的,只要按照工艺安排原则,并且在实际生产中符合工人的操作习惯和能够提高生产效率就行。在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的帮助,让我的思路更加地开阔。在实习中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色,由此可见机电一体化已经是现在生产的主流。在东风实习让我看到了我国机械行业发展的远大前景,从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象,这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心,今后我一定会更加努力地学习,提高自己各个方面的能力,特别是分析问题和解决问题的能力,为日后的工作打下坚实的基础。最后,我希望以后能再有机会参加类似的实习,同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。
数控类实习报告范文 篇7
大学两年马上完毕,学院为了使我们更多了解产品、设备,提高对数掌握造技术的熟悉,加深数控在工业各领域应用的感性熟悉,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟识典型零件的加工工艺,特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂进展生产操作实习。为以后的工作打下根底,在最终的几个月里开头了我们的实习。为期一个多月的生产实习,我们来到了太原第一机床厂进展了实习
一、单位介绍
第一机床厂是国家生产金属切削机床的重点企业,是数控产业化基地。企业占地面积13。28万平方米。三面临街,地处城市中心区域,地理位置优越,交通便利。企业在册职工1293人,其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元,负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干预仪等高精尖加工和检测设备468台,具备完善的工艺保证体系和精确的计量检测手段。
企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床,共三大系列、61个品种、182种规格,其中:数控车床16个品种,43个规格,跟踪国内先进水平,市场潜力巨大;卧式车床14个品种,64个规格,性价比高、用户满足度好;龙门框架类机床31个品种,75个规格,呈旺销态势。特殊是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好,而且拥有学问产权,具有核心竞争优势。企业技术力气雄厚,产品开发周期短、见效快,企业技术中心以其强势的科技开发力量和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的效劳著称,在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系,企业注意产品质量,曾通过ISO9001国际质量体系认证。
二、实习目的
毕业实习是我们在完本钱专业根底课和专业课的学习之后,综合运用学问的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、稳固和深化已学的专业理论学问,通过学问的运用加深对相关课程理论与方法的理解与把握。加强对企业及其治理业务的.了解,将学到的学问与实际相结合,运用已学的专业理论学问对实习单位的各项业务进展初步分析,擅长观看和分析比照,找到其合理和缺乏之处。敏捷运用所学专业学问,在实践中发觉并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的力量。
三、实习内容
在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项详细操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在教师们急躁细致地指导下,很顺当的完成各自的实习内容,并且根本上都到达了教师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己终生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。
来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告知我们什么可以弄什么不行以弄,肯定要听从厂里还有教师的治理,并且要自己留意安全,不要处处乱跑等,还给我们说了一些活生生的大事,加强我们对安全的熟悉,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。
接下来几天实习教师带着我们来到各分厂熟识一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、根本操作和根本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过教师的讲解,我们熟识了一般车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削局部材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比方在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接去除切屑,应用刷子或专用工具去除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必需检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装坚固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等,检查四周有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必需停车。更换铣刀时,要认真检查刀具是否夹持坚固,同时留意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择适宜的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,当心毛刺割手。铣齿轮时,必需等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作力量。通过教师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的根本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,教师最终给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开头自己独立实习,虽然操作技术不怎么娴熟,经过几天的车工实习,最终还是各自独立的完成了实习。
车床运转时,不能用手去摸工件外表,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全全都,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件外表时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件外表。加工内孔时,不行用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。制止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必需集中精力,留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
四、实习收获
通过车工实习,我们熟识了有关车工及车工工艺方面的根本学问,把握了肯定的根本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增加我们的实践动手力量,以及分析问题和解决问题的力量。数控车床的操作,就是通过编程来掌握车床进展加工。数控机床是综合应用计算机、自动掌握、自动检测及周密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与一般机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,把握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了肯定的数控加工根底学问,我们根本上可以能阅读并且编制简洁数控操作加工程序,初步把握了数控机床的操作与维护。
车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培育我们的观看力量、动手力量,开拓我们的视野,使我们平常学习的理论学问和操作实践得到有效的结合。
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