检测实习报告（合集15篇）
在日常生活和工作中，报告的适用范围越来越广泛，报告具有语言陈述性的特点。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编收集整理的检测实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
检测实习报告1
引言
对于我们化学专业的学生而言，我们入学已经三年了，每天在学校里学习的只有理论知识，就连工厂我们都没有去过更何况工艺的概况我们也没有亲身感受过。然而，我们都知道去工厂实习是我们专业必不可少的部分，理工科学生的生产实习是理论联系实际，提高和培养高级工程技术人才、为后续专业课学习打下感性认识基础的非常重要的实践环节。就在20xx-7-11我们按照安排去了陕西省汉中市南华集团和陕西省汉中市汉江制药公司开始了我们期待已久的实习，在工厂的“身临其境”中，我们退去了书本的束缚，真正的把理论联系到实际，在工人师傅的悉心指导下我们从中学到了我们在课本中学不道的知识，实习也使得我们对化学工程工艺有了更深的的体会。虽然只有短短的几天时间，但在带队老师的工人师傅的细心和耐心介绍和指导下，我们都受益匪浅，这也对我们今后的学习和工作指明了目标。
实习目的
1、加深对所学基础理论、基本原理的理解，获得实际生产知识和技能，把理论与相结合；
2、提实践高实际应用能力，培养独立工作和组织管理能力；
3、了解各部门日常工作，亲自体验，并自我总结，找到自身不足之处，早日弥补，增强自己适应社会能力。
4、了解和熟悉化工工程专业各方向的的生产技术和特点，为今后专业课的课程学习打下良好基础
5、体验上班族生活，丰富专业知识，积累工作经验，为以后走上工作岗位打基础；
实习日程
7月10日 老师指导学习相关的实习注意事项、意义、要求、发放任务书，收集相关资料，并查找与实习生产厂相关产品的生产工艺等。
7月11日 ——7月12日 在陕西省汉中市南华集团旗下的化肥厂和陕西省汉中市汉江制药有限公司旗下的汉江制药厂进行化工生产实习。
7月13日 完成实习报告
前期准备
在化工实习开始之前，我们在通过在网上查找和老师的指导之下
相关化工厂的产品生产工艺、流程、以及产品的用途和销售情况，对所要去实习的化工厂有一个初步的了解。前期准备工作是我们此次化工实习中是否能有所收获的关键。
实习内容
公司简介
一、 陕西省汉中市南华集团
（1）、陕西省汉中市南华集团简介
陕西省汉中市南华集团位于陕西省汉中市南郑县经济技术开发区西（邮政编码723102）主要经营氮肥，纯碱，麻袋，最初的'员工人数为1086人，注册资本3465万元人民币。南华集团成立已有几十年的历史了，虽然几十年很短暂，但对于一个企业来说则有着日新月异，随业科技的发展，南华集团不论是从生产规模还是员工的人数、生产设备的配置上都进行了大规模的扩大。20xx年南华集团引进了大量的、先进的、自动化操控的大型设备。并且，引进了大批专业技术过硬的员工，大大的增加了公司的生产量，突破了日产量过千吨的产量。
（2）产品简介
主要经营氮肥，纯碱（工业碱、食用碱）。
氮肥的有:尿素[CO(NH2)2],氨水(NH3.H2O),铵盐如:碳酸氢铵(NH4HCO3),氯化铵(NH4Cl),硝酸铵(NH4NO3) 。一些复合肥如磷酸铵[磷酸二氢铵NH4H2PO4和磷酸氢二铵(NH4)2HPO4的混合物],硝酸钾(KNO3)等。
纯碱基本化工原料，广泛用于医药、造纸、冶金、玻璃、纺织、染料等工业,用作食品工业发酵剂等。
“十一五”期间，我国纯碱生产能力高速发展，随着新增产能的释放和竞争的加剧，市场价格周期性波动加大，纯碱行业经济效益大幅下滑，20xx年下半年突如其来的金融危机加剧了纯碱行业的不利局面，导致纯碱价格大幅波动。受金融危机的影响，20xx年下游需求低迷，纯碱价格也跌入谷底，致使全行业亏损。20xx年国内经济企稳回升，市场需求增加，纯碱产量随即快速回升，国内企业的投资热情又开始逐渐高涨，预计“十二五”期间还将会有大量新增产能释放，纯碱行业很可能将再次进入下行周期。 多是从中小氮肥企业发展而来，
企业在国际上的综合竞争力差。近几年我国纯碱生产能力增长迅速，产能过剩严重，而且在 “十二五”期间，还将会有六百万吨以上的新增产能投入市场，这将进一步加剧我国纯碱产能过剩的局面，企业的竞争也将进一步加剧，行业内部、上下游之间的兼并重组将会取得新的进展。
（3）生产工程工艺及流程氨合成
合成氨工业诞生于本世纪初，其规模不断向大型化方向发展，目前大型氨厂的产量占世界合成氨总产量的80%以上。氨是重要的无机化工产品之一，在国民经济中占有重要地位。除液氨可直接作为肥料外，农业上使用的氮肥，例如尿素、硝酸铵、磷酸铵、氯化铵以及各种含氮复合肥，都是以氨为原料的。合成氨是大宗化工产品之一，世界每年合成氨产量已达到1亿吨以上，其中约有80%的氨用来生产化学肥料，20%作为其它化工产品的原料。
德国化学家哈伯1909年提出了工业氨合成方法，即“循环法”，这是目前工业普遍采用的直接合成法。反应过程中为解决氢气和氮气合成转化率低的问题，将氨产品从合成反应后的气体中分离出来，未反应气和新鲜氢氮气混合重新参与合成反应。合成氨反应式如下：N2+3H2≈2NH3。合成氨的主要原料可分为固体原料、液体原料和气体原料。经过近百年的发展，合成氨技术趋于成熟，形成了一大批各有特色的工艺流程，但都是由三个基本部分组成，即原料气制备过程、净化过程以及氨合成过程。
现代大型合成氨厂大多数以天然气为原料，生产过程中，天然气经脱硫、转化及变换等工序，制得合成氨的粗原料气，它的主要成分为H2,N2,CO2。粗原料气经净化（包括脱碳和甲烷化工序），制得合成氨所需的H2,N2混合气体。H2、N2混合气体经压缩后送入合成工序合成制得氨，后由冷冻工序提供冷源值得分离产品氨。上述工艺过程大致可分为制气、净化和合成三个部分。此外还有一套完整的蒸汽动力系统穿插于各个工序内。
原料气的制备
以天然气为原料和燃料，在铁锰脱硫剂和氧化锌脱硫剂的作用下，将天然气中的无机硫和有机硫脱除到0.5ppm以下，配入一定量的水蒸汽和空气分别在一、二段转化触媒和一定温度条件下将甲烷转化为氢气，制取合成氨所需的氢气和
氮气，在一定的温度和变换触媒的催化作用下，使CO变换成CO2和H2，为尿素车间提供富余的中间蒸汽，同时净化碳化气体中残余的CO2和CO，为后工段输出合格的原料气和净化气（其中CO和CO2的含量<25ppm）。
检测实习报告2
时间：20xx年8月1日~8月15日
地点：中远船务工程集团舟山分公司
指导老师：郑谦
作为当代的大学生，尤其是对于即将跨入大三的我们来说，只在学校内学习]课本知识是远远不够的，必须理论与实践相结合，将知识应用于实践，在实践中长知识。
什么是产品质量工程？这个专业适合干哪方面的工作？此专业的前途如何？带着这些问题，今年暑假期间，我有幸来到了中远船务工程集团舟山分公司，在陈恺永经理、何君华主任的带领和帮助下我在质量管理部门进行了为期16天的实习。
小时候就来过美丽的舟山群岛，但那个时候感兴趣的仅仅是美丽的海滨风光。现在明白了沿海城市不光有着美丽的风景，还有着发达的经济。也是所谓的“靠山吃山，靠水吃水。” 中远船务工程集团有限公司舟山分公司是中远集团的三级子公司、中远船务集团属下的、正在建设中的大型船舶修造企业，于XX年6月8号正式投产。公司总体规划为厂区面积193万平方米，岸线4060米，生产规模为六坞九泊位，计划总投入30多亿元，分四期建设，到20xx年建成集船舶、海工修理、改装和制造的全国最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端，是南北海运与长江水道“t”型交汇口的咽喉要冲和西太平洋航运网络的重要地理枢纽。公司毗邻国际航运主航道，地处内海，具有天然的`防浪避风条件，优越的深水岸线、深水航道、深水锚地和腹地资源。公司目前拥有15万吨级干船坞一座、200米码头一座；在建15万吨级船坞接长工程、8万吨船坞、30万吨级船坞和2座30万吨级码头；拥有大批经验丰富、技术精湛的修船专家、工程技术人员和现代化的管理人员，在修船管理领域有着成熟的管理模式和管理经验。公司遵循“以人为本，科学管理，科技领先”的治企方略，强化经营生产管理，投产头一年来，就承修了全球各类集装箱船、散货船、油船、化学品船120多艘，客户遍布韩国、希腊、美洲、欧洲、亚洲、香港和大陆等地，打响了cosco（zhoushan）shipyard的修船品牌。
虽然由于公司对我们实习学生的安全保护不允许到生产现场实地见习，但经过两星期的实习，我还是对公司质量管理运行状况和何进行质量检验的流程有一定的了解。
公司正式在编质量工作人员120多名，其中质量管理人员8+3+1模式，即由8名单船质量主管，3名质量部门经理主任并和公司老总组成。其余为质量检验人员110多名，分布在船体工区，机电工区，涂装工区，物流工区四大分区。为了使修船质量满足船舶行业的规定要求。按照企业管理]和质量管理的要求，必须对修船生产的采购产品、外协产品、生产过程产品和最终产品的质量实施检验。在修船生产过程中，除了严格执行国家“产品质量法”、“计量法”以外，还采用国家标准、船舶行业标准、船级社规范、国际公约、产品图样、工艺文件、合同要求、作为修船产品质量规定要求和检验结果确认的依据。
公司对产品质量检验采用三级报检的制度，即：施工人员自检和互检、工区质量检验员专检和公司质量管理部质量主管最终检验。从施工计划开始到施工项目完成，整个过程都严格实行了三级报检制度，并且进行书面报检。
此次实习我主要做的是质量管理员的工作，协助部门领导组织员工学习、宣传、贯彻和执行公司的质量方针和质量体系文件及质量管理规章度是我们质量管理员的主要职责。实习期间我主要任务是帮助质量部门进行质量体系文件的编写、审阅和修改。作为公司质量管理员，我们必须对公司产品的质量管理工作负责。
对公司实现质量管理体系进行维护和检查，与产品实现直接相关的部门、工区质量管理工作的开展情况进行记录和上报。现场对产品质量的进行检查，发现和制止违章行为，总结和汇报检查情况，参与调查和处理质量事故。对不合格的纠正和预防措施的结果进行验证。并且搜集质量管理工作信息，制订提高质量管理效率的措施和计划并推动实施。在这个实习岗位上我学到很多，也让我知道了如何在公司里进行质量管理。
在整个实习过程中，我一直和质量主管共事，因此了解了他们的工作情况。在需修理的船舶还未进厂之前，负责该船的质量主管通过与船东和船检的交流和沟通，开始进行一系列工程质量的策划。在整个生产过程中，质量主管负责管理船上各个工区的质量检验人员的各项工作，并与船东保持沟通。质量主管协助船东联系验船师进行有关试验项目的实施和安排等。船舶出厂后，质量主管对船舶的质量情况进行统计、分析和总结，并对各外包队的施工质量进行考评。
无损探伤是质量检验的重要手段之一，质量主管和工程主管根据船东、验船师的要求和公司质量要求，对船体进行无损探伤。无损探伤主要由射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、着色探伤四部分组成。射线探伤也就是x光拍片简称rt，超声波检查简称ut，射线探伤和超声波探伤一般适用于主甲板，外板，横舱壁，内底板，上下边柜斜板等对接的焊缝。施工者对要求射线探伤的焊缝及热影响区域进行打磨处理，消除焊缝表面的凹凸不平对底片影像显示的影响，确保无油污、无油漆、无飞溅。射线探伤有一定的杀伤性，船方及各施工部门在x光射线探伤时段、不得靠近x光射线探伤位置半径三十米范围的警示区域，防止射线伤害人员。磁粉探伤简称mt，一般适用于船体对接焊缝，角焊缝，尾轴及锻钢件，铸钢件。着色探伤简称pt，一般适用于船体对接焊缝，角焊缝等，螺旋桨桨叶根部，锻钢件、铸钢件表面。当机械零部件需磁粉探伤或着色探伤时，则要将被探物件表面的油污清洁干净并摆放整齐，如果焊缝做磁粉探伤或着色探伤时，则需将焊道清洁干净，要求无油污、无油漆、无飞溅。
无损探伤器材非常昂贵，无损探伤人员平时需要做好无损探伤器材的维护保养工作，对暗房物品的管理，对损坏的设备要及时修理、保养，确保不会影响无损探伤工作的正常开展。无损探伤人员要对要使用的无损探伤器材进行使用检查，如：设备调试、参数调整、耗材准备等等。只可惜无损探伤实在船上进行，由于公司对我们实习学生的安全保护不允许让上船，因此无法实地参观。不过以后有机会我会对无损检验课程做一些了解，如果将来有机会进入中远这样的公司打一些基础。
六横岛是美丽的小岛，有了中远的六横变得更加美丽，更加富有现代化的气息。六横的崛起不光靠中远, 还有我们勤劳善良的本岛人，让我们在建设国际知名、全国第一的船舶修造基地的征程上同舟共济，同担创业的艰辛，共绘六横的蓝图，同谱岁月的华章。
检测实习报告3
一、实习性质与目的
毕业实习是高等学校教学计划中的一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与维修专业的知识面，增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力，培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增强责任感和使命感。学会与人沟通合作，学会做人做事，培养健全的人格，培养独立工作能力，以适应社会发展的需要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容
1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程，掌握汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力，树立良好的职业道德，打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究，完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求
1．通过实习，应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求，找准差距，确定需要补充和完善的学习内容。
2．在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业知识加以融会贯通，锻炼和提高自身的综合技能。
3．在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等，以尽快适应未来实际工作的要求。
四、实习方式和安排
1．实习时间
第5学期至第6学期，包括寒假（春节随实习单位休息）总计不少于20周。
2．实习方式
集中实习和分散实习相结合。集中实习由就业办公室联系实习单位，安排实习计划。分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信，自行联系实习单位。学生应根据所学专业和毕业论文的选题方向，合理选择实习方式和实习单位。
3．实习安排
毕业实习分三个阶段进行：
（1）准备阶段：进行实习动员，提高师生对毕业实习的认识，做好必要的准备。
（2）实习阶段：按照实习要求，参与汽车维修单位的有关业务工作，进行汽车检测与维修方面的学习。时间为20周。
（3）总结阶段：完成实习鉴定，总结实习中的经验和问题。
五、实习的`质量标准
考核成绩参照实习单位鉴定以及学生个人的实习记录、实习报告，实习表现等进行综合评定，分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级。成绩及格及以上者可获得相应的毕业实习学分。毕业实习优秀的比例控制在毕业生总数的20%以内。
（1）优秀
实习态度端正，遵守实习纪律，能很好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行全面、系统地总结，并能运用学过的汽车检测与维修知识和技能解决工作中的实际问题，成绩优异。
（2）良好
实习态度端正，遵守实习纪律，能较好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行比较全面、系统地总结，并能运用学过的汽车检测与维修技能到实践中。成绩良好。
（3）中等
实习态度基本端正，能较好地遵守实习纪律，达到实习大纲中规定的主要要求，实习报告能对实习内容进行比较全面的总结。
（4）及格
实习态度基本端正，能较好地遵守实习纪律，完成了实习的基本任务，达到实习大纲中规定的基本要求，能完成实习报告，内容基本正确，但不够完整、系统。
（5）不及格 凡具备下列条件之一者，均为不及格：
*未达到实习大纲规定的基本要求，实习报告不认真，或内容有明显错误；
*未参加实习的时间超过全部时间三分之一者；
*实习中有违纪行为，造成恶劣影响者。
六、考核内容和方式
实习成绩是对学生的实习过程给予正确考核评价的结果。因此，考核必须坚持标准，既要考核学生完成专业学习实践的情况，又要考核其在实习中的政治思想表现、学习态度和组织纪律性。考核采取评阅单位鉴定、学生实习记录和实习报告，并参考平时实际表现和能力等方面进行综合评定的办法。
1．实习结束时，实习学生要主动征求实习单位意见，由实习单位出具实习鉴定材料，毕业实习鉴定材料应有实习单位指导教师的鉴定和签字、实习单位负责人的鉴定和签字以及学校指定的校内带队指导教师的的鉴定和签字，两方面的鉴定应包含实习生的思想表现、工作态度、实习内容和实习任务完成情况、职业能力及团队合作精神及表现效果等方面的情况。
2．学生要认真做好实习记录，要根据实习的具体情况撰写自我鉴定和实习报告。实习结束后，将实习记录、单位鉴定表以及实习报告一同上交。
检测实习报告4
今年是我人生中不寻常的一年。因为今年我即将离开学校拥有新的开始和新的目标。xx有限公司给了我一个把理论运用到实际的实践机会。在我工作的这段时间同事对我关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面我这几个月实习期的实习报告。
一、工作收获
在这几个月，我作为食品质量检验员，认真学习公司质量管理控制流程，根据岗位职责的要求主要有以下几点收获：
1、原材料的安全检查
我严格按照公司管理要求，做到不漏检，不少取。
2、成品检验
检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”，在试验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了所有原材料的检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们，是你们教会我了这些。
3、数据处理
在记录数据时我本着“务实求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。
二、实习感想
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
2、善于思考
岗位的日常工作比较繁琐，而且几天下来比较枯燥，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能，这会使我的工作更加得心应手。
实验室管理和维护
检测中心作为一个精确度要求较高的实验室，它的管理是比较严格的。非实验人员不允许进出实验室，实验员进出实验室要锁门。进实验室前要换拖鞋并穿上实验服，实验员进行检测时必须带上防护口罩和手套以确保人身安全，必要时要开抽风机保持室内空气清洁，所排出废气是通过除毒处理。实验仪器和实验试剂由实验员定期检查，确保实验仪器的正常运作和试剂质量符合实验要求。实验室内部的清洁卫生必须由实验员负责以保证实验器材完好，实验废品统一严格处理，实验室外部的清洁卫生由专人负责。作为实验员对实验结果要保密，实验结果上送有关单位并保存实验样品以备复检的需要。
一个完整的检测程序包括：样本的采集，样品预处理，样本的存储，提取样品中的被检物质，被检物质的测定，结果分析等步骤。
样本来源主要有两种方式：一是有关单位、市场、基地或者个人向检测中心送样本；另外一种就是中心派人到一般市场、超市、批发市场、基地等采集样本。样本的采集依据分地区随机原则，尽量使样本检测结果更加符合实际情况。检测样品对样品负责是检测的原则，所以所有样品都要贴上标签，记录采集的地点、时间、样本名称等池塘水样还要记录联系人。采集样本要经过一段时间才可能送回实验室，所以要要在样本箱里加几个冰袋保持样本新鲜。
根据不同检测对象，样本的预处理各不相同。农药残留的处理是比较简单的，剪2克菜叶就可以了，当然剪出来的菜也要讲究的，不能太粗也不能从太细，而带有很重气味的菜如葱、蒜、韭菜、芹菜等就不能剪细取整棵检验。兽药残留的预处理，鱼取脊背肉，猪通常取猪肝，而鸡就取鸡肝，所有样品都要及时处理，搅碎后分别装进对应的样本瓶并放进冰箱冷藏保存。
样本的`处理，根据实验原理农残的测定用有机提取液提取有机磷等农药，然后用胆碱酶与提取物反应，最后加上显色液和底物液这样就完成样本处理，可以进行检测。鱼、鸡、猪样品提取步骤比较复杂，总的来说是利用兽药溶于有机溶液的原理，通过振荡、冷冻离心、吸取上清、吹干、再溶解、振荡、离心、取上清等步骤，然后利用酶联吸的原理检测。
检测和实验结果的分析通过实验仪器和电脑系统即可获得，所检测到的结果要保存好，对于检测阳性的样本必要时要复检一次。
踏出校园走进社会参加实习，不是用三言两语就可以概括实习收获，社会的大课堂是纷繁复杂要学习的知识是在太多了。工作时遵守工作纪律，与同事融洽相处是基本的要求。作为实习生还要积极肯干，同时要放下所谓的面子，不懂的地方要问个究竟踏踏实实地学习，接受新事物时要有很强的求知欲，力争更多的动手机会。
不能不提的就是实习期间我真正懂得了要珍惜在学校学习的时光，一方面不要认为学习没用，因为以后要用到什么知识还是未知之数，离校工作的人都会有书到用时方恨少的感慨；另一方面，走出社会你的同事绝大多数都不是你的同龄人，你要学习怎样去融合他们做到妥善处理人际关系。
得益于实习期间的采样，走了很多地方，较为深入地了解了南海区的发展现状，尤其是农业方面的发展情况和南海区农产品质量安全的情况，对于以后的就业前景也有一定的认知。
检测实习报告5
在现今社会，招聘会上的大字板都总写着“有经验者优先”，可是还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正的走向社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题记得老师曾说过学校是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但你得去面对你从没面对过的一切。
记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作能力与在校的理论学习有一定的差距。在这次实践中，这一点我感受很深。在学校，理论学习的很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到的，而实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的'只是简单的问题，只要套公式就能完成一项任务，有时候你会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的那么吃力呢?
不知不觉，我来常州佳尔科药业集团有限公司实习已经一个多月了，在这一个月中我受益匪浅。在这里我简单来总结一下这一个多月的实习心得体会，在经过一个多月的努力工作和不断学习之后，我觉得实习就像进了一个小社会一样，就算在学校是自我感觉良好，但是当你走入社会，就会觉得自己像是空气中一粒不起眼的尘埃，在这里我意识到能力的欠缺和知识的匮乏。
这一个月的实习，使我的视野拓宽了，见识增长了不少。我觉得这家企业还是挺不错的，虽然很怀念在学校的学生时光，但是来到了工作岗位，我就进入了另一片天地，我必须开始新的学习。在这里我慢慢完成了学生角色的转变，逐步进入工作状态，努力做好自己的工作。从当初的学生到一家企业的员工，从当初的学徒到现在的独立顶岗，从当初父母眼中不懂事的孩子到现在的小大人，我进入了社会，进入了自己人生一个转折，开始了自己人生的新一段旅程。
在这一个月的时间里，我努力的做好自己岗位的工作，努力学习新的东西，与同事和睦的相处，虽然自我感觉还有很多不足，但是我感觉自己正在慢慢的进步着。
化验室的岗位一共分四个部分，原料检验、半成品检验、成品检验及微生物检验。当中所涉及到的有取样分样留样的过程，涉及到很多药物的相关性质的坚持，主要有熔点、水分、干燥失重、杂质的含量、残渣残留量、吸光度，药物成分含量等等，涉及到了滴定，微生物的培养，紫外分光光度计，气相色谱、液相色谱......
虽然检验的项目很多，待检验的产品也很多，但是我们每一个人都会有所分工，把繁琐的东西做的有条不紊，而我在这一个月里主要的分工就是负责熔点的检测，干燥失重的测量，还有澄清度的观察，以及丁酸钙钙含量的测定，孕烯羧酸内酯氧桥物与环己烷水分的测定，还有取样留样，洗洗仪器的操作等等。我所在的班组大家很团结，都互相帮助，这让我感觉自己处在一个温暖的团队之中，让我有更多的动力努力下去。
这一个多月里感觉还是蛮充实的，我从当初不知道要做什么的小丫头慢慢开始熟悉起这一切操作来，我有一种说不出的高兴。从 12月1号我们开始培训，培训中我发现佳尔科药业集团是一家很注重文化认同和安全生产的公司，在我刚进入公司的第一天就接受了他们的企业文化的宣传培训和安全的培训。培训一个星期后，也就是12月8号我们正式开始打卡，进入车间跟着师傅学习，学一个月或者几个星期的时间之后，我们就必须开始慢慢独立操作。
在实验室里，我原先跟着我的师傅一步一个脚印地学，后来慢慢熟练一系列的操作，开始自己独立操作，在这里我们的每个检测过程和方法都有一个标准操作书就是我们称为的SOP。所有的操作都必须按照SOP的要求进行操作，而且SOP中对操作步骤的要求是相当的细致和严格的。并且我们的操作随时都有可能接受厂里面的QA部分的检查，所以我们的一切操作都会有人来监督，产品的质量来不得半点马虎。而且我们必须认真填写化验原始记录，并且做到字迹清楚，数据准确，格式规范，必须严格按操作规程操作，对自己的化验数据负责，出现问题的记录需要有人来负责，这就需要我们在工作的时候需要有高度的责任心，不能随便做与工作无关的事情。
在化验室实习期间，无论是在工作上还是在生活上，我都得到了师傅们的关心和帮助，这让我感觉很温暖。当我有不懂的问题时，大家都会积极的帮助我。化验室的班次一般都是三个班次，每个人轮流倒班，一个班要持续一周的时间，但是我暂时还不用倒班，还一直是长白班，师傅们说等我以后很熟练了，干的时间久了就让我倒班。
总结这个多月的实习状况，虽然取得了一些进步，但在某些方面还存在着许多不足，我将更加勤奋的工作，刻苦地学习，努力提高自身的文化素养和工作技能，并并严格要求自己不断改进，不断提高，争取在以后的工作做得更好。
检测实习报告6
一、优点
FRP加固方法与其他方法相比较，具有以下优点：
（1）具有很高的材料抗拉强度，且自重小，即比强度高。
（2）具有很高的比刚度。
（3）抗腐蚀性能和耐久性好。
（4）抗疲劳能力强。
（5）较高的电阻和较低的磁感应。
（6）结构外观和尺寸不会出现明显变化，修复加固效果好。
（7）施工过程简便，大部分为手工操作，无需特殊的装备，不需要特别的技术工人，无需焊接，也没有噪音，而且无需较大的施工空间，可对结构的各种部位，各种形状和各种环境下的结构进行施工。
（8）FRP体系的维修费用低，FRP不宜被腐蚀。
二、用途
（1）混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
（2）隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固。
（3）受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固。
三、碳纤维加固适用范围碳纤维加固法可用凝土结构抗弯、抗剪加时广泛用于各类工业与建筑物、构造物的防震、防腐的补强。
四、工艺流程
于混
固，同民
用
防裂、
工艺流程为：
1、施工准备→放设施工线→基面处理→刷抹漆底胶→粘贴面修补→粘贴碳纤维→表面养护维专用胶。土表面处理凝土构件表面的残清除干净。过剔凿、清理和露筋部分，进行修补、复
3）裂缝修补：0.2mm的裂缝，用表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
4）打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
5）清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。
2、构件表面残缺面的修补
用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下：
1）腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。
2）构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温—5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。
3、涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。
4、粘贴碳纤维
粘贴碳纤维材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在—10℃以上，相对湿度RH＞85%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损，在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料，每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数→涂刷碳纤
1、混凝
1）将混缺、破损部分
2）对经的构件残缺原。缝宽小于氧树脂进行量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下：
1、粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。
2、粘贴时，在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维中。
3、养护
粘贴碳纤维材料后，需自然养护1—2小时达到初期固化，应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。
4、其他注意事项
1）气温低于5℃时，宜停止施工。
2）雨天和可能结露时应停止施工。
3）当各种胶附在皮肤上时，用肥皂水清洗，若进入眼内要立即用水冲洗或接受医生治疗。
4）现场需做好防火等安全消防措施。
五、受力特征即破坏形式
（1）受弯构件正截面抗弯
①纤维复合材料为弹性材料，应力应变为线性，脆断。力学性能用单轴抗拉试验测，以复合材料的全截面计算（含基材）
②受力性能和破坏与一般钢筋砼不同。工作分三个阶段：
i）整体工作，
ii）带裂缝工作，钢筋屈服，
iii）碳纤维起作用，
iv）破坏，纤维拉断或砼压碎，脆性破坏
（2）受弯构件斜截面抗剪
①采用粘贴封闭箍，U形箍和双L形箍，梁侧垂直或倾斜板（布）条加固
②随应力大小，逐条顺序断裂五、质量要求即注意事项
1、所有进场材料，包括维材料和胶粘剂材料，必须符量标准，并具有出厂产品合格
碳纤合质证，符合工程加固补强设计要求。
2、碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压，以免碳纤维受损，也不得直接日晒和雨淋，胶结材料应阴凉密闭储存。
3、各工序的施工质量，由技术人员负责指导、监督，每一道工序完成后提请技术员检查、认可后，才能进行下道工序。
4、涂底层涂料
涂料应涂刷均匀、不得漏涂，严禁在不适合气温条件下施工，添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。温度低于7℃，相对湿度RH＜85%，混凝土表面含水率在8%以下，无结露现象时，必须使用改性环氧树脂。
5、构件表面残缺修补
构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整，腻子涂刮后，表面仍存在的不平糙纹，应再用砂纸磨平。
6、粘贴碳纤维
①贴碳纤维材料时须符合下述条件：
a、碳纤维材料应按规定裁切。
b、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。
c、底层涂料及腻子达到指触干燥（树脂表面达到固化硬结）。
d、粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量应在规定时间内用完。
②碳纤维粘贴的`质量检验标准。
a、下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好。
b、碳纤维粘结严实。
c、对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10个可认为合格；若每平方米在10个以上，则认为不合格，需进行补修。对于直径在30mm以上的空鼓，只要出现，即认为不合格，需进行补修。
d、顺纤维方向搭接长度不小于20cm，各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上，层间必须错开至少50cm。
e、碳纤维材料规格，粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合规定。除此之外，我们还了解到了不少有关建筑结构加固的各种方法和实际操作。
心得体会
通过这段时间的实习，我学到了很多施工技术，特别是学到了有关结构构件加固的知识。在第一线进行学习，理论与实践相结合，在短短几天内，个人能力得到了一定的提升。在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性，自己要主动交流自己的想法，这样才能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。
今后我们应当努力学习，多多实践，不断积累经验。感谢带领我们实习的老师，谢谢你们的详细解说以及耐心的指导。
检测实习报告7
实习目的:把理论知识与环境监测站工作的实践相结合,掌握环境监测站常用仪器的原理,性能及操作,加强对专业理论知识的理解,着重动手操作能力及严谨的科学态度,能够做到理论与实践相结合.
实习要求:认真参加实习，严格考勤制度，通过整个实习过程强化实际操作能力，认真记录实习内容并收集污染物测试方法的注意事项等有关专业技术资料，完成较完整的实习报告。
实习内容：
一﹑理论知识学习
第一天，监测站的老师为我
有关环境监测的一些基本理论知识。从中，我了解到，环境保证的目的通常确定为：精密度、准确度、代表性、可比性和完整性.一般而言,准确性表示测量值与实际值的一致程度;精密性表示多次重复测定同一样品的分散程度;代表性表示在空间和时间分布上所采样品反映总体真实状况的程度;可比性表示环境条件,检测方法,资料,表示方法等可比性条件下所获得资料的一致程度.不仅要求个实验室之间对同一样品的监测结果相互可比,也要求同一实验室分析相同样品的监测结果可比.实现时间,空间上的可比性,并实现国际间,行业间数据的一致性.完整性代表取得有效监测资料的总量满足预期要求的程度或表示相关资料收集的完整性。
环境监测质量保证体系是一个复杂的系统工程,各环节相对独立,且相互联系和制约.因此不能将监测全过程进行简单的分解,将因果关系的相互影响进行简单的加或减来做质量保证工作,必须根据外部和内部条件,当前利益和长期效益的原则来确定某一监测工作的质量目标.所谓的外部和内部条件,也就是人力,财力,物力,检测技术和方法.另外,在监测工作中强调的“全程序质量保证和质量控制”质量保证贯穿于环境监测全过程,即布点采样﹑样品分析与预处理﹑数据处理﹑检测结果的综合分析和评价等环节.
工作计划的制定:﹙1﹚实验设计,﹙2﹚组织机构,﹙3﹚实验器材的准备,﹙4﹚分析测试,﹙5﹚数据的处理和分析评价,﹙6﹚数据质量的评价.
二 ﹑实践操作
接下来的几天里,监测站的老师分别指导我
完成了以下各实验.
1﹑色度-稀释倍数法
纯水为无色透明。清洁水在水层浅时应为无色，深层为浅蓝绿色。天然水中存在腐殖质，泥土，浮游生物，铁和锰等金属离子，均可使水体着色。
纺织，印染，造纸，食品，有机合成工业的废水中，常含有大量的染料，生物色素和有色悬浮微粒等，因此常常是使环境水体着色的主要污染源。有色废水常给人以不愉快感，排入环境后又使天然水着色，减弱水体的透光性，影响水生生物的生长
对受工业废水污染的地表水和工业废水，可用文字描述颜色的种类和深浅程度，并以稀释倍数法测定色的强度。
（1）、原理
为说明工业废水的颜色种类，如：深蓝色，棕黄色，暗黑色等，可用文字描述。
为定量说明工业废水色度的大小，采用稀释倍数法表示色度。即，将工业废水按一定的稀释倍数，用水稀释到接近无色时，记录稀释倍数，以此表示该水样的色度，单位为倍。
﹙2﹚、仪器
50ml具塞比色管，其标线高度要一致
﹙3﹚、干扰及消除
如测定水样的“真实颜色”，应放置澄清取上清夜，或用离心法去除悬浮物后测定；如测定水样的“表观颜色”。待水样中的大颗粒悬浮物沉降后，取上清夜测定。
﹙4﹚、步骤
A）取100~150ml澄清水样置于烧杯中，以白色瓷板为背景，观测并描述其颜色种类。
B）分取澄清的水样，用水稀释成不同倍数。分取50ml分别置于50ml比色管中，管底部衬有白瓷板，由上向下观察稀释后水样的颜色，并与蒸馏水相比较,直至刚好看不出颜色，记录此时的稀释倍数。
2、PH值--玻璃电极法
天然水的PH值多在6~9范围内，这也是我
国污水排放标准中的PH控制范围，PH值是水化学中储藏用的和最重要的温度下进行，或者校正温度，通常采用玻璃电极法和比色法测定PH值。比色法简便，但受色度，浊度，胶体物质，氧化剂，还原剂及盐度的干扰。玻璃电极法基本上不受以上因素的干扰，然而，PH在10以上时，产生的“钠差”，读数偏低，需选用特制的'“低钠差”玻璃电极，或使用于水样的PH值相近的标准缓冲溶液对仪器进行校正。
﹙1﹚、原理
以玻璃电极为指示电极，饱和甘汞电极为参比电极组或电池。在25摄氏度理想条件下，氢离子活度变化10倍，使电动势偏移59.6mV，根据电动势的变化测出PH值。
﹙2﹚、仪器
各种型号的PH值计或离子活度计，玻璃电极，甘汞电极或银-氯化银电极，磁力搅拌器，50ml聚乙烯或聚四氟乙烯烧杯
﹙3﹚、试剂
PH标准缓冲溶液，饱和氯化钾溶液
﹙4﹚、步骤
A）按照仪器使用说明书准备
B）将水样与标准溶液调到同一温度，记录测定温度，把仪器温度补偿旋纽调至该温度处。选用与水样PH值相差不超过2个PH单位的标准溶液校准仪器。从第一个标准溶液中取出两个电极，彻底冲洗，并用滤纸边缘轻轻吸干。再浸入第二个标准溶液中，其PH值约与前一个相差3个PH单位。如测定值与第二个标准溶液PH值之差大于0.1PH值时，就要检查仪器，电极或标准溶液是否有问题。当三者均无异常情况时方可测定水样
C）水样测定：先用蒸馏水仔细冲洗两个电极，再用水样冲洗，然后将电极浸入水样中，小心搅拌或摇动使其均匀，待读数稳定后记录PH值。
3、化学需氧量--重铬酸钾法
化学需氧量，是指在一定条件下，用强氧化剂处理水样时所消耗氧化剂的量，以氧的毫克/升来表示。化学需氧量反映了水中受还原物质污染的程度，水中还原性物质包括有机物，亚硝酸盐，亚铁盐，硫化物等，水被有机物污染是很普遍的。因此化学需氧量也作为有机物相对含量的指标之一。
水样的化学需氧量，可受加入氧化剂的种类及浓度，反应溶液的酸度，反应温度和时间，以及催化剂的有无而获得不同的结果。因此，化学需氧量亦是一个条件性指标，必须严格按操作步骤进行。
对于工业废水，我
国规定用重铬酸钾法，其测得的植称为化学需氧量。
﹙1﹚、原理
在强酸性溶液中，一定量的重铬酸钾氧化水样中还原物质，过量的重铬酸钾以试亚铁灵作指示剂，用硫酸亚铁铵溶液回滴，根据用量算出水样中还原性物质消耗氧的量。
检测实习报告8
今年寒假经过在学校学习的基础上，为了进一步从专业工作实际出发，我来到就业意向单位即食品药品监督管理局进行生产实习。我的生产实习原则上是按照企业的实习要求进行顶岗生产实践训练，学校提供给我们生产实习大纲供企业参考使用，通过生产实习，我加深了对企业的了解也培养了对企业的感情，提高了社会的适应力并且熟练岗位操作能力，总之受益匪浅。
我在食品药品监督管理局实习的内容主要包括了解食品药品监督管理部门的各个职能处（科）室的划分，熟悉职能处（科）室的主要业务工作。了解药品监督管理部门的受理窗口（大厅）的基本状况，熟悉受理窗口（大厅）的受理程序和受理文件内容。了解食品药品监督管理部门的稽查大队的基本状况，熟悉稽查大队的执法任务和程序。了解药品监督管理部门的其他直属事业单位如药检所、研究所、认证中心等的基本状况，熟悉这些单位的.基本业务。
我们也进行了一系列的实习实践包括为了确保农村群众用药用械的安全的农村药械打假治劣的实习工作，为了确保国家基本药物制度的实施、基本药物质量和公众用药安全进行的对辖区内县、乡、村三级医疗机构使用的国家基本药物目录品种进行了针对性检查、抽验，为了进一步做好药品不良反应报告和监测工作，健全完善药品不良反应监测网络进行的一系列的培训，为确保全县学校的食品卫生安全，有效预防食物中毒事件的发生，切实保障广大师生身体健康和生命安全所进行的学校食品安全检查等等。其中给人印象最深刻的是在学校进行的食品安全检查，可能是比较贴切我们自己平时的生活，我们认真的完成了这次实践。在进行食品安全检查之前我们记录了具体的整治工作的计划表，主要包括食品加工、生产经营场所内外环境卫生，食品采购、储存、加工、销售等各个环节的卫生环境状况。在真正的实践中我们主要是针对餐（用）具洗涤、消毒、保洁和卫生防护设施设置等情况进行了专项检查。针对检查中发现的问题，我们局要求各级各类学校：一要进一步建立健全学校食品安全长效工作机制和应急机制；二要坚决取缔校园小卖部，强化封闭式管理；三要认真落实食品采购索证索票、进货验收、台账建立等制度；四要加强广大师生的食品安全知识的宣传教育。在这次的检查过程中，我们发现了问题并解决了问题，这无疑不是一次很好的实践与锻炼。
为了全面提高食品药品安全保障水品，我们开展了网络售药、非药品冒充药品、打击“挂靠”“过票”经营、中药材和中药饮片市场、非法买卖麻黄碱类复方制剂、植入性医疗器械等专项整治行动从而来强化药械安全质量监管。通过开展这么一系列相关的活动，我们更加深入了解并以保障公众饮食用药安全为中心，这个活动很有意义，大家都非常的积极参与并且学到很多知识，总之也很受益匪浅。在离实习结束的最后一弹我们还开展了全局的职工会，组织大家认真学习延安市食品药品监督管理局局长史俊琴的先进事迹，激发大家对工作的激情。会上认真学习了长篇通讯《延安的女儿》，并以“学习她牢记宗旨监管为民的政治品质，学习她艰苦奋斗爱局如家的崇高精神，学习她廉洁奉公依法办事的优良作风，学习她心系群众大爱无私的高尚人格”等方面为重点，进行了深层次的学习和讨论。激发了大家坚定信心以及振奋精神。
为期大半个月的实习结束了，这段时间里，既得到了领导的殷切关心，又得以和市场科的诸位同事亲历了药监基层工作的方方面面，实在是获益良多。这段时间按照食品药品监督管理局的要求进行了顶岗生产实践训练，通过生产实习，我对这项工作多了很多的了解，提高了社会适应性，熟练了岗位操作能力，生活过的非常充实。
检测实习报告9
时间过得飞快，两个月的实习转眼就快过去了。这两个月来，我一直在汽车维修行业进行实习锻炼。没可否认，汽车维修很苦、很累，但我认为只要坚持下去一定能学到更多的汽车维修的实践经验提升自己的教学水平。
一、实习目的：
熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况，为将来的工作打下坚实的基础。通过现场维修实习和公司员工的交流，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决汽车实际问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍：
离校2个月来我一直在4s店实习。公司配套一流的维修设备，其中包括举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等汽车常用维修设备，还拥有先进的进口检测仪器，包括电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。另外，公司宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置个标准工位充分满足维修作业的需要。
三、实习内容及过程
在实习以来来，我一直作为公司的机修工，进行学习和锻炼。通过大量的维修案例实践，我已经有了一定的维修工作经验，渐渐对汽车维修行业有了一定的了解。我认为我的实习阶段可以概括为三个阶段。
第一阶段：洗车
刚到公司的哪段时间，主要从事洗车工作。虽说是洗车其实也包括了准备工序、接车、冲车、大泡沫、擦车外部、擦车外部、洗尘、检查等八个环节，最终使汽车达到整洁、明亮的`要求。洗车看似简单不多要洗得又快又干净让顾客满意很不容易，洗车工也要熟悉各个步骤，懂得与同事合作才能顺利完成工作。
第二阶段：简单保养
随后一段时间后，我渐渐地有了一定的动手能力，这时开始从事汽车的保养工作。汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养，这样才能保证汽车的行车安全性。汽车保养需要做一下的几项工作：
1）检查灯光和喇叭是否有异常，包括远光、近光、大灯、小灯、转向灯、雾灯、倒车灯、刹车灯、喇叭等。
2）清洁汽车外表，包括门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
3）检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
4）检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
5）检查刹车状况和轮胎气压是否充足，并清除胎间杂物。
7）检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。所以每一步都必须认真、负责地去完成，以避免因为保养疏忽而引发汽车工作异常或引发交通事故。
第三阶段：汽车设备的运用和故障排除
从事洗车和简单保养大概1个月后，这段时间通过自己的学习和师傅的教导，对于举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、空调制冷剂添加仪、电脑检测仪、点火测试仪等设备，我已经有了充分的认识并学会了如何正确去使用它们。这些设备对于汽车故障的诊断和排除起到的作用是不可估量的，毕竟现代的汽车是科技的结合体，一些故障必须用先进的仪器才能检测出来。所以熟练掌握这些设备是非常重要的。到了这个阶段，面对简单的汽车故障，我已经有了一定的解决方法。这完全归功于这1个月的不断学习、不怕苦和不怕累的工作态度，以至于我的维修知识有了质的飞跃。比如汽车的刹车、耗油、空调、门锁、怠速不稳等简单的故障我已有能力去处理了。
四、实习总结及体会：
一分耕耘一分收获，你付出了多少就有多少回报，这句话用在哪里都是对的。两个月的实习令我的专门只是有了质的飞跃之外，我更学会了更多与人沟通、交流的能力。
在工作中，您需要与上级、相关部门、尤其是客户进行各种不同层次的沟通，如果发现自己与人沟通不当，想一想是否因为自己没能重视沟通而导致了问题的出现。交流是能否学习的重要因数，学会去跟同事、师傅去交流才能学习到更多的知识；通过交流不断也能认识自己的不足和错误，从而不断去反省、思考，只有通过这样才能不断认识自己、提升自己。
关于专业知识方面，我觉得我还有很大的提升空间，我还有很多需要学习的知识。回顾这半年的实习，真的可以用酸甜苦辣来形容。实习中经历的我一生也不会忘记。通过实习让我懂得了很多很多，我就不一一概述了。总之，实习的经历是在校老师根本没法体会得到的。我想说的只是明白了做事的道理：做任何事情都必须要认真。在从事汽车专业教学8年来使我们对汽车专业知识有了进一步的了解，但是我们还是欠缺一定的动手操作能力，所以我们实习过程中都必须要更加认真、细心的去学习、去体会才能做好一件事，才能令顾客、公司满意，另外自己的技术水平会提升的更快。
实习的意义是为了检查过去所学理论知识、专业技能及汽车检测与维修的综合运用能力，实习期间我不断的提醒自己要注重理论实践相结合，只有这样才能更好地把在学所学的专业知识运用到实践操作中去，使专业技能不断加强和深化，从而为成为一位优秀的汽车专业课老师。
此次实习将快结束，这段实习经历有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响并为今后工作打下了坚实的基础。
检测实习报告10
一、实习说明
（1）实习时间：20xx年08月16日至20xx年11月29日
（2）实习地点：xx市城市排水监测站
（3）实习性质：生产实习
二、实习单位简介
xx市城市排水监测站技术实力雄厚，监测设备、分析仪器配置齐全。现中高级专业技术人员占全员的50%以上。单位总面积3000余平方米，实验室面积达到1800余平方米，拥有lc—ms、icp—ms、aas、afs、uv—vis、gc、hplc、两虫等现代分析仪器和其他常规分析设备，拥有管道内窥监测特种作业车辆两部、便携式检测设备等现场监测设备。能对水体、固体废物、气体、排水管道等进行监测分析。单位通过了国家计量认证和国家实验室认可，检验能力包括：城市污水、生活饮用水、地表水、地下水、污泥、流量等12大类产品共464项。
xx市城市排水监测站成立于1996年，XX增挂xx市水质监测中心牌子，20xx年增挂xx市水土保持监测站牌子；是xx市水务局管理下的正处级参照公务员管理事业单位。负责xx市江、河、湖、库水质水量监测和城乡供水、排水水质监测以及水土保持监测等工作。单位内设行政部、排水监测部、供水监测部、水保监测部、检验部、质控部、信息部七个部门。
xx市城市排水监测站建站十年，多次获得xx政府、行业各项荣誉：被市委市政府评为“青山绿地、蓝天碧水”工程先进单位；党支部多次被主管局评选为“先进党支部”；测检科巾帼文明岗被评为省级巾帼文明岗；监测科荣获市级青年文明号称号；综合档案管理达省一级标准等等。
建站以来，xx市城市排水监测站完成了对xx市近百条河涌及近千家排污单位的水质、水量的普查监测工作，摸清了xx市的排水水质、水量状况，已掌握xx市各种水体的监测数据30多万个；开展了多个城市污水处理厂的水质、水量在线监测项目，并对城市污水处理厂的污泥进行了监测分析和多种处置途径的探讨试验；开展了城市下水道可燃有害气体监测，参与了《xx市城市排水管理办法》的修编等工作，多次成功进行了排水事故污染源调查和监测，为有关部门及时指挥抢险提供了科学依据。多年来，xx市城市排水监测站为维护市政排水设施、xx的城市污水处理、创建国家卫生城市和市领导对截污、治污工程的决策、保证公共财政资金的投入效益和人民群众利益，做了应有的贡献。
当前，xx经济社会发展已进入“十一五”新的关键时期。新的形势和任务对排水监测工作提出了更高的目标和要求。xx市城市排水监测站将进一步树立“以人为本、科技为先，在发展中构建和谐排水监测站”的理念，以保障人民群众生命和健康安全为目的，以服务xx实施科学发展战略为目标，继续做好监测事权工作，抓好污水厂在线监测等重点项目的实施，抓好重大突发事故的应急预案和快速反应，抓好技术创新，抓好专业人才队伍建设，力争在新的发展起点上，实事求是，真抓实干，以更新的技术、更多的成果、更高的品质、更好的服务回报社会各界，发展排水监测事业，为构建和谐xx作出应有的贡献。
三、实习环境
实习期间，我在水质监测中心的供水监测部工作，监测部主要拟订和组织实施城市供水水质监测计划和工作方案。而我被安排为供水间的水质监测员，主要负责居民二次供水亚运管网水的现场检测与采样！二次供水的采样面对的是不同的生活小区居民，亚运管网水主要是在各个固定的亚运场馆。供水间有四名采样员，归供水监测部所管，采样员外出采样配备司机。
四、实习过程
关于我在监测中心的工作期间，大致可以分为三个时间段：
1、了解时期
8月16号，第一次踏进单位的时候，单位里的一切对我都是陌生的。具体的工作流程是怎样的都不知道，呈现在眼前的一切不免牵起我心中的一片茫然，这就是我即将实习的单位，我必须尽快的融入它。第一天，我被安排跟着车队队长苏腾苏大哥到花都那些水厂采样，在停车场侯车时，小范对我说：“自己小心点，不要出差错，苏队做事很严格。”带着紧张的心情我上了车。也许是被小范吓着吧，在车上我只是有一句没一句地跟他瞎聊！
采样并不复杂，检测水的浊度就用哈希的2100q便携式浊度仪，测总氯余氯就用美国哈希的pcii余氯/总氯测定仪，测仪器的操作也很简单，一个上午下来我也学会了操作。采样流程：排水——测浊度，总氯余氯——采样瓶采集水样——标记填单——送水样到水样间。除了仪器的操作，苏队还跟我讲解了很多细节，如消毒药灼烧到什么程度，甚至是最简单的细菌瓶包扎等等。
2独立时期
对采样的工作有所了解熟悉后，刚开始时的那些紧张心情也慢慢的平静下来，工作期间每天按时上班，然后收拾仪器工具发车采样。开始工作的一个星期单位都安排我跟跟被人一同采样。经过一个星期的熟悉与了解，终于到了自己要单干的时候了！感谢单位信任我，一个星期的培训，现在自己一个人也游刃有余。当然，工作期间也并不是完全没有问题出现，尤其是在采居民二次供水时，遇上不能进的小区，那就要看你怎样和保安、用户沟通，或者趁别人进出时随同而入！再者，一些居民会反映一些用水问题，如水质有异味，水中有很多红虫等等的问题。如果这点方面的知识一点也不了解，真的不知道怎么解答他们的问题，当然，我是一个热心的人，为此，我自己回到学校是也上网找了相关的文档学习了解希望可以解答到他们。
3亚运时期
11月9号，亚运的逼近，二期的水质监测也正式启动，由于增城那边也有亚运场馆，我被外派到那边的监测点。亚运时期，也许是最为辛苦的时期，每天六点就爬起床，经过七八个钟的车程才能采完样回到单位。但我没有怨，也不能怨，自己的选择就要选择下去。外派地区除了测试总氯余氯、浊度之外，我还要用eclox便携式水质毒性分析仪或lumifoxxx手持式发光细菌毒性检测仪进行生物毒性测试。
eclox便携式水质毒性分析仪同时支持发光细菌法和化学发光法两种毒性检测方法。化学发光法毒性分析可用于恶劣测试环境的毒性检测，测试结果与发光细菌法等效。发光细菌法生物毒性分析试剂符合国际标准iso11348的规定，测试结果准确可靠。而lumifoxxx手持式发光细菌毒性检测仪是一种基于生物传感技术的毒性检测系统，根据发光细菌在新陈代谢时发光强度的.变化进行定性和定量检测。该仪器使用发光细菌冻干试剂，当这些细菌处于有毒的环境中时，它们发出的光受到抑制，根据其光强度变化即可快速准确地测试出样品的毒性，可直接检测上千种潜在的毒性物质。其检测结果可与标准毒性物hgcl2或苯酚对照得出相应的毒性等级。（国标“gb/t15441—1995水质急性毒性的测定——发光细菌法”。）
经过一个月的生物毒性测试，从中我也总结出：水的生物毒性值大小不仅与水的温度，试剂的温度有关，还仪器是否水平，平稳有关。仪器上的生物毒性显示线在加试剂后6min后开始下降。而进行多个样品检测时，选用国产的lumifoxxx能有效地缩短检测的时间。而单样或少样时用eclox便携式比较适合。
五、关于自来水常见知识与问题：
下面再说说我们再水质监测中的一些常见的知识和问题吧！
首先就拿我们要现场检测的总氯余氯来说吧：
添加氯，作为一种有效的杀菌消毒手段，仍被世界上超过80%的水厂使用着。所以，市政自来水中必须保持一定量的余氯，以确保饮用水的微生物指标安全。但是，当氯和有机酸反应，就会产生许多致癌的副产品，比如三卤甲烷等。超过一定量的氯，本身也会对人体产生许多危害，且带有难闻的气味，俗称“漂味”。现在，大多数的专家达成共识，使用氯化水和饮用水中有氯化物的确和得癌几率有一定的关系。
2．红虫问题：
红虫是昆虫双翅目摇蚊科摇蚊的幼虫，摇蚊的整个生长发育过程包括卵、幼虫（红虫）、蛹和成虫（摇蚊）四个阶段。因此理论上讲，在二次供水的每个环节如有任何疏忽都会给摇蚊产卵带来机会，均会造成红虫污染饮水事件。
红虫滋生原因归结为：
由于管理不善，蓄水池长期未清洗消毒或清洗消毒不规范，池底积泥，池壁挂污，甚至苔藓滋生，这种环境适宜于红虫滋生寄养、繁衍后代。
水池密封不好或无防护网，导致蚊虫进入水池产卵、孵化。
未对新建或改建的二次供水设施、设备进行彻底的清洗和消毒，就并网投入使用，会给蚊虫产卵、孵化创造了条件。
红虫对环境的耐受力较强且繁殖迅速，不易被自来水中的氯杀灭。特别是炎热的夏季，高温容易使水中的余氯挥发较快，消毒能力降低，使红虫更容易存活，所以红虫污染饮水事件的发生频率在夏季显著增加。
3．至于异味的问题
漂：市政水中因为加入了过量的漂来消毒，难免会有一些剩余的漂进入家庭用水中；重金属：由于市政输水管道的老化，部分腐蚀的金属会以离子形式进入水中，导致水中重金属含量超标。
4．自来水中的重金属对人体有危害
市政自来水在离开水厂，到达用户家中时，会经过各种各样的水管。由于历史原因，大多数的市政水管已使用多年，且由各种不同材质的金属做成。水管会释放不同量的有害重金属到饮用水，比如铅、铜、汞等。长期饮用有重金属污染的水，会对人体造成各种危害。比如，铅会很大程度上影响儿童的智力发展。
根据生活饮用水卫生标准中可知：
集中式给水，除应根据需要具备必要的净化处理设备外，不论其水源是地面水或地下水，均应有消毒设施。取地下水直接供入管网的一次配水井，必要时，还应有除砂、防浑浊设施。
有关蓄水、配水和输水等设备必须严密。且不得与排水设施直接相连，防止倒虹吸。用水单位自建的各类贮水设备要加以防护，定期清洗和消毒，防止污染。
凡与水接触的给水设备所用原材料及净水剂，均不得污染水质。
集中式给水单位，应不断加强对取水、净化、蓄水、配水和输水等设备的管理，建立行之有效的放水、清洗、消毒和检修等制度及操作规程，以保证供水质量。
新设备、新管网投产前或旧设备、旧管网修复后，必须严格进行冲洗、消毒，经检验浑浊度、细菌、肉眼可见物等指标合格后方可正式通水。
六、实习期工作总结和收获
在水质中心这几个月的实习，可以说，我们获益良多，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。虽然只是简简单单的取水样，但是从当中的每一个细节都是非常重要的，特别跟别人一起工作的时候，一定要麻利，决不能慢手慢脚，而且做事情要懂得灵活变通，总之就不能死板，否则，只会令人讨厌，这样就更加难与人家相处好。经过这次亲身到水质检测中心的经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，虽然没怎么用上学过的东西，但基础的知识还是很重要的。从这次实习总结中，我们体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。另外，在就业心态上面也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西初到社会才接触、才学习。所以现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，学会了解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
另外每天较早就要上班工作，每天下午回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
七、致谢
感谢xx市水质监测中心给了我这样的一个实习机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我的实习指导老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。感谢我所在的部门的所有同事，感谢你们对我的鼓励和包容，感谢瑜姐，苏队、庞哥、小杨、小刘等诸位，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，和你们合作我非常愉快。感谢宝哥，勇哥，杨哥等各位司机，谢谢你们每天载我去采样并教会我为人处事的道理。感谢在我工作时给予我帮助的所有人。
检测实习报告11
在社会中，很多工作需要实际的操作，并不是跟大学时候学习一样，学习期间主要是理论知识的讲述，而到了社会上更多的是实践操作。学习测绘专业的大学生对于实习的要求更加，下面为大家推荐大学生全站仪控制测量实习报告，朋友们可以关注本文。
一、实习的目的
全站仪控制测量学是研究精确测定和描绘地面控制点空间位置及其变化的学科。它的服务对象主要是各种工程建设、城镇建设和土地规划与管理等工作。它是各种测量学的基础。所以控制测量的实习非常重要。全站仪控制测量学集中学习是在课堂结束之后在实习地集中的实践性教学，是各项课间的综合应用，是巩固和深化课堂所学知识的必要环节。通过实习，不仅了解到了控制测量的全过程，系统地掌握测量仪器的操作和检校、待定点计算的基本技能，而且为今后解决实际工程中的有关问题打下基础，还能在业务组织能力和实际工作能力方面的锻炼。通过一条水准环线的施测，掌握二等精密水准测量的观测和记录，使所学知识得到一次实际的应用在实习中培养了我们严格认真的科学态度、塌实求实的工作作风、吃苦耐劳的献身精神和团结协作的集体观念。
二、实习任务
利用精密水准仪围绕本学校的篮球场测一圈。每个组员都要轮换进行观测，拉尺，举尺还有就是记录数据并行结算。尽量做到人人都能熟练掌握精密水准的操作和使用方法和技巧，并能快速准确无误的记录和处理结算处正确的结果。
三、实习的组织与准备
了解精密水准测量的规范，掌握规范要求和注意点，了解精密水准测量记录纸的观察记录顺序。
对班级人员分组，精密水准测量分组情况（共6人）：本组组员：（略）
实习的'仪器和工具
精密水准测量：自动安平水准仪j2一台，数码水准尺一对，测绳，二等水准测量记录纸
四、实习要求
1、每组选定一条0.6—1.0km的闭合水准环线，每人完成不少于一个测站上的观测、记录、扶尺、拉绳的作业。
2、计算环线测量成果表。
五、仪器及工具
测量工具的使用每组借用电子水准仪一套，数码水准尺一对，尺垫一副，50m测绳一根，记录板一块，自备铅笔，小刀和记录手薄。
1、仪器的使用
（1）仪器安装在三脚架上之后，不论是否在观测，必须有人守护，禁止无关人员拨弄，避免路过的行人和车辆碰撞。
（2）在阳光下观测，应撑伞防晒，雨天应禁止观测；对于电子测量仪器，在任何情况下，均应撑伞防护。
2、仪器的搬迁
（1）在行走不便的地段搬迁测站或远距离迁站时，必须将仪器装箱后再搬。
（2）近距离或在行走方便的地段迁站时，可以将仪器连同三脚架一起搬迁。先检查连接螺旋是否转紧，松开各制动螺旋，如为经纬仪，则将望远镜物镜向着度盘中心，均匀收拢各三脚架腿，左手托住仪器的支架或基座，右手抱住脚架，稳步行走。严禁斜扛仪器于肩上进行搬迁。
（3）迁站时，应带走仪器所有附件和工具等，防止遗失。
3、仪器的装箱
（1）实验结束后，仪器使用完毕，套上物镜盖，将脚螺旋调至中段并使大致同高。一手握住仪器支架或基座，一手旋松连接螺旋使与脚架脱离，双手从脚架头上取下仪器。
（2）仪器放入箱内，使正确就位，试关箱盖，确认放妥（若箱盖合不上口，说明仪器位置未放置正确，应重放，切不可强压箱盖，以免损伤仪器）后，再拧紧仪器各制动螺旋，然后关箱，搭扣，上锁
（3）清除箱外的灰尘和三脚架脚尖上的泥土。
（4）清点仪器附件和工具。
六、实习步骤
1、作业步骤
二等水准测量中采用如下的观测程序：
往测奇数站的观测程序为：后前前后
往测偶数站的观测程序为：前后后前
返测奇数站的观测程序为：前后后前
返测偶数站的观测程序为：后前前后
2、观测操作程序：
1）、首先将仪器整平；
2）、照准后视水准尺，将望远镜调到最清晰。再按测量键。记录之
3）、旋转望远镜照准前视水准尺，将望远镜调到最清晰。再按测量键。
七、实习心得体会
通过这次的实训，通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，很大程度上提高了动手和动脑的能力。我体会到，一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。另外这次测量实习也培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。当然在实习过程中难免会碰到一矛盾，各有各的方法和见解，但是我们能够及时地进行交流和沟通，得到统一的答案！实训的目的是为了让我们每个学生更加深刻的了解怎样熟练的使用精密水准仪，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，在这一点上我们本组是做的很认真的，每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对全站仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。所以我们一直在克服以前的缺点，一步一个脚印的想前迈进！
检测实习报告12
我顶岗顶岗实习的单位是在九江金穗汽车销售服务有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地区最早的北京现代4s店，也是现在九江汽车销售量领先的4s店。九江金穗以老店优势，打造技术优势、服务优势和创新优势，九江金穗正以全新的面孔，服务于九江汽车行业。
我的工作是汽车机电维修，主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修，我们车间机电一共有八个组，每组两个人，都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。我的日常工作有：汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等，如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏，我都会向服务顾问说明，并按
实际情况进行维修作业。
一、工作适应能力及存在的不足
在九江金穗的实习当中，慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中，我慢慢的感悟九江金穗的企业文化及人文文化，感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一开始上班就学习金穗的各种规章制度，并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律，并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的交流，听他们讲经验和案列，很快的就融入到车间的大家庭中，社会的适应能力得到很大的提升，积极参与车间里的各项工作，逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽，导致了维修能力低及维修判断能力不足，这些都与一个维修工的专业素质息息相关，这都是要在日后应该克服的东西，我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。
二、本职工作
由于我是实习学生，所以不会有很难的维修工作给我做，我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知，还有一些汽车维修设备的使用。具体的使用设备有：汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。
汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查，如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形，有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查，检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了，一天有时候都只做了换机油，换机油是汽车每次做保养必须做的项目，所以这个我很快就掌握了。
随着六个月来的实习，现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件，并具有一定的判断能力，已经可以熟练的操作汽车的.维修设备。其实最主要的就是要懂得方法，只要学会了方法，其他的万变不离其宗，维修起来就很迅速了。
在汽车维修当中，只要积极地去学习。学习汽车理论，在加上多问，多观察老师傅们的维修判断方法和维修技巧，就可以很快的上手。修车的很脏，只要喜欢，就觉得这份工作给自己带来的快乐。我并不愿意天天换机油，我想学到正真的东西，我想尝试更多的维修机会所以在空闲的时候，帮其他师傅干活，这样给我带来了很大的进步。
三、维修案例
故障现象：一辆现代瑞纳汽车打不着火
维修过程：我用北京现代专用解码器进不了系统，初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验，火花塞竟然不跳火，测量喷油嘴连接器，竟然也没电，之后又分析可能是发动机控制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图，看到，发动机控制系统首先要经过发动机控制继电器，若发动机控制继电器断路，启动机可以转动，但不会跳火也不会喷油，就连ecm、ckps都没有信号，所以故障可能出现在发动机控制继电器上，用试电笔测果然发现有一端口的线束脱落，连接好前束之后，车子可以启动，故障排除。
四、自身存在的差距
九江金穗要求维修工具有较强的理论知识和较强的维修能力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏经验”来概括，首先我认为一个好的维修工是在维修过程中不断成长起来的，而这最需要的就是时间，还的需要一些机会，一些可以维修的机会，然而我最缺的就是机会和经验。我想快速进步，但是这不是一朝一夕可以完成的。
五、学校教学与实际工作的差距
我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论知识并且与实际的工作有很大的差距。这些都是显而易见的，就拿我来说，汽车的理论知识我也学了，但是为什么?这些知识会很快忘记呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书，而眼前没有此类产品的实物，不管我是怎么构建此类产品的结构或者功能，我都不能了解这个产品到底可以怎么用。
在学校天天学习该怎么样维修这个故障车辆，可是我们连一辆基本的维修车辆都没有，学习了两年，轮胎都没拆过，可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生掌握一定的拆装能力，甚至学习的一些理论，都会随着根本就没见过实物，就很快的忘记了。到了实习的时候，什么都不清楚，不得不拿出书，仔细对照实物，学习零部件的名称及作用，这样才慢慢的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。《汽车电器》、《汽车自动变速器》、《汽车发动机》、《汽车底盘》等课程都为了解汽车提供了很好的平台，课程也比较初级，学起来不会很吃力，老师的教学水平还不错，但是唯一的一点是操作的太少，硬件不行，学了理论，不能实践，最后导致理论也不记得了。
我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难，比如，我们一年的中央财政扶持的资金，我们不能一味的打造汽车专业的规模，买了一批批的
试验台，而这些试验台根本意义上只能做原理教学，对实际的维修起不到关键的作用。而这些试验台在使用价值根本就没有理利用，完全的浪费掉了，在这里不是说，我们不买试验台，而是说我们的试验台买了不用，教学规模是变大了，可是教学实力没有得到提高，实实在在的东西没有。
我认为学校的教学需要与实际操作挂钩，少买试验台，多买几台维修车辆，不仅让学生在实验台上学习到了原理，还的让学生们通过实际车辆的拆装，加强学生的维修能力，让教学的目的不再是一张白纸，而是实实在在的一种锻炼、一种收获。
一个专业要发展，我想它最重要的就是要发展它的硬件，比如，汽车专业，就要增加车辆的台数，不让汽车成为展览品，不让试验台充当专业规模的填充物，我们必须不断加强学生学习理论知识和实际操作的能力，并且可以有机的接合。可以想象，汽车专业没有汽车可以拆装，就像一个士兵没有枪一样，或者只能看着一支枪，从来就没有开过火，这样怎么能打仗呢?
检测实习报告13
一、实习时间：
20xx年3月9日至20xx年3月10日
二、实习生：
三、实习地点：
四、实习单位及部门：
川达4s店和帝豪4s店
五、实习单位简介：
朝阳川达丰田汽车销售服务有限公司隶属于葫芦岛川达企业集团，是由丰田公司授权在朝阳地区的唯一一家集整车销售、维修服务、零件供应、信息反馈为一体的4S店。
六、实习目的：
1、了解4s店。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下坚实的基础。
3、汽车的保养。
4、汽车发动机先进技术。
七、实习内容：
1、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
2、该厂不但有各种全套的扳手、套筒等而且还拥有先进的.汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
3、汽车的保养：各个零部件的更换时间
①汽车机油的更换里程一般在50007500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
③防冻液更换周期为2年。
④丰田正时皮带更换的里程是6—8万公里，帝豪正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。
⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。
4、①VVT—i是丰田独有的发动机技术，VVT—i系统与本田的VTEC原理相似，该系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进气凸轮轴，通过控制凸轮轴转角对配齐时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在所有速度范围内提高扭矩，并能改善燃油经济性。
②涡轮增压：英文名字Turbo，简称T，如：奥迪A6的1、8T。
其通过发动机的废气推动排气管中的涡扇转动，涡扇又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就是压缩有空气滤芯器管道送来的新鲜空气，通过压缩载送入气缸。发动机的进气量相对增加，使燃烧更充分，从而提高发动机的输出功率。
八、实习结论：
在整个实习过程中，我感受到了需要我学的东西有很多我只，站在维修车间里自己就像是一个井底之蛙，见到了很多我没见到过的专用工具，学到了一些以前从未接触过的东西。同时也对汽车专业有了进一步的了解
检测实习报告14
随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习活动。此次实习，我是重庆渝东北建筑工程质量检测鉴定中心质检员。这段时间工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。
为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的.评价。
在实习过程中，积极肯干，虚心好学、工作认真负责，胜任单位所交给我的工作，并提出一些合理化建议，多做实际工作，为企业的效益和发展做出贡献。在实习单位，师傅指导我的日常实习，以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。
实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。
1、实习的目的和意义
建筑工程质量检测鉴定的实习在道路桥梁工程技术的学习中可以对工程的质量有更加充分细致的剖析和认识。通过平时的工作程序和工作内容，使我更加深入的了解到学习到了建筑检测鉴定的知识，建立起了工程质量意识。通过实习使我将掌握的理论知识得以升华，在实习过程中得到一些只有实践中才能得到的技术知识。这就是这次实习的目的和意义。
2、实习时间
20xx年11月17日至20xx年1月17日
3、实习地点
重庆市巫溪县
4、实习单位及岗位介绍
重庆渝东北建筑工程质量检测鉴定中心，是经国土资源部批准成立，国家认监委计量认证，为社会提供公证数据的质量检测机构。运行以来取得了良好的社会和经济效益。
5、实习内容
在实习期间我主要是接触一些工程的检测、鉴定工作。通过工作发现的一些在设计及施工中所存在的一些问题，通过学习明白一些工程中存在和易发的一系列建筑同步的产生原理及相应的检测、鉴定措施。当房地产开发商将房屋盖好后，还有完成一项非常重要的工作，就是房屋检测。这关系着业主的住房安全，只有房屋检测达到标准，才可以开盘销售。房屋检测大体上说包括两部分，一个是房屋结构的是否合格，另一个是房屋的使用功能是否合格。房屋的结构要看房屋的土建基础是否牢固，一般桩基础、箱形基础适用于高层住宅，底层的别墅和公寓-3结构构件检测中，木材顺纹抗压、抗拉、抗剪强度试验，木材抗弯强度及弹性模量试验，木材横纹抗压强度试验。检测过程：
1、调查房屋的建造、使用和修缮的历史沿革、建筑风格、结构体系等资料。
2、建立总平面图、建筑平面、立面、剖面、结构平面、主要构件截面等资料。
3、抽样检测房屋承重结构材料的性能，构件抽样数量和部位应符合相关标准的规定。抽样部位应含有代表性的损坏构件。
4、检测房屋的结构、装修和设备等的完损程度、分析损坏原因。
5、检测房屋倾斜和不均匀沉降现状。
6、根据实测房屋结构材料力学性能，按现有荷载、使用情况和房屋结构体系，建立合理的计算模型，验算房屋现有承载能力。
7、根据实测房屋结构材料力学性能，按现有使用荷载情况和房屋结构体系，以上海地区地震反应谱特征，建立合理的计算模型，验算房屋现有抗震能力并复核抗震构造措施。
8、检查房屋设备的运行状况。保护建筑质量综合检测方案和报告必须按规定报市房屋质量检测中心进行技术审查。
检测实习报告15
电控系统由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。
在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。
一、电控汽车的故障诊断原理
电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：
1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2）车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
3）来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
二、电脑控制系统检测要点
在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定。
1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。（此时应入档或有开冷气）。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IAC TPS插头
2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。
3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消失或不正确，而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。
4、换档点：是指电脑自动变速箱，必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。
5、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认PROGRAM，必须利用专用仪器输入程式资料的设定。
6、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。
7、确认码设定coding：是指新的主电脑可提供多种车型使用，当要使用时，必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。
8、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。
9、网路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。
10、网络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关KEY—OFF后，等待60—180秒，全车电脑会进入省电模式，最大耗电流应在0。3安培以下，如果超过，则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。
三、汽车电控系统自诊断系统的使用
（一）自诊断模式的分类
在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊断时，先完成一定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“ON”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当出现故障时，诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。
（二）调取故障码和有关操作
调取故障码时，首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车，进入工作状态的方法也不同，大体有以下几种：
（1）利用跨接线读取故障码 在故障码调用之前，要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接，打开点火开关后，显示器件显示故障码。
（2）利用点火开关读取故障码 将点火开关按照规定的次数开、关若干次，即可进入读码状态。例如：克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“ON—OFF—ON—OFF—ON”的开关动作，系统即进入故障码显示状态。
（3）利用诊断开关调取故障码 有些汽车仪表板或控制装置上设置有诊断开关，当需要调取故障码时，只要打开开关，即可由显示器件上读到故障码。例如：丰田汽车公司1988年生产的克瑞斯达（Cressida ）和超人（Super）轿车进行故障码调用时，先将点火开关置于“ON”位置；再同时按下“SELE”和“INPUT”两个键，保持至少3s，自诊断系统即进入工作状态；稍后按下“SET”键至少保持3s。如有故障，即会出现故障码显示。
（4）利用仪表板上某些开关键的第二功能调取故障码 有的系统中故障码的显示是通过仪表板上的控制开关，通过不同键的.组合操作，可以进入故障码显示状态。例如：通用汽车公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轿车是利用空调控制面板上的控制开关进行故障码的调用。首先将点火开关置于“ON”，再同时按下“TEMP”和“OFF”键，系统即可进入工作状态。
（三）自诊断故障码的显示方式
比较常见的故障码显示方式有以下几种。
1。利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码
1）用闪烁周期较长的信号表示十位，闪烁周期较短的信号表示个位。如图11—3a所示，当显示完十位码，灯将关闭一会，再接着显示个位码。一个故障码显示完毕，灯熄灭较长一段时间，再进行下一个故障码显示。如此循环，直到人为结束故障码的读取过程。
2）相同的闪烁周期，中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。
3）闪烁周期相同，位与位之间灭灯时间较长，码与码之间用长时间的亮灯分割。
2。用指针式万用表显示故障码
这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端，通过指针的摆动来确认故障码，其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位，如以电压表指针为5V表示十位，用2。5V表示个位，码与码之间用较长的2。5V进行区分。
3。发光二极管显示故障码
有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同，其显示的方法和意义也不相同。
（1）用一只发光二极管显示故障码 这种显示方法与报警灯显示法相同，有的发光二极管装在电子控制装置上，有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口，其接线方法有所不同，注意不能接错线。
（2）用两只发光二极管显示故障码 发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上，两只二极管采用不同的颜色，以区分数码位。红色二极管表示十位数，绿色二极管表示个位数。
（3）用四只发光二极管显示故障码 利用四只发光二极管组成一种二进制编码，从左到右分别代表8、4、2、1，不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加，即得到一个故障码。
4。用数码管显示故障码
在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。
5。用百分比表或闭合角表显示故障码
百分比（λ）表是用来检查空燃比的仪器，闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时，将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上，打开点火开关，通过读取表针指示的数值，对照故障码表，可以进行故障分析。
（四）汽车故障修理完毕故障码的清除
消除故障码的方法是切断电子控制系统的电源。最一般的做法是：①用解码器中的清除故障码程序清码；②取下电子控制系统的熔丝约30s；③直接拆下蓄电池的负极搭铁线30s。但是，由于有些汽车上还有其它的电子控制装置需要电源维持工作，若断开蓄电池负极，会造成这部分装置出现问题或信息丢失。例如：汽车音响会由于断电而锁机，不掌握密码则无法将该装置重新启动。因此，清除故障码时，最好按照维修手册中所指示的方法进行。
清除故障码后，经过运行，如报警灯不再亮，则说明故障得到排除。如运行后报警灯仍然点亮，说明故障没有被彻底排除或还存在其它故障，需要重新调取故障码和排除故障。
总结：通过汽车电控技术的进一步学习，是我有深的了解，并深知还有很多不足，需要更努力的学习汽车发动机电控和底盘电控。
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