精选工地暑假实习报告4篇
随着个人的文明素养不断提升,报告十分的重要,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编整理的工地暑假实习报告4篇,欢迎阅读与收藏。
工地暑假实习报告 篇1
短暂的暑假实习很快便结束了,在这次暑假实习过程中,在实习工地的现场技术员、工程师的帮忙下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,透过这次实习,我收益匪浅,不仅仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:
认真做事,踏实做人透过这次实习,让我了渭南秦泰公司的规模,管理体制,运营模式,以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平,懂得了很多分项工程的注意事项,尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮忙,尽自己最大的努力做好每件事,自己要不断的学习更多的知识,为公司贡献自己的力量,使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处,多关心人,帮忙人,做到不失信于人!虚心向别人学习!
在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的,都是由不断实践中得来的,由经验得来的。从别人身上学习来的,我们务必抓住这个机会,认真的学习,不断地自我总结,自我完善,从而全面的提高自己。
首先,透过这次暑假实习,使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的资料都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。透过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的.知识都是最基础的资料,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次,透过这次暑假实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都就应注重提高施工管理效率。这次暑假实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时,给我的感受最深刻。
路桥施工管理要思考的资料多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
另外,施工管理还包含员工的技能培训,在莆田的仙港大道工程中实习,透过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后,透过这次暑假实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的暑假实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的暑假实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“暑假后从事路桥工程工作,需要的是谦虚和学习”。的确,从大学暑假走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,应对那么多长期从事路桥工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外,在这次暑假实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:
1、专业知识掌握的不够全面。尽管大学四年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能简单胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
2、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,必须要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依靠老师的被动吸收学习方式,应主动用心向他人学习和请教,同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。
3、专业知识在工程中运用不够灵活。透过这次暑假实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中就应重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
暑假实习很快就告一段落了,但透过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的暑假设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导好处。
工地暑假实习报告 篇2
紧张了四天的实习生活结束了,在张老师的带领下,在工地师傅的讲解下,在同组同学的帮助下,我在实习过程中还是有不少的收获。
这个暑假,收获非常大,学到了很多以往在学校里课堂上没有学到的只是,也从另一个方面强化了过去在校期间所学知识的扎实程度。
我所实习的工地是位于沙市区古白云桥附近的“巴塞玫瑰城”项目,这是个二期工程,同时有三栋公寓楼在建,该工程的低位是中高端住宅小区,每个户型大概在八十平方米左右,主体建筑高十八层,在周边一带比较来说算是比较高的建筑,也因为如此,在以后检查屋面情况时会有一种一览众山小的感觉,当然,这是笑话。
7月4号之前,学校统一组织我们在很多地方参观学习,对于一些很有代表性的建筑类别有了一个宏观的认知,在每天的上午参观之后,下午是自由活动时间,我利用这段时间在相对于我家交通便捷的各处工地进行观察,并记录下各处工地的分布情况,以便在统一实习结束后的单独实习阶段不会像无头苍蝇一样没有头绪的干着急。
7月4号,正事开始独立实习,首要的便是找到可以供自己学习的工地。
第一站,我选择的目标是位于文湖公园边的某工地,说明来意之后,对方拒绝了我的要求,首战失败对我来说,十分失望,但也从另一个方面让我了解到了现在就业形势的严峻。
我选择的'第二站,便是我现在所处的工地,简单说明来意之后,项目经理表示该工程已经接近尾声,主体建筑基本已经完成,我当时有些不知所措,以为这一次也将以失败告终,但在项目经理问了我一些基本的与建筑施工有关的问题之后还是决定让我在这里学习。
带我的是该工地的施工员,在我被留下的当天便开始跟着他往返于工地的各个位置,并了解到一些很基本的东西,比如我们属于施工单位,属于乙方之类的……
第一天的大部分时间都是在和甲方开会中度过了。
简单说一下我来时工程的状况,这个工程原计划是起4栋楼,但最终只起了3栋,还有一栋由于规划用地存在拆迁方面的问题得以搁置,主体完工的三栋楼标号为12#、13#、15#,已经封顶,正处于外墙贴砖和屋面盖瓦的过程中,目前工程的重心是地下车库以及人防设施的建设准备工作。
现在的难度在于在一期工程中,施工方并没有严格按照设计方批复的图纸来施工,而是为了自己方便或者是当初的测量失误,导致建成的一期项目的地下车库比图纸规定的高出40厘米左右,这样如果我们还是根据图纸开工建设,最后的结果就是在极端天气的情况下,会有大量的积水进到我们所建设的车库当中,造成财产损失,其实明白人都能想出解决办法,就是根据一期工程的情况相应的提高我方车库的标高便可,但是在实际施工工程中,这个计划涉及到很多方面,而在和甲方的会议大部分也是在讨论有些多出来的费用如何解决以及具体的操作。
各部门的负责人讨论的非常激烈,我在一边旁听,也意识到建筑行业不是一个人或者说是一个利益集团的力量就可以解决完成的,这里面有很多复杂的利益链,需要很多人的努力,当然,涉及到的部分越多,有些东西实施起来的难度就会越大,这其中的关系,不是三言两语说的清的。
之后的几天,都在做着动工前的准备工作,我能做的就是跟着另一个施工员一起去巡视一下各栋楼的一些细枝末节的东西,发现问题,及时指出来并赶紧解决。
举个列子来说,有一天我们要做的是用仪器去检查大楼内部瓦匠粉墙的平整度,这在学校里是没有学过的,瓦匠粉墙一般会拉一根铅垂线,用来保证粉的墙还是和地面保持水平,但是有些时候,部分瓦匠为了方便会很马虎,我们检查的便是工人施工有没有按照规范来进行。
如何判断粉墙何不合格呢?所用到的仪器是一种类似于尺子的工具,讲尺子竖直贴紧墙面,然后盯住尺子上的仪表进行微调,使仪表内的指针自然摆动,摆动的区间在0.5之内,便是合格的,但是在实际施工中,0.8也可以,至于原因,你懂的……
粉好的墙面还要进行观察,发现裂缝之后就必须要用手去敲一下,声音洪亮便是出现了空鼓现象,这是一定要返工的。
关于仪器的部分,大部分作为一个施工员应该掌握的测量仪器在学校就已经学过,学校也对此进行了专门的课程设计,所以对于我们来说,使用仪器不算是什么大问题,但工地上的水准仪和经纬仪和学校里还是有很多的不同,但总结起来也就是工地上的跟现代化,省去了很多调节仪器的时间,相对来说误差也会小一点,但在学校里所接触到的老式经纬仪水准仪必须要掌握,因为就好比起一栋楼,那些是基础,没有基础是不可能平地起高楼的。
7月11日,地下车库在经过一系列的准备后开挖,根据前期周密的测量所划定的区域开始动土,但工地现在存在一个问题,因为作业面空间较小,除了以后回填的土方之外没有别的空间去堆放其他的土方,为此工地还专门停工一天,去挪动配电室,重新架设线路,有一点不得不提,工地的电线非常粗,挪动起来没有4个人基本不可能。
工地暑假实习报告 篇3
暑假的实习时间虽然不长(从7月24号到8月5号)但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。情感更加成熟;识人准确一些了;也能揣测别人心里所想;技术开始了解;管理开始入门。在爆晒的太阳下收获的是坚毅;在朴实的工人面前收获的是一颗平常心;在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。
工程名称:**市城市快速路**河**大桥。
设计单位:**省交通设计院。
承建单位:中国**局。
本文从管理、施工、设计、为人处世等方面分述如下。
管理
做一个项目就要涉及到人,涉及到人就要说到管理。这个投资近两个亿的钢架桥项目蕴涵的管理哲学相当的丰富。先来看一个小小的案例吧!有一次主桥下面一个乙炔瓶着火了,在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二:一个是指挥不当;一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化,为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的,什么时候都有理:我们是做媳妇的,什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的,而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀,而不是抱怨!
作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在很多方面还不如下属的话,肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是:作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提高自己的管理水平呢?扎实的课本基本知识当然是前提,还有就是要增加自己的阅历。见的人多了,人的性格类型也就知道的多了,对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益!
还有就是在管理工作的过程中回涉及到贯彻力度的问题。领导在上面说要节约资源,自己却在整天吸烟、喝酒、泡桑拿。下属恐怕只会更加放肆,自己说的话都是放屁怎么去要求别人做到呢!作为高层管理者自己一定要对自己要求严格,说了什么就要做到什么!贯彻总是从上往下的,而不是从下往上!作为领导一定要抓主要矛盾,小事没必要死抠。我在的那个工地的项目经理就没做好这一点。像买桌子,买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生!
施工
工程说明:**大桥项目坐落在**省**是北端,是**市城市快速路北环线的一段。主桥跨度190米,中心线为半径620米的一段圆弧。桥宽超过30米,投资近两个亿。主桥由65段钢箱梁通过焊接技术拼接组成。拱肋分成13段通过钢索和主桥连接在一起,起到减轻主桥的承重作用。弧形拱肋是**大桥整体结构的重要组成部分,也是横跨桥两侧的一道靓丽风景。**大桥是城市快速路北环线的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式钢箱梁结构悬索拱桥。
施工要涉及到好几个方面,有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人:项目经理,现场项目经理,技术员,质量员,安全员,资料员,焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的,画图必须要准确,力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失!总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的`主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照,看看误差怎么样,在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全,对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单,哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术,焊接指导当然是提供技术指导了。
随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比如:拱肋的吊装方案,拱脚混凝土的浇注方案,钢箱梁的吊装方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批,确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算,风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学,包括材料力学,理论力学,结构力学等。在学校里学的知识只是占到一小部分,更多的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话:活到老,学到老,抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说:“学什么专业不好或是没用之类的话,专业无冷热,学校无高低。”只要基本功学扎实了,有上进心就总能找到自在完成一个项目的过程中总要涉及到不同人员的配合问己的位置。
比如在做一个方案的时候经常要碰到安全的问题,而技术员不一定对安全问题精通。这时候就要求技术员和安全员配合得当。哪些方面要注意安全问题安全员一定要指出来,以免做出不合理的方案。还有一些问题要多人才能解决,对不同人员的配合要求就更高。团队协作能力要经过长期的训练、磨合才能达到比较好的效果。在和别人合作的时候不要在乎自己多做了什么,别人少做了什么!在实际工作的时候也不要去抱怨工作有多苦,年轻人就是要多到条件艰苦的地方去锻炼锻炼!这又能给我们在校的学生什么启示呢?从基层干起;从小事干起;要学会合作。要捕鱼的话不只是一个鱼眼,而是要编一张鱼网。也就是要多积累经验,经验的积累实际上也是财富的积累!
质量员在测量完工后的实际尺寸时一定要精益求精。数字该精确到小数点后几位就要精确到几位!因为测出来的数据是要上交项目部的,达到国家标准才能通过,否则就要重做。就拿拱肋来说吧,制作出来的拱肋要测尺寸。包括两个腹板之间的尺寸;底版和顶板间的尺寸;对角线间的距离。绝对不能随便写个和设计尺寸接近的数字,而要尊重事实。在施工的过程中总是会产生偏差,差多少就是多少。质量就是工程的生命线!
说到工地上的安全问题引起了我的回忆。我只知道在施工现场必须戴安全帽,一到现场就发现有没戴安全帽施工的.聂师傅半开玩笑地说:"兄弟啊,这安全帽还是戴上比较好!"那工人也没什么太大的反应,估计是习惯那些负责人这样说他们了!还有你看那打磨工没戴专门的眼镜,因为打磨的时候会产生火花,戴眼镜就是防止火星进入眼睛.起到一个保护眼睛的作用.还有你看那个乙炔瓶,它是躺倒的.它本来是不能躺倒的,不合国家的规定.乙炔瓶和氧气瓶要相隔5米以上,你看这两个就两米嘛。聂师傅提到的每一个问题我都记在心里.
你看这电器就没插头,直接拿裸露的电线插在插座里.聂师傅还说了那个工人一句.我突然记起小时侯给水田抽水的故事.我们那的水田一到夏天一般是缺水的,要从池塘里调水.用抽水机打水的时候我就经常发现有些用户就不用插头.也是直接拿裸露的电线插在插孔里,要知道路边经常有行人的.何况买一个插头也不用花什么钱啊!这很容易造成因小失大.
再想到细节的问题:这不是稍微花点心思就能解决的是吗?细节说重要是很重要,但有些时候也不重要.就像高中班主任说的一样:"要用一分为二的观点看问题".塞翁失马也是如此!还有你看那闸里,每个闸里只能接一跟根线.你看这线乱七八遭的,一个闸里接好几个呢!不一会聂师傅又指着一个乙炔瓶说:"你看这表就是坏的."
我们往回走的时候聂师傅说:"不过话又说回来,要是一切按规范来的话,这活就干不了了.我们也是睁一只眼闭一只眼,能过去就过去.那焊工必须要戴手套可没有手套又怎么办呢?这活还得干啊!
工地上的安全在很多时候都是在做表面文章,很多的安全隐患存在。我问过工地上的很多人都说这工地很乱,却又说其实每个工地都一样!真的要做到井然有序也不是件容易的事,那样的话要投入的人力物力就大大增加。只有底层人员的素质提高了才能达到井然有序的效果。这又涉及到基层的教育及培训问题。高素质的人是不怎么需要别人去管的,自己这出了问题也能意识到!有一支高效率高素质的施工队是施工单位最大的财富!
焊接技术在这个钢架桥的施工过程中是极其重要的,没有焊接技术**大桥就不可能建成。焊接技术就是高温或高压条件下,使用焊接材料(焊条或焊丝)将两块或两块以上的母材(待焊接的工件)连接成一个整体的操作方法。就我自己见到的焊接方式有两种:两块钢板成90度焊接连在一起;还有一种是两块钢板成180度对接焊在一起。焊工将要焊的地方焊接好之后还要经过打磨,探伤两道工序。打磨是将焊缝用打磨机磨平的一道工序,这是为探伤做准备的。探伤用到的技术是超声波,要是焊缝里有气孔或是裂缝就能探测出来。因为完好无缺的焊缝能承载的力是最大的,在力学计算的时候就能把焊缝当成钢板的一部分。焊工的工作不仅有技术含量也是件很辛苦的事,夏天要在高温下作业。焊缝是很长的焊工的工作量也是很大,不同部位的难度又不一样。像拱肋的焊接就不仅对焊工本身的技术要求高,而且在是在高空中不平的斜面上进行焊接。这就又要注意安全问题了!
设计
**大桥的设计是由**省交通设计院完成的。整套设计图要将桥的每一个构件,每一个细节表达得清清楚楚。尺寸标注必须完整,否则到施工的时候就无法进行施工了!设计图纸和施工图纸最多的是详图,几乎要占到图纸的一半以上。因为要把桥的细部表达完全就必须多用到详图。用AutoCAD看图的时候实际上只要看主图就也能看到细部,因为AutoCAD可以任意放大缩小图纸。但是图纸要打印出来,纸张的大小不能改变啊!光打印主图的话细部就看不清楚了,所以必须加以大量的详图作辅助。设计也是件庞大而又烦琐的事,设计出来的工程还要能通过力学的计算才行。
为人处世
企业界有句很有名的话:小公司做事;大公司做人。这句话是一点也没错!项目部虽然只有那么几个人,但其政治环境却也是异常复杂。所以作为我一个不会干什么实事的在校学生来说,做人就更加重要。我也是的确做到了:他们对我的做人很满意,虽然经常会说说我。但都是技术方面的,没有什么人身攻击。很重要的一点是作为项目部的一员一定要承担起个人责任。就拿值晚班来说吧。有好几次本来该由项目经理来值班但他却没值,每次都让别人值了。几次之后项目经理却还说自己值班值的多,下面的人当面当然不会说什么。等到私下的时候就有好几个人都说:我都给你值了好几次你还说你值班多。这样的话项目经理的处境就不乐观了,下属都出自内心排斥你了。在适当的时候要不遗余力地去帮助别人,别人不一定会对你表示感激但是人家一定会记在心里的。别人交给你任务的时候不要说:我刚毕业,也不要说自己刚接触这项业务才两天,只能自己去完成任务。千万不可当面就问:这个怎么做?很多老板只看结果,忽视思想。虽然这是不正确的,但是以后自己很有可能就碰到这样的一个老板。没有那种思想怎么会有那种结果呢?我作为一个新人在项目部办公室采取的措施是:少说话(废话)、多问、多听、少待办公室。在施工现场的时候就多问,和基层的工人去交流。看工人怎么做事,学习技术。看现场的设备是怎么分布的,人员的任务是怎么分配的。总之为人处世是相通的,要做事先学会做人。
后记:短短的暑假实习让我明白了,社会上的竞争是很激烈的。学生时代的生活是很惬意的,一定要珍惜大学生活,学有所成!不要再去抱怨学校环境不好;宿舍的住宿条件不好;室友不好打交道之类的话。当我们还在学校的时候,我们不用考虑每个季度有一堆电话水费电费物业费上网费等等堆在你面前,不用考虑每个季度有房东来催你交房租!不用担心万一你哪天被老板炒鱿鱼了就要露宿街头,不用每天下了班回到狭窄而空荡荡的房间痛苦地回想今天是否又挨了骂、明天要计划拜访哪个客户、这个计划到底哪里让老板不满意!不用再想说话的时候突然发现竟然想不起谁可以现在说说话!
工地暑假实习报告 篇4
在大学里我的专业是主攻建筑工程方面的,也就是在将来毕业之后,我会走进工地,对各种工程建设进行指挥。图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学,可是这些方面对我来说,都是纸上谈兵,没有真正的实践过,这对我来说是一件很遗憾的事情,我相信在今后的工作中,我还是可以做的更好的,只要给我一次实习的机会。
这个暑假即将来临之时,我便开始谋划这个暑期的社会实践活动,来到了一家监理单位开始了我的暑期实习活动。
初到时,我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是一位花甲老人,退休后被返聘,在这家公司有很高的威望。接过他递过来的安全帽,便开始了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工,保证工程质量。监理每天巡视工地的过程就是我学习的机会。在学校的学习大多是围绕书本,很难接触到实际的施工过程以及具体的操作规范。虽然学校也曾组织大家去施工现场进行感观的认识实习,但由于人数较多,很难像现在这样一对一地讲解,将每个人的问题都解释清楚,所以我更加珍惜这次实践的机会。
此次我所实践的工地是民用住宅,对我并不完全陌生。而本次实践从基础的开挖到屋面防水,从建筑结构到施工过程,都有和以往不同的认识。在跟随监理巡视工地的过程中,我大致了解了各部分的施工过程,如构造柱圈梁楼板的浇注,抹灰工程等,而在巡视中遇到的问题,也是我学习的机会。例如,在查看抹灰时,发现了表面有较多的砂眼,阴角阳角不平整等问题,这便要求施工人员注意水灰比或加强施工的工艺。从这些问题中,我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式,这也弥补了自己在学校中学习的空白。
施工方的施工依据是图纸,而监理监督施工质量的依据也是图纸。在本次实践活动中,我接触到了两种图纸,即建筑图纸及结构图纸。建筑图纸是上大学后接触最多也是最早的图纸,因此较为熟悉,而结构图纸则从未接触过,仅有的有关表示方法的知识是课堂上老师用两个课时讲解的内容,需要进一步地学习,于是,每天在结束工地的巡视后,我都要熟悉结构图的表示方法。
从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的'结构和设计。例如,从“梁下皮为板下皮”这段标注中,我第一次知道了上反梁;“圈梁遇过梁用圈梁代替”这一设计等等。遇到不懂的问题时,我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象,如果想更具体更深刻地理解,就必须到工地上进行感观的认识。于是,在第二天巡视工地的过程中,我都会带着问题去看建筑的结构,以求印象深刻。渐渐的,我也能够大胆地提出一些自己的问题了。
在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料,如不同型号的钢筋,苯板,挤塑板?除了认识材料的外观,还了解了各种材料的功能,虽然是基本浅显的了解,但为我今后的学习打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍,工程造价专业的就业情况一直良好,虽然目前金融危机尚未结束,但国家加强基础设施建设的政策一直未有改变。
工民建专业人才一直保持着旺盛地需求。造价专业人才随着国家建设的进行也一直处于较好的就业形势。但大学生就业仍有许多困难,最主要的便是没有实际的工作经验,而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的,这就要求大学生在刚毕业时找工作不能有过高要求,主要还是以积累经验为主。而一个富有经验的造价员的收入还是相当可观的。
这次的实习活动为我提供了接触实际的机会,让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中,而是真真切切地反映在具体的实物中,让自己得到了感观的直接认识,使得印象更为深刻,记忆更加牢固。更重要的是,通过本次实践,让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识,让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识,使自己的目标更为明确,让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前!
这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了,实习过了,你就知道是怎么回事了,要不你就永远是门外汉,什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心,所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以,在实习懂得了之后,运用到实际中之后,我就可以做好了,相信自己一定能够在将来取得成功
首先通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,特别在做图方面学到了CAD的一些快捷方式如复制可以输入CO、M移动、E删除等等。并且有幸参加了两次工程例会,学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾,采取有效的解决方法。
工地上是艰苦,特别是连续十几天的高温天气,加上临时办公室没有空调和电扇,早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:设计图纸上的变更,具体施工时出现的问题,人与人之间的交流沟通等等,只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。
另外,对有关的资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是:虽然只有一个月的实习时间,但我有幸了解了项目的整个过程,看到了桩基工程;一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。
这次还看到了使用平法标注的结构图,初见时感觉有些头大,虽然在这之前听老师说过,但并未学过,就那么一张剪力墙平法施工图,都有些眼花。一开始根本就不知道什么意思,不过师父介绍我买了几本平法制图的图集,图集里详细介绍了读图的方法,经过几天的努力,再看图时终于不再感觉难了。可以拿着图纸去现场对钢筋了。
通过这一段时间的实习,所获得的实践经验将终身受益,在以后的工作中将得到体现,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。
对工地的环境有所了解,包括实际的工作环境和人际环境,对于工作环境可以说相当之艰苦,我去时,项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用,之间导致了办公室内没有避暑设施,特别是刚去的时候正好赶上高温天气,早上过去坐在办公室里,几分钟便大汗淋漓,呆在外面都比里面凉快点。
这样的环境也持续的20天,而后新办公室建好搬过去,装上了空调,但问题又有了,办公室离工地有一里多路,每天不只要走几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了很多人,就施工单位就见到了三四个项目部,从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部,监理更不用说了,办公室就在我们隔壁,算是处的比较熟的,其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。
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