【推荐】维修实习报告四篇
随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，报告具有成文事后性的特点。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编为大家整理的维修实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。
维修实习报告 篇1
河南新飞电器有限公司是以冰箱、冷柜、空调为主导产品的现代化白色家电制造企业，中国最大的绿色冰箱生产基地，中国冰箱、冷柜行业前两强。因出色的无氟与节能技术而被公认为中国家电绿色品牌。自1984年建立以来，经过二十多年的发展，新飞已发展成为拥有1个中国驰名商标和2个中国名牌产品的中部六省首家进出口免验企业，产品远销全球50多个国家和地区。近年来新飞的经营业绩突飞猛进，产销量、利润等主要经济指标连年呈两位数递增，同行业效益最好，发展最快、最稳健的企业之一。
上午九点我们在冰柜厂里见到了负责带我们的工人师傅，工人师傅重点给我们强调了在生产车间大家应该注意的安全事项：脚步不能踏入安全线以内；严禁随意打闹；尽量不要打扰工人师傅工作，有问题集中提出来让工人师傅解答；不能碰静止的机器，防止机器突然运作伤害大家，当然更不能碰正在运行的机器。然后我们就跟着工人师傅来到了生产车间，在生产车间我们首先看到的是冰柜箱体的制作流水线。其中包括：内胆的制作、外胆的制作、隔温层的制作（发泡）、门体发泡。
（一）、内胆的制作 冰柜的内胆主要是一层带凸凹不平纹路的铝箔制成。（1）蒸发器 蒸发器为铜管，用导热胶膜（导热胶膜作用是扩大传热面积，提高传热效果）贴在内胆背面，从毛细管降压后的制冷剂气液混合体进入蒸发器，在低压下蒸发由液体变成气体，经蒸发器吸收箱内的热量，达到制冷的目的。（2）毛细管 毛细管缠绕在蒸发器入口铜管上，是一根细而长、内径一般为0.5～1mm，长度为2～4m不等的紫铜管。毛细管有两个作用：a.保持冷凝器制冷剂和蒸发器制冷剂之间有一定的压力差，以保证制冷剂蒸气在冷凝器内有较高的压力，从而使制冷剂蒸气在冷凝器内散热冷凝成液体；保证制冷剂液体在蒸发器内有较低的压力，从而使制冷剂液体在蒸发器内吸热蒸发成气体。毛细管缠绕在蒸发器铜管上b.控制制冷剂流量。如果毛细管阻力大，制冷剂流量小，制冷量少，蒸发温度低；如果毛细管阻力小，制冷剂流量大，制冷量大，蒸发温度高。（3）储液罐 蒸发器出口处的一个直径20毫米,长约20公分到30公分的貌似过滤器的铜器,叫储液器。
（二）、外胆的制作 冰柜外胆是由0.4-0.8mm的冷轧钢板作成，表面经磷化与喷塑（或喷漆）处理。（1）冷凝器冷凝器是电冰箱制冷系统中主要的热交换设备，由粘胶铝箔粘贴在箱体的侧板上，它的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气，在冷凝器里经过热量的传递，向周围空气散热，使制冷剂蒸气冷却然后液化成液体冷，安装在冷冻胆框四周的防露管既起到了冷凝器的作用，又使冷冻室门口周围温度升高，防止冷冻室门口周围凝露。
（三）、隔温层的制作 内胆与外胆组合送到发泡工段发泡，发泡的作用主要是保温，聚氨酯发泡塑料是在异氰酸酯黑料、组合聚醚白料（以1：1.1的比例）的聚合反应中，加入发泡剂在30—35℃温度下发泡而成，发泡时间不超过300秒。发泡剂为R141b或环戊烷，这两种发泡剂都是环保发泡剂。
（四）、门体发泡 发泡原理与作用和隔温层的发泡原理与作用相同
箱体制作完成之后是冰柜的生产过程，在车间里的生产流程单上我们了解到冰柜的生产过程。
一、生产工序：①紧固压机 ②封口焊 ③管路连接 ④焊㈠ ⑤焊㈡ ⑥焊㈢ ⑦焊㈣ ⑧焊㈤ ⑨接温控线 ⑩充注
(一) 紧固压机 将压缩机固定在箱体底部压缩机由曲轴、连杆组件、活塞、气缸、机体、转子和定子等部件组成要由箱体、门体、制冷系统、电气系统及附件五部分组成。家用冰柜压缩机一般为全封闭压缩机，是将压缩机与电动机全部密封在机壳内。压缩机是制冷循环系统的“心脏”，它的作用是在电动机的带动下，输送和压缩制冷剂蒸气，使制冷剂在系统中进行制冷循环。当压缩机电动机带动曲轴作旋转运动时，连杆将旋转运动转化为活塞的往复式运动。活塞在气缸中所作的往复运动，可分为吸气、压缩、排气和膨胀四个工作过程。
和我们书本上了解到的不同，我们所看到的压缩机有三根管，我们只知道压缩机是一进一出两根两根管，而在这里第三根管有什么用处呢？我们都很迷惑，后来在老师和工人师傅那里我们了解到那第三根管是进行检漏和充制冷剂用的，最后会被堵死的。老师还告诉我们在没有按压缩机的箱体下侧我们看到的三根管分别是蒸发器的进出口和插感温器的。
（二）用焊把蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥器、毛细管、蒸发器依次敢接起来，然后接上温控线，安装温控器和温度补偿开关及温度补偿加热器 a). 温控器：温控器对电冰箱内温度的控制是通过控制压缩机的开停来实现的。直冷式冰箱的温控器一般放在冷藏室内，通过制冷系统匹配来控制冷冻室温度。b).温度补偿开关及温度补偿加热器：温度补偿加热器由电阻丝外覆绝缘层构成当环境温度较低时的温检开关，当低于10℃时，冷藏室温度容易达到，此时停机时间很长，制冷系统是单一系统，冷冻室温度就达不到-18℃；当环境温度低于4℃时，冷藏室温度低于温控器开机点，压缩机就不会启动。
（三）充入制冷剂。a).制冷剂的作用：制冷剂是指在制冷系统中实现制冷循环的工作介质。在压缩式制冷循环中，利用制冷剂的相变传递热量，即制冷剂在蒸发过程吸热，在冷凝过程放热。b).制冷剂的种类及特性：新飞冰柜厂所用制冷剂主要有： R134a、R600a
c).用R600a 做制冷剂的优点：1、ODP值︽0 对臭氧层无破坏作用（环保）2、GWP︽0 温室效应系数3、节省电、制冷剂只有R12的40%.4、制造工艺简单，成本低5、噪音低（工作压力低）最低〈３４dB〉
6、沸点—11.5℃
d).R600a容易引起燃烧爆炸，其原因主要是：1、泄漏2、达到燃烧范围内，它的可燃范围1。8——8。5%（体积），R600a比重>空气,自燃温度462℃。3、点火的能量>170J。在这三个条件同时发生时,才有可能产生爆炸
e).R600a电冰箱维修时的操作工艺及安全要求:1、R600A电冰箱维修时的操作工艺及安全要求 2、检查周围环境有无点火装置，并保持有良好的通风条件3、维修中尽量不穿“丝绸、纤维”的'衣服，避免静电，不要携带手机等防止有电磁感应，冰箱可靠接地。4、R600A在系统中的要求高，充注要求准确，不换压缩机的情况下，充注要求=充注量*95%。5、焊接时，确保系统内无制冷剂用氮气吹洗管路。6、焊工艺管时，管口不要对着人焊接。7、压缩机换下后，酯类冷冻油倒掉并要焊土封。8、压缩机与R134A，R152/R22制冷剂压缩机不能互换（R600A压缩机气缸容积比R152/R22制冷剂压缩机增加60%~70%。9、干燥过滤器使XH7或XH9比R12干燥过滤器XH4XH5的分子筛多20%左右。10、焊封夹两道，第三道封口。
（四）装上门体、配件及开关，高压气体蒸干水分。
二、性能测试：1.氦检㈠2.氦检㈡3. 高压检漏 4.制冷性能 5.二次检漏 6. 电器强度 绝缘电阻 接地电阻 降压启动 输入电流 泄漏电流 通电进线 通电测试 通电修理。
a).氦检的优点：通过将充气隔室箱体置于设置的密闭箱体中，除对充气隔室箱体进行充氮检大漏和充氦工序外，对密闭的充气隔室箱体及密闭的箱体同步抽真空及同步充注，保证充气隔室箱体的内外压差不大于额定值，有效预防充气隔室箱体的变形；充氮检大漏时安全性高，当充气隔室箱体存在有氮气分子可通过气孔时，充氮检大漏气流只能释放于密闭箱体内，人员非常安全，同时由于密闭箱体的保护作用，整个工作区域大为减小；用氦敏检测仪进行检漏时，反映的是充气隔室箱体的整体泄漏情况，且一旦充氦完成即可获得充气隔室箱体的泄漏情况，检漏效率及检测精度高。
最后检测没有质量问题、性能良好，进行包装入库。
新飞公司采取5S管理理念 5S管理就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）五个项目，因日语的罗马拼音均以"S"开头而简称5S管理。5S管理起源于日本，通过规范现场、现物，营造一目了然的工作环境，培养员工良好的工作习惯，其最终目的是提升人的品质，养成良好的工作习惯： 1、革除马虎之心，凡事认真（认认真真地对待工作中的每一件"小事" ） 2、遵守规定 3、自觉维护工作环境整洁明了 4、文明礼貌。
5S管理与其它管理活动的关系
1、5S是现场管理的基础，是全面生产管理TPM的前提，是全面品质管理TQM的第一步，也是ISO9000有效推行的保证。 2、5S管理能够营造一种"人人积极参与，事事遵守标准"的良好氛围。有了这种氛围，推行ISO、TQM及TPM就更容易获得员工的支持和配合，有利于调动员工的积极性，形成强大的推动力。 3、实施ISO、TQM、TPM等活动的效果是隐蔽的、长期性的，一时难以看到显著的效果，而5S管理活动的效果是立竿见影。如果在推行ISO、TQM、TPM等活动的过程中导入5S管理，可以通过在短期内获得显著效果来增强企业员工的信心。 4、5S管理是现场管理的基础，5S管理水平的高低，代表着管理者对现场管理认识的高低，这又决定了现场管理水平的高低，而现场管理水平的高低，制约着ISO、TPM、TQM活动能否顺利、有效地推行。通过5S管理活动，从现场管理着手改进企业"体质"，则能起到事半功倍的效果。
20xx年11月4日早晨 我们来到新飞电器有限公司的总部，这里是中国最大的绿色无氟冰箱生产基地。
1996年1月，新飞投资4.3亿元建成国内第一条最大的年产60万台双绿色、环保型、全无氟冰箱生产线。使新飞抢占市场先机，在全国首家大批量推出全无氟冰箱，其卓越品质吸引了广大消费者，使新飞在全国掀起了一场史无前例的绿色消费浪潮，当年一举跃入行业“前三强”。新飞冰箱、冷柜并先后双双荣获“中国名牌产品”称号。从20xx年起，新飞冰箱（柜）又跃入行业“前两强”，这条生产线为新飞立下了汗马功劳，是新飞向世人展示形象的一个窗口。20xx年2月，新飞冰箱被国家质量技术监督局认定为首批国家免检产品；20xx年9月，新飞冰箱被中国名牌战略推进委员会认定为首批“中国名牌产品”；20xx年5月，新飞冰箱首批获得3C认证。 20xx年11月，在“首届中国市场产品质量用户满意度调查”活动中，新飞电器同时获得冰箱“品质信誉第一品牌”、空调“最具潜力第一品牌”三项荣誉称号，成为此次活动中获奖最多的家电品牌之一。20xx年9月，新飞冰箱蝉联“中国名牌产品”称号；20xx年9月，新飞冷柜蝉联“中国名牌产品”称号；20xx年9月，新飞成为中部六省第一家“出口免验”企业，获得对外出口的绿色通行证。20xx年，新飞的主推产品双冠王冰箱先后荣获“20xx年中国家用电子电器产品创新奖”、“20xx年中国最值得购买的十大冰洗产品”、“20xx年度中国节能健康家电最具影响力品牌”等称号。
在冰箱生产车间，我们看到冰箱的生产线和我们在冰柜生产车间看到的冰柜生产线基本是一样的，只是冰箱的构造和生产与冰柜相比要复杂很多，主要表现在冰箱分多区有冷藏、冷冻功能，这里生产的冰箱大都是三门冰箱，三门冰箱与传统两门冰箱的区别在于，除了常规的冷冻室与冷藏室之外，三门冰箱还单独设置了一个间室，也称“软冷冻区”或“变温区”，可以用来短期存储蔬菜和肉类等，因其温度可自由调节，所以三门冰箱的使用也就更灵活更符合不同使用者的需求。
冰箱这三部分分别由各自的蒸发器，由于它们的功能的区别，这三部分内胆外面用铝箔粘的用做蒸发器的铜管长度不同。其中冷冻部分的蒸发器是预制的在箱体内部，外表喷乳白色漆，既美观又可以防止被腐蚀，最重要的是可以增强冷冻效果。另外在冷凝器后面的干燥器出口双毛细管系统中多了一个电磁阀控制制冷剂的流向。从压缩机出来的制冷剂气体经过冷凝器的冷凝后，进入三通电磁阀，该电磁阀根据微电脑的指令控制制冷剂的流向。当冷藏、冷冻室都需要制冷时，电磁阀不通电，制冷剂通过毛细管一 进入冷藏室蒸发器，然后再进入冷冻室蒸发器，两个间室同时制冷；当冷藏室达到指定温度，或处于关闭状态不需要再制冷时，电磁阀通电，制冷剂通过毛细管二直接进入冷冻室蒸发器制冷。
此外，在冰箱冷冻室的箱体门框四周内侧贴敷的防凝露管，管中流过的高温高压的制冷剂可加热门 框，可防止门框在空气湿度大时结露。
实习总结：1.无论我们今后所从事的工作是自己现在所学的专业还是另外选择专业,我们都应该把当前的专业理论知识学好,我们要十分珍惜自己在学校里的学习机会,我们在学校所学的理论知识在我看来更重要的是自己在今后的自学之中打下坚实的基础,如果说没有基础知识对于学习更进一步的知识也只是望而却步,毕竟知识是永远学无止境的,就要求我们学到老活到老的态度,只有把理论知识学好了,我们在学习实践知识时,才会更加地得心应手,快速掌握,所以无论我们今后是从事何种专业都应把握我们现在学习的机会。
2.在未来的工作中我没要把自己所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。随着人们生活水平的提高，人们对保鲜水平，制冷能力等等相对要求也越来越高。这势必推动整个冰箱行业的发展，以后冰箱会向节能、环保、智能、经济等趋势发展。为了达到这些趋势，为了实现自我的理想，我会好好的努力去学习和实践，为整个建筑环境与设备被工程业行业做贡献！
3.在半年之后我们就可以走上自己的工作的岗位,虽然我们大家都做好了心理准备,但是我们所面对的现实也将是我们所无法想到的，工作与现在在学校里读书是两重天,他不像我们在学校那样有老师千叮咛万嘱咐,叫大家做好着做好那里,在工作中则没有学校的老师们这样来约束自己,管理我们,它是不与你讨价还价,但是也不是说他们就是财狼虎豹,那样,所以我们要从各个方面严格地要求自己,约束自己,使自己成为一名合格的本科生,更成为一名合格的毕业生。
维修实习报告 篇2
实践时间：20xx年暑假
实践地点：长安“加达汽修厂”
实践情况：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有
1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的'车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
维修实习报告 篇3
我顶岗顶岗实习的单位是在九江金穗汽车销售服务有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地区最早的北京现代4s店，也是现在九江汽车销售量领先的4s店。九江金穗以老店优势，打造技术优势、服务优势和创新优势，九江金穗正以全新的面孔，服务于九江汽车行业。
我的工作是汽车机电维修，主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修，我们车间机电一共有八个组，每组两个人，都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。我的日常工作有：汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等，如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏，我都会向服务顾问说明，并按
实际情况进行维修作业。
一、工作适应能力及存在的不足
在九江金穗的实习当中，慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中，我慢慢的感悟九江金穗的企业文化及人文文化，感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一开始上班就学习金穗的各种规章制度，并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律，并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的交流，听他们讲经验和案列，很快的就融入到车间的大家庭中，社会的适应能力得到很大的提升，积极参与车间里的各项工作，逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的.不融洽，导致了维修能力低及维修判断能力不足，这些都与一个维修工的专业素质息息相关，这都是要在日后应该克服的东西，我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。
二、本职工作
由于我是实习学生，所以不会有很难的维修工作给我做，我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知，还有一些汽车维修设备的使用。具体的使用设备有：汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。
汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查，如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形，有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查，检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了，一天有时候都只做了换机油，换机油是汽车每次做保养必须做的项目，所以这个我很快就掌握了。
随着六个月来的实习，现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件，并具有一定的判断能力，已经可以熟练的操作汽车的维修设备。其实最主要的就是要懂得方法，只要学会了方法，其他的万变不离其宗，维修起来就很迅速了。
在汽车维修当中，只要积极地去学习。学习汽车理论，在加上多问，多观察老师傅们的维修判断方法和维修技巧，就可以很快的上手。修车的很脏，只要喜欢，就觉得这份工作给自己带来的快乐。我并不愿意天天换机油，我想学到正真的东西，我想尝试更多的维修机会所以在空闲的时候，帮其他师傅干活，这样给我带来了很大的进步。
三、维修案例
故障现象：一辆现代瑞纳汽车打不着火
维修过程：我用北京现代专用解码器进不了系统，初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验，火花塞竟然不跳火，测量喷油嘴连接器，竟然也没电，之后又分析可能是发动机控制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图，看到，发动机控制系统首先要经过发动机控制继电器，若发动机控制继电器断路，启动机可以转动，但不会跳火也不会喷油，就连ecm、ckps都没有信号，所以故障可能出现在发动机控制继电器上，用试电笔测果然发现有一端口的线束脱落，连接好前束之后，车子可以启动，故障排除。
四、自身存在的差距
九江金穗要求维修工具有较强的理论知识和较强的维修能力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏经验”来概括，首先我认为一个好的维修工是在维修过程中不断成长起来的，而这最需要的就是时间，还的需要一些机会，一些可以维修的机会，然而我最缺的就是机会和经验。我想快速进步，但是这不是一朝一夕可以完成的。
五、学校教学与实际工作的差距
我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论知识并且与实际的工作有很大的差距。这些都是显而易见的，就拿我来说，汽车的理论知识我也学了，但是为什么?这些知识会很快忘记呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书，而眼前没有此类产品的实物，不管我是怎么构建此类产品的结构或者功能，我都不能了解这个产品到底可以怎么用。
在学校天天学习该怎么样维修这个故障车辆，可是我们连一辆基本的维修车辆都没有，学习了两年，轮胎都没拆过，可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生掌握一定的拆装能力，甚至学习的一些理论，都会随着根本就没见过实物，就很快的忘记了。到了实习的时候，什么都不清楚，不得不拿出书，仔细对照实物，学习零部件的名称及作用，这样才慢慢的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。《汽车电器》、《汽车自动变速器》、《汽车发动机》、《汽车底盘》等课程都为了解汽车提供了很好的平台，课程也比较初级，学起来不会很吃力，老师的教学水平还不错，但是唯一的一点是操作的太少，硬件不行，学了理论，不能实践，最后导致理论也不记得了。
我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难，比如，我们一年的中央财政扶持的资金，我们不能一味的打造汽车专业的规模，买了一批批的
试验台，而这些试验台根本意义上只能做原理教学，对实际的维修起不到关键的作用。而这些试验台在使用价值根本就没有理利用，完全的浪费掉了，在这里不是说，我们不买试验台，而是说我们的试验台买了不用，教学规模是变大了，可是教学实力没有得到提高，实实在在的东西没有。
我认为学校的教学需要与实际操作挂钩，少买试验台，多买几台维修车辆，不仅让学生在实验台上学习到了原理，还的让学生们通过实际车辆的拆装，加强学生的维修能力，让教学的目的不再是一张白纸，而是实实在在的一种锻炼、一种收获。
一个专业要发展，我想它最重要的就是要发展它的硬件，比如，汽车专业，就要增加车辆的台数，不让汽车成为展览品，不让试验台充当专业规模的填充物，我们必须不断加强学生学习理论知识和实际操作的能力，并且可以有机的接合。可以想象，汽车专业没有汽车可以拆装，就像一个士兵没有枪一样，或者只能看着一支枪，从来就没有开过火，这样怎么能打仗呢?
维修实习报告 篇4
20xx年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的.燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
【维修实习报告】相关文章：
维修实习报告03-02
汽车维修的实习报告05-16
机械维修实习报告12-08
机械维修实习报告03-16
汽车维修实习报告06-20
电工维修实习报告06-16
维修顶岗实习报告01-09
维修与检测实习报告01-16
机电维修实习报告12-19
维修专业实习报告12-19