机电公司实习报告

时间:2022-02-26 01:49:03 实习报告 我要投稿

机电公司实习报告3篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告使用的频率越来越高,写报告的时候要注意内容的完整。一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编为大家整理的机电公司实习报告3篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

机电公司实习报告3篇

机电公司实习报告 篇1

  实习人:**

  实习时间:20xx年6月26日至8月26日

  实习地点:****机电有限公司

  20xx年不平凡的一年,全球性的金融危机正酣,而我的大学生活也即将划上句号,自己可能将走上毕业就要失业的尴尬境地,不由开始慌忙心虚起来,慌忙是直到现在觉得大学给我的东西实在是太少不知真正走入社会时我该怎么办,心虚则是自己不由见证就想考,希望在各方面以有证书的形式得到社会大众的认可,但又担心自己是有证无用纸上谈兵。

  然而自己是幸运的,在朋友的介绍引荐下我来到****,来这有我许多的第一次,第一次一个出远门,第一次一个人只身在外,第一次独自使用复印机打印机传真机……这些小事都是第一次,当然较为专业的事也就是对于我来说所谓的“大事”,也都是第一次实际意义上的动手学去习操网作。

  还记得刚开始的第一天我接到的第一个电话连公司的名称都会说错,许多东西都不懂,逢事就要问同事。一开始的一周差不多都是帮忙用word或excel做一些简单的文件,或去邮局投信件等一类小事情,但这对于我来说也是有许多的第一次。

  不得不说自己真的很幸运的,同事真的都很好也很照顾我,教了许多许多在学校里在课堂上根本学不到的东西,虽然自己还是“菜鸟”但同事很信任我,慢慢的也让我做一些有份量的事情,也逐渐让我接触一些单据票据方面的东西。在我们的专业课中这些贸易中运用到的一系列票据其实自己是相当的熟悉的,然在实际操作起来才知什么是“书上得来终觉浅,绝知此事要躬行”在校园里学到的东西毕竟是相当有限的,丰富的理论知识还是要在实践中不断的被运用才能掌握。终于有点明白为什么招聘时都是“经验者优先”,学富五车并不代表你就是人才,只有将理论与实践完美的结合起来才是个人能力的体现。

  当然在实习的过程中我也做了一些与自己专业不对口,但对于我来说是相当有挑战意义的事务,比如填写会计明细账簿,在此之前我们的确也有学习过《基础会计学》,也就是这以后我觉得自己不是做会计的料,我对数字的敏感度不够强,当然也是觉得登账是件相当麻烦的事情,然在实习期间着实是做了点财务方面的事情,接触最多也就是做账,刚开始只是简单的抄写凭证上面的内容,即使如此还是不时的会犯一些错误,慢慢的做多了,当然同事也帮助了我很多,有些原理及操作明白后,就开始过行汇总总结等方面的事宜。也就是说现在已不是不动脑子机械的抄写而已,范文内容地图而是要同上月的进行总结写明余额及借贷情况。

  说到与自己专业不对口我觉得最有锻炼意义的事情------报关,发提货。其实并不是不对口,这两件事是真正意义上的零开始,从头都是要自己去摸索去问,才可能着手做的事情,关于报关必不可少接触的两个机构海关与报关中心,在这里的人其处事方式是有别于其它职业的人的,所以如何与之相处,如何与之沟通着实是一大问题。而发提货必不可少的就是仓库与物流了,在经过多次发提货深有感触的是发货是真正意义上货物交易的开始,提货当然就意味的货物交易上的基本结束,然只要是与货物相关的环节又是最容易出错的地方,而且也是最容易导致严重后果的地方了。但在发提货中会有许多的流程当然还有许多的人工操作,使发提货产生错误的概率增加,然一旦在发提货这方面发生一点点错误又会被放大去看,总之发提货是重中之重也要慎重之慎重才行,在这里再怎么小心也不为过,当然其挑战性也是相当大的。

  说实话工作总结,在校园里人与人之间的关系算是单而纯之的,你可以做自己想做的事无畏他人的眼光言语,也可以肆无忌惮的去追寻自己想要的,当然说话也可以直来直去勿需考虑他的感受,反正一句话就是尽情的做自己就对了。然当自己真正的走入社会才会发觉自己是多么的格格不入,人际关系人际沟通真的是非常非常的重要,在这里当然不是说讲话要人前一套人后一套,只是在现实社会中与人交流这门学问也许是一辈子都要去深研的一件事,遇到什么样的人应该讲什么样的话,到何场合怎样讲话才更得体。记得在这里张总曾跟我讲过一句话:“在这个世上只要学好两件事就可以行走天下--------一个是中文,一个是英语,学好中文做中国13亿人的生意,学好英语就可以提高自己的档次同全世界的人做生意都行。”细细想来真的`是很有道理,无疑就是说:与人就是要会讲话,讲对话。在我自己看来也许这是在**收获最大的一方面了,刚开始时有人打电话过来问我什么问题自己就如实回答没想过到底什么能讲什么不能讲,然在同事的帮助下,同时随着交流的人越来越多,自己也慢慢开始懂得:讲何话,怎讲话。

  **教会了我很多,也给予了我很多机会,当然也赋予了我一个温馨的工作环境,在这种种方面,都觉得自己真的是幸运的,无论是**这边的同事还是从未谋面的同事们都在各方面对我相当的帮助,小池姐的孜孜不倦,在做事说话方面教会了我很多,同时也给我了许多的机会去做自己从未做过的事情;还记得amy姐说我的那个大写的“三”,也许若不是她那一语,我会一直认为“叁”就是“参”,虽然这只是一件小事,可往往总是这些小事决定着整件事情的势态;还有询价方面问了廖莎姐许多的问题,她都会细细的予我说明……反正这种企业的文化自己是很乐于沉浸在其中的,大家都是为了一个又一个共同的目标努力着。

  总之在**实习的过程中是我知识得以运用的一个开始,是我真正意义上社会实践的一个开端,也是我真正融入同社会人交流的一个起点。

机电公司实习报告 篇2

  实习目的:

  1、实习是我们大学期间的非常重要一部分,通过实习使我们对电气工程及其自动化专业知识有了更进一步的掌握,使我们的理论知识和生产实践相结合,把知识应用与实践,在实践中巩固知识,为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。

  2、通过毕业实习,我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路,不同方法,我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式,最快地融入工作,适应工作的要求。

  3、毕业实习的过程中,我们不仅要看到理论与现实的差距,更要看到它们的联系,看到两者的重要性,我们不能放弃任何一个,在马上要离开学校的时候,我们仍然不能放弃理论,反而要在现场工作中加强理论学习。

  4、认识到严格服从领导指挥,按时上下班,坚守岗位和敬业精神的重要性,为毕业后的工作打下良好基础。

  实习内容

  第一部分电气安全管理工厂电力线路的安全检查电力线路是电力系统的重要组成部分,担负着输送电能的`重要任务。但目前在部分工厂中,往往对电力线路的安全检查和运行维护重视不够,导致个别区段的电力线路的安全性降低,增大了发生电气事故的可能性。因此,加强工厂电力线路的安全检查是非常必要的

  架空线路的安全检查对厂区架空线路,一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时,还需临时增加安全检查次数。架空线路的安全检查应重点检查以下项目:

  1、电线杆子有无倾斜、变形、腐朽、损坏及基础下沉等现象。

  2、沿线路的地面是否堆放有易燃易爆和强腐蚀性物质。

  3、沿线路周围,有无危险建筑物。应尽可能保证在雷雨季节和大风季节里,这些建筑物不致对线路造成损坏。

  4、线路上有无树枝、风筝等杂物悬挂。

  5、拉线和板桩是否完好,绑托线是否紧固可靠。

  6、导线的接头是否接触良好,有无过热发红、严重老化、腐蚀或断脱现象;绝缘子有无污损和放电现象。

  7、避雷接地装置是否良好,接地线有无锈断情况。在雷雨季节到来之前,应重点检查。

  、电缆线路的安全检查电缆线路一般是敷设在地下的,要做好电缆的安全运行与检查工作,就必须全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查,并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时,还须临时增加安全检查次数。

  电缆线路的安全检查应重点检查以下项目:

  1、电缆终端及瓷套管有无破损及放电痕迹。对填充电缆胶(油)的电缆终端头,还应检查有无漏油溢胶现象。

  2、对明敷的电缆,应检查电缆外表有无锈蚀、损伤,沿线挂钩或支架有无脱落,线路上及附近有无堆放易燃易爆及强腐蚀性物质。

  3、对暗设及埋地的电缆,应检查沿线的盖板和其它覆盖物是否完好,有无挖掘痕迹,路线标是否完整。

  4、电缆沟内有无积水或渗水现象,是否堆有杂物及易燃易爆物品。

  5、线路上各种接地是否良好,有无松动、断股和锈蚀现象。

  车间配电线路的安全检查要搞好车间配电线路的安全检查工作,也必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等,并了解车间负荷的大小及车间变电室的情况。对车间配电线路,有专门的维护电工时,一般要求每周进行1次安全检查,其检查项目如下:

  1、检查导线的发热情况。

  2、检查线路的负荷情况。

  3、检查配电箱、分线盒、开关、熔断器、母线槽及接地接零装置等的运行情况,着重检查母线接头有无氧化、过热变色和腐蚀等情况,接线有无松脱、放电和烧毛的现象,螺栓是否紧固。

  4、检查线路上及线路周围有无影响线路安全运行的异常情况。绝对禁止在绝缘导线上悬挂物体,禁止在线路旁堆放易燃易爆物品。

  5、对敷设在潮湿、有腐蚀性物体的场所的线路,要定期对绝缘进行检查,绝缘电阻一般不得低于0.5ΜΩ。

  变电所的运行发展及其管理做好变电所的运行管理工作,是实现安全、可靠、经济、合理供电的重要保证。因此,变电必须备有与现场实际情况相符合的运行规章制度,交由值班人员学习并严格遵守执行,以确保安全生产。

  运行制度

  1.交接班制度交接班工作必须严肃、认真进行。交接班人员应严格按规定履行交接班手续,具体内容和要求如下。(1)交班人员应详细填写各项记录,并做好环境卫生工作;遇有操作或工作任务时,应主动为下班做好准备工作。(2)交班人员应将下列情况做详尽介绍:

  1.所管辖的设备运行方式,变更修饰情况,设备缺陷,事故处理,上级通知及其它有关事项;

  2.工具仪表、备品备件、钥匙等是否齐全完整。(3)接班人员应认真听取交接内容,核对模拟图板和现场运行方式是否相符。交接完毕,双方应在交接班记录簿上签名。(4)交接班时,应尽量避免倒闸操作和许可工作。在交接中发生事故或异常运行情况时,须立即停止交接,原则上应由交班人员负责处理,接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时,再继续办理交接班手续。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情况时,交班人员应拒绝交接,并迅速报告上级领导,做出适当安排。

  2、巡回检查制度为了掌握、监视设备运行状况,及时发现异常和缺陷,对所内运行及备用设备,应进行定期和特殊巡视制度,并在实践中不断加以修订改进。

  (1)巡视周期。有人值班的变电所每小时巡视一次,无人值班的变电所每四小时至少巡视一次,车间变电所每班巡视一次。特殊巡视按需要进行。

  (2)定期巡视项目。

  1)注油设备油面是否适当,油色是否清晰,有无渗漏。

  2)瓷绝缘子有无破碎和放电现象。

  3)各连接点有无过热现象。

  4)变压器及旋转电机的声音、温度是否正常。

机电公司实习报告 篇3

  实习人:**

  实习时间:XX年6月26日至8月26日

  实习地点:****机电有限公司

  XX年不平凡的一年,全球性的金融危机正酣,而我的大学生活也即将划上句号,自己可能将走上毕业就要失业的尴尬境地,不由开始慌忙心虚起来,慌忙是直到现在觉得大学给我的东西实在是太少不知真正走入社会时我该怎么办,心虚则是自己不由见证就想考,希望在各方面以有证书的形式得到社会大众的认可,但又担心自己是有证无用纸上谈兵,暑假机电公司实习报告。

  然而自己是幸运的,在朋友的介绍引荐下我来到****,来这有我许多的第一次,第一次一个出远门,第一次一个人只身在外,第一次独自使用复印机打印机传真机……这些小事都是第一次,当然较为专业的事也就是对于我来说所谓的“大事”,也都是第一次实际意义上的动手学去习操网作。

  还记得刚开始的第一天我接到的第一个电话连公司的名称都会说错,许多东西都不懂,逢事就要问同事。一开始的一周差不多都是帮忙用word或excel做一些简单的文件,或去邮局投信件等一类小事情,但这对于我来说也是有许多的第一次。

  不得不说自己真的.很幸运的,同事真的都很好也很照顾我,教了许多许多在学校里在课堂上根本学不到的东西,虽然自己还是“菜鸟”但同事很信任我,慢慢的也让我做一些有份量的事情,也逐渐让我接触一些单据票据方面的东西。在我们的专业课中这些贸易中运用到的一系列票据其实自己是相当的熟悉的,然在实际操作起来才知什么是“书上得来终觉浅,绝知此事要躬行” 在校园里学到的东西毕竟是相当有限的,丰富的理论知识还是要在实践

  中不断的被运用才能掌握。终于有点明白为什么招聘时都是“经验者优先”,学富五车并不代表你就是人才,只有将理论与实践完美的结合起来才是个人能力的体现。

  当然在实习的过程中我也做了一些与自己专业不对口,但对于我来说是相当有挑战意义的事务,比如填写会计明细账簿,在此之前我们的确也有学习过《基础会计学》,也就是这以后我觉得自己不是做会计的料,我对数字的敏感度不够强,当然也是觉得登账是件相当麻烦的事情,然在实习期间着实是做了点财务方面的事情,接触最多也就是做账,刚开始只是简单的抄写凭证上面的内容,即使如此还是不时的会犯一些错误,慢慢的做多了,当然同事也帮助了我很多,有些原理及操作明白后,就开始过行汇总总结等方面的事宜。也就是说现在已不是不动脑子机械的抄写而已,而是要同上月的进行总结写明余额及借贷情况。

  说到与自己专业不对口我觉得最有锻炼意义的事情------报关,发提货。其实并不是不对口,这两件事是真正意义上的零开始,从头都是要自己去摸索去问,才可能着手做的事情,关于报关必不可少接触的两个机构海关与报关中心,在这里的人其处事方式是有别于其它职业的人的,所以如何与之相处,如何与之沟通着实是一大问题。而发提货必不可少的就是仓库与物流了,在经过多次发提货深有感触的是发货是真正意义上货物交易的开始,提货当然就意味的货物交易上的基本结束,然只要是与货物相关的环节又是最容易出错的地方,而且也是最容易导致严重后果的地方了。但在发提货中会有许多的流程当然还有许多的人工操作,使发提货产生错误的概率增加,然一旦在发提货这方面发生一点点错误又会被放大去看,总之发提货是重中之重也要慎重之慎重才行,在这里再怎么小心也不为过,当然其挑战性也是相当大的。

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