工程类实习报告集合六篇
随着人们自身素质提升，报告有着举足轻重的地位，不同的报告内容同样也是不同的。我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家整理的工程类实习报告6篇，欢迎阅读与收藏。
工程类实习报告 篇1
在团队合作方面，我也得到了许多宝贵的知识：
1，团队中要对人员做合理的安排：例如，在碎部测绘的过程中，全站仪上读数的速度远远快于本组绘图的速度，在实际操作了一段过程后，由于组内有足够的人手，组内开始分配出两名记录员，在完成在一控制点的测量后，由一记录员留下，辅助完绘图员完成本站绘图后再进行迁站，而另一记录员则跟测量员一起前往下一测站进行数据的记录，这样的做法使得我们小组的作业效率有了相当的提高。
2，团队精神：在实际测量的过程中，由于困难的出现，不可避免的会影响成员的情绪，从而影响测量工作的进行，在这里，就需要团队精神发挥作用，大家共同解决问题，作为一个整体来战胜困难：在碎部测图的截止期限到来之前，任务依然有一小部分没有完成，但在大家的共同努力下，克服了晚上天气寒冷，休息不足等困难，一直加班到晚上八点，终于完成了规定的测量任务。
从专业素质的角度来看，我也获益非浅，使我更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性：
即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映；在学校这样相对比较容易的测区进行观测，我们许多同学都感到了疲劳，更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。正是通过对测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此，在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。
七、实习心得和体会
通过这次测量实习，我们把平时所学的理论知识运用到了实践，增强了对课本理论知识的理解与认识，把平时所学抽象的'概念形象化，并亲眼见到亲手操作了精密复杂的仪器，对下一阶段的学习打下了坚实基础。在测量中遇到许多困难，例如不同人读出的数有微小的差别，对终于整平过程中难免出现气泡稍有偏离，测站点略有偏离刻划圈，瞄准过程由于十字丝目标的背景色相似导致的瞄准偏离等。我们在仪器一定的情况下只能认真测量，细心读数，多次测量来尽量减小误差。
测量学运用之广泛，掌握一定的测量方法对以后工作意义重大。同时，此次测量培养了我们严谨一丝不苟的工作态度和工作作风，使我们增强了团队合作意识，提高了我们克服困难的能力。理论与实习结合不失为一个学习测量学的妙方。还培养了我们一丝不苟的工作态度和严谨的学习作风，使我们认识到了谨慎的重要性，对于精密仪器而言，一点的偏差就可能导致失败。作为一名组长，我能做到认真听老师讲解一起使用方法及注意事项，带领组员收放仪器，演示测量方法，解决难题，不懂就问实现老师与组员之间的交流。实习过后也有责任和义务认真总结、计算数据，绘制表格写出实习报告，保障实习过程顺利进行，有始有终！
本次测量实习意义重大，今后希望能继续坚持，对学习有很大帮助，实习是一种对学习很好的一种辅助手段，必不可少，所有理论知识的学习最终都要用于实际，而测量学是与实践最为密切的一门学科。
工程类实习报告 篇2
测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在现在这个信息的社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。
通过这次实习，不仅学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，我们是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。知道了如何避免测量的数据错误，最大限度的减少测量误差的方法，要做到：
(1)要选择精度高的测量仪器
(2)提高自己的测量水平
(3)多次测量取平均值
除了熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则，并做到“前一步工作未做检核，不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实习的实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的.基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。
我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实习之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：
(1)立标尺时，标尺除立直外，还应选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。
(3)由于我们以前没有接触过全站仪，所以当我们拿到它的时候完全不知道怎么使用，而且我们班五个小组只有三个小组借到了全站仪，这给我们的测量带来了一定程度上的困难，在老师的指导下，我们从学会怎么使用全站仪到能够熟练地运用它，我们感到蛮高兴的。
(4)还有就是计算问题，计算必须由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核，不过，我之所以认为它难，也是因为在此之前不是很会计算它，在这次实习中，我又重新了解它的计算方法，现在也能自己把它计算检验出来了，顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。
(5)最后的困难就是画图的部分了，虽然画图是交给一个同学完成的，但是我们整个组也不能掉以轻心，因为只要一个环节出了错，图就不可能画出来。我们画图之初，最先是把九个控制点的坐标画出来，然后绘图员就画的三食堂，当我们还在沾沾自喜的时候，却被告之需要重画，而且有的坐标也有一定的误差，我们就不断的在檫了画、画了檫的过程中如此往复，不断精益求精，测绘图的一点一滴也慢慢浮出了水面。
测量学首先是一项非常精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。通过这次学习，让我知道了团队精神是如此的重要，无论是少了中间的哪一环都无法完成任务，任何一个步骤、环节，都少不了，也出不得错，一步错步步错，因此，测量学才是“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则，并做到“步步有检核”。因此，测量离不开我们每个人的努力，团队的合作。
工程测量是一项非常精准的工作，任何一个步骤、环节错了，测量的结果却是大相径庭的。虽说理论是基础，但书本上的理论知识只能让我们形成一个抽象的概念，所以工程测量学实习实践就显得格外重要。
工程类实习报告 篇3
实习目的
工程测量是一门实践性很强的技术基础课，是我院土木工程专业的一门必修课。测量学较强的实践性，决定了学生在掌握扎实的专业理论知识外还必须具备较强的实际动手能力。
工程测量总实习是测量课教学的重要组成部分，是必不可少的重要环节。其目的是通过总实习，使学生得到一次全面、系统的实践训练，以及巩固所学的理论知识，加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力。同时，培养严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的良好作风。
实习的任务及要求
（一）仪器检校：对所用的水准仪和经纬仪进行检验；
（二）基平测量：由已知水准点，用水准测量方法测出两个未知水准点的高高程。
（三）地形测绘：测绘图幅为50cm×50cm，比例尺为1：500的平面图一张。
实习内容及过程
（一）仪器检校
水准仪检校：
1、仪器外观是否有损伤；
2、仪器是否易于调平，各脚螺旋是否有松动；
3、镜筒调焦是否易用，成像是否清晰。
经纬仪检校：前三条同水准仪检校；
对一个角进行一个测回观测，检验2c值是否在允许范围内。
工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。
高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。
测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的`、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅，但是我们谁都明白这次测量任务不轻，责任很重，谁也不敢掉以轻心。
我们进行联合测图，最重要的是相互协调，体现团体的合作精神，这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样，各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分，在此次测量实习中，我们更是体现了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作，必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量，还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来，其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核；同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来，而这些工作都得差不多同时进行，这就更需要我们各组员的分工合作，团结一致，协调各项工作，并全理安排各个组员的工作，尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作，这也是我们这次实习的首要目的，也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺，以达到巩固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致，所以在安排测量任务的时候，就可以根据各人的实际情况进行分工，这样还可以提高测量效率。
我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点......我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。
工程类实习报告 篇4
时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：
浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程)，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：
(一)、工程测量
在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的.还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。
(二)、箱涵预制
箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。
(三)、现场施工
前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。
真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于公路工程;细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。
(四)、内业
在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见)，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作
一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
(六)、安全
在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。
工程类实习报告 篇5
毕业实习是毕业设计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量，所以我们必须认对待。
20xx年3月至6月三个月期间，我在青岛望城三宝建设有限公司预算科办公室预算员岗位实习。这是
实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我说确实很重要。
实习期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大（泥桩）。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的'部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。
绑钢筋我也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在一号楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。
“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。三个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
工程类实习报告 篇6
实习地点：郑州市神阳科技有限公司带队老师：王华郑州市神阳科技有限公司实习报告
一、实习目的
通过在公司信息管理部四十多天的实习，对程控机房的各种设备的调试有一定的认识和理解，打好了日后学习工作的入门基础。同时实习电话机的装配和维修技能，电缆的铺设和对接等工作。培养理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
二、实习时间
20xx年2月1420xx年4月22
三、实习地点
郑州市神阳科技有限公司
四、实习单位情况介绍
郑州市神阳科技有限公司，创建于1996年，是通过ISO9001：20xx质量体系认证的集有线电视、计算机网络、安全技术防范、系统集成、IPTV机顶盒、服务器，自动化控制等技术服务、方案设计、产品研制及工程建设等领域为一体的高科技民营企业。具有《高新技术企业认定证》、《计算机信息系统集成资质证》，《通信用户管线建设企业资质证》，《河南省安全技术防范工程资质证》，《河南省广播电视有线网络设计、安装许可证》，《河南省卫星电视广播地面接收设施安装许可证》，《增值电信业务经营许可证》等科技行业建设资质。具有十多年的专业技术经验，有全国性的产品信息体系及技术体系，拥有优秀的工程施工力量和专业的技术支持队伍，为发展河南广电和科技强警事业做出了突出贡献
五、实习内容
广播电视：①参与建成有线电视台（站）②光纤传输系统提供了成功的模式和试验田，继而又承担了河南省县级有线电视网络的设计、技术服务项目。
安防监控：从事工程的前期设计、工程期间设备的安装、调试，工程结束后的售后技术服务工作，为用户提供了良好的服务掌握好加热时间IPTV研发：神阳IP数字多媒体终端是新一代网络电视家庭娱乐中心，
通过电视机、音响等配套设备，为用户提供高质量数字电视和数字音乐播放、交互式网络视音频点播，节目指南、网络游戏、互联网浏览和收发电子邮件等功能，为用户提供真正的交互、个性化服务
GPS位置服务：目前GPS已成为货物调度、跟踪防盗、监控管理的不可替代的技术手段。由于GPS功能强大、使用方便，价格适宜，所以它能很好地与其他系统结合，迅速地进入人们的日常生活。神阳GPS运营中心”采用目前最先进的GPRS通信技术和互联网技术，并配有大屏幕显示，具有通话、防盗、导航功能，为即将成型的3G技术奠定基础，不仅使得客户自身定位和用户对车辆的监控管理更加准确、快捷，同时更大大降低了企业客户对GPS车辆监控的前期投入费用。一个企业只需要一台能够上网的电脑，再配上神阳自主研发的GPS管理软件，便可以对公司内所有已配备和安装指定手机终端的人和GPS产品的车辆进行实时监控、调试、服务和管理。神阳GPS系统最适合的应用行业有：弱势人群、物流运输、汽车租赁、混凝土拌车、公路客运、城市公交、出租车调度、各类急救抢修、行政执法、保安押运、速递配送、公安巡警、武警军队、企业车队、私车防盗等“神阳GPS运营中心”系统是由全球卫星定位、无线数据通信、计算机管理、互联网接入、地理信息系统和移动监控终端构成的平台。各个移动目标配备的GPS接收终端获取自己当前的'位置、时间等信息。这些信息经专用接口加以处理，再通过无线数据通信等链路向数据中心传递，经过大型计算机系统处理后可以分析出目标人和车辆的当前所处的经度过、纬度、方向、速度等；公控中心电脑通过互联网与数据库相连接，将收集到的各个信息通过GIS（电子地图）相匹配后，显示当前目标信息。GPS行业的网络化运营应该说才处于萌芽期，令人耳目一新的应用不多。但变化正在加速，其中各种数据依托网张平台发生融合关联，无疑是未来GPS应用领域的发展方向之一，“神阳GPS运营中心”正是基于这一发展思路，与中国通讯运营商合作搭建的一个新的运营平台，其运行速度快、容量大、兼容性强，可同时接入各厂家生产的GPS手机终端和GPS车载终端。
六、实习体会
这次实习之旅对我来说意义是非常重大的，经过四年的大用，离生活太远。而这次参加的认知实习让我切实明白了我们学的东西会用再工作中的什么地方。时间是检验真理的唯一标准，这句话说得一点都不错，很多学生在学校里学习特别好，可是一到真正需要知识的地方他们却没有别人做得好，这也让我明白：学习是用来工作的，办事情的而不是考试的，在以后的学习中一定要理论知识与实践操作并重。
刚到公司的时候我其实是有些失望的，我原本以为我们的工作会像电影中的白领一样坐在办公室里那样悠闲，而实际上需要穿上工作服去厂区的各个地方，例如地沟桥架爬房顶下井。因此刚开始我心里有很大的失落感，使得在最初的工作中存在一些抵触和懒惰情绪。但是，通过和上届毕业生的交流，我了解到，每一个毕业生刚开始的工作都没有自己想象的那么好，只有经过自己的努力才能变的越来越好，因此，在剩下的实习过程中，我努力学习实践技能，对不懂的地方多问多动手，使得自己在这四十多天的时间里学到了很多课本上没有的知识，了解到很多工作都有课堂上所学不到的技巧。
四十多天的实习很快结束了，可它所带给我的影响将会伴我一生，团队的力量，知识的力量，细心地力量。
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