毕业生产实习报告汇总5篇
在学习、工作生活中，报告十分的重要，其在写作上有一定的技巧。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编收集整理的毕业生产实习报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
毕业生产实习报告 篇1
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的潜力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入群众之中才能限度地发挥作用。透过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作潜力和加强劳动观点起了重要作用。生产实习报告。
二、实习任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践潜力均得到一次全面的提升。
3、积累必须的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作潜力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的主角转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三、实习基本要求
1、学生在实习企业务必遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊状况需要请假或改变实习企业的务必征得实习企业和指导教师的同意。
2、学生在实习期间务必严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作职责事故和人身安全事故的发生。
3、务必遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。生产实习报告。
4、努力工作，用心完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四、实习资料
（一）安全教育
1、安全教育学习的目的。
2、事故的发生及其预防。
（1）事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素。
（2）发生事故的认为因素。
三、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆。
2、防尘防毒。
3、防止灼烫伤。
4、防止触电。
5、防止机械伤害。
6、防止高处坠落。
7、防止车辆伤害。
8、防止起重机械伤害。
9、防止物体打击。
10、班前班中不得饮酒。
四、设备内作业须知
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业。
2、设备上与外界连通的'管道，孔等均应与外界有效的隔离。
3、进入设备内作业前，务必对设备内进行清洗和置换。
4、应采取措施，持续设备内空气良好。
5、作业前30分钟内，务必对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性。
6、进入不能到达清洗和置换要求的设备内作业时，务必采取相应的防护措施。
7、设备内作业务必有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段。
8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项资料。
流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工务必认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。学习和了解工厂车间的生产组织管理状况，生产工艺等等。
五、实习过程
1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，透过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习资料。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实习日记在实习中，我们将每一天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告资料等均记入到了实习日记中。随时理解老师们的检查与批改。
六、其它活动
在完成好我们所实习业务资料的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
七、实习感悟
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们透过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料；生产组织管理等资料，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。透过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作潜力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。
毕业生产实习报告 篇2
实习时间：7月7日
实习地点：广东广州广州市黄埔港前路998号
实习单位：广东太古可口可乐有限公司
公司广东太古可口可乐有限公司是一家中外合资企业，于一九九五年十二月成立。总生产设施面积达到二万六千平方米。它除了生产及分销世界著名品牌-“可口可乐”、“健怡可乐”、“雪碧”及“芬达”之碳酸型饮料外，还分销矿物质水、“醒目”果味汽水、“酷儿”果汁饮料、雀巢冰爽茶，为广东省四千六百万的消费者提供最优质的饮料。广东太古可口可乐有限公司是由太古可口可乐香港有限公司与广东省食品进出口集团公司、中粮饮料(广州)有限公司共同投资设立。
实习内容：这次我们参观的是可口可乐公司碳酸饮料的生产流水线(灌装)。可口可乐公司里面有3种生产线，分别是玻璃瓶生产线，塑料瓶生产线，铝罐瓶生产线。虽然他们的设备不一样，但是生产流程基本上都是一样的。
生产流程：
容器→清洗→消毒→检验→灌装→封口→检验→成品
实习体会：
可口可乐拥有全自动化的流水线，饮料的包装过程全公开，这样很好。使我真正了解怎样才算是饮料的流水线。可口可乐的'公司的成功除了在于他的配料，还在于它的商业操作。
毕业生产实习报告 篇3
这一周在做的主要工作是带学生进行生产实习，说是生产实习，可是由于专业的特殊性——银行和保险——不大可能在短短一周时间里让学生们亲自上手做什么实践工作，所以除了周一带领学生们到保险公司走马观花地参观了一圈以外，主要的时间是请有关的业务人员到校内给学生们讲课。
这一周的课程很艰苦——对于我和学生都是如此。对于我本人来讲，很少有一周当中每天都要到学校至少走一遭的经验，而且除了要上好自己的课和做好其他工作以外，还要把一天中的相当一段时间用来安安静静地坐在那里听别人讲课;对于学生来讲，听这些并非教师的业内人士讲课，要么昏昏欲睡，要么情绪高涨得管不住自己的嘴巴想议论几句，对那些平时出勤就不太好的学生来讲，可能更是煎熬得紧吧。
学生们不仅要听课，每人还要完成《生产实习总结报告》一份，这个“作业”不知会做成什么样子。反正我是尽力做了模板了，还特地写了近500字的《填写指导》，也算仁至义尽了吧。不过为了与学生平等，在此我自己也作个总结吧。
一、实习日志(简记)
XX月XX日：上午申请下周的借用教室，通知学生下午召开实习动员会，下午参加实习动员会;
XX月XX日：早上组织学生乘校车，参观人保人寿公司，听取有关企业概况的介绍，听取有关保险营销的报告，与公司负责人落实后面几天的日程安排，中午组织学生乘校车返校(其间有学生逃走，生气!);
XX月XX日：下午组织学生听取个险营销专题报告，晚上完成《生产实习总结报告》模板和《填写指导》;
XX月XX日：上午组织学生听取银行保险及职业经理人素质专题报告，课后总结，对当天及前一天学生的纪律提出批评;
XX月XX日：早上调试投影设备，组织学生听取保险公司风险防控专题报告，下午接到通知次日计划有变，再申请借用教室，通知学生;
XX月XX日：下午组织学生听取银行柜面业务专题报告，晚上组织学生听取银行职业道德与银行风险防范专题报告。
二、心得体会
除了周一与保险公司两位经理落实日程用了近一小时和周四上课缺席一个半小时以外，几乎所有的课我都听了，也算善始善终了吧，可能比有些学生的出勤率还高呢。并且尽可能地作了听课笔记，还按照领导要求对讲课内容录了音，所以应该还是有资格谈点心得体会的吧。总结起来，有以下三点：
1. 实务和理论的确很不同。上学的时候也有实习环节，记得安排了到耀华玻璃厂还有一家福利纺织厂(厂名忘了，好像是生产帆布的)实地参观，也请了贸易公司的负责人到校内讲课，看了些单证，当时被“赠送”的几份样张至今仍妥善保存着呢。当时就感觉企业中的贸易实务跟教材里的差别很大，即便像《国际贸易实务》这样的书本都念得烂熟了，碰到具体的`业务尤其是那些花花绿绿的票证还是不知如何下手。这次带学生们实习感觉也大体如此。比如教材里面介绍银行业务肯定放很大注意力在传统的存贷业务方面，但是今天才知道目前的商业银行中居然50~70%的业务和利润来自于代理业务，而讲课老师更是坦言，本地大中型企业(原来的骨干企业)几乎没有景气的，例外的只有福利厂，而传统的贷款业务领域面向企业的坏账死账着实不少，亮点只在房贷这一块。我没有任过保险方面的课程，不过就自己浅薄的保险知识来讲，课程中肯定不会很生动地描绘个险营销中如何与客户沟通，银保产品的渊源与发展，更不会涉及银行柜员拉存款与推销银保产品之间悬殊的提成差距。虽然当老师与当学生的时代不同了，立场不同了，见识不同了，但是有一点认识似乎没有变——实务往往不似理论那样系统严谨且冠冕堂皇，尤其是就某一岗位而言好像有些程序化得索然无味，不过大部分人始终是要从事实务的。
2. 专业人士的风范值得赞许。上周去联系实习单位的时候是临时得到通知的，所以当时穿得不仅casual简直有点humble了，进入保险公司看到那些西装革履的工作人员感觉自己失礼得无地自容。本周到学校来给学生们讲课的几位专业人士，不论年资、岗位如何，也一律是仪表得体。即使前几天天气阴冷，几个年纪不大的小经理还是坚持衬衫西装的职业打扮，老实说我看着都有点替她们冻得慌，不过保持职业风度这一点确实值得佩服。作为金融从业者，无论是保险营销经理，还是内勤业务人员，还是银行工作者，言谈举止中都透露出行业特色——专业与敬业。营销经理自信满满，对自己的专业侃侃而谈，很善于调动现场气氛;内勤业务人员特别严谨，讲话井井有条，连ppt都比营销经理的严肃得多;银行工作者则更多地是注重语言表述的准确，并且好像对多媒体这些东东都不怎么感冒，这是不是表示他们对很多事情的态度上更倾向于保守呢?不管讲课中个体表现差异多么大，有一点是共通的，那就是他们无一例外地都特别守时——提前至少15分钟到场，讲课中也很少东拉西扯耗时间的现象。
3. 从不同的演讲者身上汲取经验教训。这些天接触的这几位演讲者，表面上看表现最好的是保险公司的几位年轻的组训讲师，不过之所以加上“表面上”几个字，也暗含着在下对他们的风格不是十分认同——激情澎湃有余，内功不足。本来挺好的保险产品，怎么越听越像传销的呢，有些技巧颇有本山大叔忽悠的风范。还是周二的时候那位个险营销经理推荐的Joe Jordan的那个演讲精彩，呵呵，不过让他们达到那个水平……确实是吹毛求疵了。相形之下，运营部的主管讲课的风格就有点沉闷了，虽然也有很多案例穿插其间，不过还是感觉理论多了点，而且系统性太强，呵呵，有点像老师上课了。银行的两位人士表现差距太大，尤其是在同一天中时隔三小时先后出场更是强化了这个感觉。前面那位显然不只是紧张，主要是准备工作不充分，这一点值得所有想站住讲台的人引以为戒;后面这位是本人最欣赏的，主题明确，见地精到，案例丰富，准备充分，谦虚有加，字写得满好的，而且还有那么点紧张，呵呵，其实我觉得紧张是因为重视(准备不充分的除外)，当然太紧张就容易出错甚至出丑了，所以窃以为小小紧张的状态是最好不过了。
毕业生产实习报告 篇4
我们实习所在的工厂是XX制衣有限公司下属的时装分公司，具有所加工的产品种类繁多，变化快，且产品完成质量好，工艺规范等诸多优势，非常适合作为我们学习观摩的服装企业。这是我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活，从学校到社会，环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之后完全不同，一切都处在巨大的转变中。
刚一到厂的时候，我们先是整体的参观了整个厂区布局，对公司有了一个整体的认识，工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂，各个生产部门都是有条理的，安排的方式都是有效率的，这些是我们以后需要去深入了解的，毕竟学校对于我们的培养得方向是高级技术岗位实用性人才，除了对技术的精益求精外，更要对整个服装产业做到一目了然，才能从根本上推动服装行业的发展。
我们的日程安排根据实习内容规定的四个方面，实行的是分组轮换制，每一个阶段约为四周左右，在第一阶段，我被分到了公司技术部的制板室，这让我心中一阵暗喜，我喜欢打板师这个职业，因为我喜欢思考，对数字敏感，对服装的变化好奇，制板这门技术把服装款式设计的感性思维上升到了理性分析的层次。
可是在第一天的时候我就开始犯难了，一个难题摆在了我们的眼前，公司的制版方法与课堂上的理论有很大的差异：
1、公司比例制图方法与学校原型制图法的差别。
2、因为公司是以外贸服装加工为主，所以版型的设计是以客户订单和样衣为标准的，外贸服装严格的数据精确度如：前浪18.5，后浪30、袖笼高26.5……而且有许多专业名词使我们从未使用过的。
3、订单上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考虑原型法里所说的放松量。
4、订单上所使用的尺寸都是以英寸为单位计算，等等。这就使得我们必须要迅速的适应这一转变，换一种思维和方法制作出符合订单尺寸且外形美观的纸样。
其次，国外服装与国内服装在板型尺寸上有相当大的差异：
1、服装中休闲服居多，在尺码上较国内的大，及其宽松。
2、裤子不分男女以低腰为主。
3、除夏装外，服装面料较厚，衣袖普遍较长。
4、在色彩的选择上一般以灰、黑色、墨绿色、石头色、米色为主，也有少量的纯白色。与我们国内的服装习惯用色、搭配都不大相同。
5、衣服上基本上都有口袋，数量相对来说比较多，并且许多都是立体口袋。
在连续试打了两个款式的样衣板后，才慢慢琢磨出一些滋味，其实，在制板的时候无论“原型法”还是“比例法”，各有各的优势所在，要融会贯通综合运用，才能做出更精确，更美观的纸样。
在这期间，我们还参观了尼彼欧的cad中心，尼彼欧使用的法国进口的力克cad系统，在这里我第一次见到了完整地服装cad系统，真是大开眼界阿，在尼彼欧cad的使用主要用于放码的，师傅做好的母板，用扫描仪输入进电脑里，再进行号型放缩，大大提高了工作效率，以往用手工一两天才能完成的放码工作，用电脑几十分钟就可以完成，而且精确度还要优于手工。完成后的大货板(工业纸样)通过笔式绘图仪打印在麦架纸，而且绘图仪使用普通圆珠笔成本极低，一套完整的`纸样只需几个小时就可以投入生产使用。
其次一般工厂都有纸样间用来保存纸样，多年来积存下来的纸样非常多，不但占用房间，保存困难，而且查询非常麻烦。使用cad以后让所有的纸样都成为数字，不管有多少纸样都可以保存在计算机里，每时每刻轻松查询。
不过可惜的是，因为设备昂贵，我们不能亲自上手体验一下，只能期待以后的机会了。
在这时，担任我们指导的王师傅，感觉我们的基础实践知识的不扎实，提出要让我们到样衣生产线上去呆一段时间，详细地记录下每一道工序，从样衣制作的过程中去体会纸样。同时也是对下一个环节的学习。在外贸服装企业，客户是要检查样品的，因此，邮寄过去的样品一定要符合其在样衣订单里的要求，这样才能进行下面的步骤，但是这一过程是十分反复的，往往要经过几次甚至十几次修改才能做到最后的确认下生产订单。过长的时间的反复，不仅浪费了人力物力财力，更重要的是违背了“时间就是金钱”的现代市场准则，因此，这就要求业务部和技术、生产线各个环节更好的沟通协作，提高质量和效率;次一方面，还要考虑减少邮寄的时间和费用，降低成本。
毕业生产实习报告 篇5
一、实习单位简介：
中国北车集团大同电力机车有限责任公司成立于20xx年，是中国北车股份有限公司的全资子公司。近年来，公司全面实施技术引进消化吸收再创新工作，企业综合实力不断提升，是我国电力机车研发制造的重要基地。公司前身是大同机车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间重点建设的156个项目之一。公司占地面积233.75万平方米，总资产为43.9亿元。公司拥有国家级企业技术中心，被认定为山西省高新技术企业，并在北京市经济技术开发区建设有研发基地。公司是我国电力机车产品最为齐全的厂家。先后研发生产了SS3、SS3B、SS4改、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E等14种型号的电力机车，产品覆盖直流传动和交流传动两大领域。SS7型机车获国家科技进步二等奖，SS7C、SS7D、SS7E型机车是铁路第三次、第四次、第五次大提速的主型机车。20xx年，公司引进法国阿尔斯通公司技术，联合设计生产的和谐2型大功率交流传动电力机车，代表了国内交流传动电力机车的最高配置，是世界顶级的电力机车产品，代表了国际先进水平。坚持以电力机车为主导，公司大力发展相关多元化。1996年与美国ABC铁路产品中国投资公司合资组建了大同爱碧玺铸造
有限公司，20xx年引进德国斯特曼公司DSA系列受电弓技术组建了北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司，20xx年与ABB（中国）有限公司合资组建了大同ABB牵引变压器有限责任公司，20xx年与印度SEMCO私营有限责任公司合资成立了大同斯麦肯轨道运输设备有限责任公司，20xx年与法国法维莱运输股份有限公司合资成立了大同法维莱车钩系统有限责任公司，形成了以电力机车为主业，机车车辆配件，包括铸钢车轮、主变压器、受电弓、铆焊产品、出口轮对以及轨道产品技术服务配套发展的多元化格局，实现了主业产业链的延伸。
二、实习目的：
大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团
结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
三、实习内容
在老师的`带队下参观了大同电力机车有限责任公司的车间、工区。并且在各工区、车间进行了实习。在此期间我们都认识到了很多课堂上没有的新鲜内容，接触了工作环境。下面是对毕业实习期间的过程的总结。
大同电力机车厂的车间，这里有材料仓库，有工具仓库，还有检修车间。3月17日我们来到了这里，有厂区安全人员给我们讲授车间安全知识，并教给我们在以后的工作中怎样安全生产、工作。经过一上午的听课与记录同学们收获很多在课堂上学不到的知识，我觉得对我们今后的工作有很大的帮助。
当天下午我们参观了机车厂的总装车间，这里的工作是把各个车间生产出来的各个零部件进行有序组装，装配好一个完整的机车，然后交付给机车调试车间，由那里的工作技术人员对各个技术单元和整机调试。紧接着我们到了调试车间，在技术人员的带领下进入机车内部参观认识机车的内部结构，在那我们看到了各种电力电子器件和保护运行装置，和我们专业有密切的联系，听了技术人员的详细讲解我们对机车运行有了更加深入的了解，同学们受益颇多。
第二天我们参观了电气生产车间，在那里见到了许多机车多用的电线电缆，各种机密加工设备，工人们在紧张有序的忙碌着。后来到了机械加工车间，看到了大型机械设备，和机车的整体构架，看到工人师傅们熟练地操作各种机械设备。
最后我们参观了机车厂的变电站，在变电站，师傅给我们介绍了主要工作情况和各个配电柜的基本配置情况。然后领着我们参观了配电室，变压器。该变电所有一新一旧，旧的变电所只有一台变压器在带线备用，其余的闲置备用在机车上师傅介绍很多供电保护知识，我们的作业程序都有一套规范，这些都是按照安全标准执行的。只是我们毕业实习的一部分，毕业实习期间我们参观了许多工作现场，其中包括牵引电力供电站、车站、配电所等。这些都是将来我们将要工作的地方，提前熟悉工作环境，为今后的工作作好准备。
四、实习总结：
通过接触设计和生产实际，加深我们对所学专业在企业和设计公司中所出的地位和作用的认识，巩固专业思想，激发我们勤奋学习的热情，并增强我们的群众观点、劳动观点和对社会的责任心和使命感。同时了解和体会设计师和工程技术人员认真勤奋工作的态度和对事业的责任心和使命感。在专业实习过程中，我们通过观察和分析，一些实际设计案例，深入了解设计程序与方法。进一步拓宽我们所学的专业知识和视野，学到了很多在学校和书本上学不到的知识。通过实际设计，以及设计师的介绍与讲解，做到理论联系实际，把所学知识条理化、系统化，使所学过的理论知识得到印证、深化、巩固、充实。培养我们分析、解决设计中遇到的实际问题的能力。了解并收集设计案例。培养独立观察、调研、分析和解决实际设计问题的综合能力。专业实习不仅仅是将我们的专业知识加以巩固，同时也培养了我们与他人的沟通的能力，向他人表达我们设计思想的能力，此外还端正了我们做事的认真态度和看待问题的方式。紧张、有序两周实习结束了，感受很深，在我自己看来，学的不仅仅是知识，更重要的是如何去运用所学的知识。可事实证明，我们学习不能仅局限于课本和会了一点点东西，我们要注重自己对理论知识的学习，没有理论做指导，那么设计将无从谈起，因为我们设计的东西失去了理论依据或者说是缺乏理论依据，可能很富有观赏性，但缺乏实际可操作性。
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