理工类实习报告集锦8篇
在现实生活中，报告与我们的生活紧密相连，写报告的时候要注意内容的完整。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编为大家收集的理工类实习报告8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
理工类实习报告 篇1
本人20xx年春季报告就读黔南电大行管本科班以来，一边学习本专业的所有课程，一边在贵州省罗甸县平岩中心校参与学校行政管理工作，在此，我将学校管理工作归结为以下七个方面：
一、确保学校平安，在做好常规工作的基础上，
1、成立学校安全领导小组，落实分管领导的责任。
2、强化学生掌握安全常识。
3、及时消除安全隐患。
4、完善应急预案。
5、组织安全演练。
二、推进改革，在学校各项工作正常运转下，推进管理体制改革。以提高管理质量为核心的管理体制改革。实行年级分治，以年级为单位，由副校长包年级，在原有年级主任管理的基础上，配备副班主任，负责德育管理。学校制定统一的质量管理评价标准，成立由校长任组长的质量督导评价小组，定期督导评价工作，持续改进，提高工作质量，从根本上解决责任归属不明，管理重心偏高，管理大而不实，实效差的弊端。
三、努力提高队伍专业化水平
1、切实提高班子的责任意识和工作执行力，加快教师队伍专业化水平的提升，鼓励教师学历进修。有计划派有发
展潜力的教师到名校培训。
四、稳步提高德育管理的实效。
1、加强德育队伍建设，提高管理班级的.能力水平。着力提高班主任工作的务实性和规范性。加强优秀班主任的经验交流与推广。
2、加强各年级对学生管理的日常检查，评比做到及时、公开、公正，提高班主任工作的积极性和实效性。
3、政教处和各年级要加强“三结合”教育，开好家长会，建立畅通的学校沟通渠道。
五、努力提升学生综合素质
1、严格落实体育工作条例。加强“三操一课”，努力达到学生每天锻炼1小时，开好学校计划进行的各项文体活动。
2、开展好学校成立的兴趣小组。
3、开展心理咨询室，全天候开展心理咨询，及时解决学生心理问题，完善学生心理健康档案。
六、稳步提高教学质量
1、加强考勤和办公秩序管理，将教师的精力引导到身心投入教学上来。
2、要进一步落实督导检查备、讲、批、辅、考五个环节落实情况，特别加大随机听课，引导教师关注学生，盯住学生，形成合力。多研究学生，教学质量自然而会逐步上升。
3、抓好日常教研，集体备课要内明确，计划周密，准备充分，注重实效，引导教师研讨案例，互相听课学习、指导，向教科研要效益。
4、下大力抓好初三学生的中考成绩完成每年的既定目标500分5至10人，600分1至2人。
七、确保学校工作正常运转
1、加强各部门、各处室之间的协调配合，确保各项工作高效、有序进行。
2、强化财经管理，严格收费制度，完善季度内审，坚持民主理财。3、压缩支出，经费以保障正常运转为主。
总之，我在实习中感受到学校管理是一门艺术，让我们在实践中慢慢去感悟他的真理。
理工类实习报告 篇2
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
安全第一
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!
第一天老师把我们一班分成两个组。我实习的第一个工种就是车床，这需要较高的手工操作能力。我们在老师的领导下，拿到了工具，安装上了小锯。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点，我锯下一个87毫米的铁块。这项工作看起来很简单，小事一桩啊。可是真正的去做，才感到并不容易。锯齿很小，稍微一用力就断了，所以很多的锯齿被我们折断了。老师说慢慢的用力，等找对方法后就会顺利了。事实上锯铁块，也是讲究诀窍的，锯铁块并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。我们两三个同学一组，因为要锯铁快，太浪费体力了。让我们互相替换的休息，明白了这就是学习互相合作的力量。天气还是很不错的，没有那么的热，微微有点凉风，可是我们的额头依然冒出了汗水。也许是从没有做过这样的事情，第一次正式的的按照尺寸制作。所以很多次都因为误差太大，不得不重新开始。一上午也就锯了一个斜面。
下午锯完了，还得锉削，所以后来两天都在为小锤的形状做工作。锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。接着便是研磨、钻孔、等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就
是感谢指导我们的老师了。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
我实习的第二个工种就是电弧焊。也就是后来第四天和第五天的工作。师傅指导我们应该注意哪些安全措施。
一、进入工作场地必须穿戴工作服及防护用具(手套及气焊防护眼镜等)
二、工作前认真检查氧气，乙炔胶管是否漏气，串气或堵塞，乙炔瓶压力表是否正常，发现问题及时报告有关人员处理。
三、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上，与气割点的距离应在五米以上。
四、装氧气表前应放气少许，上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。瓶嘴螺纹失效时必须用卡子卡紧不准垫铜片，氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。
五、在封闭的环境中工作时，必须检查是否有易燃易爆气体和有毒气体，如果有，排除后方可进行工作。
六、手持割焊把时，注意不要伤及周围的人。
七、保持场地清洁卫生，焊接后的零件要摆放整齐，严禁磕碰已加工表面。
八、操作结束后，关掉气瓶，检查周围有无易燃易爆物，注意防火。
焊接时，先找准切入点再戴上面罩，永华擦法焊接，焊接时有对接、交叉接和t型接，不同的接法采用不同的焊法。电焊工作台必须装好屏风板，在潮湿的地方进行电焊工作时，应加强防触电措施，露天焊接时，必须有风挡，如果风力大于5级一般禁止露天焊接作业。然后师傅给我们进行演示，并且一一指导我们的错误做法。起初的时候我都不敢拿起那焊具，就怕电着自己。师傅说没事的，就勇敢的去试试，我也大胆的去点触。在老师和师傅的指导下。我从电弧焊上学到了怎样是最好的焊工技术。后来的两天里我们用废铁料练习我们的技术，也逐渐的感受到完成一项完美的工程是多么的高兴。那份喜悦只能自己去感受。
我们实习的第三个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简单的介绍，并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀，稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识，遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床，把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的，误差不能大于1毫米去。每个人都有亲手去实践的机会，亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都晕了。还好有老师的指点，也做出了成品。尽管不是那么的完美可是那是自己亲做的还是心里感觉很高兴的。
然后在老师的指导下又练习了刨床的使用方法，我们一边观察师傅的动作一边记下各种开关的功能。怎样进行微调和计数。然后我们自己也动手演练，让我们想到了在锯小锤斜面的时候可以在刨床上刨就不用慢慢的锯了。并也面很光滑精度也和准确。老师笑呵呵的说我们真会想办法，并且会活学活用。
金工实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工，磨工，铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。开始的好奇第二天的累随后的兴奋似乎短短十天就让我们的感受都经历了一遍。我从中锻炼了自己的勇气也学会了很多的技术。然我明白了无论怎样的困难只要坚持到底就会有好的结局。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”。
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起
分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!我们互相了解互相学习，就好像是亲人一般。大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动让我们收获了很多重要的东西。真正明白了怎样是劳动最光荣。当有一点成功的收获时是多么的感动。
短短的二个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。我很希望能多参加这样的实习活动，似乎十天的时间比我们课堂上学到的东西更多。老师的幽默，师傅的高超技术让我永远都不会忘的。我们是即将走进社会的人，更需要的就是吃苦耐劳的精神，当面对困难的时候能够坚持到底，相信自己能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的，因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。因此我建议现在的孩子更应该多参加这样的课程，不仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自己动手丰衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
数控车床
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。
唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”!
后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
难忘的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.
在实习过程中，最有乐趣的莫过于可以加工一个东西出来。在车床，我通过按老师的尺寸计算，然后再车床进行车削，最后做出一个小小的轴承出来。而在数控车床中，更是可以利用程序，做出更加精美的东西出来，例如一个金属的小葫芦。在电火花和线切割，我了解到用电腐蚀也可以加工出各种形状图案的工件，对于线切割更是让我惊讶，一个细细的钼丝可以随意切割金属，得到自己想要的图案!每一个工种都有独自的特点，都有自己的加工范畴，但有很多的技术，操作却是大同小异。例如车床，数控车床，加工中心，铣床等一些都是要进行对刀，对刀的方法也颇为相似，当然，数控和非数控自然有比较大的差别;其次是数控设备的操作按键，以及一些命令，都有相同之处;再者就是每台数控机器上都有的急停按钮了。或许这些数控设备甫一接触会有点无从下手的感觉，但只要认真听老师讲解了，好好去摸索，不难发现这些数控设备很多基础的东西都是一致的，也就是“一理通百理晓”，当然一些
比较深的技术自另当别论了。
金工实习丰富了我们大学生的生产和生活知识，一些朴素的从实际生产中获得的智慧，是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要，金工实习中很多的工种都具有一定的危险性，即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能;至于车，铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的'工种危险性就更大了，所以在实习过程中学习的不仅仅是技术操作，还有就是安全知识，这样就算以后碰到了这些机器，也能从容操作，防范危险。
两周实习留给我的意义是丰富的，留给我的记忆是美好的!这一段宝贵的经历，我一定会好好珍存。同时，通过金工实习，我了解到国内的技术还是比较落后的，这对于每个大学生而言，都有一份责任，好好学习先进的知识，创造新的技术。
铸造成型
接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!
铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
深刻的体验
1.通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车床，铣床，刨床等工种的操作和相关知识，我们终于完成了金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来会从事不同的工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一起相互学习与交流，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，大学里连同班同学相处的机会都很少，它拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!感谢金工实习给了我们这样一个机会。
这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的车床，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习车床一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，提高不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。
理工类实习报告 篇3
1 实习目的及意义
目的：
1、建立有关船舶设计、工作原理和设备的感性认识，初步了解有船舶制造技术，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程的学习打下良好的基础。
2、初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。
3、初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
意义：
在实习中，我们既开阔了眼界，又增长了见识。通过实习，一方面，我们能学到书本上学不到的知识，能在实际生产生活中去理解理论知识；另一方面，又能够使自己融合到社会中去，提高自己的实践动手能力。同时，实习是我们以后进一步走向社会的铺垫，是我们走向工作岗位的第一步。
实习内容概要：
20xx年6月25日至7月8日，我们轮机工程专业的同学去大连、葫芦岛进行了为期半个月的实习。我们非常珍惜本次实习机会，在这半个月的时间里，在老师和工人师傅的指导下，通过实地参观以及聆听讲座，对船舶行业以及专业工作情况还是有了一个整体的了解和认识，感觉受益匪浅。
本次实习按照实习地点大致分为2个部分。首先在大连，实习时间为20xx年6月26日到6月29日。在大连参观了黑嘴子海军基地、大柴、老虎滩、旅顺军港、大连海事大学等地方。其次在葫芦岛渤船重工，实习时间为20xx年6月30日到7月8日。在这里，我们进行了安全、保密培训，参观了船厂的各种设备以及各种正在建造的船舶及其分段。同时，培训人员对我们进行了各种船舶知识的讲解。
2 大连实习部分
2.1 大连海军基地
20xx年6月26日上午，我们乘坐火车到达大连，来到我们的住所休息了一上午。下午我们就集合，去参观黑嘴子海军基地。在基地，我们参观了两艘扫雷舰。一艘为“禹城舰”，是我国自主研发设计的最新型扫雷舰，于20xx年下水。具有设计理念先进、信息化集成度高、技术性能优越和造价成本较低、运行维护简单、舰员编制精简等优点。一艘为“荣成舰”，是中国自行研制设计生产的新一代猎扫雷舰荣成舰，配备先进猎雷系统及灭雷设备。荣成舰比禹城舰要小很多，但是设备要更加先进。
2.2 大连柴油机厂
在大连柴油机厂，我们参观了厂区各个车间，使我们对柴油机的建造过程有了初步了解。大连船用柴油机有限公司是中国境内建造大功率低速柴油机的主要基地。
我们参观了机械加工车间，里面存放着各种待加工和已经加工完成的各种零件，基本上都是低速柴油机的零件，尺寸十分巨大。然后我们进入组装车间，看到了大型低速柴油机，被其巨大的外形深深地震撼到了。
2.3老虎滩
在老虎滩，我们参观了海军104“太原”号驱逐舰。该舰是中国海军早期的主力大型水面舰艇之一，与“鞍山”号、"抚顺"号、“长春”号并称为人民海军的“四大金刚”。1991年退役，泊于大连老虎滩做为大连舰艇学院的练习舰。排水量1425吨。武器有双联装反舰导弹、单管130毫米炮、5管反潜火箭发射器等，舰尾设有4座深弹发射炮和两个深弹发射架。
2.4 旅顺军港
在旅顺军港我们参观了两艘常规动力潜艇以及一艘护卫舰和登陆舰。旅顺军港始建清代，是当时世界闻名的军事要塞，五大军港之一。我们参观的护卫舰威海号导弹护卫舰，是中国自行研制设计建造的新一代轻型导弹护卫舰，配备多型武器装备，具有良好的隐身性能，信息化集成度高，同时还具有造价成本较低，运行维护简单、舰员编制精简等优点。该舰入列后，主要担负海上巡逻警戒、护渔护航、保卫领海及专属经济区海洋权益及战时遂行海上防御作战等任务。我们参观
的常规动力潜艇，前后共7个舱室，内部构造十分的紧凑，空间极其狭窄，各个舱室之间是圆形的水密舱门，只允许一个人爬过。潜艇外部观看应为双壳潜艇，外壳为钢制非耐压艇体,内壳为耐压艇体.艇体呈流线型，以减少水下阻力。
2.5 大连海事大学
在大连海事大学，我们参观了大连海事大学的`燃气轮机综合实验室。海事大学的老师首先向我们介绍了他们学校的相关情况，并且对我们的到来表示欢迎。然后老师带我们参观了实验室的设备及运行的原理。通过老师讲解，我们知道了燃气轮机的优缺点以及广泛的应用前景。他们建造了一个以燃气轮机为主的分布式能源系统。利用燃气轮机进行发电，尾气用来供冷或供热，从而实现冷热电的联产联供，使能量利用效率得以大大提升。老师还给我们介绍了他们的燃气轮机实验平台，包括压气机和涡轮的实验。
3 葫芦岛实习部分
葫芦岛部分实习的时间为6月30日至7 月8日。实习地点为：渤海船舶重工有限责任公司（渤船重工） 。首先我们接受了厂里的安全教育及保密教育，并对船厂进行了整体参观。接下的时间里机装车间的工人师傅针对船舶主机、管系、轴系、舵系安装等等对我们进行了培训，而且还带我们进行了厂区施工现场参观和讲解。
3.1 安全教育、保密教育
通过保密教育，我们了解到所谓国家秘密是指关系国家的安全和利益，依照 法定程序确定，在一定时间内只限一定范围的人员知情的事项。密级指国家事务 秘密程度的等级，一般分为绝密、机密、秘密三级。老师对我们在实习期间提出了一些注意事项：1、在厂区严禁拍照、录像、录音； 2、禁止在涉密计算机上插拔移动储存介质；3、进出厂区出示出入证明；4、发现非同期来跟随入厂的人员及时举报。
通过安全教育，我们了解到船舶行业也是一个高危行业，所以要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。
3.2初步参观渤海船厂
下午我们集合后乘坐公交车来到厂区内部，透过车窗看到道路两旁摆满了各种船舶的分段。进入厂区内部后，在工厂师傅的带领下，我们对船厂进行了初步的参观，我们看到龙门吊等许多重型工程机械、巨大的厂房，厂区机器轰鸣，许多艘船舶正在制造中。在船坞旁，老师为我们介绍了船舶的三种下水方式：1、船台式滑道下水：将龙骨墩、边墩和支撑全部拆除，使船舶重量移到滑道和滑板上，再松开止滑装置，船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中，同时依靠自身浮力漂浮在水面上，从而完成船舶下水；2、漂浮式下水：向船坞内注水，使船舶依靠自身浮力上浮； 3、浮箱式下水：将船放在浮箱上，向船坞内注水，浮箱的浮力将船舶托起，然后让水进入浮箱，浮箱下沉与船分离。之后我们还去参观了位于小山上的张学良故居。
3.3 主机安装
对于不同的柴油机有不同的安装方式，对于中、小型主柴油机而言，通常是整机吊运上船安装；大型主柴油机，如具有大型起吊设备，可采用整机吊装，否则也可以拆散吊进船舱定位总装。主机在船上的安装过程大致有两类：一类是船舶下水后，主机在轴系安装完毕后以轴系为基准进行安装。它的优点是使主机或减速器输出轴的旋转轴线能较好地处于轴系中线的延长线上，避免船舶下水后船体变形的影响。缺点是生产周期较长。另一类是在船台上，主机以轴系理论中线为基准进行安装。它的最大特点是主机可先于轴系进行安装，也可与轴系安装平行进行，使整个动力装置安装工作与船体建造尽可能多地平行作业，大大缩短了生产周期。
3.4 船舶管系
对于船舶管系安装，我们了解到管路是核动力系统各部分连接的桥梁，是核动力系统的重要组成部分，直接关系的整个系统的性能和可靠性。管路的加工制作常被忽视，但它却极为关键。船舶管系按其任务的不同，其组成部分主要有：舱底水管系、压载水管系、消防管系、通风管系、供水管系、注入管系、蒸汽管系、疏排水管系等。
3.5 船舶轴系
通过学习，我们对船舶轴系的安装有了基本的了解。轴系安装工艺过程主要包括：确定轴系理论中线、按轴系理论中线镗人字孔、艉轴毂孔和隔舱壁填料函孔、安装艉轴管、艉轴及密封装置和螺旋浆、中间轴的校中和连接、中间轴承在基座上的紧固等。安装顺序一般是：1、在确定轴系中线后，沿轴系中线镗孔并安装尾管、尾轴承及插装螺旋桨轴。2、在安装螺旋桨轴、螺旋桨的同时预装中间轴、轴承，预装主机。3、进行轴系中间轴的校中，主机定位。4、刮配制动部件及各轴承的垫块。5、各轴连接及轴承与基座紧固。
3.6 船舶舵系
通过学习，我们对船舶舵系的安装有了基本的了解。舵系安装过程中特别要注意在舵系中心线照光要和轴系照光同时进行，且在照光时所有的船体尾部的焊接工作、有震动的工作必须结束，轴线照光工作一般是在夜晚进行，而且常常进行到深夜或是凌晨。照光时要防止船体变形影响舵系中心线和轴线的定位。 4 总结
7月8日下午，半个月的实习生活结束，对这一段酸苦而又快乐的经历，着实令人难忘！首先，要感谢动能学院为我提供了这次的宝贵机会。在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习历程，确确实实让我获益匪浅，同时更是难以忘怀。
在实习前，老师就告诉我们实习对于一个大学生来说相当重要。因为只有通过实习，才能将理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学的理论知识，加深对相关专业内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解社会对本专业的需要。
在这次实习中，渤船培训令我印象最为深刻。通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景。
理工类实习报告 篇4
在10月20日到31日之间，我们经学校安排进行了为期两周的精工实习，回想起这两周的学习过程的点点滴滴，感悟很多，有时候虽然很忙碌，但确实学到了很多。金工实习让我回归了久违的作为理工科学生的感觉，也感受到了理论与实践相结合的重要作用。当然，精工实习只是开始，我们的路还很长很长。 在实习之前，虽说我们是自动化专业，以后和机械打交道应该比较多，但是我很想知道精工实习能带给我们什么，而且在精工实习过程之中的纯手工制作在这个高度机械自动化的社会有什么作用。带着疑惑和慢慢的好奇心，我开始了两周的实习，努力去寻找我想要的答案，也期望从中收获经验。事实证明，这次实习作为大学生涯第一次真正意义上的接触机械实习，非同于以前课堂的学习，我们真的学到很多课本中学不到的知识。
每次的学习都是一种进步，第一天的早上的安全讲座课程，让我们意识到了在实习过程中所可能出现的错误，意识到了潜在的危险，而这些低级错误确是我们很容易碰到的，不小心不应该成为我们受危险的理由，在实习过程中，我们必须谨遵操作步骤，严守实验守则，这确保了我们的安全。听完讲座，相信很多人都会像我一样会有一点的担忧。同时，有期待着不一样的学习方式的开启。在复杂的`心情下，我开始了精工实习的历程。
作为自动化学生，在学校接触机械，实物操作，提高动手能力，为以后走向社会做准备，这是非常有需要的。金工实习培养和锻炼了自己，提高了自己的整体综合素质，使自己不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且使自己实践能力与动手能力有了大幅的提升。
还有在本次实习中，培养了团结合作的精神，加强了团队意识。在实习的时候，很多任务是分组进行的，这就考验到了我们团队的合作是否协调好，这个需要团队中每一个成员的努力，例如，在最后一天中，任务是把发动机拆后重新组装回来，我们组有四个人，在这个过程中，我们都有自己的分工，由于是初次接触机械内部结构，所以出现了很多问题，有一个问题迟迟没有解决，团队的人很是焦急，每个人都有点浮躁，最后，我们互相鼓励静下心来慢慢分析问题，大家互相给出意见，结合大家的意见，最后问题的到来很好的解决，我们最终按时地完成了我们的任务，看着组装好的发动机，我们特别有成就感。俗话说的好，三个臭皮匠比得上一个诸葛亮，是的，团结就是力量，在我们走出校园之后，团队合作的作用会凸显的更明显。所以，在校园中，增强团队合作意识，锻炼团队合作的能力是非常必要的。感谢这次精工实习带给我这么多。这次经历必将在我大学生涯中占有重要的地位。
我们的工种是焊接，小时候在老家就经常看过工人焊接门窗，所以看到焊接对我并不陌生，只不过，这是我第一次深入了解关于焊接的知识。焊接课的老师特别有趣，在讲焊接知识的同时，他也讲了很多关于做人的大道理，每一个知识点，他都能引申出很大道理，课程非常有趣。看到焊接时火花四色，心里有点害怕。在焊接过程中，我每次都是小心翼翼的拿着工具，生怕受到伤害。看到老师娴熟的动作，很是佩服。有时候，很多事情只是我们想多了，当我们下定决心去做一件事的时候，事情往往不是那么的困难，即不要被事物的外表所吓倒。焊接其实并不是很难很可怕，这在是我焊接完自己的作品后所感悟到的。虽然说在焊接过程中，有时候由于操作欠妥，有些地方出现了气泡，但在老师的帮助下，成功地完成了作业。
第二天的工种是模具钣金，这个工种比较轻松，就是在操作过程需要细心，细心真的很重要。看到自己做的手机壳还有迷你垃圾斗，甚是有趣。第三天的工种是数控铣，数控铣是要先画好图，然后用软件自动生成程序，在数控车床中加工，对于陌生的软件，我一直都是头大，每一部的操作的错误都要花很长时间去把问题找出来，由于这是我们第一次接触数控类，时间上比较匆忙，所以最终并没有在数控车上把作品加工出来，但是这之后类似的工种打好了基础。
第三四五的工种是钳工，内容其实就是要磨出一个六角螺母，大部分要纯手工操作。老师先讲解了下如何做出一个六角螺母，一开始听的时候还没感觉得到有多困难，感觉就是锯出一个10mm长的圆柱，然后磨出一个六角形，再去钻孔就可以搞定了，但是事情并不是这么简单，由于挑到了表面比较好的铁棍，所以不需要怎么磨平，但是锯的位置真的很难确定，稍有不慎，就会产生被比较大的误差，况且必须一些余量给之后进一步精加工，这真的很难。还好，锯的还行，上午剩下的时间就在磨平，这时候才发现磨平这项工作是多么困难啊，接近一个小时的时间，进展却很低啊，而且需要很大的耐心，星期五的一天，大多时间都花在磨那六条边，这真是一件很考验人耐心的工作。磨的时候偶尔会出现浮躁的心理，但我控制了自己，最终，功夫不负有心人，一个正六边行出现。最后就是打孔。一个漂亮的作品出现了。在做这个工种之前甚至是在那个过程中，好多同学像我一样曾经抱怨为什么现在还要手工磨这种螺丝，科技那么发达，有必要吗？
理工类实习报告 篇5
时光飞逝，自xx年4月进入天津市无缝钢管厂以来已经一年多了，这段时间我始终都是在专用管分厂进行实习的。在这里我学习到了很多东西。在领导的安排下我先是在电工工段实习，然后于今年3月份调入电气组。在这段时间里，我在老师傅的带领下，结合之前在学校学习的理论知识，对我厂的钢管生产基础理论有了更深层次的了解，对生产工艺流程有了更进一步的认识，对外围设备和基础电路也愈加熟悉了。
20xx年4月，我正式进入无缝钢管厂专用管分厂，直接进入电工工段进行实习，由于刚进厂的时候对于设备和线路还不是很熟悉，所以主要是跟随师傅熟悉环境，了解外围的电路及电气设备，以及轧制的工艺流程的各个细节。在经过了长时间的实习之后，今年3月份我以优秀的.表现进入了电气组继续我的工作和学习。在部门领导的关怀和带领下，也为了确保生产和提高效率，我们经常要做一些小的改造和创新。在参与这些项目的同时我也在不断的积累经验、增长见识。
比如说，穿孔p操作台和操作室距离并不远，但是在生产过程中一线操作工经常要两边跑，就是因为p操作台根本无法实施控制，而只能在操作室进行控制。为此我在部门领导的带领下，对p操作台的故障进行了排查，最终发现是连接两端的网线被废弃轧制工具砸断了，正好仓库还没有这个型号的网线，于是我们尝试用红黑麻花网线替代它，最终实现了p操作台的正常使用，保证了生产的效率。
再有，水压机操作台，停料处有料的时候被测料是不能翻料的，可是相反的结果出现了，只有停料处有料的时候才能翻料否则就不能翻料。测水压的过程是用plc和接近开关控制的，可是在程序上找不到任何毛病，于是我们便在接近开关处进行查找，最终我们发现翻料处有一个接近开关坏了，在更换了之后最终恢复正常。
ASSEL作为轧制过程中最重要的步骤之一，与最终成品品质有着莫大的关系。所以我们在此处的改造也是比较多的，经常要根据具体情况做出相应的调整。最近的新产品29系列是以往我们从来都没有生产过的，在工艺组做出计划和改革方案之后，我们也对轧制过程做了细致的分析，我们一改往常的轧制速度，将轧制速度降低，避免速度过快造成毛管过弯而造成卡管现象，以保证钢管可以顺利的通过主机。在轧制出来之后，要用地滚把高温的钢管带到常化链床上，可是由于温度过高经常会对钢管造成创伤，影响管子的品质。针对这一问题，我们特别在ASSEL主机的一侧加了两台风扇，轧制完成之后，稍加冷却后再将其用地滚拖出来，保证了管子的质量。
辊道作为生产过程中的基础设备经常会被损坏，尤其是减速箱和电机都很容易损坏，这就要求电机是极其稳固的，不能伴随着运转而大幅度摆动，为此我们研究在电机下面加一个底座并用支座与其焊接，这样就可以达到固定的效果，减少电机因摆动而造成的损伤了。
作为生产二线的一员，尽自己最大的努力保证生产，看到生产过程是如此的红红火火，心里自然是充满了喜悦和自豪感。在今后的工作中，我会更加努力的工作，提高自身技术水平，为企业多做一些贡献。
理工类实习报告 篇6
根据宁德市教育局转发的《教育部办公厅等五部门关于开展职业学校学生实习管理联合检查的通知》(教职成厅函〔20xx〕15号)，我校根据《福建省教育厅等五部门转发关于印发<职业学校学生实习管理规定>的通知》(闽教职成(20xx)58号)要求，建立健全学生实习管理制度，严格执行《职业学校学生实习管理规定》各项要求，加强实习工作的指导和监督，做好学生实习的组织管理工作，开展实习管理规范活动自查工作。现总结如下：
1、严格遵守《职业学校学生实习管理规定》，加强对实习学生的实习劳动安全教育，增强学生安全意识，依法保障实习学生的基本权利。不安排一年级在校生或未满16周岁的学生顶岗实习，不安排未成年学生从事《未成年工特殊保护规定》中禁忌从事的劳动，不安排女生从事《女职工劳动保护特别规定》中禁忌从事的劳动，不安排学生到酒吧、夜总会、歌厅等营业性娱乐场所实习，无通过中介机构或有偿代理组织、安排和管理学生实习工作的行为，不存在安排学生从事有较高安全风险以及其他具有安全隐患的实习工作，为学生实习提供必要的实习条件和安全健康的实习劳动环境。
2、顶岗实习前，根据专业人才培养方案，制订实习计划，明确实习为我校教学工作的重要组成部分，规定学生必须参加实习;学校会同实习单位共同落实实习岗位，组织实施学生实习，并依据实习计划，组织学生进行实习前培训，明确实习目标、实习任务、考核标准等，使学生了解实习单位的各项管理条例和文化，了解各实习阶段的学习目标、任务和考核标准，做好必要的实习准备;学校指定各班主任为我校学生实习指导和管理人员，协助实习单位全程指导、共同做好班级全体参加实习的学生的实习管理工作。
3、由于学校会同实习单位共同落实实习岗位，安排学生专业实习，所以实习学生的人数不超过实习单位在岗职工总数的10%，也不超过同类岗位职工总数的20%。
4. 能够切实维护实习各方的权益，强化实习管理工作。20xx年前，学生参加校企供需见面会后，校园专题招聘会，被参会企业录用的学生，我校学生直接与企业签订劳动用工双方实习协议，协议文本由当事方各执一份，协议明确实习期间的待遇及工作时间、须遵守的劳动安全及法律责任等;并签订《安全协议书》，自20xx年起，参加实习的所有学生如果按程序安排顶岗实习，都必须由学校、实习单位及学生三方共同签订实习协议，一式三份，当事方各执一份。实习协议经我校法律顾问把关审核，涵盖三方权利、义务、实习期间的待遇及工作时间、劳动安全及法律责任等，明确各方的责任、权利和义务，确定了实习期间学生合理的待遇及工作时间，并按协议，以货币形式及时、足额支付给学生，切实维护实习学生的`经济利益。实习协议符合规定，可切实维护实习各方的利益，无违规签署合同、签署虚假合同等情况。
5. 加强制度建设，严格履行安全职责。我校根据《职业学校学生实习管理规定》，修订了《福建省宁德财经学校学生顶岗实习管理办法、《福建宁德财经学校学生顶岗实习安全责任协议书》和《福建宁德财经学校学生实习安全突发事件应急预案》等制度性文件，并按照《职业学校学生实习管理规定》等文件精神严格履行安全职责。
6、建立健全学生实习强制保险制度。学校按照国家有关规定，切实做好学生实习责任保险工作，为实习学生投保实习责任保险。责任保险范围覆盖实习活动的全过程，为学生安全顺利地开展实习工作提供保障。
7、强化实习全过程的协调与管理，确保实习有序进行。根据学校会同实习单位制订实习计划，学校成立毕业生就业指导委员会，由校长担任主任，分管校长担任副主任，下设由招生就业科科长担任组长的工作小组，学生科、教务科，安全科等职能科室参与，共同负责组织实施我校学生的顶岗实习工作的有关事项，指定各班主任为我校学生具体工作责任人，协助实习单位全程指导、共同做好实习期间学生的业务指导、日常巡视等实习管理工作，切实做好实习全过程的协调、检查、考核评价等有关事项，确保实习全过程安全有序进行。
8、当然，在学生项岗实习工作中，我校仍然存在一些不足之处：
首先我校是一所以财会专业为主要专业的文科类学校，学生顶岗实习单位较分散，难于批量顶岗实习，企业对财会人员要求较高，专业对口率较低;其次，由于我校教师资源较为紧张，尤其是具有企业实际工作经验丰富、业务素质好的实习指导教师更为缺乏，在下企业指导学生实习工作中，时间较少，人员安排也不足，与企业的沟通还不够及时充分，管理还有待加强;另外，实习为我校教学工作的重要组成部分，其材料包括学生实习日志、工作记录、实习报告、实习总结等反映实习情况的材料，以及实习评定等考核性资料，其立卷、归档工作等工作还有待进一步完善。
我校将以此次专项检查工作为契机，进一步强化学生顶岗实习管理，加强日常监督检查和协调工作，推进工学结合，确保实习工作健康有序开展。
理工类实习报告 篇7
一、 实习 时间 ：
20xx年09月03日——20xx年09月07日
二、 指导老师姓名：
三、 实习单位：
1、中站春林变电站
2、 蒙牛集团焦作分公司
3、 联通机房与开放实验室
4、焦作电视发射塔
四、 实习目的和内容：
（一） 实习目的：
面对竞争日趋激烈的社会， 就业形势随之日益严峻，然而社会对人才的高要求与大学生自身实力不足的矛盾是导致社会精英岗位缺乏的主要因素。认识实习是电子信息科学与技术专业非常重要的教学环节，通过认识实习来实现课内与课外的良性互动，使同学们了解信息技术在工厂、车间等不同场合的应用；增加同学们在电子信息技术应用方面的感性认识；使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神；培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感；本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识；为将来从事专业技术工作打下一定的基础；进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。
（二）实习单位介绍：
1、中站春林变电站：变电站是联系发电厂和电力用户的中间环节，起着电压变换和分配电能的关键作用。春林变电站使用的是自动控制系统，是焦作地区最先进的技术设备，实现了控制、监视、测量和报警功能都通过计算机监控系统来完成。变电站无需另设远动设备，监控系统完全满足遥信、遥测、遥控、遥调的功能以及无人值班。通过变电站自动控制系统内各设备间相互交换信息、数据共享，完成变电站运行监视和控制任务。变电站自动控制提高了变电站安全稳定运行水平、降低了运行维护成本、提高经济效益、向用户提供高质量电能的一项重要技术措施。
2、蒙牛集团焦作分公司：蒙牛乳业（焦作）有限公司从项目科研到工厂投产期间，得到了当地XX的大力支持，创造了蒙牛公司从开工建设到项目投产用时最短的纪录；蒙牛焦作项目20xx年11月开工建设，20xx年5月20日冰淇淋投产，投资5亿元的工程用时仅半年。实现了自动控制和半自动控制，其产品包括液体奶、冰淇淋两大系列。
3、联通机房与开放实验室：联通机房主要负责河南理工大学教职工及学生的网络和电话，通过交换机进行转换；开放实验室是在原有省级重点学科实验室基础上进行建设，20xx年由河南省教育厅批准成立。本实验室涵盖控制理论与控制工程、电机与电器、检测技术与自动化装置三个省级重点学科。
4、焦作电视发射塔：位于焦作市龙源湖公园，承担焦作地区电视广播信号的中转和发送任务。该发射塔目前拥有有线电视信号、无线电视信号和广播信号三个中转发射区。
（三年） 实习内容与过程： 9月2号实习动员大会：
下午3点半举行实习动员大会，会上一位指导老师首先阐述了实习的内容及实习的重要意义，要求10级大三学生正确对待实习和要求09级大四学生正确认识并处理好学习期间学习、实习、考研等问题。实习是大学生课外实践学习的重要部分，在实习中同学们可以学到学校和书本上没有的知识，不仅可以完善自己的知识，也可以从能力、爱好等因素进一步明确自己毕业后的就业方向。同时在实习中要严于律己，高质高效的完成实习任务，稳步落实各项实习学习任务，不断将书本知识应用于实践，不断增强专业技能，在实习的过程中总结 收获，培养自己的实践能力。随后其他指导老师分别讲了实习中的注意事项和安全问题。实习动员大会的召开使电子信息科学与技术专业大三和大四的学生明确了实习的重要性。实习的实践学习不断完善了学生的知识和技能。
9月3号参观春林变电站：
今天早上学生在一号餐厅南门集合，然后去学校西门乘坐公交车去春林变电站，春林变电站在焦作市区西北部，到地方后有接待人员讲了些注意事项，由于人数较多就分成两批进行参观和实习。春林变电站采用先进的技术设备，完全实现自动化控制，系统控制、监视、测量和报警功能都通过计算机监控系统来完成。变电站无需另设远动设备，监控系统完全满足遥信、遥测、遥控、遥调的'功能以及无人值班。
今天了解了一些变压器的基本知识，变压器是一种静止电器它通过线圈间的电磁感应，将一种电压等级的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电能。变压器是利用电磁感应原理工作，它是由相互绝缘且匝数不等的两个绕组（构成电路），套装在有良好导磁性能材料叠成的铁心上（构成磁路），两绕组之间只有磁的耦合而没有电的联系。 变压器的作用是变换电压，以利于功率的传输。电压经升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送点的经济性，达到远距离送电的目的；降压变压器能把高电压变为用户所需要的各级使用电压，满足用户需要。
春林变电站是无人值班的，所以变电站的计算机监控系统就愈发重要，变电站计算机监控系统结构： 主要分二部分即站控层和间隔层（也有再分第三部分设备层）。站控层发生故障停用时，不能影响间隔层的正常运行。站控层：由主计算机、操作员工作站、前置机备构成。间隔层：由按电气单元组屏的I/O测控单元组成，具有：交流次设备电压等级分散布置于小室。（数据处理和通信）站长管理PC机及终端服务器、数据通信网关等设采样、防误闭锁、同期检测、就地显示、短路器紧急操作等功能。
还参观了春林变电站的主控室，其中包括微机监控系统、电力系统通信系统、变电站自动化管理系统。主控室可以说是变电站的核心部分，在这里有许多的设备包括视频视频监控系统机、故障录波系统、监控后台、五防系统等。运行人员在主控室里就可以对整个变电站的运行进行监视，通过计算机技术对故障进行预警、分析、排除，控制及安全操作闭锁，显示和制表打印，时间顺序记录，事故追忆，信息的远传，运行、操作、事故处理指导，人机联系，运行的技术管理，自诊断、自恢复和自动切换。
9月4号参观蒙牛集团焦作分公司：
今天早上八点多同学们在学校南门集合，由指导老师带领着到蒙牛集团焦作分公司去参观，感受着一流企业的风采。在其公司院内环境卫生很好，还发现了院内也设有黄线、白线，后来讲解员给我们这样解释 ，这样做一是为了员工安全，二是有利于员工团结，在蒙牛乳业两人在院内行走成行，三人或三人以上成列。刚开始讲解员就蒙牛乳业公司情况做了初步介绍，特别指出其生产基地共有49家，其中内蒙古呼和浩特市是最大的生产基地，焦作分公司是其重点发展的基地之一。到二楼参观，整个生产过程和办公区都是可视化的，即工作室、娱乐室、生产车间等都是用透明玻璃连接的。
接着，讲解员带领大家来到冰淇淋事业部，参观宽敞明净的生产车间和整洁有序的办公区域，并对其中的管理细节作了详细的讲解。然后，讲解员饱含激情地向同学们讲解蒙牛标志图片的意义及其所代表的企业文化理念，将广阔、天然、进步等独特的蒙牛文化鲜明生动的呈现了出来。
参观过程中，讲解员还简要介绍了蒙牛乳业先进技术的发展历程，通过对中国原始乳业文化的发源地、蒙牛乳业世界市场占比、奶牛仿真像和蒙牛澳亚国际牧场的讲述，将其先进的企业文化思想 底蕴深深的印在同学们脑海中，让同学们了解到蒙牛集团现代化、智能化、人性化的企业管理模式。同时，特仑苏牛奶的成功 研制及所获荣誉使同学们更加深入的了解到世界顶级企业文化的独特与厚重。
9月5号参观联通机房与开放实验室：
联通机房内放置有联通手机、网络等的交换机，保证我校教职工及学生的通信，机房内有防静电地板、接地设施、电源设备、传输设备、走线架等。每一个节点都有两条路由分别与不同的节点相连，保证任意节点或链路中断都不会影响其他节点的通信。每个节点都采用双机备份，保证在一台设备或一个断口中断时，客户业务也能够畅通无阻。骨干网及数据中心网络设备及线路全部采用冗余配置，保证网络持续联通。同时，经验丰富的专业维护人员24小时×365天对网络运行状况进行密切监视，保证 及时发现网络故障并立即进行处理
实验室瞄准控制科学和技术的发展前沿，开展控制工程领域的基础理论和技术前沿的探索性、创新性研究，努力推广控制理论和技术在社会各领域的应用，获取控制工程领域的原始创新成果和自主知识产权，将本实验室建设成为控制工程领域的学术研究、交流以及高科技人才培养的重要基地。实验室始终坚持以“瞄准基础研究前沿方向，突出原创性研究；面向工程，实现技术和集成创新”的指导思想。经过多年建设，在理论研究和工程应用方面取得了一大批成果，已形成控制理论、工业过程控制、直线驱动系统及控制技术、检测技术与自动化仪表、图像处理与模式识别等五个稳定的研究方向，在省内外具有一定特色和较大的影响力。
9月6号参观焦作电视发射塔：
焦作广播电视塔高238米，设计发射7套电视节目，4套调频广播节目，由上海同济大学设计，是河南省建成最早的钢结构发射塔。目前发射4套电视节目，分别为焦作一套，焦作二套，中央一套，省移动电视（试播）。2套调频广播节目，分别为焦作交通旅游广播（FM99。5兆赫）；焦作人民广播电台（FM89。4兆赫）。电视塔有两个主要的工作区域。一个是用于有线电视传输，另一个是用于无线信号的传输。在发射机旁，讲解员给我们介绍了在发射机的内部有几个部分构成。电源激励部分，功率放大部分，仪表部分。
发射机的主要电源用的是直流电源，工程师告诫我们要对某些数值十分敏感，比如12，24，36，48。这些都是工程上常用的直流电压值。而这些电源的功率都很大。交流电源是用于整机的降温的，因为，在发射部分的功率放大器工作时会产生大量热量，而这些热量如果不及时排除将对设备造成危害。功率放大部分是采用模块化的设计，即每个放大器的功率是300W，一共有四个放大器工作，中央电视台转播发射设计的功率是1KW，四个放大器一共是1200W。 “模块化设计”也是讲解员提到的一个重要的名词，模块化设计很有好处。在测试时，模块化设计很容易查出是哪一部分出现了差错便于调试，而且在更换时简便，只需拿出某一块更换即可。 仪器部分是用显示设备的工作状态，如工作电压电流等重要参数。而且，这些仪器都有专门的通信线路跟主控电脑相连接。通过考察传回的数据调整各部分的工作状态，实现自动控制。
五、 实习收获与体会
此次实习很有意义，我学到了许多。理论和实际之间还是有差别的，理论上得出的最优方案可能因为经济等因素得不到使用。在电视塔，我知道了为了安全，设备的核心部分要有两套，一套正常运行，另一套留作备用，认识到在以后的设计和工作中安全的重要性。在实习中见到的各种设备，如生产设备，检测设备，监控设备，控制设备等，这些设备都离不开电子信息科学与技术专业的相关知识，让我们了解了我们专业的重要性。通过实习，让我逐渐掌握怎样把学校教给我的理论知识恰当地运用到实际工作中，让我慢慢褪变学生的浮躁与稚嫩，真正地接触这个社会，渐渐地融入这个社会，实现我迈向社会独立成长的第一步。
理工类实习报告 篇8
三月，在太原理工大学中校区校工厂进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，对于各项工种从一无所知到制作出一件成品的过程。在各位经验丰富的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例意外事故，基本达到了预期的实习要求，顺利的完成了两周的金工实习。
说实话，刚开始去的时候，感觉两周真的很漫长，可时光就是这样，它永远都在和你作对，对于痛苦的时间，它让你感觉无比的漫长，一天就像过了一个世纪一样；而欢乐的时光却转眼间就飞逝了，现在回想这三周的工厂之行，我尝到了：
酸——严格的上下班和下班制度；
累——手持锉刀不停地锉呀锉；
辣——高速切削的精彩表演；
更多的甜——亲手制作精美的锤头。
我们去到中校区，第一周学习的是冷加工，首先是冷加工里的钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高，人们常说：十年的好车工，一辈子当不了一个好钳工，由此可见，钳工技术的深奥，但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些车床加工所不便或难于进行的工作。因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
第一天，钳工的师傅们给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。机加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3）刀具应该垫好、放正、夹牢。
4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是：
1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，
3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
认识完这些后，老师开始给我们播放教学视频。教授完后就给我们布置作业，要求我们将自己的锤头进行打磨，第一次用锉刀，刚开始的时候还不知道该怎么弄，但是没一会已经发现一些使用的小技巧了，因为开始的时候不熟练，还把自己的手划破了，到两周完了，还没有长好，也算是一个小纪念吧。
接下来的一个星期里，各位不同车间的师傅们教我们如何完成一把榔头的各个部件，认识了各种机床，还有他们的特点及其使用方法，最重要的就是加工自己的锤柄，用车床加工，将一根长长的铁棒通过不断地切削，打磨，最终变成一根精美的锤柄，现在回头想想都觉得有些神奇！第一周的最后一天里，我们学习了自动化数控车床，只需要找一些坐标点，就可以完成很复杂的加工，其实，从教授我们的师傅身上就能看出来，之前教授我们的`师傅都是一些很壮的大汉，而数控车床的师傅们确实一个个年轻漂亮的姐姐们，在简单的学习了数控车床的基本知识后，我们也操作完成了一个零件的加工，很有成就感！
第二周，我们开始了热加工的实习，在师傅们授课的时候，师傅说了句他们当时进工厂时，师傅的师傅告诉他的话，他告诉了我们，说希望我们也能牢记“进入工厂意味着放弃一切自由”。大家听到后，不约而同地笑了。也许这个标语是雷人了点，但的的确确强调了一点，在工厂里我们要遵守规则，安全操作，车洋才能避免事故的发生，热加工不比冷加工，滚烫的铁水滴在身上，就是一个伤，很危险。
走进工厂，看到很多以前没见过的大小型机械设备，师傅一一给我们耐心地讲解，但由于时间有限，只对部分机器开动演示给我们看。然后我们分别学习了电焊，气焊，和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，老师的耐心讲解，加上我们的认真听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺利，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些基本知识，并且初步学会了怎样操作，这使得我们对我们这个专业有了更为具体的了解，也使得我们更加热爱我们的这个专业。
时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们却是“痛并快乐着”。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过两个礼拜的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
还有不到三年的时间我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的冷加工和热加工，虽然危险性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。两周的金工实习带给我们的，不光是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟，去思考，这才是本次实习的根本目的。
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