设计公司的实习报告合集六篇
在学习、工作生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告具有双向沟通性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编收集整理的设计公司的实习报告6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
设计公司的实习报告 篇1
1、春融公园
位于市级行政中心北面全部的春融公园以乔木和本地树种为主，采用雨水收集灌溉，公园部分园区采用市场化运作方式，以企业永久性冠名建设名树园和名花名木园。整个公园为带状式公园。在公园施工的过程中，公园的竖向比原场地多则50m-60m，少则5m-6m的高程变化，目的是为旁边的市政府办公楼营造出以种“靠山”的感觉。在设计之初，设计者的原意是，让公园的主峰与侧面政府会议大楼的屋脊线一般高，结果由于场地有限和工程造价太高，便通过在公园的山顶种植大树来达到设计标高。而山顶种大树的方法在一般的设计中是不可取的。
当我们进入公园后，又感受到了公园的另一功能—--体现自然野趣和呈贡历史的特色。一进门的两个硕大的宝珠梨雕塑以及公园中各种与古滇国有关的雕塑都向我们讲述着这个城市悠久的文化。
该公园的绿化设计主要以乡土树种为主，多运用观叶、观花、观果树种。如：马缨花、宝珠梨等。在名花名木园，主要运用了园林造景中空间对比的手法，时而宽可跑马；时而密不透风，相对较为幽静的空间，该疏则疏，该密则密。为游客营造出一种蛮荒之地的感觉，也充分的体现了我们的中原文化。
在施工方面，公园的一级园路为环形，但由于周围新区施工，地基沉降影响园路施工，所以目前公园的一级园路为临时性的碎石铺路。二级园路包含了坡道、台阶、木栈道，总的来说，路面设计讲求生态，多用柔性路面，从而减少混凝土的使用。在山峰的营造上面，山峰的设计应循自然植物的垂直分布，这样的设计才会真实、自然。该公园的最大乔木落于山地，明显与设计原则不符，而且水池也不应该出现在山顶，水边的亭子与水池搭配对策十分不协调，原因是，水体太小而亭子过大，所以我们在以后做设计的过程中，亭子及其他园林小品的设计应根据周围环境、人流等多方面来统一风格，这样做出来的景观才不会显得突兀，与周围格格不入。在山腰的位置，设计者运用地形优势做了一个假山跌水的景观，因地制宜的利用高程落差自然形成了一道3m-4m的挡土墙，然后自然的斜接了一条小溪流，做了滚水坝来控制溪流的水量，做到了动静水的相互结合于交换而不是死水一潭。走进公园处处你都可以感受到设计独特和细心，看似一个很简单的木质花架，却用了火山板做基础，不仅美观朴实，而且结实牢固。花架则是立柱加横梁加附梁，另外用木隼固定，牢固且生态环保的做法，值得我们在以后的设计中运用借鉴。
近期，新区拟建设64个公建项目，总投资估算逾230亿。其中重点项目34个，总投资估算74亿。今年建设的重点公共配套设施项目有：垃圾处理工程、洛龙河景观和防洪工程、洛龙河截污及水环境治理工程、洛龙河污水处理厂及其配套管网工程、捞鱼河污水处理厂及其配套管网工程、捞鱼河中段综合整治工程、入滇河道洛龙河东段综合整治工程（一期、二期）、呈贡再生水工程。
为完善城市路网结构，规划在核心区建设200公里骨干路网。截至20xx年初，呈贡新区核心区骨干路网已经开建100公里，其中一期路网50公里完工，二期路网50公里完成路基及部分路面工程，三期路网全长40公里，共有16条道路，纵横分布于雨花片区和洛龙乌龙片区，总投资约48亿元。截至今年3月初，三期路网已有龙枝路、龙枝西路、中医路、云大路4条道路进场施工，其余路段正在推进征地工作。
来自16个州市政协负责人及参会代表，高度赞誉新昆明建设和滇池治理取得的巨大成就，认为昆明变化大，发展速度惊人。以崭新的理念制定了整治入滇池河道的思路，较好地处理了发展与生态保护问题，政府更加注重实效，效果非常明显。
春融公园用写实的手法再现自然山水，以人为本，闹中取静，是一个以休闲为主的综合性公园。全园占地180亩，其中绿地面积11.2万平方米，建有大小景观景点39个，大量引用乡土树种，种植各类乔木65个品种，5000多株。园内峰、亭、桥、廊、湿地、浮岛、雕塑等景观互为呼应、相应成趣，充分展示了当地的园林风格和传统文化。
洛龙公园
（1）顺应地形、因势利导。切实贯彻生态化设计的原则顺应场地自然环境、减少施工能源消耗。本景观规划设计充分利用场地周边的原有地形，在不改变场地大格局的情况下尽量增加了异质空间。片区内的地形起伏较大，设计通过湖体开挖、种植部分大树苗木、利用周边山体地形等塑造新的园林景观地貌，以满足生物多样化的生境需求。
（2）加强水岸线处理。公园内的部分水面（以满足景观休闲功能为主），如滨水走廊，我们根据不同的景观要求，灵活应用植物、自然式草坡护岸等形式组合，在平面线条上打破原有的规则布局，通过曲线游道、空间开合等不同处理方式来柔化。另外，还通过木栈道、伸入水面的挑台、下沉式台阶来丰富水岸周边。根据相关调查，公园湖区所在地及周边土地，十年前一直是水稻田，近几年主要用于种植蔬菜和花卉，土壤中的化肥和农药残留成份相对过高，经暴雨径流和地下水渗透，必将对湖区水体形成面源污染。因此，在设计上对湖滨驳岸预置了10——30m宽的湖滨生态恢复区，利用挺水植物防止面源污染对湖区水域造成污染。
（3）整合场地、界定空间。明确分区以满足公园的各项功能，同时为多样化的湿地动植物提供适宜的生境。公园内根据现状地形、高程特点、现状用地的使用情况在公园的湿地区域内设计了不同的湿地展示区，分别展示湿地的形态、湿地植物与湿地动物，以达到科普教育的目的。为保护建成后的湿地生态系统，用防护林将公园围合起来，形成开阔而又相对孤立的空间，以展示湿地的特有形态、多样性的植物群、繁杂的动物生态链。
（4）强化植物的配置与应用。在保证大格局的基础上，植物仿自然种植，仿森林式自生群落种植。但在植物种类的选择、数量的确定和布局方式上适当强调主体，主次分明，以表现景观的特色和风格。将环公园大道设计成一条“景观大道”，分为四段，分别为“桂花大道、樱花大道、香樟大道、银杏大道”。
2. 工程设计时的主导原则
为突出本项目的建设主旨，彰显规划和设计的先进性，在设计之初便确立了工程设计和施工建设的基本原则：
（1）生态性原则：在洛龙河公园的规划中应充分体现生态保护第一的原则，以丰富多彩的植物群落，山水交融的绿地构架，创建一流的生态环境。
（2）功能性原则：改善新城区的生态环境，满足市民休闲、娱乐动运及观光游览的需求。
（3）经济性原则：因地制宜，少动土，多采用本地植物。洛龙湖公园内各类设施的规划应体现经济性，为其今后良性发展打下基础。
（4）先进性原则：公园总体规划的内容与项目设置应与时代相衔接，体现出现代城市园林绿地的.风格和特点。
（5）发展性原则：规划应为洛龙公园的可持续发展提供基础。
（三）湿地景观规划与实施
1. 湿地的规划及目标在满足既定功能的前提下，湿地景观规划的核心在“生态景观示范”原则的指导下，追求景观品质在多方面的共同提升，做到美学与生态兼顾，使自然与人类生活环境有良好的结合点，使人与自然达到和谐。洛龙湖公园以其突出的宣传、教育作用，潜移默化的推动人们对于生态理念的认识和理解。集中展示生态景观的意义，唤起人们对生存环境的关注，自觉形成一种保护环境的意识。
2. 湿地植物的设计与配置植物的设计配置以云南本地植物为主，结合在云南地区生长表现较好的品种，进行合理的选择。根据不同湿地植物适宜生长的环境特征，进行合理地配置与应用。
本项目采用了丰富的湿地植物配置与设计，在满足生物多样化原则的前提下，以期达到区域内最佳的景观效果。
项目设计主要配置植物有芦苇（P h r a g m i t e scommunis）、菖蒲（Acorus calamus）、风车草（Cyperus alternifolius）、黄菖蒲（Iris pseudacorus）、花菖蒲（ I r i s k a e m p f e r i ） 、纸莎草（ C y p e r u spaprus）、再力花（Thalia dealbata）、马蹄莲（Zantedeschia aethiopica）、花叶芦竹（Arundo donaxvar.versicolor）、梭鱼草（Pontederia cordata）、慈菇（Sagittaria sagittifolia）、千屈菜（Lythrumsalicaria）、睡莲（Nymphaea tetragona）、萍蓬草（Nuphar pumilum）、荷花（Nelumbo nucifera）、香蒲（Typha orientalis）、水葱（Scirpus validus）、芋（Colocasia antiquorum Schott）、蜘蛛兰（Hymenocallisspeciosa）、野姜花（Hedychium coronarium Koenig）、德国鸢尾（Iris germanica）、海芋（Alocasia macrorrhiza（L.） Schott）、美人蕉（Canna indica）等。
设计时，力求做到水景的立体化，即从湿地驳岸到滨水到水面再到水底都有植物的生长，不仅具有较高的观赏效果，而且可以保证湿地植物对水体的无害化处理。因此，在景观湿地设计时，还引入了沉水植物进行栽植。
3. 湿地的驳岸处理驳岸处理的总体目标在于创造不同程度的自然水岸效果，设计参照地形及景观特点采用硬岸、软岸和软化硬岸等三种驳岸，以软化硬岸为主，本着实用、经济和美观相统一的原则，统筹考虑，相互兼顾，达到效果表现良好的设计目的。
（1）硬岸稳定、安全，体现人性化的特点，但人工化后难免显得太僵硬、较呆板、不自然。因此，硬岸主要布置在游人驻足游玩之处，如亲水平台、亲水广场和建筑等，以掩饰或弱化硬岸带给人的视觉不适。硬岸的布置为游人“亲水”提供了方便，体现了人性化的特点。另外，从驳岸稳定考虑，亦可在部分地方布置硬岸。
（2）软岸自然、和谐，但不够稳定。因此，软岸主要布置在只供观赏而不让游人进入之处。但也有供人游玩的，如方案中设计了“阳光沙滩”的软岸，这是游人嬉戏的好去处，也是软岸设计的成功案例。此种驳岸的处理方式，已经较多的应用到了具体的工程建设之中。
（3）软化硬岸，是本方案的主要湖岸处理方式。其结合硬岸和软岸的特点，用生态方法修饰呆板硬岸，使之赏心悦目，与景区风格相协调。从边线到陆岸根据植物的生态习性依次种植水生植物和耐水湿植物，难看的硬岸被掩饰得天衣无缝，达到了很好的生态软化效果。另外，该设计中也使用自然山石和藤本植物及其它草、树等软化硬岸，亦取到了很好的效果。
宝海公园
宝海公园位于昆明城东南片区，与国贸中心毗邻，北临南过境路，东与东南接万兴、银海住宅花园， 西面至宝海路。其占地面积250亩，是昆明市规模较大的现代城市。公园于1999年12月建成开放。公园绿地率为61.3%，种植成片的冬樱花和大面积四季常绿的草坪，大量运用香樟、杜鹃等乡土植物造景，形成“花枝不断四时春”的绿色环境。
今年以来，在省委、省政府和昆明市委、市政府的大力支持下，官渡区以“建设绿色官渡，打造园林之区”为目标，在顺利完成昆明市东南二环路拆迁改造后，举全区之力，多方筹资14亿元，建成了昆明市开展“三创”工作以来的第一个森林公园、也是昆明市二环路上的第一个森林公园——石虎关森林公园。随后，官渡区又建成了格林威治森林公园，初步建成了占地400亩的官渡森林公园，并对宝海公园周边环境进行了整治。目前，在关上中心区5平方公里内形成了4个森林公园，是昆明市公园密度最高的片区。6月初，官渡区又开工建设了占地1200多亩的官渡驼峰文化生态公园。下半年，还将开工建设占地20xx多亩的西亮塘湿地公园。在城市拆临拆危、建绿透绿工作中，该区自加压力，严控质量。截止9月初，共拆除45个地块，拆除建筑物32万平方米，占地面积20多万平方米，绿化了37个地块，新添城市绿地面积10万平方米，使绿色插到了城市的每一个角落。全区初步形成了“人在城中，城在林中”的格局，进一步提升了城市形象和人居环境。在官渡，“拆迁”带来了城市发展的新希望，“建绿”加深了百姓对政府的新感情，绿色不仅“养眼”，更暖群众的心。
轰轰烈烈的“造绿运动”
在城市园林绿化工作中，官渡区认识到，城市形象是城市的核心竞争力，官渡的发展不仅要金山银山，更要绿水青山。基于这样的认识，该区制定了园林绿化《三年行动计划纲领》，明确了目标责任，逐级分解落实，把抓好园林绿化作为考核党政干部绩效的重要内容，以结果看能力，以成效看干部。极大地调动了广大干部的工作积极性，城市绿化工作在该区变成了区里向市“争着干”，街道、乡镇向区里“抢着干”，街道之间、乡镇之间“赛着干”。全区上下掀起了一场轰轰烈烈的“造绿运动”。
三个大型生态公园美轮美奂
结合官渡区实际，在公园、绿地规划布局中，充分体现可持续发展的理念。在老城区，结合“城中村”改造，拆除了关通驾驶员城、香条前村、香条后村等，建设了3个公园。在南部城市规划片区，先行一步，按照“先建绿后建房”的原则，以政府投资为主导，规划建设3个大型生态公园。形成湖滨生态区、商业住宅区、旅游文化休闲区、优质教育区、医疗康复区的合理布局，完善城市功能，营造一流发展环境。此外，在南部规划片区拟建的公园面积超过4000亩，相当于再造10个翠湖公园。
市场运作化解投资矛盾
城市建绿需要大量投入，解决钱从哪里来是一个首要的核心问题。为了妥善化解投资矛盾，区里大胆借鉴外地成功经验，成立了区国有资产投资公司，把经营性国有资产集中起来，采取多种市场融资手段筹集建设资金。在具体运作上，把“公益性项目”和“营利性项目”进行“捆绑开发”，充分调动民间资本参与公共基础设施建设的积极性，实现了政府、企业、群众“三满意”。
在下一步工作中，官渡区还将再接再厉，“点绿、线绿、面绿”相结合，形成“立体绿化”格局。在重点抓好森林公园建设的同时，着力抓好东、南二环路、昆洛路入城段、广福路等重点道路的绿化，打造日新路、关景路、关东路等一批林荫景观大道；在盘龙江、宝象河、大清河、枧槽河沿岸建设上万亩的城市生态绿地。到20xx年超额完成绿地建设任务，实现绿地率达33%以上，绿化覆盖率36%以上，人均公共绿地面积8.1平方米，中心区人均公共绿地达到5平方米。力争用3年时间，为新官渡精心设计一张“总量适宜、分布合理、管理科学、景观优美”的绿色生态“城市名片”。
竭尽全力奋战公园呼之欲出目前官渡森林公园建设进展迅速，已完成整个工程建设总量的80%，中心广场地下停车场以及幼儿园主体工程完成封顶 ，移栽华山松、桂花、滇皂角等树种700多棵，种植地表植物200多平方米。
作为官渡区重点工程之一，官渡森林公园建设是创建卫生城市、园林城市、环保模范城市的重要工作，为美化城市片区环境，响应建设“绿色官渡、和谐官渡、文化官渡”的号召，官渡区决定在原关上公园的地址上进行改扩建，建设官渡森林公园。官渡森林公园的建成，将有效地改善关上片区的生态环境，对美化城市、提升城市品牌以及整治关上片区交通、探索城中村改造有重大的意义。
按规划设计，官渡森林公园位于昆明市官渡区关上片区的东南侧，北临日新路，东临关上东路，南临关景路，是一块由日新路、关上东路、关景路围合而成的三角形区域。分两期实施，一期工程规划为关景路、日新路、关上老街至关上公园门口道路之间地块，一期工程建设约为220亩，包括广场和绿化，以绿化为主，以现在的关上公园为基础，向外拓展，将建成大型绿化广场；重现坝潭烟柳、杏圃牧羊、螺峰叠翠等老官渡八景景观，公园内还将建设占地7000多平方米的绿化中心广场、图书馆、博物馆以及青少年活动中心、老年活动中心、幼儿园等公共文化设施，以中心广场为核心区，规则式与自然式相结合进行规划。广场供市民锻炼休闲，花岗岩铺装，设置水面、雕塑；绿地内点缀廊架、亭榭、石桌凳设施；植物种植乔、灌、花、草相结合， 以当地植物为主，适当引进外地物种。同时还对日新路、关景路等道路进行拓宽改造，改善昆明东南交通现状。
官渡森林公园的规划设计遵循关上片区总体规划，以现代园林艺术构成理论指导园林规划设计。通过园林建筑及小品、石景、绿化造景等造园要素，突出“绿色官渡、和谐官渡、文化官渡”的主题，创造优美的人文及自然环境，提高关上片区的城市品味；注重历史文脉的延续，运用园林环境艺术设计手法，使整体环境具有较好的景观观赏性，同时使公园景观富有深厚的文化内涵和底蕴；注重体现时代特征，贯彻“以人为本，人与自然共存”的思想，以景观生态学理论为指导，吸收国外环境景观设计的先进理念，继承中国传统造园思想，充分发挥绿地对环境的改善作用，形成官渡森林公园完整的环境体系。
据了解，官渡森林公园建设于6月初开始动工以来，每天都有500多名工人、20多辆车辆在工地上日以继夜施工建设。目前，中心广场地下停车场全部封顶，幼儿园主体工程也完成封顶，正在建盖内、外墙，图书馆、博物馆及两个活动中心的主体工程已完成一半，并移栽了华山松、桂花、滇皂角等树种700多棵，种植地表植物200多平方米。整个工程建设预计于9月20日结束。届时，昆明市最大的城市森林公园将展现在广大市民面前。
拆迁情况：官渡森林公园建设项目占地约520亩，分两期进行，一期工程完成征地拆迁占地面积为270亩，目前完成拆迁面积约27万平方米，预计全部拆迁面积42万平方米。拆迁完成投资57，200万元。预计工程全部投资约10亿元。二期用地250亩（含关景路、日新路、关上东路三条道路用地）。
建设情况：经过招投标，由官房集团负责实施官渡森林公园建设。目前正在实施的官渡森林公园（一期）工程建设涉及地下停车场、幼儿园、博物馆、图书馆、老年活动中心、青少年活动中心以及关景路、日新路两条道路改扩建等项目，计划年内完成建设投资12，818.48万元，计划于20xx年9月20日前完工。
绿化建设情况：公园总设计为春、夏、秋、冬四大景区及景观大道，绿化总面积约80，000平方米。现已完成绿化面积约45，000平方米，占绿化总面积的56%。种植大型乔木约2700余株。种植小乔木及灌木约20万株。
设计公司的实习报告 篇2
实习目的：
通过社会实践，可以把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所有用武之地。以便能够达到拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个学的理论知识人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力。
实习内容：
20xx年7月15日，由于学习需要我进入到ｘｘ广告公司进行了为期一个月的导视系统设计的实习活动，进行学习。在ｘｘ告公司属于典型本土小公司。其公司主要有环境及节庆装饰，广告设计等几部分业务组成。
ｘｘ广告设计有限公司本着创意领先的原则，引进国外广告公司全新理念，并结合本土广告公司作业优势，探索出一套独特而有效的广告公司运作模式，是一家集管理、人才、技术于一体的专业广告公司。同时，以“为客户提供一流设计、协助客户塑造良好企业形象”为目标，“诚信为本、服务至上”为原则，本着踏实、勤奋、勇于探索的精神，多层次、全方位为客户提供满意而有效的服务。
第一天走进公司的时候，与主管进行了简单的面谈之后，并没有给我留下过多的任务，先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的状况，包括其规模、部门、人员分工等。然后让我参与对可口可乐广告海报的设计，设计的过程中正好测验一下我的能力。
很幸运，一进公司便能参与的设计项目之中，正好锻炼一下自己。但由于经验不足，我在开始的时候，未能做出很好的设计方案。后来通过设计主任的指导和同事们的帮助，再加上学校所学的专业知识，做出了较好的方案。经过两天的磨合，自己有哪些缺点和不足，便知道得一清二楚，在校的时候由于实际锻炼的机会比较少，在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。
通过前两天的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意，更加吸引消费者的眼球。经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应，首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析，找到最恰当的目标消费群，进行市场定位，然后确定项目的核心，一切设计行为都围绕着核心概念展开，这样才能使策划项目不偏离市场。
实习总结：
在为数不多的几天时间里，我观看了许多广告方面的书籍和影视广告，在广告创意方面有了一些琐碎的思考。广告并不是一个容易的行业，其实广告人是孤独而被遗忘的。
广告是在反映人生，而许多不可能的.现象，在以后回头来看，都是非常巧妙创意。可口可乐案例：1.可口可乐在1960年该做的广告都做了，然后开始进行推广通路:如何让每一个地方，想喝可乐时就有可乐喝。2.可口可乐根据不同的渠道去调整配送方法。当渠道都有了，该如何去做和消费者有意义的相关广告活动或节目。像是在圣诞节时，可口可乐把圣诞老公公的衣服从原来的黄色，转变成大家熟悉的红色，这才是品牌创意在生活上所带来的意义。一个好的创意去激发人对环境的热情与幽默，一个产品所带来的广告绝对超越你的想象。作一个广告最基本的是知道它的目的是什么，不是让自己的公司出名，这是最后的步骤。更重要的是把商品卖掉，要做一个专业的广告人，要寻找的应该是这个东西。
这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
短暂的实习生活过去了，心情很复杂，可以说是喜悦加留恋。喜悦的是很快就要回到学校见到可爱的同学们，留恋的是ｘｘ广告公司的同事和朋友们。
回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。尽管我遇到了很多我以前没有见过的问题，也有很多当场不能解决的问题，时常也感觉很无助，很尴尬，但是有了一个团结向上的团队，一切的问题都以不在是问题，一切的不知道也都会变成知道，正可谓的人多力量大，人多好做事。我们队每个人都是强悍而又谦让的人，一起的一个月，我们难免会有些摩擦、偶尔也应该有些争执的，可我们大家好像很有默契是的，即使有不同的意见或见解，都会相互的体谅和比较，最终得到一致的答案.回头总结我的实习报告，感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野、增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础，更达到了学校为我们安排的暑假实践实习的目的。机遇只偏爱有准备的头脑”，我们只有通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的的彼岸。
以上是我在实习过程中的一些感悟，这也为我的人生开启了一条新的旅程，回到学校我要在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验，更加努力学习专业知识。
在丰富自己社会经验的同时，更向我自己的人生目的地又迈进了一大步！
设计公司的实习报告 篇3
实习目的：
通过社会实习实践，熟练专业技能，把平时学到的的知识运用到实际工作中，了解艺术设计机构，其部门、日常业务活动、整体状态。并从中认识到艺术设。计活动与人力、资金、社会的关系，为以后进入社会做好准备。
实习时间：
20xx年2月20日——20xx年4月实习地点：
**路**平面设计公司实习内容：
在结束本学期的课程后我就开始寻找一家设计公司去实习，因为仅仅通过在学校所学理论知识是远远不够的，这就需要我们去实践，走进设计公司，将所学理论与实践相结合，这也是我们这次实习课程的目的。经过很长时间的寻找终于在**路找到了一家很小的设计公司。
在进这家小设计公司时费了很大的力气，他们根本就不需要我们在校的学生，在经过再三说明请求下他们才同意让我在那进行实习工作。
这家设计公司属于典型的本土小公司，规模小、业务少。其公司主要有卖场设计、喷绘广告设计和墙体广告、效果图处理等几个部分业务组成。
这家公司的工作人员挺少的，它稳定在5人左右，同时服务的广告业务也很少有8家左右。公司内部设置大约也和其他同级公司相似；老板即公司总经理，负责整个公司的统筹与管理；下设业务部、制作部、设计部、以及安装部等。因为公司规模不大，内部员工可以灵活的交叉运作，我也得以参与了数个客户的文案、创意、客服等方面的开发和交流，获得很多难得的学习和锻炼的机会。以下是我的实习日记以及参与的主要客户的设计项目的工作状况。
第一天走进公司的时候，与经理进行了简单的面谈之后，并没有给我留下过多的任务，先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的'状况，包括其规模、部门、人员分工等。
很幸运，一进公司便能参与的设计项目之中，正好锻炼一下自己。由于经验不足，刚开始找不到头绪，不知道该做些什么。在开始的时候，主要还是负责一些比较琐碎的任务。还没有真正地参与到比较完整的活动策划之中。经过两天的磨合，自己有哪些缺点和不足，便知道了一些。在校的时候由于实际锻炼的机会比较少，所以现在什么都做不好，在软件操作上还是不够熟练。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。
通过前两天的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完，往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来，设计师们最不喜欢的就是这类的客户，很容易造成设计缺乏创意与创新，因为大部分的客户还是不了解设计的，他们更多地追求设计时效性，明艳、鲜亮的色调是客户的首选，因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。
经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。学到了在学校所不能学到的东西，学会了怎样与客户交流，怎样揣摩客户的心理，锻炼了自己的交流能力，认识到了设计的一般流程，在这短暂的实习中学到了很多东西对将来进入社会做了初步的了解锻炼，可谓收获丰厚。
实习感想：
短暂的实习生活过去了，通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。从学习中也让我更深刻的了解设计行业的个性和潜力。而作为将来的设计者其中一员，不仅要将设计的理论掌握好，更要充分的去认识市场、了解市场。作为一个设计师，要不断地开拓思路去填补设计者与管理者之间的鸿沟，让设计与市场更加融合。
总得来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。 这也为我的人生开启了一条新的旅程，回到学校后我一定会更加努力学习专业知识，理论与实践相结合，在丰富自己社会经验的同时，更向我自己的人生目的地又迈进了一步！
设计公司的实习报告 篇4
大二暑假，经亲戚介绍有幸到福建xx设计有限公司实习。刚开始时，走进赵工的办公室，还有点不好意思，真的不知道自己能做些什么。学了一学期的建筑工程这一专业的知识了吧，可是面对真正的建筑工程我还是有太多的问题，学的可以说只是皮毛。赵工人不错，很随和，他的热络很快就让我的拘谨消逝了。第一天，我到他们公司的办公室里逛了一下，这边看看，那边瞧瞧，可是不知道该做些什么，什么也插不上手。在建筑设计公司里我看到最多的就是他们大都在用CAD制图。建筑平面，立面，剖面图做出速度很快，比我们课上学的建筑制图快多了，而且我们手工画的也比不上电脑做的精确。在设计公司里除了绘图外，我还看了好多图纸，说实话我的制图课学的并不是很好，但看图还是可以的，这是相对课本上的图来说。在公司里看到的图却让我吃惊，有些图纸较大，但条理挺清楚的，可是详图我就没法看懂了，里面有好多的图例是我们没有学过的。
公司里的其他同事也挺热心，对我的叨扰他们并不感到烦，教了我好多知识，我是在那里第一次作CAD做了一张图。在实习的过程中赵工和他的同事耐心地给我讲解设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资-—国家审核批准-—设计院做出建筑方案-—中标-—设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)-—建设部审核批准-—施工单位施工-—监理进行审核-—施工完成，交工-—装潢公司进行装修-—交工-—由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案(必须符合结构要求)-—进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)-—立面，剖面设计-—水电，供暖，电梯设计。
我们并没有学CAD，既然来设计公司实习，这个程序就当然是要去尝试学习一下。这个程序具有二维，三维绘图功能。我所学习的，就是建筑物平，立，剖的二维绘制。
绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画，只管做一些简单的'图形，如圆，矩形，方体，熟练之后就开始画一些简单的房屋平面图。说着简单，当时可是让同事教了我好久才算学会一些简单的操作。在绘制的过程中遇到一些困难，如，弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。同事就会说，细心点和耐心点，慢慢修改。
几天实习时间里，我在运用已学的知道外，同时更大的好外是学到了更多的新的知识。建筑并不是学校里一两本书就能写完的，许许多多的东西还是在边学边运用才能体会到。在三明，不像福州那么热，办公室里也有空调，环境不错，公司里的那些材料也是不错的学资源。公司是个甲级的建筑设计单位，做的工程不少，里面的资料是对我来说是个学习建筑知识的好机会。公司里有不少关于各个城市里的代表建筑的材料，有些是中国现代与古典建筑的代表。同事说这些建筑可是些不错的建筑典范，他们有时会借鉴一些优秀的设想。
苏州城就是个很不错的地方，那里的优秀的现代建筑和古典建筑很多。比如位于西湖南线南山路西侧的博物馆，建筑用地23889平方米，建筑面积控制在8000平方米。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，结构新颖，是一个建筑典范。因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建筑置在地下，地上建筑面积控制在20xx平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采用内部空间非等高的竖向设计，有助于展示不同内容的需要，满足不同的陈列方式，利于现代展示空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。
这就是西湖博物馆的独到之处，为人们以后再设计类似建筑的时候提供了一个很好的的模版。真的很佩服这个设计者的构想。
为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型?我从同事给我介绍的书里找到了答案。这和我们结构设计有根本的关系，古代建筑都是砌体结构、木结构，而新建的大多数都是框架，或框—剪结构。其中以框架为主，高层中多使用框—剪结构。
设计公司的实习报告 篇5
大二暑假，经亲戚介绍有幸到福建新华设计有限公司实习，公司里的同事挺热心，对我的叨扰他们并不感到烦，教了我好多知识，我是在那里第一次作 CAD做了一张图。在实习的过程中赵工和他的同事耐心地给我讲解设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的'了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资-—国家审核批准-—设计院做出建筑方案-—中标-—设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)-—建设部审核批准-—施工单位施工-—监理进行审核-—施工完成，交工-—装潢公司进行装修-—交工-—由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案(必须符合结构要求)-—进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)-—立面，剖面设计-—水电，供暖，电梯设计，我看到的主要是梁与板的钢筋绑扎。
(1)纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径15mm的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。
(2)箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂挑梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其余可梅花点绑扎。
(3)双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下。
(4)框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。不只这些，还有不少的规定和要求我只能自己去查资料了，何工一时也讲不完的。他还有提到钢筋的绑扎接头的搭接长度在末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头最好不要在构件最大弯矩处。
由于天气较热，我们只是看了一会就回去了，不过还是很感谢何工的讲解。就这样我结束了我这几天的实习之旅。
设计公司的实习报告 篇6
20xx年8月，我在船厂设计公司实习，主要学习船体套料设计。首先听取了公司主要技术骨干的技能培训，然后进行了十几操作。通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西，让我对船体设计行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结为自己将来的工作提供更直接的动力。
一、实习目的
生产实习是船体套料设计专业以及其他任何专业十分重要的实践性环节，是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好生产实习，提高生产实习质量，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。通过实习，可以训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力，让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法，培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将学生所学知识系统化。同时，培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
二、实习单位及岗位介绍
船厂是中国长江航运集团所属修造船大型骨干企业之一，创建于1952年，座落在南京长江大桥东南侧，厂区占地面积30多万平方米，全厂职工近20xx人，其中专业工程技术人员500余人（高、中级工程师200余人）。厂区拥有外贸进出口自营权，被国家海关列为保税工厂。船厂坚持适应市场，加强管理，客户至上，以周全的服务、优质的.产品、可靠的信誉，赢得美国、英国、德国、日本、新加坡等国内外用户青睐，目前在国内造船业位居18强之列，在国际造船业综合排名在30多位，所以在国内是有代表性，在国际上是有知名度。船舶设计公司是负责南京造船厂的船舶及其他产品设计、工艺技术的职能部门。基本任务是贯彻执行国家有关科技工作方针、政策、法规和船舶规范；按合同技术规格书及工厂产品建造方针和施工要领，负责设计、制定工艺并指导生产。公司员工目前为140多人，计划三年内增加到300人左右。我实习的岗位是船体套料设计。
三、实习内容及过程
通过参加培训，我深刻地认识到，随着市场经济的发展和市场竞争的加剧，要求造船业的设计、建造的周期愈来愈短。由于造船业的设计工作量巨大、产品重复性差，使传统的设计、管理方法已不能适应这种变化，船舶设计公司采用现代化的设计手段来加速产品开发。虽然船舶设计公司为国内造船业的先进代表者，已180％实现CAD出图，但开发周期长，返工多的情况一直没有大的改善。因此，公司采用产品设计管理（PDM）系统来控制设计过程、管理产品数据，提高了工程绘图的速度和正确性，缩短了新品开发周期。在实习期间，通过听取技术人员的介绍，我了解了设计的流程。一般是根据工厂的设计任务转接单接受设计任务，公司联合或联络船东、船级社、有关的设计院等，进行设计方案的确定；上述方案完成的图纸作为公司施工设计中参考图，经理室或单船主管将设计任务分解到各个专业室的专业主管或室主任，再分配给具体的技术人员，技术人员完成图纸设计后，由其它技术人员进行校对，专业主管审核，单船主管审核，工艺会签、标准化审查、审定，最后由总经理批准，这样图纸可以下发工厂的施工单位。如果某个环节出现问题，先对图纸进行修改设计，再根据情况进行相应的图档管理流程操作。实习中，我重点了解了船体套料设计方面的知识，并进行了实际操作。在实习期间，我还了解到船舶设计公司虽早在某些经营管理环节中普遍采用了计算机，但都相对独立，缺少有效的集成和统一管理，日常事务处理或图文档管理等处于教低层次的水平上，虽然企业制订了详细和完备的管理制度和措施，限于当前的技术条件水平，而在具体实施中打折扣。为此，公司在充分分析公司的产品和生产特点的基础上，结合计算机辅助设计CAD技术，加强对设计流程的监控、对产品图文档的管理，建立灵活便捷的设计环境，达到信息数据共享，缩短产品设计周期。
四、实习总结及体会
为期一个月的生产实习结束了，回顾一个月来的点点滴滴，感慨颇深。有见到高科技设备的惊奇，也有面对落后技术的无奈，有初入工厂的欣喜，也有面对辛苦的逃避。短短一个月，我学到了很多实际的东西，发现和书本上的东西真的有很大的不同，书本上一般都是理论性的东西较多，可实际中不一定可以用，还要考虑很多其他的因素。
作为一个即将走上工作岗位的大学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是如果我们不了解船厂设计的工作模式和现在的设计流程，将来参加工作就不能尽快适应。这次实习使我了解了现了船厂的设计模式和管理模式，也通过实际操作学到了实践知识，很多东西都可以通过实习来领悟的。我也很感谢师傅们对我的指导和帮助。
实习结束了，我学到的不仅是知识，还让我感受到做为一个造船设计人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我更感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对。我将把握毕业前的有限时间把自己不明白的和没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足，努力是自己更快的走上工作岗位。
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