【推荐】认识与实习报告模板合集7篇
随着个人的素质不断提高，我们使用报告的情况越来越多，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编收集整理的认识与实习报告7篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
认识与实习报告 篇1
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内容摘要房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程，同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。
因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。
构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。
构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。
房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程，同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。
因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。
构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。
构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。
实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,今天我们来到学校为我们联系的工地武警医院办公楼.以下是我了解到的工程情况.通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题;并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。
在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。
在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护等等。
在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。
与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。
下面我就本次实习的过程内容作报告如下：
实习简况。
实习时间：XX年9月21日至XX年9月15日实习地点：乌市南梁坡武警医院办公楼实习内容：在王岚老师的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
(一)建筑学知识参观校内单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下内容：
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的`合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。
运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
(二)房屋构造通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;
6、了解建筑物的建筑装修构造。
(三)建筑材料通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;
3、了解各种钢筋加工情况;
4、了解有关装饰材料的情况。
(四)建筑施工通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;
5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。
在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。
在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
(五)基础1.基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5.10M2.钢筋基础地面应作强度等级为C10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出1003.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。
(六)地基1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值F=350KPa2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。
3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。
4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。
(七)施工准备1.模板安装前的基本工作：1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。
模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5)模板应图刷脱模剂。
还有好多注意事项，我在这就不列举了。
(八)钢筋混凝土结构1本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震构造详国标图籍03G101-12保护层厚度：楼板15连梁梁25，柱30，并不大于主筋直径3混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。
因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护，这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
4钢筋绑扎搭界头连接区段的长度为1。
3倍L框架柱梁复合捆筋，均允许采用拉津复合箍，其配箍量不小于10D5现浇主梁与次梁交接处，应附加吊筋或箍筋，未注明的当左右次的梁跨度之和的1/2梁长L《3M设8根箍筋。
(九)其他1.本设计未考虑冬季，雨季施工措施，施工单位应根据有关措施及验收规范自定。
2.施工中应严格遵守国家现在个施工及验收规范和操作规程。
3.图中平面尺寸单位为毫米，标高为米4.本工程楼面施工荷载不得超过3.5KN/MM，如果需要在楼面上大面积堆料，楼底模及支撑系统不得拆除，并且支撑系统需进行强度验算。
5.施工中应密切配合建筑及设备，电器施工土作好预留及预理工作，管道井内宜预设管道支架或埋件。
6.防雷措施应按电施要求，柱或墙内防雷通长焊接纵筋焊接联网7.所有外露铁件应涂刷防锈漆二底二面。
8.板中钢筋编号同标高出楼板钢筋编号，梁编号同相同标高梁编号。
9.结施图中所示做法与本页说明矛盾时，以结施图所示做法为准。
10.女儿墙为M5.0混合沙浆砌MC10砖，抗震柱设置详新02G01-1图籍23-25页纵筋为4/12以上是本生在两周内实习报告总结。
学生：
XX年9月12日
认识与实习报告 篇2
认识实习报告
实习时间：20xx年12月16日（星期五）早九点实习地点：中国北车兰州机车有限公司实习单位简介：
北车兰州机车有限公司是中国北车股份有限公司的全资子公司，始建于1954年，是我国西北地区唯一的内燃机车、电力机车检修基地，铁路工程机械制造基地和规模最大、品种最全的工矿机车制造基地，属国家高新技术企业。
公司现有职工20xx余名，拥有700余名高、中级技术人员及一大批高级技工；资产总额9.1亿元；占地面积53.81万平方米，厂房面积16万平方米；公司拥有各类设备2330余台（套）。其中包括一定数量的高、精、尖和重型设备，具有高水平的理化计量和检测手段。
公司具有年400台机车的检修能力。目前检修的主要品种有东风型系列内燃机车和韶山型系列电力机车。
公司研发制造了从8吨到160吨全液压铁路起重机系列产品，从10吨到45吨交流牵引工矿电机车系列产品及铁路机车车辆配件，可广泛应用于铁路、矿山、煤矿、隧道等领域，产品出口到多个国家和地区。公司拥有国家钢结构特级资质、压力容器D级资质和电力企业合格供方资格，具备新能源装备制造、大型钢结构等生产能力。公司制造的1MW到3MW风电塔筒广泛应用了西部多家风力发电场。
实习内容：
针对我们所学的专业，我们首先重点参观了机车厂修理机车电气部分的车间。进入车间，给人的第一感觉就是干净明亮，井然有序，师傅们都在忙自己手里的活，我们在一个师傅的带领下，从外向里开始参观。没走两步，映入眼帘的是一个两米多高的柜子，师傅告诉我们，这就是机车上的电气控制柜，整个机车的配电就由它来完成。柜子的外面有参数显示窗口和几个主控制按钮，柜子里面是很多小的开关和整流电路部分，由电力二极管，可控硅组成。继续往前走，就可以看到组成机车电气系统的分立元件的生产和检修。从电气车间出来，师傅告诉我们，中国北车兰州机车厂是中国北车集团下属的分公司，主要承担机车的保养和修理任务。当机车运行到120万公里时就必须要进厂检修。检修也是一步一步完成的，他们厂里的各个车间分别承担着不同的检修任务。在我们实习那天，正好有几辆从全国各地开来检修的火车，师傅带我们去火车头上参观。此时大家都很兴奋，因为坐火车对大家来说是很平常的事，但是参观火车头的机会并不多，所以大家都很珍惜这次机会，好奇的问这问那。我们一共参观了四台火车头，两台是内燃机车，两台是电力机车。内燃机车和电力机车的驱动系统是不同的，内燃机车的气缸体积很大，大概长六米，宽两米，高两米，旁边只留了一个很小的过道，人只能侧着走。相比内燃机车来说，电力机车的电动机就显得比较小了，而且比较干净。参观完火车头，我们又参观了修理火车骨架的车间，然后结束了本次实习。
实习时间：
20xx年12月16日（星期五）下午2：00
实习地点：
兰州电机股份有限公司实习单位简介：
兰州电机股份有限公司（以下简称“公司”）是在原“兰州电机厂”的基础上改制设立的西北地区最大的制造电机和发电设备的企业，拥有国家认定的企业技术中心，通过ISO9001质量体系认证。公司主要产品：风力发电机0.30～3MW、ＭＷ级风力发电机机组、大中型高压交（直）流电动机220～20xx0kW、中小型低压交流电动机0.55～20xxkW、交流变频调速电机0.55～5000kW、船用。陆用交流发电机3～5000kW、特殊专用发电机。电动机1—200kW、中小型水轮发电机组160～40000kW、移动（固定）电站、发电机组、电源车、低噪音自动化机组12～1200kW。年综合生产能力500万kW。其中船用。陆用交流发电机、中频。双频。双流等特殊军工电机、交流伺服。主轴及步进电机、YJS高效节能型电机生产规模居全国前列。实习内容：
进入兰州电机厂，给人的第一感觉就是陈旧，不管是厂房还是大多数设备，都是上个世纪八十年代留下来的，其本身就有一种历史的沧桑感，见证着中国工业发展的历程。作为我国西北地区最大的生产电机及发电设备的企业，兰州电机厂有过辉煌也有过低谷。工厂于1994年进入国家机械工业百强企业行列，并以雄厚的技术实力和令人瞩目的科技进步业绩被认定为国家级技术中心，但是现在效益却并不是很好。
在师傅的带领下，我们首先去的是电机的装配车间，车间的师傅们正把一个个的电机部件装配成一个半成品的电机。在这里我们第一次见那些书本上学过但是实际却很陌生的电机部件，让人兴奋的同时又有点后悔。我在想，如果我们当时在学习电机这门课的时候都能见着这些实物的话，那我们会不会比现在学得更透彻。参观完电机装配车间，我们又参观了电机的精加工车间，这个车间主要是任务是对半成品电机进行精加工，并通过高压对电机的稳定性进行校验，最后喷漆出厂。在这个车间里我们看见了许多成品电机，有中小型交直流电机，鼠笼型电机等。接下来我们去的车间是电机厂生产尖端电机的车间，产品中应用了从美国GE公司，德国AEG公司，西门子公司引进消化的直流电机，船用无刷同步发电机，交流主轴伺服电机，交流调速电机和变频器的制造技术。经师傅介绍，该类高科技含量电机主要应用于军工行业，一台小型的伺服电机市值在80万到100万之间。从该车间出来，我们又去了铸造车间，这个车间给我的感觉是师傅们工作很有趣，整天与沙子打交道，不过你可不要小看这种沙子哦，这可是不与铝水粘连的铸造专用沙。师傅们把沙子倒进已有的模具里，然后向里浇铸铝水，铸成各种想要的部件。
这种铸造方法几千年前我们的`老祖宗就已经在应用了，不得不感叹人类的智慧和中国五千年的文明历史。从铸造车间出来，我们能够看见一个很大的抛丸机，它的作用是将铸件表面的沙子弄干净。我们最后去的两个车间是生产大型电机的车间，在去的路上我们发现了一个很奇怪的现象，道路两旁摆放着很多电机的外壳，师傅告诉我们这样做是让电机经过大自然的风吹雨淋，去除其内部的应力，这让我们再一次领略了大自然的神奇。大型电机给我们只有一个感觉，那就是大。最后一个车间里放着一个从德国运过来然后在电机厂组装好的风力发电机，这台风力发电机给我留下了深刻的印象，因为让我没想到的是在书本上或电视上见到的风力发电机近距离观察却是这么大，它足有一个火车头那么大，可想而知它的叶片就更大了。
从这个车间出来我们就结束了本次认识实习，这次电机厂实习确实让我们收获颇多，我们带着一丝留恋和对未来的憧憬离开了电机厂。
认识与实习报告 篇3
实习时间:本的高级面料,设计师采用了丰富多变、节奏感很强的颜色,结合最新流行趋势,设计出许多穿戴舒适并代表世界流行当时的风尚的款式。
dnly品牌精彩中带着几分迷离;招摇中带着几分留恋,瞬间,骛艳的舞姿增速了频率,刹那灵动间绽放的璀璨又一次冲破眼球,震慑心灵,在轻俏的`气氛和珠片闪亮摄目的光泽中,焕发出跃动与金属感的冶艳迷魅,完成一次次被美丽撞击的过程。
only的服装适合出游、朋友聚会、晚间娱乐、校园生活等各种轻松的休闲场合它在带来了世界流行当时的风尚的同时,也带来了世界一流的质量与办事,它撇开了国际知名品牌都采用的高价位的做法,采纳了合理的价格,保持亲切近人,更为朴素的做法。
其中,以下几件衣服给我留下了深刻的印象:
它们时髦又不失优雅,清新自然的色彩和甜美可爱的颜色,会成为流行的色彩。不同于以往沉闷内敛的色彩,春季的服饰将大胆地运用灰色,浅卡其色等明丽色。毛衫和长裤的配搭不再显得当时的风尚,与黑色、米色的九分裤都会显得很时髦。
实习小结:
1了解了服装设计的知识
2懂得了美国奥服莱服装绘画仪和大型自动进料服装激光切割机和cad绘图仪的基本操作。
3知道了市场流行趋势。
4掌握了服装的科学最前沿。
认识与实习报告 篇4
1、实习目的、要求：
认识建筑，认识建筑空间，认识建筑空间的功能与使用要求，认识空间尺寸及设计要求，掌握建筑空间组合基本逻辑，熟悉结构构建空间布置方式，了解建筑建设的施工过程。
提前阅读实习中所涉及到的有关资料，查阅有关规范。不晚到早退、注意安全、认真填写实习报告。
2、实习主要内容：
掌握商场设计中停车场的布置及尺寸，营业厅的布置及柱网轴线尺寸；商品分布方法及柜台和通道尺寸，安全疏散标志，自动消防设施及防火分区、分隔方法和出入口要求；结构的组成及其空间体系的组成，柱、梁、板布置等。掌握高层住宅标准层平面户型、楼梯、电梯及其防火要求。掌握高层办公楼平面形式、核心及平面结构形式，楼梯、电梯位置、数量级防火要求。掌握教学楼平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和视线要求，楼梯位置和疏散距离。
三、 实习总结（可另附纸）。
七月十七日开始8级工程管理第二组在000组长的带领下，前往佳世客、家乐福、利客来等几大具有代表性的商场、大厦、教学区进行认识实习。
实习前，我先做好了相关资料的查阅工作。带着疑问，有侧重点、有目的地进行了这次实习。通过现场讲解、现场答疑、时候查阅相关文献，我们的实习进行的十分成功。从中，我对建筑空间的功能与使用要求，空间尺寸及设计要求，建筑空间组合基本逻辑，熟悉结构构建空间布置方式都有了初步的认识。
分为以下部分为我对认识做出的总结：
（一）商场部分：
1、商场建筑选址。
大型商场大都建在城市商业地区或主要道路的适宜位置，人气比较繁华的地段，一般都是出现在T型或Y型或型的路口附近，该是考虑到商场的便民性，适用性等。大中型商店建筑有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接；或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相接。家乐福超市是一所位于市南区香港中路、徐州路、南京路交会的地方的大型综合超市，所在位置交通发达，人流量大，经济繁荣。
在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。商店建筑的主要出入口前应留有适当集散场地。附近无公共停车场地时应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。停车库间应设有车间距，比如家乐福的地下停车场车间距是4.4米，并应设有主要的出入口及其通道。家乐福一层停车场有两个出入口，减少了车辆的阻塞现象。
2、商场的内部布置及细节处理。
家乐福超市总占地面积约17万平方米，上下分三层，一层为停车场、就餐区，二层为生活用品区，三层为服装区。商店建筑按使用功能分为营业、仓储和辅助三部分。
建筑内外应组织好交通，人流、货流应避免交叉，并应有防火、安全分区营业部分的公用楼梯，坡道应符合下列规定：
（1）室内楼梯的每梯段净宽不应小于 1.40m，踏步高度不应大于0.16m，踏步宽度不应小于0.28m；
（2）室外台阶的踏步高度不应大于0.15m，踏步宽度不应小于0.30m；
（3）供轮椅使用坡道的坡度不应大于1∶12，两侧应设高度为0.65m的扶手，当其水平投影长度超过15m时，宜设休息平台。大型商店营业部分宜设乘客电梯或自动扶梯。
营业厅应按商品的种类、选择性和销售量进行适当的分柜、分区或分层，顾客较密集的售区应位于出入方便地段；厅内柱网尺寸，根据商店规模大小、经营方式和结构选型而定，应便于柜台、货架布置并有一定灵活性。通道应便于顾客流动并有均匀的出入口。出售服装的柜台较多时应设试衣室。自选营业厅内通道最小净宽度为1.6米。兼作疏散的通道应尽量直通至出厅口或安全门。
库房设计应符合下列规定：
（1）建筑物应符合防火规范的规定，并符合防盗、通风、防潮、和防鼠等要求；
（2）分部库房、散仓应靠近营业厅内有关售区，便于商品的`搬运，少干扰顾客。商场首层的规划设计重点在于处理好顾客出入口、自动扶梯以及库房设施间的相互关系。一般建筑面积在 1500 ㎡以上的商场，多把自动扶梯安置在营业厅的中心位置，电梯、楼梯、设备竖井等设置布置在四周，而库房、后勤设施则布置在远离顾客进出口的地方。
为提高首层的空间利用率，建议空调机房一般设置在地下或2 层以上，在首层仅预留布置管线的空间。顾客主入口与自动扶梯之间尽量拉开距离，利用中部空间放置陈列柜，提高商场营业厅的利用率。商场内的流线包括顾客流线、营业人员流线和商品流线，在以吸引顾客为第一宗旨的前提下，如何有效的确保三大流线的通畅性、安全性、便捷性等便成为商场设计的要点。
卸货区：一般货运平台的设置要高于卸货区地面 60—100 cm 。另外可以把商品管理办公室设置在卸货区附近，在进出货物的同时，随时观察员工的出入情况。
垃圾房：商业设施所产生的垃圾一般种类繁多、量大，要考虑到生鲜、纸箱、废纸、苯乙烯
3、商场的安全及防火通风设备。
商店的易燃、易爆商品库房宜独立设置；存放少量易燃、易爆商品库房如与其它库房合建时，应设有防火墙隔断综合性建筑的商店部分应采用耐火极限不低于 3h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的非燃烧体楼板与其它建筑部分隔开；商店部分的安全出口必须与其它建筑部分隔开。商店建筑内如设有上下层相连通的开敞楼梯、自动扶梯等开口部位时，应按上下连通层作为一个防火分区，其建筑面积之和不应超过防火规范的规定商店营业厅的每一防火分区安全出口数目不应少于两个；营业厅内任何一点至最近安全出口直线距离不宜超过20m。
电气系统灭火措施；配电线路穿钢管保护，暗敷在板顶、墙体内，穿墙孔洞进行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果发生火灾，楼内公共部分已设置疏散出口、疏散通道等处要设疏散及安全出口标志。火灾应急照明采用自带蓄电池的应急照明灯，持续工作时间不小于60min，应急照明采用单独回路供电。高层商场设有火灾自动报警系统，自动喷水灭火系统。如果发生火灾，值班室将看到红灯报警器亮起并附上准确位置，火势较小时，将由自动喷水灭火系统灭火。如果火势较大，考虑到人员疏散及安全问题等，值班室将通过广播依次从一楼向顶楼发出疏散信号。
通常情况下，高层建筑中都会设有防火卷帘。防火卷帘门是现代高层建筑中不可缺少的防火设施，防火门除具备普通门的作用外，具有防火、隔烟、抑制火灾蔓延、保护人员疏散的特殊功能，广泛应用于高层建筑、大型商场等人员密集的场合。
防火卷帘门除设置在防火墙外，在两个防火分区之间没有防火墙的也应设置防火卷帘，一般设在以下部位。
（1）封闭疏散楼梯，通向走道；封闭电梯间，通向前室及前室通向走道的门。
（2）电缆井、管道井、排烟道、垃圾道等竖向管道井的检查门。
（3）划分防火分区，控制分区建筑面积所设防火墙和防火隔墙上的门。
当建筑物设置防火墙或防火门有困难时，要用防火卷帘门代替，同时须用水幕保护。正常情况下，一旦发生火灾，防火卷帘门上的降温喷头（感烟或感温）工作，并自动开启开关，当卷帘下降到一米多是将停止下降5分钟，之后继续下降直到完全着地。
大型商场设有通风管输送交换室内外空气。通风管大多有铝箔裹着起到了隔温保温作用。主管道大多在贯穿商场主人行道，其次还会有较细的管道布置于柱轴线间，通风口朝下。
4、安全疏散路线。
建筑物内的安全疏散路线应尽肯能短捷连续、通畅而无阻碍地通向最安全出口。安全疏散路线可分为三种。
（1）室内——室外。
（2）室内——走道——室外。
（3）室内——走道——楼梯——室外。
①疏散楼梯。
疏散楼梯是安全疏散通道中的一个主要组成部分应设明显指示标志并应该布置在易于寻找的位置。但电梯不能作为疏散所用的楼梯。疏散所用的楼梯数量可按宽度指标结合疏散路线的距离、安全出口的个数确定。
②安全出口及数目。
安全出口应分散设置且易于寻找并且设置明显标志。
③防烟楼梯间。
为更有效地阻挡烟火侵入楼梯间可在封闭楼梯间的基础上增设装有防火门的前室此楼梯间称为防火楼梯间。防火楼梯间的前室可按要求设计为封闭型和开敞性两种。
④室外疏散楼梯。
室外疏散楼梯可为辅助防烟楼梯，不宜采用镂空型护栏。室外疏散楼梯和每层出口处平台应采用非燃烧材料制作，平台的耐火限度不应低于1.0h在楼梯周围2米的墙面上，除疏散门外。不应开设其他门窗洞口。疏散门应采用乙级防火门，且不应正对了楼梯段。
防火墙防火墙应直接设置在基础或钢筋混凝土的框架上，设计时应考虑防火墙一侧的屋架梁。结合的实际情况，佳世客，家乐福及北方国贸几大商场的结构安排比较合理，安全设施较为完善。
（二）教学区。
教学区的认识实习是以中国海洋大学第三四教学区为主开展的。三四教学区依山而建，地势较为复杂，有多媒体教室、阶梯教室、普通教室、走廊、过道，具有代表性。
1、普通教室内课桌椅的布置应符合下列规定：
（1）课桌椅的排距：不宜小于900mm；纵向走道宽度均不应小于550mm。课桌端部与墙面（或突出墙面的内壁柱及设备管道）的净距离均不应小于120mm。
（2）前排边座的学生与黑板远端形成的水平视角不应小于30°。
（3）教室第一排课桌前沿与黑板的水平距离不宜小于20xxmm；教室最后一排课桌后沿与黑板的水平距离不宜大于8500mm。教室后部应设置不小于600mm 的横向走道。
2、普通教室应设置黑板、讲台、清洁柜、窗帘杆、银幕挂钩、广播喇叭箱。教室的前后墙应各设置一组电源插座；
（1）黑板尺寸：高度不应小于1000mm，宽度：小学不宜小于3600mm，中学不宜小于4000mm。
（2）黑板下沿与讲台面的垂直距离：小学宜为800——900mm；中学宜为1000——1100mm。
（3）黑板表面应采用耐磨和无光泽的材料。
①讲台两端与黑板边缘的水平距离不应小于200mm，宽度不应小于650mm，高度宜为200mm。
②阶梯教室一般可容纳150到200人，由于人多，考虑到视觉效果教室地面应做坡地面或阶梯形地面。
阶梯教室的布置应符合下列规定：
a、教室第一排课桌前沿与黑板的水平距离不宜小于2500mm；教室最后一排课桌后沿与黑板的水平距离不应大于18000mm。
b、前排边座的学生与黑板远端形成的水平视角不应小于30°。
c、座位排距：不应小于850mm。
d、走道宽度：纵、横向走道的净宽度不应小于900mm；当同时设有中间和靠墙纵向走道时，其靠墙纵向走道宽度不应小于550mm。
e、座位宽度不应小于450——500mm。
f、教室的课桌椅宜采用固定式。课椅宜采用翻板椅。
装备电教设施的教室的设计应符合下列规定：
a、教室前墙应设黑板和银幕，前后墙均应设电源插座。
b、室内应设安装电视机的设施和窗帘盒。
3、教学楼内应有的电设备：设有一般照明，应急照明，疏散指示照明三部分
（1）电铃系统：每层安装一个响铃，全楼统一控制，总控在一层值班室
（2）安装摄像头：本楼区内安装安全监视系统，楼内走廊和公共场合安有保
（3）监控系统，保安监视控制及监视器设在首层。
（4）消防电气：在各层走廊、公共场所等部位设火灾广播扬声器。在走廊、消防前室等处设手动报警按钮，在消火栓内设消火栓按钮。
四区整栋楼基本是是阶梯教室，主要用来上大课，或者开讲座，开展各种学校的活动。因其特殊的要求，其结构比较复杂，各层之间教室布置大概相同，但不同层的楼梯布置各不相同各教室是成相异直线式组在一起的。其前端的间距是8。4m，右外围是1／4圆弧，大门宽2。4m，一层靠内有两根柱子，起中间的支撑作用。三区和四区之间有空中过道，加紧了两楼层之间的相互联系，方便了通行。三楼到四楼的楼梯有一个平台的转折，以适合长阶梯的需要。
（三）高层建筑。
办公建筑应根据使用性质、建设规模与标准的不同，确定各类用房。一般由办公用房、公共用房、服务用房等组成。办公建筑应根据使用要求，结合基地面积、结构选型等情况按建筑模数选择开间和进深，合理确定建筑平面，并为今后改造和灵活分隔创造条件。六层及六层以上办公建筑应设电梯。建筑高度超过75m的办公建筑电梯应分区或或分层使用。
1、窗。
（1）底层及半地下室外窗宜采取防范措施。
（2）高层办公建筑采用大面积玻璃窗或玻璃幕墙时应设擦窗设施。
（3）设采暖空调的办公建筑，外窗面积在满足采光要求的前提下，应尽量减少；空调办公建筑外窗应有良好的密闭性和隔热性，全空调办公建筑外窗应设部分可开启窗扇。
2、门。
（1）办公室门洞口宽度不应小于1m，高度不应小于2m
（2）机要办公室、财务办公室、重要档案库和贵重仪表间的门应采取防盗措施，室内宜设防盗报警装置。
3、门厅。
（1）门厅一般可设传达室、收发室、会客室。根据使用需要也可设门廊、警卫室、、衣帽间和电话间等，
（2）门厅应与楼梯、过厅、电梯厅邻近
（2）严寒和寒冷地区的门厅，应设门斗或其它防寒设施走道最小净宽不应小于1.40米（双面布房）
4、采光。
（1）办公室、研究工作室、接待室、打字室、陈列室和复印机室等房间窗地比不应小于1∶6。
（2）设计绘图室、阅览室等房间窗地比不应小于1∶5。
5、隔声
（1）办公用房、会议室、接待室等允许噪声级不应大于55dB（A声级），电话总机房、计算机房、打字室、图书阅览室等允许噪声级不应大于50dB（A声级）。
（2）电梯井道及产生噪声的设备机房，不宜与办公用房、会议室贴邻，否则应采取消声、隔声、减振等措施。办公室的室内净高不得低于2。60m，设空调的可不低于2。40m；走道净高不得低于2。10m，贮藏间净高不得低于2。00m。
此外办公用房宜有良好的朝向和自然通风，并不宜布置在地下室。普通办公室每人使用面积不应小于3㎡，单间办公室净面积不宜小于10㎡。
6、多层、高层和超高层办公建筑的地下室及电梯井底等处应设消防排水设施。办公室的照明宜采用荧光灯，门厅、接待室、等房间也可根据建筑装修的需要安装饰灯。
实例：海大行远楼。
高层办公楼（写字楼）是各企事业单位的办公用地，是机关、企业、事业单位行政管理人员，业务技术人员等办公的业务用房。对高层办公楼的设计和布置有较高的要求，所以对高层办公楼的了解和探究也显得至关重要，在接下来两天里，我们小组组织分小队分别参观海大行远楼，了解它的设计理念。
行远楼是典型的高层建筑，是海大行政办公的核心，应此，对于它的认识参观具有一定的代表性和指导意义，行远楼外观呈弧形，坐北朝南，这样有利于天然采光，详细平面布局请见行远楼建筑平面图，整个建筑设三个楼梯，分别位于两端和中间，宽为2米。正对入口设升降电梯。两侧楼梯皮昂便分别设男女洗手间。防火设施较为完善，每层均配置安放符合规定数量的灭火器、灭火水管，并在个别办公区顶安有洒水喷头等。安全疏散设计较合理，在两端分别有安全逃生门，以防不时之需。每层在显眼地方均悬挂安全出口标志，便于人们在危急情况下逃生。
此外，该楼行空间划分整齐，两边呈对称分布，外观宏伟，弧形设计利于防震，是较为规范的高层办公建筑。
实践是认识的唯一来源，通过此次实习，我对工程管理这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，学到了一些在书本上学不到的东西，并且激发了我对工程管理专业的热爱，以及了解到它在建筑施工中举足轻重的作用。此次实习学到的专业内容会使我的知识进一步提高，实习中学到的实践联系理论的重要性则会使我受益终生。
认识与实习报告 篇5
一、实习目的
实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。通过车间实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。
二、实习要求
汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实习的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：
1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。
2.运用所学专业知识，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。
3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。
4.保守秘密，服从实习单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。
5.虚心向实习单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实习单位搞好团结。
6.实习学生必须按期到达实习地点，按期返校。抵达实习地点后，应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。
7.实习期间，学生必须根据实习内容一一填写实习日志，以此作为评定实习成绩的评定标准之一。
8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习计划必须做出科学合理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参加，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。
9.学生返校后，根据实习报告，实习日志和实习单位加盖公章的签定由毕业实习指导教师评定毕业实习成绩。
三、实习地点及时间
时间：20xx1231—20xx16
地点：xx汽车零部件有限公司
xx宏业(上海大众)
四、实习收获
第一项：汽车后桥
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。
前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。
桥的分类
根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。
整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。
根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。
工作基本原理
发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的.齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是在立着放的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性！
第二项：4S店简介
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。
6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。
顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。
五、实习心得
两天的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我对工厂加工成品的实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题有了一定程度的理解，对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从汽车技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
通过这两天的认识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安全问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很大的机遇,是一个蓬勃发展的行业。作为一名工科大学生，应该更多地得到这方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力！
在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。
最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了！
认识与实习报告 篇6
一、实习的意义和目的
通过认识实习了解岩土工程包含的内容，加强学生对专业的了解实践与理论相结合，通过参加实习与课堂所学知识进行对比，了解大概的施工流程与施工技术，对行业有更深层次的认知，对以后的工作环境提前了解，让学生毕业后可能面临的环境做好准备学生通过实习，培养学生的发现，探索，研究，解决问题的能力。
二、实习工地概况
1、恒大四季城
恒大四季城项目规划包含住宅为1号楼（11F）、2号楼（6+1多层）、3号楼（6+1多层）；商业楼为4号楼（5F）、5号楼（2F）。其中，住宅户型面积区间为89—127平米（二居89—107平米，三居123—127平米），预计20××年开盘。
目前恒大四季城低密度电梯洋房，现已进入施工阶段。
一号楼的基坑基本完工，为桩筏基础，二号和三号楼已建设到四五层，周围搭满脚手架和安全网，配套的商业用房基坑已经回填正在进行夯实，部分已经在支模并搭建脚手架。
2、秦皇岛茂业中心
茂业城市综合体项目选址位于海港区河北大街与文昌路交叉口，该项目占地77.1亩，总投资25亿元，建成后将成为集购物中心、大众餐饮、电子娱乐、商务公寓酒店等多种业态于一体的大型城市综合体。
截至目前，项目节能评估报告审查已通过。施工现场已经完成地勘、临电、排水等工程，土方工程完成54万方，完成总工程量的90%。基坑现场已经完成支护，并且降水工作基本完成。正在进行进一步的测绘工作。
3、秦皇岛站货场铁路职工经济适用房
工程地点位于102国道北侧，秦皇岛站西600米，北临原货场，西、南临土台子村，东临货场路建筑面积159850平方米招标性质设计招标工程招标范围总建筑面积159850平方米，新建15层住宅楼9栋，23层住宅楼10栋。工地现场正在进行打桩，并且运用了长螺旋与冲击成孔两种施工技术，并且有工人正在进行钢筋笼的焊接，技术人员与工人的宿舍活动板房已经搭建完成。
4、秦皇岛黄金假日滨海度假城
秦皇岛黄金假日滨海度假村启动期项目位于渤海东岸秦皇岛市黄金海岸海滨旅游区。该项目东临渤海自然海滩，总用地面积约30公顷，包括12.5公顷的酒店式公寓区用地和17.5公顷的汽车度假营地用地。总建筑面积：12.5万平方米。工地进行施工，部分单层别墅完工且精装样板房已经推出，还有部分单层别墅和两栋洋房正在施工。与其配套的大型度假休闲娱乐酒店也正在进行收尾工作。
三、实习内容总结
岩土认识的实习报告
筏型基础、是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。
框架结构、指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，一般用预制的空心砖或多孔砖等轻质板材等材料砌筑或装配而成。
我们去的恒大四季城项目所看到的1号住宅楼即为桩筏基础，他的'上部建筑结构即为框架结构。通过实地的观察使我们对此有了更深刻的了解。
基坑的支护
基坑是建筑工程施工中为方便地基的施工而在地表开挖的施工场所。按开挖深度分为两类深度等于或大于七米称为深基坑小于七米的为浅基坑。按开挖方式可分为放坡开挖基坑和支护开挖基坑两大类。
基坑支护、指为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡，加固与保护措施。其工程特性有
1）基坑支护工程是个临时工程，设计的安全储备相对可以小些，但又与地区性有关，不同区域地质条件其特点也不相同。
2）在软土、高地下水位及其他复杂场地条件下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体变位、坑底隆起、支挡结构严重漏水、流土以致破损等病害，对周边建筑物、地下构筑物及管线的安全造成很大威胁。
3）基坑支护工程施工周期长，从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程，常需经历多次降雨、周边堆载、振动、施工不当等许多不利条件，其安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性。我们去的茂业中心项目为深基坑，采用的桩锚支护的方式，并且护壁全部喷满水泥砂浆用来防水。一般防水有刚性和柔性防水，大多数工程采用的是柔性防水。
钻孔桩、桩按成孔的方式可分为钻孔桩和挖孔桩两种，挖孔桩是采用人工开挖，钻孔桩是采用的机械成孔，按机械的不同。钻孔桩采用水下混凝土成桩，钻孔桩可以分为以下几种。
1）冲击钻机成孔，适用于较软的地层。
2）旋转钻机成孔，适应于比较硬的地层或砂砾层，回填土等较为复杂的地质情况。
3）套管钻机成孔，适应于有流砂，有地下水的地层。
4）旋挖钻机造孔。
5）岩溶地质条件下钻孔。
6）深水钻孔桩固定平台。
认识与实习报告 篇7
实习目的：
随着会计制度的日臻完善，社会对会计人员的高度重视和严格要求，我们作为未来社会的会计专业人员，为 了顺应社会的要求，加强社会竞争力，也应该严于自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力。于是，本学期初，我们乐于参加了学校为我们提供的会计实习。
运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
实习时间：20xx年2月14日20xx年4月14日
实习地点：合肥平治工贸有限公司
作为学习了差不多三年会计的我们，可以说对会计已经是耳目能熟了。所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。
下面我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结:
一，作为一个会计人员，工作中一定要就具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。
从知识上讲，会计工作是一门专业性很强的工作，从业人员只有不断地学习才能跟上企业发展的步伐，要不断地充实自己，掌握最新的会计准则，税法细则，法律知识及攻关经济动态。这样才能精通自己的工作内容，对企业的发展方向作出正确的判断，给企业的生产与流通制定出良好的财务计划，为企业和社会创造更多的财富。
从道德素质讲，会计工作的特殊性使其可接触到大量的共有财产，所以作为会计人员一定要把握好自己办事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次对于他人的威胁，诱惑，和指使要做到坚决不从。朱镕基同志曾经讲过不做虚假账。这四个字代表了他对整个会计界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，将个人素质提高到一个新的层面上来，是我们每一个会计人员都要努力思考的问题。只有会计人员自身的道德素质提高，才能够走好职业生涯的每一步，只有会计人员全体道德素质提高，会计行业才能够得到更深的发展，市场经济的优势才能够发挥得更好。
二，作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。
三，作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。记住一句话叫做事高三级，做人低三分。
二、具体内容
本次实习，我主要是做铣工，所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)进行零件加工的.技术工人，分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。
铣工的操作要求如下：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
铣工的实习目的：
1.了解铣削加工的工艺特点及加工范围。
2.了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。
3.熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。
4.在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。
以上是铣工的基本知识，实习时我时刻牢记的内容，也是对书本知识的巩固之处。
接下来说说我的实习经历了。
1.第一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。
2.练习的时间到了，我们5个人一组，分别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。
3.由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利诞生。
4.第二天实习，难度有所提高。理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的工作。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处小心，每一个操作都小心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧!
5.平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，终于顺利通过测试。
6.第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。
三、经验总结
1.通过实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力;已达到实习目的
2.铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3.我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
4.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
5.铣工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
6.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
7.在实习过程中我们取得的劳动成果精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
8.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广;另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9-IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
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