实用的大学学生实习报告范文集锦9篇
随着人们自身素质提升，越来越多的事务都会使用到报告，其在写作上具有一定的窍门。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的大学学生实习报告9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
大学学生实习报告 篇1
一、实习的目的
把两年半学到的理论知识和实际操作结合起来，找出差距，看看发现的问题如何处理。总结专业知识的不足和弱点，找出需要重新巩固的知识，学会与同事沟通，学会如何在社会工作中与人打交道。
二、实习的内容
先了解公司的发展历史和各个机构的设置，公司的规模、经济类型、人员数量，做一些力所能及的工作，帮忙打扫卫生，做一些后勤工作；然后了解公司的文化史，认识一些同事，公司安排了具体的指导员；然后看看财务部财务人员的工作，看看会计人员是怎么做的，再看看公司的总账、明细账、记账凭证、原始凭证和前期的会计报表(主要是资产负债表和损益表):之后安排我跟着公司的出纳学习；最后，按照会计的做法，看看会计是怎么处理业务的。
三、实习经历
刚到公司的时候，感觉同事都很随和，很好相处。感觉社会没有别人说的那么险恶，对社会充满了信心。公司的导游耐心地讲解了公司的概况、规模、机构设置、人员配备等，让我意识到我只能了解一个大公司的整体，而搞不清楚内部细节。先对公司有个大概的了解，再对自己的岗位有个了解。你要清楚设置那个岗位的目的，达到预期的效果，保证公司的正常运转。
跟随财务部出纳实习时，首先要了解公司的财务制度，国家对手头现金的规定，以及收付现金要遵循的程序。看收银员工作我很开心。收银员收到收款单后，检查手续是否齐全，然后收款，清点两次现金，然后向付款人说明金额，用不同的货币结算。如果需要找零，需要点两次，然后在原始单据上盖现金收据章，留下记账单，剩下的交给对方。然后准备现金收据，登记现金簿。这个程序和我们在学校学的理论一样，要分清责任，按规定办事。其实很简单，但是我们可以做好。我们要对自己有信心，相信自己能做好，给自己一个比他们更熟练更优秀的机会。
我复习了如何签发支票，如何处理无效收据和填错的支票。之前上课时间没有太注意一些细节，等实际操作的时候会出错。我应该对签发支票和收据特别有信心，要有耐心，不要冲动。会计实际上是一项相当繁琐的工作。根据我们如何对待它们，我更喜欢计算、数字和整理一堆看似杂乱的东西。
在遵循会计实务时，会计告诉我，公司遵循《企业会计准则》、《矿产资源法》、《安全生产法》等法律法规。公司以冶金设计为主，需要遵守很多国家的政策法规。公司比较正规。刚跟着会计实习的时候，会计对我去实习不是很满意。可能是怕我把事情搞得一团糟，帮不了她。后来由于我的耐心和对人际关系的.合理处理，我的会计态度有所缓和。我看着她办理业务，给我看了公司的凭证、原始单据、明细账、总账等。我来总结一下出纳理论和实务的区别，以及会计理论和实务的区别。理论知识不是很扎实，很多地方很模糊。我不知道具体怎么做。之前学的东西还是要看的。在里面扎根不容易。我以后还要工作，在实践中把它贴在心里。会计教我如何与人沟通。我经常要判断和决定做什么。我在社会上只能依靠一个人，那就是我自己。不要指望别人为你做什么，要看你能为别人做什么。
可惜实习期间没有报税。如果涉及到的话，要学很多知识。毕竟之前的会计角色模拟实验涉及的关税问题并不多，在公司内部，税收是会计的一个关键问题。
实习期间学到了很多社会知识，应该感谢实习指导老师、公司出纳、会计的关心和帮助，以及实习指导老师的悉心教导和耐心讲解。同时也懂得写会计毕业实习报告。
发现的问题和建议：在会计理论与实践相结合的实践中，我们确实学到了很多书外的知识，让我们对这两年半的会计学习有一个总结，当然也发现了很多问题。一个出纳看似简单的工作，一不小心就是无能。
收银员的工作并不难，但必须遵守一些步骤。有时收银员为了省事会省略几个步骤。这在工作中也很常见，看是否会影响责任分担，业务处理是否顺畅。如果没有影响，也可以提高效率。如果有影响，需要在下一页逐步操作。遵循会计惯例，需要指出的是，公司的员工也代表公司的形象，是以人为本的。除了做好自己的本职工作，还要处理好同事之间的关系，营造一个紧张温暖的工作环境，让自己工作愉快，提高效率。也要给实习生和外人留下好印象，应该有利于公司的顺利发展。
我们还没有步入社会，很多事情，尤其是工作中的事情，还没有具体处理。我想知道我们是否能做好并成功完成任务。这是必要的
大学学生实习报告 篇2
我是江西应用技术职业学院机械电子系07物探01班的一名学生今年我于20xx年元月1日来到了广东核工业工程勘探处勘探一队二号机进行了为期6月的实习。主要实习内容是广州东镜新城房地产有限公司委托广东核工业工程勘探处勘探一队进行桩基础超前钻一 三期工程。其中可以说是苦中有甜，累中有乐，对自己的地质知识有了一个量变到质变的系统积累与考验，粗略的把握了地质钻探重要性和基本任务，钻孔的设计和结构以及钻孔的布置原则等等，自己也从一个纸上谈兵的阶段稍微上前跨了一步，感谢老工人老师傅的不厌其烦知无不言言无不尽的指导和教诲，钻探队领导的人文关怀，俗话说：师傅领进门，修行在个人。笨鸟先飞早入林，笨人勤学变聪明。这些知识和实习过程，足以使我受益终身了。就我在实习过程中的感想与心得汇报如下。
一、安全生产。
都说安全是天，可以前也并没有怎么在意，在实习期间才深刻的认识到安全生产的重要性和意义。在这里领导和工人都严格的贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针。新工人来的第一课就是安全教育，我来的时候就首先的让我学习了
安全生产的法规。使我明白了什么叫“三不伤害”；同时也增强了自我保护意识。通过系统的学习使我明白了安全的重要性，所以在实习期间没有发生以外的事故，做到了安全生产。
二、业务和技能。
这次我们打的是水文观测孔，通过自己的实际操作，结合自己在学校所学的理论知识；以及老工人师傅的指导帮助。学会了判断岩层、操作机器、测量水位以及书写纪录。使自己的业务水平有了一个质的提高。同时也增强了自己动手操作水平。期间主要对平砂岩做了一些细致调查研究：砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成的，其中砂里粒含量要大于50%。决大部分砂岩是由石英或长石组成的，石英和长石是组成地壳最常见的成分。砂岩的颜色和沙子一样，可以是任何颜色，最常见的是棕色、黄色、红色、灰色和白色。地球上常见由砂岩相成的悬崖峭壁。有的砂岩可以抵御风化，但又容易切割，所以经常被用于做建筑材料和铺路材料。砂岩中的颗粒比较均匀坚硬，所以砂岩也被经常用来做磨削工具。砂岩由于透水性较好，表面含水层可以过滤掉污染物，比其他石材如石灰石更能抵御污染。我们这里钻探时主要遇到的困难是打平顶山砂岩，平顶山砂岩硬度高容易破碎在钻进过程中不容易钻进又容易掉块卡钻，所以在以后的学习中我要多注意加强这方面的学习。
三、日长生活。
我们一般在野外作业，比较枯燥乏味，许多配套设施也不到位。不过在这3个月的实习中让我学会了许多以前不会的东西，也学会了在劳动中寻找快乐。同时了增强了自己独立生活和判断问题的能力。我想这将会成为让我一生都收益的财富。在这为期一月的实习生活中，我受益匪浅。短短的90多天内，我不仅向老工人师傅学习了钻探基本方法和技巧，体会到应该如何跟和同事交流和相处，更被队里同志们的无私敬业精神所感动。这不仅为我今后的理论学习打下了良好的基础，也使我今后从事钻探行业有了一个良好的开端。最后，更加感谢学校和队领导给了我实习学习的机会，也多谢同事们多日来无私的照顾和关心，使我开心顺利的完成在队里
四.学到的知识。
1煤层底版水，其水温高，水压大，地质条件复杂，需要探明承压水的富水区域，因此坚持“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”以及“疏堵结合，以疏为主，综合治理，总体推进”原则。矿井生产过程中，常见类型有孔隙水，裂隙水，岩溶水等因此应正确的预测各种开采条件的矿井正常涌水量，最大涌水量它是矿井制定疏堵设计，确定生产能力的依据，如21平台绞车房所开的二号放水孔，设计孔深为一百米，方位角为60度，倾角70度，结果没达到设计供水量，重新开孔，这说明矿山水位地质条件的复杂性，特殊性。梁北矿正常涌水量为1500立方米每分钟，最大涌水量为2500立方，因此设计了正常排水能力，最大排水能力，以保证正常的生产安全。打钻施工依据地测科水文钻孔的设计书，其包括孔深，开孔，终孔的`直径，不同的套管的下置深度及所选的套管材料，常用的套管直径一般有146毫米，127毫米，108毫米，89毫米，73毫米，63毫米等；钻孔的止水方法，如上闸阀；钻孔方位角，倾角，钻孔的耐压数据，钻孔终孔深度。另外还有每班的打钻进尺，钻孔的出水量等记入台帐。我矿常见岩石为砂岩，粉砂岩，石灰岩，泥岩，可以通过取芯或出水的浑浊程度判别，我在和老师傅一起工作是时，一般他们都比较严肃认真，经验丰富，通过听，观，感觉能判别岩石的性状，如水量是否会继续增大，岩石是软是硬，钻杆是否有折断的可能等，以最小的钻探工作量，取得最多和最好的地质成果。打钻的主要项目有水位的变化，岩心的描述，测量水温，观察和记录钻孔的涌水，深度，孔底压力，孔壁坍塌现象等；打钻的目的主要揭露含水层及其富水性，为最终的钻孔利用提供依据。打钻还应采取必要的措施，当发现煤岩松软，来压，水量突然增大，以及顶钻，必须停止钻进，汇报调度室，及时处理等，注意矿井突水征兆，加强个人安全防护。井下钻进目的主要为疏水降压，为安全生产提供保障，以防止出现地板压力增大，棚梁破坏，巷道变形，地板鼓起。沿裂隙出水等，另外就是使用注浆工程，在地下筑成不透水体，切断井巷出水通道，用以隔绝涌水水源或大量减少涌水量，注浆时应注意注浆档位变化，流量为五档位，分别为260升每分钟，167，106，60，35，额定工作压力为7兆帕。注意井下注浆事项和注浆后效果检验，如用注浆前后矿井的排水量及水压变化值检验等。
五.操作过程。
我们首先到达系楼的东南角。在钻机开启前，工程师师傅向我们介绍了钻机的结构，钻机主要由柴油机，传动装置，钻掘装置组成。钻进装置由水压机，油压机，钻头，钻杆组成，钻头的较较钻杆粗，直径约10厘米，钻头钻进材料为合金钢，主要是在较软的土.页岩泥岩等较软的岩石或土中钻进，用于中小型钻机的配置。本次钻进的主要目的是划分基岩面，同时取出岩芯，供编录使用。钻机开动后，工程师傅在调节钻机的同时，向我们介绍了钻机各个机械调节杆的作用，并在他的帮助下，有几位同学试着操作钻机。随后，开启泥浆泵，调节合适的压力，开始钻进大约半个小时后，钻机的速度明显下降，此时的深度为6.4M，碰到基岩，随后，工程师师傅开始调节钻机，以能够更好地钻进。 对于钻进速度，有以下几个方面影响因素。
1. 柴油机的标定功率，在其他条件相同的情况下，配套的柴油机的标定功率越大，钻进速度越大，效率越高。当然，也不是标定功率越大越好，否则容易造成能量的额外消耗过大。
2. 另一个影响钻掘效率的主要因素是钻杆和钻头的质量。钻头一般为合金钻头，合金钻头的使用范围较大，主要是由于它的价格较便宜，同时，在技术条件不断提高的情况下，其钻进效率不断提高； [Page]
3. 金刚石钻头的钻进效率最高，但是它的价格较高，对于较小的钻进效费比不合算，其主要在较大较深的钻进过程中使用。
4. 例如，我国现在在东海大陆架上进行的大陆超深钻，计划钻进深度为10000M,所用主要就是合金钻头。
5. 基岩的强度大小。土.软岩软土中的钻进速度较快，而在较坚硬的岩石中，如砂岩.灰岩中的钻进速度就慢得多了。
6. 钻机的泥浆循环装置。现在的钻机采用液压机抽取泥浆池的的泥浆，并临时储存在高压储存罐中。液压机的压力的大小直接影响钻进的速度。
除此之外，钻进速度还受传动装置，泥浆水压等其他条件的影响。
各钻杆和钻头和钻杆之间一般采用锥形螺纹，即是越向内，钻杆的孔径越小，，这样的，更好地保证了钻杆间的连接牢固性，同时，也容易拆卸。钻机除可以打钻外，还可以取岩芯。岩芯管和钻杆间的接口处的设计更为独特。为了保证取芯顺利，接口处有以自由活动的钢珠，在钻进的过程中，在一定的泥浆压力作用下，钢珠所堵的孔是通泥浆的，从而保证了取芯管中无空气。而在停止钻进后，钢珠堵塞了孔，下部则处于真空状态，这样就形成了自岩芯至钢珠段的负压，从而成功取芯。取出的岩芯约为0.87M，为第三系“红层”分红色砂岩,是一种未固结的含岩屑砂岩，紫红色，中粒。由于未固结，用手捻磨，有砂粒掉落，石英长石含量较高，因此，硬度较高。
六 . 岩心及编录。
在钻探过程中要仔细观察，详细记录，掌握第一手工程地质资料，这是全面阐述场地工程地质条件的和正确评价工程地质问题的主要依据。
1.基岩钻孔的编录和要求：认真填写报表和钻探日志。要详细记录钻具陷落、进尺较快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。岩心描述的内容包括岩石颜色、成分、结构、产状、裂隙发育程度、风化程度等。钻进深度和岩性分层深度的测量误差不超过0.05米。岩心采取率一般不能小于80%。岩心按顺序编号，妥善保管。终孔后编制钻孔柱状土和说明书。
2.土层钻孔编录：土层钻孔的钻金速度较快，下钻提钻频繁。所以要求地质编录人员熟练掌握土样描述、分层、取样、原位测试和进尺深度测量等项目的操作技术，及时填好钻探野外记录表。
4 操作人员及注意事项 ：钻杆是锥形齿，外径大内径小，不易回转松动。卷扬机：提升钻杆；钻头内有四个钻珠：防止水回流。 传动齿轮得到作用：切换卷扬机和转动齿轮之一来工作，靠小齿轮与大齿轮相互作用来使钻杆转动，并钻进下去。 底部活动连杆的作用：类似“打气筒”作用。从蓄水池中吸入水，储存在高压储水罐中，并不断维持储水罐中的巨大水压力，促使稀泥浆循环流动。其中活动连杆向左或者向右运动，作用相同，都向储水罐中输入水并从储水池中吸收水。取心率=岩心实际长度/钻孔进尺深度。只有当取心率大于等于80%时才为成功的 0.87/1.2=72.5%，不算成功。 在人员安排上，一台钻机工作需要3人，一人主操作，一人在钻孔处协调主机手工作，并清理从钻孔中涌出来的碎屑物质。第三个人搬运装卸钻杆。控制卷扬机的操纵杆有三个档次：上升，停止，下降。离合器两个档次：断开，连接。控制卷扬速度的杆有三个档次：
七．实习收获。
首先是知识上面收获了很多，对于勘察报告的编写有了初步的了解，对于数据的来源有了认识，对于勘察现场的工作情况有了深入的了解。虽然将来我们出去工作不是去搞勘察的，但是我们肯定是要用到勘察报告的，这次实习就给了我们了解整个勘察过程的机会。知道了哪些数据是可靠的，哪些是需要自己判断真实性的。由于勘察单位最后提供的参考数据是一个范围，具体采用哪个值还是需要我们自己判断的。对于钻机的工作原理和流程有了相当多的了解，这是在长时间守在机台旁边之后的收获，只有这样才能完全清楚钻机的工作方式，以及哪里可能出现什么样的问题。溶洞和土洞的位置，就是靠观察是否有掉钻和漏水现象判别的，而且溶洞对于工程的影响又是很大的。机台在哪些方面可能搞假也是在工地现场学到的，标贯是否做假，采取率是否合格，钻孔深度是否符合要求等等。对于钻机的工作原理和流程有了相当多的了解，这是在长时间守在机台旁边之后的收获，只有这样才能完全清楚钻机的工作方式，以及哪里可能出现什么样的问题。溶洞和土洞的位置，就是靠观察是否有掉钻和漏水现象判别的，而且溶洞对于工程的影响又是很大的。机台在哪些方面可能搞假也是在工地现场学到的，标贯是否做假，采取率是否合格，钻孔深度是否符合要求等等。
大学学生实习报告 篇3
我曾于20xx年3月6日至20xx年5月28日在济南眼镜店担任临沂师范大学新闻17班01班实习学生。
实习期间，受到公司领导的深切关怀，在指导老师的领导下，认真负责，做好各项业务工作，完成任务要求，努力成为一名合格的员工。
在此期间，我主要完成了以下几个方面的实习工作：第一，跟随见习教师进行实地学习，学习做生意方法，吸收教师的经验，学会如何做好企业的基本技能，加强人际沟通，培养自己的表达能力，学会与他人沟通。"在工作过程中学习方法并认真准备。导师和其他公司领导给予了帮助和指导，指出了不足之处，并学习了先进的经验。
时间飞逝如箭，时光飞逝。几个月的实习已经过去了，在实习的最后几个月里，我有了很多收获和快乐，也有苦涩和教训，这些成功的经历将激励我在人生的道路上取得更大的成就，失败会努力改变自己的不完美，让自己在未来的日子里做得更好，所有这些都将成为我生命中最宝贵的财富之一。
我的实习始于20xx年3月5日。"实习之初，由于春节刚过，由于公司人员不全，我一进入公司就有机会接触到一些非常专业的工作，有机会接触到公司的一些非常核心的事情，从而减少了我做基本工作的时间。"一开始，我主要负责管理产品销售文件，用电脑准确地签发产品销售凭证。因为我每天下午下班时才会拿到第二天的销售订单到公司总部，为了保证第二天正常的产品销售，我不得不工作到很晚才能打印第二天的订单。在头几周的头几周里，我每天晚上都要工作到9点以上。这真的很难。直到那时，我才想起了学校的悠闲生活，虽然在学校的时候，我觉得学校生活很艰难。这样，通过过去两周紧张和实质性的适应，我逐渐适应了公司的工作节奏，熟悉了公司各种财务软件的使用方法，此外，通过大量的实践，我也逐渐熟悉了公司的各种产品模型，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司领导眼中的地位得到了很大的提高。这为你自己参与公司的核心工作提供了一个很好的机会。所有这一切使我深深地认识到，我必须尽我最大的.努力去做任何事情，只有尽我最大的努力，我才能把我的工作做好，做得扎实，并得到我的领导和同事的认可。这段艰难的经历将激励我在未来的日子里更加努力地工作，因为只有付出，我才能成功。
我本来是一个内向的人，不善于与人沟通，总是一个人默默地生活，这种生活习惯在学校里可能没有太大的负面影响，但在公司里，各种工作都需要每个人团结合作，任何人都很难单独做好工作，这使我很不适合在这个完整和系统的工作环境。"因此，起初，我的工作很差，这使我充分认识到沟通和交流的重要性，这是解决困难和创造机会的有效途径。也许我已经习惯了一个人的生活方式，用更多的自我思考取代了交流，但是现代社会要求我们每个人都要学会相互交流和深入交流，而沟通是一种智慧。是人的一种生活方式，我会慢慢地改变自己，让自己有智慧的沟通，发展一种好的生活方式，这些不仅是个人发展的需要，也是时代和社会发展的趋势。
诚信，对于一个人，一个企业，甚至一个国家来说，是其立于不败之地的重要条件，我有着深刻的经验。
我的实习公司由于自己的原因欠了一家外国制造商相当多的钱。我们公司花了很长时间才向另一家公司付款。虽然另一家公司并没有因此中断两家公司之间的合作关系，但从那以后，我们公司不得不提前全额支付给另一家公司的每一份订单。使我公司在资金运营中处于更加被动的地位，损害公司在其他合作伙伴眼中的声誉，影响与其他合作伙伴的合作。
在实习过程中，我遇到了很多这样的事情，使我更加深刻地认识到诚信在人们日常生活中的重要作用。一个人只有诚实，遇到困难才能得到别人的帮助，才能圆满完成自己想做的事情;一个企业只有诚实，即使遇到暂时的困难，也能使自己的经营活动更加顺利，其他企业将帮助企业渡过难关，在激烈的市场竞争中，凭借以往的诚信经营，做大做强。只有当一个国家具有诚信的民族品质，它能否在激烈的全球竞争中赢得世界各国的信任，为本国的发展创造一个良好的周边环境，使我国在更加和谐的周边环境中积累更深的民族文化内涵和历史内涵。
认真做好每一件小事，都是我们共同努力的目标。在实习单位，我开始做一些基础性的工作，慢慢地我开始做财务工作，这让我深深地感受到认真做好每一个细节的重要性，因为每一个数字都关系到公司财务数据的准确性，而且我也不会当心这会给公司和同事造成相当大的损失。这就要求我在日常生活中尽量做到每一个细节，这并不十分严谨。我工作中的错误深深地伤害了我心中的每一根神经。这样的环境迫使我对自己更加严格，努力做好日常工作，做到尽善尽美，使我在工作实践中不断完善知识结构，提高工作水平。
通过近几个月的实习，我开始意识到实习的重要性。实践中有无穷的知识，需要我们在实践中去发现和总结。实习单位有很多没有受过正规大学教育的同事，但他们仍然取得了很好的成绩，在公司占有一席之地，为公司和个人带来了很好的效益。这些都证明了实践产生了真正的知识，实践是知识发展的动力和源泉。
通过几个月的实践学习，我学到了更多在校园里学不到的知识。这些宝贵的人生经历，将激励我勇于实践，在未来的生活中开拓创新，为下一个灿烂的人生打下坚实的基础，成为我人生的宝贵财富。
最后，再次感谢您对我实习的指导和帮助!
大学学生实习报告 篇4
实习目的：
认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2-3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基矗
实习时间：
XX年7月7日—XX年7月9日
实习地点：
xx省xx市xxxx镇xx村
实习内容：
熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态;了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。
7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。
7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时，把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。
我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的`工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。
中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特;在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工;等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。
7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。
10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师范文请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下：
1、提出想法。
2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。
3、立项。提交《初步设计报告》
4、施工图设计
5、招投标。如管理标、施工单位标。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工验收
8、质量保修
在此期间所要履行的制度：
1、项目法人责任制
2、招投标，管理标，施工单位标的相关制度
3、监理制
4、质量终身制
大学学生实习报告 篇5
基本情况介绍
时间：xx.7.27~xx.8.25
地点：虹港路
饭店简介：xx酒店xx饭店是一座三星级旅游涉外饭店，位于市区主干道――xx路上，地理位置优越，闹中有静，环境优雅。饭店由17层主楼及裙楼组成，拥有豪华及标准客房181间，设有自助餐厅、风味厅等12个，500个餐位。饭店每日营业时间是全天24小时。
实践过程
阶段一：熟悉期(7月27日)
由于是第一天，我的工作就是一般的传菜，也叫走菜。起初在领班分配工作的时候我就因为不知道走菜是什么意思而问了半天。第一天，什么都不知道，什么都要多问多动。幸好有个前辈很热心，先带着我熟悉了整个饭店的包间、大厅位置。
之后，我就真正认识了什么叫做“走菜”。拿着托盘，上面是能放几盘菜就放几盘菜，我曾经试过端了四盘汤食外加爬楼将菜送往包间。就是这么一趟一趟的上下跑来跑去，让人觉得手和腿都不是自己的。所以其他人看我端的那么痛苦，有大盘子都抢着端，让我着实感动了一把。当然，第一天我就被骂了。不过人就是在犯错误中成长的不是吗?
阶段小结：像军训时一样，领班说什么就是什么，彻底服从;要认真揣摩领悟主管传授的技术要领，在主管传授技巧的时候千万不要自我表现打断主管的讲话。如果那样就是自寻没趣。
阶段二：7月28日至8月25日
继续熟练第一阶段的各项服务要求。
也许我比较外向，也比较能说。几天时间我和员工之间的陌生感就没了，彼此之间轻松交谈，可以自由发表个人见解，开始掌握各项工作的特点，主动性和灵活性增强。由于人多，我第二天就被分配到包间上菜，基本上是两个人负责一个包间。那种看着别人吃的尽兴，自己只能看着还要忙的团团转的`感觉真的很不好。由于是吃龙虾的季节，xx饭店还有个龙虾节，顿时香味儿绕梁、余味不绝啊。那种诱惑真的很难克制啊。
还有几天是早班。早班就是要早上5点起床，骑车30分钟到饭店后去签到，早班的主要任务是早上的自助餐。需要你放餐具、加酒精、去厨房端食物、去水果间准备水果……我感到的最大问题是根本不知道该干什么!早班一共就上了那么几天，东西的摆放不是很清楚，只好到处问人到处碰壁到处乱转。
阶段小结：度过工作适应期之后开始慢慢的通过自己的努力把自己的工作态度和乐观的心情在日常生活中表现出来。通过前面两个阶段的练习，已具备解决各项事务的能力，完成每天分配给自己的工作之后就主动帮助别人完成拖地、摆放餐具等工作;开始对部分服务环节进行改进，灵活应对顾客的要求并且与顾客聊天;偶尔被同事骂或者又能给同事“挑刺”，共同分享劳动的快乐。
实践心得总结
1.一定不能和领班产生任何语言冲突。踏上社会的感觉真的很奇妙，学校里我们从未不敢发表自己的意见，老师有时候错了我们也都会挑出来。可是在外面，上级永远是对的。这样真的很需要我们适应。
2.了解了在“零点”甚至整个xx酒店食品部的运作的基本过程。
3.每个饭店注重的企业文化都不样，而这些知识正是我们从书本中难以得到的。
4.初步的掌握了一些酒店行业方面的知识，拓展了个人的知识面，增强了个人在应对酒店内人际交往方面的能力。这点给我的最大体会是在与人的交流上。有天早班时见到几个外国人，也许是因为语言的隔阂，几乎没有人去为他们服务。这时在戴尔特的口语锻炼就体现出来了，我可以轻易的上前和他们交谈，这也被领班表扬了一番。
5.在工作中因为上级员工的失误而造成的工作中的失误等原因而产生的矛盾，千万不要直接冒犯。
6.在工作和生活中充分表达自己的幽默感，这样会让同伴们很自然的接受你。
实践小结：
真的是不干不知道，原来当服务员真的很累。而且在社会上，没有人再会平等的对待你，对于初来乍到的新手来说，老手会觉得你碍手碍脚，主管会觉得你什么都不懂很麻烦，而一个人在那打工更是饱受孤独的滋味。我真的发现这一个月对我的促进作用很大，这些在学校都是学不到的。当然，我学习的时间尚短，之后都要一直一直的学习下去才行，我会努力的!
大学学生实习报告 篇6
曾经的自己梦想我在毕业之后能够找到一份好的工作，能够更好的实现自己的人生价值，现实情况下，我对自己说，我需要更加不断的努力了，只有这样，自己才可以做的更好，只有这样，以后的道路才不会曲折，才会更加完美的出现在我的面前。不过现在这一切都是幻想，不切实际，我会一直不断的努力下去，做好自己，才能够努力，我相信自己可以做的更好的！ 以下是这个暑期中的个人实习工作总结报告：
我在酷暑中迎来了作为大学生的第一个暑假，当然，也是我第一次经历实习。对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气炎热，烈日当头，我毅然踏上了实习的道路。想通过亲身体验实习让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过实习，找出自己的不足和差距所在。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的.经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了开大建筑公司，开始了我这个假期的实习。实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实习，那么所学的就等于零。理论应该与实习相结合。另一方面，实习可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实习中学习，从学习中实习。
在中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实习中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实习的这段时间内，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已的努力做到最好。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实习中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
以上是我的实习工作总结。从工作中，我学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的，可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉，但总的来说，这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆的。
大学学生实习报告 篇7
通过实习，扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识，了解和掌握机械制造生产过程的实践知识，为以后的学习和和工作打下良好的基础。培养理论联系实际的能力，是自己学会在实际生产中通过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况，是自己对机械产品的生产过程，机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的认识。了解制造技术的领域的科技发展新动态，了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时我们熟练操作了数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。通过实习了解了解制造领域的技术工人的工作特点，增强热爱劳动，热爱所学专业的情趣。
今天是第一次到机械厂实习，没有什么准备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里，技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题：
1)．工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，迅速充分地消除内应力，提高精度的稳定性。2)．安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。 3)．粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消除。
接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范（如正火、调质、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有
较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。
我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴．为此在装配时，尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还
能保证适当的间隙。也有在制造轴承时．内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，注意里要非常集中，一点差池都会造成巨大的损失。
数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。
通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的.使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。 在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护
国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的了。
毕业实习是学生在校其间的最后一次实践性教学环节，主要结合毕业设计课题熟悉毕业设计相关内容，培养学生查阅、收集资料的能力，熟悉各种工程设计规范，锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。
大学学生实习报告 篇8
时间很快,刚大二时还在期待着暑期的实习,而转眼之间我的实习已经结束了,这个暑假没有回家,找了一家房地产公司实习,虽然没有进工地进行施工项目的考察,但整个期间我对房地产销售有了更深的了解.
品牌营销 房地产产品的品牌形象是消费者认知的第一要素，但是，由于市场竞争的激烈，以及资金周转等方面的原因，不少开发商不愿进行较长时间的品牌营造和资金投入，过多借助于新闻炒作和广告轰炸，希望通过宣传造势来快速树立公司品牌，殊不知品牌不是能够在一个极短的时间内建立的，需要品牌的积累和公众的认可。开发商们如果能静下心来，脚踏实地地进行一流的规划设计、提供一流的配套服务和物业管理，对于品牌形象进行良好构建，营造名牌企业和名牌产品，必然会成为未来房地产市场的赢家。
诚信营销 在房地产业进入全面的整体素质竞争的今天，开发商如果仅仅局限于推出一个新奇的`概念和宣传口号，依靠某一简单要素去争取客户，一旦概念失真，反而让购房者困惑和反感，让开发商失去口碑市场。另一方面，当开发商在售房价格上“玩猫腻”、在销售面积上“短斤少两”、在位置表述上闪烁其词以及配套承诺遥遥无期时，不可设想还能有效地吸引消费者。为此，开发商必须树立诚信营销的经理理念，塑造出开发商的良好社会形象。20xx年3月，万科提出“磐石行动”主张致力于房地产产品质量的提高，就是诚信营销的典型例子。
文化营销 开发商把创造一种和谐的邻里关系、温馨的居住文化作为经营理念，采取各种有效的措施加强业主之间的沟通、交流。另一方面，为了给孩子创造一个良好的成长环境，购房者对居住小区文化设施的要求越来越高，不仅关心周围文教单位的配置、距离，而且愈来愈重视小区文化设施的数量、品位，以及小区内大部分住户的文化层次。在现今的武汉楼盘中，“书香门第”，“学雅芳邻”等就是打的文化营销的概念。
个性营销 消费者特别是新成长起来的年轻一代，往往把个性能否得以发挥和张扬，作为衡量和选择商品的一个重要标准。为此，开发商必须注意特色经营的重要性，把研究市场需求、强化使用功能、追求个性特色、营造人性空间的思想作为经营理念，不仅在小区布局、建筑外形、色彩、楼层、阳台、内部结构等产品策略方面力求突破雷同，突出居住者个性，而且在广告宣传、价格确定、促销方式等方面也要独具风格，努力成为市场亮点。“惠园CP”号称打造江城第一豪宅，其个性之宣扬，想让人不注意都难牎
环保营销 随着环保意识的逐渐兴起，消费者已愈来愈关心自己的居住环境，更加关注拟购房屋的环境设计。开发商应该以环境保护为经营理念，改变过去寸土寸金、见缝插针的开发模式，充分考虑小区的住宅空间、阳光照射、绿化间隔等，为消费者营造人与自然和谐共生的理想家园。如武汉的“梅南山居”、“东湖林语”等，通过强调楼盘周边自然环境的优美，推出了环保的营销概念。
大学学生实习报告 篇9
汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。
第二天的实习是以个人形式对化油器的`考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。
经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。
之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的
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