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对人机工程学的心得体会
我们从一些事情上得到感悟后，可以将其记录在心得体会中，这样有利于培养我们思考的习惯。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是小编为大家收集的对人机工程学的心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
对人机工程学的心得体会1
1、前言
社会的发展、技术的进步、产品的更新、生活节奏的加快等等一系列的社会与物质的因素，使人们在享受物质生活的同时，更加注重产品在方便、舒适、可靠、价值、安全和效率等方面的评价，也就是在产品设计中常提到的人性化设计问题。所谓人机工程学，即是应用人体测量学、人体力学、劳动生理学、劳动心理学等学科的研究方法，对人体结构特征和机能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、重量、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时的相互关系和人体结构特征参数;还提供人体各部分的出力范围、动作时的习惯等人体机能特征参数，分析人的视觉、听觉、触觉和肤觉等感觉器官的机能特性;分析人在劳动时的生理变化、能量消耗、疲劳机理及人对各种劳动负荷的适应能力;探讨人在工作中影响心理状态的因素及心理因素对工作效率的影响等。仅从工业设计这一范畴来看，大至宇航系统、城市规划、建筑设施、自动化工厂、机械设备、交通工具，小至家具、服装、文具以及盆、杯、碗筷之类各种生产与生活所创造的“物”，在设计和制造时都必须把“人的因素”作为一个重要的条件来考虑。
2、课堂理论教学的改革探索
人机工程学是人体科学、工程技术、环境科学及社会学等多学科交叉的综合边缘学科。它以人的生理、心理特征为依据，以创造宜人的人-机-环境系统为目的，应用系统、科学的理论与方法，研究“人―机―环境”系统中各因素的相互关系，把人的因素作为设计的主要条件和原则，为设计易操作、安全、舒适的“机(产品)”提供理论依据和方法。
2.1教学方法和教学手段的改革
首先，为了满足应用型工业设计专业对本学科教学的实际需要，本课程的教学应重视加强实践性环节的教学，理论与实践并重，在课程教学中始终贯穿与突出设计主线，围绕设计课题来组织教学。其次，从教学方法上，通过努力寻找和积累各种相关的设计案例，补充讲解了大量教材和参考书上没有的实际案例，教学内容的组织与编排上实现了从“理论讲解为中心”的教学到以“案例分析为中心”的教学。通过案例对枯燥费解的理论内容进行分析讲解，大大提高了学生的学习兴趣和教学效果;同时，培养了学生理论联系实际，发现问题、分析问题、解决问题的能力。第三，利用多媒体课件等手段讲解人机工程学的有关理论内容。
2.2加强教师个人能力的培养
在启发和传授知识的过程中，教师的理论水平和实践经验是关键。现代教育的特点就是要加强理论与实践的紧密结合，强调学生的动手能力。在每部分内容讲述中，教师需要把相关内容有机的结合，讲得透彻，而不是照本宣科，仅通晓理论知识还不够，例如，在人体测量与数据应用这一章中，为了更好地理解各个人体测量数据的应用范围及应用场景，除了选择书中介绍的案例外，还参考了大量和工业设计相关的案例，特别是大量的人体测量数据与产品设计的关系，像电冰箱的设计，就会涉及到身高、立姿双手上举高、眼高、手掌的相关尺寸等，所以理论知识必须要与实践知识相结合。学校应该与企业建立合作关系，为老师下企业学习建立一个平台，不断提高教师的实践能力，既有理论基础，又熟悉具体操作，这样才能讲一堂生动的人机工程学课。
2.3结合现代教学手段，提高教学质量
利用多媒体进行教学，我们可以通过组织多媒体信息，突破空间以及时间的束缚，进行逼真的模拟，更加清晰、生动地展现某些理论问题。教师应充分利用多媒体教学手段和计算机的超强处理能力，在课堂教学中将抽象的教学内容通过多媒体的方式具体化、形象化，如提供图、文、声、像并茂的多重感官教学材料，将课程中涉及到的看不见、摸不着、抽象复杂的感知觉等心理现象变为直观的、化繁为简的、化难为易的、由静为动的画面，使学生在学习过程中始终保持精力高度集中、思维高度活跃、求知欲高度旺盛的状态。
2.4加强课程之间的连贯性和互动性。
课程体系中每一课程均有其一定的作用，课程除了从其自身学科来定位之外，还需要按各课程之间的联系来进行定位。由于学时、学制的限制，不可能把学科的作用全部搬到课堂中去。例如，工业设计专业中方法学、造型基础、产品设计、模型制作、材料与工艺等五门课程应是生产实现过程中的一个有机体，方法学与造型设计及应解决概念设计，产品设计是创意设计，而材料与工艺及模型是实现设计，这样就构成了设计中的三个阶段，各课程的内容也由此而定。课程体系中有效地进行人机工程学的连贯性专业课程设置，同时考虑将人机工程学实践教学及运用与同阶段开设的其他专业课程内容相结合，在其他相关联的专业课中强化人机对设计的验证和完善训练。通过此方式可有效地解决学时、学制的限制，最大程度地运用和体现本课程的实践性。
3、实践教学改革
人机工程学是实践性较强的一门课，单纯的理论教学很难达到理想的效果，因此与之配合的教学实验显得尤为重要[3]。同时，学校为了支持专业的发展和人机工程学课程的开展，成立了人机工程学实验室，购置了大量实验设备，为实验的开展创造了充分有利的条件。人机工程学是一门实验科学，可开设的'教学实验也特别多，在有限的课时内掌握更全面的实验技能和学科知识是实验教学需要考虑的重点。因此根据课时安排，选择8个具有针对性的实验，分别针对人体测量、感知、认知、记忆等方面的理论学习，帮助学生从客观的角度理解和学习理论知识，同时，结合设计中的实例，来学习人机知识在设计中的实际应用。实验教学对于人机工程学课程的开展起到了重要的作用，不仅增加了课程的趣味性，提高了学生的兴趣，同时锻炼了学生的动手能力。从更深层的角度理解，实验教学锻炼学生将人机工程学的思想融入到专业的学习中，将系统中的人作为着眼点，试图运用有关的原理优化人与各种要素之间的关系，使其相互协调适应，从而创建更好的“人―机―环境”关系，做出更好的设计。
4、结语
人机工程学是工业设计发展的基石，人机学知识在工业设计的设计实践中发挥了重要的作用。通过课程建设，加强、改善设计实践内容，对教学内容认真编排，让学生学有所用，激发学生的学习兴趣，有利于提高学生的学习能力、实践能力、创新能力，有利于学生毕业后能很快胜任自己的工作。
对人机工程学的心得体会2
产品人机工程学是一门研究人与机器之间的交互设计的学科，旨在提高产品的易用性和用户体验。在学习这门学科的过程中，我获得了许多宝贵的经验和体会。下面我将从理论学习、实践操作、案例分析、团队合作和未来发展五个方面来总结我的心得体会。
首先，理论学习是夯实基础的重要环节。通过学习产品人机工程学的理论知识，我了解到了人机交互的基本原理和规则。例如，人类的注意力有限，设计师需要通过界面布局和交互方式引导用户的注意力集中于重要的信息上；人类的认知有限，设计师需要减少用户的认知负荷，提供简洁清晰的界面；人类的行为受习惯和心理因素影响，设计师需要考虑用户的心理预期和习惯行为。通过理论学习，我理解了这些原理和规则，能够在实践中有的放矢地设计产品。
其次，实践操作是提升技能的关键。通过实际操作，我学会了使用工具和软件来进行人机交互设计。从需求搜集到原型设计，再到交互测试，每个环节都需要设计师通过工具和软件来完成，熟练掌握这些工具和软件对提高工作效率和质量至关重要。通过实践操作，我熟练掌握了Axure、Sketch等设计软件，能够快速地完成产品原型设计，为用户提供更好的体验。
第三，案例分析是丰富经验的重要途径。在学习过程中，我经常会进行一些产品的案例分析，总结其中的优点和不足。通过分析成功的产品，我学会了借鉴和应用他们的设计思路和技巧，将其运用到自己的实践中。而通过分析失败的产品，我能够找到问题所在，并将其作为教训，避免自己在实践中犯同样的错误。案例分析是一个反思和总结的过程，使我提高了自己的设计能力和思考水平。
第四，团队合作是提升综合素质的关键。产品人机工程学的实践往往需要多个角色的合作，包括项目经理、设计师、工程师等。在团队合作中，我们要相互协作，共同完成项目。通过团队合作，我学会了倾听他人的'意见和建议，与他人有效地沟通和协调，提高自己的合作能力和领导力。我意识到，团队的力量是无限的，只有团结一致，齐心协力，才能取得更好的成果。
最后，未来发展是不断进步的动力。产品人机工程学是一个不断发展的领域，随着科技的进步和用户需求的变化，我们需要不断学习新知识，保持对新技术的关注和研究。在未来，我希望能够研究更多的前沿技术，如虚拟现实、人工智能等，并将其应用到实际的产品设计中。未来的道路充满了挑战和机遇，只要不断努力学习和创新，我相信一定能够取得更大的成就。
综上所述，通过学习和实践，我深刻认识到产品人机工程学的重要性和意义。理论学习夯实了基础，实践操作提升了技能，案例分析丰富了经验，团队合作提高了综合素质，未来发展给予了不断进步的动力。我相信，在不断的学习和实践中，我会成为一名优秀的产品人机工程师，为用户创造更好的产品体验。
对人机工程学的心得体会3
90%以上的司机都认为自己的驾驶水平是好的，但每年仍有很多人因车祸而死亡；在美国每年有4.2万人死于交通事故；在中国，每年也有几万人死于交通事故；研究表明，驾驶员的疲劳已被认为是导致车辆事故的主要因素，而引起驾驶员疲劳、影响安全驾驶主要有“大因素”。
因素一：酒精和药品。
驾驶员饮酒后，会影响对速度、距离和判断能力，也能造成视觉模糊集疲劳感和入睡感，从而造成事故；很多药品或治疗感冒、头疼、过敏的处方药能导致睡意或晕厥。
因素二：情绪。
人逢喜事精神爽、遇到不幸情绪低，好的或坏的情趣都能使你分心，大约90%的肇事司机处于兴奋或恼怒状态。
因素三：疲劳驾驶。
如在高速公路上高速行驶距离过长，出现“公路催眠”；长距离驾驶后，未得到适当休息；完成一整天工作后，连续驾驶数小时；为了防止疲劳驾驶，理想的安排是，连续开车两小时，休息15分钟。
因素三：出车前看电视。
出车前长时间看电视，易发生车祸。科学家曾做过实验，请来一组司机，让他们未看电视前开车，并指定行驶路线，结果都能够准确无误地到达目的地。随后让他们看4小时电视，再按照原来的路线行驶，结果有9%的'司机莫名其妙地走错了路线，20%的司机认错了灯光信号。这些出了问题的司机感到疲乏，引起视神经系统和感觉器官疲劳，看电视时间断，可使视力降低30%，连续看4-5小时，相当于喝几盅白酒。
因素四：饭后15分钟。
午饭后易困倦，特别是夏秋季节，气温高，司机工作了一上午，视觉、体力和大脑都已疲劳，对道路、信号灯等外界环境反应慢，这一段时间被称为“危险的15分钟”。此时最好安排午休，然后再开车。
因素五：音响声音过大。
过高的音乐声使司机难以正确判断情况，音响超过95分贝时，车祸次数大幅增加。车内音乐声略高于发动机的声音为宜。
因素六：不吃早餐。
人到早上已有十几个小时未进食，腹中空空，血糖较低，如再不吃早餐，血糖水平更低，一旦低于700mg/100ml，出现冷汗、头昏、眼花、无力、记忆力下降，反映迟钝。
因素七：吸烟。
开车时吸烟，精神系统出现暂时的兴奋，继而起麻痹意识的作用，降低生理机能，反映迟钝，精神恍惚，操作失调，身体不适。同时，车内烟雾弥漫，刺激眼睛，影响视线。司机取（接）烟、点烟、吐雾、弹烟灰、掐烟蒂等动作也分散注意力。
对人机工程学的心得体会4
表面工程学是一门研究如何改善或调整材料表面性能的学科。作为一名学习材料科学与工程的学生，我对表面工程学的学习引起了浓厚的兴趣。近期，我参加了一门关于表面工程学的课程，通过理论学习和实验实践，我对这门学科有了更深入的理解和体会。
表面工程学的研究主要集中在表面材料结构、性能改善和功能化方面。这些研究可以应用于各个领域，例如汽车工业、航空航天、医疗器械等。表面工程技术的应用能够改善材料的机械性能、化学稳定性、摩擦学性质和磨损特性等方面，从而提高产品的质量和寿命。
第三段：深入学习和实践的体验。
在这门课程中，我学习了各种针对表面工程的常用技术和方法，包括薄膜沉积、溅射、电解等。通过实验实践，我掌握了这些技术的具体操作和控制原理。例如，在溅射实验中，我们通过调整溅射工艺参数，成功地制备了一系列具有不同性能的薄膜材料。这个实验使我更加直观地感受到表面工程技术对材料性能的改善和调控的重要性。
第四段：对实践的'反思和认识。
通过实践，我认识到表面工程学的学习不仅仅是理论的学习，更需要实践的探索和创新。实验过程中，许多结果和现象是意料之外的，这要求我们具备调试和优化实验参数的能力，并能够在面对问题和困难时灵活思考解决方案。此外，我也意识到在实际工程应用中，表面工程技术的选择和优化需要综合考虑多个因素，如成本、效率和环境因素等。
第五段：学习对未来的影响和展望。
通过学习表面工程学，我感受到这门学科的广阔和前景。在未来，我希望能够进一步深入研究和应用表面工程技术，为解决实际问题和推动材料科学与工程的发展做出贡献。我计划继续学习相关的专业知识，参与更多的实验和项目，不断提升自己的能力和水平。
总结。
学习表面工程学是我大学生涯中的一次宝贵经历。通过课堂学习和实验实践，我深入了解了表面工程学的重要性和应用，同时也认识到了实践对于此学科的重要性。通过学习表面工程学，我得到了启发并展望了未来的发展方向。我相信，通过不断努力和实践，我一定能够在表面工程技术的领域取得更加突出的成就。
对人机工程学的心得体会5
产品人机工程学是一门研究如何优化产品设计以提高用户体验和工作效率的学科。在经历了一学期的学习和实践之后，我对产品人机工程学有了深入的了解并积累了一些心得体会。以下是我对产品人机工程学的五个方面的心得体会。
首先，我们在学习产品人机工程学的过程中，学会了如何进行用户需求分析。用户需求分析是产品设计的起点，只有了解用户的需求和使用习惯，才能设计出符合用户期望的产品。通过调研、访谈和观察等方法，我们可以收集到大量的用户反馈信息，从而深入理解用户需求。在实践中，我注意到不同用户有不同的需求，所以我们需要在产品设计时采用灵活的方法，充分考虑不同用户的需求。
其次，产品人机工程学强调人机交互的友好性和易用性。在产品设计中，我们需要将用户放在首位，要有以用户为中心的设计思维。一款好的产品应该是易于操作和理解的，用户能够在使用中轻松完成任务。通过良好的人机交互设计，可以提高用户的工作效率，并提升用户的满意度。在实际项目中，我们通过对用户界面的优化、功能排布的改进等方式，不断提升产品的友好性和易用性。
第三，产品人机工程学注重产品的人体工学设计。人体工学设计是对人体结构和功能的研究和应用，旨在最大限度地适应人体特点，提高产品的舒适度和安全性。在实践中，我学到了一些人体工学设计的原则，如合理的座椅高度和角度、适宜的`手柄设计等。这些原则都能够让用户在使用产品时减少疲劳感和身体不适，从而提高工作的效率和舒适度。
第四，产品人机工程学帮助我理解了产品测试的重要性。产品测试是在产品设计完成后对产品进行质量检验和用户体验评估的过程。通过测试，我们可以发现和修复产品存在的问题，从而提高产品的质量和可靠性。在产品测试中，我们需要考虑到不同用户的行为方式和使用场景，以模拟真实的使用情况。通过测试的反馈，我们可以及时调整产品设计，进一步改进产品的性能和用户体验。
最后，通过学习产品人机工程学，我也认识到产品设计是一个不断迭代的过程。产品设计从需求分析开始，经过多次改进和测试，最终才能开发出高质量的产品。在实践中，我们需要接受用户反馈并尽快对产品进行迭代。只有不断改进和学习，才能满足用户的需求，保持产品的竞争力。
以总结，学习和实践产品人机工程学给我留下了深刻的印象。通过对用户需求的分析、人机交互设计的优化、人体工学设计的考虑、产品测试的重视以及持续迭代的实践，我深刻认识到了产品设计的重要性和复杂性。作为一个产品设计师，我将不断学习和实践，为用户创造出更好的产品体验。
对人机工程学的心得体会6
人机工程学是一门研究人与机器之间交互关系的学科，通过研究人们的需求和机器的设计来提高人机交互的效率和舒适度。在学习人机工程学的过程中，我深感人机工程学对于提高用户体验、优化工作效率以及保障人们的健康和安全方面的重要性。本文将从对人机工程学的认识、对人机工程学的学习体会、人机工程学的应用领域、人机工程学的挑战以及对未来人机工程学的展望等方面进行论述。
首先，我深刻认识到人机工程学的重要性及其在现代社会的不可或缺性。随着科技的进步和人们生活水平的提高，人们对机器的需求越来越高，而满足用户需求的机器设计才能真正实现人机的良好交互。人机工程学就是站在用户角度，通过科学研究，设计出满足用户需求的机器。尤其是在人机交互领域，人机工程学凭借对人类认知过程、心理和行为的深入研究，可使机器更贴合人类的习惯，从而提高用户体验。
其次，我在学习人机工程学的过程中有了一些深刻的体会。首先，人机工程学强调人性化设计，即将人的个体差异和需求考虑在内，个性化服务得到了深入研究并得以实现。其次，人机工程学强调界面的友好性，通过科学规划界面布局和操作流程，使用户能够快速找到自己所需的功能和信息，从而提高用户效率。再次，人机工程学也注重人的安全和健康，例如，对于频繁使用电脑的人士，多考虑减少眼睛疲劳、肩颈疼痛等问题。通过对人机工程学的学习，我也更加了解到人机工程学对于提高机器和人的配合度、提高人们的工作效率、保障人们的安全和健康方面起到的重要作用。
然后，人机工程学的应用领域非常广泛，几乎涉及到我们日常生活的方方面面。在生产领域，人机工程学可以改善生产工艺流程，提高生产效率；在军事领域，人机工程学可以提高作战效果以及保障士兵的安全；在医疗领域，人机工程学可利用虚拟现实、增强现实等技术进行医疗培训和手术操作，并减少医疗事故发生的概率；在家居领域，人机工程学可以设计出更智能、便捷、舒适的家居设备，提高人们的生活品质。可以说，人机工程学几乎渗透到了我们生活的方方面面，为人们的'生产和生活带来了许多便利和乐趣。
与此同时，人机工程学也面临着一些挑战。首先，人与机器的交互方式日新月异，人机工程学需要不断跟进新的技术发展，避免因与技术脱节而导致设计的过时和不完善。其次，人机工程学需要准确预测人们的需求，这就要求设计者对用户的习惯、心理状态等有更高的敏感度和把握能力。此外，数据安全和隐私保护也是人机工程学在应用中需要解决的重要问题。
最后，对于人机工程学的未来，我有着极大的期望。随着人工智能、虚拟现实等新技术的不断发展，人机工程学将会有更广阔的应用空间，带来更多的便利和快乐。同时，随着对人性化设计的认识的深入和技术的突破，人们对于机器的要求也会越来越高。我坚信，在不久的将来，人机工程学将不仅仅是解决技术问题，更将成为人类进步的一个重要方向，为人们的生产和生活带来更多的便利和乐趣。
综上所述，通过学习和研究人机工程学，我认识到了人机工程学的重要性，并体会到了人机工程学的学习过程所带来的乐趣和收获。人机工程学不仅帮助人们提高了效率和体验，也保障了人们的安全和健康。人机工程学的应用领域广泛，而其未来的发展也充满了期待和挑战。我相信，人机工程学会持续发展，并在未来发挥着更加重要的作用。
对人机工程学的心得体会7
人机工程学是研究人与机器之间的交互关系和如何优化这种交互的学科。在我学习人机工程学的过程中，我深刻体会到它在我们日常生活中的重要性。通过了解和应用人机工程学的原理，我们能够设计更加用户友好的产品和系统，提高工作效率和用户满意度。在下面的文章中，我将分享我的一些心得体会。
首先，学习人机工程学让我意识到人与机器之间的交互关系不仅仅涉及到技术方面的问题，更重要的是人的需求和心理因素。人机工程学强调用户的需求和体验，要求设计师将用户放在首位，关注他们的感受和需求。这种用户中心的设计理念使得产品更加符合用户的期望，提高了用户的满意度。例如，通过使用人机工程学的原理，手机应用的设计可以更加符合用户操作习惯，使用户更容易上手和使用。
其次，学习人机工程学让我了解到技术的进步不仅仅是产品性能的提升，还包括对用户体验的优化。过去，人们更加关注产品的功能和性能，而忽视了产品的易用性。通过人机工程学，我们能够将技术与人的需求结合起来，设计出更加符合人体工程学原理的产品。例如，电脑键盘的设计采用了人机工程学原理，使得长时间打字的用户更加舒适，减轻了手腕的负担。
另外，学习人机工程学让我认识到人与机器之间的良好交互关系对于提高工作效率至关重要。一个好的设计能够减少用户的认知负担，使他们能够更加专注地完成任务。例如，电脑操作系统的界面设计经过人机工程学的'优化，使得用户可以轻松地找到需要的功能，提高了工作效率。在工业界，人机工程学的应用也在生产线上发挥了重要的作用，通过设计易于操作和高效的设备，提高了工人的劳动效率。
另一方面，人机工程学也引发了一些社会和伦理问题。技术的进步带来了便利，但同时也给我们的隐私和安全带来了威胁。人机工程学可以通过收集和分析用户的数据来改进产品，但这也意味着我们的私人信息有可能被滥用。我们需要思考如何在提高用户体验的同时，保护用户的隐私和安全。
总的来说，学习人机工程学让我更加关注人与技术之间的交互关系。通过了解和应用人机工程学的原理，我们能够设计出更加符合用户需求的产品和系统，提高工作效率和用户体验。然而，我们也应当思考技术进步背后带来的社会和伦理问题，努力寻找平衡点，使技术发展既能满足用户的需求，又能保护用户的隐私和安全。
对人机工程学的心得体会8
产品人机工程学是一门研究人类与机器之间交互关系的学科，旨在设计出更适合人类使用的产品和系统。随着科技的迅猛发展，人们对于产品的需求也越来越多样化，产品人机工程学的重要性也日益凸显。它能够提高产品的可用性和可接受性，为用户提供更好的使用体验，有效地减少用户的误操作和疲劳感，提高生产效率和工作质量。
产品人机工程学在设计中起到了至关重要的作用。首先，它要求设计师必须充分了解用户的需求和特点，通过开展用户研究和市场调查，找出用户真正的痛点和诉求。其次，产品人机工程学在设计过程中注重人的生理、心理特性，比如人的注意力有限、记忆有限等，设计者要考虑到这些因素，使产品的操作和界面更加符合人类的认知和习惯。另外，产品人机工程学要求设计者注重人机界面的易用性和友好性，通过合理的布局、明确的指示和可操作性，使用户更容易上手，减少使用过程中的困惑和错觉。
产品人机工程学不仅仅停留在理论上，更多体现在实践中。许多知名企业已经将产品人机工程学作为设计的核心理念，并且投入了大量资源进行研发。比如著名的智能手机厂商，他们注重产品的`界面设计和用户体验，通过不断的用户反馈和改进，不断调整界面布局、功能设计和操作方式。这种持续的改进和调整使用户能够更快速地上手产品，得到更好的使用体验。另外，一些汽车制造商也将产品人机工程学融入到汽车的设计之中，通过减少车内按钮的数量和布局设计，使驾驶员在驾驶过程中更加专注和安全。
在产品人机工程学的实践过程中，仍然存在一些挑战。首先，人的需求和习惯随着时间和环境的变化可能发生变化，需要持续进行用户研究和改进。其次，在多样性的用户需求面前，设计者需要兼顾不同用户群体的特点和需求，使产品更加普适和满足。解决这些挑战的关键在于，设计者需要持续关注用户的反馈和评价，及时进行改善和调整。
产品人机工程学对于产品设计来说是非常重要的，它能够帮助设计者更好地了解用户需求和特点，提高产品的可用性和用户体验，从而提高产品的市场竞争力。在实践过程中，设计者应该注重用户的需求和反馈，灵活适应不断变化的环境和差异化的用户群体，通过持续改进和创新，为用户提供更好的产品和体验。
对人机工程学的心得体会9
人机工程学是我们专业课，从这门课程中我们必须理解，明白，并且深切的感悟出人机工程学与我们专业，设计的相关性。使我们在产品设计过程中应充分考虑人和所设计的产品及他们所处的环境的协调及统一，提高产品与人之间的和谐关系，尽量满足舒适和安全的使用要求，以实现“以人为本”的人性化设计思想，使我们在设计方面得到了启迪和发展，使我们对我们的专业的认识也加深了一步。
一、人机工程学的定义
我们看到有越来越多的厂商将“以人为本”、“人体工学的设计”作为产品的特点来进行广告宣传，特别是计算机和家具等与人体直接接触的产品更为突出。实际上，让机器及工作和生活环境的设计适合人的生理心理特点，使得人能够在舒适和便捷的条件下工作和生活，人机工程学就是为了解决这样的问题而产生的一门工程化的科学。
所谓人机工程学，亦即是应用人体测量学、人体力学、劳动生理学、劳动心理学等学科的研究方法，对人体结构特征和机能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、重量、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时的相互关系和可及范围等人体结构特征参数;还提供人体各部分的出力范围、活动范围、动作速度、动作频率、重心变化以及动作时的习惯等人体机能特征参数，分析人的视觉、听觉、触觉以及肤觉等感觉器官的机能特性;分析人在各种劳动时的生理变化、能量消耗、疲劳机理以及人对各种劳动负荷的适应能力;探讨人在工作中影响心理状态的因素以及心理因素对工作效率的影响等。
人机工程学的范围是很广泛的，其基础学科是研究人的生理、心理。就是实用科学，把技术科学直接应用的实际的操作之中，也是人体工程的本源之处。人机工程学以人为最根本、最直接的研究、服务的对象，所以一切信息必须从人的自身中去获得，综合了这些信息才能做出判断。人类工程学是与人相关的科学信息在对对象、体系和环境进行设计中的应用，它涉及到人类生活的方方面面。理想的设计应当在工作体系、运动、休闲、健康和安全等诸多方面充分体现人类工程学的原理。人机工程学的特点是在认真研究人，机，环境三个要素本身特性的基础上，不单纯着眼于个别要素的优良与否，而是将使用“物”的人和设计的“物”以及人与“物”所共处的环境作为一个系统来研究，在人机工程学中将这个系统称为“人—机—环境”系统，这个系统中，人，机，环境三个要素之间相互作用，相互依存的关系决定着系统总体的性能，人机工程是科学地利用三个要素见的有机联系，来寻求系统的最佳参数。随着机械化、自动化和信息化的高度发展，人的因素在产品设计与生产中的影响越来越大，人机和谐发展的问题也就越来越显得重要，人机工程学在产品设计的地位与作用愈显出其的重要性。
二、人机工程学的应用
人机工程学研究内容及其对于设计学科的作用可以概括为以下几方面：为工业设计中考虑“人的因素”提供人体尺度参数：应用人体测量学、人体力学、生理学、心理学等学科的
研究方法，对人体结构特征和肌能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、体重、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时相互关系和可及范围等人体结构特征参数提供人体各部分的发力范围、活动范围、动作速度、频率、重心变化以及动作时惯性等动态参数分析人的视觉、听觉、触觉、嗅觉以及肢体感觉器官的肌能特征，分析人在劳动时的生理变化、能量消耗、疲劳程度以及对各种劳动负荷的适应能力，探讨人在工作中影响心理状态的因素，及心理因素对工作效率的.影响等。人体工程学的研究，为工业设计全面考虑“人的因素”提供了人体结构尺度，人体生理尺度和人的心理尺度等数据，这些数据可有效地运用到工业设计中去。为工业设计中“产品”的功能合理性提供科学依据：现代工业设计中，如搞纯物质功能的创作活动，不考虑人机工程学的需求，那将是创作活动的失败。因此，如何解决“产品”与人相关的各种功能的最优化，创造出与人的生理和心理肌能相协调的“产品”，这将是当今工业设计中，在功能问题上的新课题。人体工程学的原理和规律将设计师在设计前考虑的问题。为工业设计中考虑“环境因素”提供设计准则：通过研究人体对环境中各种物理因素的反应和适应能力，分析声、光、热、振动、尘埃和有毒气体等环境因素对人体的生理、心理以及工作效率的影响程序，确定了人在生产和生活活动中所处的各种环境的舒适范围和安全限度，从保证人体的健康、安全、合适和高效出发，为工业设计方法中考虑“环境因素”提供了设计方法和设计准则。以上几点充分体现了人机工程学为工业设计开拓了新设计思路，并提供了独特的设计方法和理论依据。社会发展，技术进步，产品更新，生活节奏紧张，这一切必然导致“产品”质量观的变化。人们将会更加重视“方便”、“舒适”、“可靠”、“价值”、“安全”、和“效率”等方面的评价，人机工程学等边缘学科的发展和应用，也必须会将工业设计的水准提到人们所追求的那个崭新高度。
三、人机工程学在汽车设计中的作用
汽车是人的代行工具，与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必须以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。人机工程学在对人的特性进行详细研究的基础上设定了一系列的设计准则，用来指导汽车产品的设计，主要是人和汽车之间的界面设计。在"绿色浪潮与汽车"、"人-机-环境大系统观与汽车设计"中，现代机器的设计不仅要考虑机器本身的功能，还要考虑机器与人、机器与环境之间的关系。这样就产生了两条边界：人-机器、机器-环境。而人机工程学就是研究"人-机器"这条边界的问题的。人与机器共同工作，人有人的特性，机器有机器的特性，要设计出能最大限度与人协调工作的机器，就要充分研究两者的特性，才能设计出良好的人机界面。人机工程学在对人的特性进行详细研究的基础上设定了一系列的设计准则，用来指导机器产品的设计，主要是人和机器之间的界面设计。其中与汽车设计相关的主要有：基于人体感官的界面设计;基于人体形态的界面设计;基于力特性的界面设计;基于人脑特性的界面设计等等。
四、人机工程学在家具中的作用
家具设计中要考虑的因素远比人机工程学要多,任何成功的设计都是综合考虑人、社会、经济、技术、材料等多种因素的结果,人机工程学只是其中需要的一个重要因素,它只是在家具设计的各个要素中给予理论上的指导。在进行设计时,选定特定消费群,特定环境之后,在人机工程学的指导下进行人与“物”、人与环境的分析,从而初步确定设计的定位。设计展开阶段,人机工程学对家具设计的各个要素都有一定的指导作用,在各个要素的确定中,要考虑人机工程学因素,但不能僵硬地套用人机工程学提供的数据以及各种参数。即便人机关系本身也是包含多方面、多层次的内容，从流通过程来考虑，我们要考虑运输、销售、使用、维修、回收全过程中可能发生的人机关系。因此,要求家具设计师在整个家具设计过程中,坚持人机工程学与家具设计的指导与被指导原则,避免僵硬的套用数据及参数,要具有全局观念,分清各种影响因素的主次关系,从而协调好它们之间的关系。在家具设计全过程的各个阶段,人机工程学都是验证家具设计的舒适性、宜人性、方便性以及功能合理性的有力武器。设计过程中确定最佳设计方案后,要运用人机工程学理论以及人机工程学试验对该设计方案进行验证,验证设计方案的尺寸舒适性、操作方便性、以及宜人性等,并将验证中发现的不合理因素反馈到设计生产中,进行及时地设计调整,从而设计出能与人达到最佳匹配的家具。当然,在人机工程学对设计的验证过程中,要综合考虑各方面因素,不能把人机工程学因素作为设计的唯一衡量标准,例如公共座椅的设计,它在尺寸上不一定完全满足尺寸的舒适性,但是它是合理的设计。一项好的家具设计是可以涵盖形态和人机因素的，产品的外形一样可以有机会做人机工程的发挥。除了在一般产品外，特殊消费群体的家具产品在人机工程学上也有更多的考虑。因此设计师在充分考虑了人机工程学的基础上，为不同的群体设计出不同充满人性话的家具。
五、人机工程学在室内设计中的作用
随着生活在不断的改善，人们对住房的要求也越来越高。这里所谓的高，不是指家具多豪华，多贵重，而是住房的设计以及家具的设计是否更符合人的习性，是否给人带来更多的方便，在方便之余在提倡豪华。优秀的住宅空间设计应充分联系生活的实际与应用的关系，并将两者有机的结合起来，如说是设计住宅空间，倒不如说是设计生活方式。设计住房要考虑到3个方面：1)居住空间与人机工程学;2)居住空间中人的活动行为;3)居住空间与人际的关系，这是设计者应该考虑到的问题。就拿我们学生寝室来说吧，它的设计也是要根据人体工程学来的。通常大学里每个寝室都住了6个人，怎么样才能使6个人住在一起不拥挤呢?一个好的设计可以解决这些问题。
寝室是最简单的住所了，在不大的范围里摆了几张床，桌子和椅子。就拿我们寝室来说，我们寝室住了6个，从我们寝室门进来，右边是衣橱，左边是卫生间，衣橱分两层，上下各3个。但由于上层的有些高，不方便使用，每次放取衣服时都要借用板凳才行。这个没有考虑周全。我觉得6个衣橱应该全在一层比较好，这样方便每个人使用。在每个人衣橱的下面还和做两个柜子。在进门的边上应该做一个鞋架，这样宿舍就不会很乱。卫生间太小，每次只允许一个人进去，多一个则会拥挤。每天早上起床赶着出门时，大家就像是热锅里的蚂蚁--七上八下。你来我往，大家争先恐后的上卫生间，前面的刚进去，后面的就在摧她赶快出来。实在是不方便，我认为卫生间应该大一点，也便于里面的空气流通，一次可以进去两人，就像公厕一样，中间做个屏障。目前的卫生间只有一个洗澡用的喷头，但喷出来的只有冷水，难道我们洗澡要用冷水吗?如果不提供热水，倒不如不要喷头。
住在高楼的学生，有谁愿意去开水房提水呢?连喝的水都不愿下去提，更别说洗澡提水，只好用电热快了。所以既然学校装了喷头就应该提供热水，这样学生就不会在用电热快了，安全也提高了。与衣橱并排的是桌子，上面有书架，衣橱和桌子的中间有点空，有电脑的刚好可以放电脑箱子，没电脑的放行李箱。桌子对面是床，3张上下铺。寝室里还有电视，但是摆放的太高，开关电视时很不方便，应该提供一张桌子，放电视，电话。寝室的天花板上有3盏日光灯，两台电扇，电扇的风实在是太小了，夏天无法照顾到6个人，为了大家能睡个好觉，就要多装一台电扇。最外面是阳台，有一扇玻璃门划开了空间，阳光可以直接照射进来。阳台一侧是水池，两个，也少了，应该在加一个。这就是我对我们寝室的人机工程学分析，有很多的东西还需要改进。
通过上面的介绍和分析，我们不难发现人机工程学在我们生活中的应用是非常的广泛，我们的生活也离不开它，设计一件好的产品我们一定要好好利用人机工程学。
对人机工程学的心得体会10
一、公共空间设计教学现状
公共空间设计教学是让学生通过练习掌握设计过程及设计要点。部分高等院校的公共空间设计教学一般采用讲授法和练习法，教师将相关理论知识在课堂上进行讲授，学生对教师规定的空间形式进行设计，在设计过程中，学生在教师的指导下对设计进行改进，最终确定设计方案。这种教学方式的学习过程是封闭式的，学生对案例的理解局限在书本和图纸上，没有情境式学习，这样的学习过程不能使学生从根本上理解设计，导致学生在课程结束后出现的问题较多。如，对于空间尺寸没有概念，空间组织设计连贯性差，空间风格不统一，等等。
二、人机工程学切入公共空间设计教学
19世纪80年代，英国工艺美术运动领导者威廉?莫里斯提出“设计来源于人民，服务于人民”，明确指出设计是为大众服务的，设计的基础是服务于人。教师在教学过程中通过渗透人机工程学进行教学，能够让学生认识到设计的根本目的。
1.认识人机工程学
人机工程学研究人体各部分结构尺寸、人体机能特征参数，分析人的视觉、听觉等感官机能等内容，将这些内容融入公共空间设计，能够提升空间的实用性，使空间更好地服务于使用者。但是学生对于人机工程学相关知识了解较少，教师在课程初期通过课堂讲授法为学生传授相关理论知识是有必要的。教师将人机工程学相关理论知识在授课过程中对学生进行渗透，使学生初步认识人机工程学与设计的关系，在思想上转变学生对于设计是“针对造型和颜色进行”的理解，让学生认识到设计的目的在于功能。教师在课堂中讲解人机工程学的相关理论，让学生在公共空间设计中能够运用人机工程学的相关理论，从而培养学生的人本设计理念，使其设计不再盲目追求形式。
2.培养学生自主学习
现阶段普通高等院校的设计专业学生大多在入学前只有一些美术功底，并不具备设计基础，面对设计因为知识匮乏而不知如何下手，在这种情况下，教师成为引导学生的主要力量。为了培养学生自主学习、自主观察的学习习惯，在教学过程中，传授知识点已经不再成为课堂教学的主要目的，教师应引导学生自主学习，让学生学会自学成为一个主要的教学目的。教师要将学生分组，让学生对所在城市的某些空间进行实地调研，走出教室、走进社会，通过自己的观察分析丰富自身的知识结构，完成学习任务。在这个阶段，教师需要为学生布置好调研的主要任务，让学生通过测量、拍照、记录数据，接触设计、感受设计，使其能够通过观察认识到设计应服务于人，优秀的设计应以功能为主要目的。这样既提高了学生自主学习的能力，又培养了学生的观察和总结的学习习惯。
三、交流使学生构建设计思维
环境艺术设计专业学习是系统的、循序渐进的过程，学校制订培养方案，教师通过教学环节让学生接触设计案例进行学习。公共空间设计教学中的实践调研环节，让学生通过调研活动对公共空间形成初步认识。学生在学习过程中构建合理的`设计思维有利于设计方案的形成。教师在学生构建思维的过程中起到了举足轻重的作用，将学生在实践调研中统计的数据和收集的设计资料进行汇总，并运用演示法将其展示给学生，学生小组间通过讨论交流数据。教师在这个过程中对学生进行思维引导，把握好学生发散思维的方向，将学生讨论的结果汇总后进行讲解分析，帮助学生构建公共空间设计思维。
四、结语
教师应在公共空间设计教学中正确引导学生，让学生在空间设计练习过程中将人机工程学与设计相结合，使学生在设计中不局限于设计形式的变化，而将设计转向以体现功能为主要目的，促进学生学习的可持续发展。
对人机工程学的心得体会11
摘要：近年来，人机工程学得到了飞速发展，并已逐步发展成为了一门多学科交叉的工业设计学科。人、机器以及环境之间的关系是人机工程学的主要研究目标。在科学技术飞速发展的今天，人机工程学该门学科具有一定的现实意义。本文从人机工程学角度入手，系统的阐述了人机工程学相关理论的研究速度，旨在进一步推动人机工程学理论研究工作的深入。
关键词：人机工程；人体性能；环境因素。
人、机器和环境之间的关系是人机工程学的主要研究内容，该门学科的研究方法众多，评价手段非常丰富，包括心理学和生理学等等，通过对人机工程学理论的深入研究，我们能够通过多门学科的有效应用，为工业设计领域提供必要的理论依据，这种做法能够有效提高我国工业设计领域的工作效率，能够极大的改善工业设计的工作方式，因此，我们必须对其予以高度的重视。
一、人体特性。
二是能够确保作业者四肢所分担的工作量保持适中；
三是适应群体的范围非常广泛；
四是安全性高，舒适、便捷。
在设计作业空间的过程中，我们应当遵循以下几点要求：
2）在设计作业空间的过程中，设计者还应当依照具体设施和元件的使用频率进行布置。在最佳操作区域内放置的设施和元件往往是一些使用频率较高的元件，值得注意的是，在依照该顺序进行摆放的过程中，应当尽可能的将上述元件安排的接近一些，这样做能够使整个操作过程形成一个流水线，极大地提高了工作效率。
3）在设计作业空间的过程中，设计者除了应用上述顺序进行排序外，还可以依照不同设施和元件的功能来进行排序，这样，能够极大地方便操作，提升管理水平。值得注意的是，上述排列顺序并不是独立存在，是有机结合在一起的。设计者在进行空间布局的过程中，应当将上述顺序有机结合在一起，并在此基础上，充分考虑作业的安全性、人流的组织形式以及方便特殊人群等因素，可见，虽然空间布置看上去比较简单，其中所蕴含的道理则非常的多。
二、机器系统。
作业者以及机器的使用者所操作和使用的产品就是指人机工程学中的“机”，值得注意的是，大家在理解这一概念的过程中，应当明确这里所说的“机”并不是狭义的机器。机器系统主要研究和设计人机界面层次，它具有一定的具体性。一般情况下，我们会将机器系统划分为两个方面，一是显示设计，二是控制设计。很早以前的一段时间内，我们都是通过手工技能来实现对机器质量的控制的，在这种情况下，作业者及机器的使用者与机器之间的协调配合就显得非常重要。常见的.手动控制机器的作业包括机床操作等等。随着社会的发展，科学技术水平的提升，大型智能机器应运而生。与传统机器不同，大型智能机器的输出量非常大，其操作幅度也越来越复杂，这就要求作业者以及机器使用者（人）具有较强的决策能力，能够正确的判断信息，并以此为依据选择正确的操作方案。现如今，人机工程学的主要研究内容已经逐步向显示器与控制器的设计方向转变。显示器在工作过程中占据着非常重要的位置，主要原因在于，现如今的生产过程中，操作人员需要大量的处理信息，这就要求操作人员具备精准的、快速的信息处理速度，而上述这些要求则必须通过显示器来实现；控制器在信息传递的过程中也发挥着巨大的作用。笔者认为，设计师在设计控制器的过程中，应充分考虑操作人员的性别特征以及生理尺寸，这样才能够提高工作效率。
三、环境因素。
在人机系统中，环境的作用也非常的重要。所谓环境主要是指人们工作的环境以及生活的环境。这些小环境往往与人机系统存在着密切的联系。工作环境不好，会给作业者带来一定的负面影响，例如，作业者如果长期在声音较大的环境下工作，就会导致听力有所下降等。因此，必须对环境因素给予高度的重视。通过长期的研究与实践我们可以得出这样的结论，在深入了解人体对环境中各种因素适应能力的基础上，我们可以确定什么样的环境才能够保障作业者以及机器使用者工作的舒适度，才能够确保他们的安全，使整个作业在安全的环境下进行，这样做，能够极大地提高作业者以及机器使用者工作的积极性，保障他们的健康。四、结语总而言之，工业设计中人机工程学理论的研究具有非常重要的意义，它能够进一步提高作业者的工作效率，保障作业者的人身安全，除此之外，还能够实现流水操作，从而推动工业领域的发展，正因如此，我们应当对其予以高度的重视。
对人机工程学的心得体会12
人机工程学是一门研究如何将人类的需求与技术相结合，以提高人类工作效率和舒适度的学科。在我学习人机工程学的过程中，我深深感受到了它的重要性和实用性。以下是我对人机工程学的一些心得体会。
首先，人机工程学的核心思想是以人为中心。人机工程学的目标是研究和设计人与技术之间的最佳交互方式，使人们在使用各种设备和系统时感到舒适、高效和愉悦。从人在工作中的心理和生理需求出发，人机工程学注重用户体验和用户界面设计。通过合理布局和设计，人机工程学可以提高用户的工作效率，并降低工作疲劳和错误率。
其次，人机工程学在现代工业生产中起到了重要的作用。随着科技的进步和工业生产的发展，人们对工作质量和效率的要求也越来越高。人机工程学的应用可以提高工作环境的安全性、生产效率和工作质量。例如，在某个装配线上，人机工程学可以通过优化工作台的高度和角度、改善工人的'工具和设备等方式，减轻工人的体力劳动，提高生产效率和产品质量。
此外，在日常生活中，人机工程学也给我们带来了很多便利。随着计算机技术的发展，我们所使用的各种设备都越来越智能化。人机工程学通过优化设备和系统的人机交互界面，使得我们使用这些设备更加简单、方便和友好。例如，智能手机的用户界面经过人机工程学的设计，使得我们可以轻松上手，快速找到所需要的功能和信息。
另外，人机工程学也在交通工具的设计中起到了重要的作用。人机工程学可以帮助设计出更舒适、安全和易用的驾驶舱和控制系统。通过合理的布局和设计，人机工程学可以降低驾驶员的疲劳和工作压力，提高驾驶安全性。例如，在汽车的设计中，人机工程学可以通过合理布局仪表盘、座椅和控制器等，使得驾驶员可以更加舒适和集中地驾驶，并且能够更快捷地对车辆进行操作。
最后，人机工程学还在医疗领域发挥着重要作用。医疗设备的设计需要考虑医生和患者的需求，以提高医疗效果和患者的体验。人机工程学可以通过优化医疗设备的人机交互界面和操作方式，使医生能够更方便、准确地进行诊断和治疗，同时提高患者的舒适度。例如，通过将医疗设备和医生的工作流程相结合，人机工程学可以降低医疗事故的风险，提高医疗质量。
总的来说，人机工程学是一门将人类的需求与科技相结合的学科，旨在提高工作效率和舒适度。在我学习的过程中，我发现人机工程学在工业生产、日常生活、交通工具设计和医疗领域都有广泛的应用。通过合理的设计和优化，人机工程学可以提高工作效率、降低工作压力，使人们的生活更加便利和舒适。因此，我深信人机工程学在现代社会中的重要性将会越来越受到重视，并且会产生更多的创新和应用。
对人机工程学的心得体会13
人机工程学又称人体工程学或人类工效学，简称人机工学，是研究人――机器――环境之间相互关系的一门科学。这门学科是20世纪初逐步发展完善起来的，它主要是以人为研究对象，从满足人的要求出发，把人的因素放在首位。在人性化设计观占主导地位的今天，这种观点无疑将始终渗透于设计之中，特别是包装设计，在商品经济不断发展和完善下，要想使设计立于不败之地，设计之中必须贯穿人机工学观。
一、人的因素第一的观点。
人机工学的实质是在考虑问题时以人为轴心展开设计思考，改变了以往从机器到人的思维方法。以人为基点进行设计是人机工学的基本出发点。在人――机器――环境系统的三大要素中，其相互关系并不平等。人作为主体，始终有意识、有目的地支配着机器，使机器服务于人，满足人的使用需要，环境尽管可以影响人的能动作用，但人还是可以改变和创造环境的。因而在人机工学中始终把人的因素放在第一位。作为包装设计，为保护、运输和销售商品而进行的设计，其整个设计也势必从人机工学观出发，把人的要素放在首位，才能充分发挥商品包装的作用。当然，人的因素是多方面的，包括不可见部分的心理感受和可见部分的活动要求，如视觉、听觉、触觉、人体尺度等。具体来说，包装的形式应在考虑心理感受的基础上，在形态色彩设计方面考虑人的审美需求包装的体积及造型应考虑运输和使用中对人的安全性和舒适性等影响，考虑到人在动态操作上所花费的力量和动作的大小等等。评价一件包装的设计优劣，要看其是否满足人的心理和生理需求，是否考虑人的物质及精神要求，是否达到人机关系的最优化。
二、系统的观点。
系统是一个外延甚广的概念。一切相互影响或可联系的事物的集}都可视为系统。例如进行包装设计，不是为设计而o计，而是物品的某个包装，而包装必然服务于人，人与机器不可分，同时人和包装只有置身于一定的空间环境中，才能实现最终效用。人一机器、环境是不可分割，自然形成一个有机的人机系统。人机工学设计的基本观点之一，就是系统的观点，把人与机器及处的环境融为一体，把人――机器――环境看成一个有机系统，始终站在这个系统的高度，进行系统分析和系统设计。现代包装设计可利用的生产设备、方法、技术、材料和加工方等日渐繁多，而商品在市场上的需求趋势还随人们生活水平的提高而高端化，因此，当今已不像从前设计一件产品来得那么单纯，应考虑的问题涉及的因素越来越多，设计师想在产品开发设计的全过程中，掌握其全盘性和相互联系及制约的细部各问题，一定要有系统的观念，这样才能更好地控制各设计因素，合理解决问题。
三、综合化的观点。
人机工学研究的是人与外部世界两大系统，必然要综合应用这两系统的理论知识。在高新技术日益发达的今天，人机工学已大量融入关部门学科的新理论、新技术和新观念，形成跨学科综合性的知识。人机工学应用于包装设计的综合观点是显而易见的，就是综合化体系在包装设计的进一步应用。对于包装设计本身来说，也存在综合化的一方面。包装设计自身也因素、多层次、多方面的综合体，是材料、结构、工艺、艺术和情感的表现。人机工学与包装设计的结合和应用，其综合化特点更显而易见了。
四、安全的观点。
人机工学的重要任务是在设计产品时，能排除诱发误操作的因素，进行周密的安全设计，同时也研究事故的诱发条件和人为因素。只有在人――机器――环境系统中，将造成人与机器、人与环境不协调的因素进行合理的布置，加以排除，将隐患消灭在操作前的设计上，才能达到设计安全的目的，使整个系统有可靠的安全度和安全感。包装设计中的安全性一般来说主要来自两方面：运输和使用中。如何使包装具有更好的保护性和运输安全性，这其中必然涉及到人机工学的安全观。同时，一些包装容器的使用在选材及造型上必须考虑操作的安全性。
五、环境保护的.观点。
按人机工学的要求，在人机环境中，更应注重环境方面的影响。特别是在当前，工业化大生产带来了资源贫乏及环境污染等问题，人类的生存环境存在威胁。把人一机器一环境当做一个系统来看，任何一个要素都是缺一不可的。环境保护的观点是人机工学发展的必然要求，也必然影响到包装设计中。在包装设计中也越来越重视环保意识。像目前比较提倡的绿色包装设计，在生产中不造成污染，包装废弃时可以回收利用，且取材有利于综合利用资源。环保的商品包装，已被消费者赋予一种新的、时髦的高尚的形象。由于这类包装的开始畅销，使设计师在开发产品时，更充分注意环境功能的评价，兴起绿色包装的设计浪潮。
总之，人机工程学是一门重要学科，包装设计必须研究人机工学，它可以帮助设计师选择合理的包装结构及形式，同时可以影响设计师的设计观点。包装设计必须应用这一学科的理论和知识，在设计上重视人的要素，使整体的设计有新的秩序、安全及舒适感，通过对人的生理心理等方面的正确认识，使商品的包装更趋合理化，满足人的需要。
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