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安全学习心得体会

时间：2022-03-08 11:26:05 心得体会我要投稿

【精】安全学习心得体会

　　当我们心中积累了不少感想和见解时，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编收集整理的安全学习心得体会，欢迎大家分享。

【精】安全学习心得体会

安全学习心得体会1

　　随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的.宣传片中看到的，但我知道，这一切都有可能在我们的生活中发生，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

　　血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

　　学习了交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。

　　安全重于泰山，我们正直青春的大好年华，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，作到警钟长鸣！

安全学习心得体会2

　　一年一度的安全生产月过去了，各级领导都发表重要讲话，听起来十分重视!但回想过去，国内的安全事故时常发生，事故发生后，党政部门往往十分强调追究责任。其实，有的事故是触目惊心的、而更多的是可以提前避免的。这么多和这么大的事故经常发生了，人死还会复生吗?损失的财产还会拿回来吗?追究责任的目的是什么?

　　以人为本，和谐发展，这是国家的执政理念。如果一个在单位工作的人，一个生活在社会上的人，连自身的安全都得不到保证，那么所有工作和生活还有什么意义?国家执政理念又怎能实现?

　　事故发生的原因是多方面，而关键问题又是什么?现实是：当前政府部门里面，负责安全生产工作的领导以及在市级以下的安监局系统的领导(包括各科室领导)有多少人是真正懂得安全知识的?有多少人真正是大学安全工程专业毕业的'?一方面是读了四年安全工程专业的大学本科生难就业，另一面是以照顾人员为名，安排和吸收无安全专业知识的人员从事安全管理，安监系统天天搞安全培训(收钱后搞点花样子)，尽管这样做收到一定效果，但这可能不是解决问题的根本!

　　因为知识才是力量!只有掌握安全知识的人管理安全生产，才能确保生产安全。什么是安全?怎样才能安全?那方面存在安全隐患?如何改进?这不是门外汉拍脑袋、说梦话就行的，必须要有安全专业知识的安全工程技术人员说才行。我想，如果市级以下的安监局的领导班子，如果能配备一位以上政治素质高且具有正规大学安全工程专业本科毕业学历的领导成员，并在市(县)级以下每一个安监局(所)都配备1—3安全工程专业正规本科毕业以上学历的专业技术人才(公务员)实施安全管理(全国每年约有3000多名安全本科生毕业)，那么安全工作的管理一定得到较好保障。因为，安全工程专业的本科生或者硕士生，他们经过多年的安全专业素养培训和系统的专业知识学习，在他们的血管里已流淌着安全管理的细胞和安全管理智慧，这样的人才是真正懂安全!

　　可喜的是，今年在招聘的行业中，我们无意中发现杭州市中医院、广州市儿童中心医院在招聘技术人员中都出现招聘安全工程本科毕业生，这是非常珍贵的!这样的领导，才是真正体现以人为本的领导，在这样的单位学习工作生活才放心!杭州市中医院、广州市儿童中心医院的领导是值得我们学习和致敬!

　　从医院招聘安全工程本科生之事联想到教育行政部门，学校同样是人群聚集的重地，但在教育系统的各级教育行政部门负责学校安全管理的人员中，究竟有多少同志是安全工程本科毕业生啊!试问：学校的安全，外行人说安全可靠吗?外行人讲安全可信吗?

　　我想，如果国内各单位、各行业、各部门都能注重使用安全工程专业毕业生在单位任职，中国人的安全意识一定得到加强，安全事故一定得到有效控制!

安全学习心得体会3

　　通过这几天的学习，使我更深刻的认识到学校安全工作的重要性和抓安全工作的紧迫性、长期性。学校是人群集中的地方，是培养人才的重要阵地，安全卫生工作显得尤其重要。学生的安全问题关系到千家万户，学校就必须把保护学生的安全放在首要地位。下面我就安全教育学习谈几点自己的体会：

　　一、抓好安全教育是我们教师进行教书育人的行动指南。

　　安全教育讲座中重点谈到了“教师”这一部分，它涉及面较宽广，不但谈到了教师所应该具备的职业道德规范，学校的安全责任，而且谈到了教师必须应尽到的安全责任等方面。

　　我觉得安全教育讲座给我们广大教师提供了教书育人的行动指南。一名合格的农村教师，必须明确自己的权利和义务，要有安全理念，要懂得安全基本常识，要有安全第一的思想。作为教师更应把职业责任变成自觉的道德义务，更应知晓安全教育常识和掌握安全保护基本方法，更应在保护好学生的安全前提下教书育人。作为班主任教师更应把抓安全工作放在班务工作的首要地位，要不厌其烦的讲安全，要关注全体学生。必须自觉地做到对学校安全负责，对学生家长负责，对教师集体负责，对社会负责。在社会主义社会，教师职业态度的基本要求，就是树立积极主动的劳动态度，努力培养社会主义新人。教师必须有主人翁的安全责任感，必须具有从事教育劳动的光荣感与自豪感，必须有安全工作奉献精神。

　　二、抓好安全工作是学生接受良好教育的重要保证，是学校实施教育的重要保障。

　　思想品德课中讲到生命健康权是人的一项重要权利，安全教育讲座中谈到了“学生”，学校保护学生生命安全是学生应享受的一项最基本权利。而这一基本权利所对应的是国家和政府的基本义务。制定安全法，宣传安全法，实施安全法，落实安全法，正是国家和政府履行这种义务、落实学生权利的必由之路，安全教育不仅是适龄儿童家长及监护人的责任和义务，更是国家和政府的义务。国家和政府必须采取各种有效措施确保每一个适龄儿童入学接受规定年限的学校安全教育，提供安全的教育教学设施。学生在校的安全更是学校的重要职责，让学生了解安全常识，掌握安全自我保护方法，这是学校义不容辞的责任。学校要充分利用升降旗仪式、广播、电视、班会、集会、板报等宣传阵地或聘请相关人员到校，认真开展安全知识宣传和讲解。利用多种形式认真开展安全活动，让每一位教师明确，让每一位学生知晓。学校要根据不同季节的特点，抓好安全卫生工作，学校要有安全提示牌、警示牌、人行横道线设置，学校要做到安全制度落实，人员到位，责任明确。学校只有把安全工作抓好，学校的各项工作才能正常开展，教育教学质量才能提高；才能让家长放心，让学生安心，让社会满意。

　　三、社会、家庭、学校联动抓好安全工作

　　在中小学安全教育讲座中也明确了社会应该对教育履行的安全义务，社会各部门要充分利用电视、电台、广播、报刊、杂志、宣传栏、宣传车、宣传单、信息简报等宣传阵地，广泛深入地开展法制知识、交通、消防、公共卫生、意外伤害、网络、信息安全、自然灾害以及影响学生安全的其他事故、安全事故图片巡展等活动，在社会中营造一种“安全工作人人有责”的氛围。定时播出提示中、小学生安全的宣传画面，特别是推出动画片等中、小学生喜欢的节目时，有意识地插播一些宣传教育公益广告，此种宣传方式长期坚持，久而久之将会收到事半功倍的效果。社会、家庭、学校联动抓好了安全工作，一个“和谐、文明、平安”的社会、家庭、学校将促使国家发展，国民素质提高，社会稳定，国家繁荣昌盛。

　　在社会迅速发展的时代，作为教育工作者必须不断学习，不断更新，适应时代对学校安全教育的要求，关注学生的安全，为国家、社会培养合格人才不懈努力。

　　交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

　　当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

　　在血的教训的照映下，让我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。从现在开始我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的`痛苦和遗憾。毕竟，命大于天！

　　通过学习使我进一步体会到；校园安全管理的成败，直接影响到学校教育教学质量，制约着学校的发展。正如教育部长袁贵仁所说：“生命不保，何谈教育。”

　　近来因校方直接或间接责任，造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、翻船溺水等特重大事故仍时有发生。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园扰乱学校秩序伤害师生的案件都有增长趋势。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思，学校正常的教育教学秩序被打乱了，学生的身心健康会受到伤害、死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失。同时，也给社会增加不安定因素，造成比较严重的社会影响。这些事件、案件的酿成、固然有因，但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于管理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系，致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常痛心。

　　这次的学习内容无时无刻不再提醒我们：校园安全不能忘。校园的安全是实行教育教学的保障，没有安全的保障，就没有办法实行教育教学。所以，我们要尽自己所能保障学生的安全。

　　加强对学生的安全教育，让学生自己懂得安全知识，增强安全意识，掌握防范技能，从根本上预防和减少安全事故的发生。利用每学期的开学后、放假前的一周时间对学生进行安全知识教育，要积极利用晨会、班会课开展安全知识讲座、演讲、讨论等多种形式的安全教育活动，同时要与家庭、社会密切配合，形成学校、家庭、社会三位一体的安全教育网络，坚持不懈地把各项安全教育开展下去，有效预防各类安全事故的发生。

　　安全事故主要集中在交通、意外伤害、食物中毒；煤气中毒、火灾等方面。研究掌握事故的规律，只要我们把握了，就可以解决。制定各种突发事件的应急预案，严格执行责任追究制度，对不负责任而造成重大安全事故的的，要严肃追究直接责任人的责任。

　　建立常抓不懈的学校安全工作机制。我校在安全这方面坚持每天有领导带班，坚持早检查，午检查和下午放学检查。并做到全面检查与重点检查相结合，定期检查和日常防范相结合，对发现的事故隐患及时整改。

　　安全工作是学校的头等大事，让我们全校教师积极行动起来，人人讲安全，个个关心安全，时时处处绷紧安全这根弦，为把我校建成安全、文明的学习乐土而努力。

安全学习心得体会4

　　通过分析煤矿职工“三违”事例,阐述了煤矿生产中“三违”现象的原因，提出预防“三违”现象的措施与对策。

　　关键词：煤矿“三违”；原因；对策

　　煤炭行业属于高危行业，煤矿安全工作关系到煤矿职工生命安全、家庭幸福、社会和谐与稳定的大事。煤矿安全事故的发生，给家庭和社会造成极大危害。大量事故统计表明，煤矿事故的90%以上是由职工“三违”直接或间接导致的；因而在很大程度上,扼制“三违”是避免事故发生的'最主要措施。

　　1 “三违”现象产生的主要原因

　　“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）行为的原因一般有12种:

　　（1）不懂规章或规章懂得太少;

　　（2）麻痹心理,认为违章不会造成事故;

　　（3）认为规章太烦琐,操作太麻烦,费力费时;

　　（4）个体所受安全教育少,安全意识不强;

　　（5）井下作业环境差,劳动强度大,易疲劳;

　　（6）习惯性违章,企业职工在较长时期内逐渐养成的不按章程办事的习惯性违章指挥、违章操作和违反劳动纪律行为;

　　（7）情绪原因;

　　（8）操作失误;

　　（9）认知水平低,要么认为不会发生事故,要么认为即使发生了事故也不会造成严重后果;

　　（10）赶进度;

　　（11）从众心理;

　　（12）受违章指挥而违章。

　　导致煤矿职工“三违”行为的主要因素:

　　①金钱。煤矿职工处在社会较低阶层,挣钱养家糊口是其第一要务,所以金钱对煤矿职工而言是第一需要。现在多数煤矿生产任务都进行井下承包,完不成目标任务就会扣钱,必然会产生出现急功近利、冒险冒进的违章现象。

　　②心理满足感或幸福感以及情绪释放后带来的快感。有些矿工干了别人不敢干或不愿干的工作会有一种自豪感,心理会感得很满足,很幸福。而有些心存怨恨和私愤的人把违章视为一种发泄,他们从发泄中可得到快感。

　　③时间与力气的节省、疲劳的恢复等,也是最常见的现象。每到快下班时,违章现象就会增加。

　　④图便利。

安全学习心得体会5

　　参加公司HSE管理体系工作培训，是贯彻落实安全生产责任制的基本要求，更是组织对本人工作的支持和关怀。通过培训，进一步系统掌握HSE管理知识的要求，提高安全工作重要性认识，有针对性地做好单位安全管理工作，具有重要指导意义和现实意义。

　　加强HSE管理工作，不断提高单位安全、环保管理水平，把安全管理渗透到所有工作及每个员工工作过程，既是单位生产经营工作的保证，更是单位综合实力的具体体现。油田HSE管理油田近十年以来，按照公司总体部署，及时发布HSE管理体系文件，深入开展思想动员和贯标培训，建立安全生产责任制，严格安全工作制度的执行和落实力度，“两书一表一卡”进班组、到岗位，加强了整体工作过程中的风险识别，保证了HSE体系管理落到实处，实现了安全生产工作的平稳运行，连续四年实现了安全生产无事故的目标。

　　在HSE体系管理工作中，随着工作性质和人员结构的变化，体系管理工作持续改进的任务还十分繁重，也十分紧迫：新员工的增加，队伍结构发生了较大的变化，安全工作意识、责任制落实、操作技能水平等方面还不能完全适应HSE体系管理的要求，制度落实特别是工作过程中风险识别还没有真正成为每个员工岗位工作的重要内容，要求和检查成为安全生产工作落实的.主要措施，培养本质员工的工作还需要下大气力持续落实。联合站装置运行中，由于坚持项修措施，实现了平稳运行，但管理和平稳运行的难度进一步加大；这些都已成为XXX安全管理工作的重要内容，必须加大力度，确保HSE体系管理工作水平不断提高，安全基础管理必须进一步加强并落实到位。

　　一、进一步强化HSE体系管理工作力度，把强化“三基”作为加强体系管理工作的重点。要进一步加强以风险识别、持证上岗、凭票作业为主要内容的员工基本功训练和培训，做到持证上岗、办票作业、培训率、培训合格率达到三个百分之百，要进一步加强现场管理，全面推行标准化管理，标准化现场，标准化操作，全面开展基层达标活动，明确职责加密检查考核，通过管理工作的落实，使“三基”工作更扎实、更有效、更科学，把“六大禁令”真正落实到每个员工的行为上。

　　二、持续狠反“三违”工作。要层层落实责任制度，树立监管漏洞就是违章指挥的观念，加强安全检查、安全监督和安全监护工作。做到不到现场不办票，没有监护人不办票，要结合员工队伍实际，抓好新员工操作规程和规定动作培训，把自选动作当作事故苗头和事故来管理，进一步强化安全宣誓、安全讲话、交班安全提示和操作前确认工作的针对性，纳入到劳动纪律范畴来加强。

　　三、加强节能减排工作，努力做到清洁文明生产。要按照节能减排，科学发展的整体要求，把提高电力系统的功率因数、湿气收率、干气利用率作为节能减排工作的重点，抓好措施制定，确保落实到位。要进一步加强钻井液、修井液管理，努力实现液体不落地和按指定地点排放的目标。要进一步加强对污水回注工作的论证和实施，努力实现污水处理和回注目标。

　　四、把HSE体系管理落实到各项工作的内容之中，成为工作任务的组成部分，而不仅仅是一种警示和要求。要在层层落实责任制的基础上，把所有体系落实的内容纳入各岗位工作任务进行考核，杜绝因人因事因地有条件落实，在落实相关程序和要求后，再安排工作任务的完成，使安全管理成为岗位工作必做的任务。同时加大监督检查和考核的力度，使安全管理工作内容作为每个员工工作的前提条件，真正实现“三零”目标的实现。

　　五、把员工操作技能的提高作为安全管理工作落实的重要环节。要针对新员工比例大，培训周期长的特点。

　　一要坚持技能培训和现场训练工作，制定符合岗位要求的学、练计划并认真落实。

　　二是做到传帮带工作的落实。针对岗位操作内容的要求，分层次、分阶段抓好岗位现场操作，实现阶段操作能力目标。

　　三是引入激励机制，使技能操作能手从实际工作中涌现出来。同时坚持岗位学技术、练技能工作落实，促进员工较快成长，担负起岗位工作职责。

　　安全管理工作是企业整体管理中一个永恒的内容，我们要按照公司整体工作部署和要求，常抓不懈，全员参与，持续改进，把安全管理工作不断推向深入，为持续稳定发展，提供强有力的保证。

安全学习心得体会6

　　此次公司也是组织了安全的学习，可以说让我们也是更好的来了解了消防的知识，懂得了安全的重要性，虽然之前也是学过一些，但是也是明白安全的问题是时刻都是要去学习去回顾的，只有如此，才会让我们更加的从心里重视安全，从习惯上去把一些事情做好，去避免发生安全的事故，特别是我们公司更是从事的工作本来也是要去注重安全的，而不能在工作上去出一些差错，去造成一些安全事故的发生。

　　从此次的学习中也是讲了很多关于行业安全方面没有做好所造成的事故例子，而这些事情的发生其实很多的时候也是由于没有在平时的'时候去注重安全，在一些细节上忽视了，而没有去考虑过有些事情，是需要万分小心的，同时一些失误也是会造成安全问题的发生而这也是需要我们在工作上是更加的专心，并且不能自己觉得不会发生事故。其实这种自满的心态往往就是发生事故的开始，同时学习中也是知道一些例子，更是给了我们警醒，回顾自己平时的工作，虽然也是尽责的来做好，但是其实一些方面还是可以去优化，而这样也是可以更好的来把控安全关，来让自己更清楚安全的一个重要性，同时我也是在此次的学习中知道了有些方面的知识自己以前也是没有去接触的，可以说学到了挺多的。

　　消防方面器材的使用，如何的逃生，遇到安全的问题该如何的去解决这些方面也是积极的来学习，虽然有很多是以前也是学过讲过的，但是也是过去了很长的时间，也是自己可以重新的温故知新，让我也是明白其实也是尽力的不要使用到这方面的知识，而这也是事情真的发生了才会有的，而只有尽力的去避免，去让我们的工作开展更为的顺利，那么也是不会发生这些事情的。在细节上去做好，去把流程做到位，而不能自满，不能觉得不会发生一些事情，同时我也是在此次的学习之中和同事们去交流了一些对于安全的理解，大家都是有不同的想法，而这也是让我更加的明白，清楚了自己可以做的是什么又是哪些方面是要继续去优化做好的。

　　很感谢公司提供的这次安全的学习机会，也是让我更理解了自己的工作，更是清楚每天领导不厌其烦的来讲安全方面要去重视，其实也是希望我们真的在工作上要去避免出一些问题，不然真的发生安全问题，也是有很大的责任，以及后果也是很难去承担的，也是要在平时去做好。

安全学习心得体会7

　　在20____年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会:

　　1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。

　　2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的.理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

　　3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组(管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

　　4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高-干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现常

　　20____年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平。

安全学习心得体会8

　　在今天的班会上，我们班主任xx老师为我们开展了一次别开生面的学习讨论会，关于“交通安全”的学习讨论。

　　这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担，开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片，可以看出视角是各个路口的监控摄像头，跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸，每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。一开始，我们班上态度还没有严肃起来，看着这些视频心里有些好笑，抱着玩闹的心情看着这些事故灾难。但是很快，甚至没用老师教训，我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心情，脸上渐渐变得严肃，班级的气氛也变得安静压抑起来。看到那些看似好笑的画面时，我们也因为能够感同身受，体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说，我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚，甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。一条条鲜活的.生命，就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝，最后留给人间的只有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的崩溃大哭。

　　这一场场悲剧的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理，不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。生命是宝贵的，没人能知道未来的自己是什么样子，在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许，在这些车祸的受难者们中间，有些人未来会成为一名知名的学者，有些人能够成为优秀的工程师，更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。但是，他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号，徒留给人间无尽的遗憾。为了避免这样事故的发生，我想了很多，但是最终只能做到自己多多注意，保持警惕，才能预防类似的事情发生。我们的生命只有一次，但是很多人在事情没有发生在自己身上的时候常常不以为意，认为发生的几率这么小，怎么可能会正好碰到自己身上。

　　因此肆无忌惮的横穿马路，对左右两边的道路安全缺乏关注，走在马路上跟走在自己家里一样随意。殊不知恰巧就是这样的行为才提高了事故发生的几率，等于是将自己送上了危险的边缘。因此，我们应该在以后的日常生活中，对于交通安全多加留意，做到不闯红灯，不抢行，遵守交通规则，这既是对自己的安全负责，也是对社会秩序的维护。让我们将交通安全从自己做起，让安全陪伴我们一生!

安全学习心得体会9

　　安全，一向以来，我们关注的问题，在我们的生活，无论发生什么样的安全事故都会让我们胆战心惊，想到万一发生在我们的身上会是什么情景，尤其是出现安全问题的原因多种多样，简直让人防不胜防，我们也只能加强教育。

　　经过这次的学习让我明白就算是摆在人面前的数据还是会有人不会引起警惕，只要没有发生在自我身上或者是发生在身边亲人的身上就万事大吉，而学生尤为明显，他们的胆子大，对很多东西没有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不会研究会造成什么样的后果，在这样的情景下我们只能制定一些措施，让他们了解到触碰一些危险自我会受到的惩罚。

　　在这次的学习中我了解到学校组织的大型集会，邀请拥有专业知识的人员来举办讲座，效果也不会太好，学生在听得过程入了耳，可是入不了心。还不图组织一些取其活动让人明白在遭遇危险时，我们能做的是什么，空谈还是比不了实际的操作方法吸引人。

　　举一个例子，在我们遇到发生火灾时，能够做什么，都能够说的出来，听从专业人员的指挥有序的逃离现场，还有一些紧急措施等等，可是真正做起来就有一点难度，人的行动是难以控制的，在遭遇危险人的恐慌感就不可抑制的.冒出来，什么行动都会做的出来。在学习的过程中，我有幸参与一次学校的演习，不提前给予提示，各个班级的人员听从班主任的调派，可是在这样的演习过程中速度是极慢的，学生不听教师的话，一股脑的往下头的操场上头冲，如果不是还有人在楼梯间维护秩序，有很大的可能会发生踩踏事故。从这次的事情来看，学校对于安全教育上头还有很大的漏洞，尤其是在实际演习上头有很多不足之处。

　　在任何时候我们对于安全的警惕都不能放松，在我们的生活中只要细心一点，提前做好准备，很多时候就不会发生让人感到悲伤的事情，所以在学校中要抓紧对于安全的教育，尤其是不能就是简简单单的话语和理论的学习，还应当有实际的演习，防范于未然，让学生明白未知的危险并不可怕，我们有足够的本事去避免，遇到安全问题时要冷静应对，才会有解决问题的办法。

安全学习心得体会10

　　最近我们在xx的组织下开展了假期交通安全的学习课程，目的是为了让我们在这个美好的假期里能够过得更加安全，不让这个假期留下遗憾。身为优秀学子的我自然是积极地响应，认真的学习，想要从中学得更多的经验和知识，从中获得更多的心得体会。

　　在学习中，老师先给我们讲了国家公布的交通事故次数，那惊人的数据让我们触目惊心，鲜红的数字后面不知道是多少死伤者的血与泪。随后老师打开了一个视频，一桩桩惨烈的交通事故发生在我们的眼前，画面视频都似乎因此而蒙上了一层灰色，我们这些观看者的心里也逐渐沉重了下来。有些画面只是监控摄像头下发生的惨案，也有一些是路人或者执法警察的拍摄，虽然监控摄像头下的景象更为清晰明了，但是由人们拍摄的视频却更加让我们揪心。那抖动的视角，焦急而嘈杂的声音，无不牵挂着我们的心神。事后带着轮胎焦痕的地面，带着血迹的路面和车辆，明明只是一些小小的细节，不注意可能都不会被发现。却让了解事情起因的我们格外的刺痛。当画面转到医院，看着那些悲痛欲绝的死伤者家属绝望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我们每个人都不得不动容。泪水，是为死难者而流的，他们有的是违反了交通规则，有的是意外降临，更有的是无辜被不遵守交通规则的司机所害。他们的.人生本不该这样，本不该这样提前的画下句号，人的生命应该有着更多的美好，而不是在一场意外中枯萎夭折。视频结束后，我们的心还是久久不能平静，脑中不断地思考着乱七八糟的东西，有对违反交通规则之人的痛恨，也有为死难者而惋惜的悲痛，更多的是对于交通安全的反思。学习到这里，我已经对于这次交通安全学习有了自己的看法了。这是人们生活中必须要注意的地方，也是我们最容易忽视的地方。

　　在事故没有发生之前，我们都觉得自己是幸运的那个，对于周围的环境缺乏观察。但这其实是对自己生命的严重不负责任，将一切安全都寄托在别人和单纯的运气上而不是凭借着自己的观察来保证。通过这场学习，我决心在以后的日子里不仅仅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣扬交通安全的重要性。

　　我不愿意类似的事情发生在我和我身边的人身上，既不愿意成为交通危险的受难者，也不想成为受难者悲伤的家属。而这些，就从这个假期的注意开始。终有一天我们会人人都培养出交通安全的思想，让道路上的事故降低到一个让人欢欣的程度。而这个目标只要我们每个人都从自己做起，那么这一切就都不再是奢望，而是即将实现的现实!让我们大家一起，为了这个目标而努力吧!

安全学习心得体会11

　　在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全；“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

　　如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？笔者工作在电力建设企业，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。

　　首先、着眼人的安全心理进行安全教育

　　安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：

　　一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。

　　二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。

　　三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。

　　不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

　　其次、把握人的安全行为贯彻安全制度

　　安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。

　　第三、针对人的事项障碍展开安全活动

　　安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：

　　对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，

　　明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的`事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。因此，各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。

　　例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。

　　总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

安全学习心得体会12

　　自20xx年12月，我在昆明交通学院驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。通过这些学习，一个个触目惊心的事实；一幅幅惨绝人寰的画面；一具具尸骨未寒的尸体；一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。

　　交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过六分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

　　当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

　　在血的`教训照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

安全学习心得体会13

　　安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

　　安全生产是社会发展永恒的.主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。

　　作为一名项目经理，深知肩上责任重大，对施工项目的安全生产工作负全面责任。因此，从自身角度就要牢固树立“安全发展，清洁发展”的指导思想和“安全第一，环保优先，以人为本”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。

安全学习心得体会14

　　读了《每个人只错了一点点》这篇文章，不禁为之深深扼腕叹息。就只因为每个人的一点微小的失误，“环大西洋”号海轮消失了，21位船员宝贵的生命也随之消失了，这一点微小的失误，导致了惨痛的事的发生，付出了血的代价。我们也更加深刻地体会到这样一个浅显而又深奥的道理：千里堤坝，毁于蚁穴。重大事件的起因往往是微小的，甚至是微不足道的，正因为微小，让人防不胜防，毫无察觉，让人麻痹大意，才可能造成意想不到的'后果，甚至是非常重大而又悲惨的后果。联想到我们的实际工作，我们不应该引起高度警惕吗?

　　我们是医务工作者，是白衣天使，负有“悬壶济世，救死扶伤”之重托，我们应该有高度的责任心，和兢兢业业、一丝不苟的工作作风，应该做到以病人为中心，以质量为核心，全心全意地去为病人服务。但是在我们这个队伍里，确实还有一些人，对工作漫不经心，松松散散，业务技术不高、服务态度不好。更有甚至者，因为一时疏忽、工作不负责任或违章操作，给病人带来死亡的危胁或终生的痛苦。我们在报刊杂志上、电视节目上经常看到这种类似的报道。有的引起医疗纠纷或造成医疗事故，给病人及家庭造成痛苦，给个人造成终生遗撼，给医院造成不良影响。以致于一些文艺作品经常利用医护人员的散漫工作行为和现象，作为反面素材或讽刺对象编写一些笑话、小品等等。

　　作为一名医务工作者，每当看到这些，都应该感到非常羞愧，非常痛心。我们在深感痛心之余，应该深刻地反省自己：今天我的工作做的好吗?今天我的工作有没有什么遗忘?有没有什么疏忽?今天我的工作是否给病人减轻或解除了痛苦?还有什么地方需要进一步改善?作为一个负责任的医务人员、一个有强烈事业心的医务人员、一个称职的医务工作人员，就应该这样去做，这样去想，甚至是每时每刻。

　　我们科全体医务人员经过认真学习、热烈讨论，深刻地领悟到：安全工作无小事，病人的事就是我们自己的事。我们痔瘘科自建科以来，至今已有三十余年，治愈病人万余例，不仅形成了自己的技术特色，而且形成了优良的医德传统，在矿区及周边地区享有很高的知名度。我们在这个科里工作，要将高尚的医德、严谨的工作作风、温暖热情的服务态度的优良传统进一步发扬广大，急病人之所急，想病人之所想，真正让病人在感到放心、满意。为此，在工作中，我们要坚决做到：一是加强业务基础理论知识的学习。无论是在工作中、在工作之余，都要不断地加强业务学习。采取集体学习讨论、个人学习等多种方式，不断充实自己。