公车管理制度
在发展不断提速的社会中，各种制度频频出现，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。什么样的制度才是有效的呢？以下是小编精心整理的公车管理制度，希望能够帮助到大家。
公车管理制度 篇1
一、车辆使用
1、本镇的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度并填写出车单，通知出车。
2、领导和各科室工作用车应提前告知办公室。
3、优先保证镇领导工作用车。
4、驾驶员要根据办公室的安排，凭出车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无出车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。
5、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐、渡假和办私事等。遇有特殊情况办理私事需要公车的，需经单位领导批准同意，每公里0.5元计算，一律交本局财务室，由财务室出具相应的收据备查。
二、车辆的管理
1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在单位指定的地点。
2、驾驶员凭出车单每月向办公室核实里程，报销过洞费、过桥费和公里补贴。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、禁止公车上私户。
5、禁止干部职工未经批准用公款和单位车辆学习驾驶技术。私自学习车辆驾驶技术所产生的一切费用一律不予报销。
6、本单位公用小车一律不得进行豪华装修。
8、领导干部因工作变动或退离休的不得将本单位的`车辆带入新调入的单位或继续驾驶。
9、私自驾车的交通事故，按有关交通法规处理，一切费用概由本人自付；私自驾车造成公车被盗的，按该车价格由本人赔偿。
10、违反上述规定，情节较轻的，给予批评教育；情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告、撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分；造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分；构成犯罪的，移送司法机关依法处理。
公车管理制度 篇2
第一条为规范和合理调配、使用好（车牌号：）公务车，保证行车安全、提高使用效率，特制定本规定。
第二条车辆使用
1、公司为便于车辆管理和维护保养，车的驾驶人员由公司指定（见附录一）；
2、车因公用车由市场部负责统一安排，统一管理，统一调配。车因公用车由总经办负责统一安排，统一管理，统一调配；
3、车辆只能用于公司业务工作，未经批准不准用于办私事；
4、车辆设置“公务用车记录表”，使用前由车辆管理人员登记使用时间、行车地点、用车事由；
5、确因特殊情况非公务用车的，应事先请示总经理，批准同意后在总经办办理用车手续，填写“非公务用车记录表”；非公务用车使用人须支付汽油费、过路费、违章罚款，并承担全部责任；总经办在考核公车月度里程数时，应扣除非公务用车所产生的里程数。
6、车辆油料管理实行一车一卡、专卡专用的制度，不得转借。油卡由总经办保管，并设置“车辆用油登记表”，记录每次加油的里程数和加油量。
第三条车辆管理
1、车辆在行车时应带齐所有交通部门备查的证件。驾驶员驾车必须自觉遵守交通规则及公司的有关规章制度，服从交通民警的指挥和检查，维护交通秩序，谦虚谨慎，文明驾车，确保行车安全；
2、用车人应爱惜公司车辆，保持车况良好，车容整洁，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。总经办和瑞风车驾驶员每月至少用半天时间对车辆进行检修，确保车辆正常行驶；
3、法定的节假日、休息日或无出车任务时，车辆应停放在公司的停车位上，未经批准不得擅自私用；
4、公车的保险、年检、油料由总经办负责。因公用车产生的路桥费、停车费按照谁使用谁承办的`原则参照公司财务制度按程序办理报销手续；
5、车辆由总经办负责监督管理和考核。每月初车辆使用部门将上月填写完整的车辆各项记录表交总经办存档，作为备查和考核的依据。
第四条事故处理
1、因公用车出现的违章罚款，驾车人承担金额的50%。因路边违章停放造成车身损坏和违章罚款，有关费用由当事人自行负责。特别是无照驾驶或未经许可将车借予他人使用的，造成的一切损失由用车人或借车人承担；
2、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司总经办联络，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第五条车辆检修
1、公车的检修需到总经办指定的维修点进行维修；
2、车辆在执行任务时发生故障，可视实际情况需要进行修理，但要电话请示分管总经办的公司领导，否则其维修费用不给予报销。
第六条其它
1、车辆使用人应爱护车辆卫生，保持车内整洁有序；
2、车辆外借与外借车辆事宜统一由总经办安排管理；3、本规定自发布之日起严格执行。
附录一：公车指定驾驶人员名单
附录二：公务用车记录表
附录三：非公务用车记录表
附录四：车辆用油登记表
公车管理制度 篇3
根据市委、市政府践行群众路线对公务用车的要求，结合我局实际情况，经局务会研究决定，制定如下公车使用管理制度。
一、车辆使用
1、本单位的车辆为工作用车，统一由单位办公室负责调度并填写派车单，通知出车。
2、各部门工作用车应提前告知单位办公室，由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的，需经单位领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据单位办公室的安排，凭派车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无派车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。
5、本派车单由申请用车部门填写后送单位办公室签字确认后交指定驾驶员，驾驶员凭此单出车，收车后由驾驶员及时交回单位办公室存档。
二、车辆的管理
1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。
5、双休日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的`地点。双休日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。
6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修（除外出用车等特殊情况外），维修保养时驾驶员要向单位办公室和车辆主管报告，经单位领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单（需有驾驶员签字认可）报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。
三、奖惩
1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
公车管理制度 篇4
一、车辆使用
1、本中心的车辆为工作用车，统一由中心办公室负责调度并填写派车单，通知出车。
2、各部门工作用车应提前告知中心办公室，由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的，需经中心领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据中心办公室的.安排，凭派车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无派车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。
二、车辆的管理
1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。
5、双休日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。双休日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。
6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修（除外出用车等特殊情况外），维修保养时驾驶员要向中心办公室和车辆主管报告，经中心领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单（需有驾驶员签字认可）报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。
三、奖惩
1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
四、本管理规定自发布之日起实施
公车管理制度 篇5
一、职责划分
1、矿车、材料车属机电设备管理范畴，由机电科负责对现有的矿车、材料车进行建帐、监督、考核和管理，确保安全运转;平板车属综采设备管理范畴，由机电科负责发放、回收和维修，并对平板车使用单位进行日常考核管理工作。
2、运输队是矿车、材料车的使用、维修和现场控管单位;要协助机电科加强对所属矿车的使用和管理，以满足我矿的生产用车需要，并负有对全矿各用车单位进行协助、监督、控制和管理的责任。
3、调度室是生产指挥调度中心，要根据生产需要，对矿车的使用进行合理调度和协调，确保矿车的安全合理使用。
4、机电科负有的矿车管理责任，要不定时的对整个矿车管理工作进行监督检查，定期抽查矿车使用情况，并根据矿车使用及管理情况对上述管理部门进行监督考核。
二、管理规定
1、新购进的矿车、材料车到货后，由机电科会同运输队组织相关部门进行验收;验收不合格的矿车，不得投入使用。
2、新购进的矿车、材料车投运前，由运输队对所属的每辆矿车进行统一编号、建卡。机电科(设备组)同时建账并将其纳入管理。
3、由机电科会同运输队对现有矿车、材料车进行全面的清查，对无号、重号的'矿车重新建卡、编号;存在缺碰头、少轮对、销子闭锁装置失效、轮对不转或转动不灵活的车辆要及时修复，确保矿车安全使用。
4、用于矿车的联接装置(插销、连接环)，必须是具有资质厂家生产的合格产品。并按《煤矿安全规程》的有关规定，对联接装置定期做探伤、拉力等试验，试验不合格的，一律禁止使用。
5、为保证在用矿车合理调配和使用。各单位应提前制定用车计划，经调度室审批后，由运输队按计划进行调配。少量临时用车，由各单位直接向运输区申请,并现场办理用车手续。未经批准私自用车的，每次罚责任单位1000元。
公车管理制度 篇6
根据公务用车制度改革领导小组办公室《关于党政机关及企事业单位公车使用情况督查检查的通知》要求，对本单位保留车辆的管理、使用情况认真开展了自查，现将有关情况报告如下：
一、现有公务用车情况
现有公务用车4辆，其中，应急用车2辆，执法执勤用车1辆，老干部用车1辆。
二、公车使用管理情况
（一）建章立制，加强制度建设
对公务用车使用管理的规范化建设高度重视，制定了《留用车辆使用和管理制度》、《公务用车油卡使用管理制度》、《公务用车速通卡使用管理制度》严格按照相关规定切实加强对公务及执法用车的使用管理。
（二）集中管理，规范有序使用
严格落实车辆定点加油，限车号、限油品、限定额的规章制度，定点在政府指定的有资质修理厂统一维修，统一结算；车辆手续全部齐备，保险及年审全部办理。公务用车全部安装GPS定位设备。由办公管车辆，落实日常组织协调工作，车管人员负责日常运行维护，纪检工作人员负责日常监督检查，使全体人员充分认识加强公务及执法用车管理、执行公务及执法用车规定的重要性。
（三）开展监督，杜绝违法违规
为进一步规范公车使用管理，通过开展日常检查和专项检查相结合的.方式，杜绝出现违法违规使用公车行为。在日常检查中，每月按时开展ETC卡通行记录自查、加油卡使用情况自查，全年共开展日常监督检查24次。同时，配合纪检组对特定车辆开展专项检查1次。在重要时间节点，节假日前开展公车使用廉政预警，要求全体人员不得公车私用，参与旅游、婚丧嫁娶、接送亲属等与公务无关事宜，并对车辆存放情况进行专项检查。
三、自查情况
通过对公务车使用管理情况进行自查，进一步做到保留车辆基本情况底数清、情况明，每辆车的相关资料整理归类，存档保管。经自查，未发现公车私用和违法违纪现象。
公车管理制度 篇7
为进一步贯彻落实“八项规定”，加强党风廉政建设，严格公务用车纪律，提高公务用车使用效率，根据《关于徐汇区教育系统公务用车使用管理暂行规定》徐教（20xx）15号，现结合学校实际,制定《宛平中学公务用车管理制度》。
一、公务用车使用范围
（一）公务用车使用仅限于以下公务活动：
1、处置突发事件或执行相关公务；
2、紧急文件资料或重要物资等运送；
3、参加各类会议和学术交流；
4、接待市、区和外省市人员考察调研用车；
5、学校集体活动；
6、接送学生校外活动用车；
7、因特殊情况确需使用公车的，应由学校党政领导同意。
二、公务用车使用程序
1、公务用车由校长办公室负责统一管理、调配和安排使用。
2、使用公务用车必须提前一天到校办填写用车申请单，写明日期、目的地、使用人和用车事由。
3、申请单由分管领导审核、校长审批、总务处做好统筹安排；行政干部使用公务用车由人事处和校办审核、审批。
4、处理紧急公务，可先安排用车，但事后相关用车人须补办上述手续。
5、公务用车出上海市，须经区教育局审批。
三、公务用车管理：
1、驾驶员每次出车必须填写《宛平中学公务用车使用台账》，详细记载出车情况，出车记录是校车驾驶员报销过路过桥费、停车费、油料费的依据。
2、驾驶公务用车要严格遵守交通法规，自觉加强车辆技术知识和安全行车知识的学习；严格做好出车前、行车中和收车后的车辆例行检查与保养，保持车容整洁，确保车况良好与行车安全。
3、公务用车在完成出车任务后一律停在学校；法定休息时间无公务时，公务用车应在学校停放，任何人不得擅自使用。
4、将公务用车使用管理情况列入校务公开内容，每学期定期公示。
四、责任追究
1、学校党政领导为公务用车管理的'第一负责人。党支部和纪检组织要加强对学校公务用车使用管理的监督检查，并将其列入党风廉政建设责任制检查考核内容。
2、严禁公车私用，不得将公务用车用于帆务活动。
3、干部要以身作则，模范执行公务用车使用管理的相关规定。
4、领导和其他个人不得使用公务用车上下班。
5、不得将公务用车用于婚丧喜庆、探亲友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等活动。
6、对违规定的行为，除个人承担用车费用外，要追究主要领导和相关人员的责任。
本暂行规定自发布之日起施行，如上级出台公务用车新政，则按上级政策执行。
公车管理制度 篇8
一、车辆使用
1、本乡的车辆为工作用车，纳入管理的车辆为桑塔纳、巡逻皮卡车、农业服务中心两辆摩托车、林业工作站一辆摩托车，统一由办公室负责调度并登记出车情况表，特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车登记，办公室要时刻掌握车辆动态，每天下午下班前将出车情况登记表上传机关群，接受大家的监督。
2、禁止公车私用。未经主要领导批准，不准用公车去娱乐、渡假和办私事等，需要用公务车离开境内办事的'，也需主要领导批准。
二、乡纪委负责对公车使用进行监督检查
对违反规定的个人，情节较轻的，给予批评教育；情节较重或屡犯的，要追究当事人的责任，并全乡通报批评。
三、车辆的管理
1、驾驶人在当天工作任务完成后，车应停放在车棚或乡政府大院内，并及时将车钥匙交回办公室销号登记，禁止车钥匙在私人手中过夜包整夜。
2、车辆不得擅自外借或无证新手驾驶，违反规定出车擅自外借或无证新手驾驶而出事故的，按有关交通法规处理，一切责任和费用由用车人和该车驾驶人各负责任50%。
3、驾驶人应加强交规及业务知识学习，遵守交通规则，如果因违反交通规则或不文明驾驶而被罚款的，由其负责。
四、加油管理
因加油站不符合建设要求被查处，停止运营。我乡指定加油站改为加油站，如遇公务用车(含乡属摩托车)需要加用燃料油，经乡主要领导或指定的分管领导审批后，由乡专门负责人到指定加油站加油，同时严格按照一车一油卡进行加油。
五、维修与保养
为保证行车安全，驾驶人应按有关规定检查与保养车辆，发现故障及时报告办公室进行登记，安排专人维修，确保安全使用。一般维修点定于靓车坊。
定点保险原则上为平安保险，上级有要求除外。
公车管理制度 篇9
为加强公车管理，保证行车安全，特制定本办法。
一、公车仅限于公司公务活动。严禁公车用于婚丧嫁娶、旅游等与公务无关的活动。
二、鉴于车辆状况，公车原则上只限于XX市内行驶，严禁公车市外长途驾驶。
三、各部门因公务用车需填写用车申请单，经部门负责人审核、报公司领导同意后方可用车。
四、法定休息时间无公务时，公车应在本单位指定地点停放，任何人不得擅自使用。
五、驾驶人员要经常检查车况，发现隐患要及时报告并处理，严禁车辆带“病”行驶。
六、车辆正常检修，应事先报公司领导批准。
七、驾驶人员在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶人员本人承担全部责任。
八、员工个人一般不得擅自借用公车，不得利用公车学习驾驶技术。
九、公车的日常保养、修理、保险及税费办理等事宜由综合管理部具体负责。
十、本办法由X公司综合管理部负责解释。
公车管理制度 篇10
随着公司生产经营规模的不断扩大，便于员工工作需要，公司将允许部分员工驾驶自有车辆（含摩托车）进行公务活动。为加强私车公用的管理，特制定如下规定：
一、私车公用的前提条件：
1、确因公司业务车辆资源存在不足；
2、通过集团公司领导批准审批；
3、车辆行驶证、车辆购置税、牌照、保险单（全保）等各种证件应齐全。
二、私车公用审批程序
拥有私车的员工，确因公司业务需要，当事人可提出申请，提交职能部门领导或公司领导同意，送交集团人力资源及行政部审核，再经高级副总裁审批后，方可自带车公用，办理有关手续后，享受公司私车公用的有关待遇。
三、私车公用的基本待遇
1、油费：公务用车的油费由公司承担，但节假日（如周末、元旦、五一、国庆、春节等）非业务用车油费不予报销。私车加油必须按公司规定的用油型号加油，加油前必须向人力资源及行政部申请和登记，经同意后方可加油。
2、车辆补助费：公司给私车公用车主每月提供一定车辆补助费，补助标准：月行驶1000公里以内补助500元/月；1000—20xx公里补助800元/月；超过20xx公里补助1000元/月；摩托车100元/月（含油费，不再报销油费）。
3、路桥费：公务用车路桥费予以报销，非公务用车的路桥费车主自行承担。
4、车辆维修维护保养费：由车主自行安排负责。
5、车辆保险费（全保）、年审费、年票、车船税等：由车主自行安排负责。
6、车辆补助费每月发放一次，车辆路桥费、油费每周报销一次。
四、车辆的管理
1、私车出车都必须由人力资源及行政部派遣，并由人力资源及行政部负责登记私车的行车记录（每次出发和回来的`公路数、时间等信息），常驻林区的护林人员私车（摩托车）公用人员用车不需由人力资源及行政部派遣和登记。
2、私车公用的车辆在正常上班时间应停放在公司停车场或指定位置。
五、违章与事故处理
1、车辆违章罚款由当事人负责。
2、非公务用车，因私车主借与他人使用；或未经公司同意，私车主擅自借与他人公务而造成的所有损失，全由私车主自行承担。
3、由于驾驶人使用不当，而导致车辆损坏或机件故障，所需之维修费，由当事人负责处理。
4、发生交通事故的处理，私车公用期间发生交通事故，按公司《车辆管理制度》处理，非公务期间发生的交通事故由车主自行负责。
六、本规定最终解释权属集团人力资源及行政部。
七、本规定从20xx年2月1日起执行。
公车管理制度 篇11
1、各组公务车的钥匙和加油卡由各组组长管理，并由镇政府与其签定责任状；
2、各组公务车的驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全；
3、各组公务车的'驾驶员要加强车辆养护工作，确保车辆外观整齐，性能处于良好状态；
4、各组公务车的燃油费、修理费用、违章处理等费用由各组自行负责解决；
5、各组公务车不得随意外借，如需外借必须经镇党委书记和镇长同意，否则出了问题由各组负责人和当事人共同承担全部责任；
6、车辆必须停放在镇院内，不停放在外单位过夜，在外办事也必须停放在安全地方，否则出了问题由各组组长和当事人共同承担全部责任；
7、各组公务车不得随意让人驾驶，原则上限指定司机使用且驾驶人员必须具备一年以上驾龄且持有合法有效驾驶证，否则出了问题由该组的负责人和当事人共同承担全部责任；
8、各组公务车的使用由该组组长负责统一调度，如公务车开出本县范围，必须经镇党委书记和镇长同意，并实行出车登记，否则出了问题由该组组长承担全部责任；
9、严禁公车私用，节假日期间按规定封存好公车，否则出了问题由该组组长承担全部责任。
公车管理制度 篇12
第一条、车辆管理与使用
一、全院车辆由行政办公室统一管理与调配，所有车辆只负责全院的公务用车。
二、行政办公室负责车辆的保养、维修、油料、保险以及对驾驶员的.安全教育等事宜。
三、车辆责任落实到个人，并与主管领导签订安全责任状。
四、车辆必须做到入库或后院停放。
五、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。
六、不允许公车私用。
七、本院人员用公车应填写〈车辆使用登记表〉向行政办公室申请调配，不按规定办理申请，不予派车。
第二条、车辆费用管理
一、车辆油料管理
1、全院车辆用油实施刷卡加油，行政办公室管理油卡，做好每次加油总价钱登记，并详细记录本次加油前车辆行驶里程。
2、控制耗油量，无特殊情况不得用现金加油，如长途出车需在外加油，由乘车领导或同行人签字。
二、车辆维修费管理
1、驾驶员发现车辆有问题后应及时报告，经行政办公室检查核定后，方可去指定修理厂进行维修。
2、车辆如需美容、补胎、换胎、装饰等，驾驶员应先进行询价比对，经行政办公室核定确认后，方可进行更换与维修。
第三条、违规与事故处理
一、凡因公出车发生交通事故，必须及时上报分管车辆领导，不准私自了结，未经批准擅自处理者，一切损失自负。
二、以下行为属违规行为：
1、使用公车外出旅游或进行娱乐等活动；
2、使用公车办理私人事宜；
3、其它违反公车使用管理规定的行为。
三、如有违反以上条、例，与年终考核挂钩。
第四条、驾驶员岗位责任制
一、驾驶员上班时间不允许做与工作无关事宜。
二、驾驶员上班时间不得饮酒
三、驾驶员未出车时应留守单位待命。
四、驾驶员要严格遵守交通规则和操作规范，服从管理，优质服务，做到“安全驾驶、准时出车、节约油耗、遵守纪律”。
五、驾驶员应对车辆做到勤检查、勤擦洗，加强对车辆的维护与保养，使车辆始终保持最佳运行状况。
六、驾驶员之间不得随意交换车辆驾驶。
七、遵守按时打卡、良好纪律、保守机密。
八、经鉴定由于驾驶员维护不及时，使用不当而造成的车辆损坏（如缺机油等造成发动机损坏）时，由驾驶员承担相应赔偿责任。
第五条、本制度由20xx年4月15日起施行，由行政办公室负责解释与修改。
公车管理制度 篇13
为确保公车服务中心公务用车能够安全、正常的运行，始终保持良好的工作状态，实现“勤俭节约、安全守纪、保障有力”的目标，现制定车辆维修保养管理制度如下：
一、中心综合部负责公务用车的日常维修保养的管理工作，严格按规定建立车辆管理档案，包括车辆的'各种证书、保险资料和维修记录档案等内容。把车辆每次维修保养的详细记录存档，作为车辆日常维修保养的重要参考。
二、中心车辆实行定点维修，当车辆需要维修时，由车辆驾驶员填写《车辆维修项目审批单》，报中心综合部审核，经中心主任和车辆维保负责人审核并经办公室分管领导批准后方可维修。车辆维修时，驾驶员和平台维保人员必须在维修现场检查维修内容和换件情况，严禁弄虚作假。维修完毕后，要认真检查和试车，合格后，方可在维修厂的修车单上签字确认，并在车辆管理档案中详细记录每次维修情况。
三、车辆维修费用审核、报销方式按照花山区财政局财务制度执行，要求严格控制所有车辆的年维修总费用。未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销；车辆所更换的零部件与技术档案不符合的，将不予报销，并按照中心有关规定处理。
四、因驾驶员责任心不强、维护保养不力、驾驶操作不当造成主要零部件的非正常损坏，由驾驶员承担相关维修费用，并追究其责任。
五、车辆在出车途中出现故障，需回中心或者当场进行车辆维修的，要先报告中心主任和维保负责人批准，所更换的零部件应当随车带回，维修票据要经过用车单位人员签字证明方可报销。
六、车辆保养管理。驾驶员应严格按照车辆保养要求，定期对车辆进行维护保养，杜绝车辆超时保养。为保证出车服务质量，必须做到每次出车前对车辆进行一次内外清洁，出车任务保障完毕，返回到中心停车场后，对车辆进行全面检查，做到停放整齐、车容整洁、车况良好，确保公务车辆始终处于良好的运行状态。
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