储运管理制度

储运管理制度

　　在当下社会，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编整理的储运管理制度，欢迎大家分享。

储运管理制度1

　　1、 结合员工思想动态,定期了解接触职业危害员工对工作环境提出的建议,协调有关部门及时改善员工的工作环境;

　　2、结合本部门员工的工作环境,完善职业健康危害管理方面的.内容,提出防止员工职业健康危害所采取的措施;

　　3、负责建立本部门从事接触职业危害岗位新员工职业监护档案,并上报本单位安委办。

　　4、负责本部门定期职业健康安全检查,按照安委办下发的指定检查表开展检查,并将双版(检查签字版与电子版)检查结果上报安委办。

　　5、负责本部门接触职业危害员工职业防护用品的申购、发放,防护用品申购到位,录入防护用品台账上报安委办备案,防护用品发放要求以旧换新原则并有使用记录和本人签字确认。

　　6、负责本部门新员工职业健康安全管理制度以及职业健康相关知识宣贯。

储运管理制度2

　　第一章 总 则

　　第一条 为全面加强丁二烯物料（丁二烯浓度不低于10mg/g的碳四物料）生产、储运等方面的安全管理，防止事故发生，特制定本规定。

　　第二条 本规定适用于中国石油炼化企业和销售单位。

　　第二章 职责与分工

　　第三条 炼化企业和销售单位各专业处室按专业分工，具体负责对丁二烯物料生产、储运等方面的全过程管理工作，并定期对规定执行情况进行检查和考核。

　　第四条 炼化企业和销售单位在生产、储运等各项作业环节中，必须严格执行本规定，并结合本企业具体情况，制定相应的实施细则及应急预案，组织员工认真学习，定期演练，严格执行。

　　第三章 生产储运过程中的安全管理

　　第五条 生产装置安全管理

　　（一） 碳四原料、溶剂、阻聚剂的规格和指标必须满足操作规程要求。

　　（二） 对装置中的碳四原料系统、萃取精馏系统和精馏系统的氧含量须进行定期分析。气相氧含量增加时应采取措施进行处理。

　　（三） 阻聚剂须按规程指定的种类、浓度、加入量及方式加入系统，确保阻聚剂循环量满足要求。

　　（四） 脱水作业须按操作规程的要求进行，严格执行监护制度，做到有人操作，有人监护。距离排放点50米范围内不得有动火作业或明火。

　　（五） 脱水作业须按照密闭禁氧排放的原则进行，严禁排放物直接接触空气。在密闭排放管道上可加设视镜或透明管道，以便观察排水情况。

　　（六） 对可能含有过氧化物的换热器等设备进行切换操作前，须按照操作规程要求，制定具体详细的操作方案，操作时必须首先切断热、冷物料。

　　（七） 应采取措施保证备用泵不积累聚合物、水、盐类等。备用换热器应处于氮气保护状态，保证投用前在密封状态下分析氧含量低于1mg/g。

　　（八） 当精制系统设备出现异常情况时，须严格按操作规程要求和事先制定的处理方案，进行蒸煮、钝化，不留死角，确保可燃物、有毒物指标合格，过氧化物被破坏。

　　（九） 开车时应按操作规程步骤进行气密试验、氮气置换和化学清洗，同时保证溶剂中阻聚剂含量合格。

　　（十） 对于停产报废的装置，应依照操作规程，做妥善处理。在停用封存前，须对残留聚合物进行彻底处理。

　　第六条 日常储存安全管理

　　（一） 按照操作规程及相关管理规定，严格控制储罐的安全储存温度，其中丁二烯产品储存温度原则上不高于27℃。

　　（二） 储罐应设置超压报警及泄压排放系统。为确保储罐不超压，每个储罐上应安装安全阀。应根据碳四类液态烃物理特性，尽量控制较低的储罐压力，最高不得超过0。5mpa，以减少聚合物的生成。

　　（三） 严格控制储存系统中的氧含量不大于1mg/g。在储运的各个环节中，控制氧气的渗入。应按规程要求定期检测，当储罐内气相氧含量超过1mg/g时，应采取措施，以降低气相空间的氧含量。

　　（四） 应严格按照规程要求，控制阻聚剂的加入量，夏季高温时可按高限控制。按国家标准，丁二烯产品控制tbc浓度在50～150ppm范围内，企业自用或用户有特殊要求的可协商确定。

　　（五） 对丁二烯物料的'储罐应定期进行蒸煮以除掉过氧化物，原则上每年进行一次。根据操作规程要求，选择合适的化学试剂（如硫酸亚铁等）、蒸煮温度及时间。蒸煮用水以脱氧水为宜。蒸煮后须使用防爆工具进行人工清理，以彻底清除罐内残留的聚合物。

　　（六） 储罐存储系数应小于0.80。

　　（七） 应尽量缩短物料在储罐内的储存时间，原则上静置时间不应超过4天，以减少聚合物的产生。

　　（八） 应在储罐的适当位置，增设紧急注水管线。

　　（九） 储罐须设有静电接地装置并保持完好，防止静电的积累和尖端放电，保证产生的静电能及时导出。

　　（十） 罐区须按要求设置一定数量的可燃气体报警器，并定期进行校验，以保证可燃气体报警器完好。如果条件允许，可设立完整的监视系统。

　　第七条 存储设施停用、检修及投用安全管理

　　（一） 储罐停用检修前，按照操作规程的要求对系统进行处理，以确保拆检过程的安全。

　　（二） 系统检修过程中，应彻底清除聚合物。清理作业应使用防爆工具，保证在湿润的情况下进行。

　　（三） 对于清理出来的危险物料，应轻拿轻放，放到容器里润湿，然后送到安全地点妥善处理，禁止乱堆乱放。

　　（四） 储罐在储存物料之前，须用高纯氮气置换（纯度不低于99。9％），严格控制系统中氧含量低于1mg/g。

　　（五） 新储罐第一次投用前，应使用规定的化学试剂进行蒸煮，消除设备表面的氧，然后用氮气置换至合格。

　　（六） 定期对储罐的第一道出口法兰进行测爆检测，对设备静电接地设施及安全附件进行检查。

　　（七） 储罐安全附件的管理应执行《压力容器安全技术监察规程》第七章的相关规定。

　　第八条 储罐脱水安全管理

　　（一） 应制定储罐脱水管理规定，并按照规定执行，及时脱掉储罐物料中的积水。

　　（二） 须设置两道储罐脱水阀，第一道阀门应设置在靠近储罐的根部，第二道阀门设置在脱水管线下部。正常情况下第一道阀应处于开启状态，第二道阀应处于关闭状态。

　　（三） 脱水作业时须执行操作监护制，必须做到有人操作有人监护。监护人不得离开现场，不得从事与监护无直接关系的工作，应站在上风口处监护，随时准备应对突发情况。

　　（四） 脱水作业须按照密闭禁氧排放的要求进行，严禁排放物直接接触空气。在密闭排放管道上可加设视镜或透明管道，以便观察排水情况。

　　（五） 罐区应制定严格的防火防爆措施。脱水现场附近应备有足够的消防器材，有条件的可设氮气管线快速接头和防静电胶管，保证随时可用。

　　（六） 脱水作业人员操作前须将静电导出，穿着防静电服装和不带铁钉的鞋靴，使用防爆工具，不得随身携带手机。

　　（七） 进行脱水作业时，开关阀门要缓慢，阀门开度不宜过大，避免物料大量带出。冬季作业时，特别是遇有冻堵现象时须防止因开关不慎而造成阀门损坏，致使物料泄漏。

　　（八） 在脱水过程中遇到排放不畅时，首先应关闭脱水阀，停止脱水操作，然后通知有关人员，经确认并制定安全措施后，方可继续进行脱水。必要时可倒空罐内所有物料，对罐、所堵管线进行蒸煮等处理。严禁使用蒸汽对脱水管线进行加热，严禁用铁器进行敲打或疏通，严禁盲目开大阀门，防止物料喷出发生意外。

　　（九） 在脱水过程中发现有聚合物或其它物料带出时，应逐渐关小阀门，操作阀门须小心，防止聚合物受挤压发生危险。

　　（十） 脱水作业结束后，应及时对现场进行检查清理。

　　第九条 铁路罐车、汽车罐车运输安全管理

　　（一） 铁路罐车、汽车罐车（以下简称罐车）的使用须符合国家的相关规定。须具备完整有效的手续，方可进行运输。押运员、汽车罐车驾驶员须取得从业资格证。

　　（二） 罐车运输必须配备押运员。铁路罐车押运员的配备和管理应符合相关规定。押运员必须经过专业培训，熟悉丁二烯的物理、化学性质及防护措施，具备及时处理异常情况的能力。

　　（三） 押运员应携带所需的通讯、防护、消防、检测、维护等工具，并满足防火、防爆、防静电的要求。押运途中应经常检查，如发生泄漏应积极主动处理，以免事态扩大，如无法处理，应立即同有关部门、企业联系加以解决。

　　（四） 铁路罐车押运员应积极与铁路部门联系及时编组挂运，避免车辆停留时间过长，同时对发运、路径各编组站与收货单位交接相关手续作详细记录。汽车罐车押运员应在运输前对罐车的安全附件及设施进行检查，合格后方可进行运输。罐车停留期间应加强巡视，避免无关人员登上车辆。

　　（五） 严禁在电气化区段对铁路罐车进行罐上作业。确因特殊原因必须进行罐上作业，须经铁路方面同意，且采取安全措施后方可进行。

　　（六） 有关企业应制定铁路自备罐车的管理办法。指定专职人员对自备罐车的使用、修理和定期检验进行管理，建立完整的包括制造、使用、维修、检修、事故等记录在内的技术档案。应注意高温等特殊气候下罐车的停放管理，避免因超温、超压引发事故。

　　（七） 汽车罐车在运输过程中必须严格遵守交通、消防、治安等相关法规。应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，确保行车安全。在签订汽车罐车运输合同时，还应签订承运单位安全运输协议，明确安全责任和措施。

　　（八） 按照国家相关规定，汽车罐车不得进入危险化学品运输车辆禁止通行的区域。如必须进入上述区域，应事先报经当地公安部门批准，按照指定的路线、时间行驶。

　　（九） 汽车罐车应设有相应的防晒、防火、防爆等措施。

　　第十条 装卸车安全管理

　　（一） 在作业过程中，应保证栈台（桥）上作业人员不少于2人。栈台人员须坚守岗位，认真做好巡检工作。

　　（二） 罐车应在检查合格后进入停车场，由栈台人员负责作业监护。分析合格或接到指令后，方可驶入栈台。汽车罐车应按指定位置停车，用手闸制动，并熄灭引擎，车轮须加固定块。在停车场或栈台停放期间，驾驶员不得离开车辆。不得进行车辆修理活动。

　　（三） 栈台人员须检查罐车及其人员的证件是否齐全。须确认罐车外观良好，接地线、防火罩、汽车阻火器等符合安全要求，罐体号与车辆号相符合。铁路自备罐车装卸车前，须核对车号，确认物料品种、料量无误后，方可进行操作。

　　（四） 进入现场前，作业人员须首先消除人体静电，关闭非防爆型通讯工具。严禁携带烟、火和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品，以及穿着易产生静电的服装、带铁钉的鞋靴进入现场。作业过程中严禁更换衣物、鞋靴和梳头。须使用防爆工具进行作业。

　　（五） 作业前应接好静电接地线，管线和接头必须牢固。装卸完毕后，应静置5分钟，方可将接地线拆除。

　　（六） 栈台人员指挥待装卸车辆依次进入相应鹤位，此时车速不得超过5公里/小时。前一车辆对位后，后一车辆方可进入。所有车辆对位后，方可统一接好罐车与管线的快速液相接头及气相接头。

　　（七） 由栈台人员用测爆仪或设置固定式可燃气报警器，监测可燃气浓度，测爆不合格或异常须立即关闭相关阀门进行处理。

　　（八） 在作业过程中，应时刻注意罐车液位、压力，并随时检查车况，遇有异常情况须立即停止作业。在作业过程中，须预防物料溅落到皮肤发生冻伤事故。

　　（九） 当阀门、倒淋发生堵塞或冻堵时，严禁使用工具敲打或蒸汽吹扫。

　　（十） 当现场发生泄漏时，应立即启动岗位应急预案，采取措施止漏，此时不得启动车辆。

　　（十一） 所有车辆全部装卸车完毕、且测爆合格后方可起动点火。栈台人员指挥车辆依次驶出栈台，车速不得超过5公里/小时。铁路自备罐车装卸车作业完成后，特别注意要收好并挂牢走梯，经检查确认无误后方可离开。

　　（十二） 应抓紧时间完成卸车任务，尽量减少转输时间。

　　（十三） 卸车完毕后，应使用高纯氮气将装卸车系统吹扫干净。

　　（十四） 每次卸车后，应控制中间罐液位尽可能低，然后停止转输泵。当中间罐压力下降时，应使用高纯氮气补压，使其始终保持微正压。转输泵房的风机应保持常开状态。

　　（十五） 装车量不得超过罐车“特种设备使用登记证”中允许的最大充装量。

　　（十六） 遇到下列情况之一时，须立即停止作业：

　　（1）雷雨天气；

　　（2）附近发生火灾；

　　（3）附近50米内有明火作业；

　　（4）设备突然发生故障或发生跑、冒、滴、漏；

　　（5）易燃、易爆、有毒气体在作业区积聚，具有形成爆炸空间的可能；

　　（6）安全设施失灵或发生其它可能危及安全作业情况。

　　第二章 附 则

　　第十一条 本规定由中国石油天然气股份有限公司化工与销售分公司负责解释

　　第十二条 本规定自发布之日起施行。

储运管理制度3

　　(1)单位行政正职领导是本单位/部门环境职业健康安全管理的第一责任人,其中一名行政副职领导为本单位/部门环境职业健康安全管理的直接责任人。

　　(2)认真贯彻国家和上级部门有关环境职业健康安全方面的方针、政策、法律、法规及相关规章制度,对本单位/部门环境职业健康安全管理工作负责。

　　(3)负责组织对本单位/部门的危险源、环境因素进行辨识、评价、更新和学习,并制定措施或管理方案加以控制,实现本单位/部门的'各项环境职业健康安全管理目标和指标。

　　(4)审核、审批本单位/部门的作业文件,不断修改完善本单位/部门的职业健康安全管理体系相关文件。

　　(1)建立健全本单位/部门各级环境职业健康安全管理网络,配备和聘用专(兼)职环境、职业健康安全管理人员。

　　(2)定期对本单位/部门环境职业健康安全管理体系的运行情况进行检查、评价和改进。认真配合公司内审和管理评审工作,对环境职业健康安全管理体系运行提出合理化意见。

　　(3)负责对本单位/部门员工进行环境职业健康安全知识的教育和培训,包括应急预案的培训和演练,不断提高本单位/部门员工的环保和安全意识。

　　(4)在开展工作时,必须坚持职业健康安全管理的 “五同时”原则。

　　(5)发生职工伤亡事故或职业病时,负责参与组织调查和分析,查明原因,分清责任,按“四不放过”原则,进行严肃处理,并对事故报告的正确性、及时性负责。

　　(6)负责对辖区内相关方的环境、职业健康安全工作实行监督、管理。

　　(7)认真履行环境职业健康安全管理体系文件内规定的本单位/部门的各项具体工作。

储运管理制度4

　　１、物资进库储存保管，都必须根据不同物资的储存要求，做好铺盖、防潮、防灾、防虫、防鼠、防污染、防火等堆桩要求的工作。

　　２、物资储存保管，要认真执行查粮等一切制度，积极开展“四无”粮仓活动。

　　３、饲料生产投用的原料，必须做到班班有记录，日清月结，做到损溢批批清，仓仓清。

　　４、一要物资发生损溢、降低、报废，必须查明原因，按规定手续、程序进行审批处理，不得隐瞒不报。

　　５、安排和督促装卸工作进行堆桩，并要求堆桩整齐，做到桩位规格化，能达到抵御各种侵害的要求。对不符合要求的'囤位坚决不马虎不迁就，拆囤要做到清理囤脚。

　　６、储运装卸职工应牢固树立安全第一观念，不盲目行事，克服临时观念和侥幸心理，在厂安全领导小组领导下，经常开展，人身安全、防火安全等教育活动，掌握和了解基本消防器械的特性和使用方法。

　　７、保持仓储环境的整洁、干净，对破碎杂物，随时清除处理。

　　７、注意电气管理，不准在堆场工作场地乱布插座，乱拉临时线，当工作需要夜间工作时，需征得电工同意，并在电工指导下，使用临时照明装置，完工后立即撤消，使用前须检查线路插头、插座、灯火、灯座，有无磁损现象，以便及时更换。

储运管理制度5

　　1.基本要求

　　1.1.各企事业单位、股份公司各分(子)公司(以下简称各单位)应按照国家有关法律、法规和标准的要求,向所在地政府行政主管部门登记并取得液氨生产、使用、储存、运输资质许可。

　　1.2各单位应建立健全液氨生产、使用、储存、运输等环节的安全管理制度和安全操作规程,制定液氨泄漏事故应急预案并定期组织演练,配置与事故应急处理和救援相适应的应急装备、器材和物资。

　　1.3.生产、使用、储存、运输液氨的从业人员,必须接受有关预防和处置液氨泄漏、中毒、着火、爆炸等知识培训,考试合格后持证上岗;特种作业从业人员,应按照《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》,取得相关特种作业操作证后,方可从事相应的特种作业。

　　1.4新、改、扩建液氨生产、储存装置(含液氨装卸设施)的安全、消防、职业卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时建成投用。

　　1.5.生产、使用和储运液氨的单位除执行本规定外,还应执行国家和行业现行有关规范及中国石化相关技术和安全管理规定。

　　2.生产与使用管理

　　2.1.液氨生产单位要严格控制液氨产品中水和油的含量,保证产品质量,防止设备腐蚀,确保下游装置安全生产。

　　2.2各单位应按照《中国石化职业卫生管理规定》、《中国石化个体防护用品管理规定》,建立个体防护用品的配置、发放和使用管理制度。除一般个人劳动防护用品外,还应为液氨作业岗位、消气防人员配备过滤式防毒器具、空气呼吸器、隔离式防护服、防冻手套、防护眼镜等特种防护用品,并定期检查,以防失效。过滤式防毒器具、防护眼镜、防冻手套应满足岗位人员的需要,空气呼吸器、隔离式防护服每个岗位至少配备2套。

　　2.3.液氨作业场所应按照《中国石化高毒物品防护管理规定》设置消防器材、冲淋洗眼器、固定式或便携式氨检测报警仪及应急通讯器材等安全卫生设施,以及醒目警示标志、警示说明、警示线、风向标,并定期检查、检验,确保完好。

　　2.4对新安装或检修后首次使用的液氨储罐、槽车、罐车、管线,应用氮气置换其内部气体氧含量小于0.5%后,方可输入液氨。对于首次输入液氨的储罐、槽车、罐车,应控制流量和速度,同时监控罐体温度,防止液氨在容器内迅速气化后造成罐体骤冷。

　　2.6.正常生产时,宜将液氨储罐控制在较低液位,液氨储罐的高液位联锁或高低压力联锁必须投用,不得摘除;任何情况下,液氨储罐的最大充装量不得超过储罐容积的85%,高低压力联锁应与小冰机自启自停相连。

　　2.7液氨长输管道按照《中国石化油气长输管道安全管理规定》进行管理。

　　3.储存管理

　　3.1液氨储罐可分为全冷冻、半冷冻和全压力式3种形式,其设计应符合《石油化工企业设计防火规范》gb.50160等规范。液氨储罐应设液位计、压力表、安全阀(呼吸阀)以及静电导除等安全设施,低温液氨储罐应设温度指示仪;根据工艺条件,宜设置上、下限位报警装置;要采取良好的绝热保冷措施。液氨储罐进出口管道应设远程自动切断阀。

　　3.2液氨储罐应为地上布置,不得将常压液氨储罐和压力液氨储罐同区布置,必须设有备用事故液氨储罐及其系统。事故液氨储罐最小储量不得小于最大罐容的.25%。

　　3.3.液氨储罐区的消防冷却水系统应符合《石油化工企业设计防火规范》gb.50160等规范要求,其消防用水延续时间按6h计算。其中,全冷冻式液氨储罐的消防水冷却系统按照全冷冻式液化烃储罐外壁为钢制单防罐的要求设计;全压力式液氨储罐宜采用固定式水喷雾系统和移动式消防冷却水系统,冷却水供给强度不宜小于6l/min.m2,其他消防要求与全压力式及半冷冻式液化烃储罐相同。

　　3.4.液氨储罐、管道、安全阀(呼吸阀、法兰垫片、法兰螺栓)的选材、选型应符合其储运方式的要求,满足相应的耐低温、耐腐蚀条件。与氨接触的部件不得选用铜或铜合金材料以及镀锌或镀锡的零配件。

　　3.5.全冷冻和半冷冻氨库的小冰机系统应处于完好状态(能够达到一开一备的要求),小冰机自启动联锁必须投用;没有设计小冰机系统的氨库,其液氨储罐应设置就地压力调节系统,排放应排入吸收系统或氨专用的火炬系统,并保持完好备用状态,以保证液氨储罐的压力处于正常状态。安全阀排放气应接入吸收系统或氨专用的火炬系统,不得直接排放。

　　3.6.常压液氨储罐夹层珠光砂系统要充氮气保持微正压,夹层设置的呼吸阀应能正常呼吸。

　　3.7.液氨储罐、压力管道、液氨槽(罐)车及其安全附件的设计、制造、安装、使用、改造、维修、检验检测和管理应符合《特种设备安全监察条例》、《固定式压力容器安全技术监察规程》、《压力管道安全管理与监察规定》,建立健全设备管理档案并定期检验检测。

　　4.运输管理

　　4.1.从事液氨运输的单位应按照国家有关法律、法规建立健全各项安全管理规章制度和安全操作规程,严格执行槽(罐)车使用登记和定期检验制度。液氨钢瓶管理应符合《气瓶安全监察规程》;液氨槽(罐)车管理应符合《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体铁路罐车安全管理规程》和《道路运输液体危险货物罐式车辆第一部分:金属常压罐体技术要求》等。

　　4.2.液氨运输车辆应按照国家有关要求办理相应的运输许可证或准运证,并悬挂“危险品”标志,罐体应印刷“有毒液体”标志;应配备符合安全规定的消防器材、防护用具及必要的检修工具和备品、备件等。

　　4.3液氨运输驾驶员、押运人员、装卸人员及相关管理人员,必须取得地方政府颁发的危险化学品从业人员资格证书,持证上岗。

　　4.4.液氨运输车辆必须按指定线路限速行驶,保持与前车的距离,严禁超载和违章超车;必须在指定地点停放,停放时要远离热源,防止阳光曝晒,远离人员稠密区域;禁止同车装运其他易燃、可燃物品,禁止搭乘其他无关人员。槽(罐)车的静电导除设施要保持良好。

　　4.5液氨钢瓶和槽(罐)车的充装量,不得超过设计的最大充装量。液氨槽(罐)车卸氨后应符合下列技术要求:

　　4.5.1.汽车罐车卸氨不得完全排净,必须留有不少于最大充装重量0.5%或100kg的余量,且余压不低于0.1mpa。

　　4.5.2铁路罐车卸车后必须保留不低于0..05mpa的余压。

　　4.6液氨装卸作业单位应具备下列基本条件

　　4.6.1有专用的装卸设施,相关设备和管线定期检查、检验合格。

　　4.6.2.排气、通风、泄压、防爆、静电导除、紧急排放、紧急切断和自动报警以及消防等设施完好。

　　4.6.3装卸场地符合防火、防毒和防爆规定要求。

　　4.6.4相关安全管理制度和作业规程健全。

　　4.6.5.装卸人员和相关管理人员经培训合格后持证上岗。

　　4.7.液氨装卸作业基本安全要求

　　4.7.1装卸管线和静电导除设施连接可靠,装卸前和装卸完毕后的静置时间应符合中国石化《可燃液体防静电安全规定》。

　　4.7.2.装卸车辆就位后应熄火并拔下车钥匙暂交岗位装卸作业人员保管。

　　4.7.3采取防止车辆溜放措施,并在执行装卸的车辆正前方放置醒目的“禁行”警示牌。

　　4.7.4装卸前、装卸期间及装卸完毕后,安排专人进行安全检查和条件确认。

　　4.7.5严格按照作业规程进行装卸操作。

　　4.7.6装卸作业时,押运员和驾驶员不得离开现场,不得随意发动或启动车辆。

　　4.7.7.夏季装卸时应采取防止阳光暴晒措施,尽可能避开当天的高温时段。

　　4.7.8.液氨钢瓶必须配戴瓶帽、防震圈,搬运时应轻装轻卸,严禁抛、滚、滑、碰。

　　4.7.9建立必要的装卸档案资料。

储运管理制度6

　　加强储运管理的科学化、制度化管理，更好地为公司经营业务服务，特制定本制度。

　　一、 提货和入库

　　1、 采购部拟交储运部储运的货物，应将订货的商品名称、数量、体积，在十五天内书面通知储运部，以供储运部准备货位和进行数量验收，无书面通知的货物，储运部按代储代运处理。

　　2、 进库货物托运时，应要求供货方规范填写我公司名称，切勿简写，勿写个人姓名。发贷后应尽快寄出提货单。

　　3、营销人员应尽快将提货单转交储运部，储运部应在接单后三日内提出货。因储运部延误造成罚款的，由储运部承担，其它原因的罚款由人事行政部处理。

　　4、 提出货人员要认真检查货物的包装、件数，遇运输造成的.损坏，应立即在现场向承运单位交涉，开据有效证明，做好现场记录，于一日内通知承运单位财务部索赔。

　　提货人员应及时做好提货登记，并填制提出货登记表一式三份，由提货人、保管员、储运部业务负责人各执一份。

　　5、 货物的质量验收由采购部门负责，采购人员应在接到储运部通知后，两日内到仓库进行质量验收和数量复核，储运部应积极配合，有关人员应参加，逾期不到的，视为对储运部验收数量的认可。验收以后填制验收单一式三份，由业务人员、保管员，储运部业务负责人各执一分。

　　未经质量检验部门同意，储运部不得进行开箱检验，特殊情况下（如外包装破损），储运部可开箱进行外观检验。并将检验情况通告业务部门。

　　6、 采购部门验收后两日内应按实际数量开据入库单。

　　入库单共四联，业务人员自留第一联，其它转交储运部，保管员签字后，第二、三联分别留保管员、储运部会计记帐，第四联交财务部门会计。无入库单的货物，保管员不得出库，以免造成账物不符。

　　二、在库保管

　　7、 商品入库后和出库前期间的数量、质量应由保管员负责。

　　8、 接到采购部门的订货合同以后，保管员应及时准备货位，确保货物的接收存放。

　　9、 货物到库后，保管员应立即与提货员进行交接，签制提货登记表，通知采购部门验收，办理入库单。入库单必须准确填写商品货号。

　　10、保管员凭入库单和出库单办理出入库手续，无正式有效单据不得擅自提前出入库任何货物。

　　11、凡库内货物，均应按保管条件分类妥善存放，库房应划分库位，按库位码放整齐，留出消防通道，保持清洁。对有特殊要求或贵重货物，应按采购部门提出的要求，经常检查，发现问题，及时处理，并通知采购部门。 配套的货物，应就近码放，合理编制货号。 装卸或般运货物时，必须轻拿轻放，以防损坏

　　12、保管员设制货卡和库存帐，及时登记，随时保持与货物实数相符，货卡应放置在货物就近明显处。

　　13、经检验确定的残次品，用户调换的损坏品等，应单独分开存放，并注明情况，及时通知采购部门尽速处理。 各类残次品、损坏品的确定，用户已购商品的调换等有关商品质量的问题，由采购部门决定。

　　14、储运部在每月前三个工作日内向公司上报库存月报表；每年终做一次盘库，人员由财务、业务、储运部共同组成，在计财部指导下，做好盘库工作。

　　15、储运部的库存商品帐、入库单、出库单和装箱单，提货记录等应按月装订成册，年终总装。

　　16、仓库内不存放私人物品。

　　三、出库和发运

　　17、公司销售的商品，一律凭出库单的第四、五联出库。其中用户自提的，由用户携单到库提货；由储运部代发的，储运部到公司计财部取单后出库。

　　商品出库时，保管员和提货人要认真据单当面点清，双方签字后出库，货出楼门时，应由复核员检查后签字放行，出库单第四、五联分别由保管员和储运部财务各执一份记帐。

　　18、出库单应字迹清晰，商品编号、型号、数量缺一不可，并加盖财务章，保管员依据此单出库方为有效。对无效出单，储运部应退回业务部门，不得据此出库。因此延误的时间，由业务经办人负责。

　　19、保管员不得更改出库单。

　　20、用户要求验机、调换的，需经业务部门同意。

　　21、对非销售性出库，凭公司非销售出库单执行。储运部留存两联，由保管员和财务分别据此下帐，取消白条出库，以免造成长期帐物不符。货物还回时，可以开红票冲帐。

　　22、储运部代发的货物，由运务人员根据出库单填制托运单、装箱单、扉子等，要做到字迹清晰、准确、有据，装箱单置一号货箱内、装箱完毕，应做好装箱记录。

　　23、货物包装应做包钉牢固，填料充实，防止货物滑动撞击，避免运输途中的损失。

　　24、货物发出前，应与有关营销部门确认发货要求和投保金额。由储运部直发的货物，发货人应与运输部门办齐有关运输、保险手续，各种单据应齐备并妥善保存，以备查询和必要时办理索赔；通过托运站代发的货物，要与托运站签定委托运输协议并确认其是否具备有效的营业执照和代办保险的资格，第次交运货物时应索取必要的单据，并检查其是否真实有效。一旦出险，托运站应按约定条件赔偿。

　　25、储运部代发的货物，应在取单后三日之内完成填表、包装、托运工作。用集装箱托运的货物，应尽早联系装箱上站，货物发运前，应再次核对托运单逐项内容，确认无误后方可发运。

　　26、货物发出后，运务人员应尽快取回承运单位的回执，及时做好发货记录，三日之内向公司财务报帐，并向用户寄出发货通知。

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