车队驾驶员管理制度

车队驾驶员管理制度（通用10篇）

　　在充满活力，日益开放的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。一般制度是怎么制定的呢？下面是小编精心整理的车队驾驶员管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　车队驾驶员管理制度 1

　　一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局（公司）领导交办的各项任务。

　　二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

　　三、按照车管部门的规定，做好局（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

　　四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

　　五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的'核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

　　六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

　　七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

　　八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

　　九、完成领导临时交办的任务。

　　车队驾驶员管理制度 2

　　一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

　　二、车队要定期组织对车辆的.安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

　　三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

　　四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

　　五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

　　六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

　　车队驾驶员管理制度 3

　　一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。

　　二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

　　三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

　　四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

　　五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。

　　车队驾驶员管理制度 4

　　一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

　　二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。

　　三、客户服务部送货车辆发生交通事故的`，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

　　四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

　　五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

　　车队驾驶员管理制度 5

　　为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的`损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

　　一、车辆发生伤人交通事故时

　　由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。

　　二、客户服务部送货车辆发生交通事故时

　　应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：

　　），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。

　　三、物流中心配送车辆发生交通事故时

　　驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：xxxx）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。

　　四、车辆在途中发生抢劫案件时

　　驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。

　　车队驾驶员管理制度 6

　　一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

　　二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

　　三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

　　四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

　　五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的.驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

　　七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

　　八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

　　九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

　　十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

　　车队驾驶员管理制度 7

　　第一条目的和适用范围

　　1、为规范司机和车辆的管理，确保顾客托运的货物及时完好的到达目的地，达到对运输质量、服务质量的控制制定本管理条例。

　　2、本条例适用于货运司机的录用、事故处理、车辆运行及交接等过程的管理。

　　第二条司机的录用

　　1、因新增车辆或减员补充司机的公司，需提前10天向综合管理部提出申请。综合管理部部根据具体情况调动人员，补充司机岗位。

　　2、录用为本公司司机的人员，必须身体健康、品质好、具备熟练或B2证的、运输资格证。坚决杜绝刚拿到驾驶证的人走上司机岗位，年龄不得超过45周岁，驾驶证与身份证必须相符，身份清楚，居住地明确，有介绍人和联系人。

　　3、招收为本公司司机的人员，进入公司后，公司车队要对其进行岗前培训。内容包括：公司简介、劳动纪律、安全运输、福利待遇、交通事故责任事故的处理办法和司机职业道德等教育，并进行填写职工登记表，综合管理部存档。

　　4、新招司机必须进行岗前测试考评，测试由所在公司车队主管与本公司司机一同进行，被测评的司机应熟悉路交通法规，必须达到驾驶技术熟练，行车处理情况措施准确果断、得当，并能处理一般故障的小修理。了解日常维护和保养常识，测试合格后方能上岗操作，并将测试结果上报公司，否则不予录用。

　　第三条司机的职责

　　1、车辆的使用

　　司机必须遵守公司的各项规章制度服从公司车队主管的指挥与运输安排，要积极配合业务室做好货物的运输工作。做到按规定道路行驶，认真遵守交通法规，听从交通警察的指挥。

　　2、控制油耗

　　节油降耗是每名司机的责任。行车要根据车辆本身状况、路面情况、起步停车、下坡等具体情况采取有效措施节约油料消耗，将百公里耗油控制到最佳范围内，公司将对每辆车进行耗油考核，超标部分按公司相关规定处理。

　　3、修理与保养

　　每名司机都要积极保养维修爱护好车辆设备，并认真填写好车辆日检表，对本车各部分部件运行状况心中有数，做到良性运转。要及时发现隐患异常现象，并向公司车队主管汇报，且提出修正意见，车辆保养按期进行。车辆需要修理，或换件的，由车队维修班修理。

　　4、车辆日检表

　　日期日检时间

　　检查范围驾驶员签字

　　备注

　　按车辆使用保养要求执行(各车均有)

　　第四条油耗控制

　　1、车辆0#油耗100公里不得超过50升，-10#油耗100公里不得超过55升。各车辆配备的里程表、油表必须准备好用。有问题及时修复，否则计量不准、耗油超标后果自负。车辆停车等候要及时熄火，耗油一旦超标要及时查找原因并解决。对于车辆油耗超标得驾驶员扣除每月工资的5%。

　　2、每月结合盘点，车队保管要对当月各车辆行车里程表抄表记录下上月表的读数及本月表的读数，并填报“车辆百公里耗油统计表”上报公司。

　　第五条车辆卫生

　　保持车辆的卫生状况良好是每名司机的责任，司机要每周定期进行扫除（电气部分不准用水冲洗）做到车辆外况无泥土、灰尘，放大号与牌照清楚，驾驶室内干净整洁、座垫等干净无污，倒车镜玻璃视线清晰，车箱内无垃圾、污物，防止污染货物。

　　第六条证件、通行证的使用

　　司机要对本车的各种证件、通行证的使用情况了如指掌。证件、通行证的使用起止时间心中有数，哪种证件、通行证要到期或重新办证件、通行证司机要提前通知车队主管。车辆在运行中，因司机证件或通行证不全发生的违章或罚款，由司机承担全部费用和责任。

　　第七条交通事故的处理

　　司机在执行公司运输任务或公司领导指派出车时造成的交通事故应立即报告车队主管，由车队主管根据具体情况报警处理或双方协商解决，并通知公司督察部和报保险公司备案。

　　一、损失数额较小、未造成人员伤亡且不经交通部门处理的事故。

　　此类事故的处理，必须由车队队长与主管领导及督察部请示汇报后，迅速处理尽快恢复车辆运营。如果对方赔偿我方的事故，必须有充足的修车费，补偿费。如果是赔偿对方，司机无权私自做主赔偿，必须由车队队长向公司领导汇报后方可与对方协商赔偿数额，把公司的损失和驾驶员的损失降低到最低。司机私自做主赔偿对方事故款的，全额由司机自己承担，公司不予承担。事故责任认定由车队、综合管理部、督察部来共同认定，并根据认定责任的大小落实驾驶员的经济责任和公司应承担的经济责任。

　　1、每次事故司机负次责的罚款损失金额的5%，同等责任罚款损失金额的5%，主责罚款损失金额的10%，全责罚款损失金额的10%。

　　2、不按公司划定运输道路行驶造成的交通事故，由司机承担主要责任并罚款损失金额的20%。

　　3、酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。

　　二、经交通部门处理的交通事故，公司将依据交通部门裁决的司机事故责任认定来确定司机在本次交通事故中的.责任大小，并以此为依据处理事故中的经济赔偿。交通部门处理结束后，应将本次事故中的各种费用、材料、依据备齐交投保的保险公司进行索赔。保险公司赔偿款，冲销此次司机事故支出费用，余额由公司根据交通部门出据的责任认定来确定司机和公司各承担的经济责任。如果驾驶员在本次事故中认定为50%—100%的责任，驾驶员应承担公司损失数额的10%。如果驾驶员责任为50%以下，驾驶员应承担公司损失数额的5%，并由综合管理部出具安全生产事故处罚决定书，对驾驶员的罚款由驾驶员的工资中直接扣除，公司承担部分由公司核销。

　　第八条其它事故的处理

　　1、由于司机保养、维护不及时和操作使用不当，造成的事故属于司机的责任事故，此类事故的责任由公司认定司机的责任，以责任的大小确定司机应负的经济责任。

　　2、由于车辆本身机械故障造成的事故，除分析鉴定车辆机械部分的故障原因外，要确定司机在发现故障处理排除故障的措施如何后，由公司确认司机的责任大或责任小，确定司机的经济责任和公司应承担的经济责任。

　　第九条车辆交接

　　1、公司必须建立自备车交接簿，要把公司车辆及备品纪录清楚，交接时车队主管必须在现场交接全过程。

　　2、新接车的司机要按公司交接簿所列车辆设备明细，逐一点清交接，对于缺少的物品要写到交接簿上，然后与交车的司机共同在交接簿上签字。

　　3、接车时发现的短缺的备品，要立即通知车队保管。责成交车司机迅速把所缺备品补齐，要求各车随车备品不管经多少次交接，一件都不准少。

　　4、司机接车后在运行过程中，发生丢失损坏机配件情况，属于个人责任的，自己负责补上，属于自然损坏的报告车队主管，由公司负责补齐。

　　第十条车辆运行要求

　　1、司机必须象爱护自己的车一样爱护公司交于你驾驶的车。车辆要严格执行公司保养方面的规定，属于自己维护的部分，必须搞好。如发生由于人为造成车辆损坏，将视损坏程度全额赔偿。

　　2、车辆在运行途中发生机械故障，需要在路上更换机件的要及时报告车队主管，征的同意后，方能进行。

　　3、司机在出车前应盖好篷布如运输途中丢失货物，由司机全额赔偿及时补上，以免影响车辆运行时间。

　　4、司机必须按公司要求确保运行时间的准确性，包括早晨、下午出车时间及途中运行时间的把握，无故推迟出车及运行时间，公司可视情节给予当车司机适当的处罚，经常不遵守出车时间的可予以辞退。

　　5、司机必须认真遵守交通规则，努力掌握本地道路交通的有关情况，不违章违纪，因个人原因（不按规定道路行驶、酒后驾驶）造成罚款，公司一律不予承担。

　　6、加油必须按公司规定在公司内加油，不许私自到集团加油站加油，更不许以油谋私，一经发现严肃处理。

　　车队驾驶员管理制度 8

　　第一条 为鼓励先进，规范管理，提升服务形象，打造服务品牌，根据《温州医学院车队管理办法》，特制定本实施办法。

　　第二条 对驾驶员的考核与奖惩坚持实事求是、客观公正、标准统一、有奖有罚的原则。

　　第三条 驾驶员的考核内容：遵守法律法规和纪律情况、履行职责情况、服务质量情况等。

　　第四条 考核方式包括日常巡查、突击检查、师生问卷调查、受理投诉等。对考核中发现的问题，每月汇总一次。

　　第五条 对考核结果实行奖扣分制度，并作为发放岗位津贴、奖金、评选先进、解除劳动合同的依据。奖扣分标准按照《驾驶员考核奖扣分表》执行。

　　第六条 有下列情形之一的，予以奖励分值：

　　1.车辆服务得到处级及以上领导认可，并以书面形式建议后勤发展处予以表扬的； 2.车辆服务质量调查满意率高于95%的； 3.在参加抢险救灾或处理突发事件中，表现突出的； 4.积极为车队出谋献策，提出合理化建议，被采纳后取得明显效果的； 5.积极参加各类比赛，并取得一定名次的； 6.全年没有被扣点数的； 7.其他可予以表扬奖励行为情形的。

　　第七条 有下列情形之一的.，学校事业编制的驾驶员退回人事处，学校聘用的驾驶员解除劳动合同：

　　1.一年内超过6次交通安全违法行为的，或在一个记分周期(一年)内超过12分记分处罚的；

　　2.发生交通事故时，按照交警部门对交通事故的责任认定，驾驶员应承担的经济赔偿超过10000元的，或在一年内发生3次交通事故的；

　　3.发生交通事故，不及时处理或报告，逃离现场，或故意破坏现场，伪造事实的；

　　4.酒后驾车并发生交通事故的；

　　5.发生道路交通安全违法行为受到吊销机动车驾驶证、拘留及以上处罚的；

　　6.因驾驶员自身的行为给学校造成恶劣影响的；

　　7.发生机务事故，应承担金额超过5000元的，或一年内发生2次机务事故的；

　　8.当年累计奖扣分超过18分的。

　　第八条 驾驶员每年12分的基准分，中途进入我校的驾驶员按照每月1分乘以当年所剩月份数为基准分。当年累计奖扣分超过基准分的，超过部分按照每分100元扣发岗位津贴。试用期驾驶员试用期满奖扣分累计超过5分的，视为试用不合格，不予聘用。

　　第九条 驾驶员公车私用的，私自出车、借车的，每次处罚500元。

　　第十条 驾驶员全年没有发生交通事故的，或一年内发生道路交通安全违法行为小于(含等于)3次的，年终发放安全奖500元。被评为温州市安全驾驶员的，另行奖励500元。

　　第十一条 每年年终汇总一次驾驶员奖扣分数，并进行以下奖励。

　　1.推选各级各类先进时，按照分数从高向低排序，分数高者优先推选。

　　2.设立年终奖。按照分数从高向低排序选前3名，分别奖励800元、600元、400元。

　　第十二条 驾驶员的奖扣分由车队长具体负责，并制表登记。发现违反规定的，应及时核实，按照规定奖扣分，并书面通知驾驶员本人。被奖扣分的驾驶员，如对奖扣分有异议的，应在2个工作日内向后勤发展处申请复议。

　　第十三条 本实施办法由后勤发展处负责解释。

　　第十四条 本实施办法自二〇〇九年一月一日起实行。

　　车队驾驶员管理制度 9

　　为了激励公务汽车租赁服务中心驾驶员的工作热情，充分调动广大驾驶员的工作积极性，更好安全的完成公务汽车租赁服务中心下达的各项工作任务，使公务汽车租赁服务中心的各项工作可以安全完成。为体现奖勤罚懒、多劳多得偏重一线职工的宗旨。经研究决定，特制订安全奖惩制度如下：

　　一、车队驾驶员处罚规定

　　1. 驾驶员在工作及保养过程中不按规定执行，造成不利于公司业务开展及车辆的正常行驶。

　　2. 驾驶员不按规定执行而损害公司形象，无理取闹、打架、吵架、影响工作的；

　　3. 车辆保养时驾驶员不在场或保养不及时的'；

　　4. 把脚放在方向盘上等不文明行为者；

　　5. 空车长时间等待未及时熄火或关空调者；

　　6. 不按交通规定，超速行驶者； 违反以上6条规定者，月违规三次将通报批评，月违反五次者加倍处罚，超过五次者待岗反思或进行辞退，待岗反思期间只发最低生活费。被公务汽车租赁服务中心查获违章并通报的扣除本月基础奖金；

　　7. 凡被交警队抓拍没有处理的违章，暂扣年终奖金，处理后拿凭证予以补发年终奖金；

　　8. 被公务汽车租赁服务中心查获违章并通报的扣除本月基础奖金；

　　9. 有责任性投诉者扣除当月基础奖金。

　　10. 被新闻媒体曝光者扣除当月基础资金。

　　11. 立案事故不予发放当月基础资金。

　　二、车队驾驶员奖励规定

　　1. 驾驶员实行季度奖励。本季度安全行车无违章、无责任性事故，公司将在每季度予以安全奖励xxx元，对工作认真、无事故、综合表现较好，在年终将授予优秀驾驶员称号，并奖金xxx元。

　　2. 积极维护公司信誉及时举报违反公司或车队规章制度者，在给予举报人绝对保密的前提下奖xxx元。

　　3. 采取正当的措施及时避免了一些重大事故者，视具体情况给予酌情奖励或通报表扬。

　　车队驾驶员管理制度 10

　　一、惩罚制度。

　　1、严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一年中有10次违规或一个月累计达到3次违规者，公司可直接解除劳动合同。

　　2、严厉禁止旷工，违者罚款200元/次。一年中旷工5次或一个月累计旷工达2次者，公司可直接解除劳动合同。

　　3、上班期间应由车队长统一实行车辆调配，任何司机无权私自将所用车辆开出公司，如若正遇车队长不在办公室且用车部门需要紧急用车的情况下，也应告知用车部门电话通知车队长。如果在车队长不知情的情况下，将车辆开出公司，视情节严重处以50-200元/次的罚款，以此而造成的对车辆的破坏或人身伤害，一切损失由违规者自行负责，公司并可视情节严重选择是否继续劳动合同，违此规定4次者，公司可直接解除劳动合同。

　　4、上班期间，驾驶员除工作出车外，均必须留守在工作岗位上，如若要外出也要先请示车队长，并必须保持手机畅通，以便于车队长进行统一调度。如果在车队长不知情的情况下，或即使在车队长知情的情况下，驾驶员因非工作原因在外超过1个小时者，可直接按旷工处理，如果外出不开手机者，视情节严重处以50-100元/次的罚款。每个驾驶员一个星期只有3次这样的申请机会，请大家合理安排。

　　5、严厉禁止疲劳驾驶，若有客户投诉开车过程中打瞌睡的，没有精神的，视情节严重处以50-200元/次的罚款。

　　6、严厉禁止酒后驾驶，若有发现，或者客户投诉的，公司可直接解除劳动合同。

　　7、禁止驾驶员开快车和飚车，如果有同车成员投诉车速过快的，视情节严重处以20-100元/次的罚款，因此而产生的车辆刮擦费用由驾驶员自行负责。

　　8、驾驶员应主动保持车内的卫生清洁，尽量少在车内吸烟。如有客户在车上，驾驶员则因先征求客户的同意，才能在车内公共场所吸烟，如若客户不同意，驾驶员则应主动带头禁止在车内吸烟。此条例如有客户进行投诉，则处以20元/次的罚款。

　　9、必须统一服从车队长的调度命令，不听命令或者车队长下达命令后不执行的，处以100元/次的罚款。

　　10、为保行车安全，驾驶员在行驶过程中应禁止接听手机，更应该禁发短信，如有客户投诉的，处以50元/次的罚款。

　　11、驾驶员不得私自将自己所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶，违者视情节严重处以100-200元/次的罚款，因此而产生的车辆磨损费由违规者自行负责。如若交与不会驾驶的人员学驾驶，公司可直接解除劳动合同。

　　二、奖励制度。

　　1、每个季度进行一次总结评比，凡在这一个季度内没有上述任何一项违规的，全都给予100元/人的奖励。每一年再进行一次大的评比，凡在这一年都没有上述任何一项违规的，公司再给予200元/人的奖励

　　2、每个季度进行的总结评比中，由车队长根据这一个季度的出车情况和表现情况提出4位最佳驾驶员的候选人(车队长和该季度有过违规的人不在此提名范围内)，由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者给予200元的'奖励。同样的，每年也要进行一次大的评比，所有这一年内没有过任何一项违规的驾驶员都可以参与评比(车队长除外)，如果全年中没有无违规的驾驶人员，则由每个季度的候选人参与评比，由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者给予800元的奖励。投票决定权按照司机40%，车队长30%，长丰公司30%的比例来决定。

　　3、连续2年未出现任何违规的或者获得过5次季度最佳驾驶员的，公司可以与该名驾驶员签订正式劳动合同。

　　4、每个季度进行一次“安全车”评选活动，由服务公司车辆组结合所有使用车辆的维修情况进行评比，维修费用最少者给予200元的奖励，全年进行一次大的评选，维修费用最少者给予500元的奖励。

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