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液化石油管理制度
随着社会一步步向前发展，越来越多地方需要用到制度，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。那么什么样的制度才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的液化石油管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。
液化石油管理制度1
为加强液化气安全管理，保障人民生命财产的安全，切实做到防患于未然，特制定本制度：
一、熟悉小区煤气管道线路的走向、总阀、分阀、单元阀的'位置。发现问题，应立即报告物业部服务中心和煤气公司。
二、在每天巡视时，注意住宅区内（包括煤气管道走向、路线阀门、走廊、天台），如怀疑有煤气味，必须迅速关闭煤气阀，并同时通知煤气公司来检查。打开所有门窗使楼宇空气流通。
三、发生煤气泄漏时，切勿吸烟、点火，严禁按动门铃、对讲系统开关，集体电闸及电器用具，对讲机，电话。
四、发生煤气火情时，管理人员应及时拨打电话'119'报警，说明正确地址及详细情形，同时通告煤气公司。煤气公司电话：
五、住户内发生煤气泄漏应'用手拍门'及时通知住户气体泄漏事件，并请住户关上所有气体供应阀，打开门、窗，使空气流通，并按上述三、四条方法处理，如情况严重，应通知住户有秩序地撤离现场。
液化石油管理制度2
1、消防器材设备由设备管理员负责检查、测试和维修保养。
2、对所有灭火器材应每12个月组织或委托维修单位进行一次功能性检查。掌握各类灭火器的有效使用年限，到期强制报废。
3、灭火器、防毒面具、灭火毯等应当建立维护、管理档案，记明类型、数量、设置部位和维护管理责任人，并制作维护、保养卡进行明示。
4、消防器材日常卫生清洁、管理指派专人负责。
5、消防器材应置放在便于取用的规定地点，不准随意挪动。每次使用后应及时检查，充装药粉，以备急用。
液化石油管理制度3
1、各种承压储罐应符合《压力容器安全技术监察规程》的规定，其液面计、压力计、温度计、呼吸阀、阻火器、安全阀等安全附件应完好。
2、易燃、可燃液体和液化石油气的储罐和管线的绝缘材料、装卸栈台、安全梯和管架等，均应用非燃烧材料建造。
3、液化石油气及闪点低于28℃、沸点低于85℃的易燃液体储罐，无绝热措施时，应设冷却水喷淋设施，达到降温的目的`。罐体外部宜涂刷防止热辐射材料。设施的电器开关设置在远离防火（护）堤外，不准将电器开关设在防火（护）堤内。
4、易燃、可燃液体和可燃气体储罐区内，不应有与储罐无关的管道、电缆等穿越，与储罐有关的管道穿过防火（护）堤时，洞口应用不燃材料填实，电缆宜采用跨越防火（护）堤方式铺设，应设置可燃气体检测报警装置。
5、罐区防火（护）堤的排水管应相应设置隔油池或水封井，并在出口管上设置切断阀。
6、对于储存沸点低于25℃的液体危险品的空储罐，应制订先充满液体蒸气至饱和蒸气压后，再充该液体的操作工艺规定，避免空罐进液体闪蒸而使钢材产生低温脆变破坏。
7、储罐的防雷、防静电接地装置，应按照《石油库设计规范》设置。
8、同种液体危险化学品应设置二个以上互通的等储存能力的储罐，以备突发异常情况时互输。
液化石油管理制度4
1、入库车辆必须先通过安全检查，被许可后才能进入库区。
2、汽车槽车只准驾驶员一人进入库区。
3、站区内车辆停靠好后必须全车熄火，不准在站区内修车或急刹车。
4、汽车槽车经过安全员检查许可后，方可进行充装。在安全员有事外出时，生产部门主管可代行安全职责。
5、安全检查内容包括：槽车证明、执照齐全、安全阀、压力表、温度表、紧急切继阀、液位计安全可靠，并认真做好记录。
6、充装工必须做好充装过程的记录。
7、充装过程必须有人监督。
8、充装完毕后必须安全员检查后方可出库。
9、一台车辆在充装时，另外车辆不得发动。
10、充装过程发生泄漏，必须立即停止充装，并及时处理。
11、有事故隐患车辆或证照不齐车辆严禁充装。
12、超过检验期车辆严禁充装。
13、液化石油气汽车槽车严禁超装。
液化石油管理制度5
1、除上级主管领导、安全防火部门人员外，非值班人员严禁进入，如有参观者，须经领导批准，进行登记后方可进入。
2、进入站区大门，严禁吸烟，并交出一切火种。
3、穿有铁钉鞋者，不准进入站区。
4、值班人员必须经考核合格后，持证上岗，做到定人员、定班次，不得无故缺勤，不准擅离工作岗位，随时关锁好站区大门。
5、严格执行安全操作规范和交接班制度，认真做好各种记录。
6、经常检查供气室和厨房灶具上的压力表，开关阀门和管道接口处有否损坏或漏气，及时做好维修和保养工作。
7、站区内必需安装防爆灯具、防爆排气风扇、自然通风口及防爆防火安全门，电气开关必须装在值班室内。值班人员要经常检查，发现设备存在问题应立即报修。
8、站区内各部位必须配备消防灭火设备，并时刻保持完好状态。
9、发现问题要及时向主管部门或保安部报告。
10、工作人员必须熟练掌握防火灭火知识和消防器材的使用方法。
液化石油管理制度6
为加强对液化石油气罐车装卸液的安全管理，根据国家和本市相关法规，特制定如下规定：
1、物流公司的罐车（以下简称罐车）须向市锅炉压力容器安全监察机构申请《上海市液化气体罐车使用证》后方能使用。
2、罐车应符合jt3130—88《汽车危险货物运输规则》的有关规定。
3、罐车车辆标志必须符合gb13392—92《道路运输危险货物车辆标志》的规定。
4、车辆的排气管应采用前置式，安装火星熄灭装置，随车配备相应灭火器材，车辆须安装可靠的导除静电装置。
5、汽车罐车的驾驶员、押运员必须取得国家质检部门核发的有效证件持证上岗，无关人员不得搭乘汽车罐车。
6、带泵罐车的.卸液装置每半年至少进行一次全面维护保养，维护保养单位须经国家质检部门认可，并出具维护保养报告。
7、带泵罐车须“专车专用”（用于加气站），不允许挪作他用。
8、罐车随车人员每日对卸液装置须进行安全检查（检查内容包括管路系统、泵、流量计、紧急切断阀、球阀等）并记录。
9、在装卸液过程中须加强现场监护，罐车随车人员不得离开作业现场，做好记录。
10、物流公司须对罐车随车人员进行安全培训，培训内容应包括应急预案的演练等。
11、罐车在外单位卸液时，须要求对方提供合格的卸液软管检验报告，如对方不能提供合格的检验报告，应拒绝卸液。
12、储配分公司（以下简称分公司）应根据对卸车台的装卸软管定期进行校验，每半年至少校验一次，校验时采用气压试验，试验压力2.7mpa。装卸软管的使用期限不超过三年，所选用装卸软管的额定工作压力不低于装卸系统最高工作压力的4倍。
13、分公司的泵房操作工须持证上岗，在装卸液过程不得擅离现场。
14、分公司须制定完整的应急预案，并加强演练。
液化石油管理制度7
1、用火审批权限：
（1）一级用火由液化石油气灌装站负责人会同施工单位用火负责人，对动火现场认真检查定出可靠的防火措施，填写火票。在动火的前一天报送公司，由公司报上级安全技术监察部门。由上级安全技术监察部门安全工作人员通过对动火现场进行检查确认措施可靠并逐项落实后签发火票，准许动火。但对那些必须在带有可燃物料的设备、管线上动火的特殊用火，同时报请公司领导批准，方可动火。
（2）二级用火由液化石油气灌装站指定的具体用火负责人制订防火措施、填写火票，再经公司领导对动火现场进行检查落实防火措施后批准动火。
（3）三级用火由施工单位负责人制订落实防火措施，填写火票、报送安全总监对动火现场检查确认无问题时，可批准动火。
（4）固定用火区的审批应由用火单位提出申请经安全总监审查批准。
2、外单位在液化石油气灌装站内施工用火，应由施工单位的施工员会同该项工程的负责人，按用火等级及审批权限会同有关部门批准后方可动火。
3、动火应严格执行安全用火管理制度，做到“三不动火”（即没有经批准的火票不动火，防火措施不落实不动火，没有防火监护人或监护人不在现场不动火）。
4、各用火单位均应责成了解生产工艺过程，责任心强和出问题能正确处理的人为防火监护人，防火监护人必须时刻掌握用火现场的情况。检查防火措施，如发现异常情况要及时采取措施并有权停止用火。
5、安全技术监察部门．消防部门及各级领导。有权随时检查用火，如发现违反用火管理制度或动火有危险时。可收回火票停止用火。并根据违反用火管理制度的情况严肃处理。
6、用火的基本原则：
（1）凡在生产储存输送可燃物料的`设备、容器及管道上动火，应首先切断物料来源加好盲板经彻底吹扫、清洗、置换后打开人孔、通风换气，并经分析化验合格、方可动火。
（2）正常生产的装置内，凡是可动可不动的火一律不动。凡能拆下来的一定拆下来移到安全地方动火，节假日凡不影响生产正常进行的用火一律禁止。
（3）用火审批人必须亲临现场检查，落实防火措施后方可签发火票。一张火票只限一处。一级用火审批时间不准超过8小时。液化石油气灌装站的二级动火，连续动火不超过24小时，管网区及特定安全区域二级动火不得超过二天。各三级动火点不超过三天。
（4）防火监护人和动火人在接到火票后，应逐项检查防火措施落实情况，不符合防火措施和防火监护人不在场。动火人有权拒绝动火。
（5）签发火票必须实行当班班长签字有效制度。
（6）签发火票人员除单位指定安全人员外，其它干部签发火票必须是懂得生产熟悉流程，具有动火安全防范知识和处理应急事故能力的人。
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