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加强车辆管理制度

时间：2023-11-03 07:44:50 制度我要投稿

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[实用]加强车辆管理制度

　　在快速变化和不断变革的今天，很多地方都会使用到制度，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。一般制度是怎么制定的呢？下面是小编整理的加强车辆管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

[实用]加强车辆管理制度

加强车辆管理制度1

　　第一章总则

　　第一条为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，保证车辆安全，特制定本制度。

　　第二条适用于我局所有职工（包括劳务派遣员工）和我局所有的公务车辆。

　　第二章车辆使用管理

　　第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管理员具体负责。

　　第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。去沈阳市（包括抚顺、本溪、辽阳）以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。特殊情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较好的职工开车。

　　第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。

　　第六条用车登记。办公室统一协调派车，用车前驾驶员到办公室填写“用车登记表”，用车登记表分为用车部门、用车事由、带车人姓名、司机姓名、前往地点、行驶里程、出发时间、交车时间、取车时车况有无异常、交车时车况有无异常等项目，由司机本人如实填写，每次用车都要登记。登记完毕，到管理员处领取车钥匙、加油卡。

　　第七条油料管理

　　1、办公室统一购买加油卡，车辆采用加油卡加油，原则上不准在外现金加油。各科室用车时，到办公室领取加油卡，加油时要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交车时粘贴在用车登记表的加油小票粘贴处。

　　2、特殊情况不能使用加油卡时，驾驶员应与车辆管理员沟通，经车辆管理员同意后方可以现金方式加油，详细记录时间、地点、升数、现金额，回单位及时核报，并在加油小票粘贴处写明情况。

　　3、车辆管理员要视行驶里程对加油情况审查，防止加油卡私用。

　　第八条车辆管理人员应加强车辆情况检查，不派有故障、未检验合格、保险到期的车辆。

　　第九条车辆行驶证放置在车内，车辆管理员要定期检查，防止丢失。

　　第三章安全行车

　　第十条驾驶员出车前要对车辆认真检查，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。

　　第十一条驾驶员出车前应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁带病驾驶。

　　第十二条驾驶员和车辆管理员通讯工具要保持24小时畅通，便于随时掌握车辆情况。

　　第十三条驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

　　第十四条严禁私自用车、严禁酒后开车、严禁将车借予他人或非驾驶人员驾驶，造成严重后果的'，将对当事人严肃处理，触犯刑律的将交由司法机关追究刑事责任。

　　第十五条车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告车辆管理员，及时处理，不得隐瞒不报。

　　第四章车辆停放

　　第十六条当日能返回的派车任务，车辆不得在外过夜，驾驶员必须将车辆停放回单位。

　　第十七条当日不能返回的派车任务，驾驶员应将车辆停放在安全的地方或有人看管的停车场并将车辆锁好。

　　第十八条除确因工作需要在外地不能返回单位外，下班后、公休及节假日公务用车一律回单位停放。

　　第五章车辆维修保养

　　第十九条车辆保养。车辆管理员负责定期按要求进行保养，防患于未然；定期洗车，保持车内外清洁卫生；机件要定期检查、擦拭、保养，确保车辆完好。

　　第二十条车辆维修。发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室负责人汇报。车辆维修、设备更换和增添须经办公室负责人同意，司机不得自行决定（特殊情况除外，但事后应及时报告）。车辆在维修的过程中，车辆管理员必须在维修现场进行监督，如发生项目变动，必须及时报告办公室负责人，经同意后方能维修。长途出车发生故障时驾驶员要及时向办公室报告并提出修车意见，经同意后进行修理。办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，方能结算有关费用。

　　第五章责任划分及内部问责

　　第二十一条办公室车辆管理员应加强车辆管理，及时清洁、保养、排除故障、检车、购买保险，使车辆处于完好状态。

　　第二十二条如派出车辆有故障、检验过期、保险过期：

　　1、出车之前用车部门发现，办公室负全部责任，追究车辆管理员责任。

　　2、出车之前用车部门没有发现，行车过程中发生我方无责任的事故，办公室和用车部门各付一半责任，由办公室牵头处理相关事宜。

　　3、出车之前用车部门没有发现，行车过程中发生我方负部分或全部责任的事故，用车部门负主要责任，办公室负次要责任。由用车部门牵头处理相关事宜。

　　第二十三条在派出车辆合格的情况下，行车过程中发生事故，用车部门负全部责任，负责处理相关事宜。

　　第二十四条在行车过程中发生问题，如果因驾驶员驾驶资格或违反交通法规原因导致保险不能正常履行的，用车部门负全部责任。

　　第二十五条在行车及停车时因违反交通法规所产生的处罚由用车部门和驾驶员负责。

　　第二十六条酒后开车、将车借予他人、将车交给非驾驶人员驾驶等以上行为发生严重后果的，用车部门负全部责任，行为人承担全部后果。

　　第二十七条未进行登记或未告知车辆管理员，私自用车的，出现问题，行为人负全部责任。

　　第二十八条未经车辆管理员同意，现金加油的，不予报销。

　　以上行为如果触犯刑律的将交由司法机关追究刑事责任。如果行为人受到刑事处罚我局将会依照《公务员法》给予相关处理。

　　本制度由办公室负责解释，自印发之日起执行。

加强车辆管理制度2

　　一.目的

　　为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节俭、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。

　　二.适用范围

　　本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

　　三.权责单位

　　1.公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。

　　2.公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

　　四.用车管理

　　1.员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。其他贴合条件的用车，一律登记、记录、申请。

　　2.主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

　　3.员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须坚持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。

　　4.节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

　　五.车辆维修保养管理

　　1.车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情景必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

　　2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

　　3.公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情景特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

　　4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。

　　5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。

　　6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情景，由车辆驾驶员及其直接职责人承担一切后果。

　　7.私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情景，另行确定职责。

　　8.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。

　　9.发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。

　　a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；

　　b.严重事故(经济损失在1000~5000元者)：按经济损失的40%处罚；

　　c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；

　　d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的`10%处罚。

　　10.因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　11.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　12.公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。

　　13.公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

　　14.凭车辆使用申请审批表出车，未经主管批准，不得用公车办私事。

　　15.工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　16.公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

　　17.驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

　　18.对用车者服务

　　a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

　　b.维护公司的良好形象；

　　c.司机应在乘车人(公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门；

　　d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

　　e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

　　f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮忙。

　　19.离车注意

　　a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

　　b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

　　20.出发前后工作

　　a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

　　b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

　　c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

　　d.随车运送物品时，收车后需向管理职责者报告。

　　21.个人形象

　　a.司机要坚持良好的个人形象，坚持服装的整洁卫生；

　　b.注意头发、手足的清洁；

　　c.注意个人言行；

　　d.在驾驶过程中，努力坚持正确的姿势。

　　22.因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可根据情景凭票报销一趟回到住所出租车费。

　　23.司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及资料。

　　24.属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

　　25.未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

　　26.本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布与施行，人事主管人员对其负有解释权。

加强车辆管理制度3

　　一、概述

　　为规范公司车辆管理，严格车辆使用程序，确保交通安全，制度本制度。本制度适用于公司所有车辆的使用管理。综合业务部是公司车辆使用的管理部门。

　　二、用车范围

　　1公司中层管理人员因工作需要可以直接向综合业务管理部申请用

　　车。

　　2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由综合业务管理部统筹安排。

　　三、调度权限

　　办公室负责人指定本部门专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由办公室负责人负责调度，办公室为车辆管理指定部门。

　　四、派车程序

　　1、市区内用车，用车人应填写《用车申请单》交办公室统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人签字，并提前2小时提出申请，遇特殊情况可随时提出用车申请。

　　2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必须提前一天报主管副经理和董事长（总经理）批准。

　　3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并用车的，应合并用车。

　　4、凡因公务紧急来不及填写《用车申请单》的，必须于事后一天内补办有关派车单据。（申请单见附表）

　　5、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司主管副总经理和董事长（总经理）批准后方可使用。

　　6、驾驶员应掌握并及时向办公室报告车况和车辆使用情况，以便办公室对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的.驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

　　7、外单位借用车辆，需经公司主管副经理和董事长（总经理）批准同意后方可使用。

　　8、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆损坏的费用全部由当事人承担。

　　五、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

　　（1）无照驾驶。

　　（2）未经许可将车借予他人使用。

　　（3）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　六、节油管理：

　　1车辆用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。

　　2驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补邮票的须报公司批准。

　　3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　4驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。

　　5办公室应按时办理好车辆保险，养路费缴纳各项手续，车辆有关证件及资料有驾驶员妥善保管。

加强车辆管理制度4

　　为创建平安校园，营造良好的教育教学环境，确保学校正常秩序，根据教育部和部的有关规定，结合学校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定(20xx年3月31日教职工代表会讨论通过)。

　　一、总则

　　所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。

　　二、机动车的管理

　　校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。

　　(一)车辆出入

　　1、无牌无证的机动车严禁入校。

　　2、机动车(含摩托车)按指定的门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。

　　3、本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。

　　4、凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。

　　5、警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。

　　6、其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。

　　7、车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。

　　8、原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。

　　(二)车辆行驶

　　1、各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。

　　2、严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。

　　3、基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

　　4、各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。

　　(三)车辆停放

　　1、车辆应按指定地点或区域停放。

　　(1)本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。

　　(2)外来车辆停放地点为：南操场。

　　2、车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。

　　3、外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。

　　三、非机动车的管理

　　1、进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。

　　2、进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。

　　3、载物出门时经校警检查后放行。

　　4、所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。

　　四、管理办法

　　1、进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。

　　2、机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。

　　(1)无证、无照机动车擅自入校的；

　　(2)未经门卫人员同意擅自入校的；

　　(3)酒后驾驶机动车的；

　　(4)驾驶机动车造成交通事故的。

　　3、机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。

　　(1)不按规定位置停放的；

　　(2)在校园内练车、鸣笛、试刹车的；

　　(3)在校园内超速行驶及超车的；

　　(4)在禁行区域内行驶、停放的；

　　3、非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。

　　五、附则

　　1、本规定自20xx年3月1日起执行，如与相关相，按本规定执行；

　　2、本规定解释权归校会。

　　3、学校车辆管理管理制度

　　为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：

　　1、成立学校行车安全管理领导小组。

　　2、建立校车随车制度。学校每一天有一名值日教师随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师务必认真填写随车记录。

　　3、驾驶员的安全行车规定。

　　(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

　　(2)不疲劳驾车。

　　(3)遵守交通规则，不违章驾车。

　　(4)驾驶员工作期间不得饮酒。

　　(5)经常学习交通法规。

　　(6)持续车况良好，经常检查车辆运载状况，发现问题及时解决。

　　(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

　　(8)载送学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。

　　4、违规与事故处理

　　(1)在下列情形之一的状况下，违交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以箭或免职处分。

　　①无照驾驶。

　　②未经许可将校车借予他人使用。

　　(2)违交通规则，其罚款由驾驶人负担。

　　(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及园长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

　　(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由驾驶员与学校共同负担。

　　5、汽车例行保养修理规定

　　(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心资料，司机应单完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，持续轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

　　(2)车辆务必保证在不延误解送学生的状况下，进厂修理(特殊状况例外)。

　　(3)车辆需维修或保养时，应提前报告园长人，由园长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由园长记录公里数，并会同司机一齐进厂，否则校方将不承认此款项。

　　(4)维修车辆出厂，司机务必仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告园长、另安排检修。

　　6、接送学生规定

　　(1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校，绝不能够让学生自回家。

　　(2)若有家长要求在沿途增添停车点或更改线路，可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。

　　(3)司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

　　7、司机日常工作规定

　　(1)除经常洗车辆，持续车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的、垃圾抛弃在停车场上。

　　(2)除早、晚接送学生外，司机务必持有幼儿园签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。

　　(3)除学校同意的`人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。

　　(4)若司机于工作期间违交通规则而遭交警处理，司机务必即时呈交案发报告，由后勤处按状况评估相关费用并由个人分担相应部分。

　　8、司机的职责

　　(1)学校司机务必遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

　　(2)司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

　　(3)司机每一天抽适当时间擦洗车辆，以持续车辆的清洁。

　　(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。

　　(5)司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应将车辆送修理厂维修。

　　(6)当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。

　　(7)对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

　　(8)晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　(9)司机驾车必须要遵守交通规则，礼貌开车，不准危险驾车。

　　(10)司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销，违章造成后果由当事人负责。

　　(11)校内不准按喇叭，车内不准吸烟。

　　(12)司机对师生应热情、礼貌，说话礼貌。

　　(13)司机接送学生，要准时出车，不要误点。

　　(14)下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。

　　(15)司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。

　　(16)司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。

　　(17)如发生事故，应立即按处理。

　　9、驾驶员守则

　　(1)努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。

　　(2)具备崇高的职业道德，良好的礼貌素质，高度的事业心、职责心，敬岗爱业。

　　(3)遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

　　(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

　　(5)车辆的牌照、手续等一切证件，务必认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。

　　(6)做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊状况可灵活处理。

　　(7)出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处(正常接送学生例外)。

　　(8)驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。

　　(9)严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标职责指标考核办法处理。

　　(10)严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时务必携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

　　10、司机遇投诉事项处理

　　(1)家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知园长。

　　(2)司机若遭到家长投诉，务必及时报告园长。

　　(3)应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长之后学生，要提高警觉，并向学生证实之后者之身份，若在不肯定的状况下，不能够其接走学生。

加强车辆管理制度5

　　第一条车辆管理

　　1.单位公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理。由办公室负责人指派专人调派，车管专人负责维修、检验、清洁等。

　　2.本单位人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写《派车单》；车管专人依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。

　　3.每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。

　　4.每车设置“车辆使用记录表”，由会计于每次加油及修护时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。

　　第二条车辆使用

　　1.公务车不得借予非本单位人员使用。

　　2.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

　　3.驾驶人须严守交通规则。

　　4.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经单位特许或返回时已逾晚上9时者例外。

　　5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

　　6.为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经领导核准后转财务部会计稽核。

　　7.使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。

　　8.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。

　　第三条车辆保养

　　1.车辆维修、清洗、打蜡等，应先填“车辆使用申请单”，注明行驶里程，核准后方得送修。

　　2.车辆应由指定各厂牌保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，可报销购买材料零件费用。

　　3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过500元时，应与车管专人联系请求批示。

　　4.如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人或车管专人负担。

　　第四条违规与事故处理

　　1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

　　(1)无照驾驶。

　　(2)未经许可将车借予他人使用。

　　2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。（因公务经特批的`情况除外）。

　　3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。

　　4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与单位共同负担。

　　5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与单位经协商后共同负担。

　　关于车辆使用的规定

　　公司的车辆专供于公司的业务，一切为公司服务是司机的天职，为真正起到这一作用，特做如下规定：

　　公司的高档轿车只供公司中高层以上领导公出使用。

　　普通轿车供公司采购、c业务、现场服务等使用。

　　其他工作人员因公务需用车时，必须由公司统一安排，司机方可出车。个人私事一律不准动用公车。

　　司机不得擅自用车，不得用公车为自己或他人办私事。

　　擅自用车一经发现轻者扣当月工资的50%，重者当场解聘。

　　汽车司机要作好汽车的养护工作，按使用说明保养汽车。

　　在本市一律用油卡加油（包括近郊区县），如未经批准者用现金加油，产生的费用自付。

　　如因工作失误使车辆损坏，由司机本人负责修理，所有费用由本人承担。

加强车辆管理制度6

　　第一章总则

　　第一条：为维护和保障学校正常的教育教学秩序，保障师生生命健康安全，不断创设优良的教育教学环境，根据校务会研究决定，制定本条例。

　　第二条：本《条例》旨在规范大门卫出入车辆管理、出入人员管理及校园内车辆停靠管理。

　　第二章门卫

　　第三条：严格控制外来车辆进入校园，禁止出租车、办事车辆进入校园。

　　第四条：进入校园的外来车辆必须做好登记并指定行驶路线，停靠地点。

　　第五条：严格控制外来人员进入校园，禁止社会闲散人员、商贩人员、推销人员进入校园。

　　第六条：上课期间严禁进入校园找人办事。家长访问学校要在接到班主任通知后，方可进入校园。

　　第七条：家长到校看望学生或给学生送东西，只能在大门卫进行，家长不许进入校园。

　　第八条：进入校园的外来人员，大门卫必须做好登记，开出具访问通知单，出校园时回收通知单，通知单必须有访问人签字。

　　第九条：22时30分—次日5时，禁止一切车辆出入，大门上锁。

　　第三章外来车辆

　　第十条：准许进入校园的外来车辆：上级领导车辆、上级业务部门车辆、校办指定的临时车辆，厂店送货车（必须在指定的时间内）

　　第十一条：严禁出租车、摩托车、三轮车进入校园。

　　第十二条：学校职工（包括领导）及职工亲属、学生及学生家长，不许把出租车、三轮车引进校园。

　　第十三条：外来办事车辆停靠校门外，任何人（包括领导）不许与保卫打招呼，放入校园。

　　第十四条：厂店的送货车进入校园时间为每日7：00—8：10；13：30—14：15；16：00—17：00。其它时间拉运的.货物由人往厂店搬运。

　　第十五条：进入校园的车辆禁止鸣笛，停靠车场中的停车位中。

　　第十六条：进入校园的车辆时速小于20千米/h。车辆在校园出现一切事故责任自负，造成的损失按有关规定赔偿。

　　第四章学校及自用车辆

　　第十七条：学校及职工自用汽车一律停靠在后勤停车场的停车位内。

　　第十八条：学校及职工自用车辆在校园内禁止鸣笛，速度控制在20千米/ h内。车辆在校园出现一切事故责任自负，造成的损失按有关规定赔偿。

　　第十九条：拉运学校发给职工的福利物品，限第二日晚9：00前运出，禁止用出租车、摩托车、三轮车进入校园运东西。

　　第五章自行车

　　第二十条：广大教师、职工应做学生的表率，禁止在校园骑自行车。

　　第二十一条：师生自行车一律停在自行车棚里，禁止乱停乱放。

　　第六章惩罚

　　第二十二条：职工让出租车、摩托车、三轮车开进校园一次扣发100元，门卫管理人员50元。

　　第二十三条：非职工乘坐的出租车、摩托车、三轮车进入校园一次扣发门卫管理人员100元。

　　第二十四条：职工擅自把前来办事的车辆引进校园一次扣发当事人100元。

　　第二十五条：厂店的送货车，非规定时间进入校园，扣发门卫管理50元。

　　第二十六条：小商小贩人员、推销人员、闲散人员进入校园，一次扣发门卫管理人员10元。

　　第二十七条：学校教职工自用汽车不停到规定的停车位，在校园内乱停的，每次扣发其本人100元。

　　第二十八条：大门卫不按时上锁，扣发门卫管理人员50元。

　　第七章说明

　　第二十九条：学生或职工突发急救伤病，可调动一切车辆进入校园抢救。

　　第三十条：本条例解释权归校务会所有。

加强车辆管理制度7

　　为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

　　一、车辆管理

　　1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

　　2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。

　　3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

　　4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

　　5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

　　6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。

　　7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

　　（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。

　　（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

　　（3）每辆车的轮胎消耗量。

　　8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

　　二、车辆维修

　　1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

　　2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

　　（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。

　　（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。

　　（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。

　　3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。

　　4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的'由公司经理审批。维修程序为：

　　（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。

　　（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。

　　（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；

　　二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。

　　三、报帐程序

　　1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。

　　2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。

　　3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。

　　四、驾驶员管理

　　1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。

　　2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。

　　3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。

　　4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。

　　5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。

　　6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。

　　7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。

　　8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。

　　9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。

　　10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。

　　11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。

　　五、安全事故处理

　　车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。

　　1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。

　　2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。

　　3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。

　　4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在2000元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在20xx-5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。

　　5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。

　　6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。

　　六、安全行车的奖励措施

　　全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。

　　七、本制度自20xx年10月1日起执行，解释权归属公司综合办。

加强车辆管理制度8

　　依据公司与清水河县安通运输有限责任公司签订灰渣拉运，灰渣拉运相关要求：要求灰渣拉运必须采用自卸车，按照公司指定的路线行驶，车速要求厂内部分限速10Km/h，厂外限速15Km/h。灰渣拉运时必须采用篷布等遮盖物品对灰渣进行苫盖并喷水，避免灰渣污染周围环境，达不到环保要求。如果因清水河县安通运输有限责任公司不按本合同要求拉运灰渣作业，导致的环保事件，由清水河县安通运输有限责任公司负责全部责任，后勤管理部不负任何责任。另外出现环保事件的，根据考核细则进行考核。

　　清水河县安通运输有限责任公司不得将本工程转包或分包给他人。

　　清水河县安通运输有限责任公司组织专用运输车辆运至公司指定现场，在此过程中所发生的一切费用和发生任何事故及责任完全由清水河县安通运输有限责任公司负责。

　　考核标准

　　1、项目要求的工作人员没有相应从业资格证的、驾驶员没有对应车型驾驶证的、出现假驾驶证的、车辆没有行车证、牌照的，有其一情况时，一次考核500元，且乙方必须第一时间更换工作人员及车辆。

　　2、装灰渣作业区未达到公司卫生管理要求，出现地面脏差、有积灰、泥水未能及时进行清扫时，发现一次考核300元。清扫整改每逾期1小时，增加考核100元。

　　3、对现有拉灰渣车辆进行全面检查，对车厢损坏，漏灰、渣的车辆进行维修。每发生一次漏灰、撒灰，由清水河县安通运输有限责任公司清理，并考核100元。

　　4、装运灰渣时，灰渣不得超过车厢顶部平面。一次超高，考核清水河县安通运输有限责任公司200元。

　　5、放灰员放灰时必须加水搅拌均匀方可装车，放出干灰，运灰渣车司机有权拒绝装车，如放出干灰并装车，每发生一次考核放灰员、运灰渣车司机每人200元。运输过程中必须洒水。每发生一次不洒水，考核清水河县安通运输有限责任公司100元。

　　6、严格控制车速，厂内部分10km/h，厂外部分15km/h。每发生一次超速，考核清水河县安通运输有限责任公司500元。

　　7、运灰、运渣车每天出车前，必须按照车辆检查表，检查车辆的刹车和手刹是否有效、车辆轮胎的'气压是否适当、刹车板踏度是否适当、转向灯、近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯、倒车语音喇叭等是否正常，确认车况良好，方可上路运行。每发生一次不检查，考核清水河县安通运输有限责任公司200元。

　　8、运灰、运渣车辆的前挡风玻璃、门窗玻璃、后视镜保持干净。玻璃、后视镜看不清，每发生一次，考核清水河县安通运输有限责任公司100元。

　　9、拉灰、拉渣车辆不许乱停乱放。每发生一次乱停乱放，考核清水河县安通运输有限责任公司100元。