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（推荐）学校用车的管理制度
在当今社会生活中，很多地方都会使用到制度，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编精心整理的学校用车的管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
学校用车的管理制度1
为加强东营校区公务用车的管理，规范驾驶员工作行为，量化考核指标，特制定本办法。
一、岗位目标责任制
（一）树立全心全意为人民服务、为机关服务、为领导服务的思想，谦虚谨慎、任劳任怨、勤俭节约、作风正派，具有良好职业道德。
（二）每位驾驶员应注重自身形象，同时更应自觉维护领导、学校形象，不应有任何有损于机关、学校形象的言行。
（三）严守保密纪律，不道听途说，做到“不该说的不说，不该问的不问，不该传的不传，不该要的不要”。
（四）严格遵守各项规章制度，谨慎驾驶，安全第一，做到“安全准时、准确及时、文明礼貌、热情周到”。
（五）自觉参加各项政治活动和安全学习，及时总结安全行驶经验，交流思想，不断提高自身素质。
（六）熟悉和掌握车辆性能，做好日常保养，保持车容整洁，及时排除故障，按时完成车辆年检，确保车辆良好性能状况。
（七）精心爱护车辆，按规定停放车辆，及时入库，不无故在外乱停放及过夜。未经领导同意，车辆不得私自转借或公车私用，如有特殊情况用车，应事先向综合办公室请示并征得同意。
（八）服从车辆调度，如遇本人身体不适或车况不佳，应及时汇报，以免影响出车任务。
（九）坚持定期检查制度，做好出车前、归队后的检查，做到车况不好不出车，安全系数不达到不出车。
（十）遵守劳动纪律，准时上班到岗，做好随时出车准备，必须车等领导，不能领导等车。
二、驾驶员量化考核细则
（一）驾驶员考核采用百分制，由综合办公室、公交服务中心负责考核登记，并与岗位考核、校内工资发放挂钩。
（二）学校领导及院士公务用车实行驾驶员动态考核制度，每半年进行一次考核，两次考核不合格的驾驶员，应进行岗位调整。
（三）由综合办公室、公交服务中心根据下列情况予以量化打分。
1、安全奖惩
安全奖惩占量化考核100分的40分，采用扣减积分式计分方法，扣完为止。
（1）驾驶员因公出车，发生主要责任事故作如下处罚：经济损失100—500元，给与损失额5%处罚，并扣5分；经济损失500—1000元，给与损失额5%处罚，并扣8分；经济损失1000—5000元，给与损失额6%处罚，并扣10分；经济损失5000—10000元，给与损失额6%处罚，并扣12分；经济损失10000元以上，给与损失额6%处罚，最高不超过3000元，并扣15分。因公出车，发生次要责任事故，要参照发生主要责任事故的处罚标准，降低一个处罚档次。非责任事故视情节批评教育或适当处罚。
（2）驾驶员开私车（未经允许出车）发生事故，参照因公出车肇事处罚标准加倍处罚，情节严重的调离现工作岗位。
（3）酒后驾车，一经核实，处200元罚款，扣10分；发生事故的参照第1、第2条加倍处罚。情节严重的调离现工作岗位。
（4）驾驶员发生行车事故，要及时向公交服务中心和综合办公室汇报，同时报交警处理，不得隐瞒，不得编造假证，不得私自处理或借机勒索钱财化为己有，然后再公费修车。一旦发现上述问题责令退出钱财，视情节加扣10—15分，情节严重的调离现工作岗位。
（5）日常工作中违反交通法规，受到罚款等处罚的，一次扣2分，受罚款以上处罚的，一次扣5分。
（6）未按要求做好车辆保养工作，或因主观原因造成车辆机件损坏的，一次扣5分。
（7）就保证行车安全等提出合理化建议且被采纳的，一次加3分。
（8）考核期内安全无事故，无人为车辆丢失和机件损坏，无违反交通法规记录，享受安全奖200元。
2、服务奖惩
安全奖惩占量化考核100分的30分，采用扣减积分式计分方法，扣完为止。
（1）服务态度不好、不服从领导和调度，工作不负责任，一经核实，一次扣3分。
（2）不注意个人形象，有损于学校形象的，一次扣2分。
（3）不遵守保密规定，传布一些不得当的言论，经证实存在一次扣5分。
（4）车容不整洁、车内不卫生，一次扣2分。
（5）因个人原因，未向调度汇报而影响出车任务的，每次扣2分。
（6）违反劳动纪律，存在迟到、早退等问题的，一次扣2分。
（7）无故旷工或任务完成后未及时归队的，一次扣3分。
（8）出车时间观念不强，存在领导等车现象，一次扣3分。
（9）无故不参加中心或单位组织的'培训、会议的，一次扣3分。
（10）利用服务领导之便，私开发票报销，处票额10倍罚款，一次扣7分。
（11）未经批准公车私用的或参与公交服务中心其他运营服务，视情节给与500—20__元经济处罚，一次扣7分。
（12）行驶里程弄虚作假的，酌情扣5——10分。
（13）就如何搞好服务提出合理化建议且被采纳的，一次加3分。
（14）考核期内服从领导，工作积极主动，能够较为出色地完成任务，自觉遵守各项规章制度，具有良好的个人形象的，享受优质服务奖150元。
3、节约奖惩
节约奖惩占量化考核100分的30分，采用扣减积分式计分方法，扣完为止。
（1）车辆耗油标准，根据"说明书"耗油数据，参照车况进行核定。凡要求提高耗油标准者，要写出书面申请，由综合办公室、公交服务中心进行核定，经实际审核不超过现标准的不作变更。
（2）存在消耗油料严重，超标准耗油的按超耗总数的80%处罚，一次扣7分。
（3）私卖油料或加“人情油”一经发现，按油价的10倍处罚，并扣10分。
（4）利用车辆维护维修之机，弄虚作假，为个人赢得钱财，按所的钱财的10倍处罚，并扣10分。
（5）单车年百公里平均耗油量较低，驾驶员按节油总数的30%提取奖励，第1名加5分，第2名加3分。
（6）就如何厉行节约提出合理化建议且被采纳的，一次加3分。
（7）考核其内，在油料领用、车辆维修等方面无违纪现象发生，且油料使用低于核定标准的，享受节约奖150元。
三、有关说明
1、安全奖、节油奖、优秀服务奖均按车核算，原则上按每半年小结，年终奖惩兑现。
2、经济损失指需我方支付的所有费用。
3、经济处罚上交学校领导和院士公务用车专项资金管理，奖励资金列学校领导和院士公务用车专项资金支出。
学校用车的管理制度2
一、校内树立明显禁骑警示牌，门卫人员有责任做好校内禁骑工作，时刻提醒违规学生，对不服从管理的学生进行扣车处理并报告政教处。
二、校内师生自行车、摩托车要按规定位置停放，门卫、值日人员共同负责做好早上师生进校时的自行车、摩托车停放工作。对不按规定乱停放的'作扣车处理。
三、教师的汽车应按规定地点停放，遇特殊情况应主动停放到校外，以免造成校内交通不便。
四、师生的车一律停放在规定的地点，校园内禁止骑车。
学校用车的管理制度3
为了切实保障我校老师和学生的生命安全，保证正常的教育教学秩序，加强对学生乘坐校车的管理，特制定《xx中学学生乘车（校车）管理制度》。
1、学校成立校车安全管理领导小组，制定交通安全应急预案。
2、每天学校都安排车辆管理人员，随车维护学生的乘车秩序与安全。
3、学生必须听从车辆管理人员安排，每辆车上定员定坐，任何学生不准私自串坐、串车，学校将不定期抽查，一经发现视情节严重程度给与通报批评，通知家长至取消乘车资格，由家长负责接送。
4、学生放学后必须按指定车次乘车回家，如有其他原因不乘坐校车，必须告知家长、班主任老师和车辆管理人员，如果不请假私自不乘车，产生的一切后果由本人承担。
5、学生必须文明乘车，系好安全带，在车上不喧哗，不乱扔垃圾，不损坏车上物品，一经发现经调查核实后有学生本人负责修理或赔偿。
6、车辆在行驶过程中不起立、不走动。不把身体的.某个部分探出车外。
7、驾驶员必须遵守交通规则，不饮酒、不违章、不疲劳驾驶，不超速，按指定路线按时接送学生，同时对车辆检查，发现问题及时解决，保证车况完好。
8、如果学生不听从车辆管理人员安排，顶撞管理，将取消乘坐校车资格，由家长接送。
9、本规定从颁布之日起施行。
学校用车的管理制度4
1、学校租用车辆应到公安机关、交通管理部门备案，特别是中考送生，学生人数较多时应向主管部门汇报。
2、租用车辆必须经交通管理部门检查，维护合格，切驾驶员必须提前检车辆车况。
3、接送学生专用车辆应当粘贴统一标识。
4、学校不得租用拼装车，报废车和个人机动车接送学生。
5、所租车辆驾驶员当是身体健康，具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历
6、行驶途中教育学生头手不深出窗外，车未停稳严禁上下。
7、易燃易爆等危险物品严谨学生带上车。
8、严谨与驾驶员交谈。
9、与驾驶员认真签定用车合同。
10、严谨要求驾驶员超载，超速行驶。
11、按时准时接送学生，如有突发事件必须与校方提前联系。
学校用车的管理制度5
为促进学校公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，特拟定如下制度。
一、派车范围
（一）车辆主要用于校领导及学校公务活动的重要客人。
（二）学校组织的集体教研活动。
（三）校运动队、艺术团队等比赛用车。
（四）会议用车。
（五）紧急情况或其他特殊情况用车须经校长批准。
二、派车手续
（一）需要用车的相关部门在钉钉OA系统提出申请。
申请中写明用车时间、人数、用途、地点，抄送相关领导等待审批。
（二）审批通过联系办公室负责人员。
审批通过抄送办公室负责人员，并及时通过钉钉OA或电话与办公室落实情况。
（三）办公室负责人员联系农业大学车队。
办公室电话：，内线：4379
办公室负责人员与车队进行详细沟通，确定车辆、接送地点、时间及司机电话。
（四）办公室负责人员告知申请用车部门司机电话。
（五）车辆使用完毕后，用车相关部门需向办公室进行汇报。
三、相关规定
（一）学校领导、教职工不论因公、因私一律不得私自驾驶公车，对违反公车管理规定造成交通事故或其他民事纠纷的，所有责任一律自负。
（二）车辆由学校办公室统一管理调度，每次出车须提钉钉OA申请。
（三）严格执行节假日封车制度。春节、“五一”、“十一”等重大节日期间，若因公确需用车，须经学校主要领导同意，并与办公室履行有关手续后方可出车。
（四）未经学校主要领导同意，严禁将所派车辆借给外单位或个人使用，如确因工作需要，并经领导同意必须外借的`，车辆驾驶员必须随车驾驶。
（五）原则上公务车每天应返回学校（派车远途出差例外），将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定失职所造成的损失，应由责任人赔偿。
学校用车的管理制度6
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
1、成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长，各部门主任为组员。
2、建立教师随车制度。学校每一天有一名值日教师随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师务必认真填写随车记录。
3、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
（2）不疲劳驾车。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。
（4）驾驶员工作期间不得饮酒。
（5）经常学习交通法规。
（6）持续车况良好，经常检查车辆运载状况，发现问题及时解决。
（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
4、违规与事故处理
（1）在下列情形之一的状况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由驾驶员与学校共同负担。
（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
5、汽车例行保养修理规定
（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心资料，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，持续轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
（2）车辆务必保证在不延误解送学生的状况下，进厂修理（特殊状况例外）。
（3）车辆需维修或保养时，应提前报告主管人，由主管报告总务主任，经主任同意并签名即可。由主管记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
（4）维修车辆出厂，司机务必仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。
6、司机接送学生规定
（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不能够让学生独自回家。
（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经主管同意后方可更改。
（3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
7、司机日常工作规定
（1）除经常洗车辆，持续车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。
（2）除早、晚接送学生外，司机务必持有主管签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。
（3）除学生或主管同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。
（4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机务必即时呈交案发报告，由总务处按状况评估相关费用并由个人分担相应部分。
8、司机的职责
（1）学校司机务必遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的'主要机件。
（3）司机每一天抽适当时间擦洗车辆，以持续车辆的清洁。
（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由主管签名，然后由总务处签名，方有效。
（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告主管，主管报总务处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。
（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前务必睡觉（特殊状况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。
（9）司机驾车必须要遵守交通规则，礼貌开车，不准危险驾车。
学校用车的管理制度7
一、公务用车范围：
共4辆，具体包括：奥迪（A6）2辆、皇冠（2、5）1辆，别克商务1辆。
二、公务用车的使用管理办法
1、公务用车的主要任务是为学校领导及院士公务提供服务，专车专用，公务用车不参与经营，不占公交服务中心上交学校的经营指标，不得参与公交服务中心的其他运营服务。
2、公交服务中心要加强管理，做好驾驶员的思想政治学习、安全教育、考核、体检和车辆年审等工作，特别要加强公务用车的日常维护和保养工作，确保车辆性能良好，确保出行安全。车辆运行中发生的交通事故由公交服务中心具体负责处理和协调。
3、公交服务中心负责上述车辆的调度，公交服务中心调度室要根据综合办公室的安排，做好上述车辆的调度并做好用车记录。
4、综合办公室负责监督并定期检查上述车辆的运行状况，委派专人专职负责车辆运行日常费用的审核、报销和管理工作。
5、如有重大活动或特殊情况，现有学校领导及院士公务用车数量不能满足工作要求，经综合办公室同意，公交服务中心可以安排使用其它的车辆，由综合办公室按实际运行公里数付费。
6、在保证学校领导及院士用车的情况下，其它单位的一些重大活动或特殊情况，公务用车中的空余车辆可以提供适量运营服务，但必须经综合办公室同意，并且交纳费用，收费标准参照公交服务中心运营车辆收费办法执行。费用由综合办公室与用车单位直接结算，划入学校公务车辆运行专项资金，用于补贴车辆的运行成本。
7、公交服务中心以及综合办公室要加强公务用车的管理，严禁派人情车和出私车。凡发现未经综合办公室同意，私自调派公务用车为其它单位服务或提供经营活动以及不按规定用车、弄虚作假等行为，发现一次，给予公交服务中心5000元的经济处罚，并给予当事人相应的处分。
8、公务用车由综合办公室值班室统一安排，公交服务中心调度室对车辆的派出要以由综合办公室值班室的通知为依据来进行。原则上不接受个人要车（包括校领导），若出现个人要车，调度室首先要与综合办公室值班室核实，确认无误后方可派车。违者给予公交服务中心一定的经济处罚。
三、公务用车的运行成本控制办法
1、公务用车运行成本费用在学校财务处设立专项，列入学校年度预算，每年专项划拨和核算，综合办公室负责支出费用的审核及管理，与公务用车运行有关的'费用经综合办公室审核签字后方可入账。
2、公务用车纳入学校固定资产管理，学校统筹考虑车辆的新旧衔接、更新与淘汰报废事宜，同时负担新增车辆的购置费用。
3、人事部门负责核算公务用车驾驶员的基本工资和校内工资，每半年划拨一次。基本工资由综合办公室提出初步意见，报人事处审核后直接划拨到驾驶员个人帐户；校内工资由人事处根据驾驶员岗位及相应职称确定标准，每半年一次划拨到财务处公务用车管理专用帐户，由综合办公室和公交服务中心根据驾驶员工作量和《学校领导及院士公务用车驾驶员量化管理细则》考核情况，具体量化考核进行分配。
4、公务用车在公交中心均摊的水电暖、管理人员工资及福利等费用，由综合办公室定期按照0、1元/公里向公交服务中心划拨。车辆管理费按实际行车里程核算，行驶里程以本车的里程表读数为准。驾驶员必须保持本车里程表的完好。里程表失灵或损坏，须及时报告车队负责人；在行驶过程中失灵或损坏的，由用车人出具证明，其行驶里程按运输线路图标注的里程计算。
5、驾驶员享有与办公室科员同等的差旅费补贴与住宿标准。学校领导或院士出差，驾驶员支付的餐饮费必须经过用车人签字，住宿、油料、过路过桥、停车等费用每次出差后一月内凭派车单到综合办公室审核报销。
6、公务用车用油实行定点加油制度，综合办公室定期结算。车辆在东营市内行驶，一律不得用现金加油，驾驶员应持“中国石油大学办公室车辆加油核算本”到指定加油站加油。长途出车用油不足时，驾驶员可用现金加油。现金加油发票须经用车人、驾驶员签字，报综合办公室审批后方可报销。
7、公务用车实行定点维修、定期结算制度。关于车辆的维修、保养等项目驾驶员要事先提出申请，经公交服务中心、综合办公室审核，开具派修单或大修单（附件一），并明确修理项目，到指定的修理厂进行检修，在检修期间驾驶员不得离开，对发现确实需要增修的项目，必须及时向公交服务中心、综合办公室负责人报告，经批准后方可增修，否则驾驶员不得擅自增加与派修单不相符的维修项目。车辆大修实施专项审批制度，即由公交服务中心提出初步意见，经综合办公室审核，并经主管资产的校领导同意后方可实施。
8、公交服务中心负责办理车辆的保险费、养路费及年审费等手续，定期组织驾驶员体检，其费用凭发票到综合办公室进行结算。
9、综合办公室负责公务用车常用物品的定期配备与管理，如拖把、擦车鹿皮、毛巾、水桶、脚垫、矿泉水等物品，实行统一采购，统一配发，其费用从专项资金中支付。
四、公务用车驾驶员的管理办法
1、公务用车驾驶员实行选拔调配制度。由应聘驾驶员提出书面申请，根据《学校领导及院士公务用车驾驶员量化管理细则》（附件二），由学校领导、综合办公室、后勤管理处、公交服务中心量化打分，择优录用。
2、建立驾驶员动态考核制度。按照驾驶员选拔的量化考核标准与程序，每半年进行一次考核，连续两次考核不合格的驾驶员，应进行岗位调整。凡考核期内出现违章行车而造成交通事故、形成严重后果或者严重违犯工作纪律的现象，当事驾驶员就地调整。
3、驾驶员要注重自身形象，着装整洁，仪表大方，保持车辆整洁，经常检查车辆运行状况，保持车况良好。
4、驾驶员要加强政治学习，提高觉悟和理论水平，不该说的不说，不该问的不问，不该传的不传，不该要的不要，要加强团结，富有团队精神。
5、驾驶员必须服从公交服务中心领导与调度安排，没有派车单和未经领导同意不得私自接受出车任务。学校领导或院士直接安排的任务，要及时向调度员、综合办公室值班室汇报，批准后方可出车。不服从调度安排，强词夺理，拒不出车者扣发当月奖金并收缴车辆、调离工作岗位。
6、驾驶员必须按调度员派车单的时间、地点、路线出车，任务完成后及时归队。
7、驾驶员不得以任何理由私自出车，有事须经综合办公室和公交服务中心领导批准并做内部登记（包括8小时以外和节假日时间）。一切因出私车造成的损失由驾驶员自负。
8、出车时故意刁难用户、向用户索要钱物者，一旦发现或被用户反映扣发全月奖金并调离岗位。
9、驾驶员在工作日中严禁饮酒，严禁酒后驾车。凡饮酒驾车肇事者除按公安交警部门规定处理外，停发工资，不再使用。
10、出车任务完成后，车辆必须及时归队入库停放，外出时应按照指定的停车区域停放，并采取防盗措施。凡因不按规定停放造成的损失、损坏等后果，由驾驶员自负。
11、各种车辆证件及所配专用工具要妥善保管，因失职所引起的丢失和损坏，一切经济损失自己承担。
12、对因闯红灯、压黄线、超速行驶、违章停车、酒后驾车等违章行车的罚款不予报销。
13、发现存在严重的油料浪费、弄虚作假等行为的，停发全月工资及奖金，并调离岗位。
14、节约奖：为响应节约型校园建设，对综合运营成本较低者进行奖励，具体标准另行制定。
15、交通安全奖：充分体现“安全第一”的原则，对于全年无安全事故者给予奖励，奖励标准另行制定。若出现责任事故，驾驶员除接受交警部门的处理外，不得享受安全奖。
16、优秀服务奖：连续两次动态考核前两名者，给予奖励，具体标准另行制定。
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