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修理厂员工制度
在现实社会中，我们每个人都可能会接触到制度，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是小编为大家收集的修理厂员工制度，欢迎大家分享。
修理厂员工制度1
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
一、质量管理机构
本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。
二、质量机构职责
全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的`抽查监督制度。
四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
修理厂员工制度2
1、车辆送修时，应具有修理指令单和相关技术档案资料。
2、修理人员和检验人员负责对修理车辆进展预检，按标准填写《车辆修理检验单》。
3、车辆预检时，依据车队修理指令单和驾驶员的反映参照该车技术档案和修理档案，通过检测或测试、检查，确定根本作业内容。
4、调度人员将修理作业单下派车间，车辆进入修理车间。
修理厂员工制度3
车修理过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、检验人员依据分工，严格依据检验标准、检验方法仔细检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业工程，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，肯定要严格掌握使用标准，对不符要求的零部件应予以修理或更换，并准时通知有关人员和负责人。
6、对于新购总成件，必需依据标准检验，杜绝假冒伪劣不合格配件装入总成或车辆。
设备治理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须把握该设备的操作技能。操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
2、操作工对设备要爱惜，并负责根据设备检查保养周期进展定期保养，做好保养记录。日常使用中，班前班后仔细擦试设备及加注油润滑工作，使设备常常保持良好的润滑与清洁。
3、制止私自操作设备，由此发生的一切后果由私自操负责。
4、设备修理以外修为主，本单位操作人员协作，并做好修理记录。
5、设备发生故障应准时停机，马上通知车间调度或负责人，请修理人员检查排解故障。当修理人员在排解故障时，操作人员应积极帮助修理人员排解故障。
6、对设备使用年久，部件严峻损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请领导批准。
7、对设备的检查、保养、修理应做好全部记录，并归档，以便检查。
汽车配件材料治理制度
1、自觉遵守各项治理制度，库房严禁闲杂人员入内。
2、依据修理需要准时编制选购规划单并经领导批准。
3、材料及零配件入库前要经审核并进展验收，未经审核、验收或验收不合格的不准入库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持库房干净，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好库房的消防工作。
7、库管员依据修理工派工单领料，领料人签名，经领导签字同意，领新料必需交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的治理工作，对全部旧料要回收入库。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的'规定。
10、库房每个月进展一次清仓盘点，消退过失，压缩库存。
安全生产治理制度
为保证生产正常进展，保障人身和财产安全，全体员工必需严格遵守以下规定：
1、必需按相关的《安全技术操作规程》进展生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必需按规定穿戴劳动爱护用品，不得穿拖鞋上岗，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在车间内试刹车。
5、加强对易燃物品的治理，易燃物品必需按规定使用和存放。
6、各工位应配备有灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，全部的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应安全使用，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应常常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必需切断全部电器设备的前一级电源开关。
修理厂员工制度4
依据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际状况，特制定本制度，详细规定如下：
1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热忱接待车主，细心修理车辆，确保修车质量。
2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥、各级都要听从厂长的领导。
3、汽车修理厂新员工进厂务必厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，带给身份证、技术等级证明、试用期为1-3个月、试用合格后与厂方签订合同。
4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话、不准在接待室闲谈、不准在厂内会客。
5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗谈天，不准在客户车上休息、不准乱动车内开关、不准上班时间作私活。
6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热忱，修理工程确定要精确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务、严禁以修车为名向客户索取额外酬劳。
7、严格执行门卫治理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全治理制度，严格遵守安全操作规程，制止野蛮操作，属个人职责的零件、设备损坏要依据职责大小按比例予以赔偿。
9、加强工具设备治理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，职责到人，定期修理保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱惜公物，对于工具设备、修理车辆及车上的物品、车间电器、要妥当保管、车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丧失。属个人职责的'丧失，要视状况予以赔偿。
10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故职责个人担当。
11、严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件，市内选购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特别状况除外。配件价格要合理、不能高于市场价格。
12、严格执行仓库治理制度，配件部要熟识市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如消失以假冒、错发、漏收、给企业带来损失的要追究当事人职责。
13、质量是企业的生命。严格执行质量治理、工艺治理制度，把好质量关，努力做到修理一台，合格一台。要仔细细致地做好车辆进厂检验、过程检验、出厂检验的工作、削减返修率。返修不计工时、而且要视状况予以惩罚。工人要严格按工艺程序操作、对于违反工艺程序造成的返修质量事故、要追究当事人的职责。出厂车要有保用制度、出厂后要做好跟踪效劳。
作业员是以时间来工作，治理者是以目标为中心来工作，这是治理者和作业员根本上的差异。
接待人员工作职责
（1）听从经理的领导，接车时帮助技师观察客户车况；
（2）接待驾驶员及其车上乘客，做到效劳热忱、周到；
（3）具体填写《施工单》，安排员工作业，效劳工程填写清晰、明确、尽量避开客户与技师等人消失误会；
（4）有筹划性地劝告客户增加作业工程及其购置美容；
（5）协作营业目标、规划所分派职责实施；
（6）检查美容效果，尽量满意客户需求，务必使每一辆车均满足而去；
工作态度
（1）做到顾客至上，热忱礼貌。对顾客要面带微笑，使用敬语“你好”，万事“请”字当头，“谢”字随后，给顾客以亲切和简洁开心的感觉。
（2）努力赢得顾客的满足及店铺的声誉，带给高效率的效劳，关注工作上的技术细节，急顾客所急，为顾客排忧解难。
（3）给顾客以效率快和良好效劳的印象，无论是常规的效劳还是正常的治理
修理厂员工制度5
一、适用范围凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修经营业务的及取得发动机、车身、电气系统及自动变速器三类专项维修经营业务的，均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。
二、合格证分类机动车维修竣工出厂合格证分为《机动车小修竣工出厂合格证》（A证）和《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）。（A证、B证样式详见附件）
三、合格证的适用
（一）机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》（A证）。
（二）机动车小修（含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆）经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按照规定签发《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）。
（三）机动车维修企业能够使用计算机打印《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）；计算机打印的合格证（B证）式样应向所在地区县运输管理部门备案。
（四）签发合格证应项目齐全，资料真实准确、清晰、规范。
（五）禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或供给空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。
公司机修工作是一项职责心很强，技术要求很高的工作，是企业安全生产的基本保障，为加强企业管理，提高维修质量，保证行车安全，特制定本管理规定。
一、机修工的聘用及工资待遇
1、机修人员实行聘用制度。聘用对象务必具有必须的技术水平和机修经验，热爱公路客运事业，品行端正，作风正派，无不良记录，初中以上文化程度，年龄18～55岁且经市医疗部门鉴定身体健康男性。
2、应聘人员及家属务必先认真阅读本管理规定和聘用合同，写出书面申请，证明自己的态度和愿望，提出受聘后的决心与打算，保证严格遵守本规定，经考试合格，试用三个月后与公司签订三年用工合同。公司为受聘的修理工办理养老及医疗保险。
3、聘用人员签订合同时，务必向公司交岗位职责保证金20xx元。
4、机修人员的工资根据技术熟练程度确定分配比例，实行工时考核，工资全额浮动。具体分配方案见广深线修理厂工时定价考核办法。
二、修理厂职责
1、负责本企业各种车辆保养及大、中、小修理。
2、负责完成企业下达的年度维修计划和各项工作指标。
3、负责制订汽车保养及维修计划。
4、负责各种维修设备、检测器具、维修工具的购置、保养、管理和使用。
5、负责各种车辆零部件的采购、保管和发放使用。
6、开展操作规程、保养维修、业务技能、安全等方面的培训和教育。
7、负责车辆、设备、工具及维修档案的建立和管理。
三、机修厂人员配置
1、根据公司车辆状况和修理维护的需要，机修厂设负责人一名、检验员（机务员）一名、安全员一名、采购员一名、保管员一名、班组长若干名、修理工若干名。
2、上述岗位可实行兼职。
四、车辆进出厂检验制度
1、凡进厂修理的车辆，须经修理厂登记，根据主车司机报修范围和修理项目，由检验员（机务员）检验后向班组下达生产通知。
2、承修班组根据生产通知的修理项目进行检查，确定修理工艺流程和修理人员。在修理过程中更换配件时，需经检验员（机务员）检验后决定是否更换；配件更换应严格按照“能修不换，能零不整”的原则办理。总成更换、大型支出、大修等需经修理厂领导与相关管理人员协商批准。
3、车内修理时，应督促主车司机对车辆证件、物品、门窗进行清理收拾，以防车上物品短缺、损坏、污染。
4、修理人员务必严格按照工艺流程和操作规程进行修理，同时对更换配件质量进行严格把关。凡因违章操作或把关不严而造成的返工、部件损坏、影响应班等损失，概由当事人按比例赔偿。
5、汽车修理竣工后，由主修师傅、检验员（机务员）和车辆主车司机联合验收；二级维护及以上修理需分管领导或修理厂负责人到场验收。
6、返修的车辆，经负责人、质检员鉴定后，属修理职责的，由承修班组织进行返修，造成经济损失的，由承修人按职责划分赔偿，属配件质量问题的，按配件管理的有关规定处理。
7、不允许对外修理车辆。
五、零配件采购出入库制度
1、外购配件务必在正规配件经销单位和生产厂家购买，采购人员应严格把关，不得购进“三无”产品，批量配件应低于市场价，零购配件不得高于市场价，如发此刻采购过程中弄虚作假、有意抬高进价或有“吃回扣”现象，一经查实，扣除岗位职责保证金，予以辞退。
2、外购配件入库，必须要有采购员、质检员和保管员参加验收，并严格对进料品质、单据、价格和有关资料清点验收，确认质量良好，价格适宜，贴合标准，方可办理入库手续，建立微机台帐。没有办理验收入库手续的所有物质、配件，原则上不准发出使用。
3、由于特殊状况，凡直接送修理班组使用的外购配件，由班组负责人和主车司机验收并开领料单，经办人应及时向材料保管员办理出入库手续。
4、凡因配件质量而造成的各种经济损失，概由当事人负责赔偿或更换。
6、易燃品、腐蚀性物质务必单独存放，妥善保管，经常检查。
7、领取配件时，需经检验员（机务员）开据领料单，由主车司机或修理工签字后，仓库保管员按领料单发放并相应作好帐目登记。
8、配件仓库严禁无关人员进入，否则，由此而出现的损失概由保管员负责赔偿。
9、公司组织有关人员每年对仓库进行一次盘点。
10、配件一律不得私自销售和外借，违者，按其价值加倍处罚。
11、仓库积压和废旧物质的处理务必报经修理厂负责人同意，由管理人员共同经办，收入及时交财务科上帐。违者一律按库存物质原价加倍处罚。
六、车辆设备档案管理制度
1、按照有关规定和标准，务必建立车辆、设备、工具、维修等微机档案，为全面提高企业管理水平和经济效益做好基础工作。档案管理的基本任务：收集、整理、保管、统计本厂检修车辆的技术档案，车辆、设备一车（台）一档，工具和其他分类建档。
2、车辆档案应逐项填写清楚，对有关技术参数、维修资料、车辆状况及年检年审等要据实记录，设备及工具档案应填写清楚制造厂家、制造日期、使用日期、型号规格、性能、注意事项、维修保养及使用人员等事项。
七、设备、工具使用管理制度
1、设备明确专人保管和维修，保修人务必加强对设备的管理维护工作，做到设备清洁、不锈蚀、不变形、不损坏，确保设备性能良好。因违犯操作规程造成设备损坏，当事人应承担修理费用的50%。
2、工具固定到班组统一使用，由班组长统一领取，每次维修任务完成要有专人清点、清洁、整理，不丢失、不损坏、不外借，配置的工具丢失，按工具价格的40%由班组承担。
3、易损易耗物品要妥善保管，不得浪费，最大限度提高使用效率。
4、机修厂每季应对设备、工具使用保养状况进行一次清理检查，并建立设备工具台帐。
八、微机管理制度
为更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理厂应对车辆维修档案建立、各种配件及原材料采购、管理及使用纳入计算机管理体系，逐步建立一套资料广泛、信息量大、各种帐目细致明晰、报核程序科学严密、带给资料快捷迅速的数据库。实行微机开票，由机务员和微机管理员共同办理，待条件成熟后由机务员办理。
九、安全生产制度
1、坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严守工艺纪律、坚持工艺标准，杜绝任何事故发生。
2、认真贯彻执行上级安全生产的规章制度，及时组织实施，并结合本厂实际，加强安全教育，健全安全管理制度。
3、厂长为安全生产的第一职责人，各岗管理人员是分管范围内的第一职责人。安全员负责安全生产规章落实和日常工作的安全监督工作，有权制止一切不安全生产的行为。
4、定期召开安全例会，对员工进行安全教育，提高防范意识和遵章守纪的自觉性。做好每日作业前的安全提示。
5、生产过程中不许穿拖鞋、不许酒后作业，严禁非驾驶人员动车。各工种应严格按照规定的距离、防护措施及作业规范进行操作，个性注意做好支垫和防滑措施，确保人身和设备安全。
6、电、氧焊工操作时，务必戴面具、穿绝缘鞋，有易燃物品时，务必做好安全防范措施后方可作业。使用电器时，务必检查安全装置、保险、闸刀、电线是否正常后方可使用。
7、对非驾驶人员动车的，一次处罚200元；其它违章作业的人员视情节轻重给予5—20元的经济处罚，产生后果的应追究其经济职责或刑事职责。
十、环境保护制度
环境卫生是保障安全生产的一个重要环节。卫生的好坏，直接关系到质量和信誉，也是一个企业管理水平高低、员工素质好坏的具体体现。
1、厂区卫生划块管理，各班组（个人）划分的卫生区务必持续干净、整洁，下班前应进行清扫，不得在厂区内乱堆乱放杂物。
2、各工位完成作业后，应立即打扫场地，清点工具，清理杂物，挪用的设备务必送回原位，违者一次罚款5元。
3、工作场地不许有烟头、果皮、纸屑，墙上不许有油污，不许乱涂乱画，不许乱倒污水、剩茶；修车废油及时倒入废油桶内，违者罚款5元。
4、自觉爱护车内装饰和卫生。车内维修作业前，应做好车内卫生防护措施，不得乱摸乱用车内物品，造成车内严重污染的，一次罚款20元。
5、每周应组织一次卫生大扫除和卫生检查。
十一、劳动纪律
1、修理厂应根据季节变化和车辆运营规律制定作息时间，严格考勤制度，搞好考勤记录，因工作需要的加班务必保证随叫随到。
2、所有员工上班时务必按指纹签到，不得迟到、早退和无故旷工。凡迟到、早退5分钟者，一次处罚5元；迟到、早退5—20分钟者，一次处罚10元；迟到30分钟者，扣20元。旷工一天，扣除2天工资。
3、每月员工可休假2天，由厂长根据状况安排休息。病、事假应提前向厂长请假，经批准后方可休假。重大节、假日及春运、暑运期间不得休假。
4、员工上班时禁止穿拖鞋，严禁酒后上班，凡因上述状况发生的事故和损失一律由肇事者承担。
5、所有人员务必听从指挥和调度，生产所需加班和突击任务务必全力以赴，不得无故缺席。违者，一次处50元罚款。
6、员工不得以任何理由在厂区内吵架闹事，违者扣发双方当天工资。
7、员工不得在厂区内干私活，不允许将工具、零配件及废旧物质带出厂外，违者按原价加倍处罚。
8、员工要加强政治业务学习，不断提高思想素质和技术水平，增强“优质、高效、规范、安全”的企业精神，以适应工作需要，凡因技术不求上进、工作松松垮垮、质量低下、违规操作、影响企业信誉等状况都将受到经济处罚或予以辞退等处理。
十二、各工种岗位职责
1、质检员（机务员）岗位职责
（1）对进厂检修的车辆结合司机报修的资料作好进厂检验；根据检验结果，确定修理项目，安排修理作业人员，下达作业计划，并根据作业资料，填写工时定额。对于返修的车辆一律不计算工时。
（2）在修理过程中对司机或修理工要求更换的配件进行检验、鉴定，然后决定是否更换。常用品种由开票员办理，总成件及单价500元以上的品种报厂长审批后办理。
（3）对修理工艺、流程进行监督和指导。
（4）严格审核配件购进单据、凭证，办理入库签字手续；做好配件出、入库微机台帐；对单车领用配件进行汇总，按时报送财务科，以便单车核算。会同主车司机、主修师傅对该车辆进行测试验收，并做好车辆维修资料的微机存档工作。
（5）对修理竣工的车辆会同司机和主修人员进行测试、验收。并作好维修记录和资料微机存档工作。
（6）对返修车辆会同有关人员进行检测和职责认定。
（7）会同保管员对购进配件质量进行鉴定。
（8）质检员务必加强自身的业务学习和技能提高，在质检中有异议时，要主动找厂长及有关人员共同研究解决。
（9）质检员要敢于坚持原则，事实求是，不弄虚作假，严把修理质量关，及时纠正违规作业行为。
（10）质检员没有履行好职责或把关不严出现失误的，处50元罚款；造成损失的，同有关人员共同承担赔偿职责。
（11）轮胎修理务必有司机、质检员共同签字方可办理，要设立轮胎更换修理台帐，并录入微机。
（12）在对事故车辆进行维修时，要将所需的配件数量、价格维修所需工时费，协同安全科做好向保险公司索赔，并列出项目及价格清单。
2、采购员工作职责
①采购员负责各种配件、材料、物质的购进，务必具有高度的职责心和理财意识，以“为我购物”的态度办理采购业务。
②采购员要透过计算机网络，熟知车辆和各种物质、材料性能、产地、厂家等信息，广泛了解市场行情，及时掌握价格动态和仓库需求，以最低的价格、最好的质量、最快的保障和最少的积压满足维修保养需要。
③采购员根据生产状况和库房管理员的采购计划，列出品种、单价、产地以及上次采购的单位和单价，报厂长审批后方可采购。原则上要到生产厂家或正规经销单位购进，批量购进不得高于市场批发价，零购不得高于市场价。发票要正规，并做到品名、票据、数量（重量）、价格、质量相符。
④购回的配件、材料由保管员质检员共同清点、验收入库后方可领用，采购员不得直接将所购物品交修理工使用。
⑤采购员不得以任何形式向销售方索取“回扣”、礼品，不准弄虚作假和对所购物质抬价加价。凡发现一次有损企业经济利益的行为，立即辞退，并扣除岗位职责保证金。
⑥采购人员不负职责购回的任何“三无”产品或质差配件，损失由本人全部承担。
3、保管员工作职责
（1）保管员负责对零配件及各种材料物质购进的验收入库、分类整理保管和发放使用工作，务必具有高度的职责心和业务技能。
（2）保管员应严格按微机台帐存放零配件，并根据微机开票的资料进行发放。
（3）对购进的配件、材料等要进行认真的清点，检查入库物质的品名、规格、型号、数量（重量）、价格是否与发票一致，并会同质检员对技术凭证是否齐全、质量是否合格进行验收，坚决杜绝“三无”产品入库，对物质价格波动较大，前后进价相差较大的状况要及时向厂长汇报。
（4）入（出）库物质记账务必及时、准确，做到日清月结，帐、卡、物相符。库存品种低于最低库存时，及时向采购员列出采购计划。
（5）出库物质要凭质检员开出的领料单办理领料手续，主车驾驶员或修理工签字认可后方可有效。
（6）仓库要做好防火、防盗、防潮措施。物质堆码整齐，持续室内外清洁卫生，确保材料配件完好无损和使用性能不变。
（7）因把关不严而使不贴合质量的配件、材料进入仓库的，经职责认定，视其职责程度由保管员承担50—100%的损失；因保管不善而造成的物质材料短缺、损坏，由保管员赔偿全部损失。
（8）保管员不得将库存物品外借，违者按物品价值加倍处罚。
（9）无关人员进入仓库，一次处保管员30元罚款。
（10）因保管员不负职责造成材料、配件帐目不清，物资堆放凌乱，一次处20元罚款；对领料单上无领料人签字的，一次处罚10元。
（11）低值易损件的管理，务必按型号、尺寸分类管理，并根据需求发放。
4、生产班长职责
①管理好本班组工作人员，确保各项规章制度的`贯彻落实。
②接到修理任务后，合理安排工序、科学调配人员，确保任务按时完成。
③修理完工后，对各必检项目进行检查，对其它员工维修项目进行复查，发现问题及时处理，确保维修质量。
④经常性地抓好本班员工的安全教育，杜绝安全事故的发生。
5、修理工工作职责
①修理工按工种划分，承担企业所有车辆的维护、保养和修理任务。②、所有修理人员务必严格遵守劳动纪律和操作规程，牢固树立质量意识和安全意识，不断提高职业技能和修理技术。
③修理工理解维修任务时，要认真听取驾驶人员的状况介绍，查准故障部位和产生原因，制定出修理计划和程序。修理过程中要认真细致，严格按操作规程进行。零部件按照“能修不换，能零不整”的原则修理更换，并承担使用更换质量问题配件的经济职责；修理结束时要进行最后的检查和调试，并会同质检员和主车司机对修理效果进行质检和验收，各工种都务必对承担的项目签字交接。
④经修理工保养和修理的车辆，须按技术要求到达规定的行驶里程和使用期，在此期间出现的问题，由修理工负责赔偿职责。
⑤车辆例保时，修理工要注意严格检查，个性是影响安全的灯光、转向、刹车，传动等部位，该更换的必须要更换。否则，因上述部位发生问题造成事故的，损失100元以内的全额赔偿，损失100—1000元的赔偿300元封顶，1000元以上的赔偿500元封顶。
⑥经修理工多次修理而未能排除故障的，属马虎大意、不负职责的赔偿全部损失，属技术原因不能胜任的应加强学习培训。
⑦修理工务必爱护企业财产，对车辆修理设备、工具要妥善使用和保管，违者按有关规定处理。
⑧因例检不到位、修理过程中疏乎大意或不按操作规程操作而造成的配件损坏事故，根据职责大小赔偿损失。情节严重的予以辞退。
⑨车辆进厂修理时，修理工要全力以赴，尽职尽责，抢时间完成修理任务。应急修理或需加班时，应随喊随到，无条件服从。违者一次扣50元。
6、电工工作职责
①汽车电工对进厂的车辆，主动询问和检查电器设施是否正常，对全车灯光进行测检，各仪表电器设施是否齐全有效。必要时进行修理和更换。
②定期对起动机、发电机和电瓶进行维护和保养，并做好登记。
③对老旧车辆线路做到心中有数，固定和包扎好线束，更换老化电线以防运行中出现故障和不安全因素造成职责事故。
7、钣金工作职责
①汽车钣金负责全厂车辆的事故，大、小修理，对进厂的车辆应主动询问和检查是否有需要修理的，及时对车身油漆不整齐需要补漆的要及时补漆。
②经常对电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、压力表、焊炬、气管等进行检查，发现问题及时处理。
③在对车辆进行焊接或切割时先查看清理现场的易燃、易爆物品方可焊接。
④对车辆进行电焊时先将车辆总电源切断后方可焊接。
十三、修理工的奖励
对模范遵守制度、工作表现用心、爱岗敬业、团结协作、刻苦钻研技术、有良好的职业道德、工作业绩突出且全年无职责事故发生、维修质量和数量名列前茅、每月出勤天数到达28天以上的修理工，公司在年终给予一次性奖励。
十四、其它
1、合同期内修理工要求辞职的，需提前二个月向公司提出书面申请，公司按有关规定办理。
2、合同期内，修理人员累计旷工达15天以上的，公司有权解除劳动合同。
3、合同期满，修理工要求离开公司的，只要无违规、违纪行为，无欠款，且已交清自己保管使用的所有证件、物品后，所交岗位风险金全部退还。
4、本规定自员工代表大会审议透过后执行，原规定同时废止。
1、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。
2、待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。
3、举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销，确认安全可靠后才可开始车底作业。
4、有人作业时严禁升降举升器。
5、作业完毕应切断电源，清除杂物，打扫举升器周围场地，以保持整洁。
6、定期（半年）排除举升机储油缸积水，并检查油量，应认真按润滑面要求进行注油。
7、严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。
（一）业务接待工作程序
业务接待工作从内容上分为两个部分：迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序（详见业务接待工作程序图）。工作程序具体内容如下：
1、接待室接待前来公司送修的客户。
2、受理业务：询问客户来意与要求；技术诊断；报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价；送客户离厂。
3、将接修车清送入车间，办理交车手续。
4、维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见、与车间交换工作意见。
5、将竣工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品。
6、通知客户接车，准备客户接车资料。
7、业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂。
8、对客户跟踪服务。
（二）业务接待工作内容规定
（1）见到客户驾车驶进公司大门，立即起身，带上工作用具（笔与接修单）走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意（微笑点头）：当客户走出车门或放下车窗后，应先主动向客户问好，表示欢迎（一般讲“欢迎光临！”）。
（2）如客户车辆未停在本公司规定的接待车位，应礼貌引导客户把车停放到位。
（4）如属新客户、应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序。
（5）如属维修预约、应尽快问明情况与要求，填写“维修单预约单”，并呈交客户；同时礼貌告之客户：请记住预约时间。工作要求：接待人员要文明礼貌，仪表大方整洁、主动热情，要让客户有“宾至如归”的第一印象。客户在客厅坐下等候时，应主动倒茶，并示意“请用茶”，以表示我待客礼貌诚忱。
2、业务答询与诊断
工作内容：在客户提出维修养护方面诉求时，我方接待人员应细心专注聆听，然后以专业人员的态度通俗的语言回答客户的问题。在客户车辆需作技术诊断才能作维修决定时，应先征得客房同意，然后我方人员开始技术诊断。接待人员对技术问题有疑难时，应立即通知技术部专职技术员迅速到接待车位予以协助，以尽快完成技术诊断。技术诊断完成后应立即打印或填写诊断书，应明确车辆故障或问题所在然后把诊断情况和维修建议告诉客户，同时，把检测诊断单呈交客户，让客户进一步了解自己的车况。
工作要求：在这一环节，我方接待人员要态度认真细致，善于倾听，善于专业引导：在检测诊断时，动作要熟练，诊断要明确，要显示我公司技术上的优越性、权威性。
3、业务洽谈工作内容：
（1）与客房商定或提出维修项目，确定维修内容，收费定价、交车时间，确定客户有无其它要求，将以上内容一一填入“进厂维修单”、请客户过目并决定是否进厂。
（2）客户审阅“进厂维修单”后，同意进厂维修的，应礼貌地请其在客户签字栏签字确认；
如不同意或预约进厂维修的，接待人员应主动告诉并引导客户到收银处办理出厂手续，领“出厂通知单”，如有我方诊断或估价的，还应通知客户交纳诊断费或估价费；办完手续后应礼貌送客户出厂，并致意“请走好，欢迎再来”。
工作要求：与客户洽谈时，要诚恳、自信、为客户着想，不卑不亢、宽容、灵活、要坚持“顾客总是对的”的观念。对不在厂维修的客户，不能表示不满，要保持一贯的友好态度。
4、业务洽谈中的维修估价
工作内容：与客户确定维修估价时，一般采用“系统估价”即按排除故障所涉及的系统进行维修收费；对一时难以找准故障所涉及系统的，也可以采用“现象估价”，即按排除故障现象为目标进行维修收费，这种方式风险大，我方人员定价时应考虑风险价值。针对维修内容技术会含量不高，或市场有相应行价的、或客户指定维修的，可以用“项目定价”，即按实际维修工作量收费，这种方式有时并不能保证质量，应事先向客户作必要的说明。维修估价洽谈中，应明确维修配件是由我方还是由客方供应，用正厂件还是副厂件；并应向客户说明：凡客户自购配件，或坚持要求关键部位用副厂件的，我方应表示在技术质量不作担保，并在“进厂维修单”上说明。
工作要求：这一环节中，我业务接待人应以专业人员的姿态与客户洽谈，语气要沉稳平和，灵活选用不同方式的估价，要让客户对我公司有信任感。应尽可能说明本公司价格合理性。
5、业务洽谈中的承诺维修质量与交车时间
工作内容：业务洽谈中，要向客户明确承诺质量保证，应向客户介绍我公司承诺质量保证的具体定。要在掌握公司现时生产情况下承诺交车时间，并留有一定的余地。特别要考虑汽车配件供应的情况。工作要求：要有信心，同时要严肃，特别要注意公司的实际生产能力，不可有失信于用户的心态与行为。
6、办理交车手续
工作内容：客户在签订维修合同（即维修单）后，接待人员应尽快与客户办理交车手续；接收客户随车证件（特别是二保、年审车）并审验其证件有效性、完整性、完好性，如有差异应当时与客户说明，并作相应处理，请客户签字确认差异。接收送修车时，应对所接车的外观、内饰表层、仪表座椅等作一次视检，以确认有无异常、如有异常，应在“进厂维修单”上注明；对随车的工具和物品应清点登记，并请客户在“随车物品清单”上签字（详见“随车物品清单”），同时把工具与物品装入为该车用户专门提供的存物箱内。接车时，对车钥匙（总开关钥匙）要登记、编号并放在统一规定的车钥匙柜内。对当时油表、里程表标示的数字登记入表。如即时送车于车间修理的，车交入车间时，车间接车人要办理接车签字手续。
工作要求：视检、查点、登记要仔细，不可忘记礼貌地请客户在进厂维修单上签名。
7、礼貌送客户
工作内容：客户办完一切送修手续后，接待员应礼貌告知客户手续全部办完，礼貌暗示可以离去。如客户离去，接待员应起身致意送客，或送客户至业务厅门口，致意：“请走好，恕不远送”。
工作要求：热情主动、亲切友好、注意不可虎头蛇尾。
8、为送修车办理进车间手续
工作内容：
（1）客户离去后，迅速清理“进厂维修单”，（这时通过电脑，一些车辆统计报表也同时登记），如属单组作业的，直接由业务部填列承修作业组；
如属多组作业的，应将“进厂维修单”交车间主管处理。
（2）由业务接待员通知清洗车辆，然后将送修车送入车间，交车间主管或调度，并同时交随车的“进厂维修单”，并请接车人在“进厂维修单”指定栏签名、并写明接车时间，时间要精确到十分钟。
工作要求：认真对待、不可忽视工作细节，更不可省略应办手续。清洁工作人员洗完车后，应立即将该车交业务员处理。
9、追加维修项目处理
10、查询工作进度
工作内容：根据生产进展定时向车间询问维修任务完成情况，询问时间一般定在维修预计工期进行到70%至80%的时候。询问完工时间、维修有无异常。如有异常应立即采取应急措施，尽可能不拖延工期。
工作要求：要准时询问，以免影响准时交车。
11、通知客户接车
工作内容：
（1）作好相应交车准备：车间交出竣工验收车辆后，业务人员要对车做最后一次清理；
清洗、清理车厢内部，查看外观是否正常，清点随车工作和物品，并放入车上。结算员应将该车全部单据汇总核算，此前要通知、收缴车间与配件部有关单据。
（2）通知客户接车：一切准备工作之后，即提前一小时（工期在两天之内），或提前四小时（工期在两天以上包括两天）通知客户准时来接车，并致意：“谢谢合作！”；
如不能按期交车，也要按上述时间或更早些时间通知客户，说明延误原因，争取客户谅解，并表示道歉。工作要求：通知前，交车准备要认真；向客户致意、道歉要真诚，不得遗漏。
12、对取车客户的接待
工作内容：
（1）主动起身迎候取车的客户，简要介绍客户车辆维修情况，指示或引领客户办理结算手续。
（2）结算：客户来到结算台时，结算员应主动礼貌向客户打招呼，示意台前座位落坐，以示尊重；
同时迅速拿出结算单呈交客户；当客户同意办理结算手续时，应迅速办理，当客户要求打折或其他要求时，结算员可引领客户找业务主管处理。
（3）结算完毕，应即刻开具该车的“出厂通知单”，连同该车的维修单，结算单，质量保证书，随车证件和车钥匙一并交给客户手中，然后由业务员引领客户到车场作随车工具与物品的清点和外形视检，如无异议，则请客户在“进厂维修单”上签名。
（4）客户办完接车手续，接待员送客户出厂，并致意思：“XX先生（小姐）请走好。”“祝一路平安！欢迎下次光临！”工作要求：整个结算交车过程、动作、用语要简练，不让客户觉得拖拉繁琐。清点、交车后客户接收签名不可遗漏。送客要至诚。
13、客户档案的管理
工作内容：客户进厂后业务接待人员当日要为其建立业务档案，一般情况，一车一档。档案内容有客户有关资料、客户车辆有关资料、维修项目、修理保养情况、结算情况、投诉情况，一般以该车“进厂维修单”内容为主。老客户的档案资料表填好后，仍存入原档案袋。
工作要求：建立档案要细心，不可遗失档案规定的资料，不可随意乱放，应放置在规定的车辆档案柜内，由专人保管。
工作要求：受理投诉人员要有公司大局观，要有“客户第一”的观念，投诉处理要善终，不可轻慢客户。客户对我方答复是否满意要作记录。
15、跟踪服务
16、预约维修服务
工作内容：受理客户提出预约维修请求，或我公司根据生产情况向客户建议预约维修，经客户同意后，办理预约手续。业务员要根据客户与我公司达成意见，填定预约单，并请客户签名确认。预约时间要写明确，需要准备价值较高的配件量，就请示客户预交定金（按规定不少于原价的二分之一）。预约决定后，要填写“预约统计表”；要于当日内通知车间主管，以利到时留出工位。预约时间临近时，应提前半天或一天，通知客户预约时间，以免遗忘。
17、业务统计报表填制、报送
工作内容：周、月维修车的数量、类型、维修类别、营业收入与欠收的登记、统计及月统计分析报告结算人员完成，并按时提供财务部、分管经理、站长以便经营管理层的分析决策。工作要求：按规定时间完成报表填报，日报表当日下班前完成，周报表周六下班前完成，月报表月末一天下班前完成。统计要准确、完整，不得估计、漏项。
修理厂员工制度6
1、竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
2、竣工出厂合格证由检验员统一治理。核发出厂合格证时，应仔细填写[汽车修理竣工证]销号单，销号单应妥当保管，使用完毕后准时送交运输治理核发部门核销。
3、竣工出厂合格证凭质检员签发的'“汽车修理检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假的发票等现象的发生。
4、没有经检验员签署的汽车修理检验签证单，或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。
修理厂员工制度7
一、爱岗敬业，团结进取
全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1、以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。
2、以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。
3、以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二、积极勤奋，恪尽职守
全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。
1、工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。
2、尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3、遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的.方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。
三、积极学习，开拓创新
1、积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2、熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。
3、积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。
四、严以律己，遵章守纪
全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。
1、严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
2、严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。
3、严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。
五、爱护公物，廉洁奉公
全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。
1、对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。
2、在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。
3、在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。
修理厂员工制度8
1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。
6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。
7、在车间、材料间等处所应配备充足的`灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。
8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
13、定期进行安全生产检查。
修理厂员工制度9
一、员工管理内容
（一）人事调配
1、员工定编管理
2、员工上岗管理
3、员工异动管理
4、员工离职管理
（二）劳动管理
1、考勤管理（双向考勤）：检查员工到岗情况及处理员工假事。
2、劳纪管理：检查员工劳动纪律执行情况。
3、劳动组织：合理组织、调配员工，以适应营业淡旺季及促销等专项经营活动对人员的不同需求。
（三）薪酬管理
根据公司人事部统一规定，结合员工劳绩、劳效，计算发放员工薪酬。
（四）奖惩管理
即对员工工作、行为表现按《员工手册》实施奖励与惩罚。
（五）员工考评
即跟踪考察员工的工作表现，并对其进行科学、客观、公正的分析与评价。
（六）教育培训
1、上岗培训
2、在职培训
3、日常思想教育
（七）档案管理（部门人事档案）
1、人事台帐：人员设卡记录基本情况
2、工作档案：考评、出勤、奖惩、职级变更与表扬投诉信件等
二、员工管理规定（试行）
本规定适用于广场全体一线员工，一线员工由公司聘用员工和厂商自聘员工组成。
1、员工定编管理
1）各楼层的人员定编由人事部根据公司总体计划及经营实需状况统一制定。
2）由于工作需要，需进行定编调整（含临时性增减人员）的由现场，专柜，提前一周向人事部提出书面报告，经人事部确认后统一安排。（包括厂聘员工）
3）员工的定编（含厂商员工）变更，需有主管总（副总）经理级审批的新增员工审批表或清退表。如属合同变更的需附合同审批单，通知信息、财会一同做变更处理。
2、员工上岗管理
1）公司自有员工的上岗管理：
A、经公司招聘和培训合格后的新聘员工，经人力资源部调配，员工持人力部签发的员工调配单到所分配的部门报到。报到之日为员工上岗之日。
B、各商场对新聘员工进行上岗前入职教育，安排工作内容及岗位。
C、员工报到当日由综合主管为其办理员工工牌号、《员工手册》、工作餐卡（券）、工作制服，并收取缴纳制服押金。
D、综合主管引导新员工上岗，介绍给柜组长及成员，引导熟悉工作环境。
2）厂聘员工的上岗管理
A、厂聘营业员工聘用条件
年龄：26周岁以下
学历：高中以上文化程度
身体健康，五官端正，身高男性1、70米以上；女性1、62米以上，语言表达能力强，热爱商业零售工作。
B、上岗程序
填表：由厂商填写“厂聘营业员工申请表”由员工本人填写员工职位申请表
核对定编：厂商人员定编严格按合同情况执行，厂商持“申请表”请楼层综合主管对人员定编按合同进行确认，对人员异动原因情况进行说明。
面试：厂聘营业员工持经确认定编的“申请表”、身份、学历证明原件（复印件1份）到人力资源部面试。面试合格后填写“厂商员工登记表”，提供详细地址、联络电话、担保人电话、住址。提供户口所在警署的户籍证明，提交近期彩色照片（1寸）2张。用途建立本企业员工档案。厂商异动员工需统一时间培训，非办班时间禁异动员工。
培训：合格员工持人力资源部颁发的“新员工入职培训上岗通知单”到培训中心接受培训。（每月初开班，培训期一个月）经培训考试考核结业后，人力资源部开据调配单，新员工持单到需要部门报到。
C、促销员（临时员工）
促销员上岗程序依照“厂聘员工面试上岗程序”办理，并附促销申请。促销期促销员上岗不得超过一个月。
3）员工异动管理
①根据工作需要，公司有权对员工的职位或工作岗位作临时性或长期性调整，员工应无条件服从公司对其岗位的安排。
②员工异动（含部门内异动、部门间异动、岗位调整等）必须由人力资源部根据公司要求统一安排。各部门不得以任何形式进行员工异动，楼层因经营工作需要，对员工进行临时性的调整一周内的由楼层负责进行，一周以上的须事前报人力资源部备案。
③因经营工作需要，经营布局调整而发生的人员异动，原则上是营业员随柜组或经营品种的调整，成建制异动，并由人力资源部统一安排进行。
④根据工作需要而进行的员工岗位调整工作，由部门提出建议，部门经理签署，报人力资源部核准后，由部门进行调整。
⑤厂聘营业员工原则上不允许进行岗位调整。广场请退员工不得在进场聘用。
4）员工考核管理
①公司的制度和管理是绝对权威。员工必须自觉执行公司规范工作行为，严格按照公司及厂商规定完成工作任务。公司对员工进行同一标准的考核与管理，一线员工（包括新、老员工、厂聘员工）的业绩考核均纳于统一标准予以考核。
②员工的考核管理包括以工作业绩（工作态度、工作质量）劳动纪律及执行规范为主要内容的考核管理。
③员工考核工作按月度进行，由公司人事部统一布置。
④公司自有员工的考核由公司与各专柜厂商共同负责，公司派往专柜工作的员工应无条件接受公司及厂商的考核管理。
5）员工离职管理
①员工任何形式的离职均按公司《员工手册》规定统一进行。
②自动离职：
A、离职员工按公司《员工手册》规定天数提前向部门经理或区域主管递交“辞职申请书”经部门经理确认后报人力资源部备案。
B、在规定时间内，离职员工应坚守工作岗位，按要求完成工作任务。
C、部门经理、主管应督促离职员工按公司要求办理工作交接及离职手续。
D、离职员工其手续全部完毕后，由人中部统一办理离职清单。
③公司辞退
对不能胜任或违反公司《员工手册》规定而被即时除名、辞退或终止合同的员工，各部门主管、经理须督促其在公司人力资源部“离职通知”下发的当日内办理全部手续后，及时离开公司。
④厂聘员工的.离职、辞退
A、为保证各专柜经营工作的正常进行，厂聘员工经培训上岗后，在各专柜工作未满三个月不得提出离职，未经公司许可厂方不得擅自更换营业员。
B、在本公司辞职的厂聘员工，从离开公司半年内，厂商不得重新聘用。原则上一方解聘的员工，另一方不得聘用（即从甲厂商辞职或解聘的员工，乙厂商不得重新聘用）
C、厂聘员工离职需提前三天向所在区域主管提出书面辞职报告，经商场批准，主管在三天内督促办理全部交接手续后（商品交接、退还工号牌、员工证、考勤卡、注销工号、交回更衣箱钥匙等），方可办理有关结算手续。
D、对不适应工作和严重违规的厂聘员工，公司及厂方均有权对其作出辞退处理，其程序为：区域主管提报并提出辞职理由，商场经理批准，负责当日内督促办理全部交接手续手，请退该员工。
6）员工工资管理
①标准制定
A、员工工资标准由公司人力资源部统一制定。
B、公司派驻厂商专柜员工的工资严格按合同执行。
C、厂商聘用员工工资标准由厂商自行制定。
②工资发放
A、公司自有员工的工资每月11日由公司委托银行代为发放。派驻厂商专柜员工的工资按合同从厂商销售额中予以扣除。
B、厂商自聘员工的工资由厂方自行发放。
7）员工膳食管理
①全体员工（自有员工、厂商员工）必须在公司职工食堂就餐。
②公司自有员工、厂商员工的膳食费用将按定编人数从厂方结算款中予以扣除。
本规定为公司《员工手册》的补充规定，视同《员工手册》对员工的考核。
本规定望各商场、部门认真传达、培训，切实执行。
修理厂员工制度10
一、生产经管管理制度
为了加强生产经营管理工作，实行统一管理、统一报修、统一安排、统一结算、以高质量和优质服务迎接客户，以新的机制、新的管理和制度约束人，开展不同形式教育员工和实行多劳多得，按劳分配的原则，激励员工工作积极性，提高企业效益，特制如下生产经营管理制度(奖惩制度企业可根据厂里实际情况自行建立)。
1、进厂维修的车辆应到生产技术部门报修，技术员、质检员根据驾驶员报修项目，用检测设备检测诊断，视情修理的原则决定修理项目，填写报修单，统一安排作业。二级维护、总成修理、整车修理必须签定维修合同，注明维修工期，修后质量保证期和车辆预算修理费金额。
2、办理车辆交接手续、工具、装备存放，交接车人需签字。
3、热情接待进厂修车客户，以诚信为本、顾客至上、质量第一、合理收费为宗旨，接受车辆维修预约和车辆修后使用跟踪，虚心听取客户的意见、要求、希望和投诉，并做好相应记录。
4、做好外协加工件的交接工作，并交待加工标准和要求，以优质快速运回交付装配。
5、做好出厂车辆结算(工时、材料分项计算)工作。
6、收集技术资料，建立车辆技术档案和提供相关技术数据及解答技术问题。
7、企业设施、设备的管理、检查、监督和使用及维护情况。
8、厂内的消防安全和生产安全的日常检查教育管理。
9、员工的思想政治、职业道德，服务质量和技术培训教育工作。
10、各项规章制度的贯彻执行、检查落实和部门关系的协调。
以上生产经营管理制度由生产技术部门负责执行。
二、维修质量管理制度
1、贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准和地方标准。
2、严格执行“三检”制度，执行汽车维修技术标准和工艺规程。
3、收集、交流汽车维修行业维修信息、开展技术咨询和质量诊断工作。
4、组织单位内部管理人员及质量检验人员的培训、考核工作。
5、受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解和处理。
6、车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单，一、二类维修企业对进行汽车整车修理、总成修理、二级维护的车辆必须建立汽车维修技术档案。档案内容包括:维修合同、检验单(进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单)、合格证(副本)及结算清单。
7、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度(小修和专项修理除外)，维修质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修竣工出厂时必须按竣工技术条件进行检测、并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。
8、执行车辆出厂质量保证期制度，质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修单位和托修单位按下列规定划分责任。
(1)因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修企业应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的异常损坏或机件事故，由承修单位负责。
(2)由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程，造成的车辆事故或损坏，不属于维修质量，经济责任由托修单位自负。
9、托修单位与为维承修单位发生维修质量纠纷时，可向汽车维修行业管理部门申请技术分析和鉴定，并进行调解，所发生的检查、试验、分析、鉴定等费用均由责任方承担。双方经调解仍有争议时，可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉。
10、对不按技术标准修车，维修质量不能达到技术标准的维修责任人，按有关规定进行处理。
三、安全生产管理制度
为了保证生产正常进行，保障员工身体健康、家庭幸福，特制定本制度。
1、全厂员工必须严格遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反。
2、工作时不得随意离开岗位，不得在厂区内打闹、追逐、大声喧哗、非工作需要不得随意到其它部门走动、聊天、不准带小孩进厂。
3、必须按规定着装，工作时间着劳动保护服，不得穿拖鞋上班。
4、厂区内禁止吸烟和严禁无证开车。
5、非工作需要不得动用任何车辆，车辆在厂区内行驶速度不得超过15km/h，不准在厂内试刹车。
6、加强对易燃、易爆物品的管理，除在用的.以外应按指定位置存放。
7、生产车间、油料存放点处按规定配备灭火器材，并加强维护保养、使之保持良好的技术状态，所有员工应能正确使用消防器材。
8、工作灯应采用低压(36伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水池使用，使用前应检查导线及插头是否良好。
9、手湿不得搬动电源开关或电源插座、电源线路，保险丝应按规定安装、不得用铜丝、铁丝代替。
10、非维护电工不得启用备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
11、建立和健全安全管理队伍，坚持“安全第一、预防为主”的原则，把安全责任落实到人，做到人人有责，人人防范，减少和避免一切事故的发生。
12、下班前必须切断所有电器设备的电源总开关。
13、作业结束后要及时清除场地油污和杂物，并将机具设备整齐安放在指定位置，以保持车间整齐清洁。
四、设备管理制度
1、大型设备和通用设备，必须由专人负责管理，做到定期检查、定期维护，完善落实谁管理，谁负责的原则。
2、正确合理使用设备、精心维护设备、禁止违章、违规操作，严格执行各种设备安全技术操作规程，杜绝事故发生。
3、乙烷、氧气、电焊、亚氟保护焊机，由操作人员管理，必须按操作规程作业，每次作业完工后及时清理并放回原位，每月底进行定期检查、维护、保养。
4、设备实行日常检查维护，例行保养、季度保养、年度保养制度，并做好维修保养记录。
5、建立、建全设备管理登记台帐(包括新增或调出)、维修保养和报废处理记录，随时掌握设备运行情况，确保生产正常进行。
6、车间内各电源、保险箱、灭火器、灯、线路、开关、插座等每月底定期检查，做到发现隐患及时解决。
7、加强员工安全技术操作规程培训，提高员工操作技能，发挥设备在生产中的作用。
修理厂员工制度11
1、修理车辆进厂修理，由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修工程、车辆装备的齐全状况(如有缺件应具体记录)、油箱中存油量等内容。一般状况下，随车工具等与车辆修理无关的物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。
2、业务部门应对进厂车辆进展标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。顾客车辆由厂保卫部门负责看管。
3、车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
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