汽修厂管理制度
在社会一步步向前发展的今天,我们每个人都可能会接触到制度,制度一经制定颁布,就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用,是他们行动的准则和依据。拟定制度的注意事项有许多,你确定会写吗?以下是小编收集整理的汽修厂管理制度,希望能够帮助到大家。
汽修厂管理制度1
1、车辆经总装检验符合质量要求,才能移交调试,否则试车人员可拒绝路试。
2、试车人员须持有驾驶执照和试车员证,并严格执行交通法规。路试前,调试人员应按规定的检验内容进行逐项检查,确保试车平安。
3、路试中,应按规定的`路途行驶,并悬挂试车牌照,主修人员须伴同试车,以便刚好解除故障。
4、试车须按规定的路程(一般不少于5km),并按修理技术标准要求,推断和量发动机及底盘的工作状况。
5、试车后,要调整、解除全部在路试中发觉的故障和缺陷,直至合格后方可交车出厂。
6、严格实施试车作业,确保试车平安和检验质量,仔细填写路试记录。
汽修厂管理制度2
车辆维修配件管理制度
一、遵守车辆维修配件有关管理法规,健全维修配件管理机构,落
实配件采购、检验、保管、使用规定,保证更换配件品质,提高车辆维修质量。
二、规范维修配件采购管理、实行维修配件择优选购、合同采购,
公示维修配件产地、品质、价格,抵制假冒伪劣配件。
三、完善维修配件入库质量管理。入库维修配件按规定程序实施检
验,及时处理积压、损坏、过期维修配件和维修材料。
四、加强车辆维修配件仓库管理。实行库存配件分类存放、摆放整
齐、定期保养、健全帐卡,按期盘点、日清月结。
五、强化维修配件领用手续。实行操作人员申请,班组确认,调度
审核批准的领用程序。领用配件以旧换新,旧件由车主自行处理。
六、加强旧件修复管理。对修复的旧件使用或安装须经车主同意,
办理相关手续,装配前、后须经检验员检验。
七、建立维修配件管理监督机制。定期对配件采购、检验、保管、
使用等情况进行检查,接受上级监督指导,总结管理工作经验,提高维修配件管理水平,保证车辆维修质量。
汽修厂管理制度3
按照国家有关规定、法律、规矩文件精神,结合我企业生产经营进展的实际,特制定本方法。
一、为了我厂开展生产经营有序的举行,确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作,防止重大特大火灾,污染事故发生必需坚持“预防为主,防消结合”的方针,仔细贯彻执行“谁主管,认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓,两手都要硬”的原则,切实搞好防火、防污染管理工作。三、开展职工的安全培训和教导工作,使每个职工都能达到全懂,三会。
四、仔细做好日常安全防火和防污染的管理工作,在修理过程中,首先切断车辆电源。车辆的'电器线路必需包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放,离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的,采取专人到指定安全地点举行,用后浇水熄灭,打扫整洁,保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点,发觉一次
整改一次,保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地举行仔细认真检查,发觉隐患,准时处理,确保安全。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品,坚持回收,存放处理,严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下运河,造成二次污染。
七、严格用电管理,随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率,保证破损漏电现象发生,用后立刻切断进线电源,严禁私拉乱接电线,违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应准时更换,防止电源漏电起火,引起火灾。节省用水,用后即时关紧水龙头,严禁长流水和关闭不严浮现的跑、冒、滴、漏现象,厉行节省,反驳铺张。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时,准时举行灭火扑救,同时将火灾发生的时光、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、乐观帮助消防部门现场扑救火灾,同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物,以免扩大损失范围。
3、立刻切断电源,疏散可燃气体、液体和危急物品,防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围,便于扑救。
4、乐观协作有关部门对事故的调查,清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后,仔细总结阅历教训,将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。
汽修厂管理制度4
根据国家有关规定、法律、法规文件精神,结合我企业生产经营发展的实际,特制定本办法。
一、为了我厂开展生产经营有序的进行,确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作,防止重大特大火灾,污染事故发生必须坚持“预防为主,防消结合”的方针,认真贯彻执行“谁主管,认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必须放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的.主要议事议程上来。坚持“两手抓,两手都要硬”的原则,切实搞好防火、防污染管理工作。 三、开展职工的安全培训和教育工作,使每个职工都能达到全懂(懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危险性,懂预防措施,懂扑火灾方法),三会(会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾)。
四、认真做好日常安全防火和防污染的管理工作,在维修过程中,首先切断车辆电源。车辆的电器线路必须包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放,离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的,实行专人到指定安全地点进行,用后浇水熄灭,打扫干净,保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点,发现一次整改一次,保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行认真仔细检查,发现隐患,及时处理,确保安全。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品,坚持回收,存放处理,严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道,造成二次污染。
七、严格用电管理,随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率,保证破损漏电现象发生,用后立即切断进线电源,严禁私拉乱接电线,违章作业和危险操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应及时更换,防止电源漏电起火,引起火灾。节约用水,用后即时关紧水龙头,严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象,厉行节约,反对浪费。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时,及时进行灭火扑救,同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、积极协助消防部门现场扑救火灾,同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物,以免扩大损失范围。
3、立即切断电源,疏散可燃气体、液体和危险物品,防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围,便于扑救。
4、积极配合有关部门对事故的调查,清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后,认真总结经验教训,将总结报告整改措施和处理意见报消防和主管部门备案。
汽修厂管理制度5
汽车维修厂投诉管理制度
为了提升修理质量和服务质量,在客户心中建立良好的企业形象,杜绝修理纠纷,充分保障客户的利益,按照维修厂实际状况,建立客户投诉制度:
1、客户对修理质量、服务质量投诉,要立刻受理并作好记录。
2、对客户投诉的内容,立刻查找有关资料记录。
3、对客户投诉不实的,也应耐心给客户解释,态度应和气。
4、对客户投诉属实的,应尽快给客户惬意的答复,商定解决方法。
5、对投诉有关责任人,依据维修厂的相关规定,按'四不放过'的`原则举行处理。
6、对责任人的处理结果,尽快将处理结果向客户耐心解释,以取得客户的谅解。
7、投诉处理结果记录在册,以加强员工的警示教导。
汽修厂管理制度6
第一节 入职与试用
一、用人原则:重选拔、重潜质、重品德。
二、招聘条件:合格的应聘者具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件,同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。
三、入职
第二节 考勤管理
一、工作时间 公司每周工作五天半,员工每日正常工作时间为 7.5 小时。其中:
周一至周五:上午: 8 : 30 - 12 : 00
下午: 13 : 30 - 17 : 30 为工作时间
12 : 00 - 13 : 30 为午餐休息
周六:上午: 8 : 30 - 12 : 00 为工作时间
实行轮班制的部门作息时间经人事部门审查后实施。
二、考勤
1 、所有专职员工必须严格遵守公司考勤制度,上下班亲自打卡(午休不打卡),不得代替他人打卡。
2、 迟到、早退、旷工
(1)迟到或早退 30 分钟以内者,每次扣发薪金 10 元。
30 分钟以上 1 小时以内者,每次扣发薪金 20 元。
超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续,否则按旷工处理。
(2)月迟到、早退累计达五次者,扣除相应薪金后,计旷工一次。 旷工一次扣发一天双倍薪金。 年度内旷工三天及以上者予以辞退。
3 、请假
(1)病假
a 、员工病假须于上班开始的.前 30 分钟内,即 8 : 30 - 9 : 00 致电部门负责人,请假一天以上的,病愈上班后须补区、县级以上医院就诊证明。
b 、员工因患传染病或其他重大疾病请假,病愈返工时需持区、县级以上医院出具的康复证明,经人事部门核定后,由公司给予工作安排。
(2) 事假:紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准,其余请假均应填写《请假单》,经权责领导核准,报人事部门备案,方可离开工作岗位,否则按旷工论处。事假期间不计发工资。
4 、出差
(1) 员工出差前填好《出差申请单》呈权责领导批准后,报人事部门备案,否则按事假进行考勤。
(2) 出差人员原则上须在规定时间内返回,如需延期应告知部门负责人,返回后在《出差申请单》上注明事由,经权责领导签字按出差考勤。
5 、请假出差批准权限:三天以内由直接上级审批,三天以上十天以内由隔级上级审批,十天以上集团总部员工由人力资源部审查、总裁审批,子公司员工由所在公司人事主管部门审查、总经理审批。
6 、加班
(1) 加班应填写《加班单》,经部门负责人批准后报人事部门备案,否则不计加班费。加班工时以考勤打卡时间为准,统一以《劳动合同》约定标准为基数,以天为单位计算。
(2) 加班工资按以下标准计算:
工作日加班费=加班天数×基数× 150 %
休息日加班费=加班天数×基数× 200 %
法定节日加班费=加班天数×基数× 300 %
(3)人事部门负责审查加班的合理性及效率。
(4)公司内临时工、兼职人员、部门主管(含)以上管理人员不计算加班费。
(5)公司实行轮班制的员工及驾驶员加班费计算办法将另行规定。
7 、考勤记录及检查
(1)考勤负责人需对公司员工出勤情况于每月五日前(遇节假日顺延)将上月考勤予以上报,经部门领导审核后,报人事部门汇总,并对考勤准确性负责。
(2)人事部门对公司考勤行使检查权,各部门领导对本部门行使检查权。检查分例行检查(每月至少两次)和随机检查。
(3)对于在考勤中弄虚作假者一经发现,给予 100 元以上罚款,情节严重者作辞退处理。
汽修厂管理制度7
汽车修理厂设备管理制度
1、设备操作工在自立使用设备前,须把握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱惜设备的习惯。班前班后仔细擦试设备及注油润滑工作,使设备常常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。
5、对私自操作设备人员,要举行郑重的批判教导,由此发生的一切后果由私自操负责。
6、设备管理员应按照设备维护要求以及设备技术情况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格根据常规修理设备检查保养周期举行保养,做好记录交设备管理员验收。
8、设备修理以外修为主,本单位操作人员协作,设备管理员做好修理记录。
9、设备发生故障应准时停机,使用部门应立刻通知设备管理员或单位领导,请维修人员检查排解故障。当维修人员在排解故障时,操作人员应乐观帮助维修人员排解故障。
10、对设备使用年久,部件严峻损坏,又无法修复和没有改造价值的`,可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、维修应做好全部记录,由设备员归档,以便检查。
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一、管理是企业管理的重要组成部分,它是展示企业文明,树立公司形象的窗口。
二、把好公司物资出门关,确保各类物资平安,是门卫管理的重要内容。
三、门卫管理主要内容如下:
⑴凡进入公司的车辆,门卫执勤人员应仔细登记其车牌号。
⑵凡公司物资出门,无论是单位或个人,必需办理完备财务手续,门卫执勤人员应严格检查。对手续不全、不符的.,应拒绝放行。
⑶公司员工必需遵守门卫制度,进出大门时听从门卫人员管理,自行车进出大门时必需下车推行,严禁滑行。
⑷对来公司联系业务的人员应热忱接待,问清来公司事由后,应做好向导工作。
⑸对来公司办事和提货的车辆,按指定地点停放并要求停放整齐。
⑹节假日期间,外单位车辆未经许可,不得在公司内停放。
⑺门卫值班室和公司大门应随时保持整齐,树立公司良好的社会形象。
⑻做好值班和交接班记录。如当班发生较大问题,应刚好报告干脆上级,并做好值班记录。在交接班时,应将当班状况向下一班交待清晰。
四、门卫管理的要求:
⑴门卫人员必需有高度的责任感,坚守岗位,仔细负责,把好物资出门关。
⑵门卫人员必需熟识当班治安状况,随时处理工作的各种问题,发觉可疑现象必需仔细对待,按相关规定处理。
⑶门卫人员要做到仪态端庄,文明用语,礼貌待人。体现公司精神和良好的社会形象。
⑷门卫人员要加强组织纪律性,听从上级调配,自觉遵守公司规定的各项规章制度和国家的法律法令,做到知法、遵守法律,并接受各级检查。
⑸门卫人员不准酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。
⑹凡外来车辆和人员未经许可,均不得进入车间现场。
⑺接班人员未到,当班人员不得擅离职守。否则担当后果责任。
五、惩罚:
凡未按要求作好执勤工作,按公司有关规定惩罚。若出现监守自盗,严峻损害公司利益的行为,按公司有关规定肃穆处理。
六、附注:
门卫人员每日工作必需要有记录。记录表包括:来访登记表、夜间值班表、电话登记表。
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汽车修理厂检测仪具和设备管理制度
1.检测仪具和设备是修理生产活动不行缺少的基础设施,它们的技术情况完好与否直接影响车辆的修理质量,必需做好检测仪具和设备的选购、验收、登录、使用、维护、维修等管理工作。
2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。
根据企业进展和生产的实际需要,制定选购方案,此前预先做好择优选型和采价工作,选购方案应经厂长批准后实施。
3.仪具和设备到货后应组织有关人员举行验收,验收合格后,应即登录入册。
4.新设备投入使用前应先根据使用说明书的要求举行安装调试。
5.检测仪具和设备应采取专人保管,责任落实。对设备技术情况组织定期检查,奖惩分明。
6.制定检测仪具和设备的'维护方案,并按方案选购好易损件,及时做好维护工作。
7.保检测仪具和设备的完好技术情况,浮现故障,应即组织人员举行维修,严禁带病工作。
8.应按照检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程,操作规程贴挂上墙。
9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂,三好,四会。
10.加强设备安全管理,实行有效措施,消退设备隐患,防止重事件发生,对已发生的设备事故,应该按照“三不放过”的原则举行郑重处理。
汽修厂管理制度10
一.消防安全教导培训制度
1、新职工入厂,须举行消防安全的职前培训,培训内容包括:消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。
2、对每名员工每年至少举行一次消防安全培训教导,培训状况记录存档。
3、公司每个季度对全体职工举行疏散演习,对义务消防队员举行灭火演习特地培训,使每个队员都能娴熟使用灭火器材,4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全特地培训。
5、电焊、气焊、锅炉工等在具有火灾危急区域作业的人员和自动消防系统的操作人员,必需经过消防培训,持证上岗
6、各车间、班组等部门绽开消防安全教导、培训工作应按照各部门、各阶段、各字的特点举行针对行的教导。
7、公司利用多种形式开展多种形式开展常常性的消防安全宣扬教导。
二.防火巡查检查制度
1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制,明确各自职责,落实巡查检查制度。
2、公司安全部人员每日对公司举行防火检查。公司安全部、环安部每月对公司举行防火检查并复查追踪改善。
3、检查中发觉火灾隐患,检查人员应填写记录,并根据规定,要求有关人员在记录上签名。
4、检查部门应将检查状况以书面形式准时通知受检部门,受检部门负责人应按通知要求准时整改火灾隐患。
5、对检查中发觉的火灾隐患未按规定时光准时整改的,按照公司规定赋予处罚。
三.安全疏散设施管理制度
1、厂内的车间、仓库、宿舍的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的'宽度必需按规范设置。
2、全部的疏散出口、楼梯、走道必需配置相应的应急照明和疏散标志。
3、上班时、生产车间、仓库应保证安全出口畅通,安全出口不得上锁。
4、车间、仓库应按规定存放物品,不得阻塞通道。
5、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好,发觉损坏准时修理。
四.消防控制室值班制度
1、消防控制室坚持24小时值班制度。
2、消防控制室的操作维护人员,应经消防安全特地培训合格后上岗。
3、值班人员不得擅离岗位,应严格按规程操作。
4、值班人员应尽职尽责,如有发生火灾事故,应按有关预案准时处理,并报告有关部门。
5、值班人员应记录下当班状况,并做好交接班工作。
6、值班人员每日应观看火灾自动报警系统和自动灭火系统自检状况,发觉故障应准时排解,确保系统正常运行。
五.消防设施器材维护管理制度
1、公司消防设施器材由安全部管理,定期检查检测消防设施器材。
2、对消防器材和消防设施建立档案管理。
3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查,并将检查状况记录存档。
4、对全公司职工举行教导,要求员工爱惜消防设施器材,对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为,将要求赔偿,并提出惩罚。
5、公司根据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求,设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。
六.火灾隐患整改制度
1、公司守卫科管理职能部门每月一次对各部门举行防火检查,对所发觉的问题以书面形式责令其限改,并督察整改到位。
2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议,研究检查过程中发觉的火灾隐患及相应的整改措施,确保安全生产。
3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后,应赶紧催促有关人员落实整改措施,一时无法整改的部门应落实防范措施,保障消防安全。
4、火灾隐患整改完毕,负责整改的部门或有关负责人应将整改状况记录报送公司消防安全责任人或消防安全管理人签字,确认后存档备
查。
5、对公安消防机构责令限期整改的火灾隐患,公司负责整改的部门应该在规定的期限内整改并做出火灾隐患整改复函,报送公安消防机构。
七.用火用电安全管理制度
1、公司应严格采取用火用电的消防安全管理规定。
2、用电安全管理:1严禁任意拉设电线,严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由保全机修部门的持证电工负责。
3、各车间下班后,该关闭的电源应予以关闭,否则安全部将对责任人提出处分。
4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。
八.易燃易爆危急物品和场所防火防爆管理制度
1、易燃易爆危急物品应有专用的库房,配备须要的消防器材设施,仓库人员必需由消防安全培训合格的人员担任。
2、易燃易爆危急物品应分类、分项储存。化学性质相抵触或灭火办法不同的易燃易爆化学物品,应分隔存放。
3、易燃易爆危急物品入库前应经检验部门检验,出入库应举行记下。
4、库存物品应分类、分垛储存,每垛占地面积不宜大于一百平方米,垛与垛之间不小于一米,垛与墙间距不小于零点五米,垛与梁、柱的间距不小于零点三米,主要通道的宽度不小于二米。
5、易燃易爆危急物品存取应按安全操作规程执行,仓库工作人员应坚守岗位,非工作人员任意入内。
6、易燃易爆场所应按照消防规范要求实行防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。
汽修厂管理制度11
汽车修理厂配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、准时做好供方的挑选、评审工作。按照生产需要准时编制选购方案单,方案单经领导签字同意后即按单就近选购。
3、材料及零配件进库前要验收,末阅历收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库干净,做好材料、配件的'防锈、反腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员按照前台传来的备料单预备材料及零配件,维修工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必需交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得任凭加价。
10、仓库每个月举行一次清仓盘点,消退差错,压缩库存。
汽修厂管理制度12
汽车修理厂环境庇护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境庇护是国策事件。环境庇护人人有责,关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车修理质量的重要条件。下列各条必须仔细落实。
1.修理车辆清洗应在规定的.固定地点举行,天天应对汽车清洗地点举行清扫,保持下运河疏通,场地干净。
2.保持场地清洁,汽车拆卸修理时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立刻清扫场地。
3.废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘蔓延,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内举行,防止漆尘飞扬,污染环境。
6.检修空调机时,致冷剂不得任意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收通过。
7.修理车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得任意降低标准,不达到标准的不准出厂。
8.环保工作由生产技术部门负责,定期举行监监督检查,落实奖惩措施。
汽修厂管理制度13
一、薪酬管理基本原则:
本企业依照国家政策和法规,参照市场劳动力价格和本公司经营状况,合理制定员工薪酬标准。
二、基本工资
1、按员工所在职位的类别、级别制定相应的工资类别,员工获得基本工资的条件是完成本职任务,履行自己的职位职责。
2、普通员工的基本工资起点为600元,每满一年本企业工龄增加80元;机修组长的基本工资起点为1200元,每满一年本岗位工龄增加80元;岗位主管的基本工资起点为1500元,每满一年本岗位工龄增加120元;副总级的高管层基本工资起点为2800元,每满一年本岗位工龄增加180元;总经理基本工资起点为3800元,每满一年本岗位工龄增加280元;
三、奖金分配
1、奖金总额=(当月实际营业收入–当月基本营业收入指标)х10%
2、员工奖金=奖金总额х员工奖金分配系数
四、本汽修厂未完成当月基本营业收入指标时,员工可享有基本工资。管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资。以求充分体现,管理层的职责所在。
五、本汽修厂在经济效益不断提高的前提下,积极改善员工的食宿条件,稳步提高员工的各项津贴和福利待遇水平。
六、本汽修厂为员工办理各种社会保险,解除员工的后顾之忧。
七、本汽修厂免费为员工提供多种形式的职业素质和专业技能培训。对为公司做出突出贡献的员工,企业为其提供高等学历教育的助学奖励。
八、在条件成熟的前提下,本汽修厂将进行股权制度改革,从而使企业的`骨干力量真正成为企业的主人。
评价:
本案例中的薪酬管理制度比较简单,适用于规模不大的汽修厂。但案例中的员工薪酬管理制度还有一些地方需要完善。
本企业采用的是职位薪酬体系。根据员工的职位来确定他的基本工资等级和奖金分配系数,是比较合理的。
在案例中,企业根据员工的工龄来增加其基本工资,这一部分工资相当于绩效工资,但企业的这一做法不够合理。增加员工的基本工资(绩效工资)最好根据其年度绩效评价结果来确定。这样能够对优秀员工予以肯定,从而起到激励作用。所以企业需要制定一份年度绩效评价方案。
案例第四条中“管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资。以求充分体现,管理层的职责所在。”这点比较好,起到了对管理层的鞭策作用。当然,企业制定月基本营业收入的指标要合理。
第五、六条中对津贴、福利、社会保险要明确化,并积极落实。
第七条对员工进行培训是一个好做法。但对培训要做好效果评估和防止培训后员工跳槽等。对培训后技能提高的员工要适时奖励,可采取的方法有加薪,职位提升等。
总之,企业应尽量为员工做好职业规划,让员工工作有成就感,让工作优秀的员工有升职,加薪的机会,尽量留住企业的骨干力量。薪酬的分配要全面考虑员工的绩效、能力及劳动强度、责任等因素,考虑外部竞争性、内部一致性要素,给员工以公平感。本案例的薪酬制度的激励性和竞争性还不够强,在企业的发展过程中要注意这两点。
汽修厂管理制度14
1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、刚好做好供方的选择、评审工作。依据生产须要刚好编制选购安排单,安排单经领导签字同意后即按单就近选购。
3、材料及零配件进库前要验收,末阅历收或验收不合格的不准进库,不准运用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库整齐,做好材料、配件的防锈、反腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员依据前台传来的备料单打算材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必需交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的'管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随意加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点,消退差错,压缩库存。
汽修厂管理制度15
汽车维修厂机动车竣工出厂合格证管理制度
为了规范机动车竣工出厂合格证的使用、发放管理,特制定如下制度。
1、机动车竣工出厂合格证必需指定专人到运管部门领入,做好编号记下,由专人管理。
2、机动车竣工出厂合格证由生产技术负责人领取使用,并加盖维修厂公章和质量检验专用章,方可生效。
3、机动车修理完工,如二级维护、总成维修、整车维修,经检验合格后,由检验员、试车员签字,生产技术负责人签发机动车竣工出厂合格证。
4、生产技术负责人签发机动车竣工出厂合格证应做好发放台帐记录,每月底将合格证发放台帐上报管理部门备案。
5、'三单一证',车方或驾驶员签字,才干生效,并将该资料存入档案。
6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。
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