(荐)汽修厂管理制度15篇
在充满活力，日益开放的今天，我们每个人都可能会接触到制度，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。拟定制度需要注意哪些问题呢？下面是小编精心整理的汽修厂管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽修厂管理制度1
一、总则
1.1为确保企业和员工生命财产的安全，预防和减少火灾危害，保障企业生产工作的顺利进行，根据《中华人民共和国消防法》结合本企业实际特制定本制度。
1.2消防工作应坚持“以人为本，安全第一、居安思危、常备不懈、预防为主、以消为辅”的工作原则，把生产管理和消防安全紧密结合起来，使消防安全成为整个生产管理不可分割的主要部分，切实做到计划、布置、检查、总结评比生产的都有消防安全工作的内容。
1.3根据单位消防安全要求的特点，确定消防重点部位：具体为烤漆房、库房、机修车间、技术车间、配电室，消防重点部位应做到三定（定点、定人、定措施）“四有”（有消防火负责人、有义务消防员、有岗位责任制、有灭火器材）。
二、组织结构
2.1修理厂立三段消防安全管理网络。
（1）消防领导小组由分管厂长，专职安全员，班组长组成。厂长为企业防火负责人，专职安全员负责日常消防安全。
（2）班组消防负责人由各班组长兼任。
三、责任制度
（1）厂长是本企业防火安全工作的总负责人，对单位防火安全工作负全面领导责任。
（2）贯彻执行上级有关防火安全工作方针、政策、法规、将防火安全工作列入企业生产管理之中。
（3）经常开展员工消防安全知识教育培训，领导和组织消防安全活动，增强职工的.安全意识。
（4）经常组织有关人员对本企业的防火安全工作进行检查，发现违规作业和火险及其他事故隐患要立即整改，消除事故隐患。
（5）消防安全检查安排每月一次，班组每天自查。
四、消防器材管理：
1、消防器材的维护保养，直接影响到灭火效果，本厂消防器材由专职消防安全员统一管理。
2、企业所有消防设施要定点设置，按期保养，安放在明显位置。
3、本制度要切实落实到实处，落实到人，确保本企业的安全生产。
汽修厂管理制度2
按照国家有关规定、法律、规矩文件精神,结合我企业生产经营进展的实际,特制定本方法。
一、为了我厂开展生产经营有序的举行,确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作,防止重大特大火灾,污染事故发生必需坚持“预防为主,防消结合”的方针,仔细贯彻执行“谁主管,认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓,两手都要硬”的原则,切实搞好防火、防污染管理工作。三、开展职工的安全培训和教导工作,使每个职工都能达到全懂,三会。
四、仔细做好日常安全防火和防污染的'管理工作,在修理过程中,首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放,离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的,采取专人到指定安全地点举行,用后浇水熄灭,打扫整洁,保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点,发觉一次
整改一次,保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地举行仔细认真检查,发觉隐患,准时处理,确保安全。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品,坚持回收,存放处理,严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下运河,造成二次污染。
七、严格用电管理,随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率,保证破损漏电现象发生,用后立刻切断进线电源,严禁私拉乱接电线,违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应准时更换,防止电源漏电起火,引起火灾。节省用水,用后即时关紧水龙头,严禁长流水和关闭不严浮现的跑、冒、滴、漏现象,厉行节省,反驳铺张。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时,准时举行灭火扑救,同时将火灾发生的时光、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、乐观帮助消防部门现场扑救火灾,同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物,以免扩大损失范围。
3、立刻切断电源,疏散可燃气体、液体和危急物品,防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围,便于扑救。
4、乐观协作有关部门对事故的调查,清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后,仔细总结阅历教训,将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。
汽修厂管理制度3
汽车修理厂配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、准时做好供方的挑选、评审工作。按照生产需要准时编制选购方案单,方案单经领导签字同意后即按单就近选购。
3、材料及零配件进库前要验收,末阅历收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库干净,做好材料、配件的防锈、反腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员按照前台传来的备料单预备材料及零配件,维修工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必需交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的'领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得任凭加价。
10、仓库每个月举行一次清仓盘点,消退差错,压缩库存。
汽修厂管理制度4
汽车修理厂试车管理制度
1、车辆经总装检验符合质量要求,才干移交调试,否则试车人员可否决路试。
2、试车人员须持有驾驶执照和试车员证,并严格执行交通规矩。路试前,调试人员应按规定的`检验内容举行逐项检查,确保试车安全。
3、路试中,应按规定的路线行驶,并悬挂试车牌照,主修人员须伴同试车,以便准时排解故障。
4、试车须按规定的路程,并按修理技术标准要求,推断和⑴量发动机及底盘的工作情况。
5、试车后,要调节、排解全部在路试中发觉的故障和缺陷,直至合格后方可交车出厂。
6、严格实施试车作业,确保试车安全和检验质量,仔细填写路试记录。
汽修厂管理制度5
第一节 入职与试用
一、用人原则：重选拔、重潜质、重品德。
二、招聘条件：合格的应聘者具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件，同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。
三、入职
第二节 考勤管理
一、工作时间 公司每周工作五天半，员工每日正常工作时间为 7.5 小时。其中：
周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00
下午： 13 ： 30 - 17 ： 30 为工作时间
12 ： 00 - 13 ： 30 为午餐休息
周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 为工作时间
实行轮班制的部门作息时间经人事部门审查后实施。
二、考勤
1 、所有专职员工必须严格遵守公司考勤制度，上下班亲自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。
2、 迟到、早退、旷工
（1）迟到或早退 30 分钟以内者，每次扣发薪金 10 元。
30 分钟以上 1 小时以内者，每次扣发薪金 20 元。
超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。
（2）月迟到、早退累计达五次者，扣除相应薪金后，计旷工一次。 旷工一次扣发一天双倍薪金。 年度内旷工三天及以上者予以辞退。
3 、请假
（1）病假
a 、员工病假须于上班开始的.前 30 分钟内，即 8 ： 30 - 9 ： 00 致电部门负责人，请假一天以上的，病愈上班后须补区、县级以上医院就诊证明。
b 、员工因患传染病或其他重大疾病请假，病愈返工时需持区、县级以上医院出具的康复证明，经人事部门核定后，由公司给予工作安排。
（2） 事假：紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应填写《请假单》，经权责领导核准，报人事部门备案，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。事假期间不计发工资。
4 、出差
（1） 员工出差前填好《出差申请单》呈权责领导批准后，报人事部门备案，否则按事假进行考勤。
（2） 出差人员原则上须在规定时间内返回，如需延期应告知部门负责人，返回后在《出差申请单》上注明事由，经权责领导签字按出差考勤。
5 、请假出差批准权限：三天以内由直接上级审批，三天以上十天以内由隔级上级审批，十天以上集团总部员工由人力资源部审查、总裁审批，子公司员工由所在公司人事主管部门审查、总经理审批。
6 、加班
（1） 加班应填写《加班单》，经部门负责人批准后报人事部门备案，否则不计加班费。加班工时以考勤打卡时间为准，统一以《劳动合同》约定标准为基数，以天为单位计算。
（2） 加班工资按以下标准计算：
工作日加班费=加班天数×基数× 150 %
休息日加班费=加班天数×基数× 200 %
法定节日加班费=加班天数×基数× 300 %
（3）人事部门负责审查加班的合理性及效率。
（4）公司内临时工、兼职人员、部门主管（含）以上管理人员不计算加班费。
（5）公司实行轮班制的员工及驾驶员加班费计算办法将另行规定。
7 、考勤记录及检查
（1）考勤负责人需对公司员工出勤情况于每月五日前（遇节假日顺延）将上月考勤予以上报，经部门领导审核后，报人事部门汇总，并对考勤准确性负责。
（2）人事部门对公司考勤行使检查权，各部门领导对本部门行使检查权。检查分例行检查（每月至少两次）和随机检查。
（3）对于在考勤中弄虚作假者一经发现，给予 100 元以上罚款，情节严重者作辞退处理。
汽修厂管理制度6
为强化管理，规范行为，克服惰性，杜绝邪恶，防止犯罪，确保所有员工都有一个和谐的工作环境，我们特制定惩罚制度。我们的惩罚遵循实事求是、有章可循，公正合理，惩前毖后，治病救人的原则。
1、车间必须按照规定的着装要求进行统一着装，保证工装干净、整洁，并配备胸牌，检查一次违反者，扣当事人现金50元。
2、严格按照车间规定的现场管理要求，对自己的工作现场进行整理、整顿、清洁、清扫，保证施工现场三不落地，（油水、工具、零部件）检查一次违反者，扣当事人现金50元。
3、按照工具设备保养维护要求，对各自管辖范围内的工具设备进行定期的保养维护，并进行相关的纪录，保证设备的正常运转，检查一次违返者，扣责任人现金50元。
4、对各自工具箱内的.工具随时保证干净整洁、摆放有序，按照规范的使用要求使用，检查工具箱发现脏乱一次扣责任人现金50元，如出现工具损坏丢失，除责令责任人原价补偿外，并扣责任人现金50元。
5、严格的按照专用工具资料的相关规定进行借用、阅读。使用中应爱护专用工具资料，按照标准规范的使用要求进行使用，使用完毕后，应及时的归还，如因使用不当造成损坏或因责任心不强造成丢失，除责令当事人原价赔偿外，并扣当事人现金50元。
6、在车辆维修过程中，必须使用相关的防护措施（车内三件套、叶子板布等）检查一次未使用者，扣当事人现金50元。
7、车辆维修过程中，严格按照安全生产要求及维修操作流程进行操作，不得违规操作，如自作主张违规操作，造成的一切经济损失有当事人负责，并扣当事人现金100元。
8、维修过程中如有需进入车内维修时，应铺置相关的防护套，无关人员不得随意进入用户车内，更不得在用户车内吃东西、看报、睡觉等发现一次扣当事人100元
9、车辆维修时，任何人不得随意翻动客户车内物品，包括音响等，更不能拿用客户车内东西，发现违反者，除责令当事人原价赔偿用户损失外，并处罚当事人现金200元。
10、需过夜维修的车辆，下班后应将车门锁好，关闭车内所有用电设施，将钥匙上交车间主管，发现一次违反者扣当事人100元
11、严格按照施工单上的内容进行施工，不得丢项、漏项，检验（车间主管）在检验时时须根据施工单上的内容进行逐项检查，如出现丢项、漏项检验检查出一项扣当事人50元，用户检查出一项扣检验50元，当事人扣100元。
12、对于车辆返工，在分清责任后，确定为维修问题，内返除承担相关费用外，并一台次扣当事人50元，外返扣检验（车间主管）50元，当事人100元。并共同承担相关费用。
13、所有人员需服从其主管的工作安排（临时），不得无故拒绝，不服从者一次扣当事人现金200元。
14、维修过程中，需按施工单上的交车时间按时交车，如有特殊情况（缺专用工具、备件）应提前通知车间主管（规定用户接车前2小时以上），由车间主管通知前台，前台通知用户，违反者扣当事人100元，无特殊情况必须按时交车，不能按时交车扣当事人100元一台次。
15、维修时，严格按照规定的检查项目对车辆进行逐项检查，（灯光、轮胎、底盘等等），如检查不到位造成用户抱怨，一台次扣当事人100元
16、在维修过程中，严格按照施工单上的项目进行施工，如检查过程中有加项维修的，应及时的通知前台服务顾问后再维修，不许自作主张维修，发现一台次扣当事人现金50元。没有施工单自作主张维修的，发现一台次扣当事人现金100元。
17、车间维修完毕后，主修人应在施工单、领料单上签字，确认维修项目全部维修完毕，材料出全，没有漏出、多出现象。发现不签字一台次扣现金50元。
18、维修完毕后，对车辆进行内外清洁，要求车辆外观无油污、无水印，车窗透明无尘。仪表台、座椅、地板烟灰缸、前后灯罩、左右后视镜、门把、轮圈、全车玻璃干净无尘。检查未清洁干净者一台次扣当事人50元。
19、每人应按照施工单上的内容如实的纪录个人工时，不可多记，一经发现多记部分双倍扣除，并扣现金100元。
20、对辅料、原材料应做到节省节约，不可铺张浪费，发现浪费者，扣当事人现金50元。
21、严格按照厂内车辆管理制度驾驶车辆，无指定人员不得驾驶车辆，无驾驶证人员不得驾车上路，不得开用户的车办私事，一经发现，后果自负，并扣现金200元。
22、工作时间内，不能干与工作无关的事，不准上班睡觉、吃东西、吸烟、看报等等，发现一次扣当事人现金100元。
23、工具箱、垃圾箱等进行定位管理，不能随意拖动，改变位置，移动设备使用完后应立即归位，严禁乱放乱扔，发现一次扣现金50元。
24、严禁员工之间相互拉帮结派、制造矛盾、损害集体利益，当众散布舆论并有损企业形象，经查属实者扣现金500元，并开除。
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1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、刚好做好供方的选择、评审工作。依据生产须要刚好编制选购安排单，安排单经领导签字同意后即按单就近选购。
3、材料及零配件进库前要验收，末阅历收或验收不合格的不准进库，不准运用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整齐，做好材料、配件的防锈、反腐、防失窃工作，做好仓库的'消防工作。
7、库管员依据前台传来的备料单打算材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必需交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随意加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消退差错，压缩库存。
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汽车维修厂计量工具管理制度
为加强计量工具的管理,做到定期检查、维护、保养,确保精确使用,特制定如下制度。
1、计量工具由专人负责统一存放保管,每年度要年检,确保量具精度。
2、领出访用时做好领用记下,记下处需有领用人的签字记录。
3、使用人员操作必需严格根据规定使用。
4、使用时必需轻拿轻放,不得有扔、敲打的.行为,如有损坏照价赔偿。
5、每次使用尽毕后,由操作人员负责清洁整洁,并完好无损的交还保管人存放。
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一、管理是企业管理的重要组成部分,它是展示企业文明,树立公司形象的窗口。
二、把好公司物资出门关,确保各类物资安全,是门卫管理的重要内容。
三、门卫管理主要内容如下:
⑴凡进入公司的`车辆,门卫执勤人员应认真登记其车牌号。
⑵凡公司物资出门,无论是单位或个人,必须办理完备财务手续,门卫执勤人员应严格检查。对手续不全、不符的,应拒绝放行。
⑶公司员工必须遵守门卫制度,进出大门时服从门卫人员管理,自行车进出大门时必须下车推行,严禁滑行。
⑷对来公司联系业务的人员应热情接待,问清来公司事由后,应做好向导工作。
⑸对来公司办事和提货的车辆,按指定地点停放并要求停放整齐。
⑹节假日期间,外单位车辆未经许可,不得在公司内停放。
⑺门卫值班室和公司大门应随时保持整洁,树立公司良好的社会形象。
⑻做好值班和交接班记录。如当班发生较大问题,应及时报告直接上级,并做好值班记录。在交接班时,应将当班情况向下一班交待清楚。
四、门卫管理的要求:
⑴门卫人员必须有高度的责任感,坚守岗位,认真负责,把好物资出门关。
⑵门卫人员必须熟悉当班治安状况,随时处理工作的各种问题,发现可疑现象必须认真对待,按相关规定处理。
⑶门卫人员要做到仪态端庄,文明用语,礼貌待人。体现公司精神和良好的社会形象。
⑷门卫人员要加强组织纪律性,服从上级调配,自觉遵守公司规定的各项规章制度和国家的法律法令,做到知法、守法,并接受各级检查。
⑸门卫人员不准酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。
⑹凡外来车辆和人员未经许可,均不得进入车间现场。
⑺接班人员未到,当班人员不得擅离职守。否则承担后果责任。
五、处罚:
凡未按要求作好执勤工作,按公司有关规定处罚。若出现监守自盗,严重损害公司利益的行为,按公司有关规定严肃处理。
六、附注:
门卫人员每日工作必须要有记录。记录表包括:来访登记表、夜间值班表、电话登记表。
汽修厂管理制度10
汽车维修厂机动车竣工出厂合格证管理制度
为了规范机动车竣工出厂合格证的使用、发放管理,特制定如下制度。
1、机动车竣工出厂合格证必需指定专人到运管部门领入,做好编号记下,由专人管理。
2、机动车竣工出厂合格证由生产技术负责人领取使用,并加盖维修厂公章和质量检验专用章,方可生效。
3、机动车修理完工,如二级维护、总成维修、整车维修,经检验合格后,由检验员、试车员签字,生产技术负责人签发机动车竣工出厂合格证。
4、生产技术负责人签发机动车竣工出厂合格证应做好发放台帐记录,每月底将合格证发放台帐上报管理部门备案。
5、'三单一证',车方或驾驶员签字,才干生效,并将该资料存入档案。
6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。
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1、坚决执行政府有关财务、会计的各项法规、政策和制度，依法经营。
2、财务管理工作由分管责任人负责组织实施。
3、严格掌握成本开支范围和标准，定期进行成本分析，提高企业经济效益。
4、合理使用流动资金，减少资金占用，保障生产运行。
5、建立规范的.会计账册，做好各项会计工作。
6、如实申报，缴纳税费，定期上报各种报表。
7、严格执行费用报销制度，所有票据须先审核、后报销。
8、对不符合国家财经纪律的单据，不得报销入账。
汽修厂管理制度12
依据国家有关规定、法律、法规文件精神，结合我企业生产经营发展的实际，特制定本方法。
一、为了我厂开展生产经营有序的进行，确保职工生命财产平安。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必需坚持“预防为主，防消结合”的`方针，仔细贯彻执行“谁主管，认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓，两手都要硬”的原则，切实搞好防火、防污染管理工作。
三、开展职工的平安培训和教化工作，使每个职工都能达到全懂（懂本岗位生产过程和原辅料的平安危害和危急性，懂预防措施，懂扑火灾方法），三会（会报警、会正确操作运用灭火器、会扑救初期火灾）。
四、仔细做好日常平安防火和防污染的管理工作，在修理过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规范、安装坚固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放，离明火源不得少于15m。运用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外运用明火的，实行专人到指定平安地点进行，用后浇水熄灭，打扫干净，保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点，发觉一次整改一次，保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行仔细细致检查，发觉隐患，刚好处理，确保平安。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道，造成二次污染。
七、严格用电管理，随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后马上切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应刚好更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节约用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象，厉行节约，反对奢侈。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时，刚好进行灭火扑救，同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、主动帮助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。
3、马上切断电源，疏散可燃气体、液体和危急物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。
4、主动协作有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后，仔细总结阅历教训，将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。
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1、车辆经总装检验符合质量要求，才能移交调试，否则试车人员可拒绝路试。
2、试车人员须持有驾驶执照和试车员证，并严格执行交通法规。路试前，调试人员应按规定的检验内容进行逐项检查，确保试车平安。
3、路试中，应按规定的路途行驶，并悬挂试车牌照，主修人员须伴同试车，以便刚好解除故障。
4、试车须按规定的路程（一般不少于5km），并按修理技术标准要求，推断和量发动机及底盘的'工作状况。
5、试车后，要调整、解除全部在路试中发觉的故障和缺陷，直至合格后方可交车出厂。
6、严格实施试车作业，确保试车平安和检验质量，仔细填写路试记录。
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汽车修理厂检测仪具和设备管理制度
1.检测仪具和设备是修理生产活动不行缺少的基础设施,它们的技术情况完好与否直接影响车辆的修理质量,必需做好检测仪具和设备的选购、验收、登录、使用、维护、维修等管理工作。
2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。
根据企业进展和生产的实际需要,制定选购方案,此前预先做好择优选型和采价工作,选购方案应经厂长批准后实施。
3.仪具和设备到货后应组织有关人员举行验收,验收合格后,应即登录入册。
4.新设备投入使用前应先根据使用说明书的要求举行安装调试。
5.检测仪具和设备应采取专人保管,责任落实。对设备技术情况组织定期检查,奖惩分明。
6.制定检测仪具和设备的维护方案,并按方案选购好易损件,及时做好维护工作。
7.保检测仪具和设备的完好技术情况,浮现故障,应即组织人员举行维修,严禁带病工作。
8.应按照检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程,操作规程贴挂上墙。
9.检测仪具和设备的'操作人员要做到四懂,三好,四会。
10.加强设备安全管理,实行有效措施,消退设备隐患,防止重事件发生,对已发生的设备事故,应该按照“三不放过”的原则举行郑重处理。
汽修厂管理制度15
企业配件管理制
1.自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后及按单就近采购。
3.材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4.材料入库口要立卡、入账，做到帐、卡、实物三符合。
5.材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7.库管员根据前台传来的备料单准备材料和零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8.加强对旧料的'管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随意加价。
10.仓库每个月进行一次清仓盘点，清楚差错，压缩库存。
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