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机车管理制度
在充满活力,日益开放的今天,制度起到的作用越来越大,制度是维护公平、公正的有效手段,是我们做事的底线要求。那么制度的格式,你掌握了吗?下面是小编为大家收集的机车管理制度,仅供参考,欢迎大家阅读。
机车管理制度1
为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理,改善运输安全环境,规范机车行车秩序,保证运输安全,特制定如下安全管理制度:
第一条:电机车的安全性能必须符合以下要求,否则不得投入使用:
1、司机室必须有牢固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。
2、有警铃(嗽叭)、前后灯,并能正常使用。
3、撤砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定,电瓶托辊转动灵活,电瓶稳固推销齐全完整。
4、电气性能良好,符合防爆要求,车灯照度符合要求。
5、列车有红尾灯。
6、机车每年出井大(中)修一次,年审合格。
第二条:行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求:
1、现生产水平轨道型号不得小于15kg/m,新延深水平不得低于22—24kg/m。
2、道岔必须符合标准,安装正规搬道器,禁止使用牛必道岔。
3、轨道和道岔质量达到合格品,运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。
4、巷道转弯处,乘人上下车地段,坡度较大地段,车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段,应设鲜明警标,上下车地点应有照明。
第三条:行车调度及信号符合以下要求:
1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时,应设运输调度站。配置灯光信号指挥系统,信号系统应有防止机车在同一区段碰头,追尾和两台机车同时进入一个车场调车作业的闭锁功能。
2、凡不设运输调度站的水平,应严格划分各台机车的行驶区间,共用区间应设列车占道的闭锁信号。因特殊情况进入其它机车行驶区间时,必须经调度室批准,并与对方机车直接联系,取得同意后才能进入。
3、同一水平运输调度站与各装载点,中部车场,终端车场间应设置不经人工转接的`电话通讯。
4、现设运输调度站,因客观原因一时难于实现时,必须装设灯光闭锁信号,制度专门的运行方案和安全措施,在保证机车与机车间实现对口联系的基础上,严格贯彻执行。
第四条:机车的行车秩序必须对以下内容作出明确规定:
1、每条运输线路上行驶机车的台数,矿车牵引数量,错车地点,行驶最大速度。
2、各台机车的行驶区间,停车地点,各车场停车线和顶车极限。
3、各车场的调车方式及装、调、顶车秩序。行车秩序由矿机电部门根据现场情况制度,经矿总工程师批准执行。
第五条:行车作业过程中司机除认真执行操作规程外,还必须做到:
1、严格按照灯光信号系统指示和跟车员信号指挥开停。
2、除车场(或处理事故)以外,不得进行顶车作业。
3、双控机车,不得在靠矿车一端司机室进行操作。
4、在调车过程中,不得脱钩顶车。
5、严禁司机站在巷道中在车外操纵机车。
6、在行车期间,严禁司机将身体任务部分伸出车外,凡接近风门处、巷道口、行人较多地段,弯道处和进入车场前必须减速、鸣铃报警。
第六条:行车过程中跟车员除认真执行操作规程外,还必须做到:
1、严格按运输调度员的行车指令或信号指挥机车司机发、停车。
2、无运输调度站和灯光信号系统时,负责与井底车场或其它区段机车跟车员的联系。
3、跟车时,必须站在列车最后一辆矿车上。(当挂人车时,应在人车内乘座,并随时注意到车运行情况。)
4、顶车作业时,不得在列车上指挥开车,严禁用木棒或其它物件顶车。
5、不得在列车靠机头前三个矿车范围内挂材料设备车。
6、严格执行大型材料、设备运送管理制度。
机车管理制度2
1.管理规定:①司机由行政办统一管理,定期考评;②人车相对固定,车辆专人保养,专人管理;③建立车辆管理档案,实行一车一档专人管理;
2.司机资格司机必须持有b牌驾照,并有三年相关工作经验。
3.司机守则与权限①热情接待,小心驾驶,遵守交通规则,确保交通安全。②作息时间须服从工作需要,接到出车指令后,迅速做好出车准备,不得无故拖延出车时间,或拒绝接受出车指令。③为客服务时,主动招呼,开关车门;乘车者携行李较多时,主动予以帮助。④确认目的地后,选择最佳的行车路线,准时、快捷到达目的地。⑤乘车人下车办事时,司机一般不得离车。⑥未经批准不得私自开车外出,或擅自将车借给他人驾驶,否则所发生的一切责任由司机承担。⑦提倡微笑服务,对内服务酒店各部门,对外宣传、维护酒店的良好形象。熟悉了解酒店经营信息,随时在车上备有酒店宣传资料及地图等。⑧有权谢绝没有派车任务或私人私事的用车要求。
4.违规处理①违反交通规则的一切罚款由司机自行负责。②任意放置车辆导致违反交通规则、损毁、失窃,由司机赔偿损失。③意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后,再视实际情况由司机与酒店共同负担。④违反《司机守则与权限》条款的视情节轻重予以处罚。
5.费用报销①停车费、路桥费及维修费凭证实报实销。②车辆维修、清洗、打腊等报批后到指定维护厂家维修保养,否则维护费一律不予报销,自行修复的.,可报销购买材料零件费用。③车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复时,视实际情况需要进行修理,无迫切需要应请求批示,否则修理费不予报销。
6.部门用车程序①部门用车必须提前书面申请,部门经理签字,经办人持'申请单'到行政办办理用车手续。批准后,按时到指定地点出车。②行政办统一组织日常车辆的调度,用车部门必须服从安排,不得擅自对司机提出用车要求,或强行要求行政办调配车辆;司机不能无派车任务出车。
7.部门特别用车程序①各一线部门经理在12:00-14:30和17:30-8:00,如有紧急需要,可以持部门经理签名申请单直接通知值班司机。②值班司机立即向行政办车辆调度人员报告,如无其他特殊情况,司机按确认出车。③司机有权拒绝没有调度人员签字或紧急口头通知的出车任务。
8.司机出车程序①司机凭车辆调度单到保安部领取车匙及相关行驶证件,出车完毕后及时交回,不得私自带着车匙下班。②出发前,先检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油等及核对登记公里数,如发现不符及损坏,应向主管报告。③按时到指定地点候人,并为服务对象提供优质服务。④出车后报告主管,并按规定填报行车记录、出车时间、返车时间及公里数做好所负责车辆的日常检修、保养工作,并将车辆停放在指定位置。
9.汽车保养与检查①每次出车后及时清理车内卫生,防止易燃易爆物品留在车上,做到车内无异味,无杂物。②每天上旗开得胜,司机第一件事检查指定车的车次(卫生、机油),视情况洗车、加油。③汽车一周未使用时,由车辆保管人发动一次,温车5分钟。④定期保养。
机车管理制度3
机车管理制度旨在确保机车的安全运行,提高设备利用率,保障员工安全,以及优化维护和修理流程。该制度涵盖了以下几个核心方面:
1. 机车操作规程
2. 维护保养标准
3. 安全管理规定
4. 故障处理程序
5. 员工培训与考核
6. 设备采购与报废流程
内容概述:
1. 机车操作规程:详细规定了机车的启动、行驶、停车、紧急情况应对等操作步骤,以保证驾驶员正确、安全地使用机车。
2. 维护保养标准:设定定期检查、保养的周期和内容,确保机车处于良好工作状态,减少故障发生。
3. 安全管理规定:涵盖安全防护设备的使用、作业现场的安全规范、事故预防措施等,以降低安全风险。
4. 故障处理程序:明确故障报告、诊断、维修的流程,以及应急响应机制,以快速恢复机车正常运行。
5. 员工培训与考核:制定培训计划,提升员工技能,定期进行考核,确保其符合岗位要求。
6. 设备采购与报废流程:规范设备的.采购审批、使用年限、评估报废的标准,确保资源的有效利用。
机车管理制度4
矿山电机车运输规定是根据《金属和非金属矿山安全规程》和矿山生产实际情况制定如下安全规定:
1、电机车应有完整的安全装置,铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电及电路保护装置,任何一项不正常均不得运行。
2、开车前,必须进行前后检查,发出信号,以免伤人或压断各种管路、线路。
3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥,严禁酒后开车,电机车运行时,人、物各部件不得外露。
4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时,要减速慢行并发出信号。
5、电机车运行途中掉道,应立即发出信号,处理人员必须选择安全位置及联系信号,并统一指挥进行处理。
6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。
7、机车运送爆破器材,必须遵守爆破物品运输规定。
8、机车运送人员必须在开车前,认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好,车内严禁易爆、易燃及货物混装,严禁中途扒车。
9、电瓶车两头严禁站人,以防挤(撞)伤。
10、卸渣时,停车场,调头处应设有挡车防护设施,以防掉道。
11、经常检查,保持机车清洁,做好文明开车,司机离开时,必须切断电源,刹紧车闸,停车在安全线上,并有良好的照明和警告标志。
12、轨道的曲线半径,应符合下列规定:
(1)行驶速度1.5m/s以下时,不小于车辆最大轴距的7倍;
(2)行驶速度大于1.5m/s时,不小于车辆最大轴距的10倍;
(3)轨道转弯角度大于90°时,不小于车辆最大轴距的10倍;
(4)对于带转向架的大型车辆(如梭车、底卸式矿车等),应不小于车辆技术文件的要求。
13、使用电机车运输,应遵守下列规定:
(1)有爆炸性气体的回风巷道,不应使用架线式电机车;
(2)高硫和有自燃发火危险的矿井,应使用防爆型蓄电池电机车;
(3)每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置;
(4)电机车司机不应擅离工作岗位;司机离开机车时,
应切断电动机电源,拉下控制器把手,取下车钥匙,扳紧车闸将机车刹住。
14、电机车运行,应遵守下列规定:
(1)司机不应将头或身体探出车外;
(2)列车制动距离;运送人员应不超过20m,运送物料应不超过40m;14t以上的大型机车(或双机)牵引运输,应根据运输条件予以确定,但应不超过80m;
(3)采用电机车运输的`主要运输道上,非机动车辆应经调度人员同意方可行驶;
(4)单机牵引列车正常行车时,机车应在列车的前端牵引(调车或处理事故时不在此限);
(5)双机牵引列车允许1台机车在前端牵引,1台机车在后端推动;
(6)列车通过风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段,以及前方有车辆或视线有障碍时,应减速并发出警告信号;
(7)在列车运行前方,任何人发现有碍列车行进的情况时,应以矿灯、声响或其他方式向司机发出紧急停车信号;司机发现运行前方有异常情况或信号时,应立即停车检查,排除故障;
(8)电机车停稳之前,不应摘挂钩;
(9)不应无连接装置项车和长距离顶车倒退行驶;若需短距离倒行,应减速慢行,且有专人在倒行前方观察监护;
15、架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时,非工作地区内的电机车线路电源应切断。修整电机车线路,应先切断电源,并将线路接地,接地点应设在工作地段的可见部位。
机车管理制度5
(一)自行车进出厂区至停放点,一律下车推行。非指定停发点,如道路、车间、库房、值班室、办公室、试验室等及有碍生产,影响交通的地点,一律不准停放。
(二)三轮车载货时,前长度,左右宽度,不准超出车箱二十公分,后长度不得超过五十公分,高度从地面算起,不准超过1.6米。进出厂区,一律推行。
(三)手推车载货时,高度民主从地面算起,不准超过1.5米,左右边不准超过10公分,全长不准超过3米,载重不准超过五百公斤。不准两车共载一物。
(四)手推车载货入易燃易爆车间、仓库时,车轮不得是金属的,应有胶胎,防止擦出火花引起燃爆事故发生。
机车管理制度6
为加强电机车管理,更好地服务于生产,搞好电机车维修工作,提高设备完好率,减少事故发生,特制定本管理办法:
一、电机车操作工必须加强培训,持证上岗,严格执行电机车操作规定。
二、提高电机车检修质量,电机车必须包机到人,队里必须对每台电机车建立日检、月检、大修台帐。
三、电机车修理工必须经过专业技术培训,熟悉电机车原理、性能,熟悉电机车完好质量标准,对检修好电机车必须进行闭锁、制动试验,合格后方可使用。
四、机电科每月对电机车检查每旬不少于2次,检查时必须认真对照标准。
五、对所有电机车每年由矿上组织一次年审、年检,此项工作必须认真完成。
机车管理制度7
一、内容有哪些
电机车管理制度主要涉及以下几个方面:
1. 设备管理:涵盖电机车的采购、验收、登记、保养、维修及报废等环节。
2. 操作规程:明确电机车的操作流程、安全规定及应急处理措施。
3. 驾驶员管理:包括驾驶员的资格认证、培训、考核、行为规范及职责。
4. 安全检查:定期进行设备安全检查,确保电机车的运行安全。
5. 故障报告与处理:规定故障上报程序和处理方式。
6. 维护记录:记录电机车的运行状态、维修历史和性能变化。
二、包括哪些方面
1. 设备生命周期管理:从购置到报废的全程监管。
2. 驾驶员技能与行为规范:确保驾驶员具备必要的技能,遵守操作规定。
3. 安全风险防控:预防和应对可能出现的安全隐患。
4. 维修保养体系:建立完善的维护保养机制,保证设备性能。
5. 监督与评估机制:对制度执行情况进行监督和效果评估。
三、重要性
电机车管理制度对于企业运营具有重要意义:
1. 提升效率:规范化的管理能提高电机车的运行效率,减少故障停机时间。
2. 保障安全:严格的安全规定能防止事故的发生,保护员工的生命安全。
3. 延长设备寿命:定期保养和维修能延长电机车的使用寿命,降低更换成本。
4. 降低成本:通过有效的管理制度,降低维修费用和能源消耗。
5. 符合法规:符合国家和行业关于电机车使用的相关规定,避免法律风险。
四、方案
1. 制定详细的`电机车操作手册,明确操作步骤和安全注意事项。
2. 建立驾驶员培训和考核制度,定期进行技能和安全知识的复训。
3. 设立专职的设备管理员,负责电机车的日常管理和维护工作。
4. 实施定期安全检查,发现问题及时处理,防止小问题演变成大故障。
5. 强化驾驶员的责任意识,设立奖惩机制,鼓励遵守规章制度。
6. 建立完整的电机车档案,详细记录设备的使用、维修和保养情况,为决策提供依据。
通过以上方案的实施,电机车管理制度将得到全面落地,为企业生产和运营提供有力保障。
机车管理制度8
一、在值班长的带领下,水处理工进行鼓风机车间设备的运行、管理和安全及报表工作。
二、值班人员应根据曝气池do开启风机台数,调整风量。
三、值班人员应按时巡检,并做好设备运行原始记录。
四、外来人员不得擅自进入鼓风机房,值班人员亦无权擅自接待非上级安排的`来访
人员进入鼓风机房。
五、接到上级部门安排的接待任务后,值班人员应清晰记录接待任务指令发放人、
指令发放时间,来访人员的单位和实际参观时间等。
六、鼓风机房有异常情况或发生故障,应及时向值班长及相关领导报告。
七、保持好机房内、外区域卫生。
八、及时清理风机进气口过滤器上的杂质。
机车管理制度9
1.本公司作息时间:(每年5-10月)夏季:上午7:00-11:00下午13:30-18:00
冬季:上午7:30-11:30下午13:00-17:30
2.本公司每月正常休息日为四天;国家法定节假日休息,公司届时作出安排;
3.员工上下班应自觉考勤,不得迟到或早退,更不得无故旷工;
3.1.员工打卡时间为上班前的15分钟始,不得代打,若有代打行为则扣除双方薪酬20元;
3.2.超过上班时间10分钟后,打卡机将断电。个人每迟到5-10分钟为1次,每分钟扣款1元。超过30分钟及以上,则视为早退半天,扣半天薪酬。月累计达三次及以上者将被扣发半月及以上薪酬;(早退以此类推);
3.3未办理请假手续而无故旷工者,旷工一天将被视为三天未出勤;月累计达二次及以上者,将被视为自动辞职,而且会扣发当月工资;
4.员工病、事、婚、丧、产假及其它不可抗拒的原因而休假,将按如下办理:
4.1.员工生病看医生事前定要跟上一级领导书面请假,一般不超过三天;事后应出具医院证明(病历,假条);月不能超过三次,否则公司认为其人因身体原因不能胜任该工作,有权劝其下岗;
4..2.若因不可抗拒的原因引起的休假,公司将视具体情况酌情处理,但个人必须出具县及以上权威机构的证明,方才有效。若因个人违反规章制度工艺纪律和操作规程而引起的工伤、事故,将按病事假处理。
4.3.员工因事请假,应向上一级领导当面陈述,填写好请假条,经批准后方可休假;因故不能面述的,应通过电话或其他方式告知上一级领导,事后应补上请假条。副总以下人员批假不能超过三天,三天以上请假需由副总以上领导审批。病事假等一律不计酬;
4.4.员工的婚、丧、产、探亲假通常超过三天以上,均由副总以上领导审批。
5.员工应视厂如家,珍惜岗位、一专多能、服从劳动分配;勤劳奉献,不得消极怠工。不得干本职工作以外的私事,不得离岗,串岗,发现一次扣款10元;
6.员工要敬业爱岗,勤劳工作,任何时候均能保质保量地完成任务。公司将视员工的优秀表现给予精神和物质上的奖励;
7.对无视产品质量而造成报废的情况,公司将视情节严重程度给予产品价值20-50%的罚款;
8.厂区内严禁吸烟,吸烟应到指定地点,烟头不能乱扔,违者罚款50元。
9.严格执行班前班后清扫的良好工作习惯,若发现没有清扫工作场地的状况,将扣款10元;
10.爱护公司财产,对工、量、卡、刀、夹具等被有意破坏或因保管不善而丢失者,将照价赔偿;对违规操作破坏了模具、设备的情况,公司将视严重和恢复程度给予10-20%的'罚款;
11.员工应着装整洁,文明生产;上班时严禁赤膊,只穿短内裤,穿拖鞋。自行车、电动车、机动车等按指定位置停放,违者发现一次扣款10元;
12.不允许将非业务人员和小孩带入厂内,亲属来访只能在接待室会客;恪守职业道德未经允许不得将公司任何资料、物品带出厂区。违者罚款10-500元还要追回财物。
13.工作时间严禁高声喧哗、闲聊、嬉戏打闹;工作时间不准喝酒,更不准酗酒闹事,违者将扣款10-20元;
14.厂区内严禁打架骂人,违者双方各将被罚款50元;若其过激行为触犯了国家治安条例,将交由刑事治安部门处理;
15.对服从命令自觉接受加班的员工,公司给予同等工作时间的加班工资;加夜班超过3小时,公司将给予3-5元的夜宵补贴(或就餐);
16.对举报违法乱纪的事例;给公司提出合理化建议、技改并确实为公司创造了经济价值的有功人员,公司将保密(举报人),通告表扬并给予现金奖励;
17.对本年度出满勤,出大力的员工,公司年终将发给年终全勤奖;
18.对长期(一年以上)兢兢业业为本公司工作的员工,公司将根据经济效益状况发给鼓励性的年终红包。
本文的解释权在公司总经办20xx年6月1日开始执行
机车管理制度10
非机动管理制度是企业管理中的一项关键环节,旨在规范企业内部非机动车的使用、停放、维护和管理,确保企业运营的安全和秩序。本制度将涵盖以下几个方面:
1. 非机动车的登记与标识
2. 停车区域的规划与管理
3. 使用规定与安全教育
4. 维护保养与故障报修
5. 违规行为的处理与惩罚
内容概述:
1. 非机动车的登记与标识:所有企业内部使用的'非机动车需进行登记,领取专门的标识,便于识别和管理。
2. 停车区域的规划与管理:设立指定的停车区域,并制定相应的停车规则,保持工作场所整洁有序。
3. 使用规定与安全教育:制定非机动车使用手册,定期进行安全培训,提高员工的安全意识。
4. 维护保养与故障报修:规定非机动车的定期保养周期,设立故障报修流程,确保车辆的良好运行状态。
5. 违规行为的处理与惩罚:设立违规行为的处罚机制,确保制度的有效执行。
机车管理制度11
1.目的:
完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用及时、合理及安全化,提高车辆使用效率、降低维修成,延长汽车使用寿命。
2.范围:
本公司所有车辆。
3.司机工作规定
3.1 车辆由市场部全面负责管理,分别按车号设册登记。
3.2 司机上下班须打卡两次,不出差需按正常打卡四次。
3.3 上班时间,如不出车时,司机须在所属科室待命但不影响他人工作,车辆应停放在厂区指定位置。
3.4 司机人员接送来宾,应具备基本礼貌礼仪,以将客人送到目的'地大门口为原则,不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。
3.5 外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。
3.6 严禁在厂区乱鸣喇叭,影响正常生产。
3.7 行车时应严格遵守交通规则,违章罚款由行车司机本人自理,并给予相应处罚。
3.8 司机保证手机常开,公司电话要马上接听(7:00~22:00),不能随意更改号码。
3.9 司机应利用空闲时间保养车辆,确实需进厂维修,需提前一天写申请。
3.10 司机证件年审自行办理(办证时间每年一次,每次限三到四天,超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。),节假日司机轮流值班,需出车时应以加班论,给予加班工资及出差补助。
3.11 各种车辆的附带资料,除行驶证及保险卡由各使用人携带外,其余均由市场部相关负责人保管,不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。
3.12 车辆各司机人员应于规定日期,自行前往指定车管所受检,如年审、季审,逾期未办理受处罚,其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。
4.司机行车规定
4.1 申请用车部门,需提前一天填写派车申请单(临时、紧急情况除外),经部门经理核准后,交市场部批准方有效。
4.2 市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。
4.3 车辆返回后或出车前半小时,司机人员需认真检查车辆安全状况(油、水、电),以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线,延长工作时间,增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。
4.4 司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查,确保出车时证件齐全。
4.5 司机行车外出,凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行,未经核准,不得私自开车外出,否则按有关规定罚款。
4.6 车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制,派车时应分发到人。
4.7 外出行车时,车辆如在核签的时间内不能及时返回,行车司机需及时通知科室文员,以于文员安排次日的工作。
4.8 为确保夜间车辆安全,车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。
4.9 司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏,于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥费报销的依据,否则费用不予报销。
4.10 夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时,值班保安报告市场部负责人,登记后可调度车辆,行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间,并且需在第二天补签车辆放行单。
4.11 保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。
5.车辆保养规定
5.1 本公司所有司机应严格执行车辆保养规范,维护车辆最佳状况。
5.2 司机全面监督车辆维修、保养、季审、年审工作。
5.3 对于车辆操控若发觉异常应立即检查,并以书面形式知会车辆负责人进行处理。
5.4 随时防范车辆配件失窃或损坏。
5.5 车辆每周至少洗车二次,并随时确保车身外观清洁干净。
5.6 车辆每月按实际需求保养一次,司机需将车开至公司指定的'维修点维护保养,若需更换汽车配件,需经车辆技术人员现场确认OK后方可更换,并将更换的旧零件带回公司。
5.7 车内应保持整洁,不得零乱堆置杂物。
5.8 所有维修记录应详尽填写,积累经验,防范类似事件的发生。
机车管理制度12
第一章:总则
第一条:为确保生产秩序,保证各项生产任务正常运作,持续营造良好的`工作环境,促进公司发展,结合公司的实际情况特制订本制度。
第二条:本规定运用公司组装、装配车间全体员工。
第二章:员工管理
第三条:工作时间内部所有员工不准玩手机、聊天、串岗
第四条:全体员工须按要求佩带厂牌,穿厂服,不得穿拖鞋、高跟鞋进入车间上班作业
第五条:按时上、下班,(员工参加早会须提前10分钟到岗),不迟到、不早退、不旷工(如遇到赶货,上下班时间按照车间临时安排执行),有事请假(请假流程按员工手册执行),严禁代打卡。(包括:车间班长以上管理人员)。
第六条:上班20分后任何人不得因私事而提出离岗,如有私事要求离岗,须事先向车间主任申请,经批准方可离岗。
第七条:员工在车间内遇上公司客人和公司领导参观巡察时,组长以上干部应起立适当问候或必要时陪同下,作业员照常工作,不得东张西望,集体进入车间要相互礼让,特别是在遇到客人,不能争道抢行。
第八条:禁止在车间内吃饭,吸烟(包括车间主任办公室),聊天、嬉戏打闹、吵嘴、打架、私自离岗、串岗等行为。
第九条:作业时间谢绝探访及接听私人电话(有急事可以去洗手间接听),禁止带不关人员进入装配车间玩,由此而造成影响自行承担。
第十条:任何人不得携带易燃易爆物品进入车间,私人用品不得放在操作台或流水线上(包括饮料类)。
第十一条:车间严格按照生产计划排产,精心组织生产,生产工作分工不分家,各装配车间须完成日常生产任务,并保证质量。
第十二条:在工作前仔细阅读作业指导书,班长进行监督、预防违规作业。
第十三条:车间员工必须做到文明生产,积级完成任务,如因工作需要临时抽调,不服从车间班长以上干部安排将部门领导处理。
第十四条:在工作时间内,员工必须服从管理,正确使用车间工具,下班及时交还工具,严禁工具及其它物品放入产品内发往客户处。
第十五条:车间外派员工出勤时,因注意公司个人形象,服从售后服务人员安排。提高员工个人素质。
第十六条:在生产过程中好、坏物料必须会分清楚,必须做好明显标志,不得混料,不良品呆放车间不得超过两天以上时间。
第十七条:车间员工有责任维护卫生,严禁随地吐痰,乱扔垃圾,在生产过程中要注意节约用料,不得随意乱扔物料、工具,掉在地上物料必须捡起。
第十八条:操作人员每日上岗前必须清洁所负责的区域,保证工序生产环境卫生整洁,工作台面不得杂乱无章,不能堆放产品像废品样,生产物料必须明确标识区分放置。物料摆放必须有统一高度限制。
第十九条:下班时,应清理工作台面,打扫生产场地,并将所有门窗、电源关闭(如发生风扇、灯)。贵重物料失窃等将追究车间主管责任。
第二十条:不得携带公司内任何物品出厂,若有此行为且经查实者,将予辞退并扣发一个月资。
机车管理制度13
为了确保安全生产,规范管理,分工明确、按时完成运输任务,特制定以下管理制度:
1遵守公司的各项规章制度,服从矿山管理人员的'管理和工作安排,对不服从管理及无理取闹的,运输班有权对其教育和给予辞退。
2上班时必须佩戴防护用具,上班前认真检查设备、道路情况。
3能够吃苦耐劳,努力完成每天的工作任务。
4严格遵守作息时间,按照规定时间就餐。
5工作时应团结互助,相互配合,出现问题应及时处理或上报。
6严格按操作规程作业,不得违章操作。
7上班时间严禁在硐内睡觉、看书、玩耍或干私活等。
8认真做好交接班记录。
9机车工必须持证上岗:
9.1爱护设备,经常检查和清理机车,保持清洁、完好,发现故障、隐患应及时处理或上报。
9.2坚守岗位,不得擅自脱离职守,更不得让他人驾驶。
9.3做到五不:
9.3.1班前不喝酒;
9.3.1运行中要精神集中不打瞌睡;
9.3.3不冒险蛮干,不开飞车;
9.3.4不擅离工作岗位,不准非工作人员上车,不得任意交给他人开车;
9.3.5听从调度指挥不闯信号。
10机车工、跟车工应随时注意运行时有为异常情况,发现异常应及时处理或上报。
11机车工、跟车工有权合理安排调配硐内各作业面的斗车使用。
12司机及搭乘人员不得将头部及身体的其他部位伸出车外,机车在运行时,跟车工不得与斗车同时行走。
13修道工每天检查各运输线路是否良好,发现问题应及时处理或上报,只许提前不得推迟和拖延。
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