驾校制度大全
在日常生活和工作中，需要使用制度的场合越来越多，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编精心整理的驾校制度大全，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
驾校制度大全1
为加强培训学时制管理，规范培训预约工作，体现“以人为本、学员至上”的理念，制定本制度。
一、学校根据学员需要开展培训预约学时制。
二、培训预约方式和时间
学校设立多种形式的培训预约，包括学员来校预约、电话预约、电子邮件、传真预约。
学员应提前三天进行预约。可一次预约，也可分次预约。
三、预约内容
学员可以预约培训日期、培训学时、教练员、教练车和训练场地等。
四、预约登记
学员预约后，预约培训受理人员对电话预约的应复述学员登记内容，无误后即时登记。并通知相关部门和人员做好培训准备。
五、培训预约的.撤销
学员预约培训后，可在参加培训前24小时变更或撤销预约登记。预约培训受理人员接到学员变更和撤销预约培训后应做好相应工作。
六、培训预约的有关规定
1、学校尽量满足学员预约的要求。不能满足预约要求的，应向学员说明情况或商请学员改变预约内容。
2、学员预约培训学时，理论课每天不超过6小时，驾驶操作训练不超过2小时。
3、凡是参加预约培训的学员，按参加培训的学时交费，但不得小于教学大纲所规定的学时。
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为加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率，根据国家有关规定，结合我校实际，制定本制度。
一、教练车的使用
1.教练车必须汽车证件齐全，技术性能状况良好，并具有统一的教练车标识。
2.未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。
3.与培训无关的人员不准乘坐教练车。
4.教练车必须在规定的路线进行训练。
二、教练车维护
1.教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。
2.日常维护由教练员负责。
3.一级维护由教练员协助修理厂进行修理工作。
4.二级维护由修理厂负责。
三、教练车检查
(一)教练车检查是指对教练车车容、安全性能、安全状况及使用情况的`人工检查。
(二)检查内容
1.教练车的车容与车貌。2.车辆转向、制动和灯光状况等技术状况。3.发动机异常响声。
(三)检查方法和要求
1.教练车检查采取教练员自检，训练队内教练车互检、学校抽检的方法。
2.教练员坚持训练前、训练中和训练后的“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。
3.检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。
四、教练车更新
教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试车型保持一致。
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通过制度进行规范，以制度管人、以制度管事、以制度顺程序，制度得以良性发展的准则，因此，从这意义上来讲，驾校制度建设时驾校正规化、规范化建设的最基础保障。健全完善的驾校制度更是对驾校本身利益的保护，同时，也是对每一个员工、学员切身利益的呵护。如果没有健全完善的制度，其它任何事情都无法做起。结合我校制度建设实际以及了解的本市驾校的有关情况撰写调研报告如下：
一、驾校制度建设的现状
随着我市加配市场的不断壮大，制度建设的一些矛盾和问题也逐渐突显出来。
首先，驾校现有制度不完善、不健全。驾校的管理机制、制度不一，管理制度落后不够科学，不便执行，缺乏与时俱进性。好多驾校制度的制定、出台，只是满足于上级主管部门的要求、检查，真正落实的很少。没有及时修订、完善制度，出现了在运行机制与驾校发展上不相适应的现象，缺乏驾校发展的后劲。
其次，由于价格制度的不完善，不能够形成完善的收费制度。此问题导致驾校之间低价恶性竞争，从而致使培训学时缩水、培训质量下降，造成一定的社会影响，这是驾校单纯追求高利润使然，而忽略了社会利益。因为现有的制度并没有对驾培市场的收费有一个明确的界定，才出现这一局面，就算是全市驾培行业有统一的收费制度，这也只不过是停留在纸上的表面现象，而不能约束驾校暗地降价的行为。
再者，驾校制度建设还存在空白，不利于开展驾培工作。基本制度不健全，制度建设存在空白是制约驾校发展的最大问题，这个问题的存在将会阻碍驾校工作的健康顺利开展。例如，没有出台有关保障学员训练学时的制度，没有严格的培训制度，教学流程体系不统一，教练员根据自己的喜好教学，学员学到的驾驶技能也是“千奇百怪”，教学评估、学员测评制度也存在一定的空白。
第四，忽视制度的可操作性。有些制度表现为现实性、应急性或阶段性，缺乏系统性、长效性，这些制度往往落后于形势的发展，没有实际的可操作性，从而使制度建设流于形式。
第五，一些制度执行起来走样。制度制定、出台后，最关键的是执行，不执行或执行力不强、变相执行，再健全的制度也只不过是花瓶，不仅如此，长期下去还会影响制度的权威性。主要表现在：一是部分人对制度重视不够，在工作中没有常抓不懈，对许多制度的执行并不能始终如一地坚持下去，往往是虎头蛇尾，有始无终。二是一些制度在执行过程中，流程繁琐，周期臃长，影响了实际工作效率，导致具体执行人员失去了执行制度的信心和耐心，偏离了执行的方向。最后，缺乏协调性制度。制度与制度之间的碰撞不可避免，关键在于相互的协调。而我们发生制度之间的摩擦时，通常是各吹各的号，各唱各的调，彼此互不妥协，最终导致执行走样，变化性很大。
二、影响驾校制度建设的原因分析
驾校制度建设存在的问题，究其原因是多方面的，既有主观方面的原因，也有客观方面的因素。
一是，驾校作为一个企业，往往重视经济效益的高低，而忽视了制度建设以及制度执行方面的作用，认为制度是摆设，许多制度的'出台会制约利润的增长，是吃亏的，会有这样的思想，还有的认为制度的条条框框都有局限性，限制过多不利于工作的开展，这些认识的存在，是制约制度建设的重要思想障碍。
二是，重视制度的强制性，忽视制度的系统性、长效性和前瞻性。驾校出台的许多制度特点是以自我为中心，进行自我封闭，缺乏行业的前瞻性，这样制定的制度是不利于驾校发展壮大的。驾校之间缺少交流，制度往往有单个针对性，看似制度周全，但从整体制度的建设来看，只能算是应急措施，相互之间存在矛盾，不利于驾校的长远发展。
三是，制度缺少可执行的实施细则。已经出台的制度对于执行人的行为严格要求的较多，缺乏“以人为本”的理念和具体内容，原则性较为模糊，执行起来随意性和弹性较大，致使许多制度成为摆设、花瓶。
四是，上级主管部门监管力度不强。对于多种制度的制定，主管部门过分看重纸面上的东西，很少对制度的执行情况和过程进行监管，这也是导致制度建设不完善、不健全的重要因素。
三、驾校制度建设的内容及执行力的思考
为切实把制度的执行落到实处，提升驾校的管理水平、提高培训质量，使驾培行业又好又快发展，应主要在驾校本身和主管部门方面做好具体工作。
驾校方面：第一，从实际着眼制定出台规范化的各项制度，例如：行政管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、教练车管理制度、培训制度、结业考核制度、培训预约制度、诚信承诺制度、评估制度、后勤保障制度、安全制度等。再进一步细化这些制度，学员方面可进行流程性细分：从学员的咨询、报名、体检、收费、档案的整理、各科目的培训、考试等都要实施细则化，这里并不一一举例;第二，加强制度执行力的督查，制度的制定与执行是两个概念，有制度不执行，制度就是摆设、花瓶，所以要加强执行力的监管工作，来检验制度执行情况，并可发现执行过程中存在的问题，以便及时修订、完善，以达到与时俱进;第三，集思广益，制度的制定不单纯是领导的职责，也要听取和采纳广大员工的意见和建议，因为“刚性”的制度往往会受到抵制，相反人性化的制度便于接受和执行，会更大激发广大员工的积极性。
驾培主管部门方面：作为监管者，为规范驾培市场会出台一系列文件，在其中必然会要求驾校制定相关的规章制度，以此来鉴定考核驾校的资质，殊不知，这些制度只是停留在表面上的东西，缺少可操作性。驾校在做大做强的同时，忽略了制度建设的重要性，这方面监管者是要负一定责任的，在追求高利润的同时，监管部门也要跟上高执行力的督查，加强整个驾培市场的驾驭能力，带动驾校制度建设更上一个新台阶。
驾校制度建设任重道远，意义重大。要围绕“推进科学发展、促进教学提升、建设品牌驾校”来推动各项制度的建设，对于需要出台的制度要积极酝酿讨论，稳妥制定、出台，对不能适应管理需要的制度要进行修订，将跟不上形势发展制度要废止。在驾培市场进入整顿的大环境下，各驾校要加强交流、沟通、合作，为驾校的美好明天不懈奋斗。
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为加强安全工作，保护国家财产和人民生命安全，杜绝和减少训练事故，保证正常训练，制定本制度。
一、安全组织
1、学校建立安全领导小组
2、安全领导小组职责
（1）开展各种形式的安全教育
（2）负责安全工作的日常管理
（3）处理训练事故
（4）组织实施安全事故
二、安全教育
1、开展多种形式的安全教育。学校训练队教练员应提高队训练安全工作的认识，经常进行安全教育。学校每季度集中进行一次安全教育，训练队每月进行一次安全教育，教练员每天进行一次安全教育。
2、安全教育的内容。安全教育贯彻预防为主的原则，具体内容包括：
（1）道路交通安全法律法规；
（2）交通、公安部门关于安全训练的有关规定；
（3）安全训练知识；
（4）训练事故分析。
三、安全措施
1、按国家规定对教练车进行维护和检测。
2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车不能做教练车。
3、教练车的副制动踏板、副加建踏板、副后视镜、副离合器踏板要齐全有效。
4、每台车配备一个灭火器，要定期检查和更新。
5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员协助教练员做好安全工作。
6、停放时教练车集中停放，关好门窗锁好车门后，车钥匙统一交到门卫集中保管。
7、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练。
8、坚持教练车训练前，训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。
9、禁止教练员酒后执教和学员酒后训练。
10、严格控制外来人员和车辆进入训练车。
四、安全检查
1、学校建立安全检查制度。
2、安全检查在定期安全教育前进行。
3、安全检查内容包括：
（1）安全教育和安全预防事故制度落实情况
（2）按20%比例抽查教练车，重点检查转向，制动等装置。
（3）学员使用安全带情况。
（4）有无违反操作规程的现象。
（5）有无酒后训练情况。
（6）教练车安装的安全附属装置是否有效。
（7）教练车是否按规定的时间和路线在道路上训练。
（8）有无外来人员和车辆进入教练场。
4、检查中问题的处理、检查时发现的问题，要求责任人立即整改，一时整改不了的应停训，调整训练车辆。
五、事故处理
1、事故处理程序
训练中发生事故按照下列程序处理。
（1）无论是在训练场或是在道路上，发生交通事故后，应保护现场，抢救伤员（移动伤员时应做好标记），并立即向学校、公安、交通部门和急救中心报告。
（2）接受事故调查，如实反映事故发生的经过，并协助有关部门做好笔录。
（3）协助有关人员处理事故现场。
（4）必要时留下现场证人的姓名和联络电话。
2、事故划分
（1）与其他发生事故责任。训练事故分全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。事故责任人应负的责任以交通公安部门认定为准。
（2）独立事故责任。独立事故教练员应负全部责任。有证据证明学员故意造成的.事故可以减轻或免除教练员责任。
3、事故赔偿
（1）赔偿费的负担。按事故实际损失额学校承担70%，教练员承当30%。
（2）赔偿程序。训练中发生事故，在确定责任呢的基础上，由保险公司赔偿，超过保险公司赔偿范围，或保险公司免赔部分，先由学校统一支付，而后追偿教练员应承担的部分。
六、安全应急预案
1、安质处负责制定安全应急预案。
2、安全应急预案内容包括：
（1）突然出现异常气候，训练中需采取的应急预案措施。
（2）发生重大交通事故时抢救和调整训练车辆。
（3）车辆出现紧急情况时的救助。
（4）其他危及安全情况的处理。
3、安全紧急预案启动由校长批准。
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一、为更合理使用车辆，提高用车效率，加强车辆及车辆调度的统一管理。
二、驾驶员应服从调度员的'安排，不断提高服务态度和服务质量，准时到达值班地点。
三、调度员负责对教练车、领导工作用车等进行适当的车辆调配，保证各项工作顺利进行。
四、调度员必须合理的分配车辆，随时掌握车辆动态，以保证生产及领导的工作用车。
五、调度员必须认真负责各种资料、台帐必须填写清楚、齐全、准确，并填写行车日记，实事求是。
六、负责办理车辆年审、证照、保险、规费缴纳等事项。
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为保护学员的合法权益，维护公司的声誉，制定本制度。
一、学员投诉内容
1、公司未按教学大纲规定的内容和时间培训的。
2、公司在填写培训记录时弄虚作假的。
3、公司乱收费的。
4、公司没有履行对学员承诺的。
5、教练员索要钱物或参加宴请的。
6、教练员讽刺、挖苦、侮辱打骂学员的。
7、教练员无故停止学员训练的。
二、学员投诉的方式以面谈、信件、电话为准，需留下真实的姓名和回访地址或电话，并提供尽可能详尽的证据、投诉对象、投诉的内容。
三、学校工作人员在接到学员的投诉后，必须马上登记在册，不得不做记录和隐瞒不报，也不得恐吓学员，不得将消息透露给被投诉对象，并立即派人进行调查。
四、如果学员投诉内容属实，应按规定处理：
1、没有达到规定学时的'要对学员补训。
2、讽刺挖苦、侮辱打骂学员的由责任人当面向学员赔礼道歉，并按公司其他规定处理责任人。
3、收取钱物或参加宴请的，按公司规定对责任人处以3倍罚款，并将处罚的钱物或学员宴请支付的费用，如数退还学员。
4、没有履行对学员承诺的应兑现承诺。
5、其他问题，由领导根据公司有关规定提出处理意见。
五、接到学员投诉后，应在三日内处理完毕，需要延长的一般不超过7日。
六、公司办公室将学员投诉处理结果及时反馈给学员，处理结果应备案保存，对责任人的处理材料存入本人教学档案。
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一、学员学籍档案是参加汽车驾驶培训的学员信息，主要包括《教学日志》、《培训记录》《学员登记表》、《结业证书》复印件等。
二、公司员工档案主要：身份证、驾驶证、教练证、 三、车辆档案：行驶证、车辆登记证、车辆保险单、二保单、教练车标识牌、车辆综合性能检测评定报告等。
四、上级有关文件登记归案。
档案管理职责
1、档案管理接受上级领导部门的监督、检查和指导。
2、档案工作人员必须坚持四项基本原则，认真贯彻党和国家的.方针政策，热爱档案事业，忠于职守、遵守纪律、严守秘密，努力提高自身政治素质和业务能力，提高档案管理水平，积极为公司各项工作服务。
3、负责公司各种文件材料的收集、整理，分类、归档。
4、档案工作人员调动时，应做好档案的移交工作，并经领导同意履行交接手续。
5、档案的保存应做到防火、防光、防高温、防尘、防潮等，定期检查、打扫、通风。发现问题及时追查处理。
6、档案工作人员应根据《档案法》和有关文件精神，认真做好档案的管理工作，对超过保管期限而失去保存价值的档案提出销毁意见，填写销毁清单，经分管领导审查批准后销毁，并登记销毁日期。
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一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为公司安全生产提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，每日清洗，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的应经常检查，出车
时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的.，不得驾驶车辆。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》，禁令违反者一律解聘。
车辆安全管理制度:
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的办公用车，污泥车，施工车辆等均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术性能方可出车，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行一、二级维护保养，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带状况出车。
五、严禁超员、超载行驶，严禁人和物混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、厂区、项目施工地段乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
2、严禁违反行车命令行车；
3、严禁酒后驾车、疲劳行车；
4、严禁超员、超载行驶；
5、严禁车辆带故障行驶；
6、严禁工作人员携带易燃、易爆危险品乘车；
7、严禁车未停稳时上下乘客；
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；
9、严禁车辆载人加油和发动机运转中加油；
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
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为了规范教学工作，加强教学管理，提高培训质量，对教学管理制定制度如下：
一、教学管理公平、公正、公开、规范、安全、高质、便民。
二、学校成立教学领导组，校长任组长，负责全校的教学工作。副校长任副组长，具体负责教学工作。下设教务处，教员、学员、车辆、安全、结业考试、等办公室。教务处具体负责教学的日常工作。成员由理论、术科、车辆、结业考试、等负责人组成。
三、教务处根据校长对教学工作提出的年度目标和学校的招生情况，制定年度或每期的'教学计划和实施计划。
四、教员要建立备课制度，写好教案，不上无准备课，杜绝无备课无教案上课。
五、按照教学大纲的内容、学时、质量、规范施教。按学时预约培训，小车86时，大车96时，理论一天不超6时，术科一天不超4时，小车8人一车，大车6人一车。
六、教员上课与训练持教练员证带教案上课。按实施计划安排的时间上课训练，不准私自停课、私自调课，有事请假，杜绝迟到和提前下课。不准讥笑、侮辱体罚学员。
七、教员要按教学大纲要求，规范施教。如实签写教学日记和培训记录。
八、学校领导定期组织人员对教员的备课、教案、日记、培训质量、安全、和学员的到课、课堂秩序进行检查，发现问题，处理解决。
九、加强学员的考核工作，制定考核标准和考核制度，理论和实际操作认真考核，结业考试合格者发给结业证。不合格者，不准结业。
十、经常开展教学质量评教活动，听课、示教、交流研讨。改进教学方法，不断探索和总结改革的教学经验和方法。
十一、建立教练员质量信誉考核制度，定期考核教员教学、安全、质量、廉洁、质量排名、等促进教学工作和培训质量的提高。
十二、建立学员学籍管理制度，档案保存四年，建立结业证台账，不合格者不发给结业证书。
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公路交通的安全是社会上共同关心的重要问题。预防车辆事故，对于保持车辆完好，提高经济效益，保障人民生命财产安全，维护社会安定具有重要意义。因此特制定以下制度：
一、所有工作人员、教练员、学员在行车时，要严格遵守交通法规和操作规程，服从公安、交通指挥人员的指挥，确保行车安全。
二、不经领导批准，不允许任何人动用机动车辆。对擅自驾车者，一次罚款100元。
三、擅自驾车发生交通事故造成的一切损失（车辆修理费、事故赔偿费），全部由当事人负责。
四、道路驾驶训练时，从学校至道路驾驶训练路段的始点，往返行车均由教练员驾驶。
五、坚持例行保养制度，特别是安全部位的检查。
六、车辆在行驶中，严禁脚踏板上站人，车厢内的乘员严禁将头、手、脚伸出车厢。
七、道路、场地驾驶训练时，驾驶室内只准乘坐一名学员，一名教练员，不准其他人员搭乘，更不准将车交给学员单独驾驶或学员教练学员，车厢内禁止装运货物和搭乘其他人员。
八、在执行任务时，发生责任事故者，按责任大小和损失金额分别承担经济损失。
1、经济损失在500元以下的。负全部责任的事故，教练员承担20％的经济损失，学员承担80％的经济损失；负主要责任事故，教练员承担15％的经济损失，学员承担70％的经济损失；双方责任的事故，教练员承担10％的经济损失，学员承担50％的经济损失；负一定责任的事故，教练员承担5％的经济损失，学员承担30％的经济损失。
2、经济损失在1000元以下的。负全部责任的事故，教练员承担15％的经济损失，学员承担70％的经济损失；负主要责任事故，教练员承担10％的经济损失，学员承担60％的经济损失；双方责任的事故，
教练员承担5％的经济损失，学员承担50％的经济损失；负一定责任的事故，教练员承担3％的经济损失，学员承担30％的经济损失。
3、经济损失在5000元以下的。负全部责任的事故，教练员承担10％的经济损失，学员承担50％的经济损失；负主要责任事故，教练员承担7％的.经济损失，学员承担40％的经济损失；双方责任的事故，教练员承担5％的经济损失，学员承担30％的经济损失；负一定责任的事故，教练员承担2％的经济损失，学员承担20％的经济损失。
4、经济损失在5000元以上的。负全部责任的事故，教练员承担5％的经济损失，学员承担50％的经济损失；负主要责任事故，教练员承担4％的经济损失，学员承担40％的经济损失；双方责任的事故，教练员承担2.5％的经济损失，学员承担20％的经济损失；负一定责任的事故，教练员承担1％的经济损失，学员承担10％的经济损失。
九、其他工作人员发生责任交通事故，参照第八条执行，承担经济损失与教练员等同。
十、对未发生大小责任事故的教练员，每学期结业后发安全奖30元。
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一、驾校建立教学质量检查考核小组，分别由驾校领导，教学业务部门领导、教研组长和有关人员组成，具体负责教练教学质量考核。
二、教学质量用教练的个人教学质量分来衡量。
三、每期由学员对任课教练的教学情况进行测评，取平均分作为该教练的`教学效果质量分(考试及格率另算)。
四、教练每期的考核结果记入本人业务档案，对连续二期考核成绩最低的教练，驾校将采用不再聘任的措施，限期改进提高，待确有提高后再续聘上岗。
五、驾校理论教学质量考核制度考核细则(参考标准)：
1、使用旧教案位不合格教案，不得分，教案不全视程度扣分;
2、无提前备课量视情节扣10-30分;
3、教案不按要求书写视情节扣10-20分;
4、每期结束无按时交教案，作为无教案不得分。
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1、教练车必须牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。
2、保证对教练车的日常维护，经常检查教练车的车容、安全性能、安全状况。
3、车辆分配到个人进行管理，经常检查转向、制动、灯光的'技术状况。
4、发现故障要及时排出，确保教练车安全。
5、教练车必须放在指定停车场或规定的位置，不准乱停乱放。
6、教练车不准搭乘无关的人员，训练时严格按规定配备学员，并按规定的路线行驶。
7、训练结束后要及时检查，必须保证车辆随时参加训练。
8、收车后、放假时将钥匙放在办公室统一保管。
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一、理论教员要按照教学大纲的要求授课。通过理论教学，使学员掌握道路交通安全法规‘安全驾驶知识、车辆结构等知识。
二、新学员必须参加7天（30学时）的科目一（理论）培训。经理论教员测试合格（95分以上）后，参加科目二（桩、选）的培训（要有记录）。
三、新学员在理论培训期间，安排教练车专门培训，理论培训和车辆培训可以交替进行。
四、教练员要向学员讲解动作要领、示范动作、指导练习、变化应用等环节开展教学活动。
1、讲解动作要领；在开始操作前，教练员首先；要向学员说明训练项目，对动作进行分析。介绍动作的名称、作用、基本原理、分析情况和操作要领，同时提醒学员操作中容易犯的错误。
2、示范动作；正确有效地向学员示范动作，是培养学员掌握驾驶操作技能的重要环节。教练员示范动作时应当姿势正确，动作规范。对于一些复杂的动作，应该进行分析示范，并做到分解动作示范与整体动作示范相结合。
3、指导练习；教练员对学员的练习进行监督，帮助学员及时发现错误，并纠正错误，以免养成不良的'操作习惯
五、实行五定岗位责任制度。定学员（每辆车15人）、定教练员、定时间（30天）、定科目、定合格率（80%）。
六、实行学员选择教练制度。培训期间，学员可以选择教练。当日学员达不到15人以上，教练员休息；连续7天达不到规定人数，教练员任招生教练。
七、科目二培训的学员，经教练测试合格后，报负责培训教学工作的校长测试；经三次测试合格后，由档案员及时准确的上报考试中心。
八、凡是参加各科考试的学员，谁招生谁通知谁负责，造成错误的，由责任人承担全部费用。
九、牢固树立“安全第一，责任重于泰山”的思想。培训期间严格执行学校的各项规定，若违反规定发生事故，教练员负全部责任。
驾校制度大全14
一、为搞好驾驶员的培训工作，确保培训质量，培养出有崇高职业道德、技术水平合格的驾驶员，特制定本管理制度。
二、学校成立以校长、理论教学组长、实操总教练组成的质量管理小组，督促教学计划的实施、教学设备的购置、教员的培训和再教育。
三、教练员要以“三个代表”重要思想为指导，坚持与时俱进，努力学习政治、专业技术和有关的交通法规。
四、教练员应按照国务院交通主管部门制定的教学大纲的要求进行教学，并如实填写学员的.培训、学习记录，不得作弊和弄虚作假、冒名顶替。如教员或学员违反纪律，视其情节轻重，可予以警告、扣发奖金、辞退，取消学员当期考试资格等。
五、教练员在教学当中应认真执教、不得偷工减料，每季度进行一次全校的教学质量检查与评比小结工作。
六、每年年底对全校的教学质量进行评比、总结，表彰先进，交流教学经验。并根据学校实际情况，对学校的教学进行改革，改善教学方法，注重因人施教，采取学员容易接受的教学方式，不断提高教学质量。
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第一章总则
学员要按照招生简章的要求办理入学手续，入学后要严格服从校方管理，自觉遵守法纪、团结互助、努力学习，争做优秀学员。
第二章 招生管理规定
第一节报名要求
1、参加学习的同志必须遵守学校的各项管理制度和规定，服从领导，听从指挥，思想进步，作风正派。
2、必须遵守《道路交通管理条例》的各项规定，不准留长发，污言秽语。讲究精神文明，违者取消学习资格。
3、身体条件：年龄在18—50周岁，初中以上文化程度。身高1.55米以上，视力匀为0.7以上，无色盲、听力、肺、血压、心脏均正常，无防碍驾驶汽车的其它疾病和残疾。
4、手续：凡符合以上条件要求学习的同志，必须持商丘市本人身份证方可报名。
5、学校办学宗旨：诚信永恒、追求卓越。努力为社会输出合格的汽车驾驶人才。
第二节 报名程序
1、持本人身份证到报名处交纳租赁费和培训费。
2、到城信大夏交纳考务费。
3、到学校登记、建档，领取有关学习用品。
第三章 食宿管理规定
第一节
住宿管理规定
1、学员在校住宿期间应遵守学校制定的一切规章制度。
2、学员在校住宿期间要爱护学校的一切公共财物，如有损坏照价赔偿。
3、学员须持卡住宿，不得随便安排无卡人员住宿；
4、学员到住宿登记处按规定交纳押金，凭押金条到所住宿楼层服务处领取被褥、脸盆等。被褥按号使用，未经同意，不得随便更换，否则，违规一次罚款人民币20元。
5、爱护公物、卫生，不要随地吐痰，果皮、碎纸等杂物要投放在走廊垃圾箱内。
6、不准在室内做饭、饮酒、吸烟。不准在走廊、楼道、门窗晾晒衣物和鞋袜。
7、学员要妥善保管钥匙，如有丢失照价赔偿。
8、每晚10点息灯入睡，杜绝夜间长明灯。
9、学员如有问题，可找楼层服务员及值班员询问处理。
第二节就餐管理规定
1、学校为学员提供就餐条件，生活费自理。
2、学员应先到食堂购买餐卡后，凭卡排队就餐。
第三节 交接管理规定
1、每期学员毕业离校前，应将借用的被子、褥子、草垫、脸盆、水瓶等物品如数上交。
2、所交物品如有损坏应照价赔偿损失。
3、物品交清后，让保管员在押金收据上签字后到财务科退回押金。
第四节 清点管理规定
每个学员在毕业离校前，都应对自己所带物品进行一次清点。如果有借用别人的钱物应自觉主动归还。
本守则所有规定，学员都应自觉执行并给予积极配合。
第四章 培训管理规定
第一节 学员守则
1、学员到校后要服从管理，自觉遵守法纪，努力学习，争当优秀学员。
2、尊敬领导和教练，团结学员、互相帮助。
3、爱护公物，损坏公物要照价赔偿。
4、严禁打架斗殴，酗酒闹事。如有违犯，轻者给予大会批评，并给予50—200元罚款，重者开除学籍，学校概不退款。
5、在训练期间，遵照学校规定，积极配合教练训练。不经批准不许擅自上车和动用教学仪器设备，违者对造成的一切损失和后果均由本人负责和赔偿。
6、对自带的钱物要加强保管，防止被盗和丢失。
7、学员在校学习期间，要遵纪守法，如果发现有赌博、偷盗、嫖.娼等违法乱纪行为的，学校给予停驶，并罚款200—500元，情节严重的开除学籍，交司法部门处理。校方概不退款。
8、理论学习时认真听讲，做好笔记，按时完成作业，不许交头接耳，不准在教室内抽烟。
9、要自觉抵制教练员的不良行为，发现教练员违犯教练员纪律时，要及时向校方报告。
第二节 训练管理规定
一、学员入校后，必须按照学校指定的教练员、教练车，佩戴学员证上车训练，否则，不准参加培训。
二、学员在训练过程中，必须严格操作规程，听从教练员的管理、指挥。严格遵守交通法规，谨慎驾驶，确保行车安全。
三、在道路训练中，不管任何情况下，学员绝对不准单独驾驶车辆，必须有教练员在座，否则，后果自负。
四、要发扬团结友爱精神，培养良好的职业道德，尊敬教练，团结同学，在训练中按次序轮流上车训练，不争不抢，不准打架斗殴，不准以强凌弱，不准打闹嬉戏、不准攀爬车辆，维护好训练场的秩序，确保安全。
五、学员在训练期间，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准吸烟，否则教练有权停止其训练。
六、树立良好学风，要勤学苦练，好学多问，戒骄戒躁，虚心向教练及学友请教，出色完成各课学习项目，争做合格驾驶员。
七、要自觉遵守学校的各项规章制度，服从学校领导管理，爱护公物，保持车辆的清洁，积极协助教练员维修、保养车辆，确保车辆的完好运行。
八、在校住宿学员，要在值班教练和代班领导的领导下，自觉遵守住宿制度，配合服务人员，保持宿舍的清洁卫生。
第三节 请销假管理规定
1、不准无故迟到和早退，没有特殊情况不准请假。
2、如果确有特殊情况不能按时参加学习的应逐级请假（先给教练员请假、教练员再报请教研室批准后，请假方可生效），归队后及时销假。
3、如果因学员经常请假和旷课，不能保证学习时间或学习不认真，造成期终考试不及格不能按时毕业的学员，下期再学，学费重交。
第五章 生活管理规定
第一节 生活管理规定
1、严格遵守作息时间，坚持按时吃饭，按时上课，按时出车。
2、学员在学习期间，一律不准喝酒，一旦发现，教练员有权给予停驶。
3、住校学员，晚上不经批准，不准单独擅自离校，如有特殊情况需要离校者，应经批准后，两个人以上方可外出。归队后及时销假。
4、遵守公共道德，说话要和气，要团结互助。
第二节
卫生管理规定
1、学员要讲究个人和环境卫生。保持宿舍和教室的整洁。
2、起床要叠被，整理好床铺。
3、教室和宿舍每天都要由卫生值日员负责清扫。
4、坚持卫生检查评比制度。每周检查评比一次。
第六章 评议教练员制度
第一节 指导思想
为了提高教学质量，增强教练的责任心和事业心，帮助教练员更进一步改进教学和管理方法，学校规定，在每期学员毕业离校前，让学员对本班教练员进行一次评议，学校把评议结果作为对教练员的一次考核内容和是否继续聘用的条件之一。
第二节 评议方法
给每个学员发一张教练员评议表，每个学员按教练员评议表规定的基本内容如实认真填写。
第三节 评议内容
教练技术、管理办法、带头遵守纪律情况、是否有让学员请吃饭和索要钱物现象等。
第七章 学员意见反馈管理规定 第一节 目的
为大力发掘学员内在思考力和创造力，充分利用学员的.聪明才智，推动学校的教学完善及学校的持续发展，特制订本办法。
第二节 意见反馈人资格
1、凡本校学员皆可提出意见
2、意见可以个人或数人名义提出。
第三节 意见内容
1、学校建设上的意见或具有发展价值的意见
2、理论、实操教学的改善。
3、意见内容不得涉及虚假、个人方面问题。
第四节 意见方法
1、写好的意见投入意见箱，于每月1日开箱并于月底审查公告。
2、意见内容不需获各级领导之许可
第五节 意见审查
1、设审查委员会，调查意见内容，评议落实。
2、审查委员会组成： 主任委员：校长担任副主任委员：副校长、办公室主任担任 成员：各科室科长
第六节 意见的通知及公告
1、每月底公布审核结果，并通知意见人。
2、经采用者意见在本校通讯上予以公布。
第七节 意见保留或不采用的处理
1、经委员会认定尚待研究的暂予保留延长其审查期限。
2、不采用的意见，委员会应告知意见人，并予以协助修改。
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